Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2009 / Bibliografia: f. 122-129 / Em ambiente altamente competitivo, as empresas devem ser cada vez mais eficientes e promissoras, apresentando um diferencial perante seus concorrentes, em particular fatores importantes para o cliente. Dentro deste ambiente se encaixa o processo produti / In a highly competitive environment, companies must be increasingly efficient and promising, showing a spread before its competitors, especially important factors for the client. Inside this environment fits the industrial production process that is the

O atual ambiente competitivo, onde baixo custo, alta qualidade e um grau crescente de customização são exigências para a sobrevivência das empresas, tem influenciado as ações dos profissionais de manutenção com vistas ao aprimoramento das políticas de manutenção. Como resultado, tem-se na área de manutenção industrial, uma grande quantidade de métodos, software, modelos e ferramentas de gestão disponíveis. Dentre eles, dois métodos se destacam: o RCM (Reliability Centered Maintenance ou Manutenção Centrada em Confiabilidade), de origem norte-americana, e a TPM (Total Productive Maintenance ou Manutenção Produtiva Total), de origem japonesa. A TPM promove a integração total entre homem, máquina e empresa, onde a manutenção dos meios de produção passa a constituir uma responsabilidade de todos. A utilização da TPM contempla a implementação de pilares de sustentação, sendo um deles, a manutenção planejada. Entretanto, a TPM não especifica a estratégia a ser adotada pela manutenção planejada. O RCM é uma metodologia lógica de procedimentos que objetiva estabelecer uma manutenção preditiva e preventiva para alcançar, de maneira efetiva e eficiente, os níveis de segurança e confiabilidade requeridas para cada equipamento. Considerando um ambiente com a TPM já implementada, o objetivo deste trabalho é a melhoria do pilar Manutenção Planejada da TPM através da utilização do RCM para nortear as estratégias de manutenção em empresas industriais. A sistemática proposta é ilustrada através de um estudo de caso na indústria de conformação de metais. / Today’s competitive business environment, in which low costs, high quality and an ever increasing degree of customization are essential for companies’ survival has influenced maintenance professionals’ courses of action, aiming at improving maintenance policies. As a result, in the industrial maintenance sector there is a great number of methods, software and management tools available. Among them, two stand out: the RCM (Reliability Centered Maintenance), a North American approach, and the TPM (Total productive Maintenance), a Japanese approach. TPM promotes total integration among manpower, machines and the company itself, and the maintenance of the means of production is everybody’s responsibility. The introduction of TPM demands the implementation of the so called sustaining pillars, and planned maintenance is one of them. However, TPM does not specify the strategy to be followed by planned maintenance. RCM is a set of logical procedures aiming at setting up predictive and preventive maintenance in order to effectively and efficiently achieve the security and reliability standards required for each equipment. Considering an environment where TPM has already been implemented, this paper aims at optimizing Planned Maintenance of the TPM by using RCM to guide maintenance strategies in industries. The system proposed is illustrated through a case study in a metal cold roll forming factory.

O presente trabalho faz uma avaliação do histórico de desenvolvimento e aplicação de leis de inspeções prediais em geral no Brasil, com foco particular nas leis especificas de inspeção de elementos de fachada. O mesmo busca discutir os papéis dessas leis como instrumentos de gestão de riscos na construção civil, destacando os avanços, limitações e tendências do processo de implantação desse tipo de legislação. A lógica e o conhecimento teórico acumulado na área indicam que a adoção de um sistema de inspeção adequado pode contribuir para a detecção precoce de problemas, que podem então ser corrigidos através de ações de manutenção preventiva, com menor custo e risco para os usuários. Essa é uma demanda fundamental em muitas cidades brasileiras, que apresentam um conjunto de edificações em idade avançada e com problemas de conservação. Sinistros repetidos, culminando na tragédia ocorrida no Rio de Janeiro em 2012, fizeram com que a edição de leis de inspeção entrasse na pauta política de várias administrações e do Congresso Nacional. Todavia, a análise de experiências práticas evidencia que existem dificuldades e obstáculos, culturais, técnicos e econômicos, que necessitam ser discutidos e superados para que uma estratégia de gestão de risco através de leis de inspeção possa ser adotada de forma eficaz. O trabalho busca colaborar com essa discussão, revisando criticamente a experiência de Porto Alegre, um dos primeiros municípios a implantar uma lei de inspeção específica de elementos de fachada, a Lei Municipal nº 6.323/88, regulamentada pelo Decreto 9425. Esses regramentos determinaram que os responsáveis pelas edificações apresentassem à Secretaria Municipal de Obras e Viação (SMOV), a cada 03 anos, um laudo de estabilidade estrutural das marquises localizadas sobre logradouros públicos. Essa lei, popularizada como “Lei das Marquises”, foi criada em resposta a 2 sinistros traumáticos envolvendo a queda de seções de marquises no centro da cidade, ocorridos no final dos anos 80, e teve um impacto importante no estado de conservação do estoque de marquises da cidade. Ao mesmo tempo, representou um marco significativo no histórico de implantação de leis de inspeção no Brasil, tendo influenciado vários outros municípios a adotar legislações semelhantes. Após 30 anos, considera-se importante avaliar seus efeitos e analisar as evoluções e dificuldades enfrentadas em sua aplicação, de forma a que seja possível orientar outras experiências. Essa é a motivação fundamental da pesquisa. Para complementar e enriquecer as análises, o trabalho buscou gerar um indicativo da eficiência e qualidade dos Laudos de Marquise que estão sendo entregues. Com esse intuito, a autora, auxiliada por outros pesquisadores do Grupo LEME/UFRGS, efetuou uma inspeção paralela de 135 estruturas, gerando dados usados para comparação com os constantes em laudos arquivados na Secretaria Municipal de Obras e Viação (SMOV). Em paralelo, se buscou uma forma de avaliar qual a percepção da população acerca dos conceitos associados à implantação de leis de inspeção e estratégias de manutenção preventiva, e estimar qual a aceitação dos custos associados a essas estratégias. Para tanto foi realizado um levantamento de dados, através de entrevistas e questionários, junto a usuários de 24 edificações da região metropolitana de Porto Alegre. Esse esforço evidenciou que existe um bom conhecimento dos riscos e uma aceitação da necessidade de inspeções, mas que o custo ainda é uma barreira. Visando aproveitar e consolidar todo o conhecimento adquirido nessas diversas análises, o trabalho finaliza apresentando uma proposta de diretrizes consideradas úteis para orientar a implantação de leis de inspeção de elementos de fachada. / This study evaluated the history of the development and application of building inspection laws in Brazil in general, with special focus on specific laws for the inspection of façade elements. The role of these laws as risk management tools in civil construction is discussed, stressing developments, limitations and trends of their implementation process. Logics and the theoretical knowledge accumulated on this subject suggest that the adoption of a proper system may allow the early detection of problems, which can then be corrected by preventive maintenance actions, and therefore are less costly and pose fewer risks to the users. This is a critical demand in many Brazilian cities that have many old buildings with conservation problems. Repeated accidents, which culminated in the tragedy in Rio de Janeiro in 2012, inserted the issuing of inspection laws in the political agenda of many local administrations and of the National Congress. However, the analysis of practical experiences shows that there are cultural, technical, and economic obstacles that need to be discussed and overcome to allow the adoption of an efficient risk management strategy based on inspection laws. This study aims at contributing for this discussion making a critical review of the experience of Porto Alegre, which was one of the first cities to implement a specific law for the inspection of façade elements (Municipal Act n. 6.323/88, regulated by Order 9425). These regulations established that those responsible for the building have to present to the local department of works (Secretaria Municipal de Obras e Viação – SMOV) a report on the structural stability of the marquees located on public areas every three years. This so-called “Marquee Act” was issued in response to two severe accidents that involved the fall of marquee sections downtown by the end of the 1980s and that had an important impact on the conservation status of the city’s marquee inventory. It was also a landmark in the history of the implementation of inspection laws in Brazil, as it influenced the adoption of similar legislation in other cities. After 30 years, it is important to evaluate its effects and to analyze the advances and obstacles to their application in order to guide other experiences. This is the main motivation of this research study. In order to complement and enrich the analyses, an indication of efficiency and quality of the marquee reports is pursued. Based on a parallel inspection of 135 structures, made by the author, with the aid of other researchers of the group LEME/UFRGS, data was collected to compare with those reported and filed at the local department of works (SMOV). Also, a survey of the public perception relative to the concepts associated with the implementation of inspection laws and preventive maintenance strategies was carried out, checking the acceptance of the costs associated with these strategies. This assessment was made using interviews and questionnaires applied to users of 24 buildings of the metropolitan region of Porto Alegre. The results showed that the population is aware of the risks and accepts the need for inspections, but that cost is still an obstacle. Aiming at using and consolidating the knowledge acquired through these analyses, the study ends proposing some guidelines considered useful for the implementation of façade element inspection laws.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T18:47:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 98201.pdf: 3042532 bytes, checksum: 9e66064423526cbb6a5960e854876401 (MD5) Previous issue date: 1994 / Utilização do modelo hipercubo no planejamento e análise do atendimento de emergência a interrupções em redes de distribuição de energia elétrica. Apresenta o modelo básico, as alterações que se fizeram necessárias para aplicá-lo ao problema e um estudo de caso da região da Grande Florianópolis. Constitui o primeiro trabalho a utilizar técnicas de pesquisa operacional - serviços emergenciais no Brasil.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-19T16:06:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:59:44Z : No. of bitstreams: 1 183071.pdf: 19241904 bytes, checksum: b1a955ab2700c1c2c9588f4d2a6d23fb (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico / Made available in DSpace on 2012-10-18T07:47:07Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A dependência e o consumo de energia elétrica, atualmente, desenvolveu-se de tal maneira que a falta de fornecimento é catastrófica. Com o incremento de consumidores e equipamentos sensíveis a qualquer variação da qualidade de energia elétrica, obrigou as empresas de energia elétrica a assegurarem, de forma contínua e eficiente, o fornecimento de energia elétrica, evitando a todo o custo as interrupções. Para o atendimento das necessidades de manutenção, o estoque de sobressalentes das empresas deve ser assegurado com uma grande variedade de componentes, peças e equipamentos, de custos elevados. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um método para avaliação qualitativa dos componentes, peças e equipamentos que devem fazer parte do escopo ou inventário dos sobressalentes, como suporte à manutenção, através da análise da manutenção corretiva, que procura identificar as tarefas específicas de cada modalidade de falha e as respectivas fontes de falha. Também o método identifica as peças e equipamentos que são descartados e os que são recuperados (reciclados) e retornam para o escopo de sobressalentes. Como estudo de caso o método é aplicado em uma unidade geradora de usina hidrelétrica, e ressalta envolvimentos com a qualidade da energia elétrica, a confiabilidade, a manutenibilidade e a disponibilidade

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T17:37:48Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T02:52:41Z : No. of bitstreams: 1 147007.pdf: 8540660 bytes, checksum: f89954cb7b308b03e2b22bae9ed9b288 (MD5)

Submitted by JAIRO JOSÉ MODESTO GONÇALVES JUNIOR Modesto Gonçalves (jairomodesto@yahoo.com.br) on 2016-04-26T00:41:38Z No. of bitstreams: 1 Redução de Custo na Manutenção de Ativos no Ambiente Industrial..pdf: 3290718 bytes, checksum: 0339aba4b7370285403f8ef980b5b0bc (MD5) / Rejected by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br), reason: Solicitamos que realize uma nova submissão seguindo as orientações abaixo: O arquivo submetido está sem a ficha catalográfica. A versão submetida por você é considerada a versão final da dissertação/tese, portanto não poderá ocorrer qualquer alteração em seu conteúdo após a aprovação. Corrija esta informação e realize uma nova submissão contendo o arquivo correto. Agradecemos a compreensão. on 2016-04-28T12:16:02Z (GMT) / Submitted by JAIRO JOSÉ MODESTO GONÇALVES JUNIOR Modesto Gonçalves (jairomodesto@yahoo.com.br) on 2016-05-12T20:07:09Z No. of bitstreams: 1 Redução de Custo na Manutenção de Ativos no Ambiente Industrial FN..pdf: 3247739 bytes, checksum: 429ad74fa57b3028eaeaffc38852dee4 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-05-13T13:07:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 goncalvesjunior_jjm_me_guara.pdf: 3247739 bytes, checksum: 429ad74fa57b3028eaeaffc38852dee4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-13T13:07:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 goncalvesjunior_jjm_me_guara.pdf: 3247739 bytes, checksum: 429ad74fa57b3028eaeaffc38852dee4 (MD5) Previous issue date: 2016-03-16 / Outra / Neste trabalho apresentam-se os elementos que demonstram a utilização do conceito de Gestão dos Custos de Manutenção de ativos, bem como a estrutura e formas adotadas na implantação de melhorias no modelo de gestão de custos em uma empresa de autopeças, o trabalho traz a contribuição para comunidade industrial com uso da ferramenta Seis-Sigma para atingir os objetivos e resultados (R$1.002.864,00) financeiros pré-definidos, utilizando a metodologia de pesquisa-ação, descrevendo todas as atenuantes que envolvem a utilização deste modelo para o refinamento da teoria. Tem-se como objetivo ressaltar a importância na gestão dos custos de manutenção em ativos de uma forma estratégica e operacional, para que seja possível entender melhor e/ou confrontar modelos atuais de avalição destes custos. Além disto, isto propiciará as empresas uma melhor previsão nos custos envolvidos através de um modelo para tal, com grande resultados financeiros e conhecimentos adquiridos, podendo assim se valer da garantia de indicadores balanceados e alinhados a real situação dos equipamentos do parque de máquinas. / In this work we present the elements that demonstrate the use of the concept of management of maintenance of assets and costs, as well as the structure and forms adopted in the implementation of improvements in cost management model in an auto parts company, the work brings the contribution industrial community with use of Six Sigma tool to achieve the objectives and results (R$1.002,864.00) pre-defined financial, using the methodology of action research, describing all the mitigating involving the use of this model for refinement theory.It has been aimed to highlight the importance in the management of maintenance costs in assets from a strategic and operational manner, so that you can better understand and / or confront current models these costs. In addition, it will provide companies a better forecast of the costs involved through a model for this, with great financial results and acquired knowledge, so it may be worth ensuring balanced and aligned indicators the actual situation of the machine park equipment.

O atual ambiente competitivo, onde baixo custo, alta qualidade e um grau crescente de customização são exigências para a sobrevivência das empresas, tem influenciado as ações dos profissionais de manutenção com vistas ao aprimoramento das políticas de manutenção. Como resultado, tem-se na área de manutenção industrial, uma grande quantidade de métodos, software, modelos e ferramentas de gestão disponíveis. Dentre eles, dois métodos se destacam: o RCM (Reliability Centered Maintenance ou Manutenção Centrada em Confiabilidade), de origem norte-americana, e a TPM (Total Productive Maintenance ou Manutenção Produtiva Total), de origem japonesa. A TPM promove a integração total entre homem, máquina e empresa, onde a manutenção dos meios de produção passa a constituir uma responsabilidade de todos. A utilização da TPM contempla a implementação de pilares de sustentação, sendo um deles, a manutenção planejada. Entretanto, a TPM não especifica a estratégia a ser adotada pela manutenção planejada. O RCM é uma metodologia lógica de procedimentos que objetiva estabelecer uma manutenção preditiva e preventiva para alcançar, de maneira efetiva e eficiente, os níveis de segurança e confiabilidade requeridas para cada equipamento. Considerando um ambiente com a TPM já implementada, o objetivo deste trabalho é a melhoria do pilar Manutenção Planejada da TPM através da utilização do RCM para nortear as estratégias de manutenção em empresas industriais. A sistemática proposta é ilustrada através de um estudo de caso na indústria de conformação de metais. / Today’s competitive business environment, in which low costs, high quality and an ever increasing degree of customization are essential for companies’ survival has influenced maintenance professionals’ courses of action, aiming at improving maintenance policies. As a result, in the industrial maintenance sector there is a great number of methods, software and management tools available. Among them, two stand out: the RCM (Reliability Centered Maintenance), a North American approach, and the TPM (Total productive Maintenance), a Japanese approach. TPM promotes total integration among manpower, machines and the company itself, and the maintenance of the means of production is everybody’s responsibility. The introduction of TPM demands the implementation of the so called sustaining pillars, and planned maintenance is one of them. However, TPM does not specify the strategy to be followed by planned maintenance. RCM is a set of logical procedures aiming at setting up predictive and preventive maintenance in order to effectively and efficiently achieve the security and reliability standards required for each equipment. Considering an environment where TPM has already been implemented, this paper aims at optimizing Planned Maintenance of the TPM by using RCM to guide maintenance strategies in industries. The system proposed is illustrated through a case study in a metal cold roll forming factory.

Com o intuito de mudar a situação em que se encontra a manutenção na UFRGS, de defasagem e dificuldades de ordens diversas, é elaborada uma proposta de construção de uma política de manutenção para a Instituição, a partir da qual, apresenta-se um plano de desenvolvimento e implantação de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção Informatizado, criando as condições necessárias à Gestão da Manutenção. Neste contexto, no presente trabalho, realiza-se uma revisão bibliográfica sobre o tema, um estudo da manutenção no Brasil e a concepção de um Sistema de Planejamento e Controle da Manutenção na Instituição, iniciado com um diagnóstico dos problemas operacionais encontrados. As questões consideradas mais críticas detectadas foram: inexistência de recursos humanos capacitados e de uma estrutura de gestão definida, infra-estrutura inadequada para o desenvolvimento das tarefas, falta de uma política de manutenção e de investimentos nas instalações, equipamentos e treinamento. Constatação de falta de documentação e histórico dos serviços realizados e de ferramentas ou software de planejamento e controle da manutenção, resistência passiva dos trabalhadores a mudanças, necessidade de alterações nas rotinas das atividades e demora no atendimento das solicitações. As medidas corretivas adotadas para a solução dos problemas identificados foram implantadas no período de dois anos e continuam com novas etapas ainda por executar numa estimativa de quatro anos para sua consolidação. Os principais resultados obtidos, até o momento, foram a definição e implantação da política de Manutenção – “Manutenção Criativa”, aumento da capacidade e a melhora na qualidade de atendimento das solicitações de serviços suportado por um sistema informatizado, um controle mais eficaz dos serviços e das informações da manutenção e o seu acompanhamento em tempo real, o início do gerenciamento da manutenção pelas ferramentas disponibilizadas. Também se constata uma mudança no comportamento dos trabalhadores passando a uma conduta mais participativa e com menor resistência às mudanças. / With the intention of changing the actual maintenance at UFRGS – one of discrepancy and difficulties of several orders, a proposal for constructing a maintenance politics is elaborated for the Institution, starting from which derives a plan for the development and implantation of a Computerized Planning and Controlling Maintenance System, creating the necessary conditions to the Maintenance Management. In this context, in the present work, take place a bibliographical revision on the theme, a study of the maintenance in Brazil and the conception of the institution’s Maintenance Planning and Controlling System, started with a diagnosis of the found operational problems. The most critic issues detected were: the absence of qualified human resources and of a defined structure management, an inadequate infrastructure for development of the tasks, lacks of a maintenance politics and of investments in the facilities, equipments and training. Verification of documentation lack and historical of the accomplished services and absence of tools or soft wares of Planning and Controlling Maintenance, passive resistance of the workers to changes, need of alterations in the routines of the activities and delay in the service of the requests. The corrective actions adopted for the solution of the identified problems were implanted in the period of two years and continue with new stages still for executing in a four year-old estimate for its consolidation. The main obtained results, until the moment, they were the definition and implantation of the politics of Maintenance-“Creative Maintenance”, an increase of the capacity and the improvement in the quality of service of the requests of services supported by a computerized system, a more effective control of the services and the information of the maintenance its availability in real time, the beginning of the maintenance management for the made available tools. Also a change is verified in the workers' behavior passing to a conduct more participative and with smaller resistance to the changes.