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Mercado de trabalho, regulação e território : as relações de trabalho e a organização dos sistemas produtivos de calçados no estado de São Paulo - os casos de Birigui, Jaú e Franca /Tanaka, Juliana Emy Carvalho. January 2009 (has links)
Orientador: Élson Luciano Silva Pires / Banca: Bernadete Aparecida Caprioglio de Castro Oliveira / Banca: Eduardo Garuti Noronha / Resumo: Esta pesquisa visa compreender as relações do trabalho formal nos Arranjo Produtivos Locais calçadistas do Estado de São Paulo, através da análise sistemática das características do mercado de trabalho nos municípios de Birigui, Franca e Jaú. Para tanto, este trabalho se utiliza da abordagem regulacionista para a compreensão da organização do espaço produtivo nesses municípios no período após a década de abertura comercial e reestruturação produtiva / Abstract: This research seeks to understand the relationships of formal work in the Local Productive Arrangement footwear of São Paulo, through the systematic analysis of the characteristics of the labor market in the counties of Birigui, France and Jaú. Therefore, this work utilizes the regulationist approach to understanding the organization of production space in these municipalities in the period after the decade of trade liberalization and restructuring / Mestre
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A efetividade dos instrumentos de financiamento público da FINEP no desenvolvimento do APL eletroeletrônico de Santa Rita do SapucaíRodrigues, Gilka Soares de Moura January 2010 (has links)
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Previous issue date: 2010 / The main objective of the study was to understand effectiveness instruments of public financiai subsidies at APL Eletroeletrônico of Santa Rita do Sapucaí, MG by Financier of Studies and Projects (Financiadora de Estudos e Projetos - FINEP) focusing the engine company of APL, Linear - Equipamentos Eletrônicos S/A. In This study, the principal models on regional development: Local Productive Arrangements (APLs) and Growth Poles were emphasized, because both of them characterized the studied region. The Technological Innovation Law (Lei da Inovação Tecnológica - LlT), which is the main supporter of APLs in Brazil, also was described, as well as financiai agents, the current mechanisms and financing instruments of FINEP and how they are available. Based on the established public policies, by the Federal Government and by the Ministry of Science and Technology (Ministério da Ciência e Tecnologia - MCT) to which FINEP is linked. The study analysed, the context of the APL Eletroeletrônico of Santa Rita do Sapucaí in the case of Linear company through the public financing instruments established for the development of above-mentioned APL. As conclusion to the raised initial question on research it can be understood if there was effectiveness with the public instruments of financing of FINEP on development of APL Eletroeletrônico of Santa Rita do Sapucaí. / O objetivo principal do estudo foi compreender a efetividade dos instrumentos públicos de subsídios financeiros aplicados no APL Eletroeletrônico de Santa Rita do Sapucaí, MG, pela Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), focando a empresa motriz do APL, Linear - Equipamentos Eletrônicos S/A. No estudo foram identificados os principais modelos de desenvolvimento regional, porém foram enfatizados os modelos de Arranjos Produtivos Locais (APLs) e Pólos de Crescimento, pois são os que mais caracterizam a região estudada. Também foram descritos a Lei da Inovação Tecnológica (LlT), os principais incentivadores de APLs no Brasil, ou seja, os agentes financeiros, bem como os atuais mecanismos e instrumentos de financiamentos da FINEP e como os mesmos são disponibilizados. Baseado nas políticas públicas traçadas, tanto pelo Governo Federal, como pelo Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT), ao qual a FINEP se vincula, pode se analisar, no contexto do APL Eletroeletrônico de Santa Rita do Sapucaí, na figura da empresa Linear, a efetividade desses instrumentos de financiamento público estabelecidos para o desenvolvimento do referido APL. Finalmente, como conclusão e em resposta à questão inicial levantada na pesquisa, pode se compreender se houve efetividade dos instrumentos de financiamento público da FINEP no desenvolvimento do APL Eletroeletrônico de Santa Rita do Sapucaí.
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Arranjos produtivos locais e custos de transação: um estudo comparativo dos arranjos capixabas de vestuário (Colatina) e rochas ornamentais (Cachoeiro de Itapemirim)Silva Júnior, Sérgio Manhans da 19 September 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-09-19 / It presents the main concepts on clusters, with emphasis in the term of local productive arrangements , arguing in critical way the absence of elements that make possible one better agreement of the relations Inter-firms. It is used in the
attempt to improve this concept, the theory of transaction costs, with emphasis on the question of the specific assets, making correlation it enters the degree of developments of local productive arrangements and the presence of these
assets. In this intention, it is used as case study, for verification of this hypothesis, two productive arrangements from the state of Espirito Santo, that are analyzed in a comparative form, in order to verify the impact of different
levels of specific assets on the degree of maturity of the arrangement. Finally, it is noticed a direct relation among those elements, wich makes that the presence of greaters levels of assets has important impact on the competitive advantage of the arrangements. / Apresenta os principais conceitos sobre aglomerados produtivos, com ênfase no termo de arranjos produtivos locais, discutindo de modo crítico a ausência de elementos que possibilitem um melhor entendimento das relações interfirmas. Utiliza-se na tentativa de aprimorar este conceito, a teoria de custos de transação, com ênfase sobre a questão dos ativos específicos, fazendo correlação entre o grau de desenvolvimentos dos APL s e a presença desses
ativos. Nesse intuito, utiliza-se como estudo de caso, para verificação dessa hipótese, dois arranjos produtivos capixabas, que são analisados de forma comparativa, a fim de verificar o impacto de diferentes níveis de ativos específicos sobre o grau de maturidade do arranjo. Por fim, nota-se a relação direta entre esses elementos o que faz com que a presença de maiores níveis de ativos específicos tenha impacto importante na vantagem competitiva dos arranjos.
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ARRANJOS PRODUTIVOS LOCAIS E CUSTOS DE TRANSAÇÃO: UM ESTUDO COMPARATIVO DOS ARRANJOS CAPIXABAS DE VESTUÁRIO (COLATINA) E ROCHAS ORNAMENTAIS (CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM)Silva Júnior, Sérgio Manhans da 19 September 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-09-19 / It presents the main concepts on clusters, with emphasis in the term of local productive arrangements , arguing in critical way the absence of elements that make possible one better agreement of the relations Inter-firms. It is used in the
attempt to improve this concept, the theory of transaction costs, with emphasis on the question of the specific assets, making correlation it enters the degree of developments of local productive arrangements and the presence of these
assets. In this intention, it is used as case study, for verification of this hypothesis, two productive arrangements from the state of Espirito Santo, that are analyzed in a comparative form, in order to verify the impact of different
levels of specific assets on the degree of maturity of the arrangement. Finally, it is noticed a direct relation among those elements, wich makes that the presence of greaters levels of assets has important impact on the competitive
advantage of the arrangements. / Apresenta os principais conceitos sobre aglomerados produtivos, com ênfase no termo de arranjos produtivos locais, discutindo de modo crítico a ausência de elementos que possibilitem um melhor entendimento das relações interfirmas. Utiliza-se na tentativa de aprimorar este conceito, a teoria de custos de transação, com ênfase sobre a questão dos ativos específicos, fazendo correlação entre o grau de desenvolvimentos dos APL s e a presença desses ativos. Nesse intuito, utiliza-se como estudo de caso, para verificação dessa hipótese, dois arranjos produtivos capixabas, que são analisados de forma comparativa, a fim de verificar o impacto de diferentes níveis de ativos específicos sobre o grau de maturidade do arranjo. Por fim, nota-se a relação direta entre esses elementos o que faz com que a presença de maiores níveis de ativos específicos tenha impacto importante na vantagem competitiva dos
arranjos.
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A importância dos arranjos produtivos locais para o desenvolvimento local: o caso da aglomeração produtiva apícola no município de Picos - PiauíSiqueira, Samara Silva [UNESP] 26 November 2010 (has links) (PDF)
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Previous issue date: 2010-11-26Bitstream added on 2014-06-13T20:27:45Z : No. of bitstreams: 1
siqueira_ss_me_rcla.pdf: 2112282 bytes, checksum: a88646a0714c7dcdd905f276ee753247 (MD5) / Os Arranjos Produtivos Locais (APLs) têm alcançado grande destaque nos estudos da Geografia Econômica por representarem uma proposta de resposta da dimensão local aos novos desafios de competitividade presentes em mercados de constantes inovações e mudanças tecnológicas. As empresas aglomeradas em torno de um setor produtivo específico, ao compartilharem características comuns e trabalhando em estreita cooperação e interação com os atores envolvidos, ampliam a capacidade produtiva, a difusão de inovações e o aumento da competitividade. Ao longo dos últimos anos, a apicultura vem se destacando no segmento do agronegócio, especialmente em 2002, quando o Brasil passou de importador a exportador. Este fato deixa claro que existe um potencial para o desenvolvimento da atividade apícola e o crescimento do seu mercado. Encontrando na apicultura uma viabilidade econômica na geração de renda e inserção social, para regiões economicamente deprimidas, o APL apícola de Picos, no Piauí, coloca-se entre os maiores produtores de mel do país, em virtude da grande concentração de apicultores e entrepostos, e das condições naturais propícias para a produção de mel. Essa realidade remete à atualidade dos questionamentos que envolvem a possibilidade e o significado de um desenvolvimento que considere as especificidades locais. Buscou-se com o presente trabalho compreender a importância dos vínculos de cooperação, interação e aprendizagem, entre as empresas e instituições integrantes do APL apícola de Picos, como fatores de desenvolvimento e competitividade da economia local / The Local Productive Arrangements (LPA) have reaches major highlight in studies concerning economic geography once they represent a response proposal of the local dimension to the new challenges of competitiveness present in markets of constant inovations and technological changes. The companies around a specific productive sector, when sharing common characteristics and working with the cooperation and interaction of the actors involved, broaden their productive capacity, the broadcast of innovation, the increase of competitiveness. In the past years, the beekeeping is increasing in the agribusiness scenario, specially in 2002, when Brazil became an exporter and no longer importer. This fact confirms the huge potential for the development of the honey bee culture as well as the growth of its market. The honey bee culture presents great economic viability in providing income and social enhancement for the socially deprived regions. The LPA in honey culture in Picos, Piaui, is among the major honey producers in Brazil, due to the greats concentration of honey bee producers and warehouses not to mention the natural conditions favorable to the production of honey. This reality demands the reasoning concerning the possibility and meaning of a development which considers the local characteristics. This paper aimed at understanding the importance of cooperation, interaction and learning ties among the companies and institutions part of the LPA, honey culture in Picos as development factors for the local economy competitiveness
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Arranjo produtivo local rural e agroecologia : como estratégia de desenvolvimento rural no território da Mata Alagoana/ALSilva, Josemar Hipólito da 14 November 2016 (has links)
Esta investigación tiene como objetivo realizar un análisis del proceso de desarrollo rural, de
las acciones de la fruta en crecimiento productivo disposición local en Vale do Mundaú y la
agroecología, el análisis de las dimensiones, económica, institucional, político, social,
ambiental y cultural en el territorio del bosque Alagoas, Alagoas. empezamos con los
problemas de asunción experimentados por los agricultores como consecuencia de las
inundaciones en el río Mundaú, especialmente durante el año de 2010. Fue a partir de esto que
comenzó la quiebra de procesamiento de la caña de azúcar plantas en el territorio de . Por lo
tanto, era necesario que el Estado lleve a cabo la inserción de los municipios afectados por
estos problemas en el Programa de Arreglo Productivo Local - PAPL, este proceso dio lugar a
un nuevo arreglo productiva e institucional de este territorio, basado en el potencial existente,
como la práctica de la cultura horticultura que tiene como buque insignia cultivos de naranja
Lima (orgánica) y plátano (plata y de larga duración). Fue en este escenario que el APL
apalancado características productivas, humanas y sociales de los agricultores que se incluyen
en los proyectos y acciones. Agroecología lleva importancia en la potenciación de las mujeres
y los jóvenes, así como la inserción de un nuevo nicho forrado mercados en la certificación
orgánica y la apreciación de las dimensiones analizadas aquí. En este contexto, buscamos
desarrollar prácticas metodológicas utilizando métodos ya establecidos para analizar los datos
y dimensiones, para el análisis de los documentos técnicos y los datos oficiales, informes de
investigación, actas de reuniones, entrevistas, cuestionarios y datos generados en la literatura
de investigación enfocados respectiva opinión los temas discutidos, tratando de aprovechar las
acciones y proyectos llevados a cabo por APL proponer parámetros e indicadores que
proporcionan el apoyo adecuado para cumplir con los objetivos y los problemas en materia de
investigación. Trabajando en una perspectiva comparativa del acceso y el alcance de las
políticas públicas centradas en el desarrollo rural del territorio, con los municipios de la APL,
para establecer la existencia del desarrollo rural. Este refuerzo ganancias de análisis de los
procesos que buscan la apreciación de la pequeña agroindustria familiar, los productos
locales, la inclusión de grupos vulnerables, lo que confirma un cambio en la realidad
productiva, institucional, económico, social y ambiental de los municipios involucrados en las
acciones de APL. / A presente pesquisa tem como objetivo realizar uma análise do processo de desenvolvimento
rural, a partir das ações do Arranjo Produtivo Local Fruticultura no Vale do Mundaú e da
agroecologia, analisando as dimensões, econômica, político institucional, social, ambiental e
cultural no território da Mata Alagoana, Alagoas. Partiu-se do pressuposto de problemas
vivenciados pelos agricultores familiares resultantes das enchentes no rio Mundaú, em
especial a ocorrida no ano de 2010. Foi a partir desta que, iniciou-se a falência das usinas de
beneficiamento de cana-de-açúcar no território. Assim, foi preciso o Estado realizar a inserção
dos municípios atingidos por esses problemas no Programa de Arranjo Produtivo Local –
PAPL, esse processo resultou em um novo arranjo produtivo e institucional para esse
território, pautado em potencialidades já existentes, como a prática da cultura da fruticultura
tendo como carro chefe os cultivos da Laranja Lima (Orgânica) e da Banana (prata e
comprida). Foi neste cenário que o APL potencializou características produtivas, humana e
social dos agricultores familiares que estão inseridos nos projetos e ações. A agroecologia
exerce importância na valorização das mulheres e jovens, bem como a inserção a novos
nichos de mercados pautados na certificação orgânica e na valorização das dimensões aqui
analisadas. Neste contexto busca-se desenvolver práticas metodológicas que utilizem
metodologias já consolidadas para analisar dados e as dimensões, à análise de documentos
técnicos e dados oficiais, relatórios de pesquisas, atas de reuniões, questionários e entrevistas,
dados gerados nas respectivas pesquisas, revisão bibliográfica focada nas temáticas
discutidas, buscando atrelar as ações e projetos realizados pelo APL a proposição de
parâmetros e indicadores que ofereçam o devido suporte para atender as questões e objetivos
requeridos na pesquisa. Trabalhar numa perspectiva comparativa do acesso e abrangência das
políticas públicas com foco no desenvolvimento rural do território, com os municípios que
integram o APL, para constatar a existência do desenvolvimento rural. Essa análise ganha
reforço a partir dos processos que buscam a valorização da pequena agroindústria familiar,
dos produtos locais, da inserção de grupos vulneráveis, constatando-se uma mudança na
realidade produtiva, institucional, econômica, social e ambiental dos municípios envolvidos
nas ações do APL.
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Manifestações da governança territorial no Brasil : uma análise do 'circuito das águas paulista' e do 'circuito das malhas do sul de Minas Gerais' /Fuini, Lucas Labigalini. January 2010 (has links)
Orientador: Elson Luciano Silva Pires / Banca: Ricardo Toledo Neder / Banca: Eugênio Lima Mendes / Banca: Roberto Braga / Banca: Paulo Roberto Teixeira Godoy / Resumo: A presente pesquisa de doutorado visa compreender como se articulam as novas formas de regulação e de governança no território brasileiro através da análise das estratégias institucionais e organizacionais dos atores locais em projetos coletivos de desenvolvimento territorial local. Em um primeiro momento, será feita uma revisão das principais formas de governança e de planejamento territorial vigentes durante o predomínio do fordismo - décadas de 1950 a 1970 - em comparação ao período atual, dando ênfase a dois instrumentos principais de governança recentes: os Arranjos Produtivos Locais (APL) e os Circuitos Turísticos. Em um segundo momento, busca-se compreender a evolução da abordagem de aglomerados setoriais simples para formas de articulação e cooperação sócio-institucional entre atores que definem estruturas de distribuição de poderes econômicos e políticos no âmbito local, com destaque para o setor turístico. Os exemplos a serem tomados para estudo de caso é o do "Circuito das Águas Paulista", que abarca as cidades localizadas na parte leste do Estado de São Paulo, a maioria classificadas como Estâncias turísticas e hidrominerais, e o do "Circuito das Malhas do Sul de Minas Gerais", envolvendo municípios localizados no extremo sul do Estado de Minas, na fronteira com São Paulo e especializados na produção de malhas retilíneas. No exemplo dos Circuitos turísticos, consolida-se uma visão de território como espaço integrado pelos vínculos e redes de empresas e o ambiente externo onde estão inseridas. A análise da estrutura econômica dos dois Circuitos, bem como de suas particularidades sócio-institucionais e regulatórias, nos remeterá a tese da importância da dimensão da governança territorial nas estratégias atuais de desenvolvimento local/regional, considerando-se a relação de poderes entre Estado, empresas e outras instituições sociais / Abstract: The aim of this research is to understand how the new ways of regulation and governance articulate in the Brazilian territory through the analysis of the institutional and organizational strategies of the local actors in collective projects of local territorial development. The first part is dedicated to a revision of the predominant main forms of governance and territorial planning during the Fordism - between 1950 and 1970- in comparison to the current period, emphasizing two main instruments of recent governance: the Local Productive Arrangements (APL) and Touristic Circuits. At a second moment the aim is to understand the evolution of the approach of simple setorial clusters to ways of social institutional articulation and cooperation between actors that define structures of distribution of economic and politic powers in the local sphere, mainly in the touristic sector. The examples of this study are taken from the "Circuito das Águas Paulista", that are the cities located in the east part of the State of São Paulo, considering the most part of them as touristic spa towns, and the "Circuito das Malhas of the South of Minas Gerais", involving cities that are located in the extreme south of the state of Minas Gerais bordering São Paulo and specialized in the production of electronic flat knitting. In the example of touristic circuits a territory vision is consolidated as a space integrated by the bonds and network of companies and the external environment where they are integrated. The analysis of the economic structure of two Circuits, as well as of its partner-institucional and regulatory particularitities, it takes in them to the thesis about the importance of the territorial dimension of governance in the current strategies of regional local development/, considering it relation of being able between State, companies and other social institutions / Doutor
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Pol?ticas recentes para arranjos produtivos locais: um olhar sob a lente dos organismos respons?veis pelo apoio no estado do Rio Grande do Norte.Silva, Yuri C?sar de Lima e 11 July 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-07-11 / This paper aims to analyze the current support structure ready to Local
Productive Arrangements (APLs) in the state of Rio Grande do Norte. To this
end, it was done a study of major theories dealing with territorial
agglomerations: moving from the pioneering concept of Marshallian industrial
district to neo-Schumpeterian concepts coming from the latest innovation
systems. In a complementary way, there will be a study of the major reasons
that brought the crowded productive activities to a central position in the
economic debate and the formation of public policy, seeking to understand what
the relationship of this phenomenon with the different approaches of regional
development policies which are included in recent years. Finally, it sought to
understand how the bodies responsible for supporting clusters in the state of
Rio Grande do Norte act in the selection and support of these arrangements,
analyzing what the main policies implemented and trying to understand what
are the main instruments used to support these clusters in the state / Este trabalho pretende analisar a atual estrutura de apoio disposta aos Arranjos
Produtivos Locais (APLs) no estado do Rio Grande do Norte. Com este intuito,
realiza-se um estudo das principais teorias que tratam das aglomera??es
territoriais: passando desde o conceito pioneiro de distrito industrial
marshalliano at? conceitos neo-schumpeterianos mais recentes provindo dos
sistemas de inova??o. De maneira complementar, realiza-se um estudo dos
principais motivos que trouxeram as atividades produtivas aglomeradas a uma
posi??o central no debate econ?mico e na forma??o de pol?ticas p?blicas,
procurando compreender qual a rela??o deste fen?meno com as diferentes
abordagens das pol?ticas de desenvolvimento regional compreendidas nos
?ltimos anos. Por fim, pretendeu-se compreender de que forma os ?rg?os
respons?veis pelo apoio aos APLs no estado do Rio Grande do Norte atuam na
sele??o e apoio a estes arranjos, analisando quais as principais pol?ticas
implementadas e procurando compreender quais s?o os principais
instrumentos utilizados no apoio a estes APLs no estado
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Arranjos produtivos locais e desenvolvimento: uma análise do setor têxtil-vestuário no Estado do Rio de JaneiroNascimento, Ricardo Brito do 05 September 2006 (has links)
The present work aims at to investigate the importance of the local productive arrangements
of the textile and clothing sector to conceive employment generation, productive units and
average remuneration to the towns of Petrópolis, Nova Friburgo and Cabo Frio, all of them
located in the State of Rio de Janeiro, from the period of 1995 to 2004. The hypothesis that
guides this work is that the local productive arrangements contribute for the growth and local
development of form to increase the employment and the income and to reduce the local
poverty. For this purpose, it was used the data from RAIS/MTE. The decision of studying
textile and clothing sector is due to this sector is important to State of Rio de Janeiro,
regarding the creation of employment. In spite of the crisis that it went though, the sector
during the commercial opening of the decade of 1990, it still has important representation
nowadays in the creation of employments, for the state transformation industry. For the
research of local productive arrangements, that highlights the importance of the geographic
proximity among the small and medium size companies to overcome the common production
difficulties by the interaction and cooperation, it will be used, in the first chapter, the analyticteorical
statement that deal with the evolutionist approach about the national and local system
of innovation. The second one will contain the characterization of the local productive
arrangements of the towns by means of employment relative data, establishment and
remuneration and of recent research that has identified the interactions among the agents of
the arrangements. The third one will compare the regions that are in the arrangements to
bigger regions as the micro region, the state and the country; to identify possible productive
gargles in the chain of the arrangements; to investigate the existence of arrangements
impacts upon other sectors in the towns and the expansion of the activities of the
arrangements for the close regions to the towns and to verify the evolution of the
remuneration in the arrangements during the period in question. The last one will present the
conclusions of the work. / O presente trabalho visa investigar a importância dos arranjos produtivos locais do setor
têxtil-vestuário na geração de emprego, unidades produtivas e remuneração média para os
municípios de Petrópolis, Nova Friburgo e Cabo frio, todos localizados no Estado do Rio de
Janeiro, durante o período de 1995 a 2004. A hipótese que norteia este trabalho é que os
arranjos produtivos locais contribuem para o crescimento e desenvolvimento local de forma a
aumentar o emprego e a renda e reduzir a pobreza local. Para este propósito, utilizou-se os
dados da RAIS/MTE. A decisão de estudar o setor têxtil-vestuário deve-se ao fato deste setor
ser relevante para o Estado do Rio de Janeiro, no que corresponde à geração de emprego.
Apesar da crise pela qual passou o setor durante a abertura comercial da década de 1990, ele
ainda hoje possui representatividade relevante na geração de empregos para a indústria de
transformação do estado. Para o estudo de arranjos produtivos locais, que destaca a
importância da proximidade geográfica entre as empresas de pequeno e médio porte para
superar as dificuldades comuns de produção por meio de interação e cooperação, será
utilizada, no primeiro capítulo, o referencial teórico-analítico que trata da abordagem
evolucionista sobre sistema nacional e local de inovação. O segundo capítulo conterá a
caracterização dos arranjos produtivos locais dos municípios por meio de dados relativos ao
emprego, estabelecimento e remuneração e de recentes pesquisas que identificaram as
interações entre os agentes dos arranjos. O terceiro capítulo terá como objetivo comparar as
regiões em que estão inseridos os arranjos com regiões maiores como a microrregião, o estado
e o país; identificar possíveis gargalos produtivos na cadeia dos arranjos; investigar a
existência de impactos dos arranjos sobre outros setores nos municípios e a expansão das
atividades dos arranjos para regiões vizinhas aos seus municípios e verificar a evolução da
remuneração nos arranjos durante o período em questão. O último capítulo apresentará as
conclusões do trabalho. / Mestre em Economia
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Tomada de decisÃo no uso de aeroportos regionais para o escoamento da produÃÃo da agricultura familiar de sua Ãrea de influÃncia: um enfoque metodolÃgico aplicado ao caso do aeroporto de Aracati-CearÃ.Jose Ari Cosme de Lima Maciel Filho 22 February 2013 (has links)
nÃo hà / A escolha do modal de transporte por parte das cadeias produtivas agrÃcolas à essencial para promover rapidez, melhorar a competitividade e a qualidade dos produtos ofertados. Nesse sentido, os meios de transporte exercem um papel estratÃgico no comÃrcio e nas operaÃÃes das cadeias produtivas. No caso do modal aÃreo, a atividade contribui como suporte ao desenvolvimento, uma vez que ele proporciona ganhos de velocidade, confiabilidade e seguranÃa para mercados que buscam vantagens competitivas. Este modal deve ser entendido como um sistema, que possui diversos elementos interagindo no atendimento Ãs economias globais. Para que as economias regionais disponham do modal aÃreo, faz-se necessÃrio conhecer a demanda local por transportes, requisito indispensÃvel ao planejamento do setor aÃreo, na medida em que sÃo identificadas as necessidades para o transporte de passageiros e cargas, ajudando a estabelecer prioridades no atendimento da demanda e na elaboraÃÃo de polÃticas de agregaÃÃo de valor à oferta do transporte. O objetivo deste trabalho à fornecer subsÃdios à tomada de decisÃo no planejamento e operaÃÃo de aeroportos regionais enquanto portas de escoamento da produÃÃo regional. Abordou-se como estudo de caso o aeroporto turÃstico de Aracati, no Estado do CearÃ. O estudo envolveu uma anÃlise sistÃmica do aeroporto e baseou-se nas preferÃncias e necessidades de potenciais usuÃrios. Foram aplicados questionÃrios estruturados junto Ãs autoridades responsÃveis pela gestÃo do Aeroporto de Aracati, de associaÃÃes de produtores agrÃcolas e outras pessoas responsÃveis pelos ÃrgÃos competentes estaduais.
Utilizou-se a tÃcnica AHP junto aos produtores organizados em associaÃÃes, cooperativas e sindicatos da regiÃo de Aracati, Fortim e Beberibe para obter as preferÃncias dos usuÃrios no que se refere a cinco fatores: Custos, Acessibilidade, SeguranÃa, Tempo de chegada ao cliente e Infraestrutura de apoio ao embarque. A partir da anÃlise dos questionÃrios, foi elaborado um Plano de AÃÃo visando contribuir para a tomada de decisÃo no que tange à adequaÃÃo do aeroporto para transportar produtos regionais. Finalmente, deve-se ressaltar que, o aeroporto tem estrutura fÃsica suficiente para implantaÃÃo de um terminal de cargas, mas tal investimento sà deve ser feito a partir de um estudo mais aprofundado, que justifique a viabilidade do Terminal. Sugere-se que tal estudo congregue esforÃos conjuntos dos produtores, das entidades de apoio, dos agentes da cadeia produtiva (fornecedores, clientes e atravessadores), das empresas que atuarÃo no aeroporto (companhias aÃreas e transportadoras) e do poder pÃblico. / Choice of transport mode by actors of any supply chain in Agriculture sector is a very important decision to provide speed as well as to increase competitivity and quality of its products. It is known that a way a product is transported plays a strategic role in commerce and in the operations of productive chains. Air transport mode has been supporting regional development as it increases speed, reliability and safety to markets which aim competitive advantages. This transport mode must be understood as a system composed of several interacting components while attending worldwide markets. To have transport mode available in regional space it is firstly necessary knowing local transport demands through an effective planning of regional air transport sector. This is crucial because one needs to know the necessities of both passenger and cargo transport to set up priorities in attending demands as well as in put forward policies which aggregate value to transport activity. The present study aims to help decision making in planning and operating regional airports in their roles as regional production flowing portal. A case study was considered involving the airport of Aracati, county located in State of CearÃ, in the northeastern Brazil. System Analysis concepts and the Analytic Hierarchical Process (AHP) tecnique were employed to search for operating problems in attending demand and to elicit necessities and preferences of potential airport customers. Structured questionnaires were applied to people in charge in Aracati Airport management and other public authorities as well as in agricultural cooperatives in the study region. So, it was possible to anticipate problems and to elicit from airport potential customers their preferences concerning five points: costs, accessibility, safety, cycle time and available land infrastructure. Consequently, an Action Plan was devised to contribute to decision making both in public and private sectors trying to reinforce the airport role in supporting import/export regional activities.
Finally, it is important to mention that the Aracati Airport has enough area to build a Cargo Terminal but the necessary investments need a feasibility study and actions involving conjoint efforts of regional producers and their associations, entrepreneurs who will be operating in the airport, suppliers of the regional productive chain and public authorities.
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