Made available in DSpace on 2019-03-30T00:11:00Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2016-07-01 / In contemporary times, we see the emergence of new economic phenomena, political, cultural and legal arising from the reconstruction of identity links between individuals in various areas, in addition to traditional country. This study aims to reflect on how is this integration process in South America, observing values, theories and standards that make up the frame of the debate on the emancipatory potential of democracy and human rights with a focus on UNASUR. At the methodological level, it is considered important to explain that this study is based on literature review and document analysis (especially based on formal legal texts) of the studied object to allow an analytical research. The concept of Latin America's is an ideological and constitutional clipping foreign policy that subsidizes the use reflections on the development on the continent, the UNASUR is an important integration process of enlargement tool for South America. This process is supported by the alignment of wills of different States with asscenção leftist and populist governments, as well as the emergence of the new Latin American constitutionalism which assumes the exercise of participatory democracy as an essential element to the state. The process of globalization does not allow more think the rights of citizens only circumscribed border states, but it requires effort to articulate democratic global space in which transnational rights can be satisfied. For these conditions to be possible it is necessary to break with the idea of peace through economic domination. The replacement of war by trade may even peaceful look, but in fact can be an act of war, for undermining the sovereignty of another State is an act of war, so to think of democracy at the international level it is necessary to articulate multilateral balance . The objective UNASUR deepen the integrationist perspective in search of bodies and supranational instances. It is imperative to say that UNASUR is important regional integration project that corresponds to the wishes of the constituents, but that due to the intense ideological confrontation in the region runs serious risk of being sidelined by repricing mechanisms of dependency ties in Latin America. Keywords: Integration in South America, Sovereignty, Dependency, South American citizenship, UNASUR, transnational rights. / Na contemporaneidade, percebe-se a emergência de novos fenômenos econômicos, políticos, culturais e jurídicos surgidos da reconstrução dos vínculos identidários entre os indivíduos nos mais variados espaços, para além do tradicional território nacional. O presente trabalho pretende refletir sobre o como se dá este processo de integração na América do Sul, observando valores, teorias e normas que compõe a moldura do debate sobre as potencialidades emancipatórias da democracia e dos direitos humanos com o foco na UNASUL. No âmbito metodológico, considera-se relevante explicitar que o presente trabalho baseia-se em revisão bibliográfica e análise documental (especialmente com base em textos normativos formais) do objeto estudado para permitir uma pesquisa analítica. O conceito de América Latina é recorte ideológico-constitucional de política externa que subsidia no seu uso as reflexões sobre o desenvolvimento no continente, sendo a UNASUL importante instrumento de ampliação de processo de integração para América do Sul. Este processo é corroborado pelo alinhamento de vontades dos diferentes Estados com a asscenção de governos de esquerda e populistas, bem como com o emergir do novo constitucionalismo latino-americano que pressupõe o exercício de democracia participativa como elemento essencial ao Estado. O processo de mundialização não permite mais pensar os direitos dos cidadãos apenas circunscritos nas fronteiras dos Estados, mas exige esforço de articular espaço global democrático em que os direitos transnacionais possam ser satisfeitos. Para que estas condições sejam possíveis é preciso romper com a ideia de paz por meio de dominação econômica. A substituição da guerra pelo comércio pode até parecer pacífica, mas em verdade pode ser ato de guerra, pois atentar contra a soberania de outro Estado é ato de guerra, de modo que para pensar em democracia no âmbito internacional faz-se necessário articular equilíbrio multilateral. A UNASUL objetiva aprofundar a perspectiva integracionista em busca de órgãos e instancias supranacionais. Porquanto, é imperioso afirmar que a UNASUL é importante projeto de integração regional que corresponde aos anseios dos constituintes, mas que em decorrência do intenso confronto ideológico na região corre sérios riscos de ser preterida por mecanismos de repactuação dos laços de dependência no na América Latina. Palavras-Chave: Integração na América do Sul, Soberania, Dependência, Cidadania Sul-Americana, UNASUL, Direitos transnacionais.

Submitted by Haia Cristina Rebouças de Almeida (haia.almeida@uniceub.br) on 2015-03-05T17:39:28Z No. of bitstreams: 1 60900733.pdf: 1334964 bytes, checksum: e258acff7028cdb29655757647b33527 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T17:39:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 60900733.pdf: 1334964 bytes, checksum: e258acff7028cdb29655757647b33527 (MD5) / A maioria dos estudos existentes sobre a segurança coletiva das Américas remete à concepção da segurança hemisférica, sendo mínimos os que se referem especificamente ao âmbito da América do Sul, particularmente sob a perspectiva do Direito. Este trabalho destaca a necessidade de se buscar a conformação de um arranjo de segurança regional para orientar ações concertadas dos Estados sul-americanos em matéria de segurança, sob a égide de uma organização internacional regional, tendo em vista a existência de ameaças e vulnerabilidades comuns existentes no espaço geopolítico compartilhado. A primeira parte aborda os pressupostos teóricos da segurança comum, destacando o corte geopolítico América do Sul como o âmbito mais adequado para a conformação de um arranjo de segurança regional, em detrimento da segurança hemisférica para toda a América sob os auspícios da OEA. A segunda parte analisa, a partir de um modelo analítico, se tal concepção de segurança comum é viável para a região. Mesmo revelando indicadores favoráveis, a análise conclui que a UNASUL, como organização internacional integradora da região, não está apta para gerir tal desafio, identificando-se, assim, um problema. A terceira e última parte apresenta a hipótese de o MERCOSUL vir a constituir uma solução circunstancial ao problema delimitado e demonstra que esta organização internacional atende, em melhores condições que a UNASUL, às condicionantes para a construção de um arranjo de segurança regional, sendo destacados alguns indicadores dessa aptidão, tais como a sua maturidade institucional, a disposição política dos Estados Partes para tal empreendimento e a perspectiva jurídica a partir dos ordenamentos jurídicos internos. O trabalho conclui pela viabilidade jurídico-institucional do MERCOSUL como instituição madura o suficiente para articular a segurança comum no âmbito do Cone Sul; e ainda, o mais importante, que poderá estender a cultura institucional acumulada ao longo de mais de duas décadas a todo o subcontinente, não importando se sob a égide do MERCOSUL ampliado ou de uma UNASUL amadurecida.

Submitted by Haia Cristina Rebouças de Almeida (haia.almeida@uniceub.br) on 2015-03-05T17:41:39Z No. of bitstreams: 1 61100062.pdf: 5618775 bytes, checksum: b4bf87488016faca17af48fb376a23aa (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T17:41:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61100062.pdf: 5618775 bytes, checksum: b4bf87488016faca17af48fb376a23aa (MD5) / A União Europeia representa, até o momento, o melhor exemplo de integração regional entre Estados soberanos tanto no âmbito econômico quanto no político e, ademais, serve de modelo para outros projetos de integração como o Mercosul. Sua criação e evolução ocorreram por meio da adoção de sucessivos tratados internacionais que, além de modelarem sua estrutura, transferiram-lhe certa parcela das soberanias de seus Estados-membros. A União Europeia, portanto, é formada por instituições com características supranacionais, cujas decisões influenciam diretamente os países membros e seus respectivos povos. O exercício desses poderes soberanos, porém, aparenta não contar com uma efetiva participação dos cidadãos dos Estados-membros, que praticamente em nada influenciam as decisões tomadas em nível europeu. O resultado desse processo é a ainda atual discussão a respeito da existência de um déficit democrático no processo decisório da União Europeia. As decisões no âmbito do bloco são tomadas por uma elite política distante dos cidadãos dos Estados-membros e essa elite, além de não sofrer um efetivo controle político (political accountability), mantém a população afastada do processo decisório. Ademais, o sistema de tomada de decisões previsto nos Tratados Constitutivos da União Europeia envolve vários órgãos, é complexo, e de difícil compreensão por parte dos cidadãos, além de delegar pouca importância e força ao Parlamento Europeu, único órgão eleito diretamente pelo povo. Em consequência, as ações da União Europeia não refletem os anseios dos seus cidadãos, que se sentem distantes do bloco, mesmo sendo por elas afetados diretamente. Assim, essas decisões acabam por sofrer críticas de falta de respaldo, de legitimidade popular, e de uma crise de confiança. Nesse contexto, o fortalecimento das funções do Parlamento Europeu pode reduzir essas deficiências inerentes às decisões da União Europeia ao conceder maior transparência ao modelo decisório, simplificando-o e tornando-o mais próximo do cidadão, além de fomentar a participação e atribuir maior valor à vontade do povo europeu. Dessa forma, o incremento da participação popular, por meio do Parlamento Europeu, legitima, fortalece e desenvolve a União Europeia. O presente estudo, portanto, analisa a formação e a evolução do sistema decisório da União Europeia e o possível atendimento aos princípios mínimos da democracia para a comprovação da existência, ou da inexistência, de um déficit democrático. Pretende-se também apontar os incrementos ao Parlamento Europeu nas suas três principais funções, representativa, legislativa e de controle político, que colaborariam para a redução do referido déficit democrático, além da possível adoção de um modelo federal, para tornar a União Europeia mais democrática, uma vez que o sucesso de uma efetiva integração regional, para além do campo econômico, demanda instrumentos e órgãos democráticos, capazes de permitir uma intensa participação popular.

Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2016-09-26T12:47:28Z No. of bitstreams: 1 Hélcio Queiroz Braga.pdf: 1267947 bytes, checksum: 991c8f7f53f885b806804892dfc94934 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-26T12:47:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Hélcio Queiroz Braga.pdf: 1267947 bytes, checksum: 991c8f7f53f885b806804892dfc94934 (MD5) Previous issue date: 2016-05-05 / The research theme developed in this thesis started to be elaborated, during my History graduation, which I did in UFMG. The conclusion work versed about the America’s southern cone. In 2005, in the exercise of high school teaching, which is developed in CEFET-MG, I presented in the Programa de Iniciação Científica Jr. scope, created by the institution, financed by FAPEMIG, the research project about the commercial relationship evolution between MERCOSUL countries, in the period of 1995-2004. This work, realized by a high school student, enrolled in the Villa Lobos school, opened several paths to entrench the knowledge about this theme. In this sense it allowed the elaboration of a research project to the Social Sciences Master, made in PUC-SP, oriented by Professor Eduardo W Vanderlei, which guided the research around the insertion in Belo Horizonte e Minas Gerais, in the institutional structure of the MERCOSUL. This work allowed to understand the region and political organization of the cities in this countries, which hold links with the MERCOSUL, which created the network MERCOCIDADES, referenced in the network EUROCIDADES organization, instituted in the European Union scope. In this way, this Doctorate research, constitutes in the development of the work developed in the Master's work and has its focus on the insertion of six cities of Minas Gerais - Belo Horizonte, Contagem, Juiz de Fora, Sabará, Uberlândia e Vespasiano, in the MERCOCIDADES network. The goal of the research, and identify the produced impacts in the political and economic fields, from the international insertion of theses municipalities. It may be determined the economic activity growth in the participating municipalities, which made important infrastructure transformations. For the metropolitan region of Belo Horizonte, still embedded by Contagem, Sabará and Vespasiano, the policies development made in conjunction with the government, meant this international process consolidation, highlighting the full utilization of the International Airport Tancredo Neves, powered by the Aduaneira Station, in its dependencies and the construction of Porto Seco, located in Betim, city on the metropolitan region. Finally, the government made operations along the federal government to duplicate the road section between Juiz de Fora e Belo Horizonte, in the perspective of overcome the distance between the two cities. In a different way, a similar process occurred in Uberlândia, which also started to host Porto Seco, consolidating its infrastructure as exporting centre. Two other measured amplified the international possibilities of Uberlândia: the expansion of its airport infrastructure, as well as, the duplication of the road section between Uberlândia and Belo Horizonte. Inside this context, it is possible to consider that the insertion process of these six cities in the MERCOCIDADES network, allows the creation of conditions to their economic and political growth and contributes to reinforcing their role in the MERCOCIDADES network, as a Common Market. Therefore, the thesis which guides this research has the assumption that network actions, of cities in countries with MERCOSUL links, represents a counterpoint to neoliberal fundamentals, which permeate this institution block, as well as a political movement to reinforce the ALADI proposition to build a Latin American Common Market, inside the capitalism milestones. This thesis strengthen itself by reading the statute which guides this network action, which it reads the guiding principles of the political acting of this organism is Cooperation and Integration, which apparently constitutes in counterpoint to the neoliberal economic and political fundamentals. Along to the elaborated thesis, three hypotheses can be formulated - the first goes in the sense of public policies elaboration, initiated by subnational entities, oriented by the integration and cooperation principles, with the goal of promoting improvement in the respective population living standards. The second hypothesis is the fact that cities develop mechanisms, to strengthen their financial, political, social and management autonomy, along national governments who dispose of greater economic power. The third hypothesis is that cooperative and integrated political action of network organized cities allows the redefinition of political-institutional role, which must be assigned to these subnational entities, in the international political field / O tema de pesquisa desenvolvido nesta tese começou a ser elaborado, durante minha graduação em História, que cursei na UFMG. A monografia de conclusão de curso versou sobre o cone sul da América. Em 2005, no exercício da docência no ensino médio, que é desenvolvida no CEFET-MG, apresentei no âmbito do Programa de Iniciação Científica Jr., criado pela instituição, com financiamento da FAPEMIG, projeto de pesquisa sobre a evolução das relações comerciais entre os países integrantes do MERCOSUL, no período de 1995 – 2004. Este trabalho, realizado por estudante de ensino médio, matriculado na Escola Estadual Villa Lobos, abriu vários caminhos para aprofundar o conhecimento sobre o tema. Neste sentido proporcionou a elaboração de projeto de pesquisa para o Mestrado em Ciências Sociais, realizado na PUC-SP, que foi orientado pelo Professor Luiz Eduardo W Vanderlei, que orientou desenvolver a pesquisa em torno da inserção de Belo Horizonte e de Minas Gerais, na estrutura institucional do MERCOSUL. Este trabalho permitiu conhecer a ação e organização política das cidades dos países, que mantém vínculos com o MERCOSUL, que criaram a rede MERCOCIDADES, referenciada na organização da Rede EUROCIDADES, instituída no âmbito da União Européia. Desta forma, esta pesquisa de Doutorado, se constitui em desdobramento do trabalho desenvolvido no âmbito do Mestrado e possui como foco a inserção de seis cidades do Estado de Minas Gerais – Belo Horizonte, Contagem, Juiz de Fora, Sabará, Uberlândia e Vespasiano, na Rede MERCOCIDADES. O objetivo da pesquisa, e o de identificar os impactos produzidos nos campos da política e da economia, a partir da inserção internacional destes municípios. Pode ser constato o crescimento das atividades econômicas nos municípios envolvidos, que realizaram importantes transformações na sua infra-estrutura. Para a Região Metropolitana de Belo Horizonte, integrada ainda por Contagem, Sabará e Vespasiano, o desenvolvimento de políticas realizadas em conjunto com o governo estadual, significou a consolidação deste processo de internacionalização, destacando-se a plena utilização do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, potencializada com a construção de Estação Aduaneira, em suas dependências e com a construção do Porto Seco, instalado em Betim, cidade da região metropolitana, que ampliou o fluxo de comércio internacional da região. Processo semelhante ocorreu em Juiz de Fora, com a construção do Aeroporto Regional e do Porto Seco da Zona da Mata, o que possibilitou ampliar o fluxo comercial da região. Por fim, o governo estadual fez gestões junto ao governo federal, para assegurar a duplicação do trecho rodoviário entre Juiz de Fora e Belo Horizonte, na perspectiva de superar o distanciamento existente entre as duas cidades. De outra forma, processo semelhante ocorreu em Uberlândia, que também passou a sediar Porto Seco, consolidando sua infra-estrutura como pólo exportador. Duas outras medidas ampliaram as possibilidades de internacionalização de Uberlândia: a ampliação de sua infra-estrutura aeroportuária, bem como, a duplicação do trecho rodoviário que faz a ligação entre Uberlândia e Belo Horizonte. Dentro deste contexto, é possível considerar que o processo de inserção destas seis cidades na Rede MERCOCIDADES, possibilita a criação de condições para o seu crescimento econômico e político e contribui para o fortalecimento de sua atuação na Rede MERCOCIDADES, bem como para a consolidação e o fortalecimento do MERCOSUL, como Mercado Comum. Assim, a tese que orienta esta pesquisa tem como pressuposto que a ação em rede, das cidades dos países com vínculos junto ao MERCOSUL, representa um contraponto a fundamentos de conteúdo neoliberal, que permearam a instituição desse bloco, bem como um movimento político para fortalecer a proposta da ALADI de constituir um Mercado Comum Latino Americano, dentro dos marcos do capitalismo. Esta tese se fortalece pela leitura do estatuto que norteia a atuação dessa rede, no qual se lê que os princípios norteadores da atuação política desse organismo são a Cooperação e a Integração, que aparentemente se constituem em contraposição aos fundamentos políticos e econômicos neoliberais. Junto à tese elaborada, podem ser formuladas três hipóteses – a primeira é no sentido de elaborar políticas públicas, por iniciativa dos entes subnacionais, orientados pelos princípios de integração e cooperação, com o objetivo de promover a melhoria das condições de vida de suas respectivas populações. A segunda hipótese é o fato de que as cidades desenvolvem mecanismos, para fortalecer sua autonomia financeira, política, social e administrativa, junto aos governos nacionais que dispõem de maior poderio econômico. A terceira hipótese é que a ação política cooperativa e integrada das cidades organizadas em rede possibilita a redefinição do papel político-institucional, que cabe ser atribuído a estes entes subnacionais, no campo da política internacional

Made available in DSpace on 2016-04-25T20:19:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Helcio Queiroz Braga.pdf: 595489 bytes, checksum: cae6db5f563b3add4a08d8e2560f2312 (MD5) Previous issue date: 2010-11-22 / This Master Degree´s Dissertation deals with the theme of the international relations of sub-national entities, as well as the network formation that links political and administrative actions of state sub-national entities. Thus the focus was the analyses of Belo Horizonte´s international insertion, regarding the approximation and occupation of this political space. In this process two aspects are analyzed: the first, regarding the set of institutional actions taken by the municipal and state governments, with their progress, stalemates and perspectives. The second, regarding the municipal government´s political options for this insertion, like the protocols of brotherhood with cities of different countries and the joining of various networks that congregate cities for the exchange of good and innovative practices in the political direction of cities / Esta dissertação de Mestrado versa sobre o tema das relações internacionais de entes subnacionais, bem como a formação de redes que articulam a ação política e administrativa de entes estatais subnacionais. Assim o foco do trabalho foi o de analisar a inserção internacional de Belo Horizonte, na perspectiva de aproximação e ocupação deste espaço político. Neste processo dois aspectos são analisados: o primeiro relativo ao conjunto de ações institucionais desenvolvidos pelo governo municipal e estadual, com seus avanços, impasses, perspectivas. O segundo relativo às opções políticas do governo municipal para esta inserção, como os protocolos de irmandade com cidades de diferentes países e a adesão a diferentes redes que agregam cidades para a troca de experiências e intercâmbio de boas e inovadoras práticas de direção política das cidades

Made available in DSpace on 2016-04-26T14:52:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Helcio Queiroz Braga.pdf: 595489 bytes, checksum: cae6db5f563b3add4a08d8e2560f2312 (MD5) Previous issue date: 2010-11-22 / This Master Degree´s Dissertation deals with the theme of the international relations of sub-national entities, as well as the network formation that links political and administrative actions of state sub-national entities. Thus the focus was the analyses of Belo Horizonte´s international insertion, regarding the approximation and occupation of this political space. In this process two aspects are analyzed: the first, regarding the set of institutional actions taken by the municipal and state governments, with their progress, stalemates and perspectives. The second, regarding the municipal government´s political options for this insertion, like the protocols of brotherhood with cities of different countries and the joining of various networks that congregate cities for the exchange of good and innovative practices in the political direction of cities / Esta dissertação de Mestrado versa sobre o tema das relações internacionais de entes subnacionais, bem como a formação de redes que articulam a ação política e administrativa de entes estatais subnacionais. Assim o foco do trabalho foi o de analisar a inserção internacional de Belo Horizonte, na perspectiva de aproximação e ocupação deste espaço político. Neste processo dois aspectos são analisados: o primeiro relativo ao conjunto de ações institucionais desenvolvidos pelo governo municipal e estadual, com seus avanços, impasses, perspectivas. O segundo relativo às opções políticas do governo municipal para esta inserção, como os protocolos de irmandade com cidades de diferentes países e a adesão a diferentes redes que agregam cidades para a troca de experiências e intercâmbio de boas e inovadoras práticas de direção política das cidades

Orientador: Ricardo Velludo Gomes de Soutello Soutello / Resumo: Foi avaliada a influência do sombreamento em sistema silvipastoril em relação ao grau de parasitismo por endoparasitas e ectoparasitas em novilhas Angus Nelore, analisando o grau de infecção por helmintos nos animais e quantificação de larvas na pastagem, o grau de infestação por carrapatos e mosca-dos-chifres, parâmetros hematológicos e o ganho de peso destes animais. O experimento foi conduzido na Agência Paulista de Tecnologia dos Agronegócios (APTA) de Andradina, com 72 novilhas ½ Angus ½ Nelore, com peso médio inicial de 276 ± 5,67 kg e 09 meses de idade, em uma área total de 25 hectares, dividida em 12 piquetes, com três tratamentos e quatro repetições. O delineamento experimental foi em blocos casualizados, sendo o tratamento 1, sistema de pastejo convencional sem sombra e os tratamentos 2 e 3 com linhas simples e linhas triplas de eucalipto, respectivamente. As novilhas receberam tratamento antiparasitário somente dois meses antes do início do experimento. As avaliações foram realizadas a cada 28 dias, de junho de 2017 a abril de 2018. Os dados foram coletados por meio da pesagem dos animais, coletas de fezes para exames quantitativos e qualitativos de helmintos gastrintestinais, coleta de sangue para hemograma, contagens de larvas infectantes de helmintos na pastagem, de mosca dos chifres e de carrapatos nos animais. Os dados climáticos foram gerados pela estação meteorológica localizada próxima a área experimental. Os dados obtidos foram submetidos a análise de vari... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The influence of shading in silvopastoral system in relation to the degree of parasitism by endoparasites and ectoparasites in Angus Nellore heifers was evaluated, analyzing the degree of infection by helminths in the animals and quantification of larvae in the pasture, the degree of infestation by ticks and horn fly, hematological parameters and the gain of weight of these animals. The experiment was carried out at the Paulista Agency of Agribusiness Technology (APTA) of Andradina, with 72 heifers ½ Angus ½ Nelore, with a mean initial weight of 276 ± 5.67 kg and 9 months of age, in a total area of 25 hectares, divided into 12 pickets, with three treatments and four replicates. The experimental design was randomized blocks, with treatment 1, conventional shade grazing system and treatments 2 and 3 with single lines and triple eucalyptus lines, respectively. Heifers received antiparasitic treatment only two months before the start of the experiment. The evaluations were performed every 28 days, from June 2017 to April 2018. Data were collected by weighing the animals, stool samples for quantitative and qualitative examinations of gastrointestinal helminths, blood collection for blood counts, larval counts infecting helminths in grazing, fly horns and ticks in animals. The climatic data were generated by the meteorological station located near the experimental area. The data were submitted to analysis of variance and Tukey test at the significance level of 5% of probability and... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Orientador: João Eduardo Guarnetti dos Santos / Banca: João Edurdo Guarnetti dos Santos / Banca: Paula da Cruz Landim / Resumo: Analisando o design em sua amplitude científica, tecnológica e etimológica, duas condições são constantes: trazer benefícios e melhorar a usabilidade às pessoas. Partindo desse pressuposto, esse estudo buscou, com ênfase no design inclusivo e ergonômico, desenvolver um protótipo, um equipamento de tecnologia assistiva voltado aos usuários de cadeira de rodas, denominado Apoio Eletrônico para os Pés. Para tanto, estudou-se o cadeirante e as consequências da lesão medular e do sedentarismo vividas por ele, uma condição que acaba por ser um problema, devido aos longos períodos sem movimentos nos membros inferiores, que influenciam no edema (aumento do volume) dos pés e trazem vários problemas de saúde. A proposta metodológica da tese se divide em três etapas: a coleta de dados, busca de referências; o desenvolvimento do Apoio Eletrônico para os Pés; e o teste do protótipo com os participantes. A pesquisa experimental contou com a colaboração de 14 participantes (n=14) cadeirantes, para comprovar se com movimentos involuntários produzidos pelo apoio eletrônico, diminuiria o edema dos pés. Utilizou-se o método denominado Pletismografia, para comparação do deslocamento da volumetria de água antes e após o uso do protótipo. Os participantes utilizaram o equipamento por 50 minutos, e em apenas 2 (dois) deles o volume de agua permaneceu o mesmo em um dos membros, no restante houve a diminuição do edema. O maior volume deslocado foi 800 ml. Com o Apoio Eletrônico para os Pés desenvolvi... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Résumé: L'analyse de la conception dans sa diversité scientifique, technologique et étymologiques, deux conditions sont constantes: avantages et améliorer les gens de convivialité. Sur la base de cette hypothèse, cette étude a cherché, en mettant l'accent sur la conception inclusive et ergonomique, développer un prototype, un équipement de technologie d'assistance adaptée aux utilisateurs de fauteuil roulant, appelé support électronique pour les pieds. A cette fin, il a étudié le fauteuil roulant et les conséquences des lésions de la moelle épinière et l'inactivité subie par lui, une condition qui se révèle être un problème, en raison de longues périodes sans mouvement des membres inférieurs, qui influencent le gonflement (augmentation du volume) de pieds et apporter divers problèmes de santé. La méthodologie de la thèse est divisée en trois étapes: la collecte de données, les références de recherche; le développement du support électronique pour les pieds; et les essais du prototype avec les participants. La recherche expérimentale avec la collaboration de 14 participants (n = 14) Accessible à prouver avec les mouvements involontaires produits par le support électronique, diminuer le gonflement des pieds. Nous avons utilisé la méthode appelée pléthysmographie, pour comparer les volumes de déplacement d'eau avant et après l'utilisation du prototype. Les participants ont utilisé le produit pendant 50 minutes, et seulement 2 (deux) d'entre eux le volume d'eau est resté le même dans l'u... (Résumé complet accès életronique ci-dessous) / Doutor

Para entendermos o papel que as vias de circulação desempenharam na tentativa de dar coesão ao território boliviano, buscamos entender a ocupação do espaço andino desde a chegada dos espanhóis no território pré-boliviano, nas terras altas de Potosi. Também tentamos analisar os caminhos construídos a partir dessa ocupação, seja para o escoamento da prata, seja para o abastecimento da população que orbitava ao redor do complexo mineiro. No decorrer da história da Bolívia independente, a circulação foi um dos motes da tentativa de unificação espacial com o Peru, comandada pelo general Andrés de Santa Cruz, uma vez que, na primeira metade do século XIX, alcançar o litoral boliviano era uma tarefa extremamente difícil, em face da inexistência de técnicas que tornassem menos dispendiosa a transposição da escarpa andina. A guerra com o Chile, no final do século XIX, ainda hoje desperta sentimentos nacionalistas na população boliviana em função da perda de todo o seu território voltado para o Pacífico. A amputação de sua saída para o mar fez com que o governo boliviano exigisse do vencedor Chile a construção de uma estrada de ferro. Esta ligaria o país a um porto no Pacífico, a fim de seu comércio internacional não fosse sufocado e sua economia arruinada, devido a sua condição mediterrânea. A disputa com o Brasil pelo território do Acre levou a Bolívia, mais uma vez, a pensar em uma solução circulatória que permitisse o escoamento da borracha, uma mercadoria então cobiçada no mercado internacional. No acordo entre os dois países, o Brasil se comprometeu a construir uma estrada de ferro para escoar a mercadoria boliviana pelos rios da bacia amazônica. A guerra do Chaco, disputada com o Paraguai, cujo motivo teria sido uma disputa por petróleo, na realidade, foi uma tentativa de o governo boliviano alcançar o Atlântico utilizando o rio Paraguai. A derrota fez com que a Bolívia conseguisse acessar o Oceano Atlântico por intermédio da construção de uma ferrovia entre Santa Cruz de la Sierra e Corumbá, na fronteira com o Brasil, e de lá até o porto de Santos. Além dessa alternativa, a Bolívia também se utilizou do transporte ferroviário para alcançar o Atlântico, via Argentina, chegando até o porto de Buenos Aires. A violenta derrota boliviana na guerra do Chaco abriu cicatrizes que culminaram na Revolução Nacionalista de 1952. O governo nacionalista estatizou as ferrovias e criou uma empresa estatal para cuidar das rodovias da Bolívia, porém, ao incentivar a construção de estradas de rodagem, a ingerência estadunidense inviabilizou a efetiva integração territorial boliviana por vias férreas e, por extensão, a ligação ferroviária entre os oceanos Atlântico e Pacífico, pela união dos portos de Arica no Chile e de Santos no estado de São Paulo. / To understand the role played by the circulation ways so as to provide cohesion to the Bolivian territory, one must understand the occupation of the Andean space since the arrival of the Spanish at the pre-Bolivian territory, in the high lands of Potosi. We have also tried to analize the ways built after such occupation, whether for the flow of silver, or for the provisioning of the population orbiting the mining complex. In the course of independent Bolivias history, circulation was one of the mottos in the search for spatial unification with Peru, commanded by General Andrés de Santa Cruz, seeing that it was such an extremely hard task to reach the Bolivian sea coast in the first half of the 19th century, due to the inexistence of techniques which could make the transposition of the Andean scarp less costly. The war against Chile at the end of the 19th century still arouses nationalistic feelings in the Bolivian people today, for the loss of their whole territory facing the Pacific. The amputation of their exit to the sea made the Bolivian government demand that a railroad connecting Bolivia to a port in the Pacific should be built by the winner Chile. Thus, international trading would not be suffocated and consequently, Bolivian economy would not be ruined by their mediterranean condition. The dispute against Brazil for the territory of Acre once again forced Bolivia to come up with a circulatory solution so as to enable the flow of latex, such a coveted raw material in international markets by then. It was agreed that Brazil would build a railroad for the flow of Bolivian commodities along the Amazon watershed. The Chaco War, whose motto was the dispute for oil against Paraguay, was, in fact, another Bolivian attempt to reach the Atlantic through the Paraguay river. The defeat enabled Bolivia to access the Atlantic after the construction of a railroad connecting Santa Cruz de la Sierra to Corumbá, in the borderline with Brazil, and from that point to the Port of Santos. Besides this alternative, Bolivia also used railways to reach the Atlantic through Argentina, up to the Port of Buenos Aires. Bolivias huge defeat in the Chaco War has left scars which culminated in the nationalistic revolution of 1952. The nationalistic government took over all railways and created a state-owned company to manage Bolivian roads. However, North-American interference and stimulus to the construction of highways precluded an effective integration of the Bolivian territory through railroads and, thus, the railway connection between the Atlantic and the Pacific, uniting the Port of Arica in Chile and the Port of Santos in São Paulo.

Atualmente a Integração de Aplicações Empresariais (EAI) desempenha um papel fundamental no cenário de integração de sistemas corporativos. Isso pode ser feito de diferentes formas, como por exemplo, por meio do compartilhamento de acesso às bases de dados ou trabalhando-se com Web Services, em que um serviço é disponibilizado por um sistema e pode ser chamado por outro sistema a ser integrado. Essas duas soluções estão sendo empregadas com sucesso, mas ambas apresentam vantagens e desvantagens que devem ser analisadas. Assim, este trabalho tem como objetivo primeiramente efetuar uma comparação entre essas duas abordagens de integração (tomando como base a norma ISO-IEC 9126-1) por meio de uma revisão bibliográfica complementada por uma revisão sistemática e relatos da experiência profissional da autora deste trabalho e da sua orientadora. Com o intuito de validar esta comparação, foi feito um estudo experimental, cujo objetivo do experimento foi avaliar a melhor abordagem para se realizar uma integração de aplicações empresariais: EAI-Dados e EAI-WS no que diz respeito ao esforço necessário para a implantação de cada uma. Assim, a avaliação foi realizada para responder à seguinte questão: Em termos de tempo de desenvolvimento e código produzido, é mais fácil realizar EAI-WS ou EAI-Dados? Finalmente, foram propostos cinco padrões para EAI, com o objetivo de auxiliar desenvolvedores com problemas similares de integração de aplicações. Esses padrões podem ser reusados em diversos contextos de integração, obedecendo às regras de negócios específicas a serem consideradas no momento da integração, e agilizando a modelagem da solução por meio da instanciação do padrão mais adequado a cada situação / Nowadays, Enterprise Applications Integration (EAI) performs a fundamental function in the scenery of enterprise systems integration. This can be done in different forms, for example by sharing the database access or working with Web Services, in which a service is provided by the system and can be called by other systems to be integrated. Those two solutions are being applied successfully, even though both present advantages and disadvantages that must be analyzed. Thus, the goal of this work is first to compare those two integration approaches, (Based on the standard ISO-IEC 9126-1) through a bibliographical review complemented by a systematic review and professional reports from the author of this work and her supervisor. In order to confirm this comparison, an experimental study was done, which resulted in quantitative answers about the best approach to perform systems integration: EAI-Data and EAI-WS which refer to effort required to deploy each. Thus, the assessment was conducted to answer the following question: In terms of development time and code produced, is easier to perform EAI-WS or EAI-Data? Finally, five patterns were proposed to EAI, which aim to support developers with similar problems of applications integration. These patterns can be reused in many integration contexts, following the rules of specific business to be considered in the moment of integration, and accelerating the modeling of the solution through the instantiation of the most adequate pattern to each situation