Ingeniero Civil Industrial / Experiencia Empresa es una iniciativa impulsada por las fundaciones Itaú y Educación 2020, que permite a estudiantes de tercero medio de liceos técnicos acceder a una experiencia profesional temprana, guiada por un experto, mediante la realización de una prepráctica profesional acotada a dos semanas, en alguna empresa afín a su área de especialización. Su propósito es disminuir la brecha formativa existente entre la educación técnico profesional y el mercado laboral. El objetivo general de este trabajo es estimar, de forma exploratoria, el efecto de este programa sobre los estudiantes. Adicionalmente, esta memoria busca elaborar una serie de recomendaciones específicas para una futura evaluación del impacto de esta iniciativa y su escalamiento hacia una política pública. Se decidió evaluar el efecto sobre la asistencia a clases debido a que la primera impresión de los diseñadores del programa, tras su implementación, es descrita como un alza en la motivación de los participantes. La literatura indica que la motivación escolar puede manifestarse en la decisión de asistir o no a clases de forma regular. Existe evidencia, además, de que esta es la única variable estadísticamente significativa a la hora de predecir la deserción escolar, otro fenómeno que este programa busca mitigar. Finalmente, es el mejor indicador disponible en la actualidad para evaluar la motivación escolar. Previo a la estimación exploratoria del efecto del programa, se diseñó su teoría de cambio. En ella se detallan las actividades que lo componen, quiénes son sus responsables y cómo éstas se entrelazan para producir el efecto esperado. Además, se identificaron en total diecinueve efectos, de corto y largo plazo, en estudiantes, docentes y empresas. Para la evaluación se utilizaron técnicas de matching y diferencia en diferencias, lo que permitió estimar que el programa induce un alza en la asistencia de un 0,9%. Finalmente, se propone la implementación de un modelo jerárquico lineal que mida el efecto de Experiencia Empresa sobre variables como la tasa de titulación y la inserción laboral de los participantes. Además, se sugiere un cambio en la propuesta de valor y su estrategia comunicacional de cara a las empresas, cuyo foco ya no sea la responsabilidad social empresarial, sino la incidencia en la formación de capital humano.

Tesis para optar al grado de Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / El transporte y la movilidad en las grandes ciudades está cambiando vertiginosamente, cada día más los gobiernos propenden a desincentivar el uso del vehículo particular, bajo el supuesto de que es el modo de transporte menos eficiente socialmente, es así como hoy es visto con benevolencia que el transporte público se esté empezando a electrificar y se espera que este tipo de transporte se triplique en la próxima década, desde 386.000 el año 2017 a 1,2 millones de unidades el 2025 (Chediak, 2018) a nivel mundial. En Chile, las políticas públicas que apuntan al cuidado del medio ambiente, han facilitado el avance en la regulación y normativa ambiental, asimismo el transporte público de la región metropolitana es un agente relevante en la calidad del aire del valle de Santiago y cualquier cambio tecnológico que se realice en esta área debe ser debidamente analizado. Por tanto, se propuso realizar un diagnóstico de la situación actual del sistema transporte en la región metropolitana, para luego analizar los costos que implica el uso de buses eléctricos y estimar el beneficio económico respecto a los buses de tecnología Diésel (Euro VI), para finalmente realizar una evaluación económica y social de proyecto por medio de la aplicación de tres escenarios futuros. Este trabajo aporta argumentos cuantitativos a la discusión sobre el beneficio de incluir progresivamente buses eléctricos a la flota operativa de Transantiago. Los tres escenarios consideraron un mix de flota a proyectar para el año 2030 de 25%, 50% y 75% de buses eléctricos, y en cada uno de estos se estimó el ahorro total que percibe el sistema, desde una mirada de gobierno, considerando la compra de buses eléctricos versus la compra de buses Diésel (Euro VI). Entre los hallazgos destacados, el ítem de combustible en la matriz de costos reduce en un 55% total acumulado, y en cuanto a los escenarios utilizados en el mix de flota el más beneficioso corresponde al escenario III (75%), donde el sistema ahorra 641 mil millones de pesos versus el escenario I (25%). Hoy la disminución del costo inicial en la compra de los buses eléctricos, sumado a los bajos costos operacionales, ha estimulado a los operadores a dar el primer paso a la transformación tecnológica en Chile.

Memoria para optar al Título Profesional de Ingeniero Forestal / El propósito de esta memoria es evaluar un proyecto forestal-modelo, que corresponde a una plantación de Pinus radiata en el secano interior de la Región del Maule, en el marco del Protocolo de Kyoto y del mecanismo para un desarrollo limpio (MDL). Se describe el proyecto, dando a conocer las comunidades que abarcará y se especifican las faenas de establecimiento, obras de recuperación y labores necesarias durante la rotación de la plantación. Se dan a conocer las condiciones de elegibilidad del terreno requeridas por la Junta Ejecutiva del Protocolo de Kyoto. Se determinan las condiciones del proyecto y se examinan, en relación con estas, las condiciones de aplicabilidad de las metodologías aprobadas por la Junta Ejecutiva, cuyo análisis permite elegir la metodología de China, como la más apropiada para aplicar a este caso. Se determina el crecimiento de la plantación a través de tablas auxiliares de producción y considerando como base la metodología antes seleccionada, se estima la absorción de carbono y se calculan las reducciones certificadas de las emisiones temporales (RCEt).

Memoria para optar al título profesional de Ingeniera en Recursos Naturales Renovables / El desequilibrio en el que se encuentra el acuífero del valle del río Copiapó ha sido un tema de preocupación. Numerosos estudios hidrogeológicos presentan balances negativos, al existir una extracción mucho mayor que lo que el sistema es capaz de mantener. Por esto, para recuperar el acuífero sin sacrificar la productividad de las distintas actividades económicas, es necesaria una reducción en los consumos actuales, lo cual se puede lograr mediante nuevas fuentes de agua que compensen parte de esta demanda.

Ingeniero Civil Industrial / El presente trabajo de tesis muestra los resultados de una evaluación de impacto realizada al programa Red50 , impulsado por la fundación Educación 2020. El programa busca aplicar la metodología educativa de redes de tutorías en cincuenta escuelas chilenas, con tal de lograr replicar los auspiciosos resultados reflejados en México, país pionero en la aplicación de esta práctica. La metodología de redes de tutorías busca conjugar el conocimiento de quien enseña con el interés de quien aprende. El proceso consiste en que un docente o estudiante enfrenta a un alumno tutorado a un problema académico, buscando que este, mediante un proceso de reflexión y auto-aprendizaje, llegue a la respuesta que plantea el problema. La resolución del problema supone una integración del conocimiento de forma tal que el tutorado sea capaz de replicar esta metodología con otro estudiante. La evaluación del programa se realizó a cinco de las siete escuelas participantes del proyecto pionero de Red50, denominado Liderazgo para la calidad educativa de Liceos de la provincia de Cautín , el cual inició su proceso de implementación de la práctica de tutorías en Octubre de 2015. Para llevar a cabo la evaluación se utilizó el método de diferencias en diferencias a dos grupos de estudiantes, un grupo tratado, conformado por alumnos que han participado en este programa desde el inicio de la implementación, y un grupo de comparación, conformado por estudiantes que no han asistido nunca a una sesión de tutorías. Por cada escuela el número de estudiantes que conforman estos grupos varía según la disponibilidad de información. Las variables que se han buscado medir corresponden a la diferencia existente a la asistencia escolar y en el rendimiento académico, reflejado en los promedios generales de los alumnos y en sus promedios semestrales en las asignaturas de Lenguaje y Matemáticas entre los años 2015 y 2017. Los resultados obtenidos reflejan que, en general, el programa no ha generado un impacto significativo en las variables estudiadas. Comparando la experiencia mexicana con la de las escuelas de la muestra, se aprecia que los resultados en el mismo período resultan bastante similares, y que además, para lograr encontrar efectos de mayor significancia, es necesario realizar una evaluación utilizando un mayor período de tiempo de comparación.

Memoria para optar al título de Ingeniero Civil Industrial / 19/11/2023

Tesis para optar al grado de Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / 18/12/2021

Memoria para optar a titulo Profesional de Ingeniero Agrónomo / Se evaluaron cascos de duraznos var. Royal Glory bajo diferentes atmósferas controladas (AC) durante 9 días a 5 °C. Los tratamientos de %O2 + %CO2 empleados fueron: 21+0; 0+5; 5+0 y 5+5. Se evaluó la tasa respiratoria, producción de etileno, parámetros de color, firmeza, contenido de solidos solubles, acidez titulable, calidad sensorial, contenido relativo de compuestos aromáticos volátiles y carotenoides. Los distintos tratamientos aplicados mostraron un descenso progresivo en su tasa respiratoria hasta el final del almacenamiento (día 9). Los cascos bajo atmósferas de 5+0 y 0+5 presentaron una menor tasa respiratoria (29,6 y 31,5 mgCO2·kg-1·h-1, respectivamente), mientras que aquellos conservados en atmósferas de 5+5 presentaron una menor producción de etileno (0,36 μLC2H4·kg-1·h-1), lo que demuestra que una atmósfera con moderado %O2 y %CO2, reduce la producción de etileno, en cascos de duraznos var. Royal Glory. La luminosidad no presentó diferencias significativas y estuvo comprendida en un rango entre 70,3 a 69,7 al final del almacenamiento. Con relación a los parámetros sensoriales, los cascos almacenados a 5+0 presentaron una mejor apariencia tras 5 días a 5 °C, puesto que presentaron un menor grado de pardeamiento (aprox. 3,0). El uso de AC en cascos de duraznos var. Royal Glory incrementaron la presencia de aromas, principalmente aldehídos. Al respecto, se observó que los cascos bajo 5+0 presentaron un contenido relativo de hexanal alrededor del 82% de contenido relativo de hexanal a lo largo del almacenamiento a 5 °C, probablemente debido a su tasa de respiración. A demás, aquellos cascos bajo 0 +5 y con una baja tasa de respiración, presentaron una alta concentración de -caroteno (215,9 μg·gpf -1) al final del almacenamiento (día 9), mientras que la criptoxantina fue identificada en los cascos conservados a 21+0 (2,9 μg·gpf -1).

Tesis para optar al grado de Magíster en Enología y Vitivinicultura / Los vinos tintos sufren una serie de cambios en su composición química que suelen ser favorables desde la perspectiva sensorial.Entre dichos cambios se encuentran la polimerización de taninos y la copigmentación, que modifican respectivamente la astringencia y la estabilización del color, mejorando la calidad sensorial de éste. Elanhídrido sulfuroso, es un insumo enológico imprescindible en la producción de los vinos, que se destaca por su efecto protector, así comoantimicrobiano y antioxidante.No obstante lo anterior, hoy en día nuevas tendencias mundiales, más “limpias y orgánicas”, junto con el hecho de una leve toxicidad y el hecho de que pequeñas oxidaciones son deseables, han llevado a disminuir su uso y buscar alternativas.

Memoria para optar al Título Profesional de Ingeniero Agrónomo / La fermentación alcohólica en la elaboración del vino es un proceso complejo donde las levaduras transforman el azúcar proveniente del mosto en etanol y CO2. Además, estos microorganismos liberan manoproteínas que son capaces de modificar las características químicas y sensoriales de los vinos y promover la estabilidad tartárica, proteica y aromática.