El Perú de hoy es un país con crecimiento sostenido en su economía, que ha conducido al reacomodo de los niveles socio- económico y una estabilidad macro-económica, que ha permitido el ingreso de numerosas inversiones. Adicionalmente las políticas de gobierno hacia una economía abierta en lo referente al comercio internacional y la firma de numerosos tratados (TLC’s) ha permitido que la globalización se vea como una oportunidad para el Perú. Asimismo, el consumo interno ha aumentado significativamente al ritmo del crecimiento de las exportaciones lo que permite inferir que nuestra propuesta de lanzar una Boutique de chocolate Gourmet en el Perú para el NSE A/B que representa actualmente el 23% de la población y el crecimiento sostenido del turismo extranjero que degusta la gastronomía peruana con alta aceptación, así como también cabe recordar el crecimiento sostenido de la exportaciones no tradicionales que crece a un ritmo de 19.5% desde el año 2001 siendo el principal destino Estados Unidos , para el mercado de chocolates gourmet. El concepto de Chocolates gourmet en el Perú tiene como prototipo el negocio desarrollado por la chocoteja, que es un dulce tradicional de Ica que tiene una cobertura de chocolate y relleno de manjarblanco que se entremezcla con una mixtura de frutos secos (pecanas, pasas, guindones, entre otros). Actualmente, la empresa Chocolates Helena lidera el mercado de chocotejas y analizando el ciclo de vida del sector chocolates gourmet está en crecimiento tanto en el mercado local como en el de exportaciones. Nuestra propuesta inicial es generar productos de alta calidad con los mejores insumos nacionales que generen sabores y texturas únicas y muy peruanas. El concepto de Boutique de chocolates gourmet permitirá atender a nuestro mercado potencial con un servicio al cliente Premium. Se iniciará el proyecto con una tienda ubicada en el distrito de San Isidro. Asimismo, en la etapa inicial se tercerizará la producción para evitar la inversión inicial en la instalación de una planta industrial. El precio al cual se venderá el producto será de S/. 3.50 la unidad. El surtido inicial de productos contará con una gama de bombones, trufas y chocolates rellenos que durante la encuesta tuvieron más alto nivel de aceptación en nuestro segmento objetivo NSE A/B y personas entre 25 y 44 años de edad. / Tesis

El presente plan de negocios tiene como objetivo evaluar la factibilidad de la implementación de un negocio de seguridad integral a cargo de personal femenino, el cual posee las siguientes líneas de negocios: servicios de seguridad corporativa, de resguardo personal y seguridad electrónica. / Tesis

La propuesta que será presentada, consiste en el establecimiento de un resort en San Vicente de Azpitia, perteneciente al distrito de Santa Cruz de Flores (Cañete), ubicado a 90 km al sur de Lima, donde las personas podrán disfrutar de una serie de actividades y comodidades además, del hospedaje. Entre estas actividades se encontrarían: paseos a caballo, bicicross, trekking, comida criolla al aire libre, paisajes, etc.; todo esto buscando la mayor distracción y confort para los visitantes. / Tesis

Este documento presenta el estudio de factibilidad para la construcción de un edificio multifamiliar en el distrito de Jesús María, para la empresa Inversiones Binomio S.A., dedicada al ramo de la construcción desde hace 8 años. / Tesis

La presente investigación tiene como objetivo general proponer la instalación de una planta de producción de pectina a partir de las cáscaras de mango desechadas por las plantas procesadoras de mango congelado en trozos ubicadas en el norte del Perú. Para ello, se llevó a cabo un estudio de mercado, a partir del cual se analizó la demanda, la oferta y el precio de la pectina en Quebec, potencial área de mercado seleccionada, dando como resultado que el presente proyecto cubrirá el 20% de la demanda insatisfecha pronosticada para los próximos 5 años. Asimismo, se realizó un análisis técnico, que consistió en determinar la localización de la planta, describir el proceso productivo, realizar el balance de materia, elaborar el plan de producción y de requerimiento de materiales, calcular la capacidad de producción y realizar la distribución de planta, obteniendo como resultado que la planta de producción de pectina se ubicará en el distrito de Lambayeque, contará con un proceso que incluye una etapa de acondicionamiento de materia prima y otra de recuperación de alcohol, tendrá una capacidad real de producción de 79 212 kg de pectina en el quinto año y requerirá un área total de 2 200 m2 para su instalación. Finalmente, se llevó a cabo un análisis económico financiero, obteniendo indicadores positivos y favorables que evidencian la viabilidad del proyecto, siendo estos un VAN de US$ 261 981,31, una TIR de 35,30% y un índice B/C de US$ 1,25.

En la presente investigación se realizó el diseño de una planta procesadora de harina de algarroba con fines de exportación a Suiza, demostrando que es factible comercial, técnica, financiera y ambientalmente. Se desarrolló un estudio de mercado donde se evaluaron los 5 primeros países importadores de algarroba; entre ellas se encuentra Suiza, Vietnam, Egipto, España e Italia; de los resultados obtenidos Suiza tuvo una mayor calificación en comparación al resto; además, se hicieron proyecciones de la demanda, oferta y precio para determinar el plan de ventas del proyecto, se obtuvo por ejemplo que la demanda en toneladas para el último año será de 72,62. Asimismo, para la parte técnica, se determinó la ubicación de la planta, la cual estaría en Olmos; se hizo también una revisión bibliográfica para definir el control de calidad del proceso y maquinaria necesaria. Definidas las máquinas, distribución y ubicación, se hizo un análisis financiero, donde se consideró un TMAR del 12,57%; dicho análisis arrojó un VAN de S/ 3 451 595 y un TIR del 76%. El proyecto demostró no ser sensible a las variables de materia prima y mano de obra; sin embargo, para el caso de la variable precio si baja considerablemente la rentabilidad. Finalmente, en el aspecto ambiental, se decidió vender las mermas de los procesos de selección y molienda como pienso para animales; y para el caso del agua, se usó una evaporadora al vacío para descontaminar de químicos el agua para su posterior reutilización.

La investigación es no experimental con enfoque cuantitativa de nivel descriptivo – transversal, el objetivo principal del proyecto es demostrar la viabilidad comercial, técnica y económicafinanciera a través del estudio de prefactibilidad de una planta procesadora de bebida funcional a base de camu camu y aguaymanto. El análisis de la demanda y oferta del producto determinó el mercado potencial para la exportación de la bebida, resultando el país de Chile como mercado para la introducción del nuevo producto, se determinó un crecimiento de la demanda del 3,87% se caracterizó el mercado y el plan de producción y ventas con un total de 344 423 para el primer año de exportación, posteriormente se selección el distrito de Chiclayo como lugar para la instalación de la planta. Para la viabilidad técnica se determinó los procesos necesarios, así como la tecnología, para la producción de la bebida, a través del método Guerchet se calculó el área ideal para la instalación de la planta, dando como resultado un total de 466,37m2 con un 93,03% de eficiencia en la línea de producción, a su vez se determinó el recurso humano necesario para la planta. En cuanto al análisis económico y financiero, se demostró que es totalmente rentable dando un VAN positivo de S/. 180 400,47 soles y un TIRE de 21,22%.

La presente investigación tuvo por objetivo estudiar la prefactibilidad de la instalar una planta productora de pectina extraída de residuos del beneficiado cafetalero para satisfacer la demanda nacional, habiendo considerando para ello analizar la viabilidad comercial de pectina en el país, determinar la viabilidad técnica y tecnológica de instalar la planta y realizar un estudio económico-financiero para determinar la viabilidad del proyecto. La metodología de investigación utilizada fue de tipo cuantitativo no experimental con diseño analítico – descriptivo. Los resultados obtenidos muestran que en los último cinco años se ha demandado anualmente un promedio de 241 795 kg de pectina, siendo utilizada principalmente en la industria de alimentos, y se estima que esta se mantenga en el periodo 2022-2026 con una media de 241 963 kg, de la cual se cubrirá incrementalmente a razón de 10% al año. Del estudio de ingeniería se determinó que la planta quede ubicada en el departamento de Junín, que cuente con un área de 3180 m2, y con una capacidad de diseño de 373 kg/día para lograr cubrir hasta el 50% de la demanda del quinto año proyectado. El estudio económico realizado arrojó como resultado un VAN de S/. 276 254,70 y un TIR de 10,78%, que al compararse con la TMAR calculada (7,57%) indica que el proyecto es viable.

Los proyectos viales son fundamentales para el desarrollo de la sociedad sin embargo en la ejecución de proyectos como la creación o mejoramientos de carreteras se caracterizan por su incumplimiento de los plazos de ejecución y sobrecostos del proyecto, dado a esto la ingeniería busca metodologías o herramientas de gestión de proyectos que ayudan en la mejora de productividad una proyecto vial, cabe mencionar que actualmente las empresas constructoras usan ciertas herramientas de mejoramiento de productividad en sus procesos, por al es importante también llevar estas herramienta a la ejecución de proyectos viales permitiendo con su aplicación adecuada optimizar. A través del presente artículo se muestra la implementación de la metodología DMAIC en un proyecto vial para la mejora de productividad de los procesos constructivos más incidente, mediante los 5 pasos que presenta esta metodología donde se realiza el análisis detallado del proceso elegido a mejorar, posteriormente muestra medidas de los y se platea soluciones en mejora de productividad, obtenidos resultados positivos a partir de la mejora de este proceso.

El turismo en el Perú es un sector con alto potencial de desarrollo que permite dinamizar la economía de las ciudades del país. De esta manera dicho sector es una de los formas para el impulso económico del país. En los últimos años, el flujo de turistas extranjeros en el Perú ha ido en aumento llegando a los más de 3 millones y medio de visitantes el 2012, así como el turismo interno se ha visto incrementado en 14% entre el 2011 y 2015. Todo ello ha sido gracias a las políticas impulsadas por el gobierno como: marca país, mejora de infraestructura turística y de accesos (carreteras, aeropuertos, etc.), promoción interna, entre otros aspectos. Así, el turismo representa el 3.9 del PBI nacional (Fuente: Mincetur 2015. Por ello, consideramos que el impacto de la implementación de las telecabinas en el turismo de la Región Amazonas ha sido importante y positivo pues generó que otros sectores se dinamicen: las aerolíneas (creación de nuevas rutas), agencias de viaje y tour operadores, y el incremento del flujo de turistas. Las telecabinas Kuélap al ser la primera en el Perú de su tipo, ha generado gran expectativa en el turista extranjero y, en especial, el nacional dado que se ha convertido en un atractivo complementario a la ciudadela arqueológica. / Tourism in Peru is a sector with high development potential that allows to boost the economy of the country's cities. In this way, this sector is one of the forms for the economic boost of the country. In recent years, the flow of foreign tourists in Peru has been increasing reaching more than 3 and a half million visitors in 2012, as well as domestic tourism has increased by 14% between 2011 and 2015. All this has been thanks to the policies promoted by the government such as: country brand, improvement of tourism infrastructure and access (roads, airports, etc.), internal promotion, among other aspects. Thus, tourism represents 3.9 of the national GDP (Source: Mincetur 2015. For this reason, we consider that the impact of the implementation of the gondolas in the tourism of the Amazon Region has been important and positive because it generated other sectors to be dynamic: the airlines (creation of new routes), travel agencies and tour operators, and the increase in the flow of tourists. The Kuélap cable cars, being the first in Peru of its kind, has generated great expectations in foreign tourists and, especially, the national since it has become a complementary attraction to the archaeological citadel. / Trabajo de investigación