This work approaches the phenomenon called voseo from two different points of view: synchronic and diachronic. At the beginning, the work compares verbal and pronominal systems in Spain and Hispanic America, then analyses the evolution of voseo with the help of writings from given periods (from Cid to Classicism). In addition, it examines how different grammars (from the first grammar of Nebrija to the newest grammar of the Royal Spanish Academy) see this phenonomenon. In the part dedicated to the synchronic view, it describes voseo in different states with the help of the corpus of the Royal Spanish Academy.

The thesis deals with the global phenomenon of free education as a radical alternative to the present mainstream educational system. The author's goal is to describe phenomenon of free education and to find out to what extent this Sudbury educational model is viable, realizable and requested in other environment (incl. CR) and what results it brings, on the base of a content analysis of domestic, but particularly foreign sources and by means of an analysis of media reports and questioning from the background of the American Sudbury Valley School. The thesis is opened by an explanation of the necessity to change the educational paradigm to make it reflect the reality of the 21st century, and by mutual specification of the terms traditional and free education. Further chapters introduce the concept of free education; a substantial part of the thesis then provides a detailed insight into the operation and normal life of the Sudbury Valley School, including the results of its graduates in further education and in practical life. In the last chapter the author summarizes the research results and concludes that free education in democratic schools is, despite criticism and scepticism of a part of the public, an interesting, feasible and viable (not in the CR yet because of legislation barriers) alternative to the...

Submitted by PPG Ci?ncias Criminais (ppgccrim@pucrs.br) on 2018-04-18T20:57:17Z No. of bitstreams: 1 SARA Disserta??o - definitiva ENVIO.pdf: 1880568 bytes, checksum: 44efb033a19e564b8e83d837c93c7a1d (MD5) / Approved for entry into archive by Caroline Xavier (caroline.xavier@pucrs.br) on 2018-05-07T14:03:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 SARA Disserta??o - definitiva ENVIO.pdf: 1880568 bytes, checksum: 44efb033a19e564b8e83d837c93c7a1d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-07T14:16:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SARA Disserta??o - definitiva ENVIO.pdf: 1880568 bytes, checksum: 44efb033a19e564b8e83d837c93c7a1d (MD5) Previous issue date: 2017-12-19 / The present dissertation linked to the research line in Violence, Crime and Public Security of the Postgraduate Program in Criminal Sciences of the Faculty of Law ran for an opinion for the analysis of a Brazilian criminal drug policy, under the racial theme. The interdisciplinary ap-proach offered by criminology with critique of critical criminology and especially the sociolog-ical theory of business is used for the optimum. Based on an interactionist theoretical frame-work, that crime is not a preconstitutional data, but socially constructed based on social inter-actions that create norms that construct labels, labels and estimates and modulate identities. It is thus analyzed how racism was perpetuated in criminology. From the etiological paradigm to a paradigm of social reaction and consequences of racism in criminal drug policy. Going through the discourse around the drug, to understand who the trafficker is and who the user is. A quick overview of the prohibitionist policies that contribute to this racist-selective character. Etude of the current Brazilian criminal drug policy, analyzing as the main changes that the current 11,343 / 06 provided: super imprisonment, a legal insecurity that the drug user is, a difficulty in differentiating the drug dealer from the user, the power that was conferred on the police and image of enemy that was created in the market in front of the media exploration of the fear. Thus, in order to understand the traffic image in the police database and the research in the city of Imperatriz-MA. A research was divided into two distinct phases to present the results: qualitative and quantitative. In the quantitative part it is referred as variants gender, age and color / race. For the purpose of understanding are the prisoners in flagrante for drug traf-ficking. In the qualitative research, it was analyzed as police reports in the surveys, in order to perceive the selective practice of the police, to use the Critical Discourse Analysis, because it is understood that speeches or discursive practices require the fact of speaking. thing, is to create what we speak, when we speak. / A presente disserta??o, vinculada ? linha de pesquisa em Viol?ncia, Crime e Seguran?a P?blica do Programa de P?s-Gradua??o em Ci?ncias Criminais da Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul, corresponde ao empenho em compreender e analisar a pol?tica criminal de drogas brasileira sob o enfoque racial. Utiliza-se, para tanto, o olhar interdisciplinar ofertado pela criminologia, com recortes da criminologia cr?tica e, especialmente, da teoria sociol?gica do etiquetamento, tendo como base a ideia de que o crime n?o ? um dado pr?-constitu?do, mas arquitetado socialmente com base em intera??es sociais que criam normas que, por sua vez, constroem r?tulos, etiquetas e estigmas que modulam identidades. Analisa-se, assim, como o racismo foi perpetuado na criminologia, desde o paradigma etiol?gico at? o paradigma da rea??o social, e as consequ?ncias desse racismo na pol?tica criminal de drogas, passando pelo discurso em torno da droga, para entender quem ? o traficante e quem ? o usu?rio. Faz-se um r?pido panorama das pol?ticas proibicionistas que contribu?ram para esse car?ter racista-seletivo e um estudo da atual pol?tica criminal de drogas brasileira, analisando as principais mudan?as que a atual lei n. 11.343/06 proporcionou: o superencarceramento, a inseguran?a jur?dica que o usu?rio de drogas se encontra, a dificuldade em se diferenciar o traficante do usu?rio, o poder que foi conferido ? pol?cia e a imagem de inimigo que foi criada do traficante frente ? explora??o midi?tica do medo. Dessa forma, com objetivo de entender a imagem de traficante estereotipado pela pol?cia, foi realizada uma pesquisa emp?rica na cidade de Imperatriz/MA. A pesquisa foi dividida em duas fases distintas para apresenta??o dos resultados: uma qualitativa e outra quantitativa. Na parte quantitativa, faz-se refer?ncia ?s vari?veis g?nero, idade e cor/ra?a, com o objetivo de entender quem s?o os presos em flagrante por tr?fico de drogas. Na pesquisa qualitativa, foram analisadas as falas dos policiais nos inqu?ritos, com intuito de perceber a pr?tica seletiva da pol?cia, utilizando-se da metodologia de an?lise cr?tica do discurso, pois entende-se que os discursos ou pr?ticas discursivas decorrem do fato de que falar ? fazer alguma coisa, ? criar aquilo do que se fala, quando se fala.

1 Abstract The thesis explores the role of the contemporary underground subculture. The study critically deals with the "underground myth": the idea that the underground community had a major influence on the fall of the communist regime in Czechoslovakia. The last topic is the role of Voknoviny, a magazine considered a fundamental medium of the current subculture. The theoretical part of the work focuses on history of the underground subculture. Furthermore, the theoretical part describes popular culture and subcultures theories. Also, the historians' view of the normalization proces and the role the underground played in the fall of the communist regime. The principal part of the work analyses interviews with four figures of the underground community. The research sample was designed to cover the main significant "structures and institutions" of the underground. The analysis of the interviews is complemented by the content analysis of the Voknoviny magazine. The results show that while the current underground is based on the tradition of its pre-revolution predecessor, it now fits within the dominant society framework. The interviewees agreed that the role of the underground in the collapse of the communist regime lied primarily on uniting the opposition. Although Voknoviny has a larger readership than...

Submitted by Suethene Souza (suethene.souza@ufpe.br) on 2015-03-10T17:31:17Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Adilson dos Ramos.pdf: 1035675 bytes, checksum: d9eab2a7af2b2c2cf3b2eb8d59be12b5 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-10T17:31:17Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Adilson dos Ramos.pdf: 1035675 bytes, checksum: d9eab2a7af2b2c2cf3b2eb8d59be12b5 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014-07-21 / Aborda a utilização de recursos externos em bibliotecas universitárias federais como um paradigma a ser discutido no SIB/UFPE, a partir da necessidade de investimentos em infraestruturas de pesquisas nas bibliotecas. Possui como objetivo geral: trazer elementos que possam suscitar uma discussão sobre a possibilidade de investimentos nas bibliotecas da UFPE com a utilização de recursos externos. Trata-se de estudo de natureza exploratória e qualitativa. Tem como campo de pesquisa a FINEP e o BNDES. A população-alvo é representada pelo SIB/UFPE; e a população estudada, as agências oficiais de fomento, e respectivos fundos setoriais: o CT-INFRA da FINEP e o Programa Preservação de Acervos do BNDES. Os dados da pesquisa foram coletados por meio de pesquisa bibliográfica e documental, e analisados de forma qualitativa pela técnica de análise de conteúdo. Os resultados obtidos revelam uma literatura escassa sobre o tema nas bibliotecas universitárias federais, abrindo caminho para mais pesquisas nesse e em outros contextos. Mostram que os elementos necessários à discussão do tema nas bibliotecas da UFPE estão relacionados a 1) elementos de diretrizes nos quais as bibliotecas da UFPE podem enquadrar-se, como as diretrizes dos fundos setoriais CT-INFRA da FINEP, e do Programa Preservação de Acervos do BNDES; 2) elementos de crise, como os de intervenções internas e externas na educação superior do Brasil, acarretando em mais elementos como a escassez de recursos para as universidades federais e SIB/UFPE; 3) elementos de reflexão a investimentos, como os ambientais no sentido do exame das possibilidades de futuro e do repensar as bibliotecas em relação ao lugar, aos produtos e serviços de informação; os elementos tecnológicos e os comportamentais no sentido da mudança de perfil dos usuários e de comportamento dos profissionais das bibliotecas. Assim, sugere-se que esta pesquisa abra caminho para outras pesquisas sobre o tema, e também para novos investimentos com recursos externos no SIB/UFPE. Além de propor a formação de um grupo de trabalho (GT) ou comissão a fim de promover uma discussão sobre investimentos nas bibliotecas da UFPE com recursos externos.

(in English): The purpose of this thesis is to describe developments of research in the field of artificial intelligence, from the point of view reflecting changes in current paradigms, and to analyze contemporary tendencies. This thesis systemically places the paradigm term into contexts of theoretical sciences and it explains in what way the term is being used. Further, the thesis describes artificial intelligence and several selected components. The thesis researches the basic paradigms of artificial intelligence - the symbolic and connectionistic paradigm, and is also researching new approaches and analyzing their beginnings and important development periods. The thesis analyzes reasons that were behind these developments. In addition to questions related to technical developments, financial support of selected research played an important role. The closing part of the thesis also analyzes reasons of current artificial intelligence expansion, worries connected to this expansion, and current research trends.

A pesquisa sobre observância tributária floresceu no campo econômico, tendo como estudos seminais as obras de Allingham e Sandmo (1972) e Srinivasan (1973). Esses artigos basearam-se na teoria de Becker (1968) sobre crime e punição, aceitando o paradigma econômico clássico, que parte do pressuposto de que os indivíduos adotam comportamentos racionais. Nas últimas décadas, contudo, muitos pesquisadores notaram que esse paradigma, do qual derivou aquilo que veio a ser chamado pela academia de \"paradigma do crime\", explicava apenas parcialmente o comportamento do contribuinte. Surge, então, toda uma linha de pesquisa contrapondo esse paradigma racional, partindo da constatação de que o comportamento do contribuinte é muito mais complexo do que inicialmente se supunha, merecendo uma análise multidisciplinar, ou seja, que não se restrinja ao campo econômico, mas que também abarque outras disciplinas. Esse novo paradigma foi denominado pela academia de \"paradigma do serviço\" que, em linhas gerais, contempla outros fatores envolvidos no ato de pagar tributos, inclusive psicológicos, pressupondo, de tal modo, que o contribuinte não é um indivíduo racional unicamente preocupado em maximizar sua utilidade, devendo ser visto pela administração pública como uma espécie de cliente, e recebendo tratamento adequado e serviços públicos de qualidade em contrapartida ao cumprimento de suas obrigações tributárias. O presente estudo faz uma apreciação dos dois paradigmas, introduzindo nessa avaliação conceitos da ciência denominada Análise do Comportamento, cujos ensinamentos sobre a aprendizagem e o comportamento humano têm o potencial de contribuir de forma significativa para o entendimento do assunto. Testando os pressupostos teóricos apresentados no decorrer do trabalho, foram realizados dois estudos empíricos, tomando-se como base o modelo criado pelo pesquisador e psicólogo Erich Kirchler, denominado Slippery Slope Framework, que confirma estudos anteriores e demonstra que tanto punições quanto recompensas são instrumentos eficazes no combate à evasão fiscal, sugerindo que a integração dos paradigmas \"do crime\" e \"do serviço\", bem como a inserção dos princípios da Análise do Comportamento nesta análise é um caminho promissor no combate à evasão fiscal. / Research on tax compliance has arisen in the economic field with seminal studies based upon the works of Allingham and Sandmo (1972) and Srinivasan (1973). Such articles were based on Becker\'s theory (1968) on crime and punishment, accepting the classic economic paradigm, which presupposes that individuals show rational behaviors. Nevertheless, in the past decades, many researchers have noticed that such paradigm, which gave rise to what is referred to, by the academy, as \"crime paradigm\", explained the behavior of taxpayers solely in part, and an entire line of research opposing such rational paradigm arose, based upon the verification that the behavior of taxpayers is much more complex than what was originally presumed, deserving a multidisciplinary analysis, i.e., not restricted to the economic field, but that, further, encompasses other subjects. Such new paradigm was designated by the academy as \"service paradigm\" that, in general, contemplates other factors involved in the act of paying taxes, including psychological factors, thus presupposing that taxpayers are not rational individuals solely concerned about maximizing the function thereof, they should be deemed, by the public administration, to be clients, and should receive appropriate treatment and quality public services in return for complying with their tax obligations. This study analyzes two paradigms, introducing in such analysis concepts of the science called Behavior Analysis, the teachings on learning and human behavior of which have potential to significantly contribute to better understanding the subject. Testing the theoretical assumptions presented throughout the study, two empirical analyses were conducted, based upon the model created by researcher and psychologist Erich Kirchler, referred to as Slippery Slope Model, which confirms previous studies and indicates that both punishment and reward are effective tools to fight against tax evasion, suggesting that integrating \"crime\" and \"service\" paradigms and inserting concepts of the Behavior Analysis Science in this analysis is highly promising to fight against tax evasion.

Atualmente vive-se uma mudança de paradigma no planejamento dos transportes: o ser humano volta a ser o centro da tomada de decisões e o automóvel fica em segundo plano. Para que isso ocorra, são necessárias ferramentas confiáveis as quais avaliem a situação atual das cidades para que sejam traçadas metas no sentido de melhorar a vida da população. A mobilidade urbana sustentável busca a melhoria do transporte baseada no tripé social, ambiental e econômico. Esse trabalho busca avaliar a condição de segurança do usuário vulnerável (sem carenagem protetora) em relação ao usuário não vulnerável (com carenagem), buscando avaliar fatores como o modo escolhido para justificar a segurança do usuário. Apesar da mudança de paradigma, as intervenções urbanas continuam voltadas ao transporte individual, assim o usuário de transporte público de má qualidade migra para outros modos, o que causa o aumento do risco relativo do usuário vulnerável. Um dos fatores que influenciam muito para essa migração é o tempo de viagem, significativamente maior para o usuário do transporte público. / The present time is known by its change in the paradigm of the transport planning. The human being is once again the main point of the decision making and the automotive vehicles are transcending to a second plan. This demands trust tools to evaluate the real situation of the cities so that real goals to improve people\'s life get drawn. The sustainable urban mobility seeks to improve the transport based on the social, environmental and economic tripod. This essay seeks to evaluate the vulnerable user safety condition (without external protection), against the non vulnerable user (with external protection), such as estimate the choice of the user justifying its safety. Besides the change of the scenario, the urban interventions are still focused in the individual transportation kind, what means that the poor conditions of the transit makes users migrate increasing the relative risk for the vulnerable users. One factor that influences the migration is the time spent on the traveling, which is a lot longer for the user of transit.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:28:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marina Locci Furtado.pdf: 690774 bytes, checksum: e0609ad065693526868efe0671bae1fc (MD5) Previous issue date: 2008-10-24 / This study analyses two paradigms of regional integration, the European Union, as the most advanced model and the Mercosul. The purposes of this study is to analyze the possibility of promoting of development in the member-states within the regional integration and the regional integration too, breaking the paradigms, showing the possibility of becoming true the integration through different models as the Mercosul, and not only through the supranational European model. The purpose of this essay is to demonstrate which would be the necessary development to the States, as for the regional integration, independently of the model adopted and developed taking into account the dynamics in the economy and human development of each country. During this study, firstly, it will be analysed the fundamental elements to the fruition thereof, as the State. Then, we took into consideration the notion of sovereignty, as in the different standards and levels of integration and then the origin thereof based on the development achieved by the States. Using the European Union, as the supranational model of integration and Mercosul as the intergovernmental model, compare the development of the Statemembers, to demonstrate the existence or not of an ideal model of integration / O trabalho analisa dois paradigmas de integração regional, a União Européia, modelo mais avançado de integração, e o Mercosul. Objetiva vislumbrar a possibilidade de desenvolvimento dos países-membros de uma integração regional e do próprio processo de integração regional quebrar padrões, ou seja, demonstrar a possibilidade de haver uma integração real, com desenvolvimento crescente dos Estados-membros, através de um modelo intergovernamental como o do Mercosul, e não somente do europeu supranacional. A preocupação é verificar o que seria necessário para que os Estados, com a integração regional, possam se desenvolver em termos de riqueza econômica e desenvolvimento humano. Assim, o trabalho primeiramente analisa os elementos fundamentais para a consecução do estudo, como o Estado. Após, passa ao estudo da soberania - pois, nos modelos diferentes de integração, há um maior ou menor compartilhamento da soberania -, a seguir, da integração, suas origens e fases, do desenvolvimento, nas suas concepções variadas, da globalização, que aproximou a integração econômica, política e social e, por último, do desenvolvimento dos Estados. Usando a União Européia como modelo supranacional de integração e o Mercosul como exemplo do intergovernamental, compara o desenvolvimento dos seus Estados-membros, para assim demonstrar a existência, ou não, de um padrão ideal de integração

Atualmente vive-se uma mudança de paradigma no planejamento dos transportes: o ser humano volta a ser o centro da tomada de decisões e o automóvel fica em segundo plano. Para que isso ocorra, são necessárias ferramentas confiáveis as quais avaliem a situação atual das cidades para que sejam traçadas metas no sentido de melhorar a vida da população. A mobilidade urbana sustentável busca a melhoria do transporte baseada no tripé social, ambiental e econômico. Esse trabalho busca avaliar a condição de segurança do usuário vulnerável (sem carenagem protetora) em relação ao usuário não vulnerável (com carenagem), buscando avaliar fatores como o modo escolhido para justificar a segurança do usuário. Apesar da mudança de paradigma, as intervenções urbanas continuam voltadas ao transporte individual, assim o usuário de transporte público de má qualidade migra para outros modos, o que causa o aumento do risco relativo do usuário vulnerável. Um dos fatores que influenciam muito para essa migração é o tempo de viagem, significativamente maior para o usuário do transporte público. / The present time is known by its change in the paradigm of the transport planning. The human being is once again the main point of the decision making and the automotive vehicles are transcending to a second plan. This demands trust tools to evaluate the real situation of the cities so that real goals to improve people\'s life get drawn. The sustainable urban mobility seeks to improve the transport based on the social, environmental and economic tripod. This essay seeks to evaluate the vulnerable user safety condition (without external protection), against the non vulnerable user (with external protection), such as estimate the choice of the user justifying its safety. Besides the change of the scenario, the urban interventions are still focused in the individual transportation kind, what means that the poor conditions of the transit makes users migrate increasing the relative risk for the vulnerable users. One factor that influences the migration is the time spent on the traveling, which is a lot longer for the user of transit.