No description available.

Nyckeln till ett lyckat projekt är en god kommunikation mellan inblandade parter vilket är en utmaning. Det finns en hel del kommunikationskanaler och kommunikationssätt i byggbranschen för att människor skall kunna kommunicera och integrera med varandra. Det är viktigt att tydliggöra de regler och verktyg (projektnätverk) som används i varje projekt. Kommunikationsbrister har påverkan vad gäller projektets budget och det slutliga resultatet. Enligt en undersökning som Svensk Byggtjänst har gjort kostar byggbranschens kommunikationsbrister ungefär upp till 32 miljarder kronor per år. Syftet med den här undersökningen är att ta reda på hur kommunikationen fungerar i dagsläget inom byggprojektledning samt hitta bättre kommunikationsvägar för att nå ut med information på ett effektivare sätt och minimera kommunikationsmissförstånden. Det finns många frågor gällande hur man kan minimera kommunikationsbister. I denna rapport kommer följande frågor att besvaras: • Hur tydlig är kommunikationen i ett byggprojekt från start till slut? • Vilka kommunikationsvägar föredrar projektledare och andra projektdeltagare? • Hur tolkas kommunikationen av andra mottagande parter? • Hur ser projektledare och andra projektdeltagare på dagens plattformar? Dessa problemställningar besvarades inledningsvis via en teoristudie för att stärka bakgrunden och ge en djupare uppfattning om ämnet. Därefter genomfördes intervju- och enkätundersökningar med totalt 32 deltagare. Dessa deltagare var främst projektledare och byggledare men även andra projektdeltagare. Undersökningen visade av de kommunikationskanaler (personliga möten, telefon, plattformar och e-post) var det personliga möten som var det mest uppskattade. Det positiva med möten är att det ger möjligheten till att besvara de frågor och funderingar man har på plats. Nackdelen med personliga möten är att de är tidskrävande och kostsamma i jämförelse med de andra kommunikationskanalerna. Det som ersätter nästintill personliga möten är videomöten. Det är billigare att kommunicera med videomöten, trots detta används de inte så ofta bland deltagarna. Studien visar även att IT-verktyg i byggbranschen är några år efter jämförbart med andra branscher. Detta beror på branschens komplexitet och att det inte finns ett enat verktyg för kommunikation. Resultaten i den här studien visar att en förbättrad kommunikation kostar pengar genom att införa fler personliga möten. Trots det här är det i slutändan gynnsamt med tanke på att fel och missförstånd minimeras. Därmed kan det ses som en vinst för varje projekt. / The key to a successful project is good communication between the parties that are involved, which can at times be a challenge. There are a lot of communication channels and communication methods in the construction industry for people to communicate and integrate with each other. It is important to clarify the rules and tools (project networks) used in each project. Communication shortages have an impact on the project budget and the final result. Swedish construction service claims that the construction industry's costs of communication shortages amount to approximately SEK 32 billion per year. The purpose of this survey is to find out how communication works at present in building project management and to find better communication paths and methods to reach out more effectively and minimize communication shortages. There are many questions about how to minimize communication bans. In this report, the following questions will be answered: • How clear is the communication in a construction project from start to finish? • Which communication routes prefer project managers and other project participants? • How is the communication of other receiving parties interpreted? • What do project managers and other project participants see on today's platforms? These issues were initially answered by a theory study to strengthen the background and give a deeper understanding of the subject. However, interview and questionnaires were conducted with 16 participants each. These participants were mainly project managers and construction managers, but also other project participants. The survey showed that between the communication channels (personal meetings, phone, platforms and e-mail), personal meetings were the most appreciated. The positive of meetings is that it gives the opportunity to answer the questions and concerns you have in place. The disadvantage of personal meetings is that it is time-consuming and costly in comparison with the other communication channels. What replaces the next personal meetings is video meetings. Video meetings are cheaper to communicate with, but is not often used amongst the participants. Studien also shows that IT tools in the construction industry are a few years after comparable with other industries. This is due to the complexity of the industry and that there is no single tool for communication. The result of this study shows that improved communication costs money by introducing more personal meetings. Probably, this is ultimately beneficial given the fact that mistakes and misunderstandings are minimized. Thus, it can be seen as a profit for each project.

In the company IN3PRENÖR and also generally in the construction industry, a lot of time is spent sorting out deficiencies and problems in construction documents between architects and suppliers during the design phase. The problem today is that the architects draw construction documents that do not correspond to the products that are on the market. The purpose of this report has been to identify which deficiencies occur in construction documents between the architects and the suppliers and provide recommendations and improvements to the industry. The extent of the report has been limited to the shortcomings that occur in construction documents during the design phase between architects and suppliers. Also the interviews have been limited to architects, suppliers and purchasers. When compiling the interview study, it showed that the most frequent shortcomings in construction documents are that the proposed solutions are not compatible with the supplier's assortment and that custom solutions have incomplete drawings and shortcomings which can not be used for manufacturing. Modification of products often leads to the requirements not being met. The most common reasons why there are deficiencies in the building documents have been compiled to. lack of inspection, lack of communication, lack of knowledge, lack of time, the public procurement act and it is also unclear what information is required in construction documents between architects and suppliers to ensure manufacturability. Based on the causes and shortcomings, a number of different recommendations were compiled to the industry through the suggestions for improvement received by the interview study. Recommendations that the industry can use to minimize deficiencies in construction documents between architects and suppliers are that more communication is needed, better review of construction documents and clearer information from the supplier. This is summarized at the end of the report.

No description available.

<p>I examensarbetet har avvikelse- och underhållsrapporter rörande FörstaAmfibieregementets stridsbåtssystem analyserats för att finna eventuella brister. Iexamensarbetet finns statistik från hela 2008 representerat. Utifrån de rapporter ochden statisktik som dessa brister givit upphov till har de delsystem och komponentermed störst felfrekvens blivit granskade. I rapporten presenteras troliga orsaker tilluppkomna fel och brister, men även förslag på åtgärder för att öka tillgänglighetenpå systemet.Under arbetet med rapporten har det dock visat sig att marinens Drift, Informationoch Underhållsstödsystem (DIUS) kan vara den största orsaken till en minskadtillgänglighet. Systemet är inte anpassat för det stora antalet marina enheter ochpersonal som arbetar med systemet och de sistnämnda har inte alltid rätt utbildning.</p> / <p>This thesis has analysed incident and maintenance reports concerning the FirstMarine Regiment’s combat boat maintenance system. The aim was to find thosepossible deficiencies and shortcomings causing reduced accessibility. In addition, thethesis includes an analysis of maintenance-related statistics reported in 2008. Byusing these reports and statistical data as our factual base, we have examined thoseparts of the maintenance system and its components most frequently affected bydeficiencies and shortcomings. The thesis presents the most likely reasons for thesenegative occurrences, but also recommendations regarding measures that willincrease the overall accessibility.During our research, however, it also became evident that the main and most likelyreason for the reduced accessibility was the inherent capacity of the maintenancesystem (DIUS) used by the Royal Swedish Navy. In conclusion, this system is notsufficiently adapted to the great number of naval units and personnel who are usingit. Further, the naval personnel operating the system sometimes lack adequatetraining.</p>

No description available.

I examensarbetet har avvikelse- och underhållsrapporter rörande FörstaAmfibieregementets stridsbåtssystem analyserats för att finna eventuella brister. Iexamensarbetet finns statistik från hela 2008 representerat. Utifrån de rapporter ochden statisktik som dessa brister givit upphov till har de delsystem och komponentermed störst felfrekvens blivit granskade. I rapporten presenteras troliga orsaker tilluppkomna fel och brister, men även förslag på åtgärder för att öka tillgänglighetenpå systemet.Under arbetet med rapporten har det dock visat sig att marinens Drift, Informationoch Underhållsstödsystem (DIUS) kan vara den största orsaken till en minskadtillgänglighet. Systemet är inte anpassat för det stora antalet marina enheter ochpersonal som arbetar med systemet och de sistnämnda har inte alltid rätt utbildning. / This thesis has analysed incident and maintenance reports concerning the FirstMarine Regiment’s combat boat maintenance system. The aim was to find thosepossible deficiencies and shortcomings causing reduced accessibility. In addition, thethesis includes an analysis of maintenance-related statistics reported in 2008. Byusing these reports and statistical data as our factual base, we have examined thoseparts of the maintenance system and its components most frequently affected bydeficiencies and shortcomings. The thesis presents the most likely reasons for thesenegative occurrences, but also recommendations regarding measures that willincrease the overall accessibility.During our research, however, it also became evident that the main and most likelyreason for the reduced accessibility was the inherent capacity of the maintenancesystem (DIUS) used by the Royal Swedish Navy. In conclusion, this system is notsufficiently adapted to the great number of naval units and personnel who are usingit. Further, the naval personnel operating the system sometimes lack adequatetraining.

Av alla registrerade graviditeter slutar ungefär 20 % i missfall. När allmänsjuksköterskan möter dessa kvinnor och en eventuell partner i sjukvården har de ett stort behov av emotionellt stöd. Ett missfall innebär oftast en förlust av ett barn som föräldrarna drömt om och väntat på, förlusten medför känslor av sorg, ångest, hjälplöshet och ibland även skuld. I den känslomässigt påfrestande situation som ett missfall innebär behöver föräldrarna emotionellt stöd genom bekräftelse, information samt genom att få empati och förståelse från sjuksköterskan. Litteraturstudiens syfte var att undersöka om det upplevs brister i omvårdnaden efter missfall med fokus på emotionellt stöd. Efter granskning av 11 vetenskapliga artiklar framkom brister i omvårdnaden vilka redovisas under fyra teman: brister i bemötande, terminologins konsekvenser, brister i kommunikationen samt brist på uppföljning. Bristerna innebar ett ökat lidande då föräldrarna upplevde att sjukvårdspersonalen förminskade deras förlust och såg inte deras individuella omvårdnadsbehov ur ett helhetsperspektiv. För att undvika att brister i det emotionella stödet sker kan verktyg som Swansons Theory of Care implementeras i omvårdnaden. Vidare påvisar resultatet att sjuksköterskan har ett stort behov av ökad kompetens och beredskap inför möten med föräldrar som upplevt missfall. Genom kunskap om upplevda brister i omvårdnaden kan sjuksköterskan i framtiden bli bättre på att identifiera och tillfredsställa de emotionella behov som uppstår efter missfall. / Of all registered pregnancies about 20% end in miscarriage. When a nurse meets these women and a potential partner in health care, they have a great need for emotional support. A miscarriage can be a loss of a child that the parents wanted and waited for, the loss involves feelings of sadness, anxiety, helplessness, and sometimes guilt. In the emotionally stressful situation that a miscarriage means parents need emotional support through confirmation, information, and by gaining empathy and understanding from the nurse. The aim of this study was to examine the perceived deficiencies in nursing care after a miscarriage with a focus on emotional support. By examining 11 research articles four themes emerged which revealed shortcomings in the care: deficiencies in interactions, consequences of terminology, deficiencies in communication and lack of follow-up. The shortcomings that emerged in the result means an increase in suffering when parents felt that medical staff diminished their loss and did not see their individual care needs from a holistic perspective. To avoid shortcomings in the emotional support Swanson’s Theory of Care can be implemented as a tool in nursing care. Furthermore, the results indicate a great need for improved skills so that the nurse can be prepared to meet parents who have experienced miscarriage. Through knowledge of the perceived deficiencies, can the nurse in the future be better at identifying and satisfying the emotional needs that arise after a miscarriage.

Through a preliminary study, made by the writers of this paper, it turned out that the stormwater-management in the municipality of Gävle does have some flaws, which can result in making the work with stormwater less effective than it could be. The aim for this project has been to find possible solutions that in the long run could improve the stormwater-management in the municipality of Gävle. A goal was to collect data from operators to see where they saw room for improvement. A literature study and a survey had been made in order to potentially find more undetected flaws in the stormwater-management in the municipality of Gävle. The result from the used methods was that there are flaws in the communication, informing-process, the reporting of the work with stormwater and financing. The writers of these papers’ suggestions is, among some, to clarify the funding, make a contact-list, to encourage stakeholders to report their work with stormwater and to formulate a common goal for the stormwater. The results show that there is potential for improvement for how the current work with stormwater is being done. If the suggestions are taken into consideration the municipality of Gävle might come closer to realizing their vision, being one of the best eco-municipality in Sweden. / Det visade sig i en förstudie av rapportförfattarna att dagvattenhanteringen i Gävle kommun har brister som kan resultera i att dagvattenhanteringen inte blir lika effektivt som den skulle kunna vara. Syftet med projektet var att ta fram ett antal förbättringsförslag för att i längden hjälpa Gävle kommun att få ett bättre dagvattenarbete. Ett mål var att samla in data från aktörer för att se var de ansåg att det fanns förbättringsmöjlighet. Genom att genomföra en litteraturstudie, en jämförelse mellan några kommuners dagvattenpolicy och en enkätundersökning var tanken att eventuellt identifiera ytterligare förbättringsmöjligheter i dagvattenarbetet i Gävle kommun. Resultatet att det finns förbättringsmöjligheter gällande kommunikation, informering, rapportering och finansieringsansvar. Författarna har givit några förbättringsförslag bl.a. att tydliggöra finansieringen, sammanställa en kontaktlista, presentera sitt dagvattenarbete i miljörapporter och sätta ett gemensamt mål för dagvatten. Resultatet från detta projekt och från förstudien visar att det finns förbättringspotential för dagvattenarbetet i kommunen. Om förbättringsförslagen skulle tas i åtanke skulle Gävle kommun kunna komma närmare sin vision, att bli en av de bästa miljökommunerna i Sverige.

Vi lever idag i ett digitaliserat samhälle där den digitala tekniken fortfarande är i utveckling. Tekniken är något som påverkar mångas liv och är något som används både i människors fritid och arbetsliv. Då skolan ska förbereda eleverna för ett framtida deltagande i samhället så har skolan anpassats efter det digitala samhället och har därmed digitaliserats, vilket framförallt har märkts det senaste decenniet. Mot denna bakgrund undersöks i studien hur grundskollärare ser på hur implementerandet av digitala verktyg i klassrummet påverkar deras yrkestillvaro och hur uppfattar lärarna vilka elever som påverkas av digitaliseringen. För att få material som skulle vara relevant för studien så utfördes kvalitativa intervjuer med lärare som är yrkesverksamma inom utbildningsväsendet. Som teoretisk utgångspunkt för arbetet så används den fenomenologiska ansatsen då denna ansats fokuserar på att se på attityder gentemot ett fenomen. Studien resulterade i fem olika teman utifrån materialet som samlades in under intervjuerna med lärarna. Dessa teman speglar en sammansatt bild av lärarnas syn på studiens frågeställningar. De teman som berördes hos de intervjuade lärarna var: elever som stärks av digitaliseringen, digitalisera först tänka sen, möjligheter, tid och resurser. Lärarnas inställning gentemot digitaliseringen av skolan var att de såg både bra och mindre bra sidor av den ökade digitaliseringen.