外來詞是世界上各種語言的詞彙中普遍存在的現象，而且隨著社會的進步、科學的發展，外來詞在不斷地增加著。再加上，外來詞不但是一種語言向另一種語言借詞的產物，同時亦是文化傳播的結果。從這一點出發，研究了漢語外來詞從哪裡傳來和怎樣傳來，而且研究了漢語外來詞怎樣適應漢語的語音系統和語法結構，它的意義發生了甚麼變化以及漢語外來詞的出現引起了漢語詞彙裡的哪些變化。

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馬來西亞民宿之加盟與經營 / Situated in Southeast Asia, Malaysia is a popular tourist destination attracting travelers from all over the world. Currently in the tourism accommodation industry, traditional hotels are the main form of lodging available. Bed and Breakfast have been long established in Europe, America and most recently in Taiwan. Such lodging has its unique appeal as it offers a friendly and warm environment for tourists to interact and live with local families. In addition, bed and breakfast usually help local communities as it is a form of employment and source of income for families. Cozy Homes Bed and Breakfast aims to be the leading network of Bed and Breakfast in Malaysia offering high quality and comfortable accommodation to travelers. The business will consist of 2 units 1) Bed and Breakfast Model Home – this will be the first in Malaysia and 2) Marketing Services Unit – focused on brand building and establishing the franchise. The business model is scalable as recruitment of each new franchisee requires minimal investment from Cozy Home. Upon successful execution of the business plan, and if sales targets are achieved, the business will be profitable starting 2012.

本論文的主題是討論馬來西亞自獨立建國以來（一九五七年至一九七五年），在西馬 來西亞（馬來亞半島）地區兩大種族─華人與馬來人之間政治關係的演化情形。 我們選擇獨立建國（一九五七年）作研究的期限的起點，其理由是：一九五七年馬來 亞聯合邦制憲獨立由殖民地蛻變成主權國家，當地的居民由殖民政權下的屬民(subje cts)躍身為主權國家的公民(citizens)。因此，我們把一九五七年獨立憲法作為基準 點，來檢討十八年來西馬地區華巫兩族居民，如何以公民的身份來分享這個國家的政 治權力。 西馬地區除了人數相當的華巫兩族（華人約佔百分之三十七、馬來人約佔百分之四十 九）之外，尚有佔全人口百分之十左右的印度人，及少量的他種人，本論文為了突出 華人和馬來人的關係，在許多地方都忽略了印度人和他種人的表現和動態，這樣是會 影響到研究結果的。但是，這是由於資料來源的限制，使筆者不得不作這種抉擇。 馬來亞的多元社會有兩種與眾不同的特點，第一，這是一個以華人與馬來人為多數種 族兩極化的多元社會，這兩大種族各有完全不同的文化體系及社會制度，兩者之間極 端缺乏共同性，很難進行種族同化與融合。第二，這是一個自一九三○年之後逐漸穩 定成形的多元社會，土生的移民後代大量出現，據一九七四年統計所顯示的人口特徵 是馬來西亞（包括東馬西馬）社會全人口百分六十四是二十四歲以下的青少年，是非 常年輕的社會，也可說是精力充沛變化潛能鉅大的社會。 華人和馬來人的政治關係是本論文的主題。本論文中所指涉的政治關係是包括華巫兩 族在政治生活中所發生的各種交往、競爭和衝突。 本論文的章節安排是參考K. J. Ratnam一九六五年出版的「馬來亞的社群主義與政治 過程」(Communalism and the Political Process in Malaya) 的章節而確定。這本 書是早期研究馬來亞獨立後種族政治關係的重要書籍之一。這本書把華巫之間政治地 位的問題如憲制政府、公民權、馬來人特殊地位、華人合法權益列為專章討論，把政 治活動及選舉中華巫兩族的表現，作為觀察憲制內華巫合法競爭的依據，自一九六○ 年代末期起，西馬地區華巫之間產生一連串劇烈的政治爭端；如爭取華文官方語運動 ，李光耀提出「馬來西亞人的馬來西亞」號召，及一九六九年「五一三」華巫種族血 流大衝突，使得華巫政治關係由和緩平靜變成激烈沸勝。一九七○年之後馬來西亞政 府採行修改憲法、新經濟政策、徹底馬來化教育制度，以及文化同化政策來重新安排 華巫政治關係。筆者試以Ratnam氏所論述的華巫政治關係（一九五七年─一九六五年 ）為基礎，比較觀察經過「五一三」事件之後，華巫政治關係產生怎樣的變化，進而 檢討自建國以來，十八年間，華巫關係演化的經過及原因。

本論文的主題是討論馬來西亞自獨立建國以來（一九五七年至一九七五年），在西馬 來西亞（馬來亞半島）地區兩大種族─華人與馬來人之間政治關係的演化情形。 我們選擇獨立建國（一九五七年）作研究的期限的起點，其理由是：一九五七年馬來 亞聯合邦制憲獨立由殖民地蛻變成主權國家，當地的居民由殖民政權下的屬民(subje cts)躍身為主權國家的公民(citizens)。因此，我們把一九五七年獨立憲法作為基準 點，來檢討十八年來西馬地區華巫兩族居民，如何以公民的身份來分享這個國家的政 治權力。 西馬地區除了人數相當的華巫兩族（華人約佔百分之三十七、馬來人約佔百分之四十 九）之外，尚有佔全人口百分之十左右的印度人，及少量的他種人，本論文為了突出 華人和馬來人的關係，在許多地方都忽略了印度人和他種人的表現和動態，這樣是會 影響到研究結果的。但是，這是由於資料來源的限制，使筆者不得不作這種抉擇。 馬來亞的多元社會有兩種與眾不同的特點，第一，這是一個以華人與馬來人為多數種 族兩極化的多元社會，這兩大種族各有完全不同的文化體系及社會制度，兩者之間極 端缺乏共同性，很難進行種族同化與融合。第二，這是一個自一九三○年之後逐漸穩 定成形的多元社會，土生的移民後代大量出現，據一九七四年統計所顯示的人口特徵 是馬來西亞（包括東馬西馬）社會全人口百分六十四是二十四歲以下的青少年，是非 常年輕的社會，也可說是精力充沛變化潛能鉅大的社會。 華人和馬來人的政治關係是本論文的主題。本論文中所指涉的政治關係是包括華巫兩 族在政治生活中所發生的各種交往、競爭和衝突。 本論文的章節安排是參考K. J. Ratnam一九六五年出版的「馬來亞的社群主義與政治 過程」(Communalism and the Political Process in Malaya) 的章節而確定。這本 書是早期研究馬來亞獨立後種族政治關係的重要書籍之一。這本書把華巫之間政治地 位的問題如憲制政府、公民權、馬來人特殊地位、華人合法權益列為專章討論，把政 治活動及選舉中華巫兩族的表現，作為觀察憲制內華巫合法競爭的依據，自一九六○ 年代末期起，西馬地區華巫之間產生一連串劇烈的政治爭端；如爭取華文官方語運動 ，李光耀提出「馬來西亞人的馬來西亞」號召，及一九六九年「五一三」華巫種族血 流大衝突，使得華巫政治關係由和緩平靜變成激烈沸勝。一九七○年之後馬來西亞政 府採行修改憲法、新經濟政策、徹底馬來化教育制度，以及文化同化政策來重新安排 華巫政治關係。筆者試以Ratnam氏所論述的華巫政治關係（一九五七年─一九六五年 ）為基礎，比較觀察經過「五一三」事件之後，華巫政治關係產生怎樣的變化，進而 檢討自建國以來，十八年間，華巫關係演化的經過及原因。 /

交通為「財富之脈」，「實業之母」，「國防之本」。交通事業為國家之基本建設事業。因此，一國交通事業發達與否？與國家之統一，國防之鞏固，政治之進步，經濟之繁榮，生活水準與文化水準之提高，均有密切之關係。考諸我國，自民國以來，早期即有國父手訂「實業計劃」一書供作交通建設之藍本，惟嗣後因政治、社會等因素致交通建設不如預期之速，尤其近年來經濟發展迅速，交通事業之成長遠落經濟建設之後，致形成種種瓶頸現象。為消除各種瓶頸，惟有加強投資交通建設迎頭趕上，而加強投資先決條件，即在籌有充裕之資金。故本文主要目的在於如何籌措投資資金，並將資金運用於最需要最節省而最經濟有效之途徑。 本文因鑑於 1. 目前國內交通事業建設發生嚴重瓶頸現象。2. 國人觀念仍舊保守，民營企業資料不全。 3. 郵、電、鐵路、公路與國民生活關係最為密切，故研討時集中於國內公營公用交通事業之郵、電、鐵路、公路四部份。 本文之資料採用次級資料，主要資料來源為交通部、郵政總局、電信總局、臺省鐵路局、臺省公路局所編印之統計資料。 本文共分五章。第一章介紹公用交通事業之意義及其在經濟上，管理上及會計上之特點。第二章介紹公用交通事業收費費率之理論與實務暨交通建設資金之來源。第三章論資金之運用。第四章述幾個重要資金運用測驗方法。第五章結論。 本文撰寫蒙指導教授沙燕昌老師悉心指導，提供有關資料，文成之後，並逐字斧正，謹致由衷之謝忱。進修期間，承諸師長之殷殷啟迪，銘感至深。 近代管理科學，一日千里，著者才疏學淺，復乏經驗，文中疏漏錯誤在所難免，尚祈諸師長先進，不吝賜教。

1988年政府宣布開放對大陸出口，正式開啟兩岸經貿交流大門，兩岸互動也日益緊密，近十年來，雖然兩岸交流仍因政治關係的波折偶有停滯，但大體而言，兩岸貿易、投資、金融往來等各層面都有長足進展。 2002年底，台商在大陸投資累計達266億美元，排名大陸外人實際到位金額的第四位，也居台灣對外投資之首。台商在大陸投資從草創到略具規模進而成長，資金需求也隨發展軌跡而愈趨迫切，但兩岸關係特殊，政府對開放兩岸金融往來政策尤其小心翼翼，深怕任何開放措施會導致資金加速流向大陸，進而掏空台灣;加上大陸從計畫經濟走向市場經濟的時間不長，金融體制開放進度緩慢，金融界作風保守，是以台商投資初期大多仰賴自有資金，透過各種不同管道匯往大陸，營運上較難施展，而遊走法律邊緣的籌資方式也增加台商困擾。 這種在兩岸設防、猜忌的政策架構下，大陸台商因地制宜，權宜變通，各自發展出不同的籌資模式。不論地下或地上管道，利用股東個人名義，經過國外避稅天堂，資金暢通無阻，充分發揮台商靈活應變的特長。 2001年8月經發會後，政府決定進一步開放兩岸金融往來，包括允許金融機構赴大陸設立據點、開放OBU與DBU可對大陸台商授信等措施，希望經由此一鬆綁，協助企業解決部分融資困境，並將進一步研擬開放大陸台商回台掛牌的TDR政策，以建立兩岸資金流通平台;於此同時，兩岸2001年底先後加入世界貿易組織(WTO)，中共將依據入世承諾，逐步開放外資銀行設立分支機構、承作人民幣業務等，並開放外資在A股上市、政策協助中小企業的貸款融資問題，這些都使大陸台商面臨不同以往的融資環境，對有意前往大陸發展的台商，應有加分作用。 基於上述因素，本研究將嘗試就環境演變涉及的政府政策調整及總體金融環境變遷後，對台商融資模式造成的影響進行分析。為便於了解整體背景與演變軌跡，本研究將就一般情況下大陸台商的資金需求、籌資模式、融資管理與難題作一歸納整理，另外選定三家不同業別並較具代表性之的上市公司，進行訪查，以了解其在大陸投資過程中財務和籌資所遭的問題與對策，以及其與一般籌資模式的異同與籌資途徑。 對多數赴大陸投資的中小企業而言，無可避免都會遭遇許多籌資困難，尤其大陸缺乏授信機制與融資管道，加以各項法規制度仍欠周延，一般國際間習見之金融工具多付諸闕如，使台商處在一種極不穩定的投資環境，本研究祈願在探討大陸台商融資模式的同時，就實務面向政府提供評估未來開放兩岸金融政策時一些可行的作法，並為大陸台商分析現階段與未來在融資問題可能面臨的種種問題與必要考量，以作為制訂融資策略之參考。

本研究分別針對各變數(X1：全球外資成長趨勢；X2：兩岸關係情勢；X3台灣內部政局穩定性；X4：台灣經濟成長率)對外人來台投資（FDI）之影響度加以實證。其中「兩岸關係」對於台灣外資的流入是否產生影響更是本研究探討的重點所在。研究結果顯示： 一、在「兩岸關係」與「國內政局穩定性」對台灣外資是否產生影響部分，研究結果：此兩項政治性因素對台灣的外資是有正向的影響，但此效果並不明顯。所以基本上政治性因素愈穩定應愈有利於台灣外資的流入，反之則不利於台灣外資的增加，不過此影響效果並未達到顯著性，因此可以發現在單一年度裡96年台海飛彈危機時所造成的兩岸關係緊張的確影響了這個年度的外資，比起它的上一年度要減少得許多之情況非常明顯，但是若從整體十個年度的範圍來看，則兩岸關係對於台灣外資的影響，雖是呈現了正向相關，可是此正向影響並未達到顯著性效果。所以「兩岸關係」與「國內政局穩定性」此二因素對外人是否來台投資而言應是參考因素之一，而非必然做為決定來台投資與否的主要考量。 二、就全球外資成長趨勢與台灣外資變化的部分，全球外資成長趨勢這一項變數對於外人來台投資的變化有顯著正面效果。此說明了台灣外資的成長變化深受國際環境正向且顯著的影響。國際環境近幾十年的情況處於急速自由化與全球化的潮流之中，台灣外資的發展既深受這股潮流的影響，那麼政府近幾十年來所推動的外資政策或經濟政策的走向也應該必須配合著這股潮流的進展，才能夠促使台灣外資的增加，並發展台灣的經濟。事實上台灣近幾十年來經濟發展過程中政府經濟方面的作為的確是與世界經濟自由化的潮流相配合的。因為戰後台灣五十年來的經貿政策，乃是從政府高度的干預（intervention），到逐漸自由化（liberalization）的轉變過程，此舉措相當程度地配合著整個國際大環境自由化、全球化的潮流。如今的研究發現正可以印證台灣近五十年來這種經貿政策逐漸自由化之方向的正確性，與受國際環境影響時，為了持續台灣經濟的發展，政府所不得不採取這種政策走向的必然性。 三、1991∼2000年間，台灣經濟成長的表現，對吸引外資的部分，研究結果顯示具有正向影響，不過此正向影響效果並未達到顯著性。這表示台灣經濟成長這十年來的表現不算是吸引外人來台投資的主要原因。但它們之間的相互性基本上仍存在著正向相關的關係。

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國內的市場日趨自由化，國外的產品不斷的湧入國內，分蝕台灣的市場，國內廠商如何應對是當前必須仔細思考的問題。瞭解影響消費者態度的因素是吸引消費者注意的根本之道，所以，本研究最主要的目的是探討影響消費者態度的因素，以及這些因素是否會因產品來源國不同而有所差異。 根據 LISREL 模型研究的結果發現，產生來自不同的國家，影響消費者態度的因素確實會有所不同。以『Made in Taiwan』的產品而言，影響消費者態度的因素包括：產品保證，消費者認知成本之合理性以及來源國形象。產品保證對消費者態度的影響是直接的，而消費者認知成本之合理性及來源國形象會先影響消費者認知風險，然後再影響消費者的態度，所以是間接的的影響。『Made in Japan』的產品而言，影響消費者態度的因素包括：消費者認知成本之合理性及來源國形象，而且都是直接的影響。以『Made in America』的產品而言，影響消費者的因素只有產品保證，而且是直接的影響。 最後，根據研究的結果提出行銷上的建議，以『Made in Taiwan』產品而言，廠商必須提供良好的產品保證條件，避免定價過高或是採取削價競爭的促銷策略（容易降低消費者認知成本之合理性），政府也必須加強國家形象的提昇，以協助業者提昇『Made in Taiwan』產品在消費者心目中的地位。以『Made in Japan』的產品而言，廠商可以特別強調產品來源國的訊息。另外，在定價策略也必須小心謹慎，避免因價格太低或是過高，而降低消費者對產品的評價。以『Made in America』的產品而言，廠商只需提供較為合理的產品保證即可，其他的訊息皆不會對消費者態度產生影響。 / There are many products made in other countries in Taiwan. How do the products made in Taiwan triumph over the others is one of the issues that entreneures must think about. The purposes of this research were to explore the factors that influence the consumers' attitude, and understand whether these factors will be different when the products come from different countries. The results of this study describes below: 1.The factors influencing the consumers'attitude will be different when the products made in different countries. 2.For the products made in Japan,the factors influencing consumers'attitude include the image of country origin and the rationality of the consumer' perceptive cost. And these influences were direct. 3.For the products made in Taiwan, the warranty of products influence the consumer' attitude directly; but the rationality of the consumers' perceptive cost and image of country origin effect the consumers'attitude through the perceptive risk. 4.For the products made in America, only the warranty of products effect the attitude of the consumers' attitude directly.