Die drei Essays dieser Dissertation verbinden Themen der wirtschaftlichen Entwicklung und des Klimawandels. Alle Essays erörtern die allgemeine Frage wie steigende Einkommen und Austauschbeziehungen in Umweltfragen verbunden werden können und konzentrieren sich dabei auf CO2 Emissionen als Hauptverursacher von Treibhausgasen. Die Forschungsarbeit beleuchtet die wesentlichen Treiber und Verteilungswege von CO2 Emissionen und zeigt wie wirtschaftliches Wachstum, Energieverbrauch und Emissionen interagieren. Im ersten Essay wird am Beispiel Indonesiens der ökologische Fußabdruck von Haushalten durch ihre Konsumentscheidung aufgezeigt. Es werden Muster, Determinanten und die Aufschlüsselung der steigenden Emissionen der Haushalte analysiert. Die Arbeit konnte zeigen, dass die Sektoren mit Leichtöl und im Transportwesen die intensivsten Emittenten in Indonesien sind und ein signifikantes Ungleichgewicht der Karbon-Emissionen zwischen Haushalten besteht. Sie konnte zudem darlegen, dass ein steigendes Einkommen die wichtigste Determinante der Haushaltsemissionen sind. Die Aufschlüsselung des Emissionswachstums legt nahe, dass die steigenden Emissionen zwischen 2005 und 2009 hauptsächlich auf den steigenden Wohlstand der Haushalte zurückzuführen sind.  Eine gerechtere Haushaltsverteilung besitzt -wie jedes Emissionsreduzierungskonzept- einen größeren Effekt zur Abschwächung des Klimawandels in einer Gesellschaft mit weniger Ungleichheit als in einer Gesellschaft mit verstärkter Ungleichheit.  Im zweiten Essay wurde die Ungleichheit von Haushalts-Emissionen und die Aufschlüsselung der Emissionsungleichheiten in ihre Ursachen untersucht.. Die Studie zeigt einerseits eine steigende Ungleichheit unter den untersuchten Haushalten als auch dass Energie-Transport hauptsächlich für höhere Emissionsungleichheit verantwortlich ist. Der dritte Essay untersucht kausale Zusammenhänge zwischen Emissionen, Energieverbrauch und wirtschaftliche Entwicklung gemeinsam mit Urbanisierung und Investitionen im Falle von Indonesien unter Verwendung von Zeitreihenanalyse. Diese Studie zeigt eine Granger-Kausalität von Output und Energieverbrauch hin zu Emissionen, aber nicht in die entgegengesetzte Richtung von Emissionen zu Output. Dies weist darauf hin die Möglichkeit Emissionen zu reduzieren ohne Wachstum zu hemmen. Damit könnte Energieverbrauch die hauptsächlich verändernde Variable zwischen Output und Emissionen sein. Urbanisierung und Kapitalformation können CO2 neutral sein, wenn das betreffende Land nachhaltige städtische Entwicklung, grüne Investitionen und Energieeffizienz zur Entschärfung des Klimawandels fördert. Jeder dieser Essays trägt zu der Literatur dazu bei, wie ökonomische Aktivitäten (wie steigender Konsum) steigende Emissionen - eine der wichtigsten Externalitäten menschlicher Entwicklung - bedingen. Andersherum könnte Umweltzerstörung (und/oder entschärfende Maßnahmen) weitere Entwicklung menschlichen Wohlbefindens erschweren. Passende Politikmaßnahmen, der Konsum in Richtung von weniger emissionsintensiven Ausgaben stimulieren, könnten implementiert werden. Aber insbesondere in Entwicklungsländern, die mit Energieeffizienz (CO2 intensive Energiesysteme), ungenügend grünen Infrastrukturen, Städteplanung, öffentlichem Nahverkehr und hohen (und ungünstig gezielte) Treibstoffsubventionen zu kämpfen haben, könnte dies schwierig werden. Diese Themen könnten dann nicht nur für Indonesien als entwickelnde Ökonomie sondern auch bei globalen Debatten dazu beitragen, wie Entwicklungspfade weniger kohlenstoffintensiv gestaltet werden können und damit substantielle Bedeutung erlangen.

In this study, microstructural, micro hardness evaluation and residual stress distribution, of low carbon steel after single pass gas metal arc welding technique (GMAW) were investigated. The goal of this investigation were to reveal the microstructures, micro hardness, residual stress distribution and tensile strength of welded joints by using welding current as varying parameter. In order to realize this objective, welded plate of low carbon steel with thickness of 2.5mm and 250mm long by 200mm wide were welded together with different welding current of 70A, 100A through MIG process. Four different parts of samples were tried. The first part of samples was annealed in a furnace to a temperature of 750 and allowed to cool in air before welding. While the second was not heated, third and fourth trials were heated to a temperature of 200˚C and 580˚C respectively after the welding and allowed cooling in air. Nikon optic microscope and CSM micro hardness testing instrument were used to determine the microstructure of the weld bead and HAZ of the samples, and hardness tests were carried out at different zones of welded joint. Micro hardness behavior was observed by using CSM instrument using 20N load for indentation, which reveals the correlation between hardness, elasticity and plasticity on the heat affected zone (HAZ) and weld bead of the welded plates. The samples were subjected to tensile strength and the distribution of residual stress of the weld. Tensile strength test... [to full text] / Šiame darbe aprašomi mikrostruktūros, mikrokietumo nustatymo bei liekamųjų įtempimų pasiskirstymo tyrimai mažo anglingumo plienuose po lankinio suvirinimo. Tyrimo tiksla - nustatyti suvirintos jungties mikrostuktūros ir mikrokietųmo priklausomybę nuo suvirinimo srovės, kaip kintamo dydžio. Remiantis užduotimi buvo suvirintos 2.5 mm storio, 250 mm ilgio ir 200 mm pločio mažaanglio plieno plokštės, naudojant skirting dydžio (70A ir 100A) suvirininant apsauginių dujų aplinkoje (MIG) srovę. Buvo paruoštos keturios partijos bandinių. Pirmoji partija, proies suvirinant, buvo atkaitinta 750°C temperatųroje, ir ataušintas ore. Tuo tarpu antroji partija nebuvo apdorojama, o trečioji ir ketvirtoji atleista 200 C° ir 580°C temperatūroje ir atvėsinta ore. Suvirinimo vonelės ir erminio poveikio zonos mikrostruktūrai tirti bei mikrokietumui nustatyti buvo naudotas Nicon optinis mikroskopas bei CSM mikrokietumo bandymų įrenginys. Matuojant CSM įrenginiu, 20N įspaudimo apkrova, buvo pastebėtas įdomus kietuvo būvis, kuris atskleidė ryšį tarp kietumo, elastingumo ir plastiškumo esantį suvirintų plokštelių terminio poveikio zonoje bei suvirinimo vonelėje. Buvo matuojamas suvirintų bandinių stiprumas tempiant ir liekamųjų įtempimų pasiskirstymas. Tempimo stiprumo bandymų duomenys parodė ducharakteringus suirimo atvejus – plastiio-elastinio bei trapaus tipo. Liekamųjų įtempimų bandymų rezultati neparodė rėikšmingos liekamųjų įtempimų įtakos pasirinktomis sąlygomis suvirintuose bandiniuose.

Orientador: Ana Beatriz Lopes de Sousa Jabbour / Resumo: O objetivo desse estudo é identificar e analisar, sob a ótica da teoria dos stakeholders e da visão baseada em recursos naturais, como fatores considerados barreiras e motivações/drivers têm influenciado na adoção de práticas de gestão de operações de baixo carbono no contexto de empresas localizadas no Brasil. Foram entrevistadas vinte empresas localizadas no Brasil para analisar como stakeholders e recursos e capabilidades organizacionais influenciam as empresas na adoção de práticas gestão de operações de baixo carbono. Os principais resultados do estudo foram: a) Fornecedores, governo e clientes são os principais stakeholders que agem como barreiras, enquanto que acionistas/proprietários e clientes agem como motivadores/drivers; b) Questão financeira e atitude dos empregados são os principais recursos que agem como barreiras; a questão financeira também é entendida como motivador/driver juntamente com a responsabilidade social e ambiental e a vantagem competitiva que a organização possui quanto à adoção das práticas de baixo carbono; c) O principal mecanismo de resposta para barreiras utilizado pelas empresas é superar, seguido de reduzir e aceitar; para as motivações/drivers, as empresas melhoram e exploram os fatores que as impulsionam na adoção das práticas - aceitar não é um mecanismo de resposta adotado pelas empresas. Além disso, esse estudo vai além de um diagnóstico de barreiras e motivações/drivers ao, também, traçar diretrizes organizacionais em busca de uma ges... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Mestre

Submitted by Tatiana Lima (tatianasl@ufba.br) on 2016-10-11T21:09:46Z No. of bitstreams: 1 Santana, Augusta Coelho.pdf: 2413318 bytes, checksum: 2268f89859f58a34fcf14e4106f86ac9 (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima (tatianasl@ufba.br) on 2017-02-15T19:04:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Santana, Augusta Coelho.pdf: 2413318 bytes, checksum: 2268f89859f58a34fcf14e4106f86ac9 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-15T19:04:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Santana, Augusta Coelho.pdf: 2413318 bytes, checksum: 2268f89859f58a34fcf14e4106f86ac9 (MD5) / A problemática dessa dissertação se insere no contexto da questão ambiental global, da contraditória relação de dominação do homem frente à natureza. Em função da crescente deteriorização das condições de vida no Planeta várias iniciativas começaram a surgir, a partir dos anos 1970, como o Protocolo de Kyoto, firmado na década de 90, que introduziu o mecanismo de desenvolvimento limpo, o MDL - com o objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE), como uma das alternativas para diminuir tais emissões e ajudar no combate às mudanças climáticas. No Brasil, as iniciativas de redução de emissão de GEE, estão alinhadas com a postura do governo assumida na Política Nacional de Mudança do Clima, no intuito de ampliar sua matriz pelo uso de fontes alternativas de energia. Esse estudo buscou apresentar uma compreensão crítica das práticas usadas para conter as emissões dos gases causadores do efeito estufa, abordando a sistemática dos créditos de carbono na agroindústria canavieira, que tem diversificado a matriz energética brasileira com a produção de bioetanol e co-geração de energia. Assim, o presente estudo tem como objetivo geral examinar a contribuição do instrumento crédito de carbono para redução de emissão de GEE na agroindústria canavieira à luz da economia de baixo carbono. A pesquisa foi qualitativa teórica e exploratória de caráter bibliográfico e documental e realizada por meio de análise de conteúdo. Os dados secundários foram obtidos através dos Documentos de Concepção do Projeto (DCPs) de co-geração com bagaço de cana de açúcar, através dos sites da United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) e do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI). Dessa forma, para compreender o funcionamento desse mecanismo, foram identificados vinte e sete projetos de co-geração com bagaço registrados na UNFCCC. Com relação aos projetos analisados verificou-se, que o setor sucroalcooleiro prevê a redução anual de cerca de 550.000 tCO2e . Para os padrões de uma economia de baixa emissão de carbono, os investimentos em eficiência energética mostraram-se insuficientes, observado no baixo número de projetos de co-geração de energia com bagaço. A pesquisa sinalizou a limitação e fragilidade desse instrumento frente aos desafios da questão ambiental. A transformação do carbono em mercadoria possível de negociação no mercado financeiro mostrou-se vulnerável e limitado. / The problem of this dissertation is in the context of global environmental issues, the contradictory relationship of man front of the domination of nature. Due to the increasing deterioration of the living conditions on the planet several initiatives began to emerge from the 1970s, such as the Kyoto Protocol, signed in the 90s, which introduced the Clean Development Mechanism, CDM - in order to reduce GHG emissions, as an alternative to reduce such emissions and help fight climate change. In Brazil, the GHG emission reduction initiatives are aligned with the government's stance taken in the National Climate Change Policy, in order to expand the energy matrix by the use of alternative energy sources. This study aimed to present a critical understanding of the practices used to curb emissions of gases causing the greenhouse effect, addressing the systematic carbon credits in the sugarcane industry, which has diversified Brazilian energy matrix with the production of bioethanol and cogeneration. Thus, this study has the general objective to examine the carbon credit instrument's contribution to GHG emission reduction in the sugar cane industry in light of the low carbon economy. The research was theoretical and exploratory qualitative of bibliographic and documentary character and conducted through content analysis. Secondary data were obtained from the Project Design Documents (PDDs) cogeneration with sugarcane bagasse, through the websites of the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) and the Ministry of Science, Technology and Innovation (MCTI). Thus, to understand the functioning of this mechanism, we identified 27 cogeneration projects bagasse registered in the UNFCCC. Regarding the projects examined it was found that the sugar and ethanol industry provides the annual reduction of approximately 550.000 tCO2e. This observed in the low number of cogeneration projects with bagasse. Energy efficiency investments proved insufficient to the standards of a low-carbon economy, shown in the low number of cogeneration projects with bagasse. The survey signaled the limitations and fragility of carbon credit to the challenges of environmental issues. The transformation of carbon possible commodity trading in the financial markets proved vulnerable and limited.

Submitted by MARCELO WILSON FURLAN MATOS ALVES null (marcelowilfma@hotmail.com) on 2016-04-22T16:48:29Z No. of bitstreams: 1 D_Desktop_3 folhas Alterações.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) / Approved for entry into archive by Juliano Benedito Ferreira (julianoferreira@reitoria.unesp.br) on 2016-04-26T12:47:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 alves_mwfm_me_bauru.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-26T12:47:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 alves_mwfm_me_bauru.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) Previous issue date: 2016-03-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo desta pesquisa é entender sob a perspectiva da teoria da contingência, como os fatores contingenciais climáticos e o gerenciamento interno organizacional realizado por um conjunto de empresas podem explicar a percepção de benefícios ao adotar práticas operacionais de baixo carbono. Para atingir este objetivo, o método de pesquisa escolhido foi entrevista, o qual foi conduzido com profissionais de seis empresas dividas em quatro setores industriais diferentes, utilizando para a análise dos dados o software NVivo a fim de entender as percepções dessas empresas estudadas. Os resultados encontrados foram: a) a percepção e o monitoramento de riscos climáticos disparam um gerenciamento interno organizacional mais estruturado pelas empresas; b) as empresas tendem a manter o modelo de gestão ambiental estabelecido para inserir fatores de mudanças climáticas em seus procedimentos; c) uma incipiente estrutura de gerenciamento interno organizacional presente nas empresas afeta suas percepções de benefícios ao adotarem práticas de baixo carbono, mesmo que diversifiquem suas ações; d) o gerenciamento de carbono sob os aspectos contingenciais pode explicar a inação das empresas neste contexto de mudança climática. Com isso, as contribuições deste trabalho consistem em fornecer à literatura evidências empíricas de como se estabelece a relação entre a percepção e o monitoramento de riscos com o gerenciamento de fatores climáticos organizacionais a partir do uso da teoria da contingência. Além disso, a pesquisa também contribui com discussões sobre a efetividade das ações em resposta aos eventos climáticos encarados pelas organizações. / The aim of this research is to understand, by the contingency theory perspective, how contingency climate factors and organizational internal factors management can explain the perception of benefits from adoption of low carbon operations practices by a set of enterprises. The research method chosen was interviews with specialists, which were made with professional of six enterprises in four different industries. The NVivo software was used to analyze data from interviews in order to understand the perceptions of those enterprises studied. The results found were: a) the perception and the monitoring of climate risks trigger organizational climate factors management better structured by enterprises; b) enterprises tend to keep the environmental management established to implant climate factors management in their procedures; c) incipient structure of climate factors management stand by in enterprises affect their perceptions of benefits when they have adopted low carbon operations practices, even they have diversified their actions; d) management carbon under contingencies aspects can explain the inaction of the enterprises in the climate change context. Therefore, this research contributes to literature through empirical evidences about how is the relationship between perception and monitoring of climate risks and organizational climate factors management by the perspective of contingency theory. Furthermore, the research contributes to discussion about the effectiveness of the actions in responding climate events faced by organizations.

Submitted by Daniela Andriani Ribeiro null (daniandriani@hotmail.com) on 2017-08-13T16:19:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Daniela A Ribeiro.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) / Approved for entry into archive by LUIZA DE MENEZES ROMANETTO (luizamenezes@reitoria.unesp.br) on 2017-08-18T19:23:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ribeiro_da_me_bauru.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-18T19:23:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ribeiro_da_me_bauru.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) Previous issue date: 2017-06-29 / O objetivo desse estudo é identificar e analisar, sob a ótica da teoria dos stakeholders e da visão baseada em recursos naturais, como fatores considerados barreiras e motivações/drivers têm influenciado na adoção de práticas de gestão de operações de baixo carbono no contexto de empresas localizadas no Brasil. Foram entrevistadas vinte empresas localizadas no Brasil para analisar como stakeholders e recursos e capabilidades organizacionais influenciam as empresas na adoção de práticas gestão de operações de baixo carbono. Os principais resultados do estudo foram: a) Fornecedores, governo e clientes são os principais stakeholders que agem como barreiras, enquanto que acionistas/proprietários e clientes agem como motivadores/drivers; b) Questão financeira e atitude dos empregados são os principais recursos que agem como barreiras; a questão financeira também é entendida como motivador/driver juntamente com a responsabilidade social e ambiental e a vantagem competitiva que a organização possui quanto à adoção das práticas de baixo carbono; c) O principal mecanismo de resposta para barreiras utilizado pelas empresas é superar, seguido de reduzir e aceitar; para as motivações/drivers, as empresas melhoram e exploram os fatores que as impulsionam na adoção das práticas - aceitar não é um mecanismo de resposta adotado pelas empresas. Além disso, esse estudo vai além de um diagnóstico de barreiras e motivações/drivers ao, também, traçar diretrizes organizacionais em busca de uma gestão de baixo carbono através da compreensão dos mecanismos de resposta identificados nas empresas estudadas, para, assim, superar eventuais inércias organizacionais. / The aim of this study is to identify and analyze, from the perspective of stakeholder theory and natural resource-based view, as factors considered barriers and motivations have influenced the adoption of practices of low carbon operations management for companies located in Brazil. Twenty companies located in Brazil were interviewed to analyze how stakeholders and organizational resources and capabilities influence companies to adopt practices of low carbon operations management. The main results of the study were: a) Suppliers, government and clients are the main stakeholders that act as barriers, while shareholders/owners and clients act as drivers; b) Financial question and employees attitude are the main resources that act as barriers; the financial question is also understood as driver along with the social and environmental responsibility and the competitive advantage that the organization has in the adoption of low carbon practices; c) The main barrier response mechanism used by companies is to overcome, followed by reducing and accepting; for drivers, companies improve and exploit the factors that drives them in adopting practices - accepting is not a response mechanism adopted by companies. Moreover, this study goes beyond a diagnosis of barriers and drivers; it also draws organizational guidelines in search of a low carbon management through the understanding of the response mechanisms identified in the studied companies, in order to overcome eventual organizational inertia.

L’innovation dans les technologies de l’énergie bas-carbone est entravée, d’une part, par les externalités sur l’environnement et, d’autre part, par les externalités de connaissance. Ces défaillances de marché nécessitent d’être corrigées par l’intervention des pouvoirs publics. L’objectif de cette thèse est d’établir les conditions d’un soutien efficace à l’innovation dans les technologies de l’énergie bas-carbone. Le travail de recherche mène des analyses théoriques sur le traitement de ces défaillances de marché en conjonction avec des évaluations empiriques des politiques de soutien à l’innovation dans ces technologies mises en place jusqu’à présent. Cette thèse se structure en cinq chapitres. Le Chapitre 1 interroge la nécessité de mettre en place des politiques spécifiquement dédiées à l’innovation dans les technologies de l’énergie bas-carbone, en opposition à un soutien à l’innovation de la part des pouvoirs publics ne discriminant pas ces technologies des autres. La revue des instruments économiques mis en place jusqu’à présent est ensuite proposée et indique la prédominance du soutien à l’innovation dans ces technologies par la demande, plutôt que par l’offre. Le Chapitre 2 resserre l’analyse sur les instruments de soutien par la demande. Un modèle micro-fondé de diffusion est utilisé en vue de mener une analyse contrefactuelle évaluant les effets de ces instruments sur la diffusion de la technologie éolienne dans six pays européens. Le Chapitre 3 développe une méthode économétrique de mesure de la connaissance produite dans les technologies de l’énergie bas-carbone. L’utilisation d’un modèle à facteur latent commun permet d’estimer un indice de qualité des inventions brevetées entre 1980 et 2010, dans quinze types de technologies et dans six pays innovateurs. Le Chapitre 4 revisite la question du design optimal du système de brevet quand il s’adresse à une invention de procédé dont la rémunération dépend des politiques de tarification des externalités sur l’environnement. Le Chapitre 5 résume nos résultats et en déduit les principaux messages. / Innovation in low-carbon energy technologies (LCETs) is impeded by externalities on the environment on the one hand, and on knowledge on the other hand. These market failures need to be addressed through public policies. The purpose of this thesis is to investigate the conditions for effectiveness of policies aiming at supporting innovation in LCETs. It does so by having recourse to theoretical analyses in conjunction with empirical assessments. The thesis is structured into five chapters. Chapter 1 questions the need to implement innovation policies specifically dedicated to LCETs — as opposed to neutral innovation policies that do not discriminate between these technologies and other technologies. A review of the economic instruments that have been implemented is proposed and indicates the predominance of a demand-pull approach — over a supply-push approach — to support innovation in LCETs. Chapter 2 evaluates the effects of demand-pull support instruments by conducting a counterfactual analysis to determine the extent to which the diffusion of wind power in six European countries is imputable to these instruments. Chapter 3 develops an econometrical method aiming at providing a robust measure of the produced knowledge that pertains to LCETs. A common latent factor model is used to estimate the quality of inventions that have been patented by six countries between 1980 and 2010 in fifteen low-carbon energy technologies. Chapter 4 revisits the question of the optimal design of a patent system when specifically dedicated to a process invention, whose reward depends on the pricing of environmental externalities. Chapter 5 summarizes our results and articulates key issues and messages.

A partir de uma perspectiva crítica, esta pesquisa analisa a maneira pela qual os programas políticos para mudanças climáticas e atividades compensatórias de gases de efeito estufa tornam-se realidade no território brasileiro. A pesquisa faz uma análise crítica da constituição de uma economia de baixo carbono na Amazônia, mais detidamente sobre seus desdobramentos em questões agrárias nos estados da Amazônia Legal, além de apresentar dois casos ilustrativos sobre projetos de carbono envolvendo florestas no estado do Pará. Busca-se, assim, discutir as coexistências e antagonismos nas relações que se estabelecem entre as atividades regulares de comunidades rurais seus usos econômicos e formas de convivência com a floresta amazônica (especificamente madeira e agricultura) , e a introdução dos atuais projetos de desmatamento evitado. Diante da complexidade na qual se apresenta o atual contexto das mudanças climáticas, a pesquisa se vale de uma análise que se apropria de conceitos fundamentais para geografia contemporânea, como acumulação por espoliação, desenvolvimento geográfico desigual e produção da natureza. Com isso, apresenta-se, ao longo da tese, as questões centrais a respeito de como a floresta amazônica passa a ter novos valores de uso e troca no contexto das mudanças climáticas e como sua ressignificação passa a representar novas estratégias de acumulação de capital. / From a critical perspective, this research examines the ways in which political programs on climate change and compensatory activities of greenhouse gases become reality in Brazil. The research analyzes the establishment of a low carbon economy in the Amazon, more specifically on its consequences on land issues in the Amazonian states, and present two illustrative cases of carbon projects involving forests in the state of Pará. It discusses about the coexistences and antagonisms in relations established between the regular activities of rural communities - their economic uses and ways of living together with the Amazon rainforest (specifically wood and agriculture) - and the introduction of the current projects \"deforestation avoided\". On the complexity that presents the current context of climate change, the research relies on an analysis from fundamental concepts for contemporary geography, as \"accumulation by dispossession\", \"uneven geographical development\" and \"production of nature\". Thus, it presents, along the thesis, the central question about how the Amazon forest is replaced by new use-value and exchange in the context of climate change and how their resignification comes to represent new strategies of accumulation of capital.

O processo de lingotamento contínuo de produtos planos de aço tem sido alvo de incessantes estudos devido a sua importância na produção de bobinas laminadas a partir de placas, para um grupo muito diversificado de clientes, dentre os quais, destacam-se as indústrias automobilística e de eletrodomésticos (\"linha branca\"), que têm se mostrado muito exigentes. No entanto, por tratar-se de aços desoxidados ao alumínio, é comum a ocorrência de formação de um depósito de óxido de alumínio (alumina), no interior do tubo submerso do processo de lingotamento contínuo, o que diminui seu diâmetro interno, levando à restrição de passagem do aço líquido pelo seu interior, provocando a perda de produtividade devido à necessidade de se reduzir a velocidade de lingotamento e até mesmo a contaminação do aço com inclusões de alumina, principalmente naqueles seqüenciais com um elevado tempo de lingotamento, próximo de dez horas. Para tanto, desenvolveu-se um tubo com um material interno anti-clogging que na literatura é chamado de C-less, para minimizar e/ou evitar a deposição de alumina e com uma linha de escória reforçada com uma camada de zircônia (ZrO2) mais espessa e mais nobre, para resistir ao ataque da escória. O objetivo desta dissertação foi comparar tubos de diferentes fornecedores, avaliando as principais variáveis que têm influência direta na sua performance: perfil de aquecimento, taxa de erosão na linha de escória, índice de obstrução e parâmetros físico-químicos através da correlação dos materiais antes e após uso (post-mortem). Os resultados encontrados mostraram uma melhor performance dos tubos do fornecedor \"M\", que apresentaram menores taxas de desgaste e, conseqüentemente, maior potencial de vida (maior tempo de lingotamento) após análise da linha de escória, que pode ser atribuída a uma melhor distribuição dos grãos de zircônia na matriz (maior homogeneidade), além de apresentarem grãos mais finos e desta forma, reduzindo os espaços \"vazios\" na matriz, propícios ao ataque da escória por meio de um desequilíbrio químico entre esta escória líquida e o refratário. Além disto, seu material anti-clogging e projeto de distribuição do mesmo na peça, propiciaram um melhor resultado em relação à obstrução pela deposição de alumina ao longo do corpo do tubo submerso. / The continuous casting process of steel plane products has been objective of incessant studies due to its importance in the production of laminated coils starting from slabs, for a very diversified group of customers, among all the automobile industries and of appliances (\"home appliances\"), that have been showing very demanding. However, for being low carbon aluminum killed steels, is common the occurrence of aluminum oxide (alumina) deposit formation, inside of submerged nozzle in continuous casting process, what decreases its internal diameter, taking to the restriction of passage of the liquid steel for its interior, provoking the productivity loss due to the need of being reduced the casting speed and even the contamination of the steel with alumina inclusions, mainly in those sequential with a high casting time, close of ten hours. For so much, a submerged nozzle was developed with a internal anti-clogging material that it is called C-less in the literature, to minimize and/or to avoid the alumina building up and with a slag reinforced line with a zirconium layer (ZrO2) thicker and more noble, slag attack resist to. The dissertation objective was compare submerged nozzles from different suppliers, evaluating the main variables that have direct influence in its performance: heating profile, slag line erosion rate, clogging index and physical-chemical parameters through the materials correlation before and after use (post-mortem). The results showed submerged nozzle\'s better performance from supplier \"M\", that presented smaller waste rates and, consequently, last longer live (larger time of casting) after analysis of the slag line, that can be attributed to a better distribution of the zirconium grains in the head office (larger homogeneity), besides they present finer grains and this way, reducing the empty \" spaces \" in the head office, favorable to slag attack by means of a chemical unbalance between this liquid slag and the refractory. Besides, its anti-clogging material and project distribution in the same piece, they propitiated a better result in relation to the clogging for the alumina building up along the body of the submerged nozzle.

Abstract In this thesis, methods to process ultrafine ferritic (UFF) structures in steels, i.e. grain sizes below about 3 μm have been investigated. It is shown here, in accordance with the results in the literature, that a steel with a UFF grain size can be obtained by two methods, more or less convenient to mass production: deformation-induced ferrite transformation from fine-grained austenite (the DIF route) and the static recrystallization of various heavily cold-worked initial microstructures (the SRF/SRM route). In the present work, the influencing factors in the processing of UFF structure in the DIF route have been systematically studied in four low-carbon steels: one C-Mn steel and Nb, Nb-Ti and Nb-high Ti microalloyed steels. A high strain, a low deformation temperature close to Ar3 and a fine prior austenite grain size are beneficial to promote the formation of UFF grains. Especially by using complex pretreatments to refine the prior austenite grain size, cold rolling, repeating the low-temperature reheating cycle or using martensitic initial microstructure, a UFF grain size can be obtained in these steels at the strain of 1.2 (70% reduction) at 780 °C. By controlling the cooling rate, the type of the second phase can be adjusted. When using the static recrystallization route, it was found that UFF is difficult to obtain from a single-phase ferrite, but it is relatively readily obtained from deformed pearlite, bainite or martensite, especially in high-carbon steels with 0.3–0.8%C. In deformed pearlite, the cementite lamellae fragmented and spheroidised in the course of heavy deformation can provide numerous nucleation sites by the particle stimulated nucleation mechanism and retard the subgrain and recrystallized grain growth. Nucleation and retardation of grain growth are effective also in deformed bainite, martensite or high-carbon tempered martensite, as discussed in detail in the work. The thermal stability of UFF grained steels was tested and found to be generally excellent, but it varies depending on the processing method. The UFF structure obtained by the SRM route has a thermal stability somewhat weaker than that of the DIF route. For a given steel, UFF grains may show different grain growth modes, related to the dispersion of second phase particles. In the DIF structure, abnormal grain growth occurs at 700 °C after about 2.5 h, while in the SRM structure, normal grain growth takes place slowly at 600 °C. Carbides on the grain boundaries seem to play an important role in inhibiting grain coarsening. No coarse-grained zone was formed at the HAZ of electron beam or laser welded seams, as performed at low heat inputs (up to 1.5 kJ/cm) on thin strips. The hardness even increased from the base metal towards the HAZ and the weld metal in all seams as an indication that they were hardened during the rapid cooling.