[pt] A presente dissertação Da rua à quarentena: um estudo sobre trabalho sexual de pessoas transexuais no contexto da pandemia da covid-19 tem como objetivo principal analisar o aumento das violências sofridas por pessoas transexuais trabalhadoras do sexo no contexto da pandemia da covid-19. Vislumbrando compreender as condições de trabalho vivenciadas pelas pessoas transexuais e os tipos de violência as quais foram acometidas nesse período de pandemia, principalmente nos meses de recomendação de lockdown, fizemos um recorte temporal compreendido entre 2020 e 2021. Com uma leitura feminista, decolonial e crítica, buscamos na pesquisa documental e bibliográfica, dados para uma maior compreensão da realidade vivenciada por pessoas transexuais trabalhadoras do sexo. Como procedimento metodológico, analisamos os dossiês anuais elaborados pela Associação Nacional de Travestis e Transexuais (ANTRA) intitulados “Assassinatos e Violências contra as Pessoas Trans” dos últimos 2 (dois) anos, ou seja, anos de 2020 e 2021. Compreendemos que a análise desse material trouxe dados comparativos para a observação do aumento das violências sofridas por pessoas transexuais no período da pandemia, principalmente entre as trabalhadoras do sexo. A escolha pelos dossiês se deu pela dificuldade de localizarmos dados sobre a população trans, o que revela o quanto essa população não é reconhecida, bem como demonstrou as subnotificações de dados sobre essa população. A pesquisa evidenciou que o aumento da violência sofrida pela população transexual no período da pandemia, principalmente entre as trabalhadoras do sexo, expõe uma relação de condição laboral de extrema precarização, informalidade e desemprego, onde o mundo do trabalho determina quais trabalhadoras exercerão trabalhos formais, informais, precários e as que não terão possibilidade de vender sua força de trabalho. / [en] This dissertation From the street to the quarantine: a study on sex work by transgender people in the context of the covid-19 pandemic has as main objective to analyze he increase in violence suffered by transsexual sex workers in the context of the covid-19 pandemic. Aiming to understand the working conditions experienced by transsexuals and the types of violence they were subjected to during the pandemic period, especially during the months when lockdown was recommended, we used a timeframe between 2020 and 2021. With a feminist, decolonial, and critical reading, we sought data from documentary and bibliographical research for a better understanding of the reality experienced by transsexual sex workers. As a methodological procedure, we analyzed the annual dossiers prepared by the National Association of Transvestites and Transsexuals (ANTRA) entitled Murders and Violence against Trans People from the last 2 (two) years, that is, the years 2020 and 2021. We understand that the of material brought comparative data for the observation of the increase in violence suffered by transsexual people in the period of the pandemic, especially among sex workers. The choice for the Dossiers was due to the difficulty in locating data about the trans population, which reveals how much this population is denied and invisibilized, as well as demonstrated the underreporting of data about this population. The research showed that the increase in violence suffered by the transgender population in the pandemic period, especially among sex workers, exposes a relationship of labor condition of extreme precariousness, informality and unemployment where the world of work determines which workers will exercise formal, informal, precarious jobs and those who will not have the possibility of selling their labor force.

La COVID- 19 ha provocado cambios significativos en los patrones de movilidad urbana. La investigación busca entender estos cambios, enfocándose en la disminución del uso del transporte público y el aumento en el uso de modos de transporte personales (bicicleta y caminata) en el contexto de una ciudad compacta. Este estudio es relevante para mejorar la planificación urbana y promover el transporte sostenible y la salud pública. El objetivo principal es exponer las consecuencias que ha generado la pandemia de la COVID-19 en el desplazamiento de las personas y en el uso de los medios de transporte. Asimismo, el estudio se basa en teorías de planificación urbana sostenible y compacidad urbana, que sugieren que una mayor proximidad a servicios básicos reduce la necesidad de transporte motorizado y promueve modos de transporte más saludables. Se aplicó un enfoque mixto de investigación, donde se emplearon 42 encuestas y 9 entrevistas, centradas en un área de 600 metros de radio en el centro de la provincia de Tacna, región Tacna. Los datos recolectados se analizaron cuantitativa y cualitativamente para evaluar los cambios en los hábitos de transporte antes y durante pandemia. Los resultados muestran que la compacidad urbana facilitó un aumento en el uso de la bicicleta (6%) y la caminata (48%) durante la pandemia, en desplazamientos de hasta 15 minutos. Asimismo, el uso del transporte público disminuyó drásticamente del 48% al 3% para ir al trabajo, principalmente debido al miedo al contagio y la falta de protocolos adecuados. Por otro lado, no hubo diferencias significativas entre hombres y mujeres en la reducción del uso del transporte público. Se concluye que la pandemia de la COVID-19 ha acelerado la transición hacia modos de transporte más sostenibles y saludables en áreas urbanas compactas. La compacidad urbana se muestra como un factor clave para promover el uso de bicicletas y caminatas, reduciendo la dependencia del transporte público y contribuyendo a una planificación urbana más resiliente y sostenible.

La pandemia por la COVID-19 ha cambiado radicalmente el estilo de vida de todos los peruanos, es así que los espacios públicos, espacios donde la sociedad se desarrolla plenamente (Borja, El espacio público, ciudad y ciudadanía, 2003), no existen restricciones por los derechos de propiedad y son de libre accesibilidad (Romero, 2016), han adquirido nuevos requisitos, como lo es el ser más seguros. En el distrito de San Isidro en la ciudad de Lima, se ubica el Malecón Godofredo García. Este espacio presenta gran afluencia todos los días a pesar de la pandemia, es por esto que la presente investigación tiene como objetivo el exponer las razones por las que este espacio es tan concurrido en el contexto de la pandemia, así como describir las actividades que los usuarios post pandémicos realizan, las medidas de bioseguridad que toman para protegerse de la COVID-19 y que medios de transporte usan para llegar a este Malecón. La recolección de información para esta investigación se hizo de artículos, revistas, libros, papers y tesis, a la vez, se realizó un trabajo de campo tanto para realizar análisis descriptivos del espacio de estudio, como también distribución de cuestionarios estructurados a usuarios que hagan uso del espacio. Esta investigación se considera mixta, debido a que, se recopiló y procesó resultados para vincular y analizar datos cualitativos y cuantitativos. A partir de la metodología empleada, se concluye que este espacio celebra actividades tanto sociales como lo es sentarse en el grass a conversar o comer y tomar algo con amigas y amigos, así como individuales, como lo es sentarse en el grass solo a leer o escuchar música mientras comes o bebes algo. Adicionalmente, también están presentes actividades que pueden ser colectivas como individuales, así como el salir a correr, manejar bicicleta o pasear una mascota. De la misma manera, se concluyó que la principal medida de bioseguridad tomada por los usuarios para protegerse de la COVID-19 es el uso de mascarillas, seguido del uso de desinfectantes que contengan alcohol, medida tomada al no poderse lavar las manos con agua y jabón. El distanciamiento social, a pesar de ser una de las principales medidas para evitar la propagación de la COVID es tomada por poco más del 60%, esto debido a la gran afluencia de usuarios al espacio, lo cual no permite tomar los distanciamientos recomendados. Finalmente, el medio de transporte protagonista en estos desplazamientos es el uso de la bicicleta, seguido por el movilizarse a pie al Malecón Godofredo García, medios de transporte que vieron un crecimiento exponencial a partir de marzo del 2020.

[pt] A presente dissertação teve como objetivo identificar e analisar as variáveis relacionadas e preditoras da coparentalidade de mães e pais brasileiros no contexto da pandemia do COVID-19. Foram realizados um estudo teórico e dois estudos empíricos para cumprir esse objetivo. O artigo teórico buscou discutir a relação das variáveis relacionadas à coparentalidade por meio do Modelo Bioecológico do Desenvolvimento Humano no contexto pandêmico. Já o primeiro artigo empírico demonstrou o processo de adaptação e as provas iniciais de validade da Coparenting Questionnaire (CQ) para o contexto brasileiro, no qual participaram 590 mães e pais brasileiros, em sua maioria mulheres (n = 532; 90,02 por cento). A adaptação do instrumento para a língua portuguesa aconteceu em cinco etapas. Após análises fatoriais confirmatórias, o instrumento apresentou índices de ajuste satisfatórios para o modelo multifatorial proposto. Foi identificado que o instrumento também pode ser utilizado como escore geral de coparentalidade de forma cautelosa por meio de uma análise bifactor. O segundo artigo empírico teve como objetivo identificar, a partir de análises de correlação, diferenças de grupo e regressão múltipla, as variáveis biopsicossociais relacionadas com a coparentalidade no contexto pandêmico. Participaram deste estudo 300 mães e pais brasileiros casados ou em união estável, em sua maioria mulheres (n = 277; 92,33 por cento). Diversas variáveis apresentaram correlações com a coparentalidade e satisfação com o relacionamento amoroso foi a variável com maior peso de predição. Algumas variáveis contextuais da pandemia apresentaram diferenças significativas de média quanto a coparentalidade, sendo que a mais forte delas foi o aumento de problemas comportamentais dos filhos. Os dados gerais deste estudo sugerem que a coparentalidade é um construto complexo e multideterminado e sustentam dados da literatura sobre seus múltiplos preditores biopsicossociais. A presente pesquisa fornece um novo instrumento para uso em pesquisas sobre a coparentalidade, além de auxiliar a compreensão de como este construto se comportou em famílias brasileiras durante o período de vulnerabilidade da pandemia. Por fim, também contribui com futuros direcionamentos de estudos empíricos sobre a coparentalidade em outros contextos e com outras populações, além de fornecer informações sobre para elaboração de intervenções focadas em atenuar os efeitos negativos pandêmicos nas famílias. / [en] The present dissertation s objective was to identify and analyze coparent related and predictable variables of brazilian mothers and fathers in the COVID19 pandemic context. One theoric study and two empirical studies were conducted to fulfill this objective. The theoric article aimed to discuss the relation between the coparent related variables through the lens of Bioecological Human Development Model in pandemic context. The first empirical article showed the adaptation process and the initial validity proofs of the Coparenting Questionnaire (CQ) for brazilian context, in which 590 mothers and fathers participated, majoritarily women (n = 532; 90,02 percent). Instrument s adaptation for Portuguese language was made in five steps. After confirmatory factor analysis, the instrument adjusted indices were satisfactory for the proposed multifactor model. It was also identified by a bifactor analysis that a total score of the instrument can be used with wariness. The second empirical article s objective was to identify, from correlation, mean differences and multiple regression analysis, the biopsychosocial variables that were related with coparenting in a pandemic context. 300 mothers and fathers, married or enrolled in stable unions, participated in this study, majoritarily women (n = 277; 92,33 percent). Several variables presented correlation with coparenting and conjugal relationship satisfaction was the variable with the highest predictive load. Some pandemic contextual variables showed significant differences in means regarding coparenting, in which the strongest was the increase in children s behavioral problems. The general data from this study suggest that coparenting is a complex and multidetermined construct, supporting literature studies on its multiple biopsychosocial predictors. The present research provides a new coparenting instrument for research use, in addition to help understanding how this construct presented itself on Brazilian families during the pandemic vulnerability period. Finally, it also contributes to future directions for empirical studies on coparenting in other contexts and with other populations, in addition to providing information on interventions focused on mitigating the negative effects of the pandemic on families.

[pt] A presente pesquisa tem por objetivo central analisar a relação capital-trabalho e os efeitos das modificações legislativas trabalhistas nos últimos anos, no Brasil, sob o recorte temporal principal do período de 2016 a 2022. O estudo pautou-se em revisão bibliográfica e em pesquisa documental, onde foram observadas as reformas previdenciária e trabalhista, agregadas ao aprofundamento de práticas de terceirização, cenário em que as atuais normativas de políticas públicas trabalhistas e seus impactos nas relações de trabalho no Brasil, sobretudo em tempos de pandemia da Covid-19, favorecem as condições de reprodução e desenvolvimento do capital enquanto ampliam e aprofundam a degradação do trabalho. A análise dos dados coletados buscou demonstrar que tais mecanismos vêm funcionando como estímulo à ampliação da acumulação capitalista em condições favoráveis apenas à classe patronal levando, consequentemente, ao aumento do desmonte dos direitos do trabalho e da piora das condições de vida e de trabalho da classe trabalhadora, reforçando e garantindo, assim, a estrutural desigualdade social em que se assenta o modo de produção capitalista, em particular no mundo do trabalho. / [en] The main objective of this research is to analyze the capital-labor relationship and the effects of labor legislative changes in recent years, in Brazil, under the main timeframe of the period from 2016 to 2022. The study was based on a bibliographical review and research documentary, where social security and labor reforms were observed, combined with the deepening of outsourcing practices, a scenario in which current public labor policy regulations and their impacts on labor relations in Brazil, especially in times of the Covid-19 pandemic, favor the conditions of reproduction and development of capital while expanding and deepening the degradation of work. The analysis of the data collected sought to demonstrate that such mechanisms have been working as a stimulus to the expansion of capitalist accumulation in conditions favorable only to the employer class, consequently leading to an increase in the dismantling of labor rights and the worsening of the class s living and working conditions. worker, thus reinforcing and guaranteeing the structural social inequality on which the capitalist mode of production is based, particularly in the world of work.

La presente investigación tuvo lugar en el contexto de distanciamiento social por la pandemia por COVID-19, en el que las preocupaciones inherentes a esta pandemia se sumaron a los estresores propios de la etapa universitaria. El objetivo del presente artículo fue explorar el rol mediador del estrés percibido en la relación entre el nivel socioeconómico (NSE) y el debilitamiento de las funciones ejecutivas de estudiantes universitarios. La muestra estuvo compuesta por 55 participantes, 48 mujeres (87%) y 7 hombres (13%), entre los 18 y 37 años (M= 22.9, DE= 3.6). Esta muestra está conformada por estudiantes universitarios de 2 Asociaciones sin fines de lucro regidas por la ley universitaria y 1 sociedad anónima adecuada al D.L. 882. El instrumento utilizado para medir el estrés percibido fue la Escala de Estrés Percibido Global (EEPG-13). Para la medición del ingreso per cápita se utilizó la división de los ingresos económicos familiares reportados entre el número del núcleo familiar. Mientras que para la medición del funcionamiento ejecutivo se implementaron dos pruebas comportamentales: Stroop dígito para medir el control inhibitorio (CI) y Nback para medir la memoria de trabajo (MT). Dichas pruebas fueron desarrolladas en el software Psychopy y luego se presentaron en el servidor Pavlovia. Finalmente, no se identificaron asociaciones significativas entre las variables de estudio, por lo que se descartan relaciones de dependencia o mediación. Si bien los resultados contrastan con literatura previa, el estudio de los factores proximales que influyen en el funcionamiento ejecutivo aún está iniciando en países de ingresos medios-bajos. Además, se identificaron limitaciones metodológicas con respecto al auto reporte del ingreso per cápita debido al porcentaje de informalidad económica y al tiempo de aplicación que implicaron las pruebas comportamentales. En el estudio se plantean sugerencias de mejora para futuras investigaciones. / The present investigation took place in the context of social distancing due to the COVID-19 pandemic, in which the concerns inherent to this pandemic were added to the university academic stressors. The aim of the present article was to explore the mediating role of perceived stress in the relationship between socioeconomic status and executive function impairment in college students. The sample consisted of 55 participants, 48 females (87%) and 7 males (13%), between 18 and 37 years of age (M= 22.9, SD= 3.6). This sample was made up of university students from 2 non-profit associations governed by university law and 1 corporation in accordance with Legislative Decree 882. The instrument used to measure perceived stress was the Global Perceived Stress Scale (EEPG-13). For the measurement of per capita income, the division of the reported family income by the number of the family nucleus was used. Two behavioral tests were used to measure executive functioning: Stroop digit to measure inhibitory control (IC) and Nback to measure working memory (WM). These tests were developed in Psychopy software and then presented in the Pavlovia server. Finally, no significant associations were identified between the study variables, so dependence or mediation relationships were ruled out. Although the results contrast with previous literature, the study of proximal factors influencing executive functioning is still in its infancy in lower-middleincome countries. In addition, methodological limitations were identified with respect to the self-reporting of per capita income due to the percentage of economic informality and the application time involved in the behavioral tests. Suggestions for improvement for future research are put forward in the study.

[pt] Este estudo investiga as habilidades linguísticas de crianças no processamento de estruturas linguísticas de alto custo. Foca-se nos possíveis efeitos do fechamento das escolas em decorrência da pandemia COVID-19 no desempenho de tarefas que envolvam estruturas de alto custo de processamento. Compara o desempenho linguístico de crianças de uma escola da rede pública de ensino do Rio de Janeiro em dois momentos: imediatamente após a reabertura das escolas, em 2022, após seu fechamento em decorrência da pandemia COVID-19 e um ano após a flexibilização do isolamento social, em 2023. Foram testados 100 escolares, com idade média de 9,5 anos e 8,8 anos, sem diagnóstico anterior de problemas de linguagem, por meio do módulo sintático da bateria MABILIN (Módulos de Avaliação de Habilidades Linguísticas), com vistas ao rastreio de dificuldades de linguagem, como as sugestivas do TDL (Transtorno do Desenvolvimento da Linguagem). No ano de 2022, das crianças testadas, 35,47 por cento apresentaram algum grau de dificuldade na compreensão das estruturas do MABILIN 1. Em contrapartida, em 2023, do total de crianças que apresentaram dificuldades em 2022, 61,1 por cento (22) não apresentaram mais dificuldades em 2023. Portanto, conclui-se ser possível que a pandemia COVID-19 tenha promovido dificuldades no desenvolvimento de habilidades linguísticas em escolares, embora não haja evidências claras de aumento da incidência de TDL. / [en] This study investigates schoolchildren s linguistic abilities in processing high-cost linguistic structures. It focuses on the possible effects of school closure due to the COVID-19 pandemic on the performance of tasks involving high-cost processing structures. The linguistic performance of children from a public school in Rio de Janeiro was compared at two different moments: immediately after the reopening of schools in 2022, after their closure due to the COVID-19 pandemic, and one year after the easing of social isolation, in 2023. One hundred students, with an average age of 9.5 years and 8.8 years, without prior diagnosis of language problems, were tested using the syntactic module of the MABILIN battery (Language Skills Assessment Modules), with a view to screening for language difficulties, such as those suggestive of DLD (Developmental Language Disorder). In 2022, 35.47 percent of the children tested presented some degree of difficulty in understanding the structures of MABILIN 1. This percentage differs considerably from what was obtained before the COVID-19 pandemic through the same battery of tests (7-9 percent), which is similar to what has been observed in different languages. In contrast, in 2023, of the total number of children who had difficulties in 2022, 61.1 percent (22) no longer had difficulties in 2023. Therefore, it is concluded that the COVID-19 pandemic may have promoted difficulties in the development of linguistic skills in schoolchildren, although there is no clear evidence of an increase in the incidence of DLD.

[pt] Frente aos acontecimentos advindos do enfrentamento da pandemia de Covid-19 no Brasil, o presente trabalho se propõe a uma análise das práticas e discursos do governo no combate ao vírus através da identificação de estratégias negacionistas por ele utilizadas. Assim, com o objetivo de entender como este movimento influenciou as ações do governo durante o período, principalmente na escolha pelo uso da cloroquina como foco do combate, e seus impactos tanto na política e opinião pública como nas instituições estatais. O trabalho analisa os discursos e as práticas do governo Bolsonaro para entender como o negacionismo foi articulado para o fim de promover o uso de um medicamento comprovadamente ineficaz, impactando assim na efetividade das medidas sanitárias e não sanitárias de combate à pandemia. / [en] Faced with the events arising from the actions against the Covid-19 pandemic in Brazil, this present work proposes an analysis of the practices and speeches of the government regarding the confrontation of the virus through the identification of denialist strategies used by it. Thus, with the objective of understanding how this movement influenced government actions during this period, principally in the choice of using chloroquine as the main course of action, and its impacts both on public politics and opinion as on the state institutions. The work analyses the speeches and practices of Bolsonaro and his government to understand how denialism was articulated in order to promote the use of a medicine prove ineffective, with that, impacting the effectiveness of sanitary and nonsanitary measures to combat the pandemic.

En el último año, los casos de personas contagiadas por COVID-19 se incrementó de manera alarmante dado a las distintas variantes que han ido surgiendo. Es por este motivo que es importante brindar atención oportuna de tal manera que los puestos de salud en las distintas regiones del Perú cuenten con el equipo y medicinas necesarias para tratar los contagios. De lo contrario, la falta de estos suministros puede ocasionar que no se satisfaga la demanda y agravar la salud de las personas que lo necesitan. Por ello, es importante contar con un plan de rutas para el abastecimiento de suministros a los centros de salud que cumpla con ciertos criterios y restricciones. En este sentido, elaborar un plan de rutas de forma eficiente y que sea óptima es una tarea complicada dado de que se trata de un problema algorítmicamente compleja que forma parte de problemas del tipo NP difícil al ser una variante del problema del vendedor viajero. Por esta razón, la solución a este tipo de problemas no puede ser resueltas por algoritmos exactos, sino que se prefiere emplear algoritmos metaheurísticos, dado que estos son más eficientes en cuanto a los tiempos de ejecución y eficaces al encontrar soluciones de tal manera que se respeten las restricciones del problema. El presente proyecto de tesis tiene como objetivo solucionar el problema presentado diseñando e implementando un algoritmo colonia de hormigas para dar solución al problema de ruteo de vehículos con capacidades en situaciones de emergencia puesto que está evidenciado que este algoritmo es perfecto para problemas de optimización enfocado a los problemas de ruteo. De este modo, se podrá definir el mejor plan de distribución y abastecimiento orientado a la realidad peruana durante la pandemia de COVID-19. Asimismo, se desarrolla el algoritmo voraz primero el mejor para tener una línea base sobre el cual poder comparar los resultados obtenidos y poder establecer la optimalidad del algoritmo colonia de hormigas. Finalmente, se analiza y se pone a prueba la implementación del algoritmo en una región del Perú con el fin de poder determinar el mejor plan de rutas para el abastecimiento de medicinas a los centros de salud.

La investigación surge debido a la aparición masiva y rápida de ciclovías de emergencia en la ciudad de Lima durante la pandemia provocada por el Covid 19. Este proyecto buscó asegurar el cumplimiento del distanciamiento social en un contexto de estado de emergencia. Debido a esto, los parámetros del enfoque de movilidad sostenible para la correcta incorporación de ciclovías pasaron a un segundo plano. Lo que busca el trabajo de investigación es verificar las condiciones físicas de las ciclovías de emergencia y evaluarlas bajo los criterios de la movilidad sostenible para comprobar su eficiencia teórica. Además, se comparan los resultados cualitativos y cuantitativos teóricos con la utilización real de las nuevas ciclovías para explicar la razón de su utilización dentro del marco de estado de emergencia y sus posibles impactos futuros. La metodología es un análisis de variables bajo el enfoque de movilidad sostenible con una recolección de información mixta y de carácter subjetiva y objetiva a través de sondeos y comprobación fotográfica/planimétrica de las variables. Los resultados del análisis comprueban que la condición física de las ciclovías emergentes que hizo posible el cumplimiento del distanciamiento social fue la Directividad en el planteamiento; es decir el trazado de las vías en vías importantes y accesibles en la ciudad. Además, se comprueba que la incorporación de las ciclovías emergentes con el objetivo de cumplir el distanciamiento social ha sido parcialmente exitosa para este objetivo y ha aceptada por el ciudadano. Se puede constatar que, a pesar de tener mínimos a nulos requerimientos alcanzados, los resultados son positivos para el desarrollo de la movilidad urbana desde un enfoque sostenible y que el proyecto de las ciclovías temporales dentro de la emergencia sanitaria por el Covid 19 puede ser el catalizador para futuros proyectos de movilidad en la ciudad de Lima.