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都市圏レベルの交通需要予測手法の違いによる予測値の差の検証-確率的統合均衡モデルと非集計モデルの比較-

金森, 亮, KANAMORI, Ryo, 三輪, 富生, MIWA, Tomio, 森川, 高行, MORIKAWA, Takayuki January 2007 (has links)
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交通運輪連結與東協經濟共同體:以SKRL為例 / Connectivity in Transport and ASEAN Economic Community Building: The Case Study of the Singapore-Kunming Railway Link

夏明達, Mate Sebok Unknown Date (has links)
ASEAN transport connectivity is critical to the completion of the ASEAN Economic Community. Cross-border transportation development helps to lower trading time and transaction costs, therefore facilitates the regional economic integration. ASEAN Member States initiated two regional land transport projects: the ASEAN Highway Network project and the Singapore-Kunming Railway Link. The implementation of regional transport projects requires involvement of various stakeholders, but the disparity of funding capacity of individual states is likely to cause collective action dilemma. Regional development banks and donor countries have provided financial sources for the projects, but their contribution remained limited. This research suggests that the main obstacles are the lack of focused mechanisms on transport development, weak project coordination, and overemphasize of ASEAN-way diplomacy in ASEAN. Consequently, different national priorities bottleneck the least developed countries to utilize donors’ funding, and thus slowed down the implementation of regional transport networks. All these make not only the realization of the project but also the completion of ASEAN Economic Community very difficult.
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論駕車肇事逃逸行為之可罰性

蔡建興 Unknown Date (has links)
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マルチエージェントシミュレーションを用いた都市高速道路の交通管理巡回に関する研究

岡本, 太郎 23 March 2010 (has links)
Kyoto University (京都大学) / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第15349号 / 工博第3228号 / 新制||工||1486(附属図書館) / 27827 / 京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻 / (主査)教授 谷口 栄一, 教授 中川 大, 准教授 宇野 伸宏 / 学位規則第4条第1項該当
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交通肇事逃逸罪之適用難題與違憲爭議 / The Application and the Unconstitutional Dispute in Hit and Run Offense

楊駿賢 Unknown Date (has links)
交通肇事逃逸罪自1999年制定以來,從本罪保護法益的定位,直至個別構成要件之解釋,學說與實務的爭議從未停息。正因為保護法益解釋的分歧,連帶影響本罪構成要件的解釋。基此,本論文透過保護法益的分析,認為應以「個人生命身體法益」為解釋基礎,將交通肇事逃逸罪理解為交通領域的特殊遺棄罪,進而思考本罪構成要件應如何解釋。其後,本論文將進一步分析,交通肇事逃逸罪在不同法益脈絡的理解下,是否有違反刑事責任基本原則的疑慮。
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運転意図の推移を考慮した車両挙動解析に関する研究

柳原, 正実 24 March 2014 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第18254号 / 工博第3846号 / 新制||工||1589(附属図書館) / 31112 / 京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻 / (主査)教授 谷口 栄一, 教授 藤井 聡, 准教授 宇野 伸宏 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM
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持続可能な交通に向けた施策の受容性

稲澤, 泉 24 September 2014 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(地球環境学) / 甲第18630号 / 地環博第125号 / 新制||地環||26(附属図書館) / 31530 / 京都大学大学院地球環境学舎環境マネジメント専攻 / (主査)准教授 森 晶寿, 教授 宇佐美 誠, 准教授 吉野 章 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Global Environmental Studies / Kyoto University / DFAM
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交通機能損傷を考慮した総合的災害リスク管理に関する研究

玉置, 哲也 23 March 2015 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(情報学) / 甲第19113号 / 情博第559号 / 新制||情||99(附属図書館) / 32064 / 京都大学大学院情報学研究科社会情報学専攻 / (主査)教授 多々納 裕一, 准教授 畑山 満則, 准教授 松原 繁夫 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Informatics / Kyoto University / DFAM
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維持管理費用を考慮した最適高速道路料金政策に関する研究

田上, 貴士 25 January 2016 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第19410号 / 工博第4126号 / 新制||工||1636(附属図書館) / 32435 / 京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻 / (主査)教授 小林 潔司, 教授 谷口 栄一, 准教授 松島 格也 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM
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都市間高速道路における休憩行動分析と休憩行動モデルのネットワークシミュレーションへの実装に関する研究

平井, 章一 26 March 2018 (has links)
京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第21076号 / 工博第4440号 / 新制||工||1690(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻 / (主査)教授 宇野 伸宏, 教授 山田 忠史, 准教授 松島 格也 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM

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