181 |
Analysera miljöpåverkan ur ett processperspektiv med DES och LCA / Analyze environmental imact from a process perspective with DES and LCASvantesson, Fredrik, Grönborg, Jimmy January 2019 (has links)
Volvo Powertrain i Skövde tillverkar motorer och motorkomponenter som levereras till Volvokoncernens globala fabriker. Gjuteriet är en av flera produktionsprocesser i Skövde och är i dagsläget norra Europas största gjuteri. Här produceras över 100 000 gjutgods varje år i form av cylinderblock, cylinderhuvud och svänghjul. I gjuteriet och framförallt smältverket blir miljöpåverkan och miljökonsekvenser allt viktigare att ta hänsyn till. På sikt vill gjuteriet förbättra produktionsprocesserna ur ett miljöperspektiv och minimera miljöpåverkan. Syftet med examensarbetet är att identifiera fokusområden och parametrar som bidrar till potentiell miljöpåverkan med kombinationen av DES och LCA. Med syftet i åtanke och viljan att analysera miljöpåverkan ur ett processorienterat perspektiv byggdes en lämplig projektmetod fram. Med stöd av relevanta metoder, teoretisk referensram och litteraturstudie utvecklades projektmetoden. Examensarbetet fortlöpte genom att bygga upp en konceptuell modell som grundlade möjligheterna till datainsamling. Utifrån den konceptuella modellen och insamlade data påbörjades uppbyggnaden av simuleringsmodell. Simuleringsmodellen byggdes upp på ett användarvänligt tillvägagångsätt med en integrerad Excel-fil för att enkelt kunna justera indata. Huvudsyftet med simuleringsmodellen är att direkt kunna analysera miljöpåverkan i form av global uppvärmning, försurning och övergödning utifrån automatiskt genererade data. I simuleringsmodellen sammanställs data i en kvantifierad inventeringsanalys som sedan beräknas om med tillhörande potentiella miljöpåverkansfaktorer. En miljökonsekvensanalys sammanställs sedan automatiskt i simuleringsmodellen med möjligheten att exporteras till Excel-fil. I detta examensarbete presenteras analysresultatet över identifierade parametrar i en procentuell fördelning till varandra och i förhållande till vald funktionell enhet. Analysresultatet indikerar var eventuella insatser bör läggas och vidare analyser bör utföras. Resultatet visar att resurstillsatsen koks är en stor bidragande parameter till potentiell miljöpåverkan. Därför bör fokusinsatser och vidare analyser genomföras på koks och eventuella alternativa lösningar identifieras. Utöver miljökonsekvensanalysen genomfördes en jämförande elektricitetsanalys på ett historiskt och alternativt produktionsscenario i förhållande till den funktionella enheten. Analysen påvisar att det alternativa produktionsscenariot nyttjar 28%-enheter mindre elektricitet i förhållande till den funktionella enheten. / Volvo Powertrain in Skövde manufactures engines and engine components for the Volvo Group's global factories. The foundry is one of the production facilities in Skövde and is the largest foundry in Northern Europe. Over 100 000 castings are produced every year in the form of cylinder blocks, cylinder heads and flywheels. In the foundry and especially the smelter, environmental impacts are becoming significant due to its large energy demand. In the long term, the foundry needs to improve production processes from to minimize its environmental impact. The purpose of the thesis work is to identify focus areas and parameters that contribute to potential environmental impacts with the combination of DES and LCA. An analysing methodology was developed based on a process-oriented perspective. Based on relevant methods, theoretical reference framework and literature study, the project was developed. The thesis work continued by building a conceptual model for data collection. Based on the conceptual model and collected data, the simulation model is developed on an integrated Excel file for easy interface of the input data. The main purpose of the simulation model is to estimate the environmental impacts in terms of global warming, acidification and eutrophication. Two data processes are performed in the simulation model. Firstly, the input data from the conceptual model is compiled into a quantified inventory analysis. Secondly, the quantified inventory results are further categorized into potential environmental impacts, thereafter the results of the assessed environmental impacts are compiled and export to Excel file. The analysis results are presented over identified parameters with regards to the defined functional unit. The results indicate that the usage of coke is the major contributor to potential environmental impact. Therefore, efforts and further analyses should be focus on the usage of coke and identifying alternative solutions. In addition to the environmental impact assessment, a comparative analysis was conducted on a historical and alternative production scenario. The analysis shows that the alternative production scenario utilizes 28% less electricity compared to the historical scenario.
|
182 |
Datainsamling till simulering med hjälp av videokamera och bildbehandling / Data acquisition for simulation using video camera and image processingSaiti, Adel, Ringbom, Jonas January 2019 (has links)
Syftet med studien är att undersöka möjligheten att använda en videokamera och bildbehandlings-algoritmer för att inhämta data till simulering genom att spåra personers rörelse. Den teoretiska referensramen och litteraturstudie används för att få en fördjupad kunskap om simulering och hur personer spåras med spårningsalgoritmer. För att undersöka möjligheten har en kod skapats som använder bildbehandlingsalgoritmer från OpenCv. Algoritmerna som används har utvärderats med fyra experiment i två olika miljöer, en affärsmiljö och en industrimiljö. Experimenten har använts till att spela in videomaterial på personernas förflyttning i miljöerna. Videomaterialen har använts med den skapade koden och bildbehandlingsalgoritmer för att analysera spårnings-algoritmernas prestanda och om tider kan erhållas. Resultatet från analysen påvisar att tider kan erhållas om en person spåras i videoscenen. De erhållna tiderna har jämfört med manuella tidsstudier och påvisar att medelfelet är 0,1 sekunder och standardavvikelsen är 0,27 sekunder. När det är flera personer som spåras i videoscenen visar resultatet att de inte är möjligt att erhålla tider till simulering. Detta beror på att algoritmerna misslyckas att spåra, faktorer som samman-fogning, färg, riktning, ocklusion och förflyttning av statiska objekt påverkar spårningen på algoritmerna. Detta bidrar till att tiderna som erhålls inte är tillförlitliga och därmed har inte tiderna jämfört med manuella tidsstudier. / The purpose of the study is to investigate the possibility of using a video camera and the image processing algorithms to obtain data for simulation through tracking people’s movement. The theoretical frame of reference and literature studies are used to get an in-depth knowledge about simulation and how people are tracked with tracking algorithms. To investigate the possibility, a code has been created that uses image processing algorithms from OpenCv. These algorithms that have been used have been evaluated with four experiments in two different environments, one store environment and one industrial environment. The experiments have been used to record video on people’s movements in these two environments. The video recordings have been made with the created code and the image processing algorithms to analyze the performance of the tracking algorithms and if time can be obtained. The result of the analysis shows that the time can be obtained if a person is used in the video scene. The obtained times have been compared with manual time studies. The result shows that the average error is 0, 1 seconds and the standard deviation is 0, 27 seconds. When there are more people that are being tracked in the video scene, the result shows that they are not possible to obtain times for simulation. This is because the algorithms are failing to track, factors such as joining, color, direction, occlusion and movement of static objects affect the tracking of the algorithms. This contributes that the times obtained are not reliable and thereby have not been compared with manual time’s studies.
|
183 |
Energisimuleringar av trapphus / Energisimuleringar av trapphusLampa, Jessika January 2019 (has links)
Ett varmt trapphus tyder på att det sker oavsiktligt värmeläckage någonstans i byggnaden. Det är av vikt att ta reda på orsaken till värmeläckaget för att kunna minska energiförluster. I Lindbäcks flervåningshus finns trapphus som är för varma än vad de är tänkt att vara. I den här studien undersöks en av byggnaderna med ett varmt trapphus som jämförs med en byggnad med ett trapphus i normal temperatur. Studien har genomförts i simuleringsverktyget IDA ICE. Data har samlats in för byggnadernas utformning, materialinnehåll och installationer. Byggnaderna har modellerats upp i simuleringsverktyget och tillförts brukarbeteenden enligt de rekommendationer som finns för energiberäkningar. Olika parametrar har studerats och analyserats i simuleringsmiljön utifrån byggnadernas befintliga utförande. Resultaten från simuleringarna visar vad de boende i byggnaderna upplever. Byggnaden med ett varmt trapphus visar upp emot 30 grader året runt i simuleringsmodellen av befintligt utförande. Parameterstudien visar att det finns åtgärder som kan påverka det termiska klimatet i positiv riktning. Simuleringar visar att värmeförluster från dåligt isolerade varmvattenledningar är en betydande orsak till temperaturökningarna i trapphusen. Genom att isolera varmvattenledningarna kan medeltemperaturen för alla våningsplan sjunka med 2,7 grader i ett snitt över hela året. Det kan däremot vara problematiskt att isolera vissa ledningar i byggsystemet eftersom de är svåra att komma åt. Genom att använda böjbar rörisolering skulle förbättringar i den termiska komforten kunna upplevas. / A warm stairwell indicates that accidental heat leakage occurs somewhere in the building. It is important to find out the cause of the heat leakage in order to reduce energy losses. In Lindbäck's multi-storey houses there are stairwells that are too hot than they are supposed to be. In this study, one of the buildings with a warm stairwell is analysed and is compared with a building with a stairwell in normal indoor temperature. The study has been carried out in the simulation tool IDA ICE. Data has been collected for the design of the buildings, material content and installations. The buildings have been modelled in the simulation tool and added user behaviours according to the recommendations for energy calculations. Various parameters have been studied and analysed in the simulation environment based on the existing construction of the buildings. The results from the simulations show what the residents in the buildings are experiencing. The building with a warm stairwell indicates up to 30 degrees all year round in the simulation model of the existing design. The parameter study shows that there are measures that can affect the thermal climate in a positive direction. Simulations show that heat losses from poorly insulated hot water pipes are a major cause of the hot temperatures in the stairwells. By isolating the hot water pipes, the average temperature for all floors can fall by 2.7 degrees in an average throughout the year. However, it may be problematic to isolate certain pipes in the building system because they are difficult to access. By using flexible pipe insulation, improvements in the thermal comfort could be experienced.
|
184 |
Tillskott av hydrauleffekt från traktorns kraftuttagsaxel : Konceptstudie av externa pumpar för såmaskiner / Addition of hydraulic power from the tractor's PTO shaft : Concept study of external pumps for seedersLindborg, Emil, Stridsberg, Olof January 2018 (has links)
This is a master thesis from Linköpings University with an emphasis on mobile working hydraulic systems. This thesis was conducted at and in collaboration with Väderstad AB with the premise to make it easier for smaller tractor’s and tractor’s with small hydraulic pumps installed to drive bigger and more advanced planters. The seed machine Spirit and the precision planter Tempo have been studied with focus on the fertilizer fan and augers. The machines are dragged behind a tractor and a rehydraulically powered from the tractor’s built in hydraulic pump. The project covers a study of concepts with the aim to expand the hydraulic capacity by installing a pump which is driven by the tractor’s power take-off. The goal was to present different solutions for how the concepts could be designed. The different concepts were compared and evaluated from a performance, energy efficiency and economic perspective. The purpose of this concept study was to present a solution which through further development can be suggested as an addonoption for customers with smaller tractors. This thesis contains a theorysection where mobile hydraulic systems, tractor’s and the above-named seed machine and planter are treated. The concepts are based on the theory and a method for generating and creating concepts is described. All concepts are studied in the simulation software Hopsan. Reference systems based on the current design of the planters were modelled in Hopsan together with disturbances. The models were validated through different experimental tests and were later used to evaluate the concepts. Through the concept study eleven different concepts had to undergo the tests in order to see how they deal with disturbances and how well they can achieve the goals. The ability to obtain a predetermined rotational speed for the fan and to do it with high efficiency at a low cost was considered as essential performance for this project. The concepts with closed-loop control proved to be the best from a performance perspective. Systems with pumps with variable displacement had the highest efficiency and the concepts with fixed displacement pumps are the most inexpensive alternatives. As a result of a display of variation of performance in different areas a model where the customers themselves can choose which parameters are important was made. The model, together with the input from the customers, can then present the concept which is the most suitable for the task. / Detta är ett examensarbete på masternivå vid Linköpings universitet med inriktning mot mobila hydraulsystem. Arbetet utfördes i samarbete med Väderstad AB med utgångspunkten att försöka göra det lättare för traktorer med liten installerad hydrauleffekt att driva större och mer krävande såmaskiner. Väderstads såmaskin Spirit och precisionssåmaskin Tempo studerades med fokus på gödningsfläkt och tillhörande omrörningsskruvar. Maskinerna kopplas baktill på en traktor och drivs hydrauliskt av traktorns inbyggda hydraulpump. Arbetet behandlar en konceptstudie för att utöka traktorns hydrauliska kapacitet genom att installera ett externt pumpsystem som drivs av traktorns kraftuttagsaxel. Målet var att presentera olika konceptlösningar på det externa pumpsystemet för att sedan jämföra och utvärdera dem för att komma fram till det alternativ som står sig bäst ur ett prestandamässigt, energieffektivt och ekonomiskt perspektiv. Syftet var att de framtagna koncepten ska kunna vidareutvecklas till förslag som tillval till kunder vid inköp av ovan nämnda såmaskiner. Arbetet innefattar en förstudie där teori om såmaskiner och traktorer behandlas, en konceptgenereringsfas och simuleringar i simuleringsverktyget Hopsan. Referensmodeller för såmaskinerna modellerades tillsammans med olika störningar. Modellerna validerades genom tester och användes för att utvärdera de framtagna koncepten. Totalt genererades elva koncept som fick genomgå tester för att se vilka som hanterar störningar bäst och uppnår förutbestämda mål. Konceptens förmåga att hålla ett bestämt varvtal, hålla ner kostnaden och samtidigt ha en god verkningsgrad är parametrarna som ansågs vara väsentliga i detta projekt. De koncept med återkopplade system visade sig ha bäst prestanda och hade lättast att hålla det bestämda varvtalet. System med pumpar med variabelt deplacement hade den högsta verkningsgraden och de enklare koncepten med pumpar med konstant deplacement är de mest kostnadseffektiva alternativen. I och med att de elva koncepten uppvisade varierande prestanda för olika förutsättningar konstruerades en viktningsmodell där kunden själv får gradera hur viktiga hen tycker egenskaperna är och således erhålla den konceptlösning som lämpar sig bäst för uppgiften.
|
185 |
Säkerhetslageroptimering av ingående komponenter och planeringssystemets inverkan : En fallstudie inom tillverkningsindustri / Safety stock optimization of purchased components in correlation to material planning : A case study within the manufacturing industryEriksson, Oliver, Fransson, Eric January 2019 (has links)
Syfte – Syftet med studien är att identifiera enskilda parametrars inverkan och åskådliggöra optimeringsmöjligheter inom säkerhetslager på komponentnivå. För att besvara syftet har tre frågeställningar formulerats. [1] Vilka parametrar behöver tas hänsyn till vid beräkning av säkerhetslager? [2] Vilka möjligheter för lager- och säkerhetslageroptimering kan identifieras inom ett tillverkningsföretag, för inköpta komponenter? [3] Hur påverkar säkerhetslager risk- och servicenivå vid simulering av identifierade optimeringsmöjligheter? Metod – Studien initierades med en förstudie vilken avsåg belysa det faktiska problemområdet och dess kontext. Förstudie och litteraturstudie i kombination bidrog till skapandet av syfte och frågeställningar. Studien är utformad enligt typen enfallsdesign, nyttjade datainsamlingsmetoder innefattade dokumentstudie och intervju. Från intervju erhölls kvalitativa primärdata vilket avsåg åskådliggöra nyckelpersoners kunskap och uppfattning av studerat fenomen. Från dokumentstudie erhölls kvantitativa sekundärdata vilket avsåg komplettera empiri och triangulera data. Resultat – Problematik beträffande tillvägagångssätt vid kalkylering av säkerhetslager, influerande parametrar i kombination med komplexa systemmiljöer, utgör en utmaning. Identifiering av optimeringsmöjligheter inom säkerhetslager och valet av givna parametrar kan starkt påverka slutgiltigt utfall och därmed organisationens välmående. Spektrum av parametrar som bör beaktas vid dimensionering av säkerhetslager är omfångsrikt, en enskild parameters inverkan kan variera beroende på kontext. Identifiering av givna omständigheter kan betraktas kritisk, felbedömning kan medföra oproportionerlig dimensionering av säkerhetslager vilket resulterar i överskottslager kontra bristsituation. Statistisk beräkning, vilken beaktar flertalet parametrar, påvisas dimensionera säkerhetslager mer adekvat kontra erfarenhetsmässiga beslut. Hänsyn till endast täcktid med utgångspunkt i ledtid har genom simulering konstaterats resultera i överdimensionerat säkerhetslager, vilket medför direkt ekonomisk och praktisk implikation. Därav betraktas studerad företeelse och likartade besitta goda möjligheter för säkerhetslageroptimering. Komplexa systemmiljöer i vilket studerat företag planerar produktflöde, i kombination med avancerad systemlogik medför problematik. Omständigheten kräver därav stor kunskap inom givet system för att effektivt hantera och filtrera kritisk information. Implikationer – Ämnesområdet säkerhetslager i anknytning till optimering är väl utforskat inom existerande litteratur, därav återfinns föga utrymme att generera ny kunskap inom området. Trots givna omständigheter tillför studien i viss omfattning kunskap, genomförd studie framlägger och stärker befintlig forskning beträffande prognos och parameters inverkan på säkerhetslager. Betydande praktiska implikationer består i revidering av säkerhetslagernivå enligt statistisk beräkning och differentiering av komponenter utefter dess betydelse för organisationen. Begränsningar – Studien innefattade enbart ett fallföretag, valet påverkar därav studiens generaliserbarhet. Simulering av statistisk säkerhetslagerberäkning, vilket utgör ett av studiens fundament, kan inte generaliseras mot fullständigt sortiment eller liknande företag. Studerat urval bedöms otillräckligt, dock indikerar erhållet resultat att betydande optimeringsmöjligheter föreligger inom organisationen. Begränsning beträffande antalet undersöka komponenter och intervjuade personer kan påverkat genererat resultat. / Purpose – The purpose of this study is to identify the significance of specific parameters and illustrate possible optimizations within safety stock on a component level. To fulfill the purpose, three research questions were formulated. [1] What parameters needs to be considered in the calculation of safety stock? [2] What opportunities for inventory and safety stock optimization can be identified within a manufacturing company, regarding purchased components? [3] How does safety stock affect risk and service level when simulating identified optimization opportunities? Method – The study was initiated with a pilot study in order to highlight the problem area and its context. Combined, the pilot study and literature review contributed to the creation of the purpose and research questions. The study is designed in accordance with a case study, used data collection methods included document study and interviews. The interviews generated qualitative primary data which intended to illustrate key employees’ knowledge and understanding of the researched phenomenon. The document study generated quantitative secondary data which intended to supplement and triangulate empirical data. Findings – Problems regarding different approaches when calculating safety stock, influencing parameters in combination with complex system environments poses a challenge for practitioners. Identification of opportunities within safety stock optimization and the selection of parameters can strongly affect the final outcome and consequently the organization’s wellbeing. The spectrum of parameters that should be considered when determining safety stock level is extensive, the impact of an individual parameter may vary depending on the context. A critical factor is to identify given circumstances, errors in judgement may cause disproportional levels of safety stock, resulting in shortage or excess inventory. Numerical calculations, taking into account a majority of parameters, proves to determine a more appropriate level of safety stock versus experience-based decisions. To only consider time period coverage based on lead time, as proven by simulation, will result in excess levels of safety stock, hence generating economical and practical implications. Therefore, studied phenomenon and similar are considered to possess favorable conditions for safety stock optimization. Complex system environments in which the studied company conduct supply chain planning, combined with advanced system logics, entails problematic situations. These conditions require a great amount of knowledge within a given system to effectively manage and filter critical information. Implications – The subject area safety stock in relation to optimization is thoroughly researched as proven by existing literature, hence generating new knowledge within the area is considered challenging. Despite the circumstances, this study succeeds to contribute some knowledge. The study presents and strengthens existing research regarding forecast and parameters effect on safety stock. Significant practical implications consist in revising the safety stock level in accordance to numerical calculation and differentiation of components in correlation to its importance. Limitations – The study only included one case company, therefore affecting the study’s generalizability. Simulation of numerical safety stock calculation within the study cannot be applied on the full range of components or similar companies. The selection of simulated components is deemed insufficient, nevertheless obtained result indicate significant possibilities for optimization within the organization. Restrictions regarding the number of investigated components and interviewed employees may have affected the final results.
|
186 |
Spring Element Evaluation Using Finite Element AnalysisLarsson, Jesper January 2019 (has links)
No description available.
|
187 |
Redesign av mobil robotstationEbrahimi Heravi, Farzad, Rydstedt, Veve January 2010 (has links)
<p>Denna rapport beskriver ett projekt där målet är att att komma fram till vidareutveckling av mobil robotplattform, med attraktiv och förtroendegivande utseende, enligt uppdragsgivarens önskemål.</p><p> Projektet skulle resultera i en CAD-modell och modell i skala 1:10 som styrdes av ett antal krav från uppdragsgivaren i form av en kravspecifikation. </p><p> Projektet fortlöpte i huvudsak under vinter 2010 och är ett examensarbete för Högskoleingenjör inom Produktutveckling på Mälardalens Högskola.</p><p> Uppdragsgivarna på Robotdalen, som höll på att utveckla en mobil robotplattform, Opiflex, ville ha hjälp med redesign av detta. Vår uppgift handlade om att förbättra robotplattformen Opiflex så att den blir mer användarvänlig. Det fanns ett behov att ge robotplattformen mer attraktivt utseende och vidareutveckla vissa detaljlösningarna.</p><p> Projektavgränsningar berodde mest på tidsbrist. Begränsad tid tillät oss inte utveckla detaljlösningar för djupt.</p><p> Ett antal koncept togs fram av helhetsstilen för robotplattformen och därefter valdes ut de bästa koncepten. De två bästa koncepten utvecklades och kombinerades till slut ihop till den enda slutgiltiga konceptet.</p><p> Resultatet blev en CAD-modell som fick positiv reaktion av uppdragsgivare.</p><p> Vi anser att vi har lyckats med design av en produkt som utstrålar kvalitet och funktionalitet. Beviset på detta var uppdragsgivarens reaktion när de fick se konceptet redan i inledningsfasen. Vi fick en positiv feedback redan från början av konceptvalet och följaktligen kan vi påstå att våra lösningar har varit en bidragande orsak till produktens image.</p><p> </p>
|
188 |
Simulering av Dagabs uppställningsplatta för utleveranser / Simulation of goods handling at DagabEkström, Henrik, Fallgren, Jan-Erik January 2002 (has links)
<p>Livsmedelsdistributören Dagab håller på att lägga om sin leveransstruktur för sina olika lager i Sverige. Omläggningen leder till att en annan typ av varor kommer att hanteras och förmodligen kommer de nya varorna kräva större yta då de ställs upp inför leverans. Dagab har bett oss att undersöka om det går att effektivisera flödet av pallarna på lagret i Jordbro. Då vi ansåg att simulering skulle vara ett bra verktyg för att undersöka detta bestämde vi oss för att i rikta in examensarbetet mot att bygga en simuleringsmodell. </p><p>Genom att införa förändringar i en modell istället för i ett verkligt system kan konsekvenser och tendenser undersökas i modellen istället för i ett riktigt system. Att göra förändringar i ett riktigt system kan vara både kostsamt och riskabelt om det inte i förväg går att veta att förändringarna leder till besparingar eller effektivisering. </p><p>Vid simulering måste verkligheten representeras av en modell, för att det ska vara möjligt att genomföra ett sådant arbete måste en del antaganden införas. Målet är att förenklingarna inte på något sätt ska försämra modellens möjlighet att representera verkligheten. Då modellen var klar implementerades de olika förändringarna och resultaten granskades och utvärderades. Simuleringen visar att om enkla åtgärder vidtas kan Dagab öka sitt inflöde med närmare 50 procent alternativt minska antalet lastbilar för utleveranser.</p><p>Våra föreslagna förändringar innebär att staplingsprocessen ska förbättras. Redan innan arbetet började kände vi intuitivt att en effektivare stapling skulle leda till kraftiga förbättringar på lagret. När arbetet nu slutförts har detta styrkts och relevanta siffror, vilka beskriver förbättringarna, har tagits fram. Med de här siffrorna kan ekonomiska beräkningar enklare göras och det skulle bli lättare för beslutsfattarna på Dagab att fatta beslut angående förslagen vi lämnat.</p>
|
189 |
Simulering av hydrauliken i Haldex-kopplingen / Simulation of the hydraulic system in HLSCSöderlund, Martin, Öhman, Fredrik January 2005 (has links)
<p>HLSC (Haldex Limited Slip Coupling) är en koppling för fyrhjulsdrift i personbilar, och för-finas ständigt för att ge en bättre funktion och körupplevelse. Kopplingen använder ett hyd-raultryck för att skapa momentöverföring mellan fram- och bakaxel, och därför är en förståel-se för vad som påverkar detta tryck viktigt för utvecklingen. Skapandet av en simuleringsmo-dell av hela hydrauliken i kopplingen är ett sätt att förbättra denna förståelse. </p><p>I detta arbete har HOPSAN använts för att simulera hydrauliken i HLSC och även den meka-nik som påverkar hydrauliken. Fokus i arbetet har lagts på noggrannhet, numerisk stabilitet och prestanda. En manual för användning av modellen har skapats i HTML-format. </p><p>Simuleringarna har resulterat i en bra förståelse för vad som påverkar trycket i kopplingen, och utseendet på tryckkurvorna kan främst härröras till öppning av backventiler, töjning av kopplingshuset och rörelser hos kolvringarna. Reglerventilen är i och med sin stora öppnings-areagradient känslig för störningar, och strömningskrafter får stor inverkan på ventilläget. Al-ternativa kamprofiler för varvtalsskillnadspumpen har provats i simulering, och dessa har vi-sat sig ge mindre men snabbare tryckvariationer. Tröghet i ackumulatorn kan öka tryckvaria-tionerna vid höga varvtalsskillnader.</p>
|
190 |
Fluidrörelse- och värmetransportsmodellering i götugn / Fluid and Heat Transport Modeling of an Ingot FurnaceSkoog, Pontus January 2010 (has links)
<p>The purpose of this thesis for Sapa Heat Transfer is to examine a furnace in which aluminium is pre-heated before hot rolling. The project is modeled in a computer environment in which the air flow in the furnace and the heat transfer to the aluminium solids are included. The computer environment and its governing equations, as well as boundary conditions and generalizations, are presented and explained.</p><p>The simulations are based on two models. The first model has an asymmetric solid placement, which is how it looks in today's ovens. It is validated against collected data. The second model has a symmetric solid placement, in which improvements are introduced and evaluated.</p><p>The results indicate that a symmetric positioning of metal solids in the oven is preferable in order to achieve a good airflow distribution. The use of plates has been proven useful for steering the air to critial areas and to get an even distribution of the airflow. Lastly the simulations indicate that an increased airflow can compensate the less optimal flow distribution that arises with asymmetric solid placements.</p>
|
Page generated in 0.0638 seconds