A necessidade, cada vez mais premente, de se preservar edificações que são percebidas como patrimônio histórico para as comunidades, regiões ou, mesmo, para todo o país, mostra a importância de se estudar o patrimônio ferroviário, acreditando-se em seu interesse para a preservação, não apenas por aquilo que o transporte ferroviário ? e a sua repercussão ? significou para o Estado de São Paulo, mas para todo o Brasil. O trabalho aqui apresentado aborda questões relacionadas à preservação de edifícios ferroviários que são, ou deveriam ser, considerados patrimônio histórico (as razões para tal serão posteriormente apresentadas). Para isso, utilizaremos algumas estações da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil ? EFNOB como casos de estudo, propondo alguns princípios gerais que deveriam ser seguidos nas intervenções nessas edificações. A intenção é chamar a atenção para a necessidade de medidas urgentes para a preservação e conseqüente restauração, no estado e no país, do patrimônio ferroviário que se encontra quase que em completo abandono, salvo raras exceções. A análise dos atuais preceitos de restauração e sua aplicação em projetos de intervenção em edificações desse tipo devem suceder a uma aprofundada pesquisa histórica e arquitetônica sobre esses edifícios, sendo ponto fundamental para um efetivo e responsável início do processo de preservação de testemunhos do passado. Alguns temas básicos, tais como o conceito de preservação, de patrimônio histórico, de restauração, além de um exame de manifestações da arquitetura ferroviária, foram abordados a fim de delimitar o campo da presente análise. A preservação de um bem cultural deve ser encarada, também, como meio de se obter maior envolvimento das comunidades na história, uma vez que a incorporação do bem ao cotidiano é um importante meio de transmissão de conhecimentos para as gerações futuras. / The necessity, more imperative each day, to preserve buildings recognized by communities, areas, or even countries, as historical patrimony, shows the importance of studying the historical patrimony of Brazilian railways; believing in their preservation, not only for their repercussion and significance to the state of Sao Paulo, but to all Brazil. This work presents issues related to the preservation of railway buildings - which are, or should be (the reasons for that will be presented afterwards), considered historical patrimony - exploiting some railway stations of Noroeste do Brasil railway ? EFNOB used as case study, and proposes some general principles that should be noted when intervening such buildings. The main purpose is to call the attention to the necessity of urgent measures to preserve, and consequently, restore the historical patrimony of the railway in the state of Sao Paulo and throughout the country, which is near completely abandoned with few exceptions. The analysis of the current restoration procedures and their usage in intervention projects of such buildings should succeed an extended historical and architectural research about them, considering it as a fundamental point for an effective and responsible start of the process of preserving past evidences. Some fundamental principles such as the concepts of preservation, historical patrimony, and restoration, besides an exam of railway?s architectural manifestations, are presented in order to define the edges of the present analysis. The preservation of a cultural patrimony should be faced, also, as means of getting the compromise of communities. In addition, the inclusion of the patrimony in daily life is an important way to transmit knowledge to future generations.

Esta dissertação tem como objeto a reconstrução do conjunto arquitetônico jesuítico do Pátio do Colégio, cujas obras, requeridas desde a década de 1940, começaram a ser empreendidas em 1954 e perduraram até 1979. Durante esse transcurso a reconstrução foi alvo de polêmica e controvérsias de diferentes matizes, verificadas, sobretudo, nos debates ocorridos no âmbito de órgãos das esferas estadual e municipal de poder e na imprensa da época. Abordar essas controvérsias, identificar e qualificar os agentes sociais que dela fizeram parte - tanto os defensores da reconstrução quanto os seus críticos - e o teor de seus argumentos são os objetivos dessa dissertação, assim como perscrutar quais foram as funções sociais e os valores imputados à reconstrução pelos agentes que a engendraram. / The subject matter of this dissertation is the reconstruction of the Jesuit architectural ensemble of Pátio do Colégio, whose construction works, required since the 1940s, began in 1954 and lasted until 1979.During this time frame the reconstruction was the target of polemic and controversies of different degrees, mainly observed in the debates that took place at the level of state and municipal authorities and in the contemporary press. Addressing these controversies, identifying and qualifying the social agents participating in the process -both the advocates of the reconstruction and its critics - and the tenor of their arguments are the goals of this dissertation, which also involve scrutinizing the social functions and values imputed to the reconstruction by the agents that caused it to happen.

A dissertação propõe-se a analisar as tipologias arquitetônicas e os padrões de implantação de edifícios destinados à produção de louças de pó-de-pedra para uso doméstico (faianças e porcelanas). Foram selecionadas para estudo dez unidades fabris construídas entre 1913 e 1940 na cidade de São Paulo e nos atuais municípios de Mauá e São Caetano do Sul. A discussão proposta vincula-se ao tema do patrimônio industrial e pretende contribuir para o reconhecimento, análise e preservação de remanescentes da arquitetura industrial paulista, bem como, ao problematizar as questões metodológicas surgidas, visa estimular trabalhos análogos para outros ramos industriais. Tem como objetivo a elaboração de um inventário retrospectivo das referidas fábricas muitas delas já desativadas , utilizando-se a documentação levantada que é composta de iconografia, publicações e estatísticas sobre a indústria, depoimentos, cartografia e, ainda, de referências aos projetos dos edifícios fabris, às técnicas construtivas empregadas em sua execução e à especialização dos ambientes produtivos, atentos às relações possíveis entre estes e suas respectivas fontes de energia e matérias-primas e estruturas auxiliares. As análises resultantes contemplaram a multiplicidade dos temas surgidos metodologia da História, tipologias arquitetônicas, técnicas construtivas tradicionais e arqueologia industrial , cotejando a bibliografia pertinente e sugerindo diretrizes para o trato com a diversidade das fontes documentais e seu uso em estudos histórico-tipológicos com vistas à preservação do patrimônio industrial. / This dissertation intends to analyse architectural typologies of the implementation patterns of buildings meant to the production of stoneware pottery for home use (faience and porcelain). Ten factory units built between years 1913 and 1940 in the city of São Paulo and in the municipal districts known at present as Mauá and São Caetano do Sul were selected for study. The proposed discussion relates to the theme of industrial heritage; it is intended to contribute for acknowledgement, analysis and preservation of the remains of São Paulo State´s industrial architecture as well as it intends to estimulate analogous paperworks on other industrial fields by problematizing methodological issues arisen. Its objective is the elaboration of a retrospective inventory of these factories many of which are now inactive using the assembled documentation comprising iconography, publications and statistics about the factory, statements, cartography, as well as references to the factory buildings projects, to the construction tecniques used and to the specialization of the production environments, attentive to the possible relations between them and their respective energy and raw materials sources, and auxiliary structures. The resulting analyses contemplate the multiplicity of themes arisen History methodology, architectural typologies, traditional construction techniques, and industrial archaeology collating pertinent bibliography and suggesting lines of direction to deal with the diversity of documental sources and its use in historical-typological studies aiming industrial heritage preservation.

Não é possível fazer uma avaliação do patrimônio histórico somente por meio de valores estéticos; o desenho e os símbolos da cidade também se tornam memória na medida em que adquirem uma dimensão coletiva: é necessário considerar a importância da edificação como característica de um processo de reconhecimento do lugar e não da capacidade do seu autor. A cidade resulta das relações que cada elemento estabelece com todos os outros, da existência de traçados históricos e de edificações capazes de manter e traduzir a memória histórica do lugar, também e principalmente com aqueles espaços imateriais, como os vazios urbanos, ou com edifícios industriais, pois eles marcam o território. Técnicas de expansão urbana foram substituídas na Europa por práticas de recuperação e remodelação fundamentadas na história, por meio de significados coletivos, intrínsecos e estratificados, ou seja, baseados nas tradições regionais e pertencentes à cultura popular. Esta se manifesta de modo muito diferente em cada região, em função de suas raízes, costumes e identidade. Para exemplificar esse fenômeno, foram selecionadas duas situações de recuperação arquitetônica em Milão que se desenvolvem em duas escalas de interferência urbana diferentes, considerando em ambos os casos os efeitos de re-equilíbrio e impacto no entorno; um edifício de arquitetura vernacular com fortes relações com o entorno, cuja localização é central, e uma área extensa de obsolescência industrial de forte impacto urbano localizada em área periférica. / It is not possible to make an assessment of the historical patrimony only by means of esthetical values; the design and the symbols of a city also become part of its memory as they acquire a collective dimension; it is necessary to consider the importance of the buildings as a characteristic of a process of knowing the place and not the skill of its author. The city is the result of the relationships that each element establishes with all the others, of the existence of a historical heritage and of buildings able to maintain and translate the historical memory of the place, also and mainly with those immaterial spaces, as the urban emptiness, or with industrial buildings, because they mark the territory. Urban expansion techniques were substituted in Europe by recuperation and remodeling practices based on History, by means of collective, intrinsic and stratified meanings; that is, based on the regional and collective traditions belonging to popular culture. This culture manifests itself in very different ways in each region, as a function of its roots, habits and identity. To exemplify this phenomena, two situations of architectural recuperation in Milan were selected that develop in two different scales of urban interference. In both cases the effects of re-equilibrium and impact on their surroundings were considered; a building of vernacular architecture with strong relationships with its surroundings in a central location, and a large area of industrial obsolescence with a strong urban impact situated in a peripheral area.

Os prédios escolares são importantes marcos na paisagem urbana das cidades paulistas. Um dos símbolos da presença do Estado e do desenvolvimento econômico e social, a arquitetura das escolas públicas em São Paulo é representativa de diferentes períodos da arquitetura paulista. Na arquitetura escolar consolidam-se as características do estilo da época, espelham-se as políticas publicas e manifestam-se vanguardas de partidos arquitetônicos. Considerando a representatividade dos edifícios públicos destinados à abrigar as escolas e a sua contribuição para a história da arquitetura paulista, esse trabalho pretende abordar questões relativas à formulação de novas diretrizes para a construção de prédios escolares na década de 30, baseadas nos ideais e propostas pedagógicas em discussão naquele momento, destacando à evolução formal e estética dos prédios escolares; os partidos e programas arquitetônicos adotados a partir das novas diretrizes para educação pública e a introdução de novas técnicas construtivas e materiais de construção. A identificação de exemplares significativos da produção arquitetônica dos prédios escolares, com destaque para aqueles considerados como de valor arquitetônico, histórico e cultural pode contribuir para a compreensão e valorização destes edifícios e de sua arquitetura, com vistas à sua preservação. / School buildings are important landmarks in the urban landscape of the cities of the state of São Paulo. One of the many symbols of the presence of the State and of social and economical development, the architecture of public schools in São Paulo represents different periods of the architecture in this state. School architecture consolidates the style of a certain period; it mirrors the public policies and represents the forefront of architect parties/groups. Considering the representativeness of public buildings developed to be schools and their contribution to the architectural history of the state of Sao Paulo, this study aims to address the factors related to the establishment of new guidelines to build school buildings in the 1930s based on the pedagogical ideals and propositions that were being discussed at that time, enhancing the formal and the esthetic evolution of schools buildings, the architectural styles and programs that were developed based on the new guidelines for public education and the introduction of new construction techniques and materials. The identification of relevant samples of architecture production in school buildings, especially of those of significant architectural, historical and cultural values, can contribute for understanding and valuing these buildings and their architecture, aiming to preserve them.

Este trabalho de pesquisa é sobre a prática da preservação da arte mural, desenvolvida na cidade de São Paulo e tem como objetivo identificar as bases do pensamento preservacionista da arte mural através da análise das intervenções de profissionais atuantes na área de conservação e restauração de obras murais, que se encontram remanescentes na arquitetura paulistana. O recorte escolhido para objeto de estudo corresponde aos trabalhos de arte mural realizados no período entre 1930 e 1960, período no qual houve uma intensa produção dessa arte na cidade de São Paulo, por artistas que estiveram vinculados ao Grupo Santa Helena. Foi considerado, também, o período correspondente ao final do século XX e início do século XXI como sendo o marco das intervenções nas obras murais que coincidem com o crescimento e incentivo das atividades de conservação e restauração e da preservação da arquitetura moderna. Através desta reflexão são considerados os conceitos que orientam a preservação da arte mural do ponto de vista teórico e a sua implantação na prática da conservação e restauração. A partir das intervenções de restauro sofridas pelas obras buscou-se desenvolver uma análise e também reunir elementos que permitissem criar subsídios para diretrizes de conservação e para estabelecimento de uma futura política de preservação integrada e preventiva das obras de arte mural, que fossem adequadas à nossa realidade. / This research is related to the practice of preservation of mural art developed in the city of São Paulo and the objective of this study is to identify the foundations of mural art preservation thought, through the professionals interventions works in the field of conservation and restoration of mural art, which are remains in architecture of São Paulo city. The cut-off chosen for this study corresponds to works of mural art made in the period between 1930 and 1960, during which there was an intense production of this type of art in São Paulo city, by artists who were linked to the Grupo Santa Helena. It was considered also the period corresponding to the late 20th and early 21st century, as an important period of the interventions in mural artworks that coincide with growth and encouraging the activities of conservation and restoration and the preservation of modern architecture. Through this reflection are considered the concepts that guide the preservation of this art from the theoretical point of view and its implementation in practice of conservation and restoration. From the restoration intervention experienced by artworks the research has involved the search for development of an analysis and also gather elements which allows creating subsidies to conservation guidelines and to establish a future policy of integrated and preventive preservation of mural artworks, which were suitable for our reality.

O patrimônio industrial ferroviário de São Paulo, que está entre os mais ricos e significativos do Brasil, hoje está, em grande parte, legado ao abandono. Apesar da sua importância econômica, social e cultural para a formação do Estado, não tem recebido reconhecimento e apoio oficial suficientes para sua preservação, apenas começando a merecer estudos mais aprofundados. No entanto, as edificações que fazem parte do sistema ferroviário introduziram inovações na construção, materiais e técnicas, nos programas e nas tipologias arquitetônicas. O desenvolvimento e a riqueza paulista, a partir do século XIX, são tributários das ferrovias em todos os aspectos, inclusive o tecnológico e o cultural, o que justifica todos os estudos e pesquisas aprofundados que possam colaborar com a sua preservação. Este trabalho pretende contribuir para a preservação do patrimônio ferroviário paulista através da pesquisa documental, inventário, levantamento, registro e análise dos edifícios destinados às estações de passageiros, identificando sua tipologia, a luz de suas características formais e funcionais - implantação, programa, composição formal, organização espacial, materiais e técnicas construtivas, bem como discutiu-se o estado atual destas edificações e o processo de incompreensão, esquecimento e marginalização pelo qual têm passado. A pesquisa foi direcionada a parte do Tronco Oeste da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, que conta com a infraestrutura dos antigos ramais de Agudos, Bauru e Jaú. Adotou-se como estudo de casos os Municípios de Brotas, Torrinha, Dois Córregos, Jaú e Pederneiras, levantando os remanescentes que compõe seu complexo ferroviário, mas debruçando-se principalmente sobre suas estações, edificadas nas primeiras décadas do século XX, de modo a investigar suas características e composição. / The industrial railway heritage of São Paulo, that is one of the richest and most significant in Brazil, currently is, in large part, legacy to the abandon. Despite its economic, social and cultural importance for the formation of the State, has not received sufficient recognition and official support for its preservation, just starting to merit further studies. However, the buildings that are part of the rail system introduced innovations in the construction, materials and techniques, in programs and architectural typologies. The paulista development and wealth, from the nineteenth century, are tributaries of the railroads in all aspects, including the technological and cultural, which justifies all depth studies and research that can assist in their preservation. This study aims to contribute to the preservation of São Paulo railroad heritage through documentary research, inventory, survey, recording and analysis of buildings intended for passenger stations, identifying their type, based in their formal and functional characteristics - deployment, program, formal composition, spatial organization, materials and construction techniques, and also discussed the current state of these buildings and the misunderstanding, forgetfulness and marginalization process which they have passed. The research was directed at part of the Trunk Western of the Companhia Paulista Railways, which relies on the infrastructure of the old extensions of Agudos, Bauru and Jau. It was adopted as studies case the Municipalities of Brotas, Torrinha, Dois Córregos, Jau and Pederneiras, raising the remnants that make up its railroad complex, but leaning mostly on their stations, built in the first decades of the twentieth century, investigating their characteristics and composition.

Este trabalho analisa a questão do uso na preservação do patrimônio industrial ativo com base nas teorias do campo da preservação a partir do tombamento pelo CONPRESP de três bens na cidade de São Paulo: Vidraria Santa Marina (atual Saint - Gobain) em 2009; Companhia Goodyear do Brasil (antiga Fábrica Maria Zélia) em 1992; e a Companhia Melhoramentos de São Paulo em 2009. A pesquisa se debruçou sobre a complexidade da relação entre o caráter dinâmico da atividade industrial que exige constantes adaptações tecnológicas e o respeito às teorias e cartas patrimoniais. A pesquisa buscou levantar, por um lado, o significado da idéia de patrimônio para os proprietários e, de outro, o conhecimento do processo produtivo por parte dos órgãos de preservação, identificando aí uma das razões de conflito. / This study examines the issue of use in the preservation of active industrial heritage based on the theories of the field of preservation considering three example listed by CONPRESP in the city of São Paulo: Vidraria Santa Marina (now Saint - Gobain) in 2009; Companhia Goodyear do Brasil (the ancient Fábrica Maria Zélia) in 1992; and Companhia Melhoramentos de São Paulo in 2009. The research has focused on the complexity of the relationship between the dynamic nature of industrial activity which requires often technological adaptations and theories and international documents about preservation heritage. The research seeks for, in one hand, the meaning of the idea of heritage for the owners, and in the other, the knowledge about the industrial process production by preservation public agencies, identifying here reasons for conflict.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2017-02-09T10:16:03Z No. of bitstreams: 1 barbaramouradiasesilva.pdf: 14645633 bytes, checksum: f438d4299b8440e1fce84b9680e304de (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-02-09T13:53:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 barbaramouradiasesilva.pdf: 14645633 bytes, checksum: f438d4299b8440e1fce84b9680e304de (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-09T13:53:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 barbaramouradiasesilva.pdf: 14645633 bytes, checksum: f438d4299b8440e1fce84b9680e304de (MD5) Previous issue date: 2016-03-21 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A preservação do patrimônio histórico-cultural no Brasil encontra uma série de obstáculos, como a escassez de recursos e a ausência de investimentos em manutenção. Diante de tal problema, o presente trabalho tem como objetivo principal analisar e comparar as condições de conservação do patrimônio de Juiz de Fora através do estudo de caso de três edifícios: Cine Theatro Central, Palacete Santa Mafalda e Fórum da Cultura. A pesquisa foi desenvolvida em três etapas distintas: a primeira procurou a consolidação dos conceitos mais relevantes para o desenvolvimento do trabalho, a segunda abordou o levantamento dos dados técnicos e históricos dos objetos de estudo, incluindo o cadastro das manifestações patológicas disponibilizadas nos laudos técnicos pré-existentes e por fim, a terceira etapa consistiu na análise in loco da situação atual do estado de conservação dos edifícios, identificação da existência de correções dos problemas constantes nos laudos pré-existentes e verificação da hipótese de que grande parte das manifestações patológicas são provenientes da ausência ou inadequação de intervenções de manutenção. Entre as conclusões da pesquisa, foi confirmada a hipótese mencionada, observou-se um número significativo problemas relacionados à erros de projeto, execução e presença de umidade e notou-se que prevalecem os problemas parcialmente solucionados e não solucionados. Foram observadas ainda falhas no programa de manutenção das três edificações e por fim, foram propostas diretrizes para a preservação de edifícios histórico-culturais. / The preservation of historical and cultural heritage in Brazil finds a large number of obstacles, such as the lack of resources and investment in maintenance. Facing this problem, this paper aims to analyze and compare the conservation conditions of Juiz de Fora’s heritage through the case study of three buildings: Cine-Theatro Central, Palace Santa Mafalda and Fórum da Cultura. The research was conducted in three distinct stages: the first sought the consolidation of the most relevant concepts for the development of the research, the second addressed the survey of technical and historical data of the objects of study, including the analysis of pathological manifestations available in pre-existing technical reports and finally, the third stage was the analysis in loco of the current conservation status of the buildings, identification of the existence of corrections to the problems found in the pre-existing reports and verifying the hypothesis that most of the pathological manifestations originate from the absence or inadequacy of maintenance interventions. Among the survey findings, the aforementioned hypothesis was confirmed, a significant number of problems were observed related to design and execution flaws, and presence of humidity. It was also observed that partially solved and unsolved problems predominate and failures in the maintenance program of the three buildings were pointed and finally, guidelines were proposed for the preservation of historical and cultural buildings.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2018-03-09T10:32:30Z No. of bitstreams: 1 carolinamartinssaporetti.pdf: 1294416 bytes, checksum: 8d415b6814b8aa04cd53be3ef6581d85 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2018-03-22T12:59:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 carolinamartinssaporetti.pdf: 1294416 bytes, checksum: 8d415b6814b8aa04cd53be3ef6581d85 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-22T12:59:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 carolinamartinssaporetti.pdf: 1294416 bytes, checksum: 8d415b6814b8aa04cd53be3ef6581d85 (MD5) Previous issue date: 2017-09-17 / O presente trabalho disserta sobre a administração de Renato de Azevedo Duarte Soeiro enquanto diretor da Diretoria do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (DPHAN) (1967-1979). Foi realizado um estudo do desenvolvimento da política de preservação do patrimônio neste período e da adequação das ações do IPHAN na proteção, conservação e defesa dos bens, aos desafios do avanço da industrialização, enfatizando a influência de Soeiro nessas mudanças. Assim, procura-se abordar sobre todo o período em que Renato Soeiro trabalhou nesta instituição, desde seu em ingresso como assistente técnico de 3ª classe, em 1938, até o final da sua carreira no IPHAN como diretor deste órgão. Para isso, apontam-se os principais programas e ações desenvolvidas por Soeiro para preservação, conservação e divulgação do patrimônio nacional, e como estas contribuíram para o avanço das atividades do IPHAN no país. / This work discusses the administration of Renato de Azevedo Duarte Soeiro as director of the National Historical and Artistic Heritage Institute (DPHAN) (1967-1979). A study was carried out on the development of the patrimony preservation policy in this period and the adequacy of IPHAN's actions in the protection, conservation and defense of assets, and the challenges of industrialization, emphasizing Soeiro's influence on these changes. Thus, it is sought to address the whole period in which Renato Soeiro worked in this institution, from his entry as a technical assistant of the third class in 1938, until the end of his career at IPHAN as director of this body. For this, the main programs and actions developed by Soeiro for the preservation, conservation and dissemination of the national patrimony are pointed out, and how they contributed to the progress of IPHAN activities in the country.