No description available.

I en alltmer konkurrensutsatt bransch där vinstmarginalerna är små gäller det för företagen att göra det de kan för att öka sin produktivitet, genom att nyttja sina verktyg så effektivt som möjligt. Ett sätt för de svenska byggbolagen att effektivt minska sina kostnader är att se över hur man nyttjar sina maskiner i produktion för att på så sätt vara mera kostnadseffektiva.  Syftet med det här examensarbetet är att undersöka nyttjandegraden hos de maskiner som användes vid ett av NCCs projekt samt att analysera dessa. Eftersom att NCC arbetar med effektivitetsutvärderingar kommer de att stå bättre rustade inför framtiden, i och med att detta leder till en större medvetenhet kring hur företaget kan nyttja maskinerna mer effektivt. Den här studien utfördes genom att hämta in kvantitativ data över hur maskinerna används. Därtill genomfördes också observationer på plats, för att bilda en förståelse för vad som påverkar maskinerna och varför datan ser ut som den gör. Resultaten visade att ingen av de maskiner som studerades uppnådde önskvärd nyttjandegrad. Detta berodde främst på störningsmoment i produktionen, men också på bristande planering. Slutsatsen blev att det främst är produktionsstörningar och yttre faktorer som gör att maskinerna inte uppnår sin fulla nyttjandegradspotential, inte maskinerna i sig. Författaren anser att entreprenörer gynnas av att göra utvärderingar över hur maskinerna nyttjas, för att på så sätt få en inblick i hur de används och hur man kan förbättra detta. Författaren anser också att det inte bara går att se till en enskild resurs, utan att man i slutändan måste se till projektet som helhet. / In an increasingly competitive industry where profit margins are small, companies must do what they can to streamline their production by using their tools as efficiently as possible. One way for Swedish construction companies to effectively reduce their costs is to review how to use their machines in production to be more cost effective. The purpose of this degree project is to investigate the degree of utilization of the machines used in one of NCC's projects and to analyze them. Because NCC works with efficiency evaluations, they will be better equipped for the future, while this will lead to a better understanding of how to use the machines more efficiently. This study was carried out by obtaining quantitative data on how the machines are used, but also by making observations at the construction site of what affects the machines to get an understanding of why the data looks the way it does. The results showed that of the machines studied, none of them achieved the intended use. This was mainly due to interruptions in production but also due to lack of planning. The conclusion was that it is mainly production disturbances and external factors that make the machines not reach their full utilization potential, not the machines themselves. The author believes that entrepreneurs benefit from making evaluations of how the machines are used, to gain an insight into how they are used and how to improve this. The author also believes that it is not only possible to look at an individual resource, but that in the end you must look at the project as a whole.

The objective is to produce a recommendation for Bonava's future constructions regarding heating systems and installation methods. The report consists of a comparison between radiator system and underfloor heating by looking at the installation costs and the thermal comfort. It consists of a quantitative survey with measuring instruments to find out variations in the indoor temperature. The content can be used as guidelines for construction planning for apartment buildings to see which system that is most suitable for the cause. Based on the result, it can be concluded that the radiator system is cheaper to install than an underfloor heating system. The radiator system provides a more even indoor temperature. Radiator systems can therefore be said to be better from the thermal comfort aspect. Our technical examination and calculations indicate that the radiator system is cheaper and better seen for thermal comfort. Our recommendation to Bonava is therefore to choose this system. We also found through the index that it was a smaller difference between installation costs for the systems the larger the apartment area was. In terms of price, the difference between the heating systems is small when you consider the life-span of the systems. Installation costs do not therefore have to be decisive, but other factors may need to be taken into account in the choice of system.

Detta arbete har studerat underentreprenörernas sätt att arbeta med ekonomistyrning i partneringprocessen. Arbetet har utförts i samarbete med Företaget för att leta efter förbättringsmöjligheter med deras ekonomistyrning i de partneringprojekt som de utför. Partnering är en arbetsmetod i byggbranschen som har använts allt mer under de senaste åren, särskilt i Värmland. Arbetsmetoden går ut på att samarbeta för att uppnå projektets mål. Det som skiljer partneringprojekt mot traditionella projekt är öppenheten gentemot beställaren. När det kommer till ekonomistyrningen arbetar man månadsvis med redovisningen av ekonomin. Syftet med studien är att få ökad kunskap i hur ekonomistyrningen fungerar mellan underentreprenör, UE och partneringentreprenör, PE i partneringprojekt och att genom kartläggning av dagens ekonomistyrning kunna hitta förbättringsmöjligheter. Målet är att få en bild av hur ekonomistyrningen mellan UE och PE ser ut i dagsläget. En bild som speglar krav och behov för avtalsparterna, särskilt där det finns problematik. För att uppnå detta genomfördes en litteraturstudie för att få djupare kunskap inom området och kunna besvara en del av problemformuleringen. Den huvudsakliga metod som använts för studien var att genomföra en kvalitativ studie, i form av intervjuer och observationer. Resultatet visar att UE arbetar med en öppen och ärlig kalkyl där man visar alla poster på timmar och på alla olika material. Varje månad har ett prognosmöte med beställaren och entreprenören där får man visar hur ekonomin ser ut i dagsläget. Skillnaden på små och stora företag är liten. De har väldigt olika förutsättningar och deras stora utmaningar mellan varandra är kraftbalansen, kulturen, beslutsfattandet och trovärdigheten. UE tycker heller inte att det är svårt att anpassa sig till kraven som ställs från Företaget. Det finns en förbättringsmöjlighet som bör användas och det är att ställa hårdare krav på sina UE, speciellt när det kommer till arbetet med prognoser. / This study is based on subcontractors’ ways of working with financial management in the partnering processes. The work has been carried out in cooperation with “The Company” to look for improvement opportunities with their financial management in the partnering projects they carry out. Partnering is a working method in the construction industry that has become more popular in recent years, especially in Värmland. The working method is based on working together to achieve the project’s goals. What distinguishes partnering projects from traditional projects is the openness towards the client. When it comes to financial control, you work monthly on the accounting of economy. The purpose of the study is to gain increased knowledge of how financial management works between subcontractor, SC and partnering contractor, PC in partnering projects. This to be able to find improvement opportunities through a survey of today's financial management. The goal is to get an honest picture of what the financial management between SC and PC looks like today. An image that reflects the demands and needs of the contracting parties, especially where there are issues. To achieve this, a literature study was conducted to gain deeper knowledge of the area and to be able to answer part of the problem formulation. The main method used for the study was to perform a qualitative study, in form of interviews and observations. The result shows that SC works with an open and honest calculation where you show all records in hours and on all different materials. Every month there is a forecast meeting with the client and the contractor where you get to show how the economy appears in the current situation. The difference between small and large companies is very small. They have very different conditions and their major challenges between each other are the balance of power, culture, decision-making and credibility. Nor does SC find it difficult to adapt to the requirements set by the Company. There is an opportunity for improvement that should be used and that is to impose stricter requirements on their SC, especially when it comes to the work of forecasting.

The usage of value stream mapping has to a high degree been limited to entrepreneurs in the construction phase, but it might still be possible for the client to use the tool in the planning phase. If so, this opens up for a new efficiency tool to be used by clients, which could enable economical advantages. This study is thus directed towards the investigation of value stream mapping applications by the client, through a case study at the Swedish Transport Administration. The purpose of the study is to limit waste and increase efficiency in the process activity for quality control of time, costs, and content, from descriptions of new investments until they are approved. The study also intends to investigate the possibilities of applying the Lean tool value stream mapping within the planning phase in the role as client. The study is conducted based on a qualitative strategy. Which follows that gathered data is analyzed thoroughly through the stream mapping analysis. The research approach which is applied is based upon a deductive method, which follows out of that theory concerning value stream mapping and Lean makes up the base of the study. Empirical data for the study was gathered by interviews and documents. Interviews were conducted with both a representative from the section for planning and one from the investments section from all ten of the chosen projects. This was done to get two perspectives on how the process had been conducted.  Value stream mapping were conducted by the means of five stages. The first stage concerned the definition of the process. While the second stage was based around the conductions of a current situation mapping, to conduct this, a statistical analysis was required to get the necessary values. The third stage is made up by a future situation mapping, whereby previous mapping was analyzed through a qualitative strategy, whereby waste and Lean from theory were applied. At this stage, some suggestions for improvements that could be directly implemented were produced. The fourth stage was based upon an ideal situation mapping, which was based upon the expectations that the Swedish Transport Administration have for the process for quality control of time, costs, and content. In this stage improvements that are too complicated for immediate implementation were produced. The fifth stage were based upon creating an action plan for implementation of the suggestions for improvement.  The produced suggestions in the study are the following. ·       Strengthened communication. ·       A priority list. ·       Increased transparency. ·       Increased knowledge within the process for quality control of time, costs, and content. ·       Increased flexibility. The study also clearly indicates that value stream mapping can be applied by clients within the planning phase in repetitive processes with product families. / Användandet av värdeflödesanalys (VFA) har i hög grad begränsats till produktionsfasen inom byggsektorn, men möjligheten för applicering av beställare i planeringsfasen framstår ändå möjlig. Detta öppnar upp för ett nytt effektiviseringsverktyg för beställare, vilket kan medföra ekonomiska fördelar. Studien är riktad mot att undersöka VFA appliceringsmöjligheter genom en fallstudie hos Trafikverket. Syftet för studien utgörs av att begränsa slöseri och öka effektiviteten i TKI-säkringsprocessen, från framtagande av åtgärdsbeskrivning (ÅB) tills godkännande av ÅB. Studien syftar även till att utvärdera möjligheterna för att applicera Lean verktyget värdeflödesanalys inom planeringsfasen i rollen som beställare. Studien genomförs utifrån en kvalitativ strategi. Detta följer i att inhämtad data analyseras ingående i värdeflödesanalysen. Forskningsansatsen som appliceras bygger på en deduktiv metod, vilket följer ur att både tidigare teori gällande värdeflödesanalys och Lean utgör grunden för studien. Empiri inhämtades via intervjuer och dokument. Intervjuer har genomförts med en person från Trafikverkets VO Planering och en från VO Investering för respektive av de tio projekten som studien bygger på. Detta i syfte att få två perspektiv på hur processen utförts i respektive projekt.  Värdeflödesanalysen har genomförts utifrån fem steg. Varvid det initiala steget utgjordes av att definiera processen för studien. Det andra steget utgjordes av att en nulägeskartläggning utfördes, för denna kartläggning genomfördes en statistik analys för att få fram mätvärden utifrån insamlade data. Det tredje steget utgjordes av framtidskartläggning, där föregående kartläggning analyserades ur en kvalitativ strategi, varvid slöseri och Lean från litteraturstudien applicerades. Här framtogs förbättringsförslag som kan implementeras omgående. Det fjärde steget utgjordes av att genomföra en idealkartläggning baserad på de förhoppningar som finns inom Trafikverket för TKI-säkringsprocessen. Även framtagande av förbättringsförslag som är mer komplicerade att implementera. Det femte steget utgjordes av att skapa en handlingsplan, för att implementera förbättringsförslagen.  De framtagna slutsatserna i studien utgörs av fem förbättringsförslag för Trafikverket på processen: ·       Stärkt kommunikation ·       Prioriteringslista ·       Ökad transparens ·       Ökad kompetens i TKI-säkringen ·       Ökad flexibilitet Utöver detta visar studien att värdeflödesanalys kan appliceras av beställare inom planeringsfasen på repetitiva processer med produktfamiljer.

Purpose: According to Boverket errors and defects in the construction sector cost society SEK 100 billion per year. Most of the problems that occurs can be avoided through a well accomplished design phase. The challenge is that the design phase is limited in time and costs. It is also challenging because a lot of different actors are involved. There is potential for improvement regarding project management and communication in the design phase. Therefore, the aim of this study is to examine how the design phase of construction projects operates and how it is experienced by those involved. Thereafter give suggestions on how project management and communication can be improved. Method: To answer the study's questions, qualitative methods have been applied. A literature study has been conducted to create a knowledge base on the subject. Subsequently, data were collected through semi-structured interviews, document studies and observations. Findings: In each design process of the company, there is a design project manager who is responsible for directing and leading the design project group. Communication takes place mainly via meetings, email, and telephone. Regular design meetings are held in the form of VP meetings. The defects that exist in the communication in the design phase are late information, lack of information transfer between the stages in the design phase and uncompleted job descriptions. New groups where the actors do not know each other also make communication difficult. Agile methods that can be implemented in the design phase, with advantage, are self-organized teams, meetings every day, co-location, and short stages. Implications: The design phase is mainly performed as a traditional project with elements of agile methods. Several agile methods should be implemented and those already applied should be developed. Communication is important for the success of the design process but is also what is causing problems. In addition to the methods presented in the findings, the authors have suggested the following improvement proposals: visualization in the form of Kanban boards, well described order specifications, planning with room for change, involving all actors in the design phase, continuous experience meetings, creating a communication plan and setting requirements for actors' competence. Limitations: Although the study has examined projects at a specific company, the results are useful for several construction companies since the design process is similar throughout the industry. Solely the design phase is studied, and the result is therefore not applicable in the remaining parts of the construction process.Keywords: Agile, project management, design process, leadership, communication and construction projects.

För att uppnå en hållbar resursanvändning är det avgörande att hantera rivningsavfallutifrån aktuella bestämmelser och riktlinjer. Byggsektorn står idag för en tredjedelav den totala mängd avfall som genereras i Sverige varje år. I takt med en ökad medvetenhetom klimatet har åtgärder vidtagits för att minska byggsektorns påverkan påmiljön. Det finns dock många parametrar som påverkar avfallshanteringen i ett projekt,exempelvis dess geografiska placering, storlek och tillgång till utrymme. Därförmåste avfallshanteringen vara anpassad för varje projekt.I denna jämförande fallstudie har avfallshanteringen i två olika scenarion jämförts.Studien utgår från ett verkligt renoveringsprojekt som drivs av ett stort byggföretag.Produktionschefen för projektet menar att det skulle vara intressant att undersökahur olika sätt att hantera rivningsavfall hade påverkat projektets ekonomi och gradenav återvinning. Första scenariot utgår från att allt rivningsavfall sorteras som blandatavfall och andra scenariot utgår från att rivningsavfallet sorteras i rätt fraktion.En säljchef på avfallsföretaget Ragn-sells intervjuades för att erhålla information omhur återvinningsgraden skiljer sig i de två olika scenarierna. Resultatet visar att återvinningsgradenär högst vid sortering av avfallet direkt på byggarbetsplatsen. Denekonomiska aspekten undersöktes genom att samla indata för att sedan utföra kostnadsberäkningarav att inte sortera och att sortera. Resultatet visar att det är 28%dyrare att sortera avfallet än att inte göra det.Det krävs ansvar och kunskap för att företag ska sortera trots att resultatet visar enekonomisk fördel att inte göra det. Många stora byggföretag har formulerat långsiktigahållbarhetsmål och -löften som endast kan uppnås genom att göra förändringar idagens arbetsprocesser. / It is crucial to manage demolition waste based on current regulations and guidelinesto achieve a sustainable use of resources. Today, the construction sector accountsfor one third of the total amount of waste generated in Sweden each year. Due tothe increased awareness of our impact on the climate, measures have been taken toreduce the impact on the environment. However, there are many parameters thataffect waste management in a project, including its geographical location, size andaccess to space at site. Thus, waste management is specific in each individual project.In this comparative case study, waste management has been compared in two differentscenarios. The study is based on a real renovation project run by a large constructioncompany. The production manager of the project is interested in investigatinghow different waste management would affect the project. The first scenarioassumes that all demolition waste is sorted as mixed waste and the second scenarioassumes that the demolition waste is sorted in the correct fraction. The aim of thecase study is to identify the differences based on the recycling rate of the waste andhow sorting affects the project’s finances.A sales manager at the waste company Ragn-sells was interviewed to obtain informationabout how the recycling rates differ in the two different scenarios. The resultshows that the recycling rate is highest when sorting the waste directly at the constructionsite. The financial aspect was investigated by collecting input data and thenperforming cost calculations of sorting and not sorting. The result shows that it is28% more expensive to sort the waste than not to do it.It requires responsibility and knowledge for companies to sort the demolition wasteeven though the results showed an economic advantage of not doing so. Many largeconstruction companies have formulated long-term sustainability goals which canonly be achieved by making changes in today's work processes.

Byggbranschen är hårt drabbad av arbetsplatsolyckor och vill uppnå en nollvision gällande detta. Alla ska kunna komma hem tryggt och säkert efter en arbetsdag. Systematiskt arbetsmiljöarbete är ett verktyg som används för att skapa en bättre arbetsmiljö. Företagen arbetar på så sätt med förebyggande arbete för att uppnå ett säkrare klimat. Peab Sverige AB arbetar med riskobservationer som en del av det förebyggande arbetet, där syftet är att uppnå effekter av minskat antal olyckor. En riskobservation beskrivs som en observation över en avvikelse i verksamheten som kan leda till tillbud eller arbetsskada innan det har inträffat. Syftet med detta examensarbete är att undersöka vilken effekt riskobservationer har på säkerhetskulturen på byggarbetsplatserna hos Peab Sverige AB samt om arbetet med riskobservationer behöver förtydligas ytterligare för att nå förväntat effekt. Det sker genom att studera företagets interna statistik över inrapportering av riskobservationer, tillbud och olyckor samt en enkätundersökning för att få en uppfattning om hur anställda på Peab ser på riskobservationer.  Resultatet visar att riskobservationerna inte gett den förväntade effekten, inrapporterade riskobservationer har ökat men det har också tillbuden och olyckorna. Enligt enkätundersökningen uppfattas vikten av riskobservationer och säkerhetsarbete som positiva. Men det uppfattas också att det inte gett en större förändring på arbetsplatserna.  Slutsatserna av studien är att riskobservationer är bra för att öka medvetenheten hos medarbetarna på så sätt skapa en bättre säkerhetskultur, uppföljningen behöver bli bättre alternativt ändra sättet att arbeta med riskobservationer, att åtgärda i stället för att rapportera. Samt att skapa en tydlig dialog med medarbetarna varför det är viktigt med riskobservationer. / The construction industry is hard hit by workplace accidents and wants to achieve a zero vision regarding this. Everyone should be able to come home safely after a day at work. Systematic Work Environment Management is used to create a better work environment. It is a way for companies to work for preventive purposes to achieve a safer climate. Peab Sverige AB works with risk observations as part of the preventive work, where the purpose is to achieve the effects of a reduced number of accidents. A risk observation is described as an observation of a deviation that can lead to an incident or work injury before it has occurred. The aim with this study was to investigate the effect of risk observations on the safety culture at the construction sites at Peab Sverige AB and whether the work with risk observations needs to be further clarified in order to achieve the expected effect. This is done by studying the company's internal statistics on reporting risk observations, incidents and accidents, as well as a survey to get an idea of ​​how employees at Peab view risk observations. The results show that the risk observations have not given the expected effect, reported risk observations have increased, but so have the incidents and accidents. According to the survey, the importance of risk observations and safety work is perceived as positive. But it is also perceived that there has not been a major change in the workplace. The conclusions of the study are that risk observations are good for increasing the awareness of employees, thus creating a better safety culture, the follow-up needs to be better or changing the way of working with risk observations, to take action instead of reporting. And to create a clear dialogue with employees why risk observations are important.

Dagens samhällsdebatt handlar till stora delar om klimatförändringarna och hur vi människor ska göra för att minska utsläppen av växthusgaser. Detta är något som också speglat av sig på byggbranschen då efterfrågan på flerbostadshus i massivträ ökat kraftigt de senaste åren. När det tals om massivträ är det oftast korslimmat (KL) trä som avses. KL-trä som det benämns, består av flera skikt av träskivor som korsvis limmas ihop. Fördelarna med KL-trä är flera, det har bland annat en hög bärförmåga i förhållande till sin vikt samt kan prefabriceras i stora partier vilket minskar uppförandetiden.  Det är dock inte helt problemfritt att uppföra höga byggnader i massivträ eftersom det är ett brännbart material som bidrar till en ökad brandbelastning. Med ett större hållbarhetstänk ökar också arkitektens ambitioner gällande användning av KL-trä och det har upptäckts flera fördelar med att utnyttja obehandlat KL-trä som invändiga ytskikt. I detta arbete har fokus legat på att jämföra vilka ambitioner branschen har gällande mängd av obehandlat KL-trä på invändiga väggar med dagens forskning och det rådande kunskapsläget med avseende på brandskydd. Med resultatet av jämförelsen i beaktning var målet att ta reda på vilka utmaningar som branschen behöver lösa för att gå vidare med ambitionerna. En litteraturstudie utfördes för att få en större kunskap om KL-trä samt vilka krav som ställs på det byggnadstekniska brandskyddet. Litteraturstudien behandlade även dagens kunskapsläge i form av brandtester som utförts i Europa och Nordamerika. Genom den kvalitativa intervjustudien undersöktes arkitektens ambitioner samt träbyggnadsbranschens kunskapsläge gällande brandskydd i flerbostadshus i massivträ.  En viktig förutsättning när det gäller brandskydd i massivträbyggnader är att stommen behåller sin bärande förmåga under hela brandförloppet samt att det är förutsägbart. För att brandförloppet ska bli förutsägbart ska branden självslocknat då all lös inredning brunnit eller alternativt släckts av sprinkler. Flerbostadshusen som behandlas i arbetet antas vara högre än tre våningar vilket innebär att obehandlad KL-trä ej uppfyller ytskiktskraven som ställs i Boverkets byggregler. Brandtesterna som studerats bekräftar att en förutsättning för att självslockning ska ske är att delaminering inte inträffar. För att delaminering inte ska ske krävs det att limmet har hög värmebeständighet samt att inbränningen inte når den första limfogenen. Utan delaminering lyckades ett försök uppnå självslockning i ett rum bestående två motstående väggar av KL-trä, fler lyckade tester behövs dock för att lösningen ska tillåtas.  När arkitekten arbetar med byggnader i massivträ är dennes ambition att utnyttja träets samtliga fördelar. Detta vill uppnås genom användande av obehandlad KL-trä på så många väggar som möjligt. I dagsläget är det inte rekommenderat då kunskapen i branschen behöver bli större samt att den inte har råd med en katastrof. För tillfället rekommenderas det att höga byggnader i massivträ utförs med ett utökat brandskydd i form av både brandskyddslack och sprinkler. I uppförandet av en byggnad i massivträ är det viktigt med kvalitetssäkring av brandavskiljande detaljer för att hindra brandspridning från att ske. I förvaltningsstadiet gäller det att säkerställa funktionen av det passiva brandskyddet, därför är det otroligt viktigt att även bostadsrättsägare är medvetna om brandskyddet i byggnaden samt hur det underhålls. / Today’s public debate is largely about the climate change and how the humans should act to reduce the greenhouse gas emissions. This is something that is reflected on the construction industry as the demand for apartment buildings in solid wood has increased sharply in recent years. When talking about solid wood it is usually cross-laminated timber (CLT) that is referred to. CLT as it is referred to, consists of several layers of wooden boards that are glued together crosswise. The advantages of CLT are several, it has, among other things, a high load-bearing capacity in relation to its weight and can also be prefabricated in large batches, which reduces the construction time.  However, it is not entirely without problems to build tall buildings in solid wood, it is a combustible material that contributes to an increased fire load. With a greater idea of sustainability, the architect's ambitions regarding the use of CLT are also increasing, and several advantages have been discovered in using untreated CLT as interior surface layers. In this report, the focus has been on comparing the ambitions of the industry regarding the amount of untreated CLT on interior walls with current research and the current state of knowledge with regard to fire protection. With the result of the comparison in mind, the goal was to find out what challenges the industry needs to solve to move forward with the ambitions. A literature study was carried out to gain a greater knowledge of CLT and the requirements placed on building technical fire protection. The literature study also treated the current state of knowledge in the form of fire tests carried out in Europe and North America. The qualitative interview study examined the architect's ambitions and the wood construction industry's state of knowledge regarding fire protection in apartment buildings of solid wood.  An important prerequisite when it comes to fire protection in solid wood buildings is that the frame retains its load-bearing capacity throughout the fire process and that it is predictable. In order for the fire process to be predictable, the fire must be self-extinguishing when all loose furnishings have burned or alternatively been extinguished by sprinklers. The apartment buildings that are treated in the work are assumed to be higher than three storeys, which means that untreated CLT does not meet the surface layer requirements set in Boverkets building regulations. The fire tests that have been studied confirm that a prerequisite for self- extinguishing to take place is that delamination does not occur. In order for delamination not to take place, it is required that the adhesive has a high heat resistance and that the burn-in does not reach the first adhesive joint. Without delamination, one attempt succeeded in achieving self-extinguishing in a room consisting of two opposite walls of CLT, however, more successful tests are needed for the solution to be allowed. II When the architect works with buildings in solid wood, the ambition is to utilize all the benefits of wood. They want to achieve this by using untreated CLT on as many walls as possible. At present, this is not recommended as the knowledge in the industry needs to be greater and the industry cannot afford a disaster. At the moment, it is recommended that tall buildings in solid wood will be built with an extended fire protection in the form of both fire protection varnish and sprinkler. In the construction of a solid wood building, it is important to ensure the quality of fire-retardant parts in order to prevent the spread of fire. In the management stage, it is important to ensure the function of the passive fire protection, therefore it is incredibly important that even tenant-owners are aware of the fire protection in the building and how it is maintained.

The aim of this thesis is to create an energy simulated model with IDA ICE (IDA Indoor, Climate and Energy) of a multy – family apartment located in Andersberg, Gävle and then validate the model against measured district heating. The model will be used in future renovations by the property owner AB Gavlegårdarna and involved consultants to investigate energy savings measures. The district of Andersberg is located 4 kilometers south of Gävle City. The studied construction is a five-floor multi-family residential building with about 50 apartments. It was built under the Swedish Million Programme which had its constructing period during 1965 – 1974 century. These buildings need renovation and energy efficiency. Sweden has implemented several goals, including reducing the total energy use per unit of floor space in residential and commercial buildings with 50 % until 2050. In order to execute this study, a preliminary investigation, site visits, measurements, literature study, calculations and energy simulation were accomplished. The research method that is used for this thesis is a case study used by simulation of a building where a calibrated model against measured data for energy use is created. By calibrating simulation models, it gives a better model that matching the real building operating performance. An energy signature method performed by Martin Eriksson, who is a postgraduate of energy systems, is used to validate the building loss factor. The calibrated model can later be used to identify and estimate energy saving measures. An evidence-based method is applied to maintain choice of important data for build energy simulation. These selections are used for input parameters when creating the model and are based on the priority order in a defined source hierarchy. The results of the study achieved where not to pass a difference of 10 % between simulated result and measured data. The simulated needed district heating energy for the building deviate only with 5 % against district heating energy received from Gävle Energi. The buildings facility electricity and household electricity were taken from energy declaration for the building and Svebys standardized values for using calibrating. It is resulting a difference with 7 % respective 1.2 % between simulated and calibrating data.