Miljöfrågorna har idag en allt större plats i samhällsdebatten och utgör en del av vårt individuella och kollektiva medvetande. Som medborgare och konsumenter ställer vi krav på politiker, beslutsfattare och företagsledare att värna miljön och bevara den för kommande generationer. Vår bedömning av olika företag grundar sig inte enbart på vilka produkter eller service som de tillhandahåller, utan även på vilket samhällsansvar de tar. För att miljöfrågorna ska utgöra en integrerad del av företagets verksamhet krävs ett kontinuerligt arbete med målsättning att samtliga medarbetare ska känna till företagets miljöpolicy samt ha förståelse för och kunskap om dess innebörd. Mitt syfte med denna studie är att undersöka hur försäkringsbolaget If, som är ett tjänsteföretag, arbetar med den interna spridningen av miljöpolicyn samt på vilket sätt miljöpolicyn ur ett ledarperspektiv tolkas, konkretisteras och hur den efterlevs i praktiken inom olika avdelningar på företaget. För att besvara frågorna i studien genomfördes en kvalitativ empirisk undersökning med semistrukturerade intervjuer. Informanterna består av ledare på If som har miljöfrågor som del av sitt ansvarsområde. Resultatet från undersökningen visar att If arbetar strategiskt och målmedvetet med miljöfrågor. Spridningen av miljöpolicyn internt sker genom en mix av kommunikationskanaler, vilket bidrar till att miljöpolicyn kan nå ut med större räckvidd. Av undersökningen framgår tydligt chefernas centrala roll för spridningen av miljöpolicyn, skapandet av dialog, mening och efterlevnad av miljöpolicyn i praktiken. Genom chefernas kommunikation skapas kunskap och engagemang hos medarbetarna som leder till en rik variation på efterlevnad av miljöpolicyn, i alltifrån tandpetare i matsalen till elkraftverk i Indien.

<p>This report is a degree paper made for the Engineering program in Technical Chemistry at the School of Engineering, Jönköping University.The intention of the project which is described, is to answer whether HV71 might become environmentally certified according to the criteria of "miljödiplomering". The project also included an investigation of which further steps and measures must be undertaken by the enterprise in order to achieve the certificate. The final part was to implement the necessary requirements for the certification.The report starts with a short background where the origin and function of environmental management is briefly explained.The report continues with how the practical work with the environmental certification was done according to requirements of Jönköping municipality. Motivations behind each part of the process are given as well as explanations of how each part of the process was carried out.The final result of the project was that HV71 took the measures needed to live up to the required demands. After a revision made by Miljöstrategen i Jönköping AB, HV71 passed the demands and became thereby an environmentally certified business.</p>

This report is a degree paper made for the Engineering program in Technical Chemistry at the School of Engineering, Jönköping University.The intention of the project which is described, is to answer whether HV71 might become environmentally certified according to the criteria of "miljödiplomering". The project also included an investigation of which further steps and measures must be undertaken by the enterprise in order to achieve the certificate. The final part was to implement the necessary requirements for the certification.The report starts with a short background where the origin and function of environmental management is briefly explained.The report continues with how the practical work with the environmental certification was done according to requirements of Jönköping municipality. Motivations behind each part of the process are given as well as explanations of how each part of the process was carried out.The final result of the project was that HV71 took the measures needed to live up to the required demands. After a revision made by Miljöstrategen i Jönköping AB, HV71 passed the demands and became thereby an environmentally certified business.

<p>NCC Construction är en del av NCC koncernen och är ett av de största byggföretagen i Sverige idag. Detta examensarbete är utfört i samarbete med NCC Construction i Karlstad och behandlar ämnet miljömedvetenhet. Uppgiften var att studera och analysera de anställda med hänsyn till deras miljöpolicy samt att uppskatta hur väl företaget når ut med sin information, samt att ta fram olika förslag på förbättringar i NCCs pågående miljöarbete.</p><p>NCCs miljöpolicy har fyra övergripande mål och det finns klart och tydligt nerskrivet vad den anställde är skyldig att bidra med i sitt arbete med hänsyn till företagets strävan mot en bättre miljö. Behovet av en väl formulerad miljöpolicy är väsentligt då det är denna som beskriver vilka mål som finns och hur dessa ska uppnås.</p><p>För att få fram svar på min frågeställning utfördes en enkätundersökning där arbetsledning, byggnadsarbetare samt underentreprenörer var målgruppen. Denna undersökning var anonym och analyserades med hänsyn till position, ålder och antal år i företaget.</p><p>Resultatet i denna undersökning visar på stor förståelse hos de anställda inför miljöfrågor. Det de behöver sträva efter för att bli ännu bättre är att minska sina resor och transporter. Andelen miljömedvetna var högst bland underentreprenörerna eftersom de planerar sina transporter och samåker mer. Miljökurser är något återkommande i företaget, däremot bör de vara mer utspridda bland de olika grupperna. Även de som arbetat några år behöver genomgå en kurs för att uppdateras. För att öka förståelsen behöver varje anställd informeras om lagar, regler och policy kontinuerligt. Detta kan ske genom olika medier, exempelvis informationsblad eller i en dialog med sin chef.</p><p>Vid analysen av de anställdas förslag på vad som kan förbättras visades det tydligt att de flesta i princip hade liknande förslag, vilket till största delen innefattade transportfrågan.</p><p>Sammanfattningsvis kan det sägas att NCC arbetar mot en bättre miljö genom sitt företag och sina anställda. För att höja sig ett snäpp behövs dock mer utförlig information och då även till underentreprenörerna, samt att reducera sina transporter till och från arbetsplatserna.</p> / <p>NCC Construction is one of the largest construction companies in Sweden today and this thesis is written in cooperation with NCC Construction in Karlstad and discusses the environmental awareness throughout the company. The task was to study and analyze how the employees perceive their environmental policy and to estimate how successful the distribution of information was. There was also an interest in collecting new ideas from the employees in how to make environmental improvements.</p><p>NCC has four comprehensive goals with their policy and it is well documented what the employers is obliged do to in terms of making the company more environmental friendly. A well written policy is essential to describe the goals and how to fulfill them.</p><p>In the matter of receiving answers to my questions a survey was made and the target group was the group management and the workers. The survey was to be analyzed according to their position in the company, age and the number of years they have been at NCC.</p><p>The result of this survey shows a good sense of understanding among the employees in the environmental matter. One thing the company needs to work on is reducing their travels and transports. The highest amount of environmental awareness is among their contractors and that is because they know how to plan their transports and use car pools more often. NCC are using environmental classes to educate their employees, but they need to give everyone the opportunity not only certain groups, also the ones with a few years in the company needs to update their memory. To increase their understanding among the employees they need to be informed about laws, rules and policies continuously.</p><p>Analyzing the employees’ suggestions of improvements shows that they all had almost the same ideas, reduce the transportation.</p><p>To sum it up you can easily say that NCC are working through their company and employees to make a difference in the environment, one thing they still need to work on is making sure the information reaches everyone.</p>

NCC Construction är en del av NCC koncernen och är ett av de största byggföretagen i Sverige idag. Detta examensarbete är utfört i samarbete med NCC Construction i Karlstad och behandlar ämnet miljömedvetenhet. Uppgiften var att studera och analysera de anställda med hänsyn till deras miljöpolicy samt att uppskatta hur väl företaget når ut med sin information, samt att ta fram olika förslag på förbättringar i NCCs pågående miljöarbete. NCCs miljöpolicy har fyra övergripande mål och det finns klart och tydligt nerskrivet vad den anställde är skyldig att bidra med i sitt arbete med hänsyn till företagets strävan mot en bättre miljö. Behovet av en väl formulerad miljöpolicy är väsentligt då det är denna som beskriver vilka mål som finns och hur dessa ska uppnås. För att få fram svar på min frågeställning utfördes en enkätundersökning där arbetsledning, byggnadsarbetare samt underentreprenörer var målgruppen. Denna undersökning var anonym och analyserades med hänsyn till position, ålder och antal år i företaget. Resultatet i denna undersökning visar på stor förståelse hos de anställda inför miljöfrågor. Det de behöver sträva efter för att bli ännu bättre är att minska sina resor och transporter. Andelen miljömedvetna var högst bland underentreprenörerna eftersom de planerar sina transporter och samåker mer. Miljökurser är något återkommande i företaget, däremot bör de vara mer utspridda bland de olika grupperna. Även de som arbetat några år behöver genomgå en kurs för att uppdateras. För att öka förståelsen behöver varje anställd informeras om lagar, regler och policy kontinuerligt. Detta kan ske genom olika medier, exempelvis informationsblad eller i en dialog med sin chef. Vid analysen av de anställdas förslag på vad som kan förbättras visades det tydligt att de flesta i princip hade liknande förslag, vilket till största delen innefattade transportfrågan. Sammanfattningsvis kan det sägas att NCC arbetar mot en bättre miljö genom sitt företag och sina anställda. För att höja sig ett snäpp behövs dock mer utförlig information och då även till underentreprenörerna, samt att reducera sina transporter till och från arbetsplatserna. / NCC Construction is one of the largest construction companies in Sweden today and this thesis is written in cooperation with NCC Construction in Karlstad and discusses the environmental awareness throughout the company. The task was to study and analyze how the employees perceive their environmental policy and to estimate how successful the distribution of information was. There was also an interest in collecting new ideas from the employees in how to make environmental improvements. NCC has four comprehensive goals with their policy and it is well documented what the employers is obliged do to in terms of making the company more environmental friendly. A well written policy is essential to describe the goals and how to fulfill them. In the matter of receiving answers to my questions a survey was made and the target group was the group management and the workers. The survey was to be analyzed according to their position in the company, age and the number of years they have been at NCC. The result of this survey shows a good sense of understanding among the employees in the environmental matter. One thing the company needs to work on is reducing their travels and transports. The highest amount of environmental awareness is among their contractors and that is because they know how to plan their transports and use car pools more often. NCC are using environmental classes to educate their employees, but they need to give everyone the opportunity not only certain groups, also the ones with a few years in the company needs to update their memory. To increase their understanding among the employees they need to be informed about laws, rules and policies continuously. Analyzing the employees’ suggestions of improvements shows that they all had almost the same ideas, reduce the transportation. To sum it up you can easily say that NCC are working through their company and employees to make a difference in the environment, one thing they still need to work on is making sure the information reaches everyone.

No description available.

Miljömässig hållbarhet fokuserar på att bevara jordens naturresurser och att minska skadlig miljöpåverkan. De små och medelstora företagen vill ofta vara med och bidra till hållbar utveckling, men det kan dock vara problematiskt då det saknas lämpliga verktyg och metoder. Vi vill med denna studie kartlägga möjliga tillvägagångssätt för att utforma miljöpolicy och miljömål för små och medelstora företag. Vi ämnar även utveckla en modell som beskriver ett möjligt sätt att gå tillväga. Modellen avses slutligen appliceras på en koncern i praktiken, för att ta fram policy och mål. I arbetet har vi använt oss av en kvalitativ metod där två intervjuer utförts i syfte att kartlägga möjliga tillvägagångssätt. För att ta fram policy och mål för koncernen har vi använt aktionsforskning, där vi utfört intervjuer och observationer på plats. Resultatet av studien pekar på att det inte är möjligt att generellt säga hur små och medelstora företag ska gå tillväga i utvecklandet av miljöpolicy och miljömål. Vi har däremot funnit modellen som utvecklats användbar i utformandet av policy och mål i praktiken.

Bakgrund: Idag stiger medeltemperaturen på jorden snabbare än normalt, bland annat på grund av mänsklig aktivitet. På global nivå och nationell nivå finns både mål och lagar inriktade på att minska miljöpåverkan. På företagsnivå används hållbarhetspolicy eller miljöpolicy vilket är en deklaration över företagets ambitioner för miljöarbete som innehåller företagets mål för minskad miljöpåverkan och det kan även innehålla riktlinjer eller övergripande strategi för att minska miljöpåverkan. Transporter står för en stor del av mänskliga utsläpp och det är en av få branscher vars miljöpåverkan inte minskat under de senaste 20–30 åren. På grund av detta är transportföretag intressanta att undersöka. Syfte: Det första syftet med uppsatsen är att identifiera vad som inkluderas i olika transportföretags miljöpolicies. Det andra syftet med uppsatsen är att identifiera hur olika transportföretag implementerar miljöpolicies. Slutliga syftet är att undersöka vilka metoder som företagen använder i praktiken för att minska sin miljöpåverkan. Metod: Studien är av kvalitativ art. Fyra transportföretag har undersökts genom semistrukturerade intervjuer och datainsamling från hemsidor. Studien använder positivistiskt synsätt och deduktivt angreppssätt. Slutsats: Deltagande företag har alla en miljöpolicy men innehållet skiljer sig inom vissa aspekter beroende på företagens storlek och ambitionsnivå. I grunden är företagens policies liknande varandra men implementeringen skiljer sig också enligt ambitionsnivå och storlek. Mätningen är liknande i alla företag men deras motivering kan vara mer ekonomiska, mer på grund av tryck från intressenter eller mer för att nå miljömål. Metoderna som används för att minska miljöpåverkan beror på företagets situation då centraliseringsgraden påverkar hur mycket kontroll företaget har över sin miljöpåverkan och verksamhetsinriktningen påverkar hur leveranserna utförs.

Efterfrågan på miljömässigt hållbara fastigheter har ökat i takt med att samhällets miljömedvetenhet har växt. År 2010 satte Vasakronan begreppet "gröna hyresavtal" på kartan när de lanserade denna avtalstyp. Begreppet har sitt ursprung utanför Sveriges gränser där Australien är det land som kommit längst i utvecklingen. Det är även här som kontraktsformen fått störst popularitet. Avtalstypen brukar innefatta mål för: minimering av energianvändning, en miljövänlig avfallshantering, användning av "grön el" och val av material som minimerar miljöpåverkan vid ombyggnad. Målen sätts gemensamt av hyresgästen och värden, samt förutsätter ett fortgående samarbete parterna emellan. Sedan länge har gröna villkor skrivits in i hyresavtal men intresset har varit lågt. Idag arbetar Fastighetsägarna Sverige AB med att ta fram en standardmall för gröna hyresavtal med syfte att skapa en entydig definition av begreppet och ett lättanvändligt verktyg. Målet är att fler hyresgäster ska välja att teckna denna avtalstyp och att fler fastighetsägare vill erbjuda det, trots att det ännu inte visat sig lönsamt. Syftet med detta kandidatarbete är att ta reda på vilka typer av företag som är mer benägna att teckna gröna hyresavtal. Med utgångspunkt i ett antal hypoteser av Eichholtz, med kollegor, från 2009 undersöker arbetet branscherna: Miljöorganisationer, Teknikkonsultföretag, Statligt ägda företag, och Gruv- och Oljeindustriföretag. Vår hypotes är att företag som arbetar med miljörelaterad konsultverksamhet samt statligt ägda företag bör föregå med gott exempel och agera grönt, som förebilder för andra företag. Miljöorganisationer bör driva sin verksamhet i gröna lokaler eftersom detta passar bäst ihop med deras värdegrund. De företag som arbetar med miljöstörande verksamhet, såsom gruv- och oljeindustrin, väljer i större utsträckning att sitta i gröna lokaler för att försöka väga upp för de negativa miljörelaterade effekterna av deras verksamhet. Som referens presenteras även Fastighetskonsultföretag och Övriga företag i arbetet. Resultatet som presenteras i rapporten styrker hypoteserna om teknikkonsultföretag och statligt ägda företag, dock ej hypoteserna om miljöorganisationer och gruv- och oljeindustriföretag. Kandidatarbetet visar att intresset för gröna hyresavtal är varierande, dock väldigt starkt i vissa branscher. Det visar att det finns en marknad för denna kontraktsform men att fastighetsägare måste engagera sig och börja erbjuda sina hyresgäster denna typ av avtal om spridningen ska öka. Detta skulle underlättas av en standardisering av begreppet. Många företag arbetar hårt med miljöfrågor och driver miljöarbete i sina kontorslokaler vilket framkommit i resultatet. Dock är det få som medvetet väljer att sitta i miljömässigt hållbara fastigheter, det är inte den aspekt som prioriteras högst vid lokalisering av företagens kontorslokaler.

Svenska kommuner har genom sina kritiska samhällsfunktioner, närhet till medborgare samt näringsliv en avgörande roll i genomförandet av Agenda 2030. I kommunen Borås Stad finns en politiskt fastställd miljöpolicy som beskriver hur kommunen ska arbeta med miljön och nämner fem hörnpelare som ska genomsyra allt dagligt arbete och beslutsfattande i hela kommunens organisation. Kommunen är uppbyggd av 16 förvaltningar som var och en styrs av en förvaltningschef. Studiens syfte är att undersöka de givna omständigheterna för förvaltningschefer i fem olika förvaltningar inom Borås Stad att implementera kommunens miljöpolicy. Detta genomförs med Lundquists (1992) teori om tre villkor för en lyckad implementering: Att förstå, kunna och vilja. Genom en kvalitativ intervjustudie försöker forskarna kartlägga deltagarnas upplevda möjligheter och hinder med implementeringen. Studien visar att samtliga av de intervjuade förvaltningscheferna upplever både möjligheter och hinder med implementeringen av miljöpolicyn i olika grad. Möjligheter i form av en förståelse för miljöpolicyns syfte, en vilja och motivation att implementera den samt avsaknaden av motstånd. Hinder i form av resursbrist vad gäller framförallt tid, pengar och kunskap om praktisk tillämpning. Studien visar även att samarbete och samordning mellan förvaltningar, kommunala bolag, civilsamhälle och näringsliv skapar bättre förhållanden för att lyckas med implementeringen av miljöpolicyn och i längden Agenda 2030 på lokal nivå. / Swedish municipalities, through their critical societal functions, proximity to citizens and businesses have a crucial role in the implementation of Agenda 2030. In the municipality of Borås, there is a politically decided environmental policy that describes how the municipality should work with the environment and mentions five corner pillars that should permeate all daily work and decision making in the entire municipality's organization. The municipality is made up of 16 administrations, each of which is governed by a public manager. The purpose of the study is to examine the given circumstances for public managers in five different administrations within the municipality of Borås to implement the municipality's environmental policy. This is carried out with Lundquist's (1992) theory of three conditions for a successful implementation: To comprehend, be capable and willing. Through a qualitative interview study the researchers try to map the participants' perceived opportunities and barriers for implementation. The study shows that all of the interviewed public managers experience both opportunities and barriers with the implementation of the environmental policy to varying degrees. Opportunities in the shape of an understanding for the purpose of environmental policy, a willingness and motivation to implement it and the lack of resistance. Barriers in the shape of a lack of resources, especially in terms of time, capital and knowledge of practical application. The study also shows that collaboration and coordination between administrations, municipal companies, civil society and business creates better conditions for successful implementation of the environmental policy and in the long run Agenda 2030 on a local level.