O estudo tem por objetivo discutir a ocupação territorial do núcleo de Forqueta como paisagem cultural, um tipo particular de paisagem representada por uma morfologia advinda de um processo evolutivo diferenciado. Descreve a paisagem a partir da identificação de propriedades e qualidades de paisagem que indicam ou promovem um valor definido, considerando o processo de implantação do Plano de Colonização como projeto de parcelamento territorial e assentamento humano fundador da paisagem regional. Explora os aspectos morfológicos da formação e evolução de núcleo rural da cidade de Caxias do Sul, no período de 1875 a 1998. Primeiramente, aborda a dimensão geográfica da área e explora o conceito de percurso matriz como sistema fundamental de conectividade e acessibilidade regional. A partir da metodologia da sintaxe espacial, busca analisar como padrões espaciais estão relacionados à formação do núcleo central do Bairro e das sedes das colônias, sua integração e distribuição no espaço, associadas a usos do solo e atividades econômicas daquela região. O estudo da configuração do núcleo central de Forqueta, ao longo destes períodos, descreve o sistema radicalmente transformado a partir da localização e da implantação da Gare da Estação Férrea e da própria via da linha férrea que modificam o padrão morfológico primitivo. O estudo da tipologia de unidade agrícola do início da ocupação na área, busca identificar os limites daquela paisagem que evolui de um caráter rural para a progressiva constituição das sedes de colônias e sedes de Capelas. Os caminhos que as articulam são descritos como unidades morfológicas que estabelecem conexões viárias e visuais e configuram os primitivos e escassos espaços público-institucionais locais nos centros dos núcleos. As paisagens são avaliadas como produtos de um grande número de decisões distintas sobre lugares individuais, produzindo imagens que ordenam esteticamente o espaço, como aspecto e significado. Busca explicitar, por fim, como tais imagens implicam no conceito de paisagem cultural e discute a conservação de determinados tipos de espaços abertos percebidos como áreas de interesse ecológico e cultural. Explora ainda as qualidades visuais que a fazem especialmente valorizada e que correspondem a uma estrutura e organização espacial e social determinada. / The study aims to discuss the evolutionary study of the territorial occupation of the core district of Forqueta as a cultural landscape presented as a particular kind of landscape, represented by the morphology originated from a particular evolutionary process. This study describes the landscape identifying properties and qualities that leads and promotes a definitive value, attempting the process of implementing the Colonization Plan as a project of territorial fragmentation and human settlement founder of the regional landscape. Explores the formation and evolution of rural settlements on the outskirts of the city of Caxias do Sul in the period from 1875 to 1998, Primarily, it approaches the geographic area and explores the concept of pathways matrices as a connectivity and accessibility regional system. Based on the methodology of space syntax, it aims to analyze how spatial patterns are related to the formation of nucleus of the central headquarters of the colonies, the integration and its distribution in space, associated with land usage and economic activities that occurred in that region. The study of the configuration given by the layout of the Forqueta’s core over these periods, describes radically transformed system from the location of the settlement of the Forqueta’s Gare Railway Station and its own railway line, in the central district, modifying the primitive morphological pattern. The typological study of the agricultural units from the beginning of occupation, in this area, intents to identify the landscape boundaries that evolve from a rural character to the gradual establishment of the headquarters colonies and Chapels. It describes the ways how morphological units create visual and roads connections that configures scarce public and institutional spaces inside the rural centers nucleus. It evaluates the role of people that create the urban landscapes as products of a large number of separate decisions on individual places, as images that order aesthetically the space as face and meaning. Seeks to explain, finally, how these images imply the concept of cultural landscape and discusses the retention of certain types of open space as areas of ecological and cultural interest. Explores the visual qualities that make it of special value and that matches with determined structure, social and spatial organization.

As constantes modificações do mundo contemporâneo e o caráter atual da produção fazem necessária a adaptação dos territórios ao processo vigente a cada alteração das relações socioeconômicas. A região se apresenta como um espaço coeso, onde as relações socioeconômicas, embora diversificadas, possuem uma base territorial e histórica semelhante e interligada em termos de estagnação e desenvolvimento. Entendido o desenvolvimento regional como processo ao longo do tempo de alterações nas características físicas, sociais e econômicas de uma rede de cidades, o trabalho busca a demonstração da importância da implantação da infra-estrutura rodoviária no espaço secundário de uma região. A determinação do traçado de uma interligação entre os centros principais de uma região traz consigo processos de centralidade das relações sociais e econômicas regionais e, conseqüentemente, desequilíbrios. As relações de território, da sociedade e da economia voltam a equilibra-se com o passar dos tempos até o acontecimento de outro processo de desequilíbrio em um processo cíclico de desenvolvimento. O presente trabalho tem por objetivo principal esclarecer as diferenças atuais de desenvolvimento existente entre as cidades de Antônio Prado, Guaporé e Nova Prata, situadas em uma mesma região e com mesma origem histórica, social e econômica. O estudo inicia definindo a região através de recortes temporais e territoriais para formação de uma rede de cidades, para posteriormente analisar o desenvolvimento regional a partir de dados físicos, sociais e econômicos na escala regional e urbana. Como resultado pretende-se apresentar uma visão das diferenças atuais das três cidades de origem similar em função de seus caminhos ou escolhas. / The constant changes of the contemporary world and present character of the production make it necessary to adapt the territories to the current process at each change of socioeconomic relations. The region presents itself as a cohesive space, where the socioeconomic relations, although diverse, have a similar and interconnected territorial and historical base in terms of development and stagnation. Once the regional development is understood as a change process of physical, social and economical characteristics of a network of cities, the thesis seeks to demonstrate the importance of implementing a road infrastructure in the secondary space of a region. The determination of the path of an interconnection between the main centers of a region brings along processes of centrality of regional social and economical relations, and consequently imbalances. The territorial, social and economical relations return to a balance with the passage of time until the occurrence of another case of imbalance in a cyclical process of development. This thesis aims to clarify the current differences between the development of the towns of Antonio Prado, Guaporé and Nova Prata, located in the same region and with the same historical, social and economical backgrounds. The study begins by defining the region through time and territorial periods for the formation of a network of cities, to further analyze the regional development from physical, social and economical data in urban and regional scale. As a result, we intend to present an overview of the current differences of the three cities of similar origin as a function of their ways or choices.

Orientador: Roberto Braga / Banca: Odaléia Telles Marcondes Machado Queiroz / Banca: Pompeu Figueiredo de Carvalho / Resumo: Este trabalho aborda o planejamento da atividade turística sob o enfoque regional e possui como objeto para estudo de caso a micro-região de Bananal, que compreende os municípios de Silveiras, Areias, São José do Barreiro, Arapeí e Bananal, situados no Vale do Paraíba paulista. Diante das afinidades históricas, culturais e geográficas desses municípios e de suas dificuldades em se organizarem para o turismo, o presente trabalho pretende destacar a importância de se estabelecer um planejamento turístico integrado. A parceria políticoadministrativa entre os poderes públicos locais contribui para a construção de um território turístico através de um planejamento local vinculado ao regional. O turismo requer uma série de estruturas básicas e turísticas e é na escala local onde acontecem as maiores transformações espaciais em função da prática turística. Sendo assim, a tarefa de organizar e planejar o turismo fica, principalmente, sob a responsabilidade das municipalidades. Nesse contexto, esta pesquisa avalia o consórcio intermunicipal como principal instrumento de articulação entre municípios pertencentes a uma região que pretende ordenar o seu território para o desenvolvimento do turismo. / Abstract: This dissertation approaches the planning of the touristic activity under the regional focus and has, as a case study, the micro-region of Bananal, which is formed by the municipalities of Silveiras, Areias, São José do Barreiro, Arapeí and Bananal, all of them situated in the Paraíba Valley, in the state of São Paulo. In face of the historical, cultural and geographic affinities of these cities and their difficulties in organizing themselves for the tourism, it is intended to stress the importance of establishing an integrated tourism planning. The politicaladministrative partnership among all the local public powers contribute for the construction of a touristic territory as a result of a local planning attached to the regional one. Tourism requires a series of basic and touristic structures and it is in the local scale that the biggest spatial transformations take place due to the touristic practice. Therefore, the task of organizing and planning the touristic activity is, principally, under the responsibility of the municipalities. In this context, this research evaluates the inter-municipal consortium as the main articulation instrument among municipalities that belong to a region that intends to arrange its territory for the development of the tourism. / Mestre

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:49Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2006-11-23Bitstream added on 2014-06-13T20:36:19Z : No. of bitstreams: 1 mamberti_mms_me_rcla.pdf: 1431883 bytes, checksum: 3c114f35832841f1c7ca3402e4194174 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Este trabalho aborda o planejamento da atividade turística sob o enfoque regional e possui como objeto para estudo de caso a micro-região de Bananal, que compreende os municípios de Silveiras, Areias, São José do Barreiro, Arapeí e Bananal, situados no Vale do Paraíba paulista. Diante das afinidades históricas, culturais e geográficas desses municípios e de suas dificuldades em se organizarem para o turismo, o presente trabalho pretende destacar a importância de se estabelecer um planejamento turístico integrado. A parceria políticoadministrativa entre os poderes públicos locais contribui para a construção de um território turístico através de um planejamento local vinculado ao regional. O turismo requer uma série de estruturas básicas e turísticas e é na escala local onde acontecem as maiores transformações espaciais em função da prática turística. Sendo assim, a tarefa de organizar e planejar o turismo fica, principalmente, sob a responsabilidade das municipalidades. Nesse contexto, esta pesquisa avalia o consórcio intermunicipal como principal instrumento de articulação entre municípios pertencentes a uma região que pretende ordenar o seu território para o desenvolvimento do turismo. / This dissertation approaches the planning of the touristic activity under the regional focus and has, as a case study, the micro-region of Bananal, which is formed by the municipalities of Silveiras, Areias, São José do Barreiro, Arapeí and Bananal, all of them situated in the Paraíba Valley, in the state of São Paulo. In face of the historical, cultural and geographic affinities of these cities and their difficulties in organizing themselves for the tourism, it is intended to stress the importance of establishing an integrated tourism planning. The politicaladministrative partnership among all the local public powers contribute for the construction of a touristic territory as a result of a local planning attached to the regional one. Tourism requires a series of basic and touristic structures and it is in the local scale that the biggest spatial transformations take place due to the touristic practice. Therefore, the task of organizing and planning the touristic activity is, principally, under the responsibility of the municipalities. In this context, this research evaluates the inter-municipal consortium as the main articulation instrument among municipalities that belong to a region that intends to arrange its territory for the development of the tourism.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-01-17Bitstream added on 2014-06-13T19:47:46Z : No. of bitstreams: 1 toledo_srb_me_rcla.pdf: 855056 bytes, checksum: b779cbe22ff2d6d9fd1d85017263989c (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Indicadores são ferramentas importantes para a tomada de decisões e para o empoderamento da população, na construção de melhores condições de vida. Sua utilização é uma forma de quantificar os resultados de ações de governo para, juntamente com análises e ações políticas, compor um método de avaliação global da gestão pública. Este trabalho teve por objetivo construir indicadores que avaliem a capacidade de gestão ambiental urbana dos governos locais das cidades médias paulistas, considerando que esta deve ser uma gestão essencialmente integrada aos demais setores da administração, desde sua estrutura administrativa até a participação da comunidade nas instâncias institucionais, garantindo avanços significativos na proteção ao meio ambiente. Foram consideradas três dimensões institucionais - normativa, participativa e financeira - para elaboração de índices parciais que, posteriormente, foram condensados em um indicador síntese, o Índice de Capacidade de Gestão - ICG, apresentado em três categorias, alta, média e baixa. Como decorrência, foi realizado o ranqueamento destas cidades. Na sua aplicação, é possível agregar informações quantitativas e qualitativas de várias dimensões, conferindo maior consistência às análises locais e regionais das cidades médias, configurando-se, portanto, como um importante subsídio ao planejamento regional e em avaliações de desempenho da gestão pública municipal. / Indicators are important tools for decision-making and the empowerment of the population looking for better life conditions. Their use is a way to quantify the government actions results for, jointly with subjective and politics analysis, compose a method of global evaluation of the public management. The purpose of this work is to verify the possibility to construct indicators capable to evaluate the capacity of urban environmental management by local governments of São Paulo medium cities. Considering that must be a management essentially integrated to the others sectors of the administration, since the administrative structure up to community participation in the institutional instances, guaranteeing advancements towards environmental protection. Three institutional dimensions - normative, participatory and financial - were considered for partial index elaboration that were condensed in a synthesis indicator, the Index of Management Capacity - ICG, presented in three categories, high, medium and low, and in the ranking of medium cities. In its application, it is possible to add quantitative and qualitative informations of several dimensions, granting bigger consistency to the local and regional analysis of medium cities. Therefore, this index configuring itself as an important subsidy to the regional planning and management performance evaluations.

Submitted by Helio Pedrosa (helionelson01@hotmail.com) on 2016-06-30T15:11:14Z No. of bitstreams: 1 ASalomão.pdf: 338740 bytes, checksum: c1907c687002bb7ea8413d34eccc92ec (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-26T19:07:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ASalomão.pdf: 338740 bytes, checksum: c1907c687002bb7ea8413d34eccc92ec (MD5) Previous issue date: 2009-07-15 / Indisponível / Unavailable

Made available in DSpace on 2016-12-08T16:55:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria.pdf: 966488 bytes, checksum: 4f974400fa379be7b207f55177b50430 (MD5) Previous issue date: 2010-08-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Santa Catarina‟s public planning practices have followed federal guidelines, which resulted in the carrying out of development plans focused on the economic sector and on the industrial development, and these have caused regional instability and inequality. From 1980 the governments started to prepare plans to change this reality, however, without success. The current decentralized government model it is yet another trial for regional development , with strong legal, institutional, and political stability, with the establishment of 36 regional secretariat departments and its respective council boards. The government has in addition made use of a new project: Projeto Meu Lugar, and has prepared plans for regional development based in concepts and methodologies of local development and social participation. For a better comprehension about the project, a research in the Curitibanos Region was undertaken, a region where its population is found in a condition of social exclusion. It was found that the new model has been accepted by the interviewed, who noticed a better integration between the state‟s and local powers, and regional valorization, which has been a result from council board‟s action and from the resources applied in the region. The main weaknesses were the non implementation of the regional plan; the population‟s inexpressive presence at the council board, and the lack of involvement in respect to the Department for Regional Development (Secretaria de Desenvolvimento Regional) with the population and its regional reality. It is then suggested: utilization of the Regional Development Plan as a planning instrument, and the alignment of its goals and actions with the actions taken in the Curitibanos region. It is suggested as well for the government to enable a larger participation of the population in the council board / As práticas de planejamento público catarinense seguiram as diretrizes federais, resultando na implementação de planos de desenvolvimento focados no setor econômico e na expansão industrial, causando desequilíbrios e desigualdades regionais. A partir da década de 1980, os governos passam a elaborar planos regionais visando corrigir tais desajustes, porém sem obter êxito. O modelo descentralizado em curso constitui-se em mais uma tentativa de desenvolvimento regional, de forte consistência legal, institucional e política, com a criação de 36 secretarias regionais e respectivos conselhos. O governo utilizou ainda, um instrumento de planejamento: Projeto Meu Lugar, tendo-se elaborado planos de desenvolvimento regional, fundamentados em metodologias de desenvolvimento local e de participação social. Para melhor compreensão sobre o tema, realizou-se pesquisa na região de Curitibanos, constatando-se que o atual modelo foi aprovado pela maioria dos entrevistados, que apontaram ter ocorrido o fortalecimento e integração entre poder estadual e municipal e maior valorização regional. As fragilidades constatadas foram a não implementação do plano de desenvolvimento regional, a inexpressiva representatividade popular no Conselho e o baixo grau de envolvimento da Secretaria de Desenvolvimento Regional com a população e a realidade regional. A título de contribuição, sugere-se: a utilização do Plano de Desenvolvimento Regional como instrumento de planejamento e o alinhamento de seus objetivos e ações com as ações realizadas. Propõe-se ainda que o poder público viabilize maior participação popular no Conselho a fim de fortalecer a dimensão social no processo de descentralização e desenvolvimento regional em curso

Capes / Este trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um modelo teórico de Inovação Tecnológica para Clusters Industriais para contribuir com o planejamento e desenvolvimento regional. Para isso, buscaram-se fatores de inovação tecnológica e indicadores de planejamento e desenvolvimento regional através de dados de artigos científicos de estudos relevantes. Para o referencial teórico de modelos de inovação e clusters, utilizou-se uma metodologia adaptada para revisão bibliográfica, a qual se definiu como período de corte de 2003 a 2013. Essa revisão bibliográfica fundamentou a criação do novo modelo teórico de Inovação que após a construção do modelo proposto, foi possível mensurar o nível de contribuição em um Cluster de 22 empresas de Malhas da cidade de Imbituva, Paraná. Para mensuração do modelo, utilizou a fórmula do Ranking Médio, a qual se pôde numerar a pontuação de cada empresa inserida no Cluster Industrial, além de identificar através de níveis (crítico, alerta, aceitável e ideal) a sua pontuação para cada indicador, analisando os pontos fracos das empresas individualmente. Em termos de resultados, foi possível sugerir as principais atividades de Inovação Tecnológica que deve ser praticadas a fim de estimular a melhoria da pontuação de cada indicador e consequentemente aumentar a pontuação da contribuição do Planejamento e Desenvolvimento Regional. Podemos concluir que o caráter flexível do método a ser aplicado, fornece alternativas para gestores e promotores de políticas e ações interessados em planejar o desenvolvimento local através de clusters industriais. Além disso, a flexibilidade do sistema também permite alterar facilmente os pesos atribuídos a cada um dos cinco indicadores e ter uma interessante análise de sensibilidade do Ranking Médio (Rm). / This study aimed to develop a theoretical model of Technological Innovation for Industrial Clusters to contribute to the planning and regional development. For this, sought to technological innovation factors and indicators of planning and regional development through scientific articles relevant trial data. For the theoretical framework of innovation and clusters models, we used a methodology adapted to literature review, which is defined as 2003 cut to 2013. This literature review based the creation of the new theoretical model of Innovation that after construction the proposed model, it was possible to measure the level of contribution to a cluster of 22 Mesh city businesses Imbituva, Paraná. To measure model, used the formula the Middle Ranking, which is able to number the score of each company included in the Industrial Cluster, and identify through levels (critical, alert, acceptable and ideal) your score for each indicator, analyzing the weaknesses of individual companies. In terms of results, we can suggest the main activities of technological innovation that should be practiced in order to stimulate the improvement of the score for each indicator and consequently increase the score of the contribution of Planning and Regional Development. We can conclude that the flexible character of the method to be applied, provides alternatives to managers and policy developers and interested actions to plan local development through industrial clusters. Furthermore, the flexibility of the system also allows to easily change the weights assigned to each of the five indicators and have an interesting Medium sensitivity analysis ranking (RM).

As políticas públicas revelam e materializam interesses e demandas de atores, classes sociais ou coalizões que hegemonicamente influenciam as ações do Estado. Portanto, o Estado e suas políticas públicas expressam conflitos abertos mediante a opção por determinadas demandas e a não contemplação de outras, bem como velam conflitos latentes. Tentar compreender e analisar essa dinâmica no processo de formulação e implantação da política pública voltada a Arranjos Produtivos Locais (APLs) é um dos objetivos centrais deste trabalho. Ou seja, identificar quais foram os valores, interesses e convicções político-ideológicas que orientaram a proposição dos APLs como política pública de desenvolvimento regional no contexto dos anos 2000 no Governo Federal e, especificamente, no governo do Estado do Paraná? Para essa investigação nos valemos dos referenciais teóricos do campo de estudos em Ciência, Tecnologia e Sociedade (CTS) e de alguns conceitos fundamentais da “Teoria Crítica da Tecnologia” de Andrew Feenberg. A hipótese que procuramos confirmar é a estreita vinculação teórica e metodológica da política pública APL com os fundamentos do inovacionismo e das diretrizes neoliberais. Como resultado de pesquisa, a partir da explicitação e verificação dessa relação cogitada em nossa hipótese, desenvolvemos análise que procura demonstrar os limites e contradições da política pública APL em sua compreensão e perspectiva sobre desenvolvimento e inclusão social. / Public policies reveal and embody interests and demands of actors, social classes or coalitions that hegemonically influence State actions. Therefore, the State and its public policies express open conflicts by opting for certain demands, not contemplating others and even veiling underlying conflicts. It is one of the central objectives of this work to try to understand and analyze this dynamic in the formulation and implementation of the public policy directed to the Local Productive Arrangements (APLs).That is, to identify what were the values, interests and political and ideological convictions that guided the proposition of APLs by the federal government and specifically the government of Paraná, as a public policy of regional development in the context of the 2000s? For this research we make use of theoretical frameworks of Science Technology and Society(STS) field of study and some basic concepts of "critical theory of technology" proposed by Andrew Feenberg. The hypothesis we seek to confirm is the narrow theoretical and methodological linking APL public policy with the fundamentals of inovacionismo and neoliberal policies. As a result of research, from the explanation and verification of this relationship contemplated in our case, we have developed analysis that seeks to demonstrate the limits and contradictions of APL public policy in their understanding and perspective on development and social inclusion.

A presente pesquisa tem por objetivo analisar as influências das políticas brasileiras de imigração dos séculos XIX e XX no desenvolvimento da Colônia Dom Pedro II (Campo Largo – Paraná) sob a perspectiva dos descendentes de imigrantes poloneses. Por meio do Estudo de Caso, como método de trabalho científico, e utilizando as técnicas de pesquisa documental, bibliográfica e de campo, desenvolveu-se uma investigação nesse território. Como principais resultados, constatou-se que as políticas imigratórias do século XIX e XX favoreceram a formação de colônias de imigrantes em diferentes regiões do Brasil. No Paraná, uma delas foi a Colônia Dom Pedro II (1876), formada por imigrantes poloneses. Desde sua implantação, esta Colônia passou por mudanças socioeconômicas, políticas e cultural, impactadas por políticas imigratórias, dos períodos, imperial, de transição do final de trabalho escravo, e da república. A Colônia estruturou-se e desenvolveu-se a partir das políticas imigratórias do governo, com o apoio importante da igreja. Na economia, as mudanças ocorreram principalmente nos sistemas de produção agrícola. Da agricultura familiar de subsistência, para as agriculturas familiar tradicional, orgânica, mecanizada, do agronegócio, turismo rural. Os imigrantes poloneses foram gradativamente inserindo a sua cultura, costumes, tradições e a religiosidade na estruturação do território. / This research aims to analyze the influences of Brazilian immigration policies of the nineteenth and twentieth centuries in the development of the colony Dom Pedro II (Campo Largo - Paraná) from the perspective of the descendants of Polish immigrants. Through the case study, a method of scientific work, and through the techniques of documentation, bibliographic and field research, was developed an investigation on the territory of Cologne. As main results, it was found that the immigration policies of the nineteenth and twentieth century has favored the formation of colonies of immigrants from different regions of Brazil. In Paraná State, one of them was the Cologne Dom Pedro II (1876), formed by Polish immigrants. Since its implementation, this Colony passed socioeconomic, political and cultural changes, impacted by immigration policies from the periods imperial, the transition from the end of slavery and the republic. The Colony it was structured and developed from the immigration policies of the government, with the important support of the Catholic Church. In economics, the changes occurred mainly in agricultural production systems. From the familiar subsistence farming, for traditional farming, mechanized agriculture, agribusiness and rural tourism.