Made available in DSpace on 2016-03-15T19:22:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Aureo Freire Castelo Branco.pdf: 23382061 bytes, checksum: 14625274891cfb746f2c54c0bfa6776c (MD5) Previous issue date: 2013-08-22 / This M.Sc. thesis research discusses the phenomenon of residential condominiums in District Sapiranga in Fortaleza, from the point of view of its relationship with the city. Presenting itself as implementation of residential condominiums, discusses the transformation of the built environment that has resulted in significant differences in the ways urban insertion of these residential complexes. The objective of this work is to characterize the phenomenon of residential condominiums homes, identifying determinants for the production process of this type, and performing a critical analysis of its features and its significance. Relates to the phenomenon of dynamic real in Fortaleza, and the time from 1995 to 2009 is justified because it represents a specific moment of this dynamic real estate in the good economic times facing the country and the availability of credit contributed to the explosion of residential condominiums. The methodology used in this work consisted in field observation, in order to register the impact on the perception of the built environment and public space in the neighborhood, in records obtained from aerial photos on the occurrence of residential condominiums and reports and interviews of architects designers of these condominiums. This M.Sc. thesis research found that the studied phenomenon is causing problems in urban space, especially residential segregation; provided mainly by the migration of high-class and middle-income of the neighborhoods in Fortaleza, influenced by the real estate marketing for the area southeast of the city which until recently was characterized with low density. / Discute o fenômeno dos condomínios horizontais no bairro Sapiranga em Fortaleza, do ponto de vista de sua relação com a Cidade. Apresentando-se como implantação de empreendimentos fechados (condomínios horizontais), discute-se a transformação do ambiente construído que resultam de significativas diferenças quanto às formas de inserção urbana desses complexos residenciais. O objetivo deste trabalho é caracterizar o fenômeno dos condomínios residenciais de casas, identificando causas determinantes para a produção desta tipologia, e realizando uma análise crítica de suas características e de seu significado. Relaciona-se o fenômeno à dinâmica imobiliária da cidade de Fortaleza, e o recorte temporal de 1998 a 2009 se justifica por constituir um momento específico dessa dinâmica imobiliária, em que o bom instante econômico enfrentado pelo País e a disponibilidade de crédito contribuíram para a explosão dos condomínios dessa natureza. A metodologia empregada no trabalho consistiu na observação em campo, com o objetivo de registrar o impacto sobre a percepção do ambiente construído como espaço público no bairro em estudo, em registros obtidos de fotos aéreas sobre a ocorrência de condomínios horizontais fechados e de relatos e entrevistas dos arquitetos projetistas destes condomínios. Assim, esta dissertação entendeu que o fenômeno estudado causa problemas no espaço intraurbano, notadamente a segregação residencial proporcionada, principalmente, pela migração das classes de alta e média renda dos bairros mais antigos de Fortaleza, influenciadas pelo marketing imobiliário, para a área sudeste da Cidade, que até pouco tempo era caracterizada com baixa densidade.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:22:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernanda Amorim Militelli.pdf: 30952346 bytes, checksum: 6d8a34195526503fbafb99d21de45a45 (MD5) Previous issue date: 2015-01-19 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / Bogota, in the early 90 s, was internationally known as one of the most violent cities in the world, Haunted by the drug cartels and tormented by its urban chaos. Then, ten years later, the city is awarded with the Golden Lion Award in the Venice Biennale. This research intends to look to understand the suddenly transformation of the Colombian capital city, and try to understand its inner actions, seen in conformity with its urban policies and plans. Starting in three articulated axis: urban mobility, public spaces and urban projects in Bogota, between 1995 and 2003, this study tries to comprehend the reaches and limits of the city changes. / Bogotá no início dos anos 1990 era reconhecida internacionalmente como umas das cidades mais violentas do mundo, atormentada pelo narcotráfico e caos urbano. Dez anos depois, recebera o premio Leão de Ouro na X Mostra de Arquitetura da Bienal de Veneza. O presente trabalho busca verificar quais foram os fenômenos que incorreram na capital Colombiana e denotaram sua transformação urbana. Compreendida a partir de complementares e sucessivas ações, que foram materializadas, através dos projetos e políticas urbanas aplicadas na cidade. Analisados a partir de três eixos articulados e hierarquizados, mobilidade, espaço público e habitação, os projetos urbanos implantados em Bogotá entre 1995 e 2003, visam compreensão e reflexão dos alcances e limites desta transformação urbana.

Em tempos atuais a apropriação dos espaços públicos tem se tornado cada vez mais heterogênea quanto à forma livre e espontânea e quanto ao processo impelido pela substituição das formas tradicionais de se estabelecer o convívio social na esfera de vida pública. Este trabalho investiga a temática em áreas de fundo de vale, na cidade de Bauru-SP, onde o objetivo maior é a compreensão do processo de produção e de apropriação dos espaços públicos, apropriação essa responsável pela formação de um sistema de valores do vivenciador do lugar. Para o estudo de caso foi escolhida a Bacia do Córrego da Água Comprida, onde se traça uma leitura da paisagem urbana a partir das espacialidades da esfera da vida pública. O estudo é fundamentado e complementado pela leitura e interpretação do sistema de espaços livres públicos urbanos da cidade, de forma a contextualizar a área escolhida diante da realidade urbana mais geral da cidade, permitindo melhor compreender seu papel atual e potencialidades futuras. A partir de uma análise crítica torna-se possível, entre outros resultados, reforçar a importância de certos princípios para que se estabeleça um projeto ou um plano mais sensível à paisagem, ao ambiente, à percepção dos vivenciadores dos lugares, valorizando o cotidiano e a esfera de vida pública. / Nowadays the appropriation of public spaces has become more and more heterogeneous as regards the form free and spontaneous and the trial impelled by the substitution of the traditional ways of establishing the social conviviality in the sphere of public life. This work investigates the Valley bottom areas thematic in the city of Bauru, São Paulo, where the main goal is the comprehension of the production process and the appropriation of public spaces, which is responsible for the formation of a system of values experienced in place. For this case study it was chosen the Long Water Streams basin, where it gives a reading of the urban landscape from the spatialities of public lifes sphere. This study is based and supplemented by reading and interpreting the system of the citys urban public spaces in order to contextualize the selected area in the citys general urban reality, enabling better understanding of its current role and future potentials. From the research proposals it is possible to establish more realistic criteria for the Urban Planning and Landscape of these places and discuss design parameters that can reduce the environmental impacts arising from the undue growth in these areas restricted to occupation.

O trabalho mostra que na compreensão e no sentir da Paisagem, podemos descobrir as diretrizes definidoras de um Projeto pleno de significados e valores do lugar. Mostra o caminhar da leitura da Paisagem do Parque Estadual do Juquery e do entorno imediato, ao processo do Projeto de Parques no Vale do Juqueri, junto à Rodovia Pref. Luis Salomão Chamma - SP-023. Processo de projeto em que se consideram as interfaces disciplinares do conhecimento, valoração estética, necessidades sociais, dinâmicas ambientais e urbanas. E mostra enfim o potencial transformador e ordenador que o Projeto possui; transformando lugares em melhores lugares. / The current study shows that by understanding and sensing the Landscape it is possible to unveil the guidelines defining a Project charged with local meanings and values. The study shows the path from perception of the Landscape in Juquery State Park and its immediate surroundings to the process for Vale do Juqueri Parks Project off Highway SO 023 Luis Salomao Chamma. In this projects process, the interfaces of knowledge, aesthetic values, social needs, and the environmental-urban dynamics are taken into consideration. The study unveils the Projects potential to change and to order therefore transforming places into better places.

O trabalho trata da relação entre o espaço público e as manifestações urbanas analisadas a partir dos protestos ocorridos na cidade de Porto Alegre, RS, entre 2010 e 2014. A fim de construir teoricamente o problema de pesquisa, realiza-se uma discussão conceitual com foco em espaço e espaço público. Faz-se uma explanação sobre o conceito de evento para chegar ao estado da arte quanto ao tema das manifestações no Brasil a partir de autores contemporâneos. A relação política dos discursos e da cartografia é inserida nas definições teóricas, fundamentando conceitualmente a análise de discurso, técnica de pesquisa utilizada no método. Com esta abordagem foi possível estabelecer a relação entre as manifestações urbanas e a noção de espaço público através do conceito de direito à cidade. O objetivo geral é investigar a concepção dos espaços públicos sustentada pelos discursos dos atores das manifestações urbanas. Para tal são pesquisados os atores e suas agendas, a apropriação dos espaços públicos pelos manifestantes, a disputa espacial e política através dos discursos e das cartografias de percursos e espaços das manifestações. Para realizar a análise foram selecionados cinco movimentos da cidade: Massa Crítica, Vaga Viva, Largo Vivo, Defesa Pública da Alegria e os protestos organizados pelo Bloco de Luta pelo Transporte Público, definidos teoricamente como novos movimentos sociais. A partir da análise de discurso dos manifestantes e de dois jornais (Zero Hora e Sul21), discorre-se sobre a construção de significados e signos de espaço público, a constituição de atores e a relação entre os eventos tanto intra quanto interdiscursivamente. A análise de discurso verifica a constituição de poder desde a relação social contextualizada, de modo que o pesquisador é o intérprete, contribuindo para a construção de uma articulação entre linguagem e sociedade. Espacialmente são construídas cartografias dos discursos, proporcionando uma análise da ocupação de espaço de cada movimento para verificar a relação destes com os conceitos utilizados. Nas considerações finais apresenta-se a construção da rede de organizações entre os distintos eventos analisados, estruturada pela semelhança entre seus atores, tanto conceitualmente, a partir de disputas por políticas públicas, quanto no campo das disputas discursivas, momento em que distintas definições sobre atores, objetivos e espaços são realizadas. A teoria exposta ensaia estas relações de poder associadas a práticas urbanas, confirmadas nas considerações finais tanto no cerne de cada movimento social quanto de modo integrado à rede de acontecimentos configurando-se em um evento único. / This paper is about the relation between the public space and the urban manifestations analyzed from the protests occurred in Porto Alegre, RS, between 2010 and 2014. In order to build the subject problem, a conceptual discussion is conducted, which is focused on the space and the public space. An explanation is made about the event concept to reach the art of state of the theme about the manifestations in Brazil through the perspective of contemporary authors. The politics relation of the speeches and the cartography are inserted in theoretical definitions, being a conceptual base of the speech analyses, research technique used in the method. Within this approach, it was possible to establish the relationship between the urban manifestations and the notion of public space, through the concept of entitlement to the city. The general objective is to investigate the public spaces conception supported by the speeches of the actors in the urban manifestations. To accomplish this, the actors and their agendas are researched, the appropriation of the public spaces by the protesters, the territorial and political dispute trough the speeches and the cartography of the routes and manifestations spaces. To perform the review, five city movements were elected: Massa Crítica, Vaga Viva, Largo Vivo, Defesa Pública da Alegria and the protests organized by Bloco de Luta pelo Transporte Público, defined theoretically as the new social movements. From the analysis of the protesters’ speech and two selected newspapers (Zero Hora and Sul21), there is a discussion about the build of meanings and signs of the public space, the constitution of actors and the relationship between the events both through an intra and inter-discourse way. The review of the speech verifies the power constitution from the social relation contextualized, in a way in which the researcher is the analysis agent, contributing to the built of an articulation between language and society. Spatially, cartographies of the speeches are built to provide an analysis of the space occupation of the each movement, in order to verify the relation of these with the concepts that were used. In the final considerations, the built of the network of the organizations are presented among the different events analyzed in the field of discursive disputes. The exposed theory attempts to the relations of power associated to urban practices both in the inner center of each social movement and the integrated mode of events chain, resulting in a single event.

Le travail discute le sujet du parc public urbain en essayant de comprendre l'importance de ce type architectural pour la ville. L'étude se veut une contribution à la discussion du rôle du parc public dans la vie urbaine, laquelle se réfugie, de plus en plus, dans des espaces fermés. D'abord nous faisons une analyse des jardins dans le monde occidental, du rôle des espaces naturels dans la ville et de l'évolution des concepts de parc et de parc urbain. Le travail focalise l'étude de trois parcs considérés ici comme emblématiques: le Central Park en New York, EUA, le premier des parcs publics construit exprès pour ce but, le Parque do Flamengo à Rio de Janeiro, Brésil, le représentant le plus important de ce type dans l'architecture moderniste brésilienne et le Parc de La Villette à Paris, France, lequel concrétise des concepts révolutionnaires sur la fonction et sur la morphologie du type parc urbain. À partir de l'analyse comparative de ces trois espaces et de l'étude de cette typologie, le travail conclut que le parc urbain est une conséquence des transformations qui ont eu lieu à partir de la révolution industrielle et qu'il est un équipement fondamental de la ville moderne. Le parc urbain ne peut pas être considéré comme un refuge pour que les gens s’écartent de la ville, mais un lieu qui la compose. Il est, de plus en plus, un élément composant indispensable à la ville elle-même. Le parc public est un des plus importants espaces ouverts et sa présence est absolument nécessaire pour permettre un caractère démocratique à la vie urbaine. Les villes se transforment à une vitesse croissante. La morphologie du parc doit donc rendre possible son propre renouvellement et aussi son adéquation aux nouvelles fonctions. / O trabalho discute a temática do parque público urbano, procurando compreender a importância deste tipo arquitetônico para a cidade. Pretende-se contribuir para a discussão do papel do parque público na vida urbana, que se refugia, cada vez com mais intensidade, nos espaços confinados. Parte-se de uma análise sobre os jardins no ocidente, o papel dos espaços naturais na cidade e a evolução dos conceitos de parque e de parque urbano. O trabalho centra-se no estudo de três parques, aqui considerados como emblemáticos: Central Park em Nova York, EUA, o primeiro parque público construído especificamente para este finalidade, Parque do Flamengo no Rio de Janeiro, Brasil, o mais importante representante deste tipo na arquitetura modernista brasileira e Parc de La Villette, em Paris, França, que concretiza conceitos revolucionários quanto à função e à morfologia do tipo parque urbano. A partir da análise comparativa dos três espaços e do estudo desta tipologia, conclui-se que o parque urbano é uma conseqüência das transformações ocorridas no processo da revolução industrial e que se constitui em um equipamento integrante da cidade moderna. O parque não é um espaço destinado à fuga da cidade, mas um lugar que dela passou a fazer parte, sendo, cada vez mais, um de seus componentes indispensáveis. Ele é um dos mais importantes espaços abertos e sua presença torna-se imprescindível por possibilitar um caráter democrático à vida da cidade. As transformações das cidades tornam-se cada vez mais rápidas. A morfologia do parque deve, pois, permitir sua renovação e sua adequação a novas funções. / In this dissertation we discuss the role of the urban park in order to ascertain its importance as an architectural type of the city. In this way, we endeavor to contribute to the discussion of the role of public parks in urban life, as an alternative to the current trend towards closed spaces. We depart from an analysis of western gardens, the role of natural areas in the city and the evolution of the concepts of park, and urban park. Three parks, here considered as emblematic, were selected: Central Park, New York, United States, the first public park ever to be primarily established with this aim; Parque do Flamengo, Rio de Janeiro, Brazil, the most representative of its type in modernistic Brazilian architecture; and Parc de La Villette, Paris, France, materializing revolutionary concepts in morphology and function. Based on a comparative analysis of these three parks and on the evaluation of their typology we may recognize the urban park as a consequence of transformations that took place during the industrial revolution, and a characteristic equipment of the modern city. Parks are not to be considered refuges, isolated from urban life, but as essential equipments of the city. They constitute one of the most important features of a city, and their presence became invaluable to add a democratic dimension to urban life. Cities change rapidly and the park morphology must change accordingly to permit its renovation and adaptation to new functions.

A crescente criminalidade nas áreas urbanas e o sentimento de insegurança dos cidadãos, bem como as formas de prevenção a estes problemas através do projeto urbano, são questões que tem sido investigadas em estudos relacionados aos efeitos do ambiente construído sobre a ocorrência de crimes. Muitas pesquisas tem evidenciado o importante papel do projeto físico na redução do crime no espaço urbano, sugerindo que a organização dos espaços pode minimizar as oportunidades do crime ocorrer. O layout do ambiente não irá causar ou inibir a atividade criminal, ou determinar o nível de segurança do espaço, mas nos locais onde o problema da falta de segurança existe, o layout e a organização do espaço podem torná-lo mais seguro. Partindo da premissa que a falta de segurança urbana se reflete em ambientes residenciais, mais especificamente em conjuntos habitacionais, tendo um forte impacto na qualidade de vida, atitudes e comportamento dos usuários, esta pesquisa tem como objetivo verificar a influência de determinadas variáveis físicas de projeto na ocorrência de crimes em seis conjuntos habitacionais localizados na cidade de Porto Alegre, que apresentam diferentes tipologias e configurações, inseridos em diferentes contextos urbanos, destinados à população de baixa renda. A escolha do local para realizar o estudo também objetivou expandir o reduzido conhecimento existente sobre as variáveis físicas associadas ao crime em conjuntos habitacionais de Porto Alegre. Foram selecionados indicadores para analisar estes fatores, através do uso de métodos de avaliação pós-ocupação. Os resultados sustentaram a influência de fatores relacionados ao controle territorial, conexões visuais e funcionais, localização do conjunto e criminalidade da área, não sustentando totalmente a influência de fatores relacionados à definição territorial, configuração dos acessos, manutenção das edificações e áreas livres, nível de integração das vias de circulação e uso dos espaços na ocorrência de crime nestes ambientes. Assim, fica evidenciada a importância da consideração das variáveis físicas do layout de conjuntos habitacionais como agentes na redução da suscetibilidade destes locais ao crime.

O objetivo da presente pesquisa é estudar o processo de transformação de um conjunto habitacional clássico modernista, localizado na zona norte da cidade de Porto Alegre e que será referenciado neste trabalho como Conjunto Habitacional Rubem Berta. Trata-se de uma situação baseada em princípios exóticos de organização espacial, princípios que mostraram-se incapazes, ao longo de 20 anos de vida do conjunto, de atender às demandas espaciais da população moradora e de gerar espaços adequados às pessoas e propícios ao convívio urbano. O fracasso do projeto habitacional modernista, nesse caso específico, se torna visível, ao longo dos anos, através da descaracterização progressiva da concepção original a partir das modificações realizadas pelos moradores. O trabalho analisa o modo como a forma urbana, em suas constantes alterações, vem a determinar tanto a geração espontânea da atividade econômica quanto o padrão de movimento e animação urbana. Essas alterações na forma urbana terminaram criando uma ambiência bem diferente daquela pensada para um Rubem Berta cidade jardim. Na cidade jardim, pensada a partir dos conceitos de cidade surgidos no final do século XIX, a tipologia arquitetônica idealizada pelos arquitetos leva ao anseio de uma cidade sem divisão do solo e, quando parcelada, uma cidade de superquadras. No Conjunto Rubem Berta, tanto os tipos arquitetônicos quanto a forma urbana foram e continuam sendo objeto de permanente transformação. O lado positivo da favelização dessa COHAB foi a melhoria na qualidade do espaço original através da apropriação, pela população moradora, dos espaços públicos que foram sendo transformados. A população moradora definiu a melhor utilização para o espaço público apropriado, adequando-o à vida, à prática e à necessidade individual ou coletiva. Desta maneira, paulatinamente o conjunto foi se inserindo no tecido urbano da cidade. O estudo dessas transformações é o objetivo dessa dissertação.

La recherche en question anayse l’influence du processus de restauration (1992-1997) realisé dans le Marché Public de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, par rapport aux significations atribués à l’édifice par quatre diferents groups de sujets sociaux. L’emphasis est donnée à l’analyse de la rélation de deux groups sociaux avec le marche, pour lesquels sa réprésentation se fait para biais d’une vision étnique. Le concept de base du travail est la rélation patrimoniale où l’objet (construction) perd son role d’élément struturant de la concéption de patrimoine, et est substitué par la rélation qui s’établi entre les sujets sociaux, l’objet (marche public) et la scène (espace urbain). / A pesquisa analisa a influência do processo de restauração (1992 – 1997) realizado no Mercado Público de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, Brasil, nas significações atribuídas àquela edificação por quatro grupos de sujeitos sociais: os técnicos que compuseram a Equipe Técnica de Restauração, os comerciantes que exercem suas atividades no Mercado, auto denominados de mercadeiros, os sacerdotes de religiões de matriz africana e os militantes do movimento negro local. A ênfase é dada a análise sobre a relação entre dois grupos sociais que extraem suas representações a partir de um recorte étnico. O conceito que embasa o trabalho é o de relação patrimonial onde o objeto deixa de ser o elemento estruturante da concepção de patrimônio, passando a ser esse elemento estruturador a relação que se estabelece entre os sujeitos sociais, o objeto (Mercado Público) e o cenário (espaço urbano). A base de dados que permitiu as conclusões deste estudo está alicerçada em uma pesquisa qualitativa que envolveu a coleta e a análise de doze entrevistas com representantes dos grupos sociais que formaram o recorte de população-alvo deste trabalho acadêmico.

Ao transitarem os indivíduos estabelecem determinadas relações sociais que contribuem na produção e reprodução do espaço público de circulação. Na sociedade capitalista, essas relações sociais são permeadas por conflitos que, muitas vezes, se transformam nos chamados acidentes de trânsito. Historicamente, a problemática em torno dos acidentes e suas causas tem se centrado na figura do motorista, seu comportamento e, principalmente, a observância ao cumprimento ou não das leis de trânsito. O objetivo deste trabalho é discutir algumas dimensões destes conflitos a partir de uma perspectiva sociológica com ênfase no pedestre, uma vez que é a condição universalizante de deslocamento. A pesquisa empírica foi realizada através da aplicação de questionário em dois contextos urbanos diferenciados do ponto de vista sócio-econômico da cidade de Porto Alegre, que permitissem estabelecer uma análise comparativa entre os dois locais. Na análise são utilizados os conceitos de espaço público elaborado por Habermas e de representações sociais desenvolvido pela psicologia social, mas que tem sua origem no conceito de representações coletivas de Durkheim, buscando compreender como ocorre a elaboração do real pelo indivíduo. Para compreender sua ação ao transitar, utiliza-se a perspectiva de Giddens sobre o papel conhecedor do agente, uma vez que a possibilidade de conhecer está relacionada ao papel da linguagem e ao desenvolvimento da capacidade cognoscitiva do ser humano, contribuindo para um grau menor ou maior de reflexividade ao transitar. O estudo demonstrou que o nível de pertencimento ao trânsito difere dependendo da forma como as pessoas se deslocam e de como o espaço de circulação está organizado em diferentes locais da cidade. Essas diferenças se apresentam também na construção de representações sociais sobre o trânsito e o espaço de circulação e na maneira como são internalizadas as regras e as normas estabelecidas pela legislação, refletindo diferentes níveis de acesso a recursos sociais e econômicos. / When individuals move they establish certain relationships which contribute to the social production and reproduction of public space movement. In capitalist society these relationships cause conflict. These conflicts are the cause of what we call traffic accident. Historically, the problematic about the traffic accidents has been focused on the driver, their behavior and especially in fullfiling or not the traffic laws. The objective of this work is to discuss some dimensions of these conflicts by a sociological perspective with emphasis on the pedestrian which is a condition of displacement universalizing. The research was conducted in two distinct urban contexts in terms of socio-economic development of the city of Porto Alegre that would allow a comparative analysis between the two locations. In this analysis was used the concepts of public space developed by Habermas and social representations developed by social psychology but that has origin in the concept of collective representations by Durkheim, trying to understand how happens the preparation of real by individuals. To understand his action while transiting uses the perspective of Giddens about the knowledge of agent since we know that the possibility is related to the role of language and the developmentof human cognitive capacity contributing to a greater or lesser degree of reflexivity when they are transiting. The study showed that the level of belonging to a transit differs depending on how people move and how the circulation space is organized in different parts of town. These differences are also present in the construction of social representations on the transit and the circulation space and how are they internalized the rules and standards established by legislation, reflecting different levels of access to social and economic resources.