Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T08:39:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T23:14:58Z : No. of bitstreams: 1 139967.pdf: 46043467 bytes, checksum: babd3e325ee83a602cf058eb6fc3ac14 (MD5)

Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-07-02T19:02:04Z No. of bitstreams: 1 AnaTherezaFariaDeMedeiros_DISSERT.pdf: 2163204 bytes, checksum: e168f69685e17e697dc94056fc711622 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-07-04T13:54:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AnaTherezaFariaDeMedeiros_DISSERT.pdf: 2163204 bytes, checksum: e168f69685e17e697dc94056fc711622 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-04T13:54:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AnaTherezaFariaDeMedeiros_DISSERT.pdf: 2163204 bytes, checksum: e168f69685e17e697dc94056fc711622 (MD5) Previous issue date: 2018-03-26 / No Brasil o tema da inclusão social e ambiental de pessoas com deficiência vem sendo discutido em diversas áreas. Dentro da arquitetura, tal debate tem sido atrelado ao conceito de Desenho Universal (entendido como base para a garantia de acessibilidade ao ambiente físico e à busca de soluções adequadas à diversidade humana) e as estratégias que promovam a maior participação dos usuários no processo projetual. Nesse sentido destaca-se a necessidade de o profissional dominar técnicas para o desenvolvimento e a apresentação de propostas que sejam facilmente compreendidas pelos clientes, sejam quais forem as limitações dessas pessoas. Inserindo-se nesta questão, esta pesquisa investiga um modo para facilitar a comunicação entre o projetista e o usuário surdo (cujas maiores limitações são justamente no campo da comunicação interpessoal), a fim de possibilitar que: (i) o primeiro compreenda a relação das pessoas surdas com o ambiente construído; (ii) o segundo entenda a proposta projetual e participe ativamente do processo de sua elaboração. O trabalho se apoia, teoricamente, em alguns conceitos de Comunicação e Deaf Space. Empiricamente, foram realizadas simulações de alguns ambientes residenciais com um modelo físico tridimensional manipulados por pessoas surdas, acompanhadas por entrevistas e observações. A experiência ocorreu na cidade de Mossoró/RN entre os meses de outubro e novembro de 2017 e contou com a participação de 12 surdos de ambos os gêneros. Os resultados apontam para a eficácia da metodologia, facilitando o processo de comunicação entre ambas as partes além de permitir a compreensão de alguns conceitos de arquitetura, de acessibilidade e até do próprio Deaf Space dificilmente identificados por meio de metodologias mais comumente utilizadas na área como entrevistas e questionários, auxiliando no desenvolvimento de futuras pesquisas tanto com protótipos quanto com ambientes para pessoas surdas. / In Brazil, the theme of social and environmental inclusion of people with disabilities has been discussed in several areas. In architecture, such debate has been linked to the concept of Universal Design (understood as the basis for ensuring accessibility to the physical environment and the search for adequate solutions to human diversity) and strategies that promote greater participation of users in the design process. In this sense, it is important to emphasize the need for the professional to master techniques for the development and presentation of proposals that are easily understood by the clients, regardless of their limitations. In this question, this research investigates a way to facilitate communication between the designer and the deaf user (whose major limitations are precisely in the field of interpersonal communication), in order to enable: (i) the first one to understand the relation of deaf people with built environment; (ii) the second understands the design proposal and actively participates in the process of its design. Theoretically the work is based on some concepts of Communication and DeafSpace. Empirically, simulations were performed of some residential environments with a three-dimensional physical model manipulated by deaf people, accompanied by interviews and observations. The experience occurred in the city of Mossoró / RN between October and November of 2017 and had the participation of 12 deaf people of both gender. The results point to the effectiveness of the methodology, facilitating the communication process between both parties, besides allowing the understanding of some concepts of architecture, accessibility and even Deaf Space itself hardly identified through methodologies more commonly used in the area as interviews and questionnaires, helping in this way future researches with both prototypes and environments for deaf people.

Submitted by Lucienne Costa (lucienneferreira@ufcg.edu.br) on 2018-08-29T18:46:25Z No. of bitstreams: 1 HARLLAN ANDRYÊ BEZERRA SILVA – DISSERTAÇÃO (PPGCC) 2017.pdf: 2631344 bytes, checksum: beb0769167a696c9f8afd54cf5b99127 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-29T18:46:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HARLLAN ANDRYÊ BEZERRA SILVA – DISSERTAÇÃO (PPGCC) 2017.pdf: 2631344 bytes, checksum: beb0769167a696c9f8afd54cf5b99127 (MD5) Previous issue date: 2017-05-12 / O consumo de energia elétrica vem crescendo a cada dia. Precisamos utilizar a energia elétrica de forma consciente, pois os recursos naturais que são utilizados para a geração de energia podem acabar devido ao seu uso ineficiente. O crescimento populacional das últimas décadas, o aparecimento de mais aparelhos eletrônicos e eletrodomésticos geram um consumo excessivo de energia. Devido ao crescimento no consumo de energia elétrica é necessária a implantação de programas de eficiência energética, que se dá através da introdução de novas tecnologias, incentivo à mudança de hábito do próprio consumidor e uso racional de energia elétrica. O foco deste trabalho é no setor residencial, que é o segundo maior consumidor de energia elétrica no Brasil, e como há consumidores que compartilham características e padrões de carga semelhantes, isso possibilita o uso de agrupamento de dados. Pensando nisso é proposto o uso de agrupamento para auxiliar programas de eficiência energética na análise dos dados dos consumidores e na criação de grupos representativos de uma população. A criação de grupos ajuda a concessionária de energia a fornecer ofertas comerciais ou recomendações específicas para grupos específicos, diminuir a complexidade das análises que teriam que ser feitas em uma população e obter relacionamentos personalizados, mais eficazes e equitativos entre os fornecedores de energia e seus clientes. O agrupamento irá proporcionar a aplicação de soluções que ajudem o consumidor a utilizar energia elétrica de forma eficiente, a partir do momento em que ele recebe informações sobre seu consumo e como ele poderá utilizar essas informações, sabendo o que elas irão proporcionar como resultado. Este trabalho iniciou-se com a investigação de medidas de dissimilaridade para representar a semelhança entre perfis de consumo de energia elétrica (um dos fatores utilizados para os agrupamentos) e entre as três medidas utilizadas a distância Euclidiana se destacou com os melhores resultados nos experimentos feitos, seja variando a quantidade de observações das séries ou a base de dados. Após isso foram feitos agrupamentos utilizando 4 fatores extraídos da base de dados e assim criados 15 cenários de agrupamentos a partir da combinação desses fatores. Por meio dos resultados desses agrupamentos foi possível reduzir a quantidade de cenários por serem semelhantes e também escolher os cenários (fatores) mais relevantes a serem considerados quando se quer criar grupos de consumidores residenciais. / The consumption of electric energy has been increasing every day. We need to use electric power in a conscious way, because the natural resources that are used for the generation of energy can end up due to its inefficient use. The population growth of the last decades, the appearance of more electronic devices and appliances generate an excessive consumption of energy. Due to the growth in the consumption of electric energy, it is necessary to implement energy efficiency programs, which are carried out through the introduction of new technologies, an incentive to change the consumer’s habit and rational use of electric energy. The focus of this work is on the residential sector, which is the second largest consumer of electricity in Brazil, and since there are consumers who share similar characteristics and load patterns, this allows the use of data grouping. Thinking about that, the use of clustering to support energy efficiency programs in the analysis of consumer data and in the creation of representative groups of a population is proposed. Groups creation helps the utility to provide commercial offers or specific recommendations for specific groups, reduce the complexity of the analyzes that would have to be done in a population, and get personalized, more effective and equitable relationships between energy suppliers and their customers. The clustering will provide the application of solutions that help the consumer to use electricity efficiently, from the moment he receives information about his consumption and how he can use that information, knowing what they will provide as a result. This work began with the investigation of measures of dissimilarity to represent the similarity between profiles of electric energy consumption (one of the factors used for the clustering) and among the three measures used the Euclidean distance stood out with the best results in the experiments made, either by varying the number of observations of the series or the database. After that, clusters were made using 4 factors extracted from the database and thus 15 clustering scenarios were created from the combination of these factors. Through the results of these clustering it was possible to reduce the number of scenarios to be similar and also to choose the most relevant scenarios to consider when creating groups of residential consumers.

[pt] Esta dissertação investiga a utilização do Modelo de Regressão Multivariada Seemingly Unrelated sob uma perspectiva Bayesiana, na estimação das curvas de carga dos principais eletrodomésticos. Será utilizada uma estrutura de Demanda Condicional (CDA), consideradas de especial interesse no setor comercial e residencial para o gerenciamento pelo lado da demanda (Demand Side Management) dos hábitos dos consumidores residenciais. O trabalho envolve três partes principais: uma apresentação das metodologias estatísticas clássicas usadas para estimar as curvas de cargas; um estudo sobre Modelos de Regressão Multivariada Seemingly Unrelated usando uma aproximação Bayesiana. E por último o desenvolvimento do modelo num estudo de caso. Na apresentação das metodologias clássicas fez-se um levantamento preliminar da estrutura CDA para casos univariados usando Regressão Múltipla, e multivariada usando Regressão Multivariada Seemingly Unrelated, onde o desempenho desta estrutura depende da estrutura de correlação entre os erros de consumo horário durante um dia específico; assim como as metodologias usadas para estimar as curvas de cargas. No estudo sobre Modelos de Regressão Multivariada Seemingly Unrelated a partir da abordagem Bayesiana considerou-se um fator importante no desempenho da metodologia de estimação, a saber: informação a priori. No desenvolvimento do modelo, foram estimadas as curvas de cargas dos principais eletrodomésticos numa abordagem Bayesiana mostrando o desempenho da metodologia na captura de ambos tipos de informação: estimativas de engenharia e estimativas CDA. Os resultados obtidos avaliados pelo método acima comprovaram superioridade na explicação de dados em relação aos modelos clássicos. / [en] The present dissertation investigates the use of multivariate regression models from a Bayesian point of view. These models were used to estimate the electric load behavior of household end uses. A conditional demand structure was used considering its application to the demand management of the residential and commercial consumers. This work is divided in three main parts: a description of the classical statistical methodologies used for the electric load prediction, a study of the multivariate regression models using a Bayesian approach and a further development of the model applied to a case study. A preliminary revision of the CDA structure was done for univariate cases using multiple regression. A similar revision was done for other cases using multivariate regression (Seemingly Unrelated). In those cases, the behavior of the structure depends on the correlation between a minimization of the daily demand errors and the methodologies used for the electric load prediction. The study on multivariate regression models (Seemingly Unrelated) was done from a Bayesian point of view. This kind of study is very important for the prediction methodology. When developing the model, the electric load curves of the main household appliances were predicted using a Bayesian approach. This fact showed the performance of the metodology on the capture of two types of information: Engineering prediction and CDA prediction. The results obtained using the above method, for describing the data, were better than the classical models.

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema reconfigurável, baseado em OSGi (Open Services Gateway Initiative) para gateway residenciais utilizando-se da tecnologia FemtoJava, com o objetivo de automatizar a descoberta de serviços. Como sistemas de automação residencial/predial normalmente incluem produtos de diferentes fabricantes e possuem protocolos de comunicação diferentes, é necessário o uso de um agente que gerencie essa comunicação. Para que isso ocorra com sucesso, a OSGi Aliança oferece um conjunto de especificações numa plataforma aberta, em Java, para a entrega de vários tipos de serviços aos usuários finais. Utilizando as características do framework OSGi focados em ambientes inteligentes, é proposto um novo sistema de controle através desta arquitetura orientada a serviços para gateway residencial. O sistema foi implementado em uma plataforma reconfigurável da família Xilinx com o auxílio da ferramenta de síntese ISE. O trabalho também apresenta a validação da arquitetura proposta em um estudo de caso utilizando-se de dois módulos para interagir com o meio simulando um sistema de controle de temperatura. / This work presents the development of a reconfigurable system based on OSGi (Open Services Gateway Initiative) home gateway using the FemtoJava technology, aiming to automate the discovery of services. Automation home systems usually include products from different manufacturers and have different communication protocols, it is necessary to use an agent to manage this communication. For this to occur successfully, OSGi Alliance offers a range of specifications in an open platform, Java, for the delivery of various types of services to end users. Using OSGi framework features, intelligent environments focused on a new control system using this architecture targeted to services for residential gateway. The system was implemented on a reconfigurable platform family with the help of Xilinx ISE synthesis tool. The work also presents the validation of the architecture proposed in a case study using the two modules to interact with the environment simulating a temperature control system.

Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2016-10-10T22:20:17Z No. of bitstreams: 1 Josinaide Maciel.pdf: 15469562 bytes, checksum: 9077f1db61fded774e1911f6907baae5 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2016-10-11T19:10:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Josinaide Maciel.pdf: 15469562 bytes, checksum: 9077f1db61fded774e1911f6907baae5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-11T19:10:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Josinaide Maciel.pdf: 15469562 bytes, checksum: 9077f1db61fded774e1911f6907baae5 (MD5) / Este trabalho monográfico trata da arquitetura moderna aracajuana, com ênfase na produção residencial modernista. Seu objetivo principal é compreender a política de preservação da arquitetura residencial modernista desta cidade a partir da análise arquitetônica de dois exemplares declarados bens de interesse cultural pelo município, e entendê-los como artefatos construídos, inseridos no contexto histórico e contemporâneo local. A investigação acerca da materialidade desses bens, através de uma análise formal, construtiva e estética, permite embasar a discussão sobre a eficácia da legislação vigente que insere a arquitetura modernista de Aracaju. Antes, porém, é indispensável a abordagem histórica sob o olhar da produção arquitetônica pública e civil e, especificamente, a produção arquitetônica residencial, contextualizadas nos processos sociais, econômicos, políticos e culturais locais. A identificação de edifícios relevantes, declarados de interesse cultural pelo Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano de Aracaju (PDDU-2000), pressupõe o seu reconhecimento perante a memória coletiva local e a preocupação com as questões preservacionistas destes artefatos, fato que não condiz com a realidade, o que permite rediscutir a eficácia das leis e propor a revisão da legislação pertinente

Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2013-06-03T14:58:51Z No. of bitstreams: 1 TESE DR.pdf: 11417723 bytes, checksum: 0fdc15b85592843dc750ee3578665ebe (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa(ec@ufba.br) on 2013-06-04T23:25:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE DR.pdf: 11417723 bytes, checksum: 0fdc15b85592843dc750ee3578665ebe (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-04T23:25:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE DR.pdf: 11417723 bytes, checksum: 0fdc15b85592843dc750ee3578665ebe (MD5) / Esta Tese trata da interação mútua entre a construção do espaço moderno e as relações sociais de gênero na arquitetura residencial modernista produzida nas décadas de 30 e 40 do século XX na cidade de Salvador, Bahia. Seu objetivo principal é compreender, através de uma pesquisa em fontes primárias e secundárias, como uma fórmula arquitetônica: a divisão do espaço doméstico em três zonas - social, íntima e de serviço - foi repetida no tempo e como as instituições estabelecidas levaram o arquiteto, nas suas decisões projetuais, a reforçar as ideologias alí embutidas. Para entender como se deram as relações entre espaço arquitetônico e práticas sociais e entre arquitetura e ideologia foi necessário investigar a genealogia dessas relações, desde o regime patriarcal - que dominou as relações sociais de família extensiva, nos primeiros séculos da colonização - até a passagem do século XIX para o XX, quando então se institucionalizou a família nuclear. Por esta razão, o trabalho investiga, em paralelo à análise das residências modernistas - cujos princípios estéticos são influenciados pelo modernismo europeu do período entre guerras - a reflexão teórico-crítica das práticas e representações incluídas nessas habitações, apontando a manutenção da dualidade de gêneros em nossa sociedade. As casas analisadas não podem ser vistas apenas como estruturas utilitárias, mas como um projeto de vida a ser consumado, mergulhado em um mundo simbólico cujo conteúdo - ao menos em alguns aspectos - esperamos rever e transformar. / Salvador

Made available in DSpace on 2009-11-18T18:56:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Djima.PDF: 531976 bytes, checksum: 65a925582d4c69a91e1b4d99dd31efb7 (MD5) Previous issue date: 2000 / If urban planning is to support the equitable distribution of public goods and services, it must recognize and address the dismal condition of millions of poor people who are living in a city. The primary focus of contemporary planners and planning students should be on finding and advocating solutions that help eliminate the problems of today¿s cities. Any meaningful solution will need to be grounded in a thorough understanding of the social class inequities of citizens. With the rapid development of national economy and urbanization process in Brazil over the last two decades, the number of vehicles and their travels are dramatically increased. This is particularly evident in all large cities. Traffic congestion becomes more and more severe. Inadequate parking facilities often result in difficulty to find a parking space in large cities and many illegally parked vehicles can be seen on the crowed streets. These illegally parked vehicles further intensify traffic congestion and also pose a traffic safety hazard. The process of urbanization and motorization in Brazil is likely to continue in a rapid pace. The urban public passengers transport modes problems in large cities are likely to get even worse. There is an urgent need for the development of policy and criteria for public service of urban public passenger transport by bus in large cities. The purpose of survey is to develop policy guidelines for public transport services planning, design, construction and mobility management, that meet community needs for accessibility in large cities. So this thesis will present major comparative characteristics of urban mobility management, urban public passengers transport by bus services planning and the quality of social life in two towns of Brazil: Rio de Janeiro and Curitiba. The study case has been focused on Rio de Janeiro and Curitiba because of the major different results of the survey presented by the two cities. The objectives of this thesis are: a) to analyze and discus existing urban mobility related accessibility and economic development problems in large cities; b) to provide an overview of the relationship within city ¿ quality of social life ¿ urban mobility in Rio and Curitiba; c) to analyze and discuss existing urban mobility management related public transport services in Rio and Curitiba; d) to analyze and discuss existing quality of bus public transport services problems in Rio. Some preliminary recommendations for mobility management policies will also be presented. / O transporte exerce sobre a sociedade uma influência muito maior do que aquela comumente percebida. A grande mudança da urbanização que vem ocorrendo no mundo, mostra não somente que maior número de pessoas vão morar e trabalhar em grandes cidades mas também, que o cidadão vai precisar percorrer longas distâncias para satisfazer suas necessidades econômicas, sociais e culturais no espaço urbano. Contudo, o crescimento do número de pessoas que dependem de veículo particular em grandes cidades no Brasil está se tornando muito mais evidente. Isso ocasiona obstáculos como congestionamento das estradas, que diminui a produtividade econômica do país; aumento do nível de consumo de energia e elevados custos socioeconômicos e culturais sobre a vida cotidiana na cidade. Outrossim, a operação do serviço de transporte público urbano por ônibus, uma das modalidades mais úteis para a maioria da população de baixa renda (por favorecer o contato entre pessoas, a mobilidade para o trabalho, o acesso à educação, hospital, lazer, etc.) passa pelas mãos de empresas privadas e sofre muito mais quanto à qualidade do serviço prestado. Deste modo, o presente estudo exploratório constitui uma contribuição para a compreensão dos fenômenos de exclusão social, um dos problemas socioeconômicos e culturais do deslocamento urbano, possibilitando examinar as características genéricas do planejamento urbano com relação à interdependência entre cidade, sociedade, qualidade de vida e transporte público urbano, a partir do exemplo de duas cidades brasileiras: Rio de Janeiro e Curitiba.

O presente trabalho apresenta uma proposta para melhoria da eficiência energética e do conforto térmico em edificações com sistemas de automação predial-residencial. O desenvolvimento da proposta do trabalho foi dividido em três etapas: na primeira etapa foi realizada uma análise inicial do desempenho de uma sala de aula automatizada, com relação ao consumo de energia elétrica do sistema de climatização e o conforto térmico dos usuários, em 4 cenários típicos de uso da sala. Esta análise indicou claras possibilidades de melhorias no sistema de automação, de forma a aumentar o conforto térmico e reduzir-se o consumo de energia. Numa segunda etapa da proposta foi aplicada uma estratégia de alteração dos horários de funcionamento do sistema de climatização com o objetivo de melhorar o conforto térmico dos usuários. Para validação das estratégias propostas foi desenvolvido, utilizando-se o software EnergyPlus, um modelo computacional para simulação da variação de temperatura da sala. Com a análise comparativa de simulações observou-se que alterando o horário de funcionamento do sistema de climatização foi possível manter a sala 100% do tempo na faixa de conforto térmico durante as aulas, porém com um aumento no consumo de energia. Em função disto, numa terceira etapa da proposta foi aplicada uma estratégia para ajustar o valor de setpoint de resfriamento do sistema de climatização integrado ao sistema de automação da sala com o objetivo de melhorar a eficiência energética. O algoritmo foi inicialmente desenvolvido com o software Matlab e foi co-simulado com o modelo computacional utilizando a ferramenta MLE+. Com a análise comparativa de simulações e co-simulações observou-se que houve uma redução no consumo de energia de cerca de17% na sala numa comparação com os cenários validados na primeira etapa. Os conceitos desenvolvidos foram então aplicados no projeto de uma nova edificação, no qual uma redução no consumo de energia em torno de 6%. / The present paper presents a proposal of improvement of energy efficiency and thermal comfort in buildings with home and building automation. The development of the proposal of the paper was divided into three stages: At the first stage it was realized an initial analysis of the performance of an automated room in relation to the consumption of electrical energy by the air conditioning system and the thermal comfort of the users in four typical scenarios of the room use. This analysis indicated clear possibilities of improvement on the automation system in terms of improving thermal comfort and decreasing energy consumption. At the second stage of the proposal it was applied a strategy of alteration of the operation times of the air conditioning system with the objective of improving the thermal comfort of the users. To validate the strategies proposed it was developed, using the EnergyPlus software, a computational model to simulate the variations in temperature in the room. With the comparative analysis of the simulations it was observed that altering the operation times of the air conditioning system it was possible to maintain the room in the thermal comfort zone 100% of the time, however, with an increase in energy consumption. Therefore, at the third stage of the proposal it was applied a strategy to adjust the cooling set point of the air conditioning system integrated to the automation system with the objective of improving energy efficiency. The algorithm was developed initially with the Matlab software and it was co-simulated with the computational model utilizing the MLE+ tool. With the comparative analysis of simulations and co-simulations it was observed that there was a reduction of around 17% in the consumption of energy in the room compared with the scenarios validated at the first stage. The concepts developed were then applied on the project of a new building, in which the reduction of energy consumption was around 6%.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-29T14:35:58Z No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2015-05-30T14:08:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-30T14:08:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Patrícia Chame Dias.pdf: 20169408 bytes, checksum: 97651bb32fbc78a0324662276df8782a (MD5) / Pouco após sua emancipação, em 1962, Lauro de Freitas passou por uma série de transformações em sua organização sócio-espacial e dinâmica socioeconômica. Situado na Região Metropolitana de Salvador (RMS), em processo associado às transformações estruturais da economia e à redefinição funcional dos municípios dessa região, Lauro de Freitas experimentou um intenso crescimento demográfico e sua população de, aproximadamente, 10 mil habitantes em 1970, passou para 113 mil pessoas em 2000. Favoreceram essa dinâmica, a proximidade de Salvador, dos principais pólos industriais do Estado e a ação do mercado imobiliário que fragmentou o solo do município em inúmeros loteamentos populares que, à época da implantação, apresentavam precárias condições estruturais. Esses empreendimentos, que se localizaram, predominantemente, em Itinga, local de topografia acidentada situado na divisa com a capital, pretendiam atender à demanda de casa própria das classes populares. Noutra parte do município, especialmente na orla, no que atualmente é denominado Atlântico Norte, foram lançados loteamentos voltados às classes médias e altas, sob o signo da fuga dos males urbanos e da melhor qualidade de vida. Desde então, observou-se a localização diferenciada das classes sociais nesse espaço. Nos anos 90, esses processos se mantiveram e aprofundaram, sendo que na área destinada aos mais abastados verificou-se um intenso avanço do número de novos empreendimentos (especialmente condomínios fechados), consolidando um processo de segregação residencial. Partindo do entendimento de que o espaço é condição e condicionante dos processos sociais, que, no capitalismo, ele é produzido sobretudo, para manter as condições de reprodução social e que as elites buscam se apropriar do Estado para que ele represente seus interesses, buscou-se com esse trabalho discutir as formas e as escalas sob as quais o processo de segregação residencial pode ser identificado em Lauro de Freitas, analisando as diferentes características dos locais de moradia das distintas classes sociais em dois de seus distritos: Itinga e Atlântico Norte.