人類的生活，除了物質上的食、衣、住、行、四大需要以外，還有精神上的育、樂兩大需要，而開發觀光資源，發展旅遊事業，正是人類拓展精神生活領域的文明產物；本世紀以來，由於科學進步，工業發達，經濟繁榮，國民生活水準普遍提高，加以交通工具日新月異，乃使「觀光事業」漸趨發展，復以觀光資源的開發，具有政治、經濟、文化、教育、社會等多元性的功能，所以此一事業，不僅在目前正方與未艾，展望將來，亦必隨著時代進步而更為發展，有著光明的遠景。 臺灣觀光資源的開發，自民國四十五年十一月遵照總統指示辦理以來，經政府與民間各界通力合作發展，已初具規模，但與理想，尚有距離，有待全國上下繼續努力。 本文係參酌各項有關理論，徵引學者專家闠見，用直接，間接法集臺灣觀光資源之各种資料，加以整理分析，檢討其開發利用現況之優缺點，並比較研究各先進國家開發觀光資源之措施，綜合研究，提出開發構想及改進建議，備供政府與民間有關單位今後開發觀光資源，發展觀光事業，繁榮經濟，富裕民生之參考。 本文計分六章十八節，玆將其要點分別摘記如後： 一、第一章為「緒論」；首先泛論臺灣觀光資源開發的意義與重要性，其次敘明觀光資源開發的基本概念，分別述「觀光」、「資源」、「觀光溯源」的意義與開發的要旨。並將觀光資源分為天然與人文兩大類，限定研究範圍，以為依據，然後說明觀光資源開發的原則。 二、第二章為「臺灣觀光資源布現況」；包挌三大部份：第一節係針對資源開發，必須資源本身具有開發的價值及有利條件，列述臺灣觀光資源開發所具備的優越條件為適中的地理位置、宜人的氣候、出色的觀光特質、壯觀的景物、稀世的國寶、豐富的文化藝術、及治安良好、經濟繁榮、物美價廉，社會安定等奠定開發有利的基礎。 第二節分就一般風景區、主要海濱浴場、著名溫泉區、主要風景道路、及國家公園區等五項，依北部、中部、南部三個主要觀光地區，列述自然觀光資源的概況。 第三節分就歷史文物、各种建築、 民俗節慶、學術文藝、手工藝及特產品、產業觀光、傳統美德等項，敘述人文觀光資源的概況。 三、第三章為「臺灣觀光資源開發現況之檢討」；係就第二章所述現況，揭發問題，從（一）制定觀光開發的立法與組織機構、（二）自然觀光資源方面、（三）人文觀光資源方面、（四）其他相關措施等四大項加以研討、並舉各國觀光發展實例相互比較，提出部份改進意見。 四、第四章為「臺灣觀光資源開發之效果分析」；詳述觀光資源的開發，具備有形、無形的功能與項獻，有形的經濟效果在增加外匯收入，平稀國際收支，提高國民所得，充裕政府稅收，擴大就業機會；無形的效果包括加強政治號召，宏揚教育、文化，增強國民健康與社會進步等；因此，為了建設臺灣為三民主義富強康樂的模範省，今后必須把開發觀光資源，發展觀光事業列為政府的重要施政之一。 五、第五章為「臺灣觀光資源開發之構想」；包括四大部份；其一係融合國內外專家學者的意見，取其精華，斟酌當前的情況，依臺灣自然與人文觀光資源的分布與特性組合及交通路線的性格，提出甲種（長程）、乙種（中程）、丙種（短程）等三種觀光路線構想，並提出各觀光地區觀光路線整建之意見。其二係依據觀光路線之構想，按觀光據點之地理位置、氣候條件、觀光資源之分布及充分的土地開發空間等條件，就北部、中部、南部三個主要觀光區域，選定臺北市觀光目標區、鳥來、石門水庫、日月潭、 阿里山、中部橫貫公路、 恆春及墾丁等觀光據點，提出開發建議，利用其本身優越的條件，優先開發，投資發展。其三為國家公園系統的初步構想，亦係綜合國內外專家學者的主張與意見，加以整理分析，並提出建議，以為將來開發建設之參考。其四為國際觀光旅游人數及對經濟影響之預測；係根據交通部觀光事業局依歷年來臺旅客觀光市場、 旅客人數，消費情形及將來主要觀光據點依規劃建設完成後，發揮其潛力等等之調查統計資料，除去非經濟因素而分析得到的預測數字，予以重點敘述，加重觀光開發之重要性。 六、最后一章為「結論與建議」；乃綜合全文論述要點，針對當前開發措施上之弱點，分就自然與人文觀光資源兩方面，提出具體可行之建議，俾供參考改進，至於臻善，使觀光資源為「一雙為我們生金雞蛋的母雞」，並為后代子孫留下最優厚的文化遺產。 本論文承蒙洪師孟節，交通部觀光事業局游規劃師漢廷悉心指導，衷心銘感。興大教授來師玉璋對本文之撰寫啟示良多；本所林師英彥及其他諸位師長、學長、同學（師大石再添教授、臺大許敏川同學）及觀光事業局、中華觀光開發公司、經合會、林務局、農復會、省交通處觀光組、各縣市政府等有關機關長官、助負責人在撰寫期間熱心惠賜寶貴資料與意見，俾益甚多，此外，楊慶生同學於課餘之暇，撥冗協謄寫，校正漏誤，使本論文得順利完成，謹此一併致最誠墾之謝意！

本研究觀光工廠為基礎，研究範圍則以台灣中小型製造食品業觀光工廠為例，選擇已具備食品伴手禮的代表性廠商分析對象，以展現個案廠商的經營過程及特色，並藉由觀光消費趨勢為輔佐，來探討個案廠商觀光工廠風格，調整資源並尋求解決途徑觀點，冀望藉由展現台灣觀光產業在上述層面的轉化，以有助於未來企業在觀光工廠的規劃風格創新上的參考依據。

宜蘭前因地理交通的不方便，大體保存了單純的風俗民情；但近年來隨著觀光業的快速成長及交通的日漸便捷，帶給宜蘭住民意識的重大衝擊 ，包括：人文特質、自然景觀、歷史文物古蹟，以及社會最基礎結構的家庭及婚姻等，在客觀環境胚變的衝擊之下，其影響及變化如何？個人認為是值得深入探討研究的課題。本研究旨在探討個人特質的不同，分別針對宜蘭意象、社區意識，未來觀光發展之價值觀，以及家庭、婚姻觀，這些因素有無顯著差異與相關，亦即個人特質或許會隨著環境、生活經驗、年齡、教育程度、職業、價值觀改變而差異，但每個人的差異程度必然不同，透過假設、各種統計、分析方法，以作為研究驗證。 本研究以問卷為研究工具，在問卷編製過程，除多方收集資料、歸納參酌相關文獻外，並拜訪宜蘭地區多位村、里幹事及住民，藉以提供相關意見，彙整完成「住民意識調查問卷」，再經效度檢驗預測後，問卷始告正式確立。內容區分（宜蘭意象）、（觀光發展之看法與態度）、（社區意識）以及（家庭婚姻觀）與（未來觀光發展之價值觀）等五大面向，合計95題。問卷調查對象，係針對設籍宜蘭縣內，年齡在20歲以上的住民，進行分層隨機抽樣；共計發放問卷數680份，回收571份，得有效樣本529份。所得資料以次數分配、平均數、t檢驗、單因子變異分析及Scheffe事後檢定法等統計方法進行分析，得到以下結論與建議： 壹、研究發現： 一、假設一：個人特質之不同，對於宜蘭意象有顯著差異。假設部分成立，其詳細情形，敘述如后： （一）在「宜蘭意象」面向上，萃取「生活環境」、「前景展望」、「住民團結」、「發展機會」及「住民特質」等五個因素。調查結果顯示：年齡、職業及省籍與「宜蘭意象」所含的五個解釋因素上未達顯著差異水準。 （二）「性別」與「宜蘭意象」各因素經過t檢定結果發現：在「發展機會」上男性受訪者比女性更好，但在「住民特質」因素上則女性優於男性。 （三）「教育程度」與「宜蘭意象」各因素之間的變異數分析，經F檢定結果：在「發展機會」及「住民特質」因素上，達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法檢定由平均數得知：「高中（職）」與「大學（含研究所）以上」教育程度組群之受訪者，對「發展機會」意象之評價比「專科」教育程度組群高；另「大學（含研究所）以上」教育程度組群之受訪者，對「發展機會」意象之評價也比「高中（職）」教育程度組群高。此外，對「住民特質」意象之評價，「專科」教育程度高於「高中（職）」教育程度之受訪者。 （四）「婚姻狀況」與「宜蘭意象」各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「發展機會」因素上，則達相當顯著差異水準（P＜.01）。經Scheffe法檢定發現：對「發展機會」意象之正面評價「已婚僅與配偶子女同住」與「已婚與配偶子女、雙親同住」組群之受訪者高於「已婚未與配偶子女雙親同住」組群；另「已婚僅與配偶子女同住」組群對「發展機會」意象之正面評價，也高於「已婚與配偶子女、雙親同住」組群。 （五）「世居情形」與「宜蘭意象」各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「生活環境」及「住民團結」因素上，達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法檢定發現：對「生活環境」意象問題之評價「個人遷居宜蘭已逾20年以上」之居住組群較高於「祖父輩（前二代以前）即定居宜蘭」組群。此外，對「住民團結」因素問題之正面評價，「祖父輩（前二代以前）即定居宜蘭」組群高於「父母親（前一代）定居宜蘭」組群。 （六）「個人每月收入」與「宜蘭意象」各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「發展機會」上，則達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法事後檢定由平均數得知：對於「發展機會」意象因素之評價，「每月收入4∼5萬」及「每月收入2∼3萬」組群，高於「每月收入6萬以上」組群； 另「每月收入2∼3萬」組群，對於「發展機會」意象因素之評價也高於「每月收入4∼5萬」組群。 二、假設二：個人特質之不同，對於社區意識有顯著差異。假設部分成立，其詳細情形，敘述如后： （一）在宜蘭住民對所居住之「生活環境」的感覺面向上，萃取「 居住環境」、「活動參與」、「交通便捷」及「生活舒適」等四個因素。調查結果顯示：性別、婚姻狀況、省籍及個人每月收入與上述四個因素均沒有顯著性的差易。 （二）「年齡」與宜蘭住民對所居住之「生活環境」的感覺，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「活動參與」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定由平均數得知：對於居住環境內「活動參與」因素的正面評價與認知「年齡20-29」組群與「60歲以上」組群，較高於「年齡30-39」組群之受訪者。另「60歲以上」組群，對於居住環境內「活動參與」因素的正面評價，也高於「年齡30-39」組群。 （三）「教育程度」與宜蘭住民對所居住之「生活環境」的感覺，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「活動參與」因素上，則達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法檢定由平均數得知：對於居住環境內「活動參與」因素之正面評價，「國中以下」與「大學（含研究所）以上」教育程度組群顯然較高於「高中（職）」教育程度組群。 （四）「職業」與宜蘭住民對所居住之「生活環境」的感覺，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「居住環境」因素上達相當顯著差異水準（P＜.01），在「活動參與」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定發現：對「居住環境」因素問題之正面觀感，「服務業」職業組群較高於「農、林、漁、牧」職業組群。對「活動參與」因素之正面意識與觀感，「勞工、技工（私營機構受僱者）」及「服務業」職業組群顯然較高於「農、林、漁、牧」職業組群。 （五）「世居情形」與宜蘭住民對所居住之「生活環境」的感覺，各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「居住環境」因素上，則達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定發現：對「居住環境」因素之正面評價，「個人遷居宜蘭已逾20年以上」組群高於「祖父輩（前二代以前）即定居宜蘭」組群。 三、假設三：個人特質之不同，對於家庭婚姻觀有顯著差異。假設部分成立，其詳細情形，敘述如后： （一）在宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法面向上，萃取「角色分工」、「婚姻價值」、「權力關係」、「結婚觀」、「外遇認知」、「不婚觀念」等六個因素，調查結果顯示：「個人每月收入」因素與上述六個因素沒有顯著性的差易。 （二）「性別」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法各因素之t檢定結果：在「角色分工」、「婚姻價值」及「結婚觀」等三個因素上達極顯著差易水準（P＜.001）；在「權力關係」因素上達達相當顯著差易水準（P＜.01）；在「外遇認知」與「不婚觀念」等二個因素上，達顯著差易水準（P＜.05）。由平均數顯示：在「權力關係」上男性受訪者比女性受訪者更具平權觀念，在「不婚觀念」上男性受訪者也比女性受訪者支持。但在「角色分工」、「婚姻價值」、「結婚觀」等三個因素上則女性受訪者比男性受訪者具有傳統的看法，在「外遇認知」上女性受訪者比男性受訪者審慎。 （三）「年齡」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「不婚觀念」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定發現：對「不婚觀念」因素之評價與接受度，「年齡30-39」組群及「50∼59歲以上」組群顯然較高於「年齡20-29」組群。 （四）「教育程度」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「角色分工」與「權力關係」因素上達顯著差易水準（P＜.05），在「不婚觀念」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法事後檢定發現：對「角色分工」之傳統看法的評價，「高中（職）」組群及「大學（含研究所）以上」組群顯然較高於「專科」教育程度組群之受訪者。對「權力關係」因素之傳統見解評價，「大學（含研究所）以上」組群及「高中（職）」組群顯然高於「國中以下」組群。最後，對於「不婚觀念」的評價與接受度，「大學（含研究所）以上」教育程度組群的受訪者較高於「專科」教育程度組群。 （五）「職業」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「角色分工」因素上達相當顯著差異水準（P＜.01）。在「權力關係」及「不婚觀念」因素上達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法檢定發現：對「角色分工」因素傳統觀念的評價，「勞工、技工（私營機構受僱者）」組群較高於「農、林、漁、牧」組群。對「權力關係」因素之評價，「服務業」組群比「農、林、漁、牧」組群更具權威觀念。最後，對「不婚觀念」的接受度，「勞工、技工（私營機構受僱者）」及「農、林、漁、牧」組群顯然較高於「服務業」之職業組群的受訪者。 （六）「婚姻狀況」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「角色分工」及「外遇認知」因素上達顯著差異水準（P＜.05）；在「婚姻價值」上達相當顯著差異水準（P＜.01）。經Scheffe法事後檢定發現：對「角色分工」與「婚姻價值」因素評價之傳統觀感，「已婚與配偶子女、雙親同住」及「已婚未與配偶子女雙親同住」組群顯然較高於「已婚僅與配偶子女同住」組群。對於「外遇認知」因素觀念的贊同與評價，「已婚未與配偶子女雙親同住」組群較高於「未婚單獨居住」組群之受訪者。 （七）「世居情形」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「結婚觀」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。 經Scheffe法檢定發現：對於「結婚觀」因素傳統看法的評價，「個人遷居宜蘭已逾二十年以上」組群高於「祖父輩（前二代以前）即定居宜蘭」組群；另「個人遷居宜蘭未滿10年」組群對於「結婚觀」因素傳統看法的評價，也高於「個人遷居宜蘭已逾二十年以上」組群。 （八）「省籍」與宜蘭住民對於「家庭婚姻觀」、「夫妻角色」及「外遇問題」的看法，各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「婚姻價值」上達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法檢定由平均數得知：對於「婚姻價值」因素，「原住民」組群及「本省籍閩南」組群相較於「大陸各省」組群之受訪者，更具傳統的看法。另「本省籍客家」組群，對「婚姻價值」因素之傳統觀念及看法也高於「本省籍閩南」組群。 四、假設四：個人特質之不同，對觀光暨交通未來發展之價值觀有顯著差異。假設部分成立，其詳細情形，敘述如后： （一）在宜蘭住民感受「觀光發展」與「交通便捷」的衝擊面向上 ，萃取「環境保存」、「生活內涵」、「未來遠景」等三個因素，調查結果顯示：性別、職業、世居情形及省籍與上述三個因素，均沒有顯著性的差易。 （二）「年齡」與宜蘭住民感受「觀光發展」與「交通便捷」的衝擊各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「生活內涵」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定發現：對於「生活內涵」因素之正面評價，「年齡30-39」組群與「60歲以上」組群較高於「年齡50-59」組群。 （三）「教育程度」與宜蘭住民感受「觀光發展」與「交通便捷」的衝擊各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「生活內涵」因素上達極顯著差異水準（P＜.001）。經Scheffe法檢定發現：對「生活內涵」因素之正面評價，「高中（職）」及「大學（含研究所）以上」教育程度組群顯然較高於「專科」教育程度組群。 （四）「婚姻狀況」與宜蘭住民感受「觀光發展」與「交通便捷」的衝擊各因素之間的變異數分析，經F檢定結果，在「生活內涵」因素上，則達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法事後檢定發現：對「生活內涵」因素的正面評價，「已婚與配偶子女、雙親同住」組群與「已婚未與配偶子女雙親同住」組群顯然較高於「已婚僅與配偶子女同住」之組群。 （五）「個人每月收入」與宜蘭住民感受「觀光發展」與「交通便捷」的衝擊各因素之間的變異性分析，經F檢定結果，在「生活內涵」則達顯著差異水準（P＜.05）。經Scheffe法事後檢定發現：對「生活內涵」因素上的正面評價，「個人每月收入2∼3萬」組群之受訪者有較高於「個人每月收入6萬以上」組群。 貳、研究建議： 一、協助民間投資，繁榮地方經濟： 根據研究顯示，有六成以上的受訪民眾認為「觀光發展」會為宜蘭帶來無限的商機。更有近」四成的受訪者認為宜蘭產業目前發展情形大致良好，對未來之發展潛力也抱持審慎樂觀的態度，但對於具有地方特色，並可創造附加價值的產業，例如：水產加工、蜜餞鴨賞等宜蘭名產製銷等，皆可配合觀光發展及交通便捷帶來商機。政府應協助他們發展，在研發製銷上不斷給予輔導支援，使其兼具特色與賣點，並前瞻市場需求，全般規劃產銷，以帶動市場繁榮。 二、創新產業發展，激勵人口回流： 宜蘭前因地理交通的不方便，致使工業發展較為緩慢、經濟不發達，縣內就業機會不多，人口外流十分嚴重；根據研究結果顯示，有超過六成以上的受訪民眾認為宜蘭的人口外流是嚴重的。今後更應在「維護生態環境」的原則下，利用豐富的人文和自然資源，配合大型的觀光建設，朝向觀光方面發展。不僅有助於經濟發展，也提高住民所得、擴大就業機會，更可結合各級產業及地方特色，促使產業升級，吸引本縣優秀人才回流。三、整合地方資源，拓展特色觀光： 綜合研究結果顯示，有近五成的受訪者認為宜蘭的觀光資源具有發展潛力。宜蘭保有比西部地區更好的自然景觀及生活環境，政府應憑藉著宜蘭的好山好水、饒有風味的人文歷史、獨具特色的地方小吃，加上宜蘭地區人民長期以來，有意識地經營各種別出心裁的觀光活動，拓展宜蘭成為台灣最具深度旅遊價值的觀光地區。 四、強化藝文活動，充實精神內涵： 宜蘭原屬農業立縣，大體保存了單純的風俗民情；觀光發展除使純樸的蘭陽平原與外界接軌外，住民的價值觀念亦受到相當的衝擊， 研究發現，有近三成的受訪者認為宜蘭的生活無聊、心靈空虛，亦有一成二的受訪者認為宜蘭的人文貧乏，顯示精神內涵有待持續充實，針對這些住民反應，未來宜運用人緣、地緣優勢，結合傳統與科技，展現多元化、活潑化、藝文化及豐富的地方風采，更可邀請傑出的藝文專家、學者到宜蘭來演講授課或規劃各類大型藝文活動等，藉以充實住民之精神內涵、活絡藝文風氣，並可帶動觀光產業的整體發展。 五、發展社區組織，參與地方事務： 研究發現，大部分受訪民眾認為在宜蘭社區意識方面，居民凝聚力高且熱心參與地方事務，宜蘭住民應利用此一優勢，結合居民成立社區發展組織，匯集民意，參與地方公共事務，並適時提供建議以供政府施政參考，加強地區基層建設及社區發展，促進地方發展。 六、加強性別意識，建立兩性平權： 由本研究顯示，傳統婚姻觀念越重的受訪者，對於家庭權力、重視父權支配及性別角色就越明顯，但對於兩性平權態度也相對減低。對此，研究者建議政府應強化婚姻關係、性別權力的教育及宣導，政力改善我國婚姻制度中，有關夫妻相處現存兩性不平等的刻板印象，將有助於改善社會傳統價值，加強民眾性別意識，進而相互了解尊重，以建立兩性平權的婚姻關係。 七、堅持「以家為重」的婚姻觀： 新的社會變遷通常會導致一種新的次級文化，偏差的次級文化不斷衝擊日常生活領域，影響既有社會秩序。宜蘭隨著觀光的發展，已日趨繁榮，但繁榮的背後，卻也隱藏一些遭受外來潛移默化的問題，這對一向民風純樸的宜蘭，可謂面臨衝擊與考驗，根據研究發現有超過五成以上的宜蘭住民對家庭與婚姻觀大體持積極、肯定的態度，但仍有二成左右的少數受訪者，因年齡、職業與教育程度的不同，對單身、同居有差異看法，認為不結婚、單身、同居也不錯，顯示未來在「以家庭為重」及「正確的婚姻觀」這些方面若不加強教育，將有逐漸偏離、偏差的顧慮，尤其在看到其根深蒂固的信仰與價值受到侵犯時，也很有可能會感受到文化震驚（culture shock）。

本文以二次世界大戰後，來台日本旅客結構變化為研究對象。由於台灣與日本在歷史上及經濟上有深厚的關係，因此來台旅客中，以日本旅客的占有率最高。本文先探討台灣與日本兩地之經濟狀況及觀光市場，並對兩者之共通點與相異點加以探討，進而分析來台日本旅客的Outbound與Inbound的狀況。 以日本的經濟狀況來看，GDP、平均每人國民所得均逐年增加。從觀光市場來探討，發現戰後初期以來日旅客較多，但1964年日本政府開放出國自由化之後，日本出國旅客開始增加並超越來日旅客人數。台灣方面，從經濟狀況來看，戰後在中國與共產黨持續內戰時期，經濟情勢較為混亂。但內戰結束後，GDP及平均每人國民所得開始逐年增加。在觀光市場方面，1979以前受到政府禁止出國影響，此時觀光市場主要以吸引旅客來台灣中心，但1979年旅客出國開放自由化後，出國人數急遽增加且超越來台旅客人數。由來台日本旅客來看，雖旅客來台的目的、平均年齡均隨著不同年代有所變化，但是近年來台日本旅客有逐漸減少之趨勢，針對台灣的觀光市場需要如何改變現在出國旅客超越來台旅客的現狀而蓬勃發展，本研究亦提出相關建議。

本研究以服務業中國際觀光旅館業為研究範圍，選定個案國際觀光旅館員工作為安全文化之評量對象。研究架構參考Cooper與Geller兩位學者所提出之安全文化模式，從組織面、心理面、行為面等三個構面著手，並細分成安全承諾、安全系統、安全環境、安全動機、安全優先、安全知識、安全遵守及安全參與等八個次構面。研究主要發現有： 一、整體而言，個案旅館在安全文化的衡量上有不錯的表現，但其次構面則有高低的落差，非所有的安全文化構面均呈現一致性的結果。組織面中安全承諾與安全環境兩者、心理面的安全知識以及行為面的安全參與等次構面，在表現上未達整體平均。 二、從統計檢定結果來看，個案旅館在安全文化的表現上，受員工之性別、教育程度、年齡以及年資影響不明顯，顯示安全文化並不因上述個人特徵而有影響，而婚姻狀況、受雇身份、擔任職務以及任職部門則表現出差異，其中以已婚、正式員工、管理職，客房部及後勤單位認同度較高。 三、本研究安全文化之組織面、心理面、行為面等三者構面，具顯著的相關影響，心理面與行為面的相互影響較高。研究模型也發現，組織面對心理面、組織面對行為面以及心理面對行為面皆有顯著之正向影響關係。 藉由安全文化的衡量、診斷、介入與改善，確能控制不安全行為，避免意外事故發生，因此，對服務業來說，惟有積極執行安全文化評量，才能型塑優質安全文化，創造安全的工作環境除能提升員工士氣，並可提高商譽增強市場優勢。

在全球觀光產業呈現大幅成長的趨勢下，旅館產業看似應該隨著觀光產業的成長而蓬勃發展，然而旅館業者的營運不僅僅受到整體產業的帶動，也受到許多因素的限制及影響，如：政治的穩定度、所處地理位置及政府對觀光產業的支持與推動程度等因素，因此大大的增加了旅館業者經營的難度。 再者，企業以獲取最大利潤為主要目的之ㄧ，然而由於旅館產業有其一定的產業特性，因此大幅壓制成本將會造成旅館產業服務品質滑落的主要因素，也僅對短期獲利有所助益，就長遠而言反而對企業是一種極大的傷害，故惟有思考如何增加營收方可達成增加利潤之目標。 因此，本研究期望能對墾丁地區旅館產業進行完整的探討後，瞭解該產業淡旺季收益管理的重要性，並探討旅館客房營收的影響因素，來為個案地區之旅館提出未來收益管理因應策略及建議。

從1970年代起，國外就分別以經濟層面、城市意像與地區再發展觀點、及觀光面向等三個角度探討產業觀光各項課題。國內學者則多集中於一級產業與地方產業活化這兩大領域，近期才有針對製造產業觀光化之相關文獻研究，但多以觀光工廠為焦點，亦或放於閒置工業遺跡空間與文藝結合，對於複合性與整體性的「面」向發展型態研究仍屬貧乏。基此，本研究將從整體面向探討產業觀光，藉由文獻回顧與專家學者問卷調查方式，建構可行性評估模式，茲以整體發展戰略佈局，事先就基本面進行整體性評量，藉以降低資源浪費。 綜此，本研究發現產業觀光發展型態主要可分為兩種，一為原有經濟生產性活動仍持續進行，朝垂直性或水平性的多元化經營，達到產業轉型或升級目標。另一則為原有經濟活動由於整體環境變遷而消失，然該地區具有地方歷史記憶，特有地區文化與地方性，基於該地特殊意義而保留或改善原有涵構，運用再生手法導入三級觀光服務性產業，以另一型態重新發展，復甦地區，活化資產。 而在評量閒置工業區導入產業觀光上，「產業資源」、「發展機制與管理」、「工業區立地條件」與「環境層面」是主要四大評估面向，會對其發展產生影響，其中又以「產業資源」層面影響性最大。產業資源中的特色性、主題性與體驗性係產業觀光主要核心價值所在，也是產業觀光與其它自然賞景或人文古蹟等休閒遊憩資源最大差異與競爭力。而發展機制與管理層面則以發展推動策略、組織結構與人力創造力為主，其中在人力創造力條件將對產業觀光發展有直接性影響。立地條件中土地利用情形、交通可及性與軟體資源情況為主要評量項別，尤其係在軟體配套設施，再發展並非單僅藉由環境改造或是硬體補強，其最終目的在於促進產業轉型發展，因此軟體設施提供如資訊充分流通與公開或廠商意願認同度等都會對產業觀光發展有所助益。環境層面則是資源整合與整體性、環境接納性與環境安全性三項評估別。 後運用個案模擬操作可行性，依據立意選樣以彰濱工業區、竹山工業區與光華光業區為研究個案，經模擬操作証實該模式可操作性與可用性，並從評估分析結果，發現閒置工業區導入產業觀光，無論是保存與再利用還是土地轉型再利用，並沒有一定的形式和內容。所謂最佳的方案，也端賴其本身資源與在地社會條件的支撐，再利用的土地使用需與其發生背景相互融合，並與當地都市、文化與自然產生連結性，才具發展可行性相吻合。而閒置工業區發展產業觀光亦端視其整體環境條件配合性，僅有產業資源特性，或優良立地條件，亦或組織層面強力推展，在發展觀光化上仍欠缺高度可行性，如本研究個案的彰濱工業區與光華工業區即是如此。 由於一地區工業常為地方重要經濟支柱或來源，支撐地方經濟命脈與生活，因此「工業區再發展」不再是單純的經濟產業議題，而是牽涉到全面性，如本研究個案中竹山工業區即為此代表，藉由與地方連結發展觀光產業。因此，工業區再生對地方而言不僅是經濟或是地區成長與否課題，而是創造地方生存機會與條件。基此，公部門推動的手法因此也必須要有新的模式，推動方式必須具備高度的整合機制、彈性機動界面，和前瞻與有效的策略。

觀光發展是一個國家國際化與現代化的指標，觀光產業則被喻為世界經濟的「陽光產業」、「無煙囪工業」，我國在面臨全球競爭、地方治理的趨勢下，積極推動各項觀光發展政策。然而傳統以國家為單一行動者之由上而下統治模式的正當性於1990年代已受到排山倒海而來的威脅，民眾參與公共事務的聲浪日趨高漲，政府官僚無法再獨立貫徹其單一意志，取而代之的是晚近學界所謂協力治理的概念，強調政府必須將權力賦予社會，在公共政策、公共事務與公共服務的制定、執行和提供上，與所有的政治行動者或利害關係人形成相互依賴、平等的網絡關係。 本研究以治理理論、公私協力關係為理論基礎，臺北觀光護照為研究個案，從參與者、互信基礎、互動方式、資源分享、責任共擔、目標達成等六大面向分析臺北觀光護照協力治理的狀況。研究發現臺北觀光護照在協力治理上有其適用性與侷限性；係屬混合型治理模式，屬水平互補的協力互動模式，以契約規範為合作機制的非典型夥伴關係，此外未建立共同願景以及缺乏完整監督課責與績效評估機制。並建議公部門應提供適當的協力誘因吸引私部門參與協力合作，可嘗試納入第三部門的諮詢與整合力量，要有更完善的監督機制以確保協力關係的妥善運作，鬆綁相關政府法令以及增加行銷通路與曝光度。

當製造業面臨產業瓶頸，最早見於40年代法蘭克福學派的「文化」結合產業手法訴求夕陽工業轉型，我國參考歐美等國開放工廠或建立觀光園區等為知識觀光景點之作法，於2003年以「推動製造業發展觀光休閒產業計畫」為主，佐以〈工廠兼營觀光服務作業要點〉之相關規定，協助製造業工廠轉型產業文化資產觀光。 「文化」是生活的表述，於社會結構中區分個人或群體所表現出之價值；「文創」在「文化」的主要和次要特徵元素上做創新發揮，在知識經濟時代透過文化產品的符號網絡達成文化傳遞流行化的成果；觀光工廠的品牌塑造便如同任何一類文化創意活動：在一定的知識背景下，依靠人的創新與想法，加上現代科技提升傳統文化要素的內涵和品質，並非單單對傳統文化的簡單複製、加工和移植，而是文化個性特質的最大發揮。 本研究以宜蘭縣內之觀光工廠為主要研究對象，分析整理廠區DM、觀光工廠官網與觀光工廠旅遊專書等文獻，輔以筆者現場進行深度訪談，針對觀光工廠如何推展觀光行銷，做到企業、文化傳承，同時尋求建立百年企業之可能。對於近年來公部門輔導下面臨的市場困境，也逐一發掘整理，期能為後續的改善提供方向。 / When the manufacturing industry was faced with industrial bottlenecks, as early as the combination of "culture" and "industry" of the Frankfurt School emerged in the 1940s, it sought the transformation of industrial development from the declining situation. Taiwan refers to the experience of the tourism factories in Europe and the United States, establishing the cultural and creative places as the knowledge tourist attractions. The Ministry of Economic Affairs has been actively coaching the management of tourism service and the restructuring of domestic conventional factories since 2003, to assist manufacturing factories in transforming industrial cultural assets and sightseeing. "Culture" is the expression of life, distinguishing the values shown by individuals or groups in the social structure. Cultural and creative resources make innovations in the main and secondary characteristic elements of "culture," and achieve the popularity of cultural transmission results through cultural products with their symbolic network in the era of knowledge. Tourism factory’s brand building is like any kind of cultural and creative activities: The process rely on human’s innovations and ideas in a certain knowledge background, coupled with modern science and technology to enhance the traditional cultural elements of the content and quality. It’s not the simple reproduction, processing and transplanting of traditional culture, but the greatest manifestation of the special characteristics of culture. This study set the tourism factories in Yilan County as the main research object, discussed with analyzing tourism factories’ DM, official website, tourist book and other literatures, supplemented with depth interviews on the way of how to promote tourism marketing by the author, explored the strategy of the conduction of business management, cultural heritage, and even the possibilities of seeking to establish a centennial shop. The research also sorted out one after another to provide the direction for subsequent improvement for the market dilemma under the guidance of the public sector in recent years.

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