Esta pesquisa de mestrado aborda o projeto geométrico de aeródromos a partir dos padrões e recomendações da ICAO (International Civil Aviation Organization) e da FAA (Federal Aviation Administration). Os padrões e recomendações da ICAO foram extraídos do documento Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation e de documentos por ele referenciados. Para o caso da FAA, serviu de base o documento Airport Design: Advisory Circular 150/5300-13, incluindo-se aqueles nele referenciados e considerados pertinentes ao escopo do estudo. Seguindo-se uma estrutura de critérios de projeto proposta, os padrões e recomendações da ICAO e da FAA são comparados entre si, explicitando-se as diferenças nas especificações em si e também na forma como estas especificações são feitas por cada norma. Para o caso em que comparações diretas não são possíveis, as comparações são feitas a partir de um conjunto de aeronaves com características conhecidas. No caso dos critérios cuja avaliação é mais complexa, equacionamentos matemáticos são propostos. Apresenta-se também uma série de flexibilizações dos padrões, as quais são voltadas à acomodação das aeronaves A380-800 e B747-8 em aeroportos existentes. Estas flexibilizações provêm das conclusões do A380 Airport Compatibility Group (AACG) e do Boeing 747-8 Airport Compatibility Group (BACG), no caso dos padrões da ICAO. Para a as flexibilizações dos padrões da FAA, servem de base os Engineering Briefs (EBs) por ela emitidos. Finalmente, com base nos critérios de projeto considerados, é feita uma análise do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos quanto à operação das aeronaves A380-800 e B747-8. / This Master Thesis tackles aerodrome geometric design according to the standards and recommended practices from the ICAO (International Civil Aviation Organization) and the FAA (Federal Aviation Administration). ICAO standards and recommended practices are from the document Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation and from the referred documents. In turn, FAA documents herein addressed are the Airport Design: Advisory Circular 150/5300-13 and others referred in this one. By following a proposed design criteria framework, ICAO and FAA standards and recommended practices are compared. From such comparison, it is shown the differences in specifications itself and also in the way by which ICAO and FAA specify their standards. For the cases where direct comparisons are not possible, it is used a set of aircrafts of known characteristics. For the most complex design criteria, mathematical equations are also proposed. Another addressed issue is the flexibilization of design standards, which aims the accommodation of A380-800 and B747-8 aircrafts at existing airports. The ICAO flexibilizations are made from conclusions of the A380 Airport Compatibility Group (AACG) and the Boeing 747-8 Airport Compatibility Group (BACG). FAA flexibilizations are from this same agency, namely through EBs (Engineering Briefs). Lastly, the addressed design criteria are applied to analyse the operation of A380-800 and B747-8 aircrafts at São Paulo/Guarulhos International Airport.

Este trabalho trata da síntese ótima de mecanismos articulados planos movidos por acionadores prismáticos. O objetivo da síntese é a geração de movimento e trajetória para três e quatro posições. A otimização se refere ao parâmetro ângulo de transmissão. Apresenta-se também, neste trabalho, como os programas de otimização funcionam em exemplos retirados da literatura de projeto de mecanismos. / This work deals with optimum synthesis of four-bar linkages. The synthesis objective is motion and path generation for the threee and four precision. The optimization concerns the parameter transmissin angle. The effectiveness of the optimization programs has been tested using examples obtained from the mechanism design literature.

Este trabalho trata da atualidade e aplicabilidade à cidade contemporânea do conceito in-between territórios de intermediação-, desenvolvido inicialmente em pequena escala, dentro da crítica que a última geração dos ciam fez ao pensamento urbanístico modernista. Para tanto é realizado um mapeamento dos conceitos, condições e problemas enfrentados pelo urbanismo no último século. O percurso desenvolvido mostra a emergência de algumas figuras e temas na passagem da cidade moderna para a contemporânea, que se apresentam como possibilidades de experimentação fecunda no campo da arquitetura e do urbanismo. A malha teórica traçada é confrontada com os estudos de caso onde se exploram as possibilidades de aplicação desses conceitos a uma realidade determinada, analisando-se o caso do Projeto Recife-Olinda (2005- 2007) e articulando-se a análise a temas e materiais específicos de outros projetos relevantes que ajudam a iluminar o problema. Assim, a figura ou conceito territórios de intermediação (in-between) e o tema terrenos vagos são trabalhados como resultante expressiva dos dois movimentos de passagem da cidade moderna para a contemporânea: separar e distanciar e dispersar e fragmentar. Enquanto temas e materiais correlatos, foi pesquisado o desenho e articulação dos sistemas fundamentais da cidade mobilidade, habitação, centralidade e meio ambiente. Conclui-se que o in-between é atual, sim, para capturar determinadas necessidades do projeto urbano no contexto de uma cidade contemporânea marcada pela fragmentação, pelas mudanças rápidas e indeterminações próprias das redes desterritorializadas e a conseqüente ampliação das desigualdades territoriais / This work addresses the currentness and applicability to the contemporary city of the in-between concept intermediation territories developed initially in small scale, within the criticism that the last ciam generation made to the modernistic urbanistic thought. For this purpose, a mapping is performed of concepts, conditions, and problems faced by urbanism in the last century. The path developed shows the emergence of some pictures and themes in the transition from the modern city to the contemporary one, that present themselves as possibilities of fecund experimentation in the fields of architecture and urbanism. The theoretical mesh plotted is compared to case studies, where the possibilities of application of these concepts to a particular reality are exploited, analyzing the case of the Recife-Olinda Project (2005-2007), and articulating the analysis with specific themes and materials from other relevant projects that help throwing light on the problem. This way, the picture or concept intermediation territories (in-between), and the vacant lots themes are worked out as expressive resulting of the two movements of passage from the modern city to the contemporary one: separating and setting apart and dispersing and fragmenting. As correlate themes and materials, the design and articulation of the citys key systems were researched mobility, housing, centrality, and environment. The conclusion is that in-between is current, yes, to capture certain needs of the urban project, in the context of a contemporary city, marked by fragmentation, by quick change and indeterminations that are characteristics of deterritorialized networks, and the consequent expansion of territorial inequalities.

O trabalho propõe diretrizes e métodos que contribuem para a qualidade do projeto de edifícios, orientados tecnologicamente e baseados em princípios de racionalização e construtibilidade, dando suporte a uma nova organização do projeto para implantação em programas de qualidade total de empresas construtoras. Os principais conceitos da qualidade são discutidos e as relações projeto-processo de produção são analisadas sob os prismas históricos e contemporâneo, levando a revisão das funções do projeto no empreendimento em um enfoque global. Os conceitos de desenvolvimento tecnológico, racionalização e construtibilidade são apresentados e analisados, explicitando como eles alteram o processo de projeto e aumentam a eficiência da produção. Duas experiências inovadoras de projeto são descritas: o trabalho realizado por um escritório piloto da universidade, envolvendo o uso de protótipos; e uma pesquisa sobre coordenação de projetos, em convênio com empresas de incorporação e construção. A metodologia proposta resulta das diretrizes da qualidade, racionalização e construtibilidade, sugerindo mudanças nos esquemas tradicionais de arranjo de equipe, desenvolvimento e coordenação de projeto para obter a garantia da qualidade do processo. Conclui-se com o exame das dificuldades de implantar a proposta dentro de programas da qualidade total nas empresas de incorporação e construção. / This thesis proposes guidelines and methods to improve the building design quality, based on technological needs and on constructive rationalization and buildability principles. It results into an innovative design procedure that can be put inside total quality management programs for private building companies. The main concepts related to construction quality are discussed as well as the relationship between building design and production process, which is analyzed under historical and up-dated points of view. The concepts for construction technology development, constructive rationalization and buildability are presented and their effects in changing the building design process and improving the efficiency of the construction activities are analyzed. Two different experiences of innovative design methods are described. The first one involves a prototype-aided design carried on by a civil engineering student training group at this University and the second one is a result of a cooperative research program between a private company and the University. The proposed design methodology includes the quality, rationalization and buildability approaches which results in changes to the traditional design team arrangement, the design development and coordination and help for the quality assurance of the building process as a whole. The difficulties for the implementation of the proposal in private building companies are examined.

Para se fazer projeto arquitetônico, e também para se discorrer a esse respeito, é possível constatar que os arquitetos geralmente recorrem a dois tipos de operadores, antagônicos entre si. O primeiro é a prefiguração da idéia; o segundo é a prefiguração do método. Enquanto um sugere que o que é criado surge primeiramente na idéia, para, em seguida, ser representado, outro sugere que, para se fazer projeto, é necessário, primeiramente, saber fazer, para, em seguida, fazê-lo. Este trabalho procura conhecer alternativas para tal estado de coisas. Questionando as prerrogativas dos operadores citados, proponho aqui novos modos de se compreender e discorrer acerca da criação em arquitetura, na qual a atenção às contingências, bem como a interação entre condicionantes da forma e a compreensão do projeto como desenvolvimento, processo ou coisa distendida no tempo, possibilita a gestação de uma forma legitimada por coerência interna, mais que por recurso a quaisquer conjuntos de conhecimentos prefigurados. Para atingir tal objetivo, o primeiro capítulo apresenta o problema, as hipóteses de trabalho, o objeto sobre o qual me debrucei e o método de pesquisa empregado. Para situar o ponto de vista a partir do qual o problema é enfocado, o segundo capítulo apresenta uma crítica ao papel legitimador de proposições metafísicas para quem faz projeto, e, também, alguns conceitos sobre os quais trabalhei, como o perspectivismo nietzschiano, duas concepções distintas acerca do conhecimento, as epistemologias construtivistas e um histórico sobre o conceito idéia. O terceiro capítulo apresenta os modos como o problema aqui enfrentado foi considerado ao longo da história moderna. No quarto capítulo, entro em campo, e apresento o relato do acompanhamento de um projeto arquitetônico. Em seguida, inicio um movimento de convergência entre a prática ali observada e o material teórico introduzido nos capítulos anteriores. No quinto capítulo, elaboro algumas leituras possíveis do relato, visando sistematizar os dados obtidos. À luz dos conceitos desenvolvidos em capítulos anteriores, o sexto capítulo critica o modo usual de se compreender a criação arquitetônica e propõe alternativas à compreensão e discussão acerca da criação em arquitetura. A conclusão apresenta os resultados da tese e lança propostas de trabalhos possibilitadas pelas novas perspectivas aqui apresentadas. / It is possible to perceive that architects have generally used two types of strategies, as antagonists operators, when concerning a discussion about doing architectural projects and yet even focusing on the discursive manner to refer to some topics of that discussion. The first concerns to a pre-figuration of an idea, which means the act of imagining it in advance. The latter relates to the pre-figuration of the method itself, planning the stages beforehand. Whereas the first strategy suggests that what is created comes firstly from an idea, the latter suggests that in order to do a project one should know how to do it and only then, he/she will be able to create. This research will address to different alternatives for creating architectural projects. Arguing those aforementioned strategies, it will be suggested new ways to understand and discuss the architectural creation. This discussion will bring forward that the attention to the contingencies, the interaction between different conditions of the architectural form itself, the approach of the architects that considers the project as a process in development - or a thing unbend in time - all of these can lead to the creation of architectural forms that are made authentically by their internal coherence, instead of the strategies that use the prefigured things and methods. In order to achieve this, the first chapter introduces the problem, the hypotheses, the object of research and the method. The second chapter situates the point of view of this research and introduces a discussion about how metaphysical propositions supports the architects on doing projects, and also some concepts as the nietzschian perspectivism, the constructivists conception of knowledge and a history of the term idea. The third chapter introduces the ways through which the problem is considered in the course of the modern history. In the chapter fourth it is shown the records about an architectural project that was observed while it was being made. From this point on, a convergence between practice and theory takes place. In the fifth Chapter some narratives are elaborated in order to systematize the records. In the light of the knowledge developed in chapters two and third, Chapter Six criticizes the usual manner to understand the architectural creation, proposing alternatives to it. Finally, the conclusion presents the results and suggests new possibilities of future inquiries supported by the new perspectives introduced by this research.

As questões ligadas à construção sustentável têm se mostrado de grande importância entre as diversas considerações necessárias ao campo da arquitetura atualmente. Do enfrentamento destas questões o próprio processo de projeto pode beneficiar-se, nutrindo-se de novos dados e condicionantes que o enriqueçam e elevem o nível da produção edilícia. No contexto nacional especificamente, onde a urgência de suprimento das necessidades mais básicas, sobretudo na área social, coexiste com o desperdício e a improvisação no setor da construção, estudar como responder a essas questões passa a ser crucial para o bom desenvolvimento do setor da construção civil. Os possíveis benefícios alcançados na área da construção certamente têm um amplo alcance, inclusive social. Partindo da constatação de que o tema da construção sustentável ainda se mostra incipiente na prática construtiva no contexto brasileiro, é proposta neste trabalho a análise da conjuntura do setor da construção civil no Brasil, das ferramentas e instrumentos existentes, voltados direta ou indiretamente à implementação de práticas mais sustentáveis na fase de projeto, considerada neste trabalho como elo fundamental de toda cadeia produtiva de edifícios. Assim, o objetivo deste trabalho é sistematizar as informações levantadas, compondo um estado da arte das questões ligadas à construção sustentável no Brasil, identificando possíveis gargalos durante a concepção do projeto e estabelecer possíveis referências para a implementação do conceito na cultura construtiva. As referências estruturam-se em experiências internacionais, referências normativas ou relativas à certificação, referências sobre a produção dos principais materiais de construção no Brasil e referências de experiências práticas realizadas recentemente no mercado nacional. Através do estudo destas diversas referências levantadas, as diferenças entre a dinâmica da cadeia da construção civil em países onde o tema da sustentabilidade se encontra em pleno desenvolvimento e a realidade brasileira se torna clara. Os resultados revelam um problema conjuntural no contexto brasileiro, marcado principalmente pela ausência dos setores governamentais na composição da cadeia da construção de maneira efetiva, seja na liderança das discussões, através do estabelecimento de planos e metas aos outros agentes, seja na criação de demanda, elevando os padrões de qualidade na produção de edifícios. Esta ausência governamental deixa espaço para respostas a curto prazo à nova demanda propostas pelo próprio mercado da construção, pela iniciativa algumas vezes isolada de profissionais e empresas, sem um planejamento efetivo para o desenvolvimento do setor na direção de uma forma mais sustentável de construir. / Questions about sustainable construction have been showing themselves of great importance among the various considerations needed by the architecture field nowadays. From the confrontation of these questions the proper process of project can benefit, nourishing itself of new data and factors that enrich it and raise the level of the building production. In the national context specifically, where the urgency of supplying the most basic necessities, specially in the social area, coexists with wastefulness and improvisation in the construction sector, studying how to answer these questions becomes crucial to the good development of the civil construction sector. The possible benefits reached in the construction area certainly have an ample reach, including the social one. From the evidence that the sustainable construction subject still reveals itself incipient in the brazilian´s constructive practice context, it is proposed in this work the analysis of the civil construction sector´s conjuncture in Brazil, of the tools and existing instruments, directly or indirectly related to the implementation of more sustainable practices in the phase of project, considered in this work as the basic link of the whole productive chain of buildings. Thus, the objective of this work is to systematize the gathered information, composing a state of the art of the questions related to the sustainable construction in Brazil, identifying possible problems during the conception of the project, and to establish possible references to the implementation of the concept in the constructive culture. The references are structured in international experiences, normative or certification related references, references about the production of Brazil´s main construction materials, and references of practical experiences recently made in the national market. Through the study of these various raised references, the differences between the dynamics of the civil construction chain in countries where the subject of sustainabilty finds itself in full development and the Brazilian reality become clear. The results disclose a conjuncture problem in the Brazilian context, mainly marked by the absence of the governmental sectors in the composition of the construction chain in a effective way, either in the leadership of the discussions, by the establishment of plans and goals to the other agents, either in the creation of demand, raising the quality standards in the production of buildings. This governmental absence leaves a space for short-term answers to the new demand proposed by the construction market itself, by the some times isolated initiative of professionals and companies, lacking an effective planning for the sector´s development in the direction of a more sustainable way to construct.

Na última década, o mundo passou por uma transformação importante. O aumento do número de empresas e a globalização fizeram com que a concorrência obrigasse os diversos setores da indústria a aumentarem a produtividade e a qualidade para se manterem competitivos. Neste contexto, os sistemas de refrigeração proporcionam redução do tempo de ciclo em diversos processos de manufatura e, conseqüentemente, aumento de produtividade, maior confiabilidade, repetibilidade e qualidade do produto acabado. Diante desse cenário, fica evidente a importância de um estudo sobre refrigeração industrial. Neste trabalho é apresentado um estudo do projeto, dimensionamento e simulação de resfriadores de líquidos utilizados em refrigeração industrial. São analisados os principais aspectos relevantes ao projeto do sistema hidráulico e de refrigeração, além do dimensionamento dos principais componentes do equipamento. Após análise do projeto, são desenvolvidos modelos matemáticos para simulação do sistema de refrigeração em regime permanente. Os resultados de simulação são comparados com resultados obtidos em bancada experimental, verificando-se diferenças máximas de 3ºC na temperatura de evaporação, 2ºC na temperatura de condensação e 20% na capacidade efetiva de refrigeração. Adicionalmente, os resultados obtidos mostram que o equipamento não atinge a capacidade projetada e são propostas alterações no compressor e no condensador a ar. É sugerida a substituição do compressor, o aumento da área de troca do condensador e diminuição do número de aletas por polegadas para aumentar a vazão de ar. Por fim, o desenvolvimento do trabalho resulta em um programa de simulação de resfriadores de líquidos, que constitui importante ferramenta de análise e otimização. / In the last decade, the world passed trough an important transformation. The raise in the number of companies and globalization obligated the industry to increase production and quality to be competitive. This scene turns clear the importance of researches in the industrial refrigeration area. The cooling systems allow reduction in the manufacture time cycle, and consequently, rise in productivity, more reliability and quality of the final product. In this work, an analysis of the design, dimensioning and simulation of liquid chillers used for industrial refrigeration is presented. The main aspects of the hydraulic and refrigeration systems and the dimensioning of the components used in the equipment are analyzed. After the analysis of the project, a mathematical model of the system for simulation in equilibrium state is developed. The results of the simulations are compared with the data obtained during the tests and the maximum differences was 3ºC in the evaporating temperature, 2ºC in condensing temperature and 20% of cooling capacity. Additionally, the results show that the equipment hasn?t achieved the design capacity and changes were proposed in the compressor and air cooled condenser. The equipment has been tested and the data obtained has been compared with the simulation. It?s suggested to change the compressor for another model with higher capacity, to increase the heat exchange area and to reduce the number of fins in the air cooled condenser. Finally, the development of this work resulted in a simulation program of liquid coolers, very useful tool for analysis and optimization.

Submitted by PPG Filosofia (filosofia-pg@pucrs.br) on 2018-05-21T14:13:07Z No. of bitstreams: 1 DIS_MARCUS DE DUTRA MATTOS.pdf: 938312 bytes, checksum: f7f780f9c6a0f684f25bcd960a832a98 (MD5) / Approved for entry into archive by Sheila Dias (sheila.dias@pucrs.br) on 2018-06-01T14:40:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DIS_MARCUS DE DUTRA MATTOS.pdf: 938312 bytes, checksum: f7f780f9c6a0f684f25bcd960a832a98 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-01T14:50:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DIS_MARCUS DE DUTRA MATTOS.pdf: 938312 bytes, checksum: f7f780f9c6a0f684f25bcd960a832a98 (MD5) Previous issue date: 2018-03-01 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico - CNPq / Pierre Bourdieu states that the Sartrean concept of original project is a founding myth of belief in the uncreated "creator". He contrasts as antithesis to the original project his concept of habitus. Our research follows this Bourdieusian assertion and tests its pertinence. The Sartrian original project starts from a premise of the ontological freedom of the being of which Bourdieu, without affirming it, in our view, uses it to base the influences operated by the field, translated in the habitus. That means: There is more of Sartre in Bourdieu than he may affirms. The conceptual constellation of Pierre Bourdieu transpasses the work of Sartre. / Pierre Bourdieu afirma que o projeto original sartriano ? um mito fundador da cren?a no "criador" incriado. Contrap?e como ant?tese ao projeto original o seu conceito de habitus. Nossa pesquisa acompanha esta assertiva bourdieusiana e testa sua pertin?ncia. O projeto original sartriano parte de uma premissa de liberdade ontol?gica do ser da qual, Bourdieu, sem afirma-la, ao nosso ver, usa-a para fundamentar as influ?ncias operadas pelo campo, traduzidas no habitus. Quer dizer: H? mais de Sartre em Bourdieu do que este afirma. A constela??o conceitual bourdieusiana transpassa a obra de Sartre.

Submitted by PPG Educa??o (educacao-pg@pucrs.br) on 2018-07-12T13:08:36Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_vers?o final_Priscila.pdf: 6895897 bytes, checksum: a2f7de490d510257e86374e6edaece05 (MD5) / Approved for entry into archive by Sheila Dias (sheila.dias@pucrs.br) on 2018-07-17T12:11:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_vers?o final_Priscila.pdf: 6895897 bytes, checksum: a2f7de490d510257e86374e6edaece05 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-17T12:20:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_vers?o final_Priscila.pdf: 6895897 bytes, checksum: a2f7de490d510257e86374e6edaece05 (MD5) Previous issue date: 2018-02-28 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / The main objective of this dissertation was to know the life projects of the Young Women who fulfill the socio-educative measure of deprivation of freedom and to analyze if and how the Public Policy of Socio-education, through the Opportunities and Socio-Educational Rights Program, covers the specificities and expectations of women in their execution. Based on the principles of participatory research and the feminist approach, the research had as an attempt to research with them. The Young Women comply with the socio-educational measure of deprivation of liberty in the Centro de Atendimento Socioeducativo Feminino ?CASEF? (Center for Socioeducational Assistance for Women), located in the capital of Rio Grande do Sul. The methodology used contributed to reach the youth voices through interviews, diaries about the production of photographs and participant observation, as well as their intertwining with the guidance documents and the perception of the program management. Along the methodological path, photography was used to "capture" and describe the dreams of the eight young women, and to analyze the viable life projects. In order to do so, a workshops were held so the young women would learn some photographic techniques. The diary proposal served as a record of the impressions on the produced images and, at the same time, a journal of observations on the entire research process was carried out by the master degree student. The young women also answered a questionnaire and a semi-structured interview was conducted with the coordinator of the Opportunities and Socio-Educational Rights Program. The results pointed to the need to broaden the intersectional discussion, which includes, among other aspects, gender relations in the Socio-education Policy, closer listening to the young women, as well as the understanding that the construction of a life project can demand of us the remembrance and the elaboration of memory, that is, the process of thinking the future is a constant craft between the past and the present. / A presente disserta??o teve como objetivo principal conhecer os projetos de vida das Jovens Mulheres que cumprem medida socioeducativa de priva??o de liberdade e analisar se e como a Pol?tica P?blica de Socioeduca??o, atrav?s do Programa de Oportunidades e Direitos Socioeducativo abarca as especificidades e expectativas femininas em sua execu??o. A partir dos princ?pios da pesquisa participante e da hermen?utica feminista, a pesquisa teve como intento pesquisar com elas. As Jovens Mulheres cumprem medida socioeducativa de priva??o de liberdade no Centro de Atendimento Socioeducativo Feminino, o CASEF, localizado na capital do Rio Grande do Sul. A metodologia utilizada contribuiu para alcan?ar as vozes juvenis por meio de entrevistas, di?rios sobre a produ??o de fotografias e observa??o participante, al?m de seu entrecruzamento com os documentos orientadores e a percep??o da gest?o do programa. Ao longo do percurso metodol?gico foi utilizada a fotografia para ?capturar? e descrever os sonhos das oito jovens, e analisar os projetos de vida vi?veis. Para tanto, foram realizadas oficinas para que as Jovens aprendessem algumas t?cnicas fotogr?ficas. A proposta do di?rio serviu como registro das impress?es sobre as imagens produzidas e, simultaneamente um di?rio de observa??es sobre todo o processo da pesquisa foi realizado pela mestranda. As jovens tamb?m responderam a um question?rio e foi realizada uma entrevista semi-estruturada com a coordenadora do Programa de Oportunidades e Direitos Socioeducativo. Os resultados apontaram para a necessidade de amplia??o da discuss?o interseccional, que abarque dentre outros aspectos, as rela??es de g?nero na Pol?tica de S?cio-educa??o, a escuta mais atenta para com as Jovens, bem como a compreens?o de que a constru??o de um projeto de vida pode exigir de n?s a rememora??o e a elabora??o da mem?ria, ou seja, o processo de pensar o futuro ? um constante artesanato entre o passado e o presente.

A falta de qualidade das obras públicas no Brasil povoa os noticiários diários. Os exemplos são abundantes, atribuídos a contratos mal elaborados, falhas graves nos projetos ou mesmo à ausência desses, licitações frustradas, obras interrompidas e superfaturadas, desvios de recursos e corrupção. Tentar compreender melhor essa situação é a motivação desta dissertação, que discorre sobre a contratação pública de projetos de edificações e, para isso, estuda o projeto e sua encomenda. A licitação é um procedimento obrigatório para a celebração de qualquer contrato público. Entre outros requisitos, a lei de licitações exige que a proposta seja a “mais vantajosa” para a administração, algo que tem levado à adoção indiscriminada do critério do “menor preço”, sendo incoerente com a doutrina jurídica e contrariando as pesquisas científicas, que consideram o projeto relevante para a qualidade final da obra. O problema de pesquisa questiona exatamente por que a Administração Pública tem contratado por menor preço um serviço que deveria ser contratado por critérios técnicos e de qualidade? O objetivo da dissertação é propor uma explicação para essa situação a partir de revisão bibliográfica, análise da legislação, realização de pesquisa documental com editais de licitação, aplicação de questionários de opinião com arquitetos e outros atores, além de entrevista direta com o autor da lei de licitações. Finalmente, o trabalho comprova a relevância do projeto, mas também desvenda sua irrelevância identificando que o menor preço não é o único problema e, mesmo que “todos” afirmem ser contra o menor preço, o povo segue pagando caro por projetos baratos. / The qualityless of public works in Brazil is currently in the daily news. Examples of it are plentiful, attributed to poorly drafted contracts, serious failures or even absence of projects, frustrated bids, discontinued and overpriced works, waste of resources and corruption. The motivation of this dissertation is trying to better understand this situation, which focuses on the public contracting of building projects and, for this, studies the project itself and its order. Bidding is a mandatory procedure for obtaining any public contract. Among other requirements, the bidding law requires that the proposal be the "most advantageous" for the administration, which ledded to the indiscriminate adoption of the "lowest price" criteria, incoerent with the juridical doctrine and opposite to scientific research, which consider the project relevant to the final quality of the building work. The research problem questions why the Public Administration has contracted for a lower price a service that should be contracted by technical and quality criteria? The objective of the dissertation is to propose an explanation for this situation from a bibliographical review, an analysis of the legislation, a documental research on bid’s documents, an opinion questionaries applying to architects and other actors, as well as direct interview with the author of the bidding law. Finally, the research proves the relevance of the project, but also reveals its irrelevance by identifying that the lowest price is not the only problem, and even if "everyone" claims to be against the lowest price, people continue to pay expensive for cheap projects.