<p>Vad är det, som gör så att en vara blir synonymt med en hel varugrupp, som exempelvis Lypsyl för läppcerat? Vilka bakomliggande faktorer är det som är verksamma för att en teknologi fullständig konkurrerar ut en annan, såsom VHS gjorde med BetaMax? Dessa frågor kring hur teknologisk utveckling sker och i många fall skapar förutsättningar för en standard på marknaden undersöker författarna Bik och Bodin i kandidatuppsatsen Innovationsimplementering – Att sätta en standard.</p><p>Genom att studera utvecklingsprocessen för det elektroniska faktureringsformatet Svefakturan och dess väg till att bli det dominerande formatet inom e-fakturering i Sverige visar författarna på vilka faktorer som bör ses som särskilt viktiga. En fallstudie som inte enbart belyser viktiga fenomen i och kring problemområdet utan även är högst aktuellt. Då samtliga svenska myndigheter genom ett obligatorium av riksdagen måste sköta alla sina faktureringar elektroniskt, senast den första juli 2008.</p><p>Utgångspunkten i studien har varit deduktiv, varför teoretiseranden inom problemområdet har fungerat, som undersökningens utgångspunkt. Den teroetiska referensaramen utgjordes till stor del av dominant design modellen, som visar på ett visst evolutionärt synsätt gällande teknologisk utveckling. Detta tillsammans med teoretiseranden kring standarder och dess natur.</p><p>Författarnas slutsats, i likhethet med tidigare studier, visar på att en rad olika faktorer bör ses som verksamma då en vara utvecklas till den marknadsdominerande. Flertalet av dessa, påvisade faktorer, såsom ex. bakomliggande aktörer och grad av öppenhet, anses dock samtliga kretsa kring frågan om teknikens spridning. Vilken kan ses som en självförstärkande process, då en tekniks attraktion oftast ökar i takt med dess utbredning.</p>

The dominant design concept describes the evolution from one dominant design to a new one, or in a new industry, the evolution to a set of standards and features that becomes a dominant design for that particular product or sector. Typically the dominant design is used to describe industry trends. This thesis takes the bottom up perspective, i.e. the company's perspective, to identify if, or what parts, of the dominant design model that can be used as an explanatory tool of innovation in the two ERP companies chosen. This thesis has found that some parts of the dominant design model can be used to describe innovation in our two case companies. However, the model has to be altered to fit the particular needs of the software industry and exclude the concept of process innovation, which is a part of the original dominant design model. By considering a company’s existing situation, e.g. customers, market share, partnerships etc. and fitting these facts into our altered dominant design model it should be possible to explain actions undertaken by an ERP company.

Vad är det, som gör så att en vara blir synonymt med en hel varugrupp, som exempelvis Lypsyl för läppcerat? Vilka bakomliggande faktorer är det som är verksamma för att en teknologi fullständig konkurrerar ut en annan, såsom VHS gjorde med BetaMax? Dessa frågor kring hur teknologisk utveckling sker och i många fall skapar förutsättningar för en standard på marknaden undersöker författarna Bik och Bodin i kandidatuppsatsen Innovationsimplementering – Att sätta en standard. Genom att studera utvecklingsprocessen för det elektroniska faktureringsformatet Svefakturan och dess väg till att bli det dominerande formatet inom e-fakturering i Sverige visar författarna på vilka faktorer som bör ses som särskilt viktiga. En fallstudie som inte enbart belyser viktiga fenomen i och kring problemområdet utan även är högst aktuellt. Då samtliga svenska myndigheter genom ett obligatorium av riksdagen måste sköta alla sina faktureringar elektroniskt, senast den första juli 2008. Utgångspunkten i studien har varit deduktiv, varför teoretiseranden inom problemområdet har fungerat, som undersökningens utgångspunkt. Den teroetiska referensaramen utgjordes till stor del av dominant design modellen, som visar på ett visst evolutionärt synsätt gällande teknologisk utveckling. Detta tillsammans med teoretiseranden kring standarder och dess natur. Författarnas slutsats, i likhethet med tidigare studier, visar på att en rad olika faktorer bör ses som verksamma då en vara utvecklas till den marknadsdominerande. Flertalet av dessa, påvisade faktorer, såsom ex. bakomliggande aktörer och grad av öppenhet, anses dock samtliga kretsa kring frågan om teknikens spridning. Vilken kan ses som en självförstärkande process, då en tekniks attraktion oftast ökar i takt med dess utbredning.

<p>The dominant design concept describes the evolution from one dominant design to a new one, or in a new industry, the evolution to a set of standards and features that becomes a dominant design for that particular product or sector. Typically the dominant design is used to describe industry trends. This thesis takes the bottom up perspective, i.e. the company's perspective, to identify if, or what parts, of the dominant design model that can be used as an explanatory tool of innovation in the two ERP companies chosen. This thesis has found that some parts of the dominant design model can be used to describe innovation in our two case companies. However, the model has to be altered to fit the particular needs of the software industry and exclude the concept of process innovation, which is a part of the original dominant design model. By considering a company’s existing situation, e.g. customers, market share, partnerships etc. and fitting these facts into our altered dominant design model it should be possible to explain actions undertaken by an ERP company.</p>

The fixed maturity, cash flow and risk characteristics of high-yield corporate bonds distinguish them from equities and complicate a direct application of well established optimization techniques such as Markowitz's mean-variance model and Sharpe ratio maximization. This can partly explain why qualitative methods constitute the dominant design in the portfolio selection process of high-yield corporate bonds. This thesis attempts to employ elements from Markowitz's theories and combine them with optimization- as well as financial theory in order to develop a quantitative optimization model. In addition, we examine the possibilities for a shift in the existing dominant design. A risk-neutral pricing model were used to estimate default probabilities of high yield corporate bonds. To approximate the covariance matrix, a new application of the single-index method were proposed. The derived optimization models produced results that coincide with financial theory regarding risk, return and diversification. Furthermore, an examination of a potential shift in the current dominant design suggests that a shift is not likely to occur in the near future. A reoccurring remark in this thesis is the importance to understand the underlying assumptions behind any quantitative model, suggesting that quantitative models can merely be used as a tool in combination with a human judgement. / Högavkastande företagsobligationer innehar egenskaper som särskiljer de från aktier. Detta medför komplikationer vid en direkt tillämpning av väletablerade optimeringsmodeller som 'Markowitz's mean-variance model' och 'Sharpe ratio maximisation'. Detta förklarar delvis varför kvalitativa metoder dominerar portföljallokeringsprocessen för högavkastande företagsobligationer. Examensarbetet kombinerar Markowitzs modell med teorier från optimeringslära och finansiell matematik i syfte att utveckla en kvantitativ optimeringsmodell för portföljallokering. Arbetet ämnar även till att undersöka möjligheterna för ett skift i den nuvarande dominanta processen för allokering av högavkastande företagsobligationer. En riskneutral prissättningsmodell tillämpades för att estimera sannolikheter att företagen går i konkurs. För att approximera kovariansmatrisen introduceras en ny tillämpning av 'single-index method'. De härledda optimeringsmodellerna visade på resultat som sammanfaller med finansiell teori angående risk, avkastning och diversifiering. En analys av möjligheterna för ett potentiellt skift i den dominerande processen påvisade att detta förmodligen ej kommer att ske inom en snar framtid. En återkommande anmärkning i detta examensarbete ar vikten av modellmedvetenhet och att således ha kunskap om de underliggande antaganden som modellen bygger på, vilket framgår av slutsatsen att kvantitativa metoderna enbart kan användas som ett verktyg och därav agera som ett underlag för beslutsfattande.

For the last decades there has been a steady shift from cash to card payments and with increased smart phone penetration, payments have started to move into our mobile devices. This thesis studies how mobile payments can change the traditional payment landscape. The purpose is to assess the disruptiveness of the Swedish mobile payment market and describe key stakeholder strategies for managing a potentially disruptive change. The study has been designed as a combination of a theoretical and an empirical study where the theoretical part consisted of a literature review that hinted on a gap in terms of available literature on the disruptiveness of different mobile payment business models. Main theoretical concepts used are; disruptive innovation, business model innovation, and theories on competing solutions and dominant design. The subsequent empirical study consisted of a number of qualitative, indepth interviews with key stakeholder from the Swedish mobile payment industry: five mobile payment providers, one major merchant, and the Swedish Trade Federation. This thesis shows that two fundamentally different types of mobile C2B payments are emerging; mobile payment solutions based on existing card payment schemes and mobile payment solutions that build on new and independent payment schemes. The independent model has been defined as the most powerful disruptive force in relation to the existing market for card payments, mainly because it offers opportunities for innovative players to build simple new payment schemes that bypass traditional card payment players and therefore can be made far more cost efficient. However, many established card payment players are inhibiting this development since they are afraid it could seriously harm their existing card business.

This dissertation concerns the ways engineers and safety specialists acting as part-time volunteers cooperate in the setting of voluntary industrywide product safety standards in the farm equipment industry. These cooperative efforts are based, I contend, on collective investment criteria shared by both companies and individual participants. companies expect long-term benefits stemming not only from their early access to information about the proposed changes in product design, but also from the extent they can influence the outcome in ways that reduce their costs and accommodate their product design and manufacture requirements. Individual participants expect to benefit professionally from the knowledge exchanges taking place in the deliberations. I illustrate my argument through a case study in the development of a family of safety standards for agricultural tractors. The study shows that, in setting these standards, participants sought and achieved ways of making their proposed changes in product design more compatible with a changing legal order. The study also shows, however, that collective action may bring some unintended consequences. For instance, given the stiff demands of this order, participant companies' collective efforts to build such compatibility may and did ultimately compromise the voluntary character of both their participation in the deliberations and the implementation of the proposed changes in product design / Ph. D.

No / This paper argues that the technology life cycle literature is confused and incomplete. This literature is first reviewed with consideration of the related concepts of the life cycles for industries and products. By exploring the inter-relationships between these, an integrated view of the technology life cycle is produced. A new conceptualization of the technology life cycle is then proposed. This is represented as a model that incorporates three different levels for technology application, paradigm and generation. The model shows how separate paradigms emerge over time to achieve a given application. It traces the eras of ferment and incremental change and shows how technology generations evolve within these. It also depicts how the eras are separated by the emergence of a dominant design, and how paradigms are replaced at a technological discontinuity. By adopting this structure, the model can demarcate the evolution of technologies at varying levels of granularity from the specific products in which they may be manifest to the industries in which they are exploited. By taking technology as the unit of analysis the model departs from previous work, which has adopted a product-based perspective predominantly. The paper discusses the managerial and research implications associated with the technology life cycle, and indicates how these inform future research directions. As well as contributing to academic knowledge, the results of this research are of value to those who make decisions about the development, exploitation and use of technology including technology developers, engineers, technologists, R & D managers, and designers.

Focalisation sur les usages et éclairage de leur statut stratégique dans l'innovation et la conception de produits ? Visée projective, ou prospective, sur les usages des futurs construits sociotechniques, histoire de guider la recherche et le développement ? L'incitation à observer les usages dans la lorgnette sociologique, d'un poste bien avancé du processus de création et d'objectivation industriel, soulève nombre de questionnements, sur ses desseins comme sur la façon de s'y prendre, surtout lorsque l'image recherchée est celle d'une (future) paire de lunettes, conçue par le leader mondial de l'optique ophtalmique Essilor.<br />La sociologie, convoquée à intégrer les dispositifs de définition et d'évaluation des scripts des prochains produits, se heurte ici à des obstacles majeurs : la plupart des nouvelles technologies n'accèdent pas encore à une réelle inscription sociale dans des usages quotidiens ; d'autre part, les artefacts, encore à ce stade largement ouverts, sont potentiellement susceptibles de s'insérer dans une variété infinie de contextes sociotechniques. Dotée d'une propension à la production de connaissances empiriques sur des configurations sociotechniques constituées, la sociologie saura-t-elle intégrer les logiques de conception innovante sans perdre sa pertinence ?<br />Entre explicitation des usages existants, design d'usages potentiels via la construction et l'investissement itératif de configurations « témoins », et investigation de propriétés structurelles des produits et concepts actuels, cette thèse Cifre propose un cadre d'action pour l'articulation opérationnelle de réflexions sur les pratiques et de spécifications techniques.

There is currently an ongoing transition into more sustainable aviation. One of the sustainable alternatives to the conventional fossil-fueled aircraft is electric aviation. The research aim of the study could be divided into two parts. The first part was to identify the barriers to the development of electric aviation in Sweden. The second part was to ascertain if and, in that case, how the process to reach dominant design can be affected by the actors. Empirical data was mainly gathered through semi-structured interviews. In order to address the research aim, a theoretical framework built upon theories from both multi-level perspective and dominant design theory was used. There were barriers arising from Financial, Regulatory &amp; Political, Business Model &amp; Legitimacy, and Technical conditions. The theoretical analysis implied the existence of two socio-technical gates. These gates consist of collaboration and legitimacy aspects. Metaphorically passing through these gates would make overcoming the relevant barriers much easier. This would also align all elements of the transition, which makes it possible for the actors to affect the process of achieving dominant design. / Det pågår en övergång till mer hållbart flyg. Ett exempel på dessa hållbara flyg är elektriska flygplan. Målet med studien kan delas upp i två delar. Den första delen är att identifiera barriärerna som hindrar utvecklingen av dessa elektriska flygplan. Den andra delen är att ta reda på om och i så fall hur processen för att nå en dominant design på marknaden kan påverkas av aktörerna. Insamlingen av data gjordes huvudsakligen med hjälp av semistrukturerade intervjuer. Teorier från “multi-levelperspective” och dominant design-teori har använts. Resultaten visar på att det finns möjliga barriärer för utvecklingen inom områden av ekonomi, regelverk, affärsmodeller och legitimitet samt teknik. Analysen implicerar existensen av två “socio-tekniska portar”. Dessa består av legitimitet och samarbete mellan aktörer. Genom att bildligt passera genom dessa portar blir det mycket enklare att överbrygga alla relaterade barriärer. Detta riktar också alla element i övergången mot sammahåll. Det i sin tur möjliggör att aktörerna kan påverka processen för att nå den dominanta designen.