Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-29T14:49:21Z No. of bitstreams: 1 Gil Carlos Silveira Porto.pdf: 5741976 bytes, checksum: 27a7e34c21886f1e193cc9e55553e7e5 (MD5) / Approved for entry into archive by Jose Neves (neves@ufba.br) on 2016-06-03T20:55:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Gil Carlos Silveira Porto.pdf: 5741976 bytes, checksum: 27a7e34c21886f1e193cc9e55553e7e5 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-03T20:55:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gil Carlos Silveira Porto.pdf: 5741976 bytes, checksum: 27a7e34c21886f1e193cc9e55553e7e5 (MD5) / O presente trabalho discute a configuração espacial e a produção das principais feiras livres dos municípios de Maiquinique, Macarani, Itarantim, Itororó e Itapetinga, todos inseridos na Região Sudoeste do Estado da Bahia. O trabalho foi desenvolvido a partir do entendimento de que as feiras constituem uma das ferior da economia urbana dos países subdesenvolvidos. O referencial teórico, de maior relevância, utilizado para se compreender as feiras foi o do professor Milton Santos. As análises foram construídas mediante informações concedidas pelos feirantes comerciantes e consumidores à luz da teoria citada. Após tabulação e interpretação dos dados obtidos verificou-se que a maioria dos atributos do circuito inferior está presente no “acontecer” das feiras livres. Essas características vão desde as relações estabelecidas entre comprador e vendedor à organização interna dos espaços de venda. Além do entendimento da feira enquanto parte integrante do circuito inferior desses municípios, questões outras foram elucidadas. A maioria dos comerciantes e dos consumidores é de baixa renda e freqüentam a feira não somente para vender e compra, mas a vêem como local de encontro e de entretenimento. Por conta disso, a feira não foi entendida apenas como fenômeno econômico, mas também como fenômeno cultural. Percebeu-se que nos cinco municípios estudados a feira é freqüentada por classes sociais diferentes. Porém, a maioria dos feirantes consumidores entrevistados afirmou não ter nenhum rendimento ou recebe menos de um salário mínimo por mês. Itapetinga, município que apresenta maior população total e urbana, também possui a maior parcela da população com rendimentos salariais relativamente altos, isso, se comparados aos rendimentos dos demais municípios. Sua feira é freqüentada por uma população de menor poder de compra, se ela é comparada relativamente à dos demais municípios. Isso implica dizer que, à medida que a população e a renda do município aumenta, e se o aumento dessa renda é acompanhado pela importância da cidade em relação às do entorno, a feira tende a ser freqüentada por uma população de menor poder aquisitivo, ao passo que, nos municípios onde essas características não ocorrem, a feira é “utilizada” proporcionalmente por pessoas de classes sociais distintas. O atual movimento das feiras livres e as características resultantes desse processo produzem uma configuração espacial com elementos característicos em cada uma delas, porém, existem diferenças entre elas, se são observados outros elementos, evidenciando assim, suas peculiaridades. Nesse sentido, duas feiras foram escolhidas para serem compreendidas a partir da sua arrumação no espaço. A menor, a feira de Maiquinique e a maior, a de Itapetinga. A análise das feiras a partir do referencial teórico proposto reafirmou a importância das mesmas para a população rural e urbana de cada município. Sua configuração, sua produção e os aspectos culturais nela presentes são, portanto, resultantes da forma como a sociedade, onde estão inseridas, apropria e utiliza o espaço e do conjunto de valores construídos historicamente por suas populações. / ABSTRACT The content of this work, discourse about the spacial configuration in the production of the main free markets in Maiquinique, Macarani, Itarantim, Itororó e Itapetinga, all these places are part of the southeast region of Bahia. The work was developed from the understanding that, free markets are part of a manifestation of the economic urban inferior track level in underdeveloping countries of the third World. The most relevant theories used to understand free markets came from Professor Milton Santos. Analyses were made through information brought by people, who sell and consume products from these free markets, on the sight of the theory above showed. After draw the lines of the research, and have all the piece information recieved interpreted, it was realized that, during the free markets is possible verify the characteristics of the inferior track level. In while, these characteristics may start from the basic relation between consumers and sellers, Until the organization of the selling place. Besides, the understanding of free markets, as a proper part of the inferior track level of towns showed above, turned other questions clear to see. The plethora part of sellers and consumers, don’t have a good financial condition, they go to free markets, not just for commercial relation, but also, for enjoyment and for meet other people. Because of this, free markets weren’t just understood like an economic phenomenon, but , like a cultural one as well. It was also realized that, in the five towns researched, free markets are attended by people with different social level. However, the most consumers interviewed, affirmatively said that, they don’t have any income or earn less than one minimum wage in a month. Itapetinga is the town with the biggest urban population in its total, and is also there where live the most part of the people who earn the best salaries, if compared to incomes of the other researched towns. Its free market is attended by the population with less consume power, if it’s compared to the other related towns. It means that, the bigger is the population and their incomes, and if the rise of their incomes is followed by the importance of the city related to the surrounded ones, meanwhile that, free market probably will be attended by a population with less income power. Therefore, in towns where these characteristics don’t occur, free markets are attended by people with distinct social levels. The current movement of the free markets and their characteristics, have as a result the production of a spacial configuration with distinct elements in each free market place. Nevertheless, there are differences among them, if observed other elements, turning them into light of their particularities. Thereby, two free markets were chosen to be understood from the beginning of the organization in the place of selling. The smallest one, in Maiquininque town, and the biggest one, from Itapetinga town. The analyses of the free markets were made based on theories presented above before, and it corroborates to the importance of free markets for the urban and farmy population in each town. Their configuration, production and cultural aspects, are result of how the community where free markets are in, use the space and the historical values built by the population through years. Key words: spacial configuration; free markets; inferior track level

Submitted by Elizabete Silva (elizabete.silva@ufes.br) on 2015-01-12T17:36:01Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação Diogo Dias Breda.pdf: 6316404 bytes, checksum: 3f2433e3a1fd6b77970832b5b8780e6d (MD5) / Approved for entry into archive by Elizabete Silva (elizabete.silva@ufes.br) on 2015-01-16T18:41:58Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação Diogo Dias Breda.pdf: 6316404 bytes, checksum: 3f2433e3a1fd6b77970832b5b8780e6d (MD5) / Made available in DSpace on 2015-01-16T18:41:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Dissertação Diogo Dias Breda.pdf: 6316404 bytes, checksum: 3f2433e3a1fd6b77970832b5b8780e6d (MD5) Previous issue date: 2014 / O trabalho buscou analisar questões de desigualdade regional no Espírito Santo através da linha de pesquisa denominada Nova Geografia Econômica (NGE). Uma forma de realizar essa análise é através do estudo da relação entre diferenciais de salário e mercado potencial. Mais precisamente, o trabalho procurou verificar o impacto de fatores geográficos de segunda natureza – mercado potencial – nos salário médios municipais. Inicialmente, por meio de uma Análise Exploratória de Dados Espaciais, verificou-se que os salários são maiores próximos às regiões com alto mercado potencial (litoral/RMGV). Por meio da utilização de técnicas de estatística e econometria espacial foi possível observar para os anos de 2000 e 2010 a existência de uma estrutura espacial de salários no Espírito Santo. O coeficiente de erro autorregressivo foi positivo e estatisticamente significativo, indicando o modelo SEM (spatial error model) como o mais apropriado para modelar os efeitos espaciais. Os resultados indicam ainda que não só fatores educacionais afetam os salários, fatores geográficos de segunda natureza possuem um efeito até maior quando comparados aos primeiros. Conclui-se, como demonstra o modelo central da NGE que, forças exclusivamente de mercado nem sempre levam ao equilíbrio equalizador dos rendimentos, pelo contrário, levam à conformação de uma estrutura do tipo centro-periferia com diferença persistente de rendimentos entre as regiões. Adicionalmente, verifica-se que os municípios que apresentam maior salário, maior mercado potencial e melhores indicadores sociais são àqueles localizados no litoral do estado, mais precisamente os municípios próximos à RMGV. Sendo assim, o trabalho reforça a necessidade de que se pense estratégias que fomentem a criação de novas centralidades no Espírito Santo, a fim de atuar na redução das desigualdades regionais. O trabalho se insere num grupo de vários outros estudos que analisaram questões de desigualdade e concentração produtiva no Espírito Santo. A contribuição está na utilização do referencial teórico da NGE, que ainda não havia sido empregada para o estado, e na utilização de técnicas de estatística espacial e econometria espacial. / The study sought to examine issues of regional inequality in the Espírito Santo through the research line called New Economic Geography (NEG). One way to accomplish this analysis is through the study of the relationship between wage differentials and market potential. Specifically, the study sought to investigate the impact of geographic factors of second nature – market potential – in the local average wage. Initially, through an Exploratory Spatial Data Analysis, it was found that the wages are higher near the regions with high market potential (coastal/ RMGV). Through the use of statistical and spatial econometrics techniques was observed for the years 2000 and 2010 the existence of a spatial wage structure in the Espírito Santo. The autoregressive error coefficient λ is positive and statistically significant, indicating spatial error model as the most appropriate for modeling the spatial effects. The results also indicate that not only educational factors affect wages, geographical factors of second nature have an even greater effect when compared to the previous. In conclusion, as demonstrated by the central model of NGE, market forces by itself do not always lead to equalizer equilibrium of yields, on the contrary, lead to formation of a structure of core-periphery with persistent income gap between regions. Municipalities with higher salary, larger market potential and better social indicators are those located on the coast of the state, more precisely near RMGV. The study underscores the need to think strategies that promote the creation of new centralities, in order to act on reducing regional inequalities. The work is part of a group of several other studies that examined issues of inequality and productive concentration in the Espírito Santo. The contribution is to use the theoretical framework of NGE, which had not yet been employed for the state, and the use of techniques of spatial statistics and spatial econometrics.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-06-02Bitstream added on 2014-06-13T19:02:51Z : No. of bitstreams: 1 bovo_r_dr_rcla.pdf: 6158255 bytes, checksum: 96aec71b4adaf90982545795910aceb3 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Para desenvolver o turismo de forma sustentável é preciso considerar que o seu desempenho recebe influências de variáveis endógenas e exógenas e está condicionado por múltiplas intervenções de entidades públicas e/ou privadas. Neste contexto, é de fundamental importância o papel do poder público municipal como agente de articulação entre os interesses e as necessidades da iniciativa privada, da comunidade e dos turistas, visando a conciliar, por meio de políticas públicas baseadas em princípios de sustentabilidade, a exploração e a conservação dos recursos locais (matéria-prima indispensável à atividade turística). A presente pesquisa tem como objetivo a proposição de diretrizes, programas, ações e indicadores de avaliação para políticas públicas municipais de turismo sustentável. Para tanto, utilizou-se de experiências de municípios paulistas considerados referência no desenvolvimento do turismo sustentável e da produção técnica-científica de vários campos do conhecimento. Nesta pesquisa, a proposta de diretrizes, programas, ações e indicadores de avaliação para políticas públicas de turismo sustentável é recomendada a ser construída, implantada e avaliada em espaços de democratização das decisões, que envolvem agentes da administração pública, da sociedade civil e da iniciativa privada, como forma de alcançar e manter o desenvolvimento do turismo sustentável com base local. / In order to develop tourism in a sustainable manner we must bear in mind that its performance is influenced by endogenous and exogenous variables and is conditioned by multiple interventions from public and/ or private entities. In this context, the role of municipal authorities is of fundamental importance as the coordinator between the interests and necessities of the private sector, the community and the tourists, and aims at conciliating the exploration and conservation of local resources (the raw material indispensable to tourism) in a sustainable fashion. The objective of the present research is to propose guidelines and programmes for municipal policies regarding sustainable tourism. In this case, the experience of São Paulo state municipalities, considered as a reference in the development of sustainable tourism and of scientific-technical knowledge in different fields, was used. Proposals for public policies are recommended which should be developed, implemented and evaluated in a democratic manner involving public officials, society in general and private organizations, as a way of reaching and maintaining the development of sustainable tourism at the local community level.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-07-29Bitstream added on 2014-06-13T21:05:46Z : No. of bitstreams: 1 000760759.pdf: 3902828 bytes, checksum: 0f4d9544d8f7cced5b39c9977f810908 (MD5) / A presente tese trata do turismo em Canoa Quebrada: com o objetivo de analisar a dinâmica do turismo em Canoa Quebrada e a preservação da cultura na Vila do Estevão. As possíveis mudanças e transformações socioeconômicas e culturais, advindas de uma rede de interesses econômicos, que se instalou nesse lugar. A escolha do objeto investigativo deveu-se ao questionamento dos nativos sobre as mudanças nas redes socioculturais que exigiram a reorganização do espaço geográfico e, em especial, do espaço sociocultural de Canoa Quebrada. No referencial teórico se destacam vários autores e estudos da Geografia e do Turismo, dentre eles, o geógrafo, Milton Santos e, na área do turismo, Rita de Cássia Cruz, além de outros estudiosos que contribuíram com a construção da base teórica desta tese de doutorado. Foi realizada uma pesquisa empírica, que se desenvolveu mediante a aplicação de entrevistas e observações no espaço físico natural, socioeconômico e cultural, com a população da Vila do Estevão. A pesquisa atingiu o objetivo, pois se percebeu um processo de mudanças ocorridas em Canoa Quebrada, desde que esta área se transformou em um espaço turístico. Os próprios moradores destacaram diversos problemas desencadeados, no lugar, além de outros que não estão associados ao turismo. A população do Estevão, mediante essa realidade, apontou sugestões para minimizar os principais problemas desencadeados e melhorar a vida da população de Canoa Quebrada e da própria Vila / This thesis deals with tourism in Canoa Quebrada: in order to analyze the dynamics of tourism in Canoa Quebrada and the preservation of culture in the town Vila do Estevão. Possible changes and socioeconomic and cultural transformations, resulting in a network of economic interests, who settled in this place. The choice of the object due to the investigative questioning the natives about the changes in the socio-cultural networks that required the reorganization of the geographic space and in particular the sociocultural space of Canoa Quebrada. In theoretical stand several authors and studies of Geography and Tourism, among them, the geographer Milton Santos and in tourism, Rita Cruz, and other scholars who contributed to the construction of the theoretical basis of this thesis doctorate. We also carried out an empirical research that has developed through the application of interviews and observations in space natural, socioeconomic and cultural, with the population of the Vila do Estevão. The survey reached the goal, since it was realized a process of changes in Canoa Quebrada, since this area became a space tourist. The residents themselves have realized several problems triggered, in place, and others that are not associated with tourism. The population of Stephen, by this fact, pointed suggestions to minimize the main problems triggered and improve the lives of people of Canoa Quebrada and the village itself

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:20Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-12-01Bitstream added on 2014-06-13T20:44:42Z : No. of bitstreams: 1 grotta_cad_dr_rcla.pdf: 1999851 bytes, checksum: 4e4bf290b8942acb8fddece5daca363d (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O presente trabalho busca estudar o transporte público urbano da região do ABCD, área metropolitana de São Paulo, aplicando-se a abordagem espacial sobre seu espaço da circulação, utilizado por este tipo de transporte. Por esta região ser parte da maior área metropolitana do país, e onde se concentra sua maior produção industrial, o estudo deste sistema de transporte é significativo para o conhecimento da sua inserção num contexto histórico e sócio-econômico importante. Para isto, foi necessário o levantamento dos meios de transporte utilizados na região e seu emprego pela população. Igualmente, buscou-se estudar o histórico do transporte público urbano, vinculando-o à Geografia urbana da região. Com base na aplicação da abordagem espacial, verificou-se que o elo de ligação entre o transporte e a geografia reside, sobretudo, na acessibilidade, apesar da importância quantitativa da mobilidade. E, a acessibilidade, se vincula diretamente ao conceito de redes. Assim, com base nestas premissas, elaboramos uma teoria da acessibilidade espacial, e a aplicamos a um modelo de transporte público para a região, visando melhorar o atendimento oferecido à população. Duas teses, uma de cunho metodológico, foram apresentadas, referentes à aplicação da teoria espacial ao transporte urbano e ao padrão de rede celular para a configuração do transporte coletivo. / The present work searches to study the urban public transport in the ABCD region, inserted in São Paulo metropolitan area, applying a spacial approach upon the circulation space, by where this means of transportation circulates. Due to this region being part of the largest metropolitan area of the country, and where the major industrial production is concentrated, the study of this transportation social system is significant to the knowledge of its insertion in an important historic and socioeconomic context. So, it was necessary the acquaintance of the existing means of transportation in the region and its use by the people. Included, one search to study the urban public transportation history, related to the urban geography of the area. Based on the space approach application, one verified that the linkage between transport and geography lies, mainly, in the acessibility, despite the importance of mobility. And the acessibility relates directly to the network concept. Though, based on these premisses, one elaborated a space acessibility theory, trying to apply to a public transport model in the region, aiming to improve the service offered to the people. Two thesis (one methodological) were presented, referring to the application of the spatial theory to urban transport e to the pattern of a celular network for the purpose of public transport configuration.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003-04-15Bitstream added on 2014-06-13T20:05:05Z : No. of bitstreams: 1 costa_kcr_dr_rcla.pdf: 5860175 bytes, checksum: 2dd24e3610dff38124b51b46a64433b7 (MD5) / Este trabalho objetiva analisar o processo de produção e reprodução de um centro tradicional de comércio em Recife. Parte-se de um estudo de caso, para atingir a elaboração de um arcabouço teórico-metodológico que possa contribuir para o entendimento de outras localidades. Associando-se, assim, aos estudos de produção e reprodução dos espaços internos das cidades, a partir das intervenções de um Plano de Gestão, procura-se identificar como, através e a partir dele, pode ser percebido o processo de (re) produção espacial. O Plano de Intervenção será analisado através do nível de transformação e de persistência de novas e velhas formas comerciais. O procedimento de nossa análise será a decomposição da paisagem geográfica, tendo sido eleitas as ruas Nova, Imperatriz e Duque de Caxias como nosso lugar de análise, onde seus elementos serão articulados ao processo de reprodução do espaço metropolitano. A análise, desenvolvida a partir de levantamento bibliográfico, pesquisa de campo e trabalho de laboratório, envolve aspectos de ordem: a) conceitual: entendimento das características do Centro Tradicional de Comércio, espaço que de longa data abriga casas comerciais tradicionais e, no passado, era o principal espaço de compras e lazer da cidade; b) descritiva: apresentação dos Planos de Intervenção que buscavam uma programação para o uso daquele espaço; c) avaliativa: identificação do grau de atuação do Plano de Intervenção no processo de reprodução espacial do Centro, a partir da análise das estratégias de sobrevivência do comércio formal e informal frente a generalização da mercadoria. / The purpose of this paper is to analyze the process of production and reproduction of a traditional tradecenter. From the city of Recife a specific case has been studied in order to reach the making of a theoretical-methodological framework that may contribute in the understanding of other places. Associating then with the studies of production and reproduction of inner spaces in the cities from the interventions of a Management Plan, we have tried to identify how, through and from it the process of spatial (re)production can be seen. The Intervening Plan will be analyzed through the level of change and persistence of new and old trading ways. The proceedings of our analysis will be the decomposition of the geographical landscape; so we have chosen the Nova, Imperatriz and Duque de Caxias, streets as our places of analysis, and where their elements will be joined to the metropolitan reproduction process. The analysis, which has been developed from bibliographical data, and field and laboratory research, involves the following aspects: a) conceptual: to understand the characteristics of the Traditional Tradecenter, which has held traditional shops for a long time, and where it had formerly been an attractive area of shopping and leisure; b) descriptive: to present the Intervening Plans, which searched for programs for using that place; c) evaluative: to identify the acting level of the Intervening Plan in the process of the Center's spatial reproduction from the analysis of survival strategies of formal and informal trade before the generalization of the goods.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-09-28Bitstream added on 2014-06-13T21:05:55Z : No. of bitstreams: 1 weissbach_prm_dr_rcla.pdf: 7160995 bytes, checksum: c6442832257041c689be1477cbeaea4b (MD5) / O espaço rural não apresenta somente atividades ligadas à agropecuária. Sobretudo nos últimos tempos, outras atividades, muitas ligadas ao setor do lazer e do turismo têm surgido neste espaço. No Brasil, tradicionalmente, as atividades agropecuárias sempre tiveram função primordial na economia. O país destaca-se na produção agropecuária mundial. No entanto, o chamado agronegócio, sempre privilegiou os grandes proprietários. Os pequenos produtores, de certo modo, estiveram à margem de instrumentos legais de benefício às atividades produtivas. Em razão do surgimento e do crescimento do turismo no espaço rural, faz-se necessária a elaboração de políticas públicas que orientem o setor, beneficiando certos atores e aproveitando determinadas potencialidades locais. Assim, partindo-se da análise de um roteiro turístico localizado no Estado do Rio Grande do Sul (Rota das Terras), caminha-se para a proposição de subsídios para a elaboração de políticas públicas para o turismo no espaço rural do referido roteiro. Anterior a esta proposição, analisa-se o espaço rural brasileiro e a relação deste espaço com a atividade turística. Estuda-se o conceito e a tipologia do turismo no espaço rural, formulando-se um conceito para este segmento. Investiga-se a área de estudo, apontando dados e informações que serão fundamentais para uma análise científica da mesma, sobretudo, no que diz respeito ao desenvolvimento do turismo na Rota das Terras. Para a consecução deste estudo, realizou-se uma ampla pesquisa bibliográfica, além da verificação de outras fontes, inclusive com a realização de entrevista com os dirigentes municipais de turismo dos municípios componentes do consórcio municipal que define o roteiro e com outras pessoas diretamente ligadas a este consórcio. / The countryside does not present only acitivities connected with the agronomy and cattle breeding. Above all, other activities, many of them connected to the leisure and tourism area, has emerged at this space in the last time period. In Brazil, traditionally, the agronomy and cattle breeding activities always had a prime function in the economy. The countryside stands out in the agronomy and cattle breeding production worldwide. Nevertheless, the called agrobusiness always privileged the big owners. The small producers, in a way, were on the fringes of the benefits of legal instruments to the productive activities. Due to the tourism appearance and growth in the countryside, it is necessary the elaboration of public politics that guide the sector, improving certain agents and making use of determined local potentialities. In this way, coming from the analysis of a tourist itinerary placed in Rio Grande do Sul State (Rota das Terras) , it is oriented to a proposition of subsidies to the elaboration of public politics to tourism in the countryside of the refered itinerary. Before this proposition, it is analysed the brazilian rural area and the relation to this area with the tourist activity. It is studied the concept and the tipology of tourism in the rural area, formulating a concept to this segment. It is investigated the area of study, pointing to data and information that will be fundamental to cientific analysis of this one, over all, concerning the tourism development in the Rota das Terras. To the accomplisment of this study, it was realized a broad bibliographic research, besides the verification of other sources, including the accomplishment of an interview with the municipal tourism directors of the cities that belong to the municipal consortium, which defines the itinerary, and with other people connected directly to this consortium.

A presente pesquisa faz uma análise do processo de reestruturação territorial no Brasil tendo como base as novas funções do Estado face às mudanças econômicas e políticas ocorridas em escala mundial denominadas de globalização ou mundialização do capital. O foco principal do trabalho é a diversificação da matriz energética brasileira com o início do uso do Gás Natural (GN) nos processos industriais e comerciais da região da Aglomeração Urbana do Nordeste do Rio Grande do Sul – AUNE, que engloba dez municípios e mais de 800 mil habitantes e se constitui na segunda maior aglomeração urbana do estado. Foram desenvolvidas pesquisas de campo nas oficinas mecânicas credenciadas pelo INMETRO aptas a fazerem conversões de veículos automotivos para o uso do gás natural e em empresas que utilizam o gás natural em seus processos produtivos. A pesquisa procurou traçar uma visão geral das transformações sociais e econômicas que o uso dessa nova fonte energética trouxe para a AUNE. / The present research analyzes the territorial restructuring process in Brazil, based on the new State's functions in light of global economic and political changes. The principal focus of the study is the Brazilian energy matrix's diversification, beginning with the of the use of natural gas in industrial and commercial process in northeastern Rio Grande do Sul (AUNE), which comprises ten cities and more than 800,000 people. It is the second biggest urban region in the state. Field research was developed in the mechanical workshops licensed by INMETRO to make the conversion to natural gas in vehicles and companies that utilize it in their production process. The research objective was to evidence a global vision of the economic and social changes that the use of this new energy source has brought to AUNE.

Esta dissertação objetivou levantar alguns pontos para a discussão e reflexão do que entendemos como algumas estratégias sociais de resistência aos processos desterritorializantes entendidos, também como socioeconomicamente excludentes. Com aporte teórico, subsidiamos nossa pesquisa, desenvolvendo uma metodologia que envolveu, outrossim, levantamento bibliográfico, entrevistas e observações. Analisamos, especificamente, o caso da Rede Industrial de Confecção Solidária (RICS) e sua contribuição para a geração de trabalho, renda, que, neste caso, vai além de mera sobrevivência, pois se configura na participação efetiva dos envolvidos em todas as etapas do projeto, contribuindo para o desenvolvimento da qualidade de vida e fortalecendo valores como a dignidade dos indivíduos, que visam o benefício coletivo do grupo. Buscamos apreender de que forma o Estado, em suas esferas federal, estadual e municipal, favorece a criação e fomenta a reprodução das redes de solidariedade, para, posteriormente, abordar como o município de Porto Alegre comporta-se diante deste cenário. Assim, apesar de incipiente, tanto na prática e principalmente na teoria, a Economia Solidária vai trilhando o seu caminho, com o trabalho e da criatividade de quem a faz na esperança de sobreviver numa sociedade cada vez mais competitiva e excludente. / This dissertation objectified to raise some points for the quarrel and reflection of what we understand as some social strategies of resistance to the understood desterritorializantes processes, as also social and economically exculpatory. With it arrives in port theoretical, we subsidize our research, developing a methodology that involved, also, empirical survey of data. We analyze, specifically, the case of the Industrial Net of Solidary Confection (RICS) and its contribution for the work generation, income, that, in this in case that, goes beyond mere survival, therefore is configured in the participation accomplishes of involved in all the stages of the project, contributing for the development of the quality of life and fortifying values as the dignity of the individuals, that aim at the collective benefit of the group. We search to apprehend of that it forms the State, in its spheres federal, state and municipal, it favors the creation and it foments the reproduction of the solidarity nets, for, later, approaching as the city of Porto Alegre behaves ahead of this scene. Thus, although incipient, as much in the practical one and mainly in the theory, the Solidary Economy goes treading its way, with the work and of the creativity of which it makes it in the hope to survive in a society each more competitive and exculpatory time.

O objetivo dessa dissertação foi retratar as principais evidências empíricas existentes até então, focando na equação de salários, uma das ferramentas mais utilizadas da Nova Geografia Econômica, segundo Hanson (1998).O estudo apresentou resultados consistentes sobre a importância da teoria para a explicação do diferencial de salário, focando no acesso ao mercado e, por conseguinte, no custo de transporte e retornos crescentes de escala como contundentes para se entender o padrão de aglomeração de determinada região. O estudo pretendeu também contribuir com o leque de evidências acerca da Nova Geografia Econômica como explicação para o padrão de aglomeração brasileiro. Para isso foi utilizado uma especificação concernente à teoria, buscando focar na acessibilidade do mercado por meio do teste dos três parâmetros estruturais da Nova Geografia Econômica e por fim, a última testou a aplicabilidade da equação de Fujita at al (2002) ao modelo brasileiro. Por meio da utilização de dados da PNAD para todos os Estados brasileiros, chega-se a conclusão de que o mercado potencial não deve ser desconsiderado pelos formuladores de políticas publicas ao se pensar na desigualdade brasileira de salários e, por conseguinte no padrão de aglomeração da atividade econômica que se verifica no país. / The goal of this dissertation was portraying the main empirical evidence available so far, focusing on the equation of wages, one of the most used tools of the New Economic Geography, according to Hanson (1998). The study showed consistent results on the importance of theory for the explanation of 'salary differential, focusing on market access and therefore the cost of transport and increasing returns to scale as remarkable for understanding the pattern of settlement in a region. The study also wanted to contribute to the range of evidence about the New Economic Geography as explanation for the pattern of agglomeration Brazil. For this we used a specification regarding theory, focus on seeking market access through the test of the three structural parameters of the New Economic Geography and finally, the last tested the applicability of the equation of Fujita at al (2002) to the Brazilian model. Through the use of data from PNAD for all Brazilian states, we reach the conclusion that the market potential should not be disregarded by policymakers when they are thinking of Brazilian inequality of wages and therefore in the pattern of agglomeration of economic activity that takes place in the country.