Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-08-11Bitstream added on 2014-06-13T20:15:21Z : No. of bitstreams: 1 pallotta_fp_me_assis.pdf: 6015987 bytes, checksum: 8f466e60b34a06656bc15181b24b30ea (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A presente dissertação de mestrado tem como objetivo estabelecer uma relação entre o processo modernizador na cidade de Bauru e os meios de transporte ferroviário e rodoviário a partir de fontes impressas, em especial jornais da cidade de Bauru das décadas de 1920 e 1930. Além dos jornais O Bauru, O Dilúculo, Correio de Bauru, Diario da Noroeste e a Folha do Povo tomados como fontes principais, documentos oficiais da rede ferroviária compõem as fontes históricas para o desenvolvimento da pesquisa. Esta demonstra que as ferrovias trouxeram não apenas a modernização, mas novas práticas sociais e produtos de consumo de grande status social como o automóvel, além de terem sido as responsáveis pelo desenvolvimento da aviação como meio de integração nacional. Dentro do recorte temporal proposto destacam-se fatos importantes ocorridos na transição política entre a República Velha (1889-1930) e a Era de Vargas (1930-1945). Um dos fatos marcantes para a cidade de Bauru foi a construção da Estação Ferroviária Central, que demarcou o poder do Estado Varguista em meio as elites locais em oposição aos antigos poderes da aristocracia cafeeira. A grandiosidade da estação ferroviária que uniu as três linhas no entroncamento ferroviário da cidade resultou da atuação de tentáculos da política varguista em Bauru. Contudo à época de sua inauguração os veículos automotores já tomavam o lugar de destaque na cidade dando lugar à outra lógica modernizadora: a da velocidade. / This master presentation has as its main purpose to establish a relationship between the modernizing process in Bauru city an railroad as well as highway systems according to news sources, specially gathered from Bauru news papers of the 1920’s 1930’s. Among those sources are: O Bauru, O Diluculo, Correio de Bauru, Diario da Noroeste and Folha do Povo, official documents from the railroads were used as historical sources are well. All those sources demonstrated that the railroads brought forth not only modernization, but also consumption products of great social status such as the automobile, and also contributing to the development of the air service as means of national integration. Within the proposed temporal record one can notice important facts that occurred during the political transition between the Old Republic (1889-1930) and the Vargas Era (1930-1945). One of the important events that happened to the city was the construction of the Central Railroad Station, which is seen as the establishment of the Vargas power among the local elites in opposition to the coffee aristocracy. The grandiosity of the railroad station united three railroads thus transforming the area as tentacles of Vargas policy in Bauru. However, concomitantly at the time of the Central Station inauguration, the automobile was already gaining stature producing another modernizing logic: speed in transportation.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Sociologia, 2015. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-02-12T14:31:16Z No. of bitstreams: 1 2015_TiagoMendesRodriguesdosSantos.pdf: 5199609 bytes, checksum: e836bea7e07b6088314e249ee89a15d4 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2016-02-20T11:20:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_TiagoMendesRodriguesdosSantos.pdf: 5199609 bytes, checksum: e836bea7e07b6088314e249ee89a15d4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-20T11:20:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_TiagoMendesRodriguesdosSantos.pdf: 5199609 bytes, checksum: e836bea7e07b6088314e249ee89a15d4 (MD5) / Este trabalho de dissertação trata-se de uma tentativa em traçar a sociobiografia de um objeto: o absorvente higiênico, no Brasil. Desde sua introdução no mercado nacional (na década de 1930), até a década de 1970, os absorventes higiênicos e, especialmente, os da marca Modess, da Johnson & Johnson (por sua força neste mercado), se aprimoraram cada vez mais em nome do bem-estar feminino. Em prol do conforto, da praticidade e da higiene, era prometido, nos anúncios publicitários de Modess, um incremento na qualidade de vida da mulher, “isentando-a” de incertezas, indisposições e inconveniências “naqueles dias”. Diante deste panorama, nos propomos a tarefa de investigar os investimentos em marketing e publicidade deste produto, especialmente entre os anos de 1954 e 1971, em uma das revistas femininas de maior circulação no Rio de Janeiro daquela época: a revista Querida. A emergência de uma “sociedade de consumo” em meados do século XX no Brasil – em meio à expansão urbano-industrial e de serviços e à modernização dos comportamentos –, foi um desenvolvimento de longo prazo. Nele se inserem a gradativa substituição das chamadas “toalhinhas laváveis” pelos “modernos absorventes higiênicos”, assim como a poderosa emergência da imprensa feminina e da publicidade como mecanismos de justificação de estilos de vida na cidade grande. Esta transição se caracterizou por uma nova estratificação social, moldando os gostos e gestos, os modos e as modas “femininos”, particularmente na então capital e maior cidade do país: o Rio de Janeiro. Acreditamos, portanto, que a trajetória dos absorventes higiênicos no Brasil e a extensão deste mercado de higiene íntima até nossos dias pode nos indicar profundas transformações da sociedade, tanto as de ordem intranacionais, quanto internacionais, no que tange à produção de identidades e diferenças sociais. __________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This dissertation is an attempt to trace the sociobiography of an object: the sanitary napkin in Brazil. Since its introduction in the national market (in the 1930s), until the decade of 1970, sanitary napkins, especially those belonging to the brand Modess produced by Johnson & Johnson (due to their market force) were gradually improved in the name of feminine well-being. In the name of comfort, of practicality and of hygiene it was promised, in the Modess advertisements, an increment in women’s quality of life “excepting her” from insecurities, indispositions and inconveniences in “those days”. Facing this panorama, we propose the task of investigating the investments made into the marketing and publicity of this product, especially between the years of 1954 and 1971, in one of the women’s periodicals with the greatest circulation at the time in Rio de Janeiro: the magazine Querida. The emergence of a “consumer society” in mid twentieth century Brazil – during urban-industrial and services expansion and the modernization of behaviors – was a long-term development. In it were inserted a gradual substitution of so-called “washable towels” by the “modern sanitary napkins”, as well as the powerful emergence of the feminine press and of publicity as mechanisms for the justification of life-styles in the big city. This transition was characterized by a new social stratification, molded by gestures and tastes, “feminine” modes and fashions, particularly in the then-capital and largest city of the country: Rio de Janeiro. We believe, therefore, that the trajectory of sanitary napkins in Brazil is an extension of this intimate hygiene market to the present day can indicate to us profound societal transformations, both intra-nationally and internationally, in what concerns the production of identity and social differences.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Sociologia, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-03-01T17:44:41Z No. of bitstreams: 1 2009_AlejandroGabrielOlivieri.pdf: 2456335 bytes, checksum: a880cc977054f73cecbf630d3fd6d7ac (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-03-02T00:56:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_AlejandroGabrielOlivieri.pdf: 2456335 bytes, checksum: a880cc977054f73cecbf630d3fd6d7ac (MD5) / Made available in DSpace on 2010-03-02T00:56:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_AlejandroGabrielOlivieri.pdf: 2456335 bytes, checksum: a880cc977054f73cecbf630d3fd6d7ac (MD5) Previous issue date: 2009-05-27 / Este trabalho tem como objetivo fazer uma análise teórica crítica dos fundamentos conceituais da Teoria da Modernização Ecológica. Ao se fazer isso, se pretende também aprofundar em algumas noções teóricas relativas às continuidades e transformações institucionais da modernidade tardia, quando defrontadas com os desafios ambientais em curso, tal como são analisados pela Sociologia Ambiental atual. Analisam-se, primeiramente, os diferentes posicionamentos conceituais das principais tradições teóricas que formam parte da Sociologia Ambiental em relação a essas temáticas. A seguir, se realiza um diagnóstico dos conceitos-chave que sustentam o arcabouço teórico da Teoria da Modernização Ecológica, sublinhando-se, especialmente, as suas abordagens originais e diferenciadas, se comparadas com as perspectivas das tradições teóricas clássicas da Sociologia Ambiental. Por último, destaca-se a relevância do debate teórico em curso, entre a Teoria da Modernização Reflexiva, a Teoria da Sociedade do Risco e a Teoria da Modernização Ecológica, tanto para a Teoria Sociológica Contemporânea como para própria Sociologia Ambiental. O que a Teoria da Modernização Ecológica considera significativo no debate conceitual com ambas as teorias é o reconhecimento explícito de que os problemas e desafios ambientais formam parte do núcleo central das mudanças estruturais em direção à modernidade tardia. O trabalho permite concluir que as formulações atuais da Teoria da Modernização Ecológica se desenvolveram gradualmente desde meados da década de 1980, embora a partir de diferentes clivagens e perspectivas analíticas. Isso leva a considerar que há uma variedade significativa de perspectivas ao interior dessa abordagem teórica e uma tentativa de aprimoramento conceitual que continua até hoje. O trabalho também mostra que desde a década de 1990 pode se perceber uma reconexão dos seus principais elementos conceituais com algumas das mais relevantes Teorias Sociológicas Contemporâneas, as quais, desde a mesma época, tentam elaborar novas abordagens conceituais para compreender a nova morfologia da modernidade emergente. _________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Critical Evaluation of the Theoretical Foundations of the Theory of Ecological Modernization. The purpose of this work is to present a critical theoretical analysis of the conceptual bases of the Theory of Ecological Modernization. While doing this, I also dig deeper in search of some theoretical notions related to the institutional continuities and transformations of late modernization, when confronted with current technological challenges, as they are analyzed by current Environmental Sociology. To start with, the dissertation provides an analysis of the different conceptual positions pertaining the major theoretical traditions of Environmental Sociology relating to these themes. Secondly, it presents a diagnosis of key concepts of The Theory of Ecological Modernization, focusing especially on its original and peculiar approaches, when compared to the classical theoretical traditions of Environmental Sociology. Finally, the dissertation focuses on the relevance of the current theoretical debate involving the Theory of Reflexive Modernization, The Theory of the Risk Society and the Theory of Ecological Modernization, both to contemporary Sociological Theory and to Environmental Sociology. From the point of view of the Theory of Ecological Modernization, the most significant aspect of the conceptual debate in both theories is the explicit recognition that environmental challenges and problems are the central point of the structural changes leading to late modernization. The conclusion shows that the current central points of the Theory of Ecological Modernization developed gradually from the mid-Eighties on, although departing from different analytical perspectives. This led to the conclusion that there are both a significant variety of perspectives in this theoretical approach and an attempt of conceptual sophistication which are still vivid nowadays. Last, but not least, this dissertation also shows, that since the Nineties, there is a reconnection of its major elements with those of the most important Contemporary Sociological Theories. Since then, the latter makes attempts to develop new conceptual approaches to understand the new morphology of emergent modernity.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Teoria Literária e Literaturas, 2009. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-03-10T17:28:11Z No. of bitstreams: 1 2009_DanieledosSantosRosa.pdf: 976267 bytes, checksum: a3c4008c02cdf1ca7ecaa2df429405d8 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-05-04T14:44:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_DanieledosSantosRosa.pdf: 976267 bytes, checksum: a3c4008c02cdf1ca7ecaa2df429405d8 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-05-04T14:44:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_DanieledosSantosRosa.pdf: 976267 bytes, checksum: a3c4008c02cdf1ca7ecaa2df429405d8 (MD5) Previous issue date: 2009-07 / S. Bernardo, de Graciliano Ramos, e Grande Sertão: Veredas, de Guimarães Rosa, tratam da modernização por meio da tentativa de resgate de um modo ainda arcaico de relação social e da linguagem popular. Demonstram, em sua forma, a dialética entre o local e o universal em âmbito literário e em sua realização na sociedade brasileira. Dentro da importante relação entre a forma literária e o processo social, a partir das relações dos narradores, Paulo Honório e Riobaldo, com seus personagens, inseridos na narrativa de momentos da modernização do país, buscou-se trabalhar nesta dissertação questões de distanciamento e aproximação entre as formas estéticas, seus períodos históricos e suas manifestações literárias, na busca por verificar a relação que se estabelece entre esses autores e o sistema literário brasileiro, dentro da evolução da narrativa regionalista ficcional, bem como para se perceber o que levou e que resultados possíveis essas narrativas possuem no sentido em que são percebidas como construções de significação do real. Para o aprofundamento nestas questões, buscou-se um estudo da construção e do papel do narrador em S. Bernardo e em Grande Sertão: Veredas, na tentativa de assim aproximar mais a obra do processo de formulação literária da história nacional, intimamente relacionada com as tentativas de modernização econômica, política e social. A partir de uma dupla temporalidade, na forma estética e na história brasileira, mostra-se, então, a narração de um processo mediador da história da nação, percebido pela perspectiva particular de seus narradores. Como caracterização da literatura moderna, o autoquestionamento se apresentou em S. Bernardo e em Grande Sertão: Veredas como parte necessária de compreensão da história nacional e fundamentação do trabalho do escritor. O problema de representar o outro acaba por se manifestar como elemento estruturante da própria narrativa e manifesta-se a partir da preocupação dos narradores Paulo Honório e Riobaldo em como vão construir suas narrativas, de que forma se dará a relação delas com o mundo literário e como se dará o discurso literário em sua aproximação com a oralidade e com a cultura popular. Portanto, esta dissertação buscará problematizar a literatura como forma de conhecimento, a partir do que ela própria apreende sobre o conflito que se estabelece entre a particularidade do país e a forma ideológica de percepção e relato do mundo, manifestada na estruturação literária, como problema social, histórico, político e estético. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / S. Bernardo, of Graciliano Ramos, and Grande Sertão: Veredas, of Guimarães Rosa, process of modernization through the attempt to rescue a still archaic mode of social relationship of language and popular. Show, in its form, the dialectic between the local and universal in scope and in its literary achievement in Brazilian society. Within the important relationship between literary form and social process, from the relations of the narrators, and Riobaldo Honório Paulo, with its characters, inserted into the narrative of moments of the modernization of the country, sought to work in this dissertation questions of distance and closeness between aesthetic ways, their historical periods and literary events, seeking to verify the relation between these authors and the Brazilian literary system within the development of fictional narrative regionalist, and to understand what led to possible results and those narratives are in that are perceived as the real meaning of buildings. To further these issues, it was a study of construction and the role of narrator in S. Bernardo and Greater Sertão: Veredas, so in an attempt to bring the work of the literary formulation of national history, closely related to attempts at economic modernization, political and social. From a double temporality, as in Brazilian history and aesthetics, it is, then, the narration of a mediator of the nation's history, perceived by the particular perspective of their narrators. As characterization of modern literature, is presented in the autoquestionamento S. Bernardo and Greater Sertão: Veredas as a necessary part of understanding of national history and rationale of the work of the writer. The problem of representing the other ultimately manifest as a structuring element of the narrative itself and manifests itself from the concerns of the narrators and Paulo Honório Riobaldo on how to build their narratives, which would give them a relationship with the literary world and how to give the speech in his literary approach to the oral and popular culture. Therefore, this dissertation look problematize the literature as a form of knowledge, from which it learns about the conflict that is established between the particularity of the country and how ideological perceptions and reporting of the world, manifested in the literary structure and social problem, historical, political and aesthetic.

Submitted by Haroudo Xavier Filho (haroudo.xavierfo@ufpe.br) on 2016-07-15T14:13:40Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE VERSÃO FINAL - JURANDIR LIMA.pdf: 13129526 bytes, checksum: 753f74fec5af2700680bf62f68485ffa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-15T14:13:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE VERSÃO FINAL - JURANDIR LIMA.pdf: 13129526 bytes, checksum: 753f74fec5af2700680bf62f68485ffa (MD5) Previous issue date: 2016-03-01 / CAPES / Estes escritos compreendem narrativas de cunho teórico, metodológico e empírico que buscaram na heterogeneidade e na pluralidade conceitual das categorias História, Cidade, Urbanização, Modernidade e Cultura, captar os ‘movimentos’ do processo de Modernização de Teresina-PI decorrentes das mudanças urbanas e das transformações culturais da cidade nas três ultimas décadas do século XX. Concentradamente, estes esforços reflexivos e analíticos buscaram ‘captar’ o fenômeno da Urbanização e seus efeitos sobre as práticas, os hábitos e os costumes do teresinense buscando descrever na observação da dialética cotidiana da urbe, as tensões que dela emergiram no ‘conflito’ ruptura versus permanência, mudança versus tradição, novo versus velho. A principal intenção do trabalho foi identificar e descrever nas metamorfoses da cidade, as memórias afetivas de Teresina a partir das transformações urbanas e sociais nela existentes de forma a descrever como seu processo modernizador influenciou em continuísmos, mudanças ou alternâncias de comportamento dos seus atores sociais como forma de explicitar a ‘predestinação’ de ‘Cidade Moderna’ que acompanha a história de Teresina. Metodologicamente, além da revisão de literatura embasada em autores como Bresciane, Rezende, Berman, Certeau, Giddens, Hall, Harvey, Matos, Rolink, Sevcenko, Abreu, Araújo, Lima, Nascimento e outros, os escritos estão fundamentados em farta empiria encontradas em crônicas de Arimathéa Tito Filho, jornais, projetos ou leis, decretos, mensagens de governo, planos de estruturação urbana, etc. Nele utilizamos ainda o recurso iconográfico de fotos, documentários, gravuras e desenhos. A Teresina que encontramos foi uma cidade que desde o seu nascedouro carregou consigo a ‘sina’ de ser ‘eternamente’ moderna, movimento ‘eterno’ este que, vez por outra, solapa tradições tanto na cidade como no sei citadino ao ponto de lhes imprimir novos experimentos, novos ‘equipamentos, novas práticas, elementos estes que entendemos como responsáveis pelas mudanças de hábitos do teresinense que ajudaram na conformação do seu processo Modernizador. / These writings include theoretical, methodological and empirical narratives that sought in the heterogeneity and conceptual plurality of the categories: History, City, Urbanization, Modernity and Culture, to capture the 'movements' of Teresina-PI modernization process arising from urban changes and cultural transformation of the city in the last three decades of the twentieth century. Mindedly, these reflective and analytical efforts sought to 'capture' the phenomenon of urbanization and its effects on the practices, habits and customs of Teresina people, trying to describe in the observation of urbe everyday dialectics, the tensions that emerged from it in the 'conflict' break versus permanence, change versus tradition, new versus old. The main intention of the study was to identify and describe, in the city's metamorphosis, the emotional memories of Teresina from urban and social changes in that area in order to describe how their modernization process influenced in continuous situations, changes or behavior alternations of its stakeholders as a way to explain the 'predestination' of 'Modern City' that accompanies the story of Teresina. Methodologically, beyond the literature review grounded in authors like Bresciane, Rezende, Berman, Certeau, Giddens, Hall, Harvey, Matos, Rolink, Sevcenko, Abreu, Araujo Lima, Nascimento and others, the writings are based on abundant empirical data, found at Chronicles of Arimathea Tito Filho, newspapers, projects or laws, decrees, government posts, urban structure plans, etc. We also used the photos as an iconographic feature, documentaries, prints and drawings. The Teresina city that we found was a city that since its birth carried the 'fate' of being 'forever' modern, 'eternal' movement that, at times, undermines traditions in the city and in its everyday practices in a way to printing them new experiments, new 'equipment', new practices, matters that we understand as responsible things for the changes in habits from Teresina people, that have helped in shaping their Modernizing process.

Made available in DSpace on 2018-08-01T23:44:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_8806_Dissertação - Gracineide Maria de Souza - versão entregue em 06-09-2017.pdf: 1950504 bytes, checksum: 9a566cdee3a396c58124086f468bf857 (MD5) Previous issue date: 2017-08-24 / Esta dissertação tem como finalidade mensurar o impacto socioeconômico causado aos Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs) pela promulgação da Lei 8.630/93, de 25 de fevereiro de 1993, conhecida como Lei de Modernização dos Portos, que influenciou diversos segmentos produtivos e profissionais do país. A Lei determinou a institucionalização do Órgão Gestor de Mão-de-Obra no Espírito Santo (OGMOES), órgão responsável por administrar as atividades desenvolvidas pelos TPAs, num processo que alterou as relações de trabalho dessas categorias. Tal alteração foi tão profunda que tornou-se objeto desta dissertação: a identificação do impacto a esses trabalhadores a partir do início administração do OGMO. Com esse objetivo foi realizada uma pesquisa com trabalhadores portuários avulsos, dirigentes de sindicatos, superintendente do órgão administrador do Porto de Vitória, a CODESA, e um trabalhador que teve as atividades encerradas em consequência das mudanças implementadas pela referida Lei. Como arcabouço teórico foi utilizada bibliografia especializada e estudos de caso que referenciam o tema, bem como o emprego da história oral para construção de fontes de memória, além de outras fontes documentais. A metodologia utilizada para obtenção informações sobre os trabalhadores e sindicatos foi um questionário com 24 (vinte e quatro) perguntas, sendo 20 questões fechadas, 3 (três) semiabertas e 1 (uma) aberta, aplicado a 31 (trinta e um) trabalhadores portuários avulsos de diversas categorias e entrevistas estruturadas direcionada a alguns líderes sindicais e da CODESA. A partir dos estudos realizados com os trabalhadores e a análise do cenário atual das atividades que são desenvolvidas para movimentação de cargas no porto foi possível identificar os vários impactos socioeconômicos experimentados pela categoria e pelas entidades sindicais.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-10-17T13:09:37Z No. of bitstreams: 1 cleytonsouzabarros.pdf: 7339047 bytes, checksum: f7d4ad4c2575667ad4d8b26d19c15ab4 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2016-10-22T13:19:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 cleytonsouzabarros.pdf: 7339047 bytes, checksum: f7d4ad4c2575667ad4d8b26d19c15ab4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-22T13:19:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 cleytonsouzabarros.pdf: 7339047 bytes, checksum: f7d4ad4c2575667ad4d8b26d19c15ab4 (MD5) Previous issue date: 2008-09-09 / Nosso trabalho analisa o processo de modernização de Juiz de Fora pelo viés da eletrificação. Fontes jornalísticas, fotografias e outros documentos contribuíram para o acompanhamento das transformações e ambigüidades cotidianas ocorridas na localidade mineira na promoção da eletricidade como mercadoria valiosa, tradutora do espírito de uma época. Traçamos um histórico de constituição da cidade, observando as condições objetivas que lhe deram uma posição de destaque entre o século XIX e as três primeiras décadas do século XX. Entrou em cena a Companhia Mineira de Eletricidade, componente do aparato urbano-industrial adquirido mediante a inflexão de recursos advindos das atividades exportadoras de café. Esta empresa atuou em Juiz de Fora como subsidiaria das atividades que empregavam a energia elétrica, contribuindo para o seu desenvolvimento industrial, iluminação pública e particular, assim como eletrificação dos bondes. Entendemos que a eletricidade foi elemento importante para a percepção da modernidade em Juiz de Fora ao estabelecer repercussões nos hábitos e práticas do cotidiano dos juiz-foranos e, ao mesmo tempo, reforçar as representações atribuídas à localidade enquanto uma cidade progressista e civilizada. Mas, a eletrificação foi utilizada de forma restrita, por uma minoria e em poucos espaços, localizados na região central de Juiz de Fora. / Notre travail analyse le processus de modernisation de Juiz de Fora, a travers de l’électrification. Matériaux de journal, photographies et autres documents contribuaient pour accompagner les transformation et ambiguïté quotidienne arrivaient dans la localité mineira, dans la promotion de l’electricité comme marchandise valide, traducteur de l’esprit d’une époque. Nous traçons un historique de la constitution de la ville mineira. Nous observions les conditions objective que la donnaient une position distingué entre le siècle XIX et les trois premiere décade du siècle XX. La Companhia Mineira de Eletricidade entraient en scène comme composent de l’apparat urbain-industriel qui la ville achelait a travers du lucre des activités de exportation du café. Cette entreprise functionnaient dans Juiz de Fora comme subsidiaire des activités que utilisaient l’énergie électrique, elle contribuaient pour le développement industriel de la ville, l’illumination public et particulier et l’électrification du transport urbain. Nous comprenons, que l’électricité était élément important pour la perception de la modernité dans Juiz de Fora. Elle établit répercussions dans les habitudes et pratique quotidienne des juiz-foranos et, en même temps, renforce les représentations attribut de la localité, comme ville progressiste et civilisé. Mais, l’électrification était limité, use pour une minorité et dans une petit espace, localisé dans la région centrale de Juiz de Fora.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:07:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6871_1.pdf: 5540823 bytes, checksum: c23afa044eb59b250af9a3d99db61baf (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / A dissertação aborda os conflitos sócio-territoriais no bairro de Boa Viagem, situado na cidade do Recife Pernambuco, decorrentes da presença acentuada de profissionais do sexo na área. Analisa-se os territórios da prostituição feminina de rua, em uma das principais vias do bairro, a Av. Conselheiro Aguiar. Ressalta-se que, com a instalação da prostituição, a partir da década de 90, surgiram embates sócio-territoriais mais evidentes na área, devido à inserção de uma atividade historicamente marginalizada pela sociedade em um espaço de moradia e de empreendimentos econômicos. O foco central da pesquisa concentra-se na análise dos territórios da prostituição, considerando, as razões da instalação da prostituição em Boa Viagem, a realidade social das prostitutas, os conflitos territoriais decorrentes de sua instalação no espaço de classes sociais abastadas, as estratégias e as táticas de convivência entre os grupos sociais (prostitutas, moradores, empresários etc), os motivos de sua permanência e as implicações na dinâmica do bairro. A princípio, a cidade do Recife, a exemplo do que, historicamente, ocorreu em cidades portuárias, concentrava a prostituição nos bairros adjacentes ao porto, a qual se desenvolvia vinculada aos interesses da zona portuária. A modernização dos meios de transporte e comunicação, aliada ao surgimento do pólo portuário de Suape e ao do processo de urbanização da cidade, encetado em meados do século XX e intensificado em seu final, promoveu um deslocamento das áreas atrativas à prostituição. Nesse novo desenho ou configuração urbana, Boa Viagem assume o papel de atração turística e foco de mobilidades sociais, em paralelo a uma progressiva decadência da área portuária, favorecendo a transferência da prostituição ou dos pontos de prostituição. Portanto, este espaço valorizado da cidade do Recife passa a atrair várias atividades, entre elas a prostituição que, encontra no bairro as melhores condições para esse tipo de trabalho, pois é palco de grande movimentação e badalação, o que facilita a abordagem dos clientes. Por meio de pesquisas de gabinete, observações in loco e realização de entrevistas constatou-se que, é preciso a população e o poder público reconhecer como legítimo o território das prostitutas, já que o desprezo e a exclusão só acentuam os conflitos e impedem o estabelecimento de normas de convivência que atendam democraticamente aos interesses dos atores sociais usuários do espaço do bairro de Boa Viagem

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:32:09Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7751_1.pdf: 8175414 bytes, checksum: 4223c5dc66823f2282337aeb68adf6fd (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / A nossa investigação e reflexão histórica têm como ponto de partida o estudo da área central do Recife, o epicentro da Região Metropolitana do Recife, a partir do qual podemos averiguar, entre 1969 e 1975, como a cidade foi modernizada para se integrar de forma cabal aos padrões de uma sociedade de consumo e industrial, que para tanto promoveu um reordenamento urbano no seu centro, uma urbanização viária, a instalação de novos equipamentos urbanos e a remodelação de suas paisagens, arquitetadas através de ações instituídas e constituídas pelos poderes públicos, associados ao capital havido por novas oportunidades de negócios e aliados as classes sociais mais abastadas da cidade com interesses numa mobilidade territorial eficaz num tempo hábil, a partir de uma política assentada num aparelho de Estado de feições autoritárias, tecnocráticas e de uma racionalização instrumental da sociedade, impondo sobre as classes subalternas os custos dessa modernização. Mas, também, como estas reagiram e como Osman Lins, através do romance A rainha dos cárceres da Grécia, desvela, analisa e crítica essa modernização e dá voz e vez aos sonhos, projetos, experiências de vida, história e dramas dessas classes sociais deserdadas pela modernização brasileira. Partindo desta relação entre história/literatura e das mediações sociais e políticas entre as classes sociais, podemos, também, averiguar a produção de formas e modos de vida distintos na sociedade, a agregação de paradigmas à esfera cultural, a redefinição da relação com a memória e a história e a contigüidade com a reserva de consciência critica da sociedade

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:35:53Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7910_1.pdf: 374159 bytes, checksum: 5837725e1c8709381d508b7a6071d776 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / O objetivo deste trabalho foi avaliar o Programa de Modernização da Administração Tributária implantado no Município do Recife PMAT/Recife, no ano de 1998, sob a ótica do aumento da receita tributária própria do município assim como a melhoria na qualidade do atendimento dispensado ao cidadão contribuinte vistos por nós, como os dois principais objetivos centrais do citado programa, e tomando como referência para análise os resultados alcançados pelos seus objetivos específicos. No que diz respeito aos objetivos específicos, constantes dos oito Focos de Ação discriminados no próprio programa, todos foram analisados detalhadamente, no sentido de podermos estabelecer alguma relação entre os seus resultados e os objetivos centrais acima mencionados. Uma vez que o processo de arrecadação tributária municipal envolve uma série de tributos, cada qual com suas peculiaridades no tocante ao lançamento, optou-se por reduzir o foco dos trabalhos, no sentido de pesquisar apenas o comportamento da receita tributária relativa ao Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU), e abrir espaço para que, em trabalhos futuros, se possa, utilizando o mesmo procedimento, avaliar a performance de toda receita tributária municipal. Visando confirmar nossas suposições relativas ao aumento de arrecadação da receita tributária do município oriunda do IPTU e ao melhor desempenho na qualidade do atendimento dispensado ao cidadão contribuinte, foram analisados a ocorrência e os resultados de alguns fatores considerados como determinantes para o êxito dos dois objetivos centrais aqui discutidos. O primeiro fator estabelecia que a receita tributária relativa ao IPTU cresceria na medida em que o gestor elevasse sua alíquota ou a própria base de cálculo do referido imposto. O segundo partia do princípio de que haveria uma relação direta entre o desempenho da economia do município com rebatimentos na capacidade contributiva do cidadão contribuinte e a arrecadação do referido imposto. Encerrando o elenco de fatores apresentou-se a possibilidade de o incremento na arrecadação do IPTU, assim como a melhoria na qualidade do atendimento dispensado ao cidadão contribuinte, estarem vinculados às medidas adotadas pelo gestor público municipal, na medida em que este procurou investir na eficiência dos procedimentos e decidiu utilizar o PMAT/Recife como um importante instrumento para tal. O referencial teórico tratou, essencialmente, dos princípios que nortearam a reforma administrativa gerencial brasileira e da valorização do conceito de cidadão, a partir de uma administração pública cada vez mais voltada para o mesmo. Em seguida evidenciou-se a metodologia adotada para a pesquisa, com um estudo de caso do Programa de Modernização da Administração Tributária do Recife. Na busca pelas informações necessárias à conclusão dos trabalhos relativos ao presente estudo de caso, foram realizadas na Secretaria de Finanças do Recife (SEFIN), na Empresa Municipal de Informática (EMPREL), e em outros órgãos oficiais, pesquisas bibliográficas, entrevistas, pesquisas nos relatórios gerenciais, nos relatórios de acompanhamento do próprio programa, e consultas relativas aos projetos de lei encaminhados à Câmara Municipal do Recife e aos textos aprovados e publicados no Diário Oficial do Município, para que no transcorrer do texto, pudessem ser dispostos de forma a estabelecer uma estrutura lógica de pensamento, que pretendesse responder a pergunta de pesquisa inicialmente colocada. Apresentadas as conclusões relativas a este trabalho e sob a fundamentação teórica adotada ao longo do texto, foram formuladas algumas recomendações e sugestões para novos trabalhos