Global ETD Search

1	Cykelstaden - En stad för fler? Legeby, Helen January 2012 (has links) No description available. Cykelstad Rörlighet Tillgänglighet Cykeltrafik Trafik Transport Demokrati
2	Uppsala - Sveriges bästa cykelstad : Länken mellan identiteten som cykelstad och varumärket cykelstaden Malmback, Jonna January 2019 (has links) Många städer försöker utmärka sig på den globala världsmarknaden genom att skapa varumärken för sin stad, så kallade city- och place branding, som översätts till marknadsföring på svenska. Dessa begrepp har fått relativt lite plats inom forskningen, vilket har resulterat i att konsekvenserna av att använda sig av city- och place branding är tämligen okända. Trots att begreppen är outforskade, finns ett fåtal teorier kring kopplingen mellan den identitet som finns på platsen med det brand, som översätts till varumärke på svenska, som skapats för platsen. Syftet med denna uppsats är att studera vilka konsekvenser det finns för cyklister i Uppsala när kommunen satsar på att skapa ett brand kring Sveriges bästa cykelstad, vilket kommer att göras med hjälp av kvalitativa studier. Resultatet i denna studie visar på att kommunen misslyckas med att förankra brandet i den platsidentitet som finns i staden, vilken kan härledas till kommunens arbete med visuella marknadsförningsmedel, istället för ett arbete utifrån cyklisterna. city branding place branding city branding place branding platsidentitet cyklism cykelstad Human Geography Kulturgeografi
3	Cykeln i staden : Undersökning av cykelvägnätet för stadsdelen Hovshaga i Växjö Tillback, My January 2008 (has links) ”Hållbar stadsplanering” är ett ämne som får allt större utrymme i dagens samhälle. Det är intressant men samtidigt skrämmande då det handlar om allvarliga frågor. Kommunikationer och transporter är en viktig del i dagens stad och transporterna tenderar att ökar. Att hitta hållbara och miljövänliga ressätt är därför nödvändigt. Staden har alltid varit beroende av kommunikationer och transportsätt. Stadens lokalisering, storlek och struktur har alla påverkats av vilka transportmedel som funnits. Bilismen är den utveckling som har format dagens stad mest. Vi har idag, den 150-åriga uppfinningen cykeln, som kanske är det mest miljövänliga transportmedlet. Att förbättra för cykeltrafik i staden är därför betydelsefullt. Syftet med mitt examensarbete är att upptäcka brister och problemområden i cykelvägnätet, för stadsdelen Hovshaga i Växjö. Målet är att komma med förslag på åtgärder för de problemområden jag valt ut. Mycket av de problemområden jag hittat beror på att staden planerats så mycket för bilisterna, cyklister och andra trafikanter har fått betala priset av bilismens framfart. Gatuutrymme och status är två kategorier där mycket av problemen ligger. Stadsplanering Cykelvägar Cykelstad Växjö Hovshaga Hållbar utveckling BY9913 Building engineering Byggnadsteknik
4	Cykeln i staden : Undersökning av cykelvägnätet för stadsdelen Hovshaga i Växjö Tillback, My January 2008 (has links) <p>”Hållbar stadsplanering” är ett ämne som får allt större utrymme i dagens samhälle.</p><p>Det är intressant men samtidigt skrämmande då det handlar om allvarliga frågor. Kommunikationer och transporter är en viktig del i dagens stad och transporterna tenderar att ökar. Att hitta hållbara och miljövänliga ressätt är därför nödvändigt.</p><p>Staden har alltid varit beroende av kommunikationer och transportsätt. Stadens lokalisering, storlek och struktur har alla påverkats av vilka transportmedel som funnits. Bilismen är den utveckling som har format dagens stad mest.</p><p>Vi har idag, den 150-åriga uppfinningen cykeln, som kanske är det mest miljövänliga transportmedlet. Att förbättra för cykeltrafik i staden är därför betydelsefullt.</p><p>Syftet med mitt examensarbete är att upptäcka brister och problemområden i cykelvägnätet, för stadsdelen Hovshaga i Växjö. Målet är att komma med förslag på åtgärder för de problemområden jag valt ut.</p><p>Mycket av de problemområden jag hittat beror på att staden planerats så mycket för bilisterna, cyklister och andra trafikanter har fått betala priset av bilismens framfart. Gatuutrymme och status är två kategorier där mycket av problemen ligger.</p> Stadsplanering Cykelvägar Cykelstad Växjö Hovshaga Hållbar utveckling BY9913 Building engineering Byggnadsteknik
5	Ett samhälle utan transportutsläpp : de mjuka trafikanternas stad Salim, Jaafar, Palmborg, Gustaf January 2019 (has links) Dagens planering tar stor hänsyn till infrastrukturen när ett nytt område ska växa fram. Gatunätet placeras ut för att sedankompletteras med byggnader, parker och andra funktioner för att säkerställa att tillgängligheten är så bra som den kan bli.Normen under de senaste hundra åren har varit att gatanshuvudfunktion ska främja bilens framkomlighet och detsynsättet har präglat städernas utformning och vad som anses vara en gata. Detta projekt tittar på hur ett område kan se ut om man bortser från bilen och baserar utformningen på ett mer hållbart transportmedel som cykeln, samt vad som krävs för att möjliggöra detta och kompensera för det som går förlorat till följd av bilens uteslutande. Detta arbete kommer fokusera på cykelns fördelar ur olika perspektiv och undersöka hur den kan ta större plats i gatuanvändningens hierarki.Utifrån forskningen kommer olika gestaltningsförslag att tas fram för att synliggöra vilka fysiska attribut som en cykelorienterad stad eller stadsdel behöver innefatta för att kunna erbjuda effektiva transportmöjligheter. För att vidare konkretisera och exemplifiera principerna kommer förslagen att implementeras i ett nytt utvecklingsområde i Kungens kurva söder om Stockholm. En funktionsblandad bebyggelse föreslås tillsammans med en infrastruktur som fokuserar på gång och cykelns framkomlighet snarare än bilens. cykelstad hållbar utveckling hållbar stad kollektivtrafik gångbar stad fotgängare utsläppsfri utsläpp miljövänlig miljövänlig stad inga bilar hållbar teknik infrastruktur modern stad Architecture Arkitektur Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Other Civil Engineering Annan samhällsbyggnadsteknik

1

Page generated in 0.051 seconds