La ciudad de la presencia: memorias, deseos y narrativas, tiene cuatro facetas:1. Afirmo que la ciudad globalizada se diferencia de la ciudad moderna porque las formas del mando y la acumulación se han modificado, por tanto, analizo algunas de dichas modificaciones para explicar la ciudad del presente como concepto y forma. Las teorías críticas usadas en tiempos de la ciudad moderna que incidieron en su configuración han dejado de ser operativas porque ya no corresponden a la ciudad del presente. Ciudad caótica no solo por la falta de nuevas teorías, sino por la aceleración de las relaciones capitalistas, el incremento de la población urbana y las prioridades del neoliberalismo. Las nuevas condiciones productivas han traído nuevos sujetos productivos, quienes asimilando las experiencias pasadas serán los encargados de transformar la ciudad globalizada en otra: solidaria, igualitaria y libertaria.2. Sostengo que las maneras de historiar la ciudad moderna no son adecuadas para la globalizada. A ésta ya no le interesa la historia por considerar que la misma habría llegado a su fin, en ella.Pensar e historiar la ciudad es tarea de los sectores sociales opuestos a los globalizadores, en una práctica intelectual que se apoya en el saber narrativo crítico de los nuevos sujetos históricos, quienes se mueven al margen del discurso cristalizado del poder. De esta forma, dichos sujetos religarían el espacio y el tiempo tanto en su crítica (análisis), en su comprensión (teoría), y en su transformación (práctica), no desde arriba (relación de poder), sino desde abajo y desde sus cuerpos, que es desde donde se construye todo.3. Retiro de la hermenéutica urbana el paradigma tempo-cultural vigente, esto es, ensayo la sustitución del modelo pasado-presente-futuro por el de la experiencia-presencia-deseo, más operativo y experimental para el desarrollo de la contemporaneidad y la expresión auténtica de los sujetos o agentes del cambio, y por tanto, necesario para entretejer la comunicación y la poesía de una nueva ciudad. En todas estas entradas el cuerpo está en el centro de las reflexiones, en él se concentran todos los tiempos y todas las desgracias, pero también todas las posibilidades liberatorias.4. Presento algunos textos míos estructurados sobre la base de las reflexiones señaladas, a fin de probar la operatividad y productividad de los modelos teóricos aquí aludidos. Se trata de una antología de textos cortos que corresponden a un caso concreto: la defensa de la memoria, en la crítica al manejo globalizador de una ciudad histórica patrimonial. Con esta opción verifico el modelo teórico en consecuencia con el tono y el conjunto de la tesis, puesto que, al criticar en la misma las acciones formales de la ciudad del presente como destructoras de todos los testigos de otros tiempos, las relecturas de los patrimonios culturales tangible e intangibles, adquieren súbita importancia." / The proposed thesis has four dimensions:The globalized city differenciates itself from the modern city in a number of ways.These changes are characterised by changes in the patterns of employment, organization and accumulation. This work analyzes the conceptual and structural dimensions of the modern city. The critical theories that have previously been applied to the study the modern city have become obselete, and are no longer applicable to the configuration of today's cities. Such theories are misfitted to the contemporary city. While there is no shortage of theories which could be applied, the proliferation of capitalist relations, the growth of the urban population and the characteristic neoliberal values demand theories that can encompass the fluid pace of fast-changing societies. New productive relationships have also brought about new productive subjects. These subjects, who have assimilated past experiences, become the new actors in the transition of globalized cities into solidary, equal and liberal spaces I argue here that the ways of conceptualizing the modern city are no longer adequate for the study of the globalized cities. The globalized city believes that history has ended.Conceptualising the history of the city is the task of social sectors opposed to the globalization process. This process should consist of an intellectual task that is grounded in the collective narrative of the new historic subjects, who exist on the fringes of the discourse of power. From this perspective, the subjects in question, would realign the relationship between space and time through their criticism (analysis), comprehension (theory) and transformation (praxis/practice). This process, however, will be constructed, not from above (relationship with power), but from below, from their bodies.I abandon the contemporary urban hermeneitics of culture-time, chosing to replace the past-present-future model for experience-presence-desire, which is more applicable to the development of the contemporary and the authentic expression of subjects as agentes of change and thus necessary to the interlinking of the communication and poetry of the new city. En all these scenarios, the body is at the centre of the reflexions. In the body, all the times and humilations are condensed; but so too are all the emancipatory possibilities.The texts presented here are grounded in the reflections above reflections, with the objective of proving the applicability and productivity of the theoretical models discussed. This work is an anthology of short texts, all of which are based in a concrete case study. The unifying theme is the defense of the memory: a critique of the pro-globalizing administration of the historic city of Cuenca (Ecuador).Through the application of the model to the chosen texts, I hope to consolidate the four theses stated here. Through a critique of the formal management of the contemporary city as destroyers of witnesses from other eras, the revision of tangible and intangible cultural patrimony acquire great importance.

La tesis se desarrolla en el ámbito disciplinario del urbanismo y profundiza en la administración y gestión vinculadas a las ciudades intermedias. La administración y gestión del urbanismo es una herramienta del Estado para asegurar el bien común en el territorio y es clave para su conducción hacia un desarrollo más integral y equitativo en beneficio de las personas.Hay dos elementos de contexto esenciales que se abordan en la tesis porque es crucial responder al entorno que ellos producen al articularse y generar el marco en que debe desplegarse el urbanismo en Chile. Uno; la reestructuración económica neoliberal es mostrada como un ejemplo a seguir, avalado por cuentas fiscales ordenadas, inflación baja controlada y por un sostenido crecimiento. Tiene sin embargo, problemas a niveles meso y microeconómico y hay una fuerte tensión entre roles del Estado y el Mercado y modernizaciones pendientes que están en la base de los rezagos. Una de las principales es la de la administración y gestión del urbanismo.Dos, el acentuado centralismo que caracteriza el modo en que la administración pública asume sus roles cotidianos, su proceso de planificación, la distribución de los recursos, etc. Sin embargo, aunque liberalismo y centralismo tienden a determinar el estilo de desarrollo, no son monolíticos. Guiados por esta hipótesis, nos alejamos del estructuralismo ya que acentúa la tendencia a la parálisis en la gestión. En la tesis se descubren los espacios, que la configuración neoliberal-centralista deja abiertos, para avanzar hacia la modernización y fortalecimiento de la administración y gestión del urbanismo. Las ciudades intermedias son más equilibradas para la vida urbana, que las de tamaños superiores, hacen más viable su gobernabilidad y permiten una mayor sustentabilidad con el medio ambiente. Sin embargo, por su carácter regional-periférico respecto de las grandes capitales nacionales, tienen dos limitaciones evidentes una, la escasez de recursos de todo tipo con la que deben desempeñar la gestión y administración del urbanismo y, otra, la descoordinación entre los actores participantes. La tesis asimila ambas y propone modalidades para abordarlas.En respuesta a todo lo anterior, el propósito central de la tesis es aportar al conocimiento en urbanismo, con miras a mejorar la eficiencia y eficacia de la administración y gestión en las ciudades intermedias proponiendo los elementos para avanzar hacia un Modelo de Administración y Gestión Apropiada, es decir, un modelo sustentado en la realidad local, territorial e institucional específica del lugar. Como estudio de caso concentramos el esfuerzo en el Área Metropolitana de Concepción (Gran Concepción), República de Chile. La propuesta se articula entorno a tres ejes esenciales: buscar los espacios para la modernización; darle transversalidad e integración a la conducción del urbanismo; y enfrentar la escasez con asociatividad. Hay, a su vez, tres factores estratégicos que tienen un rol central en la propuesta: la incorporación del sector privado/comunitario, el aporte del sistema científico y tecnológico, y el uso intensivo de las nuevas tecnologías de información.La investigación se enfrenta; vía enfoque metodológico, buscando desde una postura holística la articulación y convergencias disciplinarias; a la tradicional compartimentación del conocimiento en urbanismo y a la visión sectorial en la conducción y tratamiento de las áreas urbanas. Esto porque la ciudad es de alta complejidad e integración de los sistemas que en ella se despliegan. El tipo de investigación, por ser adecuada a los propósitos, es descriptiva-exploratoria. Se desarrolló integrando caracterizaciones y análisis de la situación tradicional actual y haciendo las exploraciones estratégicas; ambas hacia la causación para fortalecer la conceptualización, describir las contradicciones o encontrar las fisuras a través de las cuales introducir las aportaciones.

DE TESI DOCTORALEs tracta d'obrir noves vies de recerca que permetin objectivar científicament la relació entre ordenació del territori i el concepte de sostenibilitat, des d'una perspectiva integral i interactiva que englobi:a) les diferents visions sectorials que incideixen sobre el territori en el procés d'urbanització (habitatge, activitats industrials, comerç, lleure, sanitat, xarxes d'abastament, infrastructures del transport,...)b) els requeriments de conservació i millora del medi ambient, en els seus diferents vessants (energia, aigua, residus, qualitat atmosfèrica, biomassa, diversitat biològica, qualitat urbana,...)c) el paper que hi estan cridats a jugar la informació i els intruments de suport fornits per les telecomunicacions i la informàticad) l'acció de l'administració i el control democràtic per part de la ciutadaniaEs pretén donar una visió articulada d'un bloc instrumental suficientment complet, capaç d'afrontar analíticament el conjunt de fenòmens complexos que formen o haurien de formar part de la planificació i del procés de presa de decisions per part dels responsables polítics en matèria d'urbanisme, infrastructures i medi ambient, amb les corresponents implicacions socials i econòmico-financeres, en un context global de sostenibilitat.Aquesta articulació s'ha buscat en els instruments matemàtics propis de diversos camps científics, detectant les possibles aplicacions en el terreny delimitat. L'Ecologia, la Termodinàmica, la Biologia, així com el conjunt d'àmbits del coneixement que configuren l'anomenada teoria del Caos poden versemblantment aportar, com la tesi tracta de justificar, aquest instrumental analític.Sense perdre la referència d'una aplicabilitat universal, s'ha triat el camí de la verificació i quantificació de la sostenibilitat que pot aportar el Pla Territorial Metropolità de Barcelona a l'àmbit metropolità de Barcelona, en relació a un comportament inercial del procés d'urbanització real en curs. S'ha partit del document elaborat per l'equip redactor, tancat en data octubre de 1998.La tesi desenvolupa en detall un vector determinat del concepte de sostenibilitat, concretament el cas de l'energia, determinant un model matemàtic que permeti una anàlisi quantitativa dels efectes de l'adopció d'una planificació territorial en particular sobre el consum energètic dins l'àmbit considerat.Es constitueix una "cistella" que permet la combinació dels diferents tipus d'energia -les variables de decisió o paràmetres "energètics" a optimitzar- tot minimitzant el consum total d'energia a l'àmbit considerat a l'any horitzó. L'estudi conté la prospectiva verosímil d'evolució de cada tipus d'energia, subjecte tot plegat a determinades condicions de contorn o restriccions, a les que sotmet la FO. La Funció objectiu ha buscat minimitzar el valor total de la despesa energètica i té en compte la variació temporal del cost de cada variable energètica (Variables de decisió), introduint les expectatives de millora en la eficiència dels diferents processos que afecten a cada tipus d'energia.L'anàlisi que planteja aquest treball, sobre la incidència de l'ordenació del territori en l'eficiència energètica, ha fet que s'hagin estudiat per a l'any 2025 els efectes d'un desenvolupament territorial basat en els actuals patrons de creixement urbanístic (escenari inercial de la no-planificació) i s'hagi comparat aquesta tendència amb l'escenari final derivat de la proposta d'ordenació adoptada pel PTMB.El resum d'aquesta comparació ens indica que mitjançant l'aplicació del projecte de PTMB:s'obtindria un estalvi anual per l'any 2025 de 129 milions de euros (21.613 milions de pessetes).s'aconseguiria estalviar unes 490.000 tep d'energia.L'equivalent en dades del sector energètic del 1995:- importació d'energia elèctrica a Espanya;- 23% del consum a Catalunya de gas natural com energia primària; - 5% del consum a Catalunya de combustibles derivats del petroli; - 10% de la producció a Catalunya d'energia nuclear. / OF DOCTORAL THESISThis thesis is intended to open new research lines in the way to improve scientific objectivity to the relationship between regional development and the concept of sustainability. That has been worked from an integral and interactive perspective embracing:a) the different sectoral visions focussing on the territory in the urbanisation process (housing, industrial activity, commerce, leisure, utility networks, transport infrastructure and collective facilities: health, education,.)b) the requirements of environmental conservation and improvement, on its different vectors (energy, water, waste, air quality, biomass, biodiversity, urban quality,.)c) the rol to be played by information, and the support instruments that telecomunications and computer technology can supplyd) the action of the administration and the democratic control from citizenshipThe thesis tries to give an articulated vision of a set of instruments, complete enough to analitically face the wide range of complex phenomena that have to be taken in account in planning and in the processes of decision taking, by political responsibles on land use, infrastructure and environment, having in mind relative socio-economic and financial implications, in a global context of sustainability.This articulation has been searched through mathematical tools belonging to different scientific fields, looking for useful applications to the described subject. Ecology, Thermodynamics, Biology, as well as the diverse knowledge areas shaping the so called Chaos theory, can supply, as the thesis tries to justify, this analitical instrumentation.Without loosing the reference of an universal applicability, it has been choosen the way of verification and quantification of the amount of sustainability that can be provided by the Metropolitan Plan of the Area of Barcelona (Pla Territorial Metropolità de Barcelona - PTMB), compared to the inertial behaviour of the real urbanisation process in progress. So the starting up is in principal this planning document, achieved in october 1998.The more detailed results are referred to the specific vector of energy, by the means of stablishing a mathematical model, allowing a quantitative analysis of the effects on energy consumption, when a particular regional development planning is adopted in the considered territorial area.The different Decision Variables -or energetic parameters to be optimized- are put into an Objective Function (OF), a kind of "basket" where we try to combine the different forms of energy, as to minimize total consumption in the area by the year horizon. The study includes the believable forecasting of the evolution of each one of the energy forms, as certain restrictions affect the OF.The Objective Function tries to minimize the total amount of energy expenditure, having in account the variation along the time on costs of each energetic variable (Decision Variables), introducing improvement prospects on efficiency of the different processes affecting each form of energy.This work considers the influence of regional development on energy efficiency. This has led to analyze, for the year horizon of 2025, the effects of an urbanisation process based on the present urban and regional growth patterns (inertial setting of non-planning), being this trend compared with the prewiewed setting which derives from the proposals of PTMB.In conclusion, such a comparison shows to us, among others related to, the following feasible benefits by the means to apply PTMB, as a regional development plan for the metropolitan area of Barcelona:getting, at 2025, yearly savings for 129 million euro (21.613 million peseta).getting yearly energy savings of about 490.000 tep.That's the equivalent in 1995 figures of the energy sector:- electric energy import in Spain;- 23% of consumption in Catalunya of natural gas as primary energy; - 5% of consumption in Catalunya of oil derived fuel; - 10% of production in Catalunya of nuclear energy.

Les infrastructures i capacitats d'un país en matèria de telecomunicacions han estat considerades habitualment com un factor de progrés social i econòmic. Les telecomunicacions constitueixen una de les eines més poderoses que tenim el conjunt dels ciutadans per relacionar nos, per accedir a la informació i, en definitiva, per arribar al coneixement.Una xarxa de telecomunicacions que vulgui arribar als ciutadans sempre s'ha construït sobre i tenint en compte un territori; dit d'una altra manera la configuració que presenta el territori es decisiva.Al llarg de la història, han estat diferents els sistemes de telecomunicacions fets servir. Molts han estat els factors que han determinat l'ocupació i el desenvolupament del territori. Aquests sistemes, amb la incorporació de la tecnologia, han anat evolucionant ràpidament durant els segles XIX, XX i XXI, des del telègraf òptic fins a l'actual transmissió de dades inalàmbrica.Aquests sistemes es poden dividir en dos: telecomunicacions unidireccionals i telecomunicacions bidireccionals. Es destacable la diferent interacció que tenen sobre el comportament humà i sobretot la diferent forma amb la que han anat ocupant el territori. Cada sistema demana la seva pròpia infraestructura de telecomunicació; cada sistema té els seus propis requeriments tecnològics que condicionen la forma en la implantació. Aquesta imatge que presenten acaba sent moltes vegades referent en el territori amb el que s'identifiquen.Amplia i complexa és la normativa legal que afecta el camp de les telecomunicacions i la seva integració en el medi. Molts són els àmbits que hi tenen competència: l'europeu, l'estatal, l'autonòmic i el local. No sempre és complementen per acabar tenint la normativa que és necessària.La problemàtica d'impacte ambiental en el paisatge i a la ciutat tenen diferents vessants i components. Com a criteris d'intervenció cal tenir present la realitat del país, els diferents operadors finals i d'infraestructures, les diferents tecnologies, i els seus requeriments i servituds que comporten implícits. Prèviament caldrà fer els següents anàlisis: de la percepció, de l'entorn proper, l'urbanístic, i el de la instal·lació. D'entre les mesures correctores que s'utilitzen es pot destacar: l'afirmació, la integració, l'ocultació, i la distracció. S'estudien i justifiquen diversos prototipus desenvolupats de formes d'implantació (casetes i torres), tan en medi rural com urbà, que intenten aplicar la normativa incipient i els criteris que s'estableixen pel que fa a integració i mimetització. S'aborden diferents propostes o línies de treball desenvolupades per poder adoptar en els diferents projectes a redactar i en les posteriors intervencions on actuar. Com a conclusió es referma que les intervencions en matèria d'infraestructures cal fer-les: des del coneixement de la tecnologia a la que serveixen, des de l'estudi de les particularitats mediambientals del territori on s'implanten, i amb l'aplicació de la normativa pendent de desenvolupar. També s'insisteix en la importància d'establir els papers que li corresponen a cadascun dels agents: els operadors finals i els operadors d'infraestructures. Finalment es resumeixen les actuacions que cal emprendre dins del camp mediambiental tot seguint un desplegament tecnològic racional.A la Tesi se li han afegit uns annexos corresponents a diferents treballs teòrics i pràctics realitzats per l'obtenció de diferents llicències i autoritzacions administratives, i efectuats en paral·lel i seguint els criteris utilitzats en la seva confecció. / A country's telecommunications capacity and infrastructure have often been considered an indicator of social and economic progress. Telecommunications constitute one of the most powerful tools we, as citizens, have to relate to each other, access information and, essentially, to gain knowledge.A communications network that reaches the people has always been built in relation to the territory covered or, put another way, the territory to be covered decides how the network will be constructed.Throughout history, different systems of telecommunication have been used. Many factors have decided the occupation and development of territory. During the 19th, 20th and 21st centuries, with the incorporation of developing technology, the telecommunications systems used have developed very quickly from the optical telegraph to modern wireless data transmission. These telecommunications systems can be divided into two types: uni-directional and bidirectional. It is remarkable what different effects they have had on human behaviour and the different ways in which they have covered territory. Each system requires its own infrastructure and each has its own technological characteristics which determine how they are implemented. Thus, their appearance often depends on the territory in which they find themselves.The regulations which control the environmental impact of a telecommunications system are broad and complex. They fall under many competent regulatory authorities: European, national, regional autonomous and local government. These authorities do not always complement each other and often do not result in adequate or consistent standards.The problem of the environmental impact on both rural and urban landscape has many aspects and components. Any intervention criteria must take into account the realities of the country, the infrastructure and final operators, and the different technologies along with their implied requirements and dependencies. First, the following analyses are required: perception, the immediate environment, town or city planning, and installation. Among the corrective measures to be used, affirmation, integration, concealment and camouflage can be highlighted.Several different examples of already developed types of installation (buildings and towers) are studied in both rural and urban environments taking into account existing and expected regulations which are to be established for integration and camouflage. Different proposals or lines of work and later interventions are described which would bring these examples into line with present and future regulations.In conclusion, it is shown to be important that interventions in infrastructure implementation are important. They must be approached from several points of view: knowledge of the particular technology involved, the environmental characteristics of the territory in which they are installed, and possible future standards and regulations must be taken into account. It is also important to consider the role of both the infrastructure and the final operators. Finally the required environmental actions are listed from the standpoint of an unfolding technological picture.Attached to this thesis are different theoretical and practical works carried out to obtain the administrative authorisations and building permissions. These works were conducted in parallel to the thesis and following the criteria established.

La presente tesis doctoral se titula 'El taller de proyectos como laboratorio: memoria y lugar'.El tema central de la misma es la relación sociocultural existente entre objeto arquitectónico - usuario - entorno. Esta relación es analizada bajo dos puntos de vista: desde la elaboración del proyecto arquitectónico y desde el uso del objeto construido. Para analizar esta relación entre los tres actores socioculturales e investigar los elementos que construyen la comunicabilidad del objeto arquitectónico se ha elaborado un laboratorio de objetos arquitectónicos. Dada la situación actual de la arquitectura, donde cada vez más los despachos proyectan, construyen y analizan el espacio construido fuera de su ámbito de lo sobreentendido , desarrollando proyectos en diferentes lugares del mundo, se elabora en la tesis un conjunto de herramientas metodológicas preestablecidas que están destinadas a la elaboración de proyectos arquitectónicos comunicativos con respecto al entorno y al usuario, conociendo y respetando lo específico y lo universal de cada uno de ellos. Para crear este despacho de actuación compleja e intencionalmente desterritorializado, recurrimos a la construcción de un experimento: un laboratorio de objetos arquitectónicos donde podemos aislar, relacionar y analizar las particularidades y generalidades de diferentes proyectos en situaciones muy específicas con respecto al lugar y al uso. Los objetos arquitectónicos elegidos para conformar el laboratorio son: Memorial de América Latina, São Paulo (Brasil), proyectado por Oscar Niemeyer, 1988 - 89, Sesc Fábrica da Pompéia, São Paulo (Brasil) 1976 - 1982, proyectado por Lina Bo Bardi y Playgrounds en Ámsterdam (Holanda), proyectados por Aldo van Eyck entre 1947 y 1973.Para analizar los objetos, se han creado herramientas basadas principalmente en la Teoría del Relato de Paul Ricoeur, en los estudios de Mijail Bajtín para un análisis sociocultural del discurso literario y en la Topogénesis de Josep Muntañola. El laboratorio está dividido en dos partes: en el análisis del objeto arquitectónico proyectado que denominamos 'Proyectar la comunicabilidad del objeto' y en el análisis del objeto arquitectónico usado, denominado 'El objeto comunica'.Los objetos elegidos para investigar la dinámica sociocultural entre autor (a través del objeto) - usuario - entorno, poseen intencionalmente características compartidas entre ellos y a la vez otras características que son, a primera vista, más bien antagónicas. Fueron elegidos objetos arquitectónicos que poseen una relación intencional con la memoria y con el concepto de lugar. Los objetos están dentro de un mismo marco temporal, o sea, comparten tiempo histórico entre si y preferentemente con nosotros, los observadores / investigadores de la dinámica sociocultural que generan. Esta decisión permite que la lectura del laboratorio sea más estrecha, ya que compartiendo el tiempo histórico reconocemos los valores, creencias, ideas de mundo y cultura depositadas en cada objeto. Además era importante que los objetos arquitectónicos elegidos ya hubiesen pasado por un período de adaptación a su entorno, como también que hubiese interaccionado ya con los usuarios y que todavía existan. A parte de lo rasgos que les son comunes, estos objetos materializan diferentes relaciones con el lugar y la ubicación geográfica, la memoria, la escala, la identidad, la relación autor/usuario y procesos de implantación. Las especificidades motivaron la elección de estos tres objetos que iremos descubriendo a lo largo del análisis de su proyecto y su uso y en las comparaciones resultantes del laboratorio propuesto. A partir de las herramientas construidas en este trabajo para la lectura del proyecto y del uso de los objetos arquitectónicos, podemos ampliar la reflexión que ha motivado esta incursión por la inteligibilidad de los objetos arquitectónicos y el motor sociocultural que la impulsa: origen y finalidad de lo artístico. / The present doctoral thesis title is 'The projects workshop like a lab: memory and place.Its focus is the socio-cultural relationship existing among architectonical object - user - environment. This relationship is analyzed under two points of view: from the architectonical project elaboration and from the built object use. To analyze this relationship among these three socio-cultural actors and investigate the elements that construct the architectonical object communicability we have elaborated an architectonical objects lab. Due to the present-day situation in Architecture, where more and more architecture studies project, build and analyse the constructed space out of their understood (implied) ambit , developing projects in different places around the world, a whole of pre-established methodological tools are elaborated in this thesis, which are destined to the elaboration of communicative architectonical objects with regard to the environment and the user, in knowledge of and respecting the specificity and the universal of each one of them. In order to create this complex and intentionally 'desterritorialized' action office, we had recourse to the construction of an experiment: an architectonical objects lab where we can isolate, connect and analyze the particularities and generalities of different projects in very specific situations with regard to the place and the use.The architectonical objects chosen to set the lab up are: Memorial da América Latina - Sao Paulo, Brazil, projected by Oscar Niemeyer in 1988-89; Sesc Fábrica da Pompéia - Sao Paulo, Brazil, projected in 1976-82 by Lina Bo Bardi; and Playgrounds in Amsterdam - The Netherlands, projected by Aldo van Eyck from 1947 to 1973.In order to analyze these objects, some tools have been created, based mainly on the Theory of the (Literary) Story by Paul Ricoeur, the studies by Mijail Bajtín for a socio-cultural literary discourse analysis and the Topogenesis by Josep Muntañola. The lab is divided in two parts: the projected architectonical object analysis that we name 'Project the object communicability', and the used architectonical object analysis, named 'The object communicates'. The chosen objects to research the socio-cultural dynamic among author (through the object) - user - environment, they have in an intentional way shared characteristics among them and at the same time other characteristics which are, at first sight, rather antagonistic. We selected some architectonical objects that have an intentional relationship with memory and with the place concept. The objects are inside the same temporal frame, they share the same historical time among them and with us, the observers / researchers of the socio-cultural dynamics they generate. This decision allows that the lab lecture will be narrower, as sharing the historical time we recognize values, believes, world ideas and culture deposited in each object. Besides, it was important that the chosen architectonical objects had already passed an adaptation period to their environment, as much as they had already interacted with the users and that they already exist. Apart from the features that they have in common, these objects materialize different relationships with the place and the geographical location, the memory, the scale, the identity, the relationship author/user and implantation processes. The specificities motivated the election of these three objects that we will discover along the analysis of their project and their use and in the resultant comparisons from the proposed lab. Beginning from the tools that we will construct in this work for the architectonical objects project and use lecture, we will be able to extend the reflection that motivated this incursion through the architectonical objects intelligibility and the socio-cultural engine that impulses it: origin and finality of the artistic.

La tesi de la recerca és que el procés de renovació de l'espai públic a Barcelona, iniciat amb la recuperació dels Ajuntaments democràtics el 1979 i que roman obert en l'actualitat, ha conduït a la consolidació d'una cultura compartida i evolutiva de l'espai públic cívic basada en principis urbans. A través de l'anàlisi de 36 espais públics representatius del conjunt del procés, la recerca mostra l'evolució d'aquesta cultura al llarg dels darrers 25 anys, i com ha reforçat una aproximació urbana a l'espai públic (diferent d'una aproximació merament paisatgística, basada en dissenys autònoms i sovint poc contextuals, i diferent també d'una aproximació merament funcionalista, basada en requeriments tècnics i demandes dels usuaris). La tesi aborda el tema des del punt de vista del sentit cívic de l'espai públic, definit com l'experiència de convivencia en la diversitat resultant de la interacció social en l'espai públic. És possible de potenciar aquesta significació cívica a través del projecte de l'espai públic? A més, a l'inscriure's en una visió morfològica i estructural de l'urbanisme, la recerca se centra en l'anàlisi de la configuració formal dels espais, en els seus vincles amb l'estructura urbana, en la seva dimensió monumental i en els mecanismes emprats en la seva projectació (agents, discursos, i instruments de projecte).La tesi s'organitza en sis capítols. El primer desenvolupa el marc conceptual de la recerca (els debats entorn del sentit cívic dels espais públics contemporanis, les experiències urbanístiques en el disseny d'espais públics, i les bases epistemològiques). El segon capítol presenta la metodologia de la recerca (el corpus de casos d'estudi seleccionats, les hipòtesis i els criteris d'anàlisi). El tercer capítol està dedicat a la configuració formal dels espais públics. S'hi argumenta que la cultura de l'espai públic ha evolucionat cap a un tractament més transparent, integrat i contextual, el qual potencia la llegibilitat i complexitat dels espais. El capítol quatre fa referència a l'estructura urbana. Mostra com la cultura de l'espai públic ha desenvolupat una visió estructural, que s'ha traduït en una extensió de l'àmbit dels projectes (de puntuals, a lineals, i a àrees urbanes senceres), així com en una exploració d'instruments de projecte genèrics que fan possible la parcepció d'aquesta estructura urbana. El capítol cinc presenta l'experimentació duta a terme en relació als mecanismes contemporanis de monumentalitat: l'art públic, les arquitectures singulars, la integració del patrimoni històric.El capítol sis i últim desenvolupa la incidència que els agents que participen en la renovació urbana, els discursos i debats teòrics al voltant d'aquests procés, i els instruments de projecte utilitzats han tingut en la gènesis dels projectes d'espais públics, així com en la formulació d'una cultura urbanística compartida. En definitiva, la Tesi suposa algunes contribucions a la disciplina urbanística a tres nivells diferents. En primer lloc, aporta una comprensió aprofundida i global sobre un procés urbà local: la renovació de l'espai públic a Barcelona. I avança algunes orientacions que podrien guiar aquest procés encara obert. En segon lloc, la Tesi desenvolupa els principis, criteris i instruments d'una aproximació urbana al projecte d'espai públic n la ciutat compacta. Es tracta d'una aproximació integral centrada en múltiples relacions urbanes: entre l'espai obert i l'entorn edificat, entre parts d'un espai i entre diversos espais, entre diferents escales urbanes, entre forma i estructura, entre funció i significat... Finalment, la tesi proposa una reflexió sobre els vincles entre la dimensió simbòlica de la ciutat i la seva projectació urbanística. Mostra algunes pautes a través de les quals el projecte de l'espai públic pot potenciar el seu sentit cívic.

La Tesis Doctoral "HACIA LA ASIMILACIÓN DE LAS VÍAS SEGREGADAS EN EL ÁMBITO URBANO. El caso de las Rondas de Dalt y del Litoral en Barcelona", discute dos argumentos centrales:Por un lado, la posibilidad de insertar una vía segregada en un ámbito urbano superando los conflictos funcionales, los desajustes formales y los efectos ambientales que generalmente éste tipo de vías produce en los tejidos atravesados, mediante un proyecto viario indisociable de su área de inserción y de la adecuación y ajuste de los parámetros técnicos de diseño al carácter urbano de este territorio.Por otro lado, el potencial urbanístico que tienen las vías urbanas especializadas (que incluyen carriles segregados en su sección) en la transformación de las primeras periferias de una ciudad central tradicional y en procesos de reconversión de áreas degradadas. Se sostiene que estas vías pueden transformarse en instrumentos válidos para superar determinadas deficiencias conectivas y de accesibilidad, convirtiéndose en ejes de irrigación; para superar condiciones de sub-urbanización, estableciendo una continuidad urbana básica entre piezas y tejidos dispersos y discontinuos entre sí; para crear referencias formales y simbólicas en áreas caracterizadas por la yuxtaposición de partes carentes de una identidad común; y también, para articular estas partes entre sí y entre ellas y el paisaje. Se considera que es posible y conveniente re-pensar este tipo de vías como vías urbanas y concebirlas en el marco de proyectos urbanos integrales, resituando tanto su papel o su función en la ciudad como el papel de los urbanistas en su diseño. De acuerdo con este planteo, la inclusión de vías segregadas en el ámbito urbano no se justifica en la necesidad de permitir desplazamientos a velocidades elevadas sino por la búsqueda de un uso más racional del suelo y de una organización más eficiente de los distintos tipos de desplazamientos, dando respuesta simultáneamente a necesidades conectivas y de distribución y convirtiendo su propia solución formal en elemento de articulación y formalización urbanas. La tesis se organiza en tres partes. La primera, incluye un análisis conceptual entorno a dos ejes de reflexión. Por un lado, la identificación de los desajustes físicos y funcionales que se producen en la ciudad tradicional cuando se introduce una vía segregada que responde a un diseño exclusivamente técnico y por el otro, la identificación de los rasgos esenciales y déficits que caracterizan en general las áreas periféricas o de borde de este tipo de ciudades sobre los que, desde el diseño de este tipo de vías, se puede incidir positivamente.La segunda parte se centra en el estudio de un caso concreto. Se trata del análisis de los criterios que guiaron el diseño de las Rondas de Dalt y del Litoral en relación a las características del área donde se insertaron en la ciudad de Barcelona y en relación a las transformaciones que se operaron en este territorio a partir de su construcción. Las conclusiones de esta segunda parte no sólo sirven a modo de valoración de los efectos urbanísticos obtenidos, sino para contraponer estos resultados a los análisis previos, reforzando a partir de determinadas muestras, las hipótesis mantenidas. En la tercera parte se ponen a consideración una serie de pautas propositivas y de instrumentos de diseño a tener en cuenta en el proyecto de vías semejantes. La investigación incluye además un repaso histórico previo sobre la evolución que las vías segregadas han tenido en el ámbito urbano hasta nuestros días, que permite ubicar esta tesis en el marco de la revisión de este tipo de vías, así como de las estrategias de intervención urbanística sobre la ciudad construida que se vienen dando desde los años 80, y situar el proyecto del caso principal de estudio en el panorama disciplinar y específico de la ciudad de referencia.

Tanto las problemáticas de la actual urbanística metropolitana, así como su confrontación con las nuevas temáticas que caracterizan la ciudad contemporánea se han convertido en el principal campo de reflexión de la presente investigación. En tal sentido, destaca la referencia y crítica a los principales componentes de transformación urbana en el panorama de la ciudad postindustrial, derivada de los nuevos modelos económicos, del incremento de movilidad y, sobre todo, el desarrollo e implementación de sistemas de redes que hoy obligan a la definición de nuevas formas de organización territorial. En esta coyuntura se encuadra el consumo, en el que, ampliado en términos conceptuales, se incluyen nuevos hábitos asociados al incremento de tiempo libre y a la demanda de diferentes formas de ocio y cultura. Sobre éstas se definen aspectos innovadores en cuanto a las tipologías urbanas y articulaciones territoriales. El objeto de estudio refleja así la globalidad de estas inquietudes, y se impone en el encuadre de la especificidad del contexto europeo, y de las diversas contingencias que han marcado la adhesión a la Unión Europea, en las cuáles el contexto portugués y el universo ibérico han sobresalido significativamente. Dentro de este contexto, se ha elegido el Área Metropolitana de Lisboa como territorio ideal para el estudio y confrontación de dichas reflexiones, ya sea por englobar realidades contrastantes que permiten el análisis y comprensión de diversos factores de transformación interna en cada una de sus áreas, como por el carácter de un todo cada vez más complejo, sobre el cual se diseña la posibilidad de articular a gran escala futuros desarrollos. Dicho objeto de estudio se concretiza por la aproximación específica de tres grupos distintos a los cuáles se asocian estrategias de reorganización muy diferenciadas: la rehabilitación de los centros, la recalificación de las periferias y la revalorización de las zonas de valor paisajístico natural. Subyacente a esta elección, sobresalen como aspectos fundamentales tanto, el rasgo común de encuadre en el sistema de red urbana sobre el cuál se constituye el Área Metropolitana de Lisboa, como las diversas estrategias de reorganización en las cuáles el consumo se elige como fundamento omnipresente de caracterización.De esta forma, teniendo como punto de partida la inquietud que involucra el ámbito específico de la estrategia contemporánea del consumo, proyectada en el plano de la reorganización territorial de los sistemas metropolitanos y en especial del Área Metropolitana de Lisboa, la aproximación se define por una prospección crítica y reflexiva sobre su condición actual. En ese sentido, la temática de WWW.CIUDAD.CONSUMO - El impacto de las redes de consumo en la reorganización territorial del Área Metropolitana de Lisboa, se propone como una contribución para la discusión y el entendimiento de la urbanística metropolitana en su desarrollo y caracterización actual.En síntesis, esta investigación sobre el impacto de las redes de consumo en la reorganización del espacio urbano contemporáneo, aplicada a la realidad específica del Área Metropolitana de Lisboa, se demarca por la pluralidad y complementariedad de las diversas acciones. De esta forma, tanto las revisiones de conceptos, como las estrategias delineadas y las situaciones de expectativa abordadas en cada una de las fases de investigación, dejan abierta esta compleja problemática. En este sentido, la pesquisa, se asume como una contribución, como punto de partida, tanto en la discusión de nuevos conceptos, en la clarificación de nuevas ideas, como en el establecimiento de nuevas hipótesis.

La tesis doctoral se refiere al proceso fundacional escasamente conocido por encontrarse sus fuentes primarias en los archivos de Londres y París de la población menorquina anteriormente denominada Georgetown, hoy Es Castell, planificada por el ingeniero militar escocés Patrick Mackellar en el puerto de Mahón durante la segunda dominación británica de la isla (1763-1782).Se trata de una labor de investigación que está estructurada en tres partes. En la primera, se realiza una aproximación al urbanismo de origen militar desarrollado por Gran Bretaña a lo largo de los siglos XVII y XVIII, coincidiendo con el auge de la artillería bélica. En este sentido es demostrable la influencia, en el plano teórico, de la supremacía militar de Francia y sobre todo, de la polifacética labor de Vauban reflejada, entre otras cuestiones, en los Manuales de Fortificación de obligatorio estudio durante la formación de los ingenieros militares británicos.Hasta el siglo XVIII, los ingenieros agrupados en torno a la Board Ordnance tuvieron escasas ocasiones de crear nuevas ciudades, fundamentalmente por dos razones. La primera, que Inglaterra no inició su expansión colonial hasta la resolución de sus problemas internos que finalizaron con la anexión de Irlanda y Escocia. La segunda, que su condición insular la obligó a basar la defensa de sus territorios en el desarrollo de una poderosa flota armada.Sin embargo, el modelo colonial inglés, basado en el protagonismo de las compañías comerciales, propicia la intervención de los ingenieros militares en las labores de planificación y verificación de los nuevos asentamientos del norte de Irlanda, la costa de Coromandel, el este norteamericano y las Antillas.La segunda línea de investigación incursiona en la vida del planificador de Georgetown, destacando su experiencia bélica en los frentes americanos durante la Guerra de los Siete Años (1756-1763). Gracias a su participación en las campañas militares, Patrick Mackellar conoce en primera persona las características del urbanismo practicado por Inglaterra y Francia en los territorios de ultramar, y se dota de un importante bagaje cultural que demostrará cuando, en su definitivo destino como Ingeniero-Jefe en Menorca, acomete la empresa de planificar y diseñar una nueva ciudad.La tercera línea de investigación se centra en el proceso fundacional de Georgetown. La operación basada en razones defensivas consistió en demoler un asentamiento surgido a los pies de la principal fortaleza de la Isla, y trasladar la morada de sus casi cuatro mil pobladores a una enclave prudentemente alejado de la fortificación.Llamada Vila Jordi por sus primeros moradores, Georgetown resultó un excelente ejemplo de pragmatismo urbanístico. La plaza central o génesis del asentamiento, se ubicó sobre una pequeña meseta portuaria que ya había sido elegida por un ingeniero militar galo durante la dominación francesa de la isla y se aprovechó el trazado de una antigua vía de comunicación territorial como eje longitudinal del nuevo conjunto urbano. Igualmente, el reparto de suelo se realizó en función del tamaño de las parcelas existentes en el pueblo anterior. Sin embargo, la atención a las gentes y a una geografía del lugar marcada por la costa portuaria, no impidió a Mackellar el desarrollo de un conjunto urbano de calles rectas, paralelas y jerarquizadas trazadas a partir de un espacio central conformado por las edificaciones propias de una ciudadela militar barroca.Tras una comparación formal con otras poblaciones estudiadas, el desarrollo de la tesis analiza, finalmente, los elementos principales de la población, tales como la anchura y distancia de las calles, los edificios cuarteleros y otras construcciones notables, la tipología residencial y la historia de la población en los dos últimos siglos.Como conclusión, el autor considera que el proyecto de Mackellar para Georgetown combina acertadamente las bases empíricas que lo sustentan con una variante del prototipo urbanístico aplicado en la colonización de Nueva Escocia como garantía de la satisfacción de las exigencias de orden y regularidad propias de la planificación militar y del urbanismo dieciochesco.Nacida entre la agonía del Antiguo Régimen y el estallido de las revoluciones americana y francesa, hija del Barroco y madre del urbanismo decimonónico, esta operación urbanística financiada por la corona inglesa fue el fruto de un compromiso, un proyecto de transición. / The doctoral thesis refers to the foundation process quite unknown, as the first sources are in the archives of London and Paris of the Minorca's town before named Georgetown, nowadays known as Es Castell, planned by the Scottish military Engineer Patrick Mackellar in Mahon's harbour during the second british domination on the island (1763-1782).It is a research work and is structured in 3 parts. First part, it's an approximation to a source of military urbanism developed by Great Britain during the XVII and XVIII centuries, coinciding with the increase of war artillery. This is shown by the influence in the theoretical survey, of France's military supremacy and above all, the versatile labour of Vauban revealed, apart from other issues, by the Guides of Fortifications which were of compulsory study, for the british military engineers during their training.Until the XVIII century, the engineers round about the Board Ordnance had few occasions to create new towns, basically for two reasons. The first, is that England didn't begin its colonial expansion until it had solved its own internal problems, which came to an end with the annexation of Ireland and Scotland. The second, that it's insular status obliged it to base its defence of its territories in the development of a powerful navy.Nevertheless, the english colonial model, based on the commercial companies playing the main part, helped the intervention of the military engineers in the work of verifying and planning the new settlement in North Ireland, the Coromandel Coast, the east part of North America and the Antilles.The second line of research attacked the life of the planner of Georgetown, emphasising his war experience on the american front during the Seven-Year War (1756-1763). Thanks to his partaking in the military campaigns, Patrick Mackellar found out himself the characteristics of English and French development overseas, and he endowed himself with an important cultural knowledge which he revealed when, in his last post as Chief Engineer in Minorca, he undertook the designing and planning of a new town.The third research is centred in the foundational process of Georgetown. The transaction based on defensive reasons consisted in demolishing a settlement at the foot of the main fort of the island, and moves the homes of its almost 4.000 inhabitants to a more prudential area, away from the fort.Named Villa Jordi by its first inhabitants, Georgetown was an excellent example of city planning pragmatism. The central square or genesis of the settlement, was built on a small portside plateau which had already been chosen by a french military engineer during the France's domination of the island and, an old communicating land route, was made use of as an essential longitudinal part of the new urban unit. In the same manner the distribution of the ground was made according to the size of the existing plots in the old village. Nevertheless, the attention to the people and the geographical situation, marked by the port coastland, didn't stop Mackellar developing an urban unit with straight roads, parallel hierarchical layout from a central space, almost exactly like the buildings of a baroque military fortress.After a formal comparison with other populations under study, finally the thesis development analyses the principal elements of the population, like the length and the distance of the streets, the barrack buildings and other notable constructions, the residential types and the history of the population over the last two centuries.Concluding, the author considers that Mackellar's project for Georgetown, succeeds in combining the empirical bases that maintains it with a variation of the urban prototype applied in the colonization of New Scotland as a guarantee of satisfaction for the demand and regularity of a military planning as well as eighteenth century urbanism. Born between the agony of the Old Regime and the outburst of the american and French revolutions, daughter of the Baroque and mother of nineteenth century development, this town planning exploitation financed by the English Crown, was the result of a commitment, a design of the transitional period.

L'objectiu és mostrar una panoràmica general del projecte de barris residencials amb vivendes unifamiliars des de meitat del segle passat fins avui, a partir de les experiències desenvolupades durant aquest període de temps, oferint una documentació seleccionada i representativa, tant des del punt de vista quantitatiu com qualitatiu. La construcció de barris residencials amb vivendes unifamiliars és una experiència prou estesa i important, tant des del punt de vista històric com espaial, per merèixer una atenció especial. Els documents similars, dins d'aquest camp disciplinar, han centrat la seva atenció sobre dos aspectes extrems. Hi ha un conjunt de publicacions que tenen per objectiu mostrar la panoràmica del projecte de barris residencials en general. Un altre conjunt que tenen per objecte mostrar la utilització en la construcció de barris amb un determinat tipus edificatori. En el primer cas, el concepte de barri és l'element aglutinador, en el segon ho és el tipus edificatori. En el nostre cas un element definitori tant de les característiques del barri com del tipus edificatori és el que s'utilitza com element aglutinador. L'adjectiu "unifamiliar" vinculat a la vivenda o al barri confereix un distintiu característic.Si bé aquest concepte no és ni arquitectònic ni urbanístic, és determinant tant per la forma urbana com per la definició de la tipologia edificatoria.