Restider är alltid intressanta, för de som använder vägen och de som är ansvariga för vägen. Det finns olika tekniker för att samla in information om restider, till exempel traditionella videobaserade system och nyare system som använder Bluetooth. Bluetooth är en kostnadseffektiv metod som använder väganvändarnas olika elektroniska enheter, till exempel smartphones eller trådlösa headsets, för att samla in information om restider. Den infrastruktur som behövs för att mäta restid är två stycken Bluetooth-mottagare varav en placeras i början och en i slutet av vägsträckan samt en server som tar emot och analyserar insamlad data. Bluetooth fungerar bra för att samla in information om restider, men är tekniken möjlig att använda för att identifiera restider för specifika transportslag? I det här projektet undersöks möjligheterna att identifiera restider som hör till cyklister i Bluetooth-data från stadstrafik. För att de restider som samlas in ska vara intressanta måste de rensas på så kallade outliers, det vill säga observationer som inte representerar den faktiska restiden på vägsträckan. Projektet undersöker därför ett antal olika filtreringsalgoritmer för att kunna rensa insamlad data från outliers. Filtreringsalgoritmerna jämförs först med varandra för att se vilken eller vilka som fungerar bäst i olika trafikmiljöer. Därefter jämförs filtreringsalgoritmerna med de interna filtreringsalgoritmerna som leverantören av Bluetooth-mottagarna, BLIP Systems, använder i sitt analysverktyg för att erbjuda en helhetslösning. Projektets slutsatser är att Bluetooth fungerar bra som insamlingsteknik för restidsinformation och att de restider som ges inte är signifikant skilda från restider som samlas in med andra, mer traditionella, insamlingstekniker. Det går dock inte att dra några konkreta slutsatser vad gäller möjligheterna att identifiera cyklister i blandad stadstrafik på den vägsträcka som testas i projektet. Detta på grund av att bilar och cyklister har för lika restid på vägsträckan. Metoden som används bör dock testas på ytterligare vägsträckor innan det är möjligt att fastslå om den fungerar eller inte. Av de olika filtreringsalgoritmerna som testas är det en Box och Whisker-algoritm, som använder IQR-teknik för filtreringen, som presterar bäst på indata från stadstrafik och indata från motorväg. Indata från mellanstora vägar tas inte med i resultatet. När Box och Whisker-algoritmen jämförs med Bluetooth-mottagarnas interna filtreringsalgoritmer är resultatet att Bluetooth-mottagarnas filtreringsalgoritmer ger ett något bättre resultat än Box och Whisker-algoritmen, men att den ändå ger ett fullgott resultat.

This work aims to improve data collection by automating some parts of the manual work involve in managing survey projects with mixed-method data collection, furthermore, this work aims to improve response rate and response inflow by using historical data. Today, response rates have a downward trend and by analyzing previous data we investigate whether there are specific times or days where different groups are more willing to answer a survey. By making predictions on dispatches, the system also aims to be able to achieve a more even inflow of responses spread over several days. In this work, a web-based software is implemented and evaluated through tests on a real project. The tests shows that in the project the system is tested in, an increase in response rates can be achieved and prediction of responses can be made at sufficient level to achieve an even distribution.

No description available.

En webbapplikation för kraschrapportering har utvecklats för företaget IFS. Vid en krasch samlar applikationen in data om användarens system och inställningar, för att sedan via ett gränssnitt låta användaren välja vilken information som ska delas med IFS:s supportavdelning. Under utvecklingen av produkten användes en variant på Scrum. Varianten grundas på Scrums fyra grundaktiviteter sprintplanering, scrummöten, sprintutvärdering och sprintretrospektiv. Aktiviteterna anpassades för att passa projektets storlek och komplexitet. GitLab har, utöver  versionhantering, använts för all Scrum-planering och dokumentation. Projektet resulterade i ett program som uppnåde alla de ursprungliga kraven. Programmet har både ett gränssnitt som uppmanar användaren till att dela data och förmågan att samla in samt skicka data. Sammanfattningsvis så kom rapporten fram till att värde kunde skapas för kunden genom att använda en iterativ design process som säkerställde ett lättanvänt grafisktgränssnitt. Rapporten drar även slutsatsen att Scrum är en bra arbetsmetod för att fånga upp erfarenheter och lärdomar under projektets gång. Projektgruppen tar med sig, från projektet, erfarenhet av webbutveckling och samarbete i större grupp. Varje medlem i projektgruppen har även skrivit ett ett individuellt bidrag till rapporten. De individuella bidragen undersöks olika områden som är relevanta till projektet. Dessa bidrag ligger i slutet av rapporten.

Allt fler svenskar dricker alkohol regelbundet och alkoholkonsumtionen har ökat i Sverige efter alkoholpolitikens omläggning och medlemskapet i EU. Människor som har mer eller mindre problem med alkohol finns överallt i vårt samhälle, dessa bekymmer förekommer i alla samhällsklasser. Att fråga en patient om dess alkoholvanor är något som kan upplevas både som en känslig och svår utmaning för sjuksköterskan. Tanken på hur patienten kommer att reagera kan till viss del göra att sjuksköterskan undviker att ställa frågan. Syftet är att beskriva vad som skulle kunna inverka på om sjuksköterskan i sin datainsamling ställde frågor om alkoholvanor i mötet med patienter. Elva stycken artiklar har analyserats för att komma fram till resultatet, två av dessa är kvantitativa och nio är kvalitativa. Resultatet består av två teman med fem tillhörande subteman. De två teman som förekommer är; kunskap och osäkerhet att samtala om alkohol. De fem subteman som förekommer är; att ha kunskap, brist på kunskap, rädsla att orsaka patienten lidande, negativa erfarenheter av att fråga patienten och alkohol – ett viktigt men svårt ämne att samtala om. Det visade sig bland annat att det är viktigt för sjuksköterskan att ha en god kunskap om alkohol för att känna sig trygg då frågan om patientens vanor kring alkohol ställs. Även var någonstans sjuksköterskan arbetade visade sig spela stor roll för om frågor om alkohol ställdes eller inte. Att diskutera och undervisa om ett ämne där kunskap saknas blir en obekväm situation då sjuksköterskan i sin profession vill kunna svara på eventuella frågor som patienten ställer. / Program: Sjuksköterskeutbildning

Servera R&S AB is Sweden’s largest wholesale company within the restaurant and food service industry. Servera R&S AB is the daughter company to Axel Johnson AB, which in turn is a part of the Axel Johnson Group with Antonia Ax:son Johnson as the owner. Servera is a nation wide company with a business concept of offering a complete selection of merchandise and services to the professional food service market. The company is split into for different regions: the north region, the middle region, the southwest region, and the southeast region and has its headquarter in Stockholm. In every region there is a regional office and warehouse. The southeast region includes Blekinge, Småland, Öland, Gotland, Östergötland and Stockholm including Södertälje. The regional warehouse as well as the sales office for this region is located in Norrköping. Servera is heavily dependent on road transportations. There are approximately 38 deliveries leaving the regional warehouse in Norrköping on a daily basis. These are either delivered directly to the customer or to distribution points in the region. These factors create a high importance when the routes are planed out. The deliveries today are on fixed routes and the work to coordinate the deliveries is done by the delivery supervisor. The planning of the routes is always done one day in advance, meaning that the deliveries planed out today will be sent out tomorrow. The issue evolving by this is the delivery supervisor estimating the number of trucks that will be needed the following day. The only tool the supervisor has to use for this is Servera’s internal database system called Servo. Servo is a complete ASW-system, modified to serve Servera’s wholesale of provisions. Servo contains information about customers, incoming deliveries, stock, deliveries, purchases, sales, etc. The southeast region plans to introduce a new routing system to its operation. Today’s route planning is somewhat inefficient and non-flexible. The goal is to increase the efficiency and lower the logistic cost, but at the same time maintain the current service for the customers. The routingprogram in mind is Roadshow 1.5, which is owned and developed by Canadian based Descartes System Group Inc. located in Waterloo. Roadshow 1.5 is a dynamic route planning system developed to ease the work of planning deliveries. Roadshow lets the user create, edit, update, and simulate routes based on conditions in the operation. At every simulation, Roadshow will consider the cost factors that have been preprogrammed and will calculate and propose the most cost efficient route for the deliveries. The purpose of this project was to get a better understanding of how an introduction of the route planning system, Roadshow 1.5, will affect the southeast region operations with regards to cost, routine, flow as well as the administration in general. In order to achieve this, two scenarios were simulated in Roadshow. In the first scenario, the fixed routes were kept but they were reorganized in order to try to cut back cost. In the second scenario Roadshow was allowed to completely create new routes based on the conditions for Servera. The results were then reviewed and analyzed resulting in an answer to if Roadshow is a profitable investment for the southeast region of Servera.

<p>Servera R&S AB is Sweden’s largest wholesale company within the restaurant and food service industry. Servera R&S AB is the daughter company to Axel Johnson AB, which in turn is a part of the Axel Johnson Group with Antonia Ax:son Johnson as the owner. </p><p>Servera is a nation wide company with a business concept of offering a complete selection of merchandise and services to the professional food service market. The company is split into for different regions: the north region, the middle region, the southwest region, and the southeast region and has its headquarter in Stockholm. In every region there is a regional office and warehouse. The southeast region includes Blekinge, Småland, Öland, Gotland, Östergötland and Stockholm including Södertälje. The regional warehouse as well as the sales office for this region is located in Norrköping. </p><p>Servera is heavily dependent on road transportations. There are approximately 38 deliveries leaving the regional warehouse in Norrköping on a daily basis. These are either delivered directly to the customer or to distribution points in the region. These factors create a high importance when the routes are planed out. </p><p>The deliveries today are on fixed routes and the work to coordinate the deliveries is done by the delivery supervisor. The planning of the routes is always done one day in advance, meaning that the deliveries planed out today will be sent out tomorrow. The issue evolving by this is the delivery supervisor estimating the number of trucks that will be needed the following day. The only tool the supervisor has to use for this is Servera’s internal database system called Servo. Servo is a complete ASW-system, modified to serve Servera’s wholesale of provisions. Servo contains information about customers, incoming deliveries, stock, deliveries, purchases, sales, etc. </p><p>The southeast region plans to introduce a new routing system to its operation. Today’s route planning is somewhat inefficient and non-flexible. The goal is to increase the efficiency and lower the logistic cost, but at the same time maintain the current service for the customers. The routingprogram in mind is Roadshow 1.5, which is owned and developed by Canadian based Descartes System Group Inc. located in Waterloo. Roadshow 1.5 is a dynamic route planning system developed to ease the work of planning deliveries. </p><p>Roadshow lets the user create, edit, update, and simulate routes based on conditions in the operation. At every simulation, Roadshow will consider the cost factors that have been preprogrammed and will calculate and propose the most cost efficient route for the deliveries. </p><p>The purpose of this project was to get a better understanding of how an introduction of the route planning system, Roadshow 1.5, will affect the southeast region operations with regards to cost, routine, flow as well as the administration in general. In order to achieve this, two scenarios were simulated in Roadshow. In the first scenario, the fixed routes were kept but they were reorganized in order to try to cut back cost. In the second scenario Roadshow was allowed to completely create new routes based on the conditions for Servera. The results were then reviewed and analyzed resulting in an answer to if Roadshow is a profitable investment for the southeast region of Servera.</p>

Diskussionen om personlig integritet, anonymitet och säkerhet på internet är idagväldigt aktuell. En konsekvens av ny teknik och de större vinstmöjligheter som finnsi IT-branschen skapar efterfrågan på analys av internetanvändare. Datainsamlingensker via sociala medier, sökmotorer och genom dolda dörrar in till användaresprivatliv. Uppsatsen analyserar ett antal olika tekniker för hur information samlas in.Syftet är att svara på hur spårning och profilering sker genom datainsamling. I enenkät frågas användare om de är medvetna om datainsamlingen, och de får ävensvara på hur de ställer sig till den information som presenteras i enkäten. Vidaretestas och analyseras flera verktyg som kan blockera olika typer av datainsamling.

Internet har förändrat samhället i grunden och har påverkat de flesta områden man kan tänka sig på något sätt. Ett av de påverkade områdena är samhällsvetenskaplig datainsamling. Med hjälp av internet och teknisk apparatur finns det idag fler valmöjligheter vid val av datainsamlingsmetod än någonsin tidigare. Studien undersöker hur internetenkäter fungerar som datainsamlingsmetod inom områdena bortfall, internt bortfall samt ur ett tids- och kostnadsperspektiv. Likt flera tidigare undersökningar av internetbaserade datainsamlingsmetoder jämförs resultaten från en internetenkät med resultaten från en pappersenkät för en population delad i två identiska grupper med en experimentell design. Populationerna som undersöks består av en ung elitgrupp, styrelseledamöter från Sveriges åtta riksdagspartiers ungdomsförbund. Elitpopulationen ger metodologiska fördelar genom att de antas ha större tekniska kunskaper samt större tillgång till internet jämfört med andra populationer vilket ger en unik möjlighet att testa avancerade frågeställningar. Avancerade frågeställningar representeras i denna studie av frågor om sociala nätverk. Studien resulterar i tre rekommendationer att tänka på då internetenkäter ska användas. (i) Det är viktigt att tänka på att målpopulationen har tillgång till och tillräckliga kunskaper om internet för att kunna besvara enkäten. (ii) Det ska vara möjligt att nå populationen via internet. (iii) Undersökningen bör inte vara beroende av avancerade och öppna frågeställningar.

Dagens teknik har gjort det möjligt för företag att samla in data i större omfattning, med eller utan konsumentens samtycke och vetskap. Tidigare forskning menar att konsumentens uppfattning kring individanpassad marknadsföring varierar beroende på vilken typ av data som samlas in och används för att skapa denna typ av marknadsföring. Betydande för den personliga integriteten är att konsumenten är medveten om samt har möjlighet att kontrollera vad, hur och i vilken utsträckning personuppgifter delas och används i marknadsföringssyfte. Syftet med studien var därför att analysera och undersöka betydelsen för svenska e-handelsföretag att balansera fördelarna med insamlingen- och användningen av konsumentdata online, med de integritetsrelaterade nackdelar som kan upplevas hos konsumenter. Genom en abduktiv ansats och explorativ forskning har teorier samlats in och sedan granskats utifrån ett hermeneutiskt förhållningssätt. Den empiriska datan samlades in via semistrukturerade intervjuer och från företagens integritetspolicys. Sedan analyserades detta genom tematisk analysmetod. Detta gjorde det möjligt att fastslå olika teman i empirin. Utifrån den insamlade teorin och empirin framkom slutsatser gällande ämnet i fråga, som exempelvis, att fördelarna med god individanpassad marknadsföring är fler än de potentiella nackdelarna. Ytterligare en slutsats som kunde dras var att ökad kundinsikt och förståelse är av stor betydelse för företag vid skapandet av individanpassad marknadsföring och har en direkt koppling till konsumenters perception.