As companhias aéreas para se manterem competitivas no mercado necessitam de uma alta disponibilidade de suas aeronaves ligada a um baixo custo operacional. Para tanto, é essencial que se tenha um bom plano de manutenção de modo que se minimize o investimento em peças de reposição, bem como horas de trabalho de funcionários, tempo de interrupções e o downtime da aeronave. O plano de manutenção de uma aeronave esta contemplado no MRBR ("Maintenance Review Board Report"), que apresenta os requisitos manutenção criados por grupos e comitês, compostos por especialistas da área, para analisar e criar propostas de tarefas de manutenção programadas, através da análise MSG-3. Em paralelo ao processo MRB ("Maintenance Review Board") que faz uso da análise MSG-3, corre o processo de certificação, que através da análise de safety assessment verifica se a aeronave atende todos os requisitos de segurança, identificando as condições de falha da aeronave. No caso de alguma falha dormente, que em combinação com outros eventos leve a essa condição catastrófica ou hazardous, esta é levada a discussão em um comitê (CMCC -"Certification Maintenance Coordination Committee") para averiguar a necessidade de criação do CMR ou a utilização de uma tarefa definida no programa de manutenção para cobrir esta necessidade de inspeção. Este trabalho analisa e discute tarefas de manutenção que foram originadas seguindo, o processo de análise de segurança (Safety Analysis), e o processo de MRB, que faz uso da metodologia MSG-3. O objetivo é estudar sua origem e os passos que levaram à sua criação (para os dois processos), identificando similaridades e pontos de divergência no foco, caminho utilizado e profundidade da análise, visando servir de subsídio para futuras decisões do CMCC.

Submitted by Sandro Luz da Silva null (sandroluz@feg.unesp.br) on 2016-12-20T13:07:07Z No. of bitstreams: 1 Dissertação.pdf: 5270772 bytes, checksum: e351f29c808004129eb7d80a9b840a76 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-12-22T10:43:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 silva_sl_me_guara.pdf: 5270772 bytes, checksum: e351f29c808004129eb7d80a9b840a76 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-22T10:43:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 silva_sl_me_guara.pdf: 5270772 bytes, checksum: e351f29c808004129eb7d80a9b840a76 (MD5) Previous issue date: 2016-12-02 / Atualmente os processos de soldagem de juntas dissimilares são muito utilizados na indústria petrolífera e nuclear, caracterizada pela união entre diferentes materiais. No presente trabalho, será estudada a possibilidade da união entre o aço inoxidável AISI 304 e aço carbono SAE 1020. Os quais são largamente utilizados em linhas de vapor em plantas de energia, em reatores nucleares, plantas petroquímicas, devido suas diferentes propriedades mecânicas e resistência à corrosão. Este trabalho tem por objetivo principal, estudar profundamente, as propriedades mecânicas, físicas e químicas, com o auxílio de testes e equipamentos específicos: ensaios de Microdureza Vickers, ensaio de tração, de interpretação das macrografias e micrografias utilizando microscopia ótica e também análise da difração de raios x das juntas soldadas. Foram executadas pesquisas bem fundamentadas, para verificar e discutir os resultados obtidos, justificando a substituição das varetas de aço inoxidável AWS ER 309L, por varetas de aço carbono AWS ER 70S3 como metal de adição, utilizando processo de soldagem manual GTAW (Gas-Shielded Tungsten Arc Welding), objetivando a redução de custo no processo de soldagem e viabilizando um bom investimento para pesquisas futuras. / Nowadays the welding processes of dissimilar joints are widely used in the oil and nuclear industry, characterized by the union of different materials. In the present work, will be studied the possibility of union between stainless steel AISI 304 and carbon steel SAE 1020. Which are widely used in steam lines in power plants, nuclear reactors, petrochemical plants, due to their different mechanical and corrosion resistance properties. The main objective of this work is to study deeply the mechanical, physical and chemical properties, evaluated by specific tests and equipments: Vickers hardness tests, tensile tests, interpretation of macrographs and micrographs utilizing the optical microscope and also analysis of x-ray diffraction applied to the welded joints. Well-founded research have performed to verify and discuss the results. Justifying the replacement of stainless steel rods AWS ER309L, carbon steel rods AWS ER70S3 as filler metal, using manual welding process GTAW (Gas-Shielded Tungsten Arc Welding), aiming the cost reduction in welding and process, making a possible good investment for future research.

O presente trabalho teve como objetivo desenvolver e implementar uma sistemática para aplicação em projetos voltados à redução do custo de produtos, orientada para o atendimento de metas de custo e prazo. A proposta incluiu uma abordagem baseada na temática da Análise de Valor, complementada por uma pesquisa de campo qualitativa. Essa pesquisa de campo permitiu visualizar como esse nível de projeto é executado na indústria, agregando ao trabalho, a experiência de técnicos e gestores na solução do problema identificado. Como objeto final se obteve uma sistemática desenvolvida por meio de três fluxos de melhoria, divididos em seis etapas. Seu conceito permitiu gerar melhorias sobre pontos de maior possibilidade de retorno econômico, direcionando, ao mesmo tempo, a implementação rápida e sequenciada de alterações. A sistemática foi aplicada em uma empresa do ramo metalmecânico para verificação. O resultado obtido direcionou, o projeto testado, para o atendimento da meta de redução de custos, dentro do prazo estabelecido, comprovando assim a eficácia da sistemática proposta. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-29T17:53:04Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Yura Schimidt Fernandes.pdf: 1557697 bytes, checksum: 35c357e06e3c203489fa68bfcb411f26 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-29T17:53:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Yura Schimidt Fernandes.pdf: 1557697 bytes, checksum: 35c357e06e3c203489fa68bfcb411f26 (MD5) / The present work aimed to develop and implement a systematics for use in projects related to products costs reduction, geared to meet the goals of cost and time. The proposal included an approach based on the Value Analysis thematic, complemented by a qualitative field research. This field research allowed to visualize how this level of project is executed in the industry, adding the experience of staff and managers in solving the problem identified. As final object, was obtained a systematic developed by three flows of improvement, divided into six stages. This concept allowed making improvements on points of higher possibilities of economic return, directing, on the same time, a quick and sequenced implementation of improvements. Systematics was applied in a company of metal-mechanic field, for verification. The result obtained with the application directed, the tested project, to meet the goal of reducing costs within the target time, supporting the efficacy of the methodology proposed.

The present study has as objective, to study the implantation of the methodology of matricial budget for reduction of the costs of outsourcing in a multinational company of the glass sector, as alternative of the traditional budget based in historical analyses and trends. The modality of used research was to the research-action, justified for the participation accomplishes of the author during all process of implantation. To subsidize this study, research in books, monographs, articles, sites of the Internet and some documents had been made and management reports of the studied company. The methodology applied in the matricial budget is developed through the PDCA cycle, and the results also presented had followed the cited flow, amongst some projects developed in the company, from the matricial budget, for otimization of the fixed expenses, in this study the target was the contract analysis of outsourcing, for being always a current subject in the enterprise way. Through the study it was verified among others characteristic, reduction accomplishes of the expenses with outsourcing, a deep analysis in the origin and necessities of the expenses and a significant increase in synergy between the areas and different levels hierarchic. It is concluded viability of the use of the methodology of matricial budget for reduction of the fixed costs of manufacture, as alternative to the others budget techniques. The outsourcing of the company also contributed significantly for otimization of the costs and became a reference of practical inside of the group, which the company is inserted. / A presente dissertação tem como objetivo aplicar a metodologia de orçamento matricial para redução dos custos de terceirização em uma empresa multinacional do setor vidreiro, como alternativa do orçamento tradicional baseado em análises históricas e tendências. A modalidade de pesquisa utilizada foi a pesquisa-ação, justificada pela participação efetiva do autor durante todo processo em estudo. Para subsidiar essa dissertação foram feitas pesquisas em livros, dissertações, teses, monografias, artigos, sites da internet, vários documentos e relatórios gerenciais da empresa estudada. A metodologia aplicada no orçamento matricial é desenvolvida através do ciclo de PDCA e os resultados apresentados também seguiram o referido fluxo, dentre vários projetos desenvolvidos na empresa, à partir do orçamento matricial para otimização dos gastos fixos. Focou-se nesta dissertação a análise de contratos de terceiros por ser sempre um assunto atual no meio empresarial. Através do estudo, verificou-se entre outras características redução efetiva dos gastos com terceirização, uma profunda análise na origem e necessidades dos gastos e um aumento significativo na sinergia entre as áreas e diferentes níveis hierárquicos. Conclui-se pela viabilidade da utilização da metodologia de orçamento matricial para redução dos custos fixos de fabricação como alternativa à outras técnicas de orçamento, obtendo-se uma economia de 9,72% em 2008. A desterceirização da empresa também contribuiu significativamente para otimização dos custos com aproximadamente R$ 1.300.000,00/ano e tornou-se uma referência de boas práticas dentro do grupo na qual a empresa está inserida.

O presente trabalho teve como objetivo desenvolver e implementar uma sistemática para aplicação em projetos voltados à redução do custo de produtos, orientada para o atendimento de metas de custo e prazo. A proposta incluiu uma abordagem baseada na temática da Análise de Valor, complementada por uma pesquisa de campo qualitativa. Essa pesquisa de campo permitiu visualizar como esse nível de projeto é executado na indústria, agregando ao trabalho, a experiência de técnicos e gestores na solução do problema identificado. Como objeto final se obteve uma sistemática desenvolvida por meio de três fluxos de melhoria, divididos em seis etapas. Seu conceito permitiu gerar melhorias sobre pontos de maior possibilidade de retorno econômico, direcionando, ao mesmo tempo, a implementação rápida e sequenciada de alterações. A sistemática foi aplicada em uma empresa do ramo metalmecânico para verificação. O resultado obtido direcionou, o projeto testado, para o atendimento da meta de redução de custos, dentro do prazo estabelecido, comprovando assim a eficácia da sistemática proposta. / The present work aimed to develop and implement a systematics for use in projects related to products costs reduction, geared to meet the goals of cost and time. The proposal included an approach based on the Value Analysis thematic, complemented by a qualitative field research. This field research allowed to visualize how this level of project is executed in the industry, adding the experience of staff and managers in solving the problem identified. As final object, was obtained a systematic developed by three flows of improvement, divided into six stages. This concept allowed making improvements on points of higher possibilities of economic return, directing, on the same time, a quick and sequenced implementation of improvements. Systematics was applied in a company of metal-mechanic field, for verification. The result obtained with the application directed, the tested project, to meet the goal of reducing costs within the target time, supporting the efficacy of the methodology proposed.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2016-06-01T14:21:08Z No. of bitstreams: 1 Fernando Santos De Oliveira.pdf: 3269879 bytes, checksum: 09ed535c5a81984aed10645fbbdb3f79 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-01T14:21:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernando Santos De Oliveira.pdf: 3269879 bytes, checksum: 09ed535c5a81984aed10645fbbdb3f79 (MD5) Previous issue date: 2015-04-07 / It is important that the machining processes are continually improved in order to provide competitive advantages and economic conditions for manufacturing companies. A very used manufacturing process, mainly because it is one of the few that allow obtaining small diameter internal thread, is the thread tapping with thread cutting taps. As such, thread tapping is one of the last process to be carried out and any failure can influence in production costs. One way to reduce costs is by increasing the useful life of the thread tap through the use of surface treatments, coatings or cutting fluids. Therefore, the main objective of this work is to evaluate the performance of the application of a dry impregnated lubrication on the surface of thread taps, with a focus on conventional tapping process improvement concerning tool useful life and, consequently, costs reduction. For this purpose, tests in the tapping process were performed using high speed steel taps in two conditions, i.e., treated or not with a dry impregnated lubrication. The results obtained allow to conclude that the procedure employed was appropriate, because it increased the tool useful life, reduced the tool wear, and maintained the thread quality, promoting a reduction in manufacturing costs. / É importante que os processos de usinagem sejam continuamente melhorados, de forma a oferecer vantagens competitivas e condições econômicas para as indústrias manufatureiras. Um processo de fabricação muito empregado, principalmente por ser um dos poucos a permitir a obtenção de roscas internas de pequeno diâmetro, é o processo de rosqueamento interno com machos. Tal processo, normalmente é um dos últimos a ser realizado e qualquer falha pode influenciar os custos de produção. Uma forma de minimizar os custos no processo de rosqueamento interno é a utilização de abordagens que visam otimizar a vida útil do macho de roscar por meio do uso de tratamentos superficiais, revestimentos ou fluidos de corte. Dessa forma, este trabalho tem como objetivo principal avaliar o desempenho da aplicação de um condicionador de metais na superfície de machos, com foco na melhoria do referido processo em relação à vida útil da ferramenta e, consequentemente, na redução de custos. Para tanto, ensaios foram realizados utilizando-se de machos de aço rápido em duas condições: tratados ou não com condicionador metálico. Os dados coletados foram analisados com apoio de recursos estatísticos para se verificar o nível de confiança das amostras. Os resultados obtidos permitem concluir que o procedimento utilizado foi adequado, pois aumentou a vida útil do macho, reduziu o nível de desgaste das ferramentas, mantendo-se a qualidade das roscas e, consequentemente, promoveu uma redução nos custos de fabricação.

Nesta Dissertação, exploramos o assunto "redução de custos operacionais" através da otimização da trajetória de vôo vertical de uma aeronave hipotética. A otimização da trajetória horizontal não foi abordada neste trabalho devido à menor liberdade que as empresas aéreas têm em definirem a rota a ser voada, uma vez que as aeronaves devem voar sempre sobre aerovias definidas. A otimização da trajetória de vôo é baseada em estudos desenvolvidos pela NASA. Nestes estudos, a otimização da trajetória vertical é feita através da teoria do controle ótimo, com as equações de movimento simplificadas pelo uso do Método da Energia Específica. Assume-se que as trajetórias de vôo são constituídas por três segmentos distintos: subida (com energia específica incrementando monotonicamente), cruzeiro e descida (com energia específica diminuindo monotonicamente). A otimização é feita simultaneamente nas três trajetórias, o que significa que o perfil de subida e descida é afetado pela distância a ser voada. Para distâncias pequenas, a velocidade de subida tende a aumentar e a de descida, a se reduzir. Devido ao presente estado da tecnologia dos computadores de bordo, a implementação do algoritmo da teoria de controle ótimo nos FMC é muito difícil. Assim, foram criadas funções lineares de controle da velocidade da aeronave baseadas na sintetização de diversas trajetórias de vôo no modo de tração fixo. As vantagens advindas do emprego da teoria de controle ótimo foram medidas ao se comparar os resultados com aqueles derivados do método atual incorporado nos FMC, baseado no parâmetro "Cost Index". Em algumas trajetórias, verificaram-se reduções de custo operacional da ordem de 5%, especialmente em distâncias curtas (até 500 km). Isto pode ser explicado devido à maior importância relativa das trajetórias de subida e descida em curtas distâncias, o que tende a se tornar menos relevante quando a etapa em cruzeiro tende a aumentar. Também foram discutidas algumas técnicas empregadas por empresas aéreas para a redução do desgaste dos motores, como o derate e o flexible takeoff. Devido à relevância destes custos, sugere-se que o DOC venha a ser modelado com a participação de um termo derivado do custo de manutenção dos motores. Por fim, diversas técnicas para a diminuição de custos e a maximização de receitas foram analisadas, procurando demonstrar-se a variedade de recursos empregados pelas empresas aéreas para a redução de custos e melhoria da eficiência operacional. A grande variedade de procedimentos usados pelas empresas aéreas para a redução de seus custos impôs a necessidade de se restringir o escopo da pesquisa efetuada neste trabalho, sendo focado em maior profundidade o assunto "Otimização de Trajetórias Verticais".

Nesse trabalho são avaliadas antenas impressas e de microfita, linearmente e circularmente polarizadas, objetivando empregá-las em sistemas de comunicações móveis. Contrapondo a tendência usual de se utilizar laminados de microondas importados de baixas perdas, porém excessivamente caros para os padrões nacionais, optou-se pela sua substituição, sempre que possível, por material mais barato e de fabricação nacional, porém com perdas acentuadas. Para viabilizar esta opção, problemas de engenharia, como o aumento da eficiência de irradiação em materiais com perdas elevadas e técnicas de compensação da reatância de entrada de antenas espessas alimentadas por pontas de prova coaxiais, tiveram que ser abordados. Como resultado, diversas antenas com desempenhos elétricos muito bons foram desenvolvidas. Inicialmente é estabelecida uma nova estratégia para o projeto de antenas de microfita linearmente polarizadas, excitadas por pontas de prova coaxiais. O modelo da linha de transmissão é utilizado na formalização desta estratégia. Em seguida é realizado um estudo, agora com auxílio do método da cavidade ressonante, da eficiência de irradiação dessas antenas, concluindo pela possibilidade de se construir irradiadores em substratos com perdas elevadas e eficiência de irradiação aceitável, desde que espessos. Este fato aumenta substancialmente a reatância indutiva da impedância de entrada de antenas linearmente polarizadas ou não. Para contornar esse problema, diversas soluções são consideradas. No caso de antenas circularmente polarizadas, o capacitor impresso com ranhura fractal e a geometria retangular com cantos truncados são duas importantes soluções. Esta última resolveu, de forma original, o problema relacionado ao casamento da antena espessa, que há muito vinha dificultando a sua utilização. Esta é, portanto, uma importante contribuição ao desenvolvimento de antenas espessas, sejam elas de baixo custo ou não. As antenas impressas também são analisadas para aplicações específicas do sistema GSM/GPRS. Monopolo impresso e rede Yagi-Uda destes elementos são avaliados. Em ambos os casos, a ênfase recai em estruturas faixa-larga. Resultados experimentais para diagramas de irradiação e impedâncias de entrada das antenas projetadas, são apresentados e discutidos. Aborda-se também um método de medição da eficiência de irradiação de antenas de microfita circularmente polarizadas.

Em todo desenvolvimento, seja ele eletrônico ou não, existe sempre a necessidade de realização de testes, com o objetivo de avaliar, validar e aperfeiçoar o sistema projetado. Os sistemas de telemetria permitem observar as mais diversas fontes de dados à distância, onde o acompanhamento de determinadas características de um equipamento possa ser realizado diretamente no ambiente onde ele será utilizado. Apesar de ser grande a aplicação dos sistemas de telemetria, o custo de equipamentos utilizados para este fim é normalmente muito elevado. Este trabalho apresenta uma solução que atende aplicações específicas de sistemas de telemetria visando um baixo custo de implementação. Como exemplo, é apresentado o caso de um sistema desenvolvido para a indústria de defesa.

A dissertação aborda o estudo sobre as principais características observadas sob a perspectiva da gestão de custos em indústrias de manufatura discreta, em especial considerando uma possível integração dos Sistemas Enterprise Resource Planning (ERP) com os chamados Manufacturing Execution Systems (MES). Este estudo procurar elucidar acerca das iniciativas orientadas à redução de custos, especialmente aquelas aplicas em manufaturas do tipo discreta. Por meio do método de estudo múltiplo de casos foram coletados dados a respeito da implementação do MES e seus impactos sobre a redução de custos em três organizações, para que fossem debatidas as visões de diversos gestores, verificando se as hipóteses levantadas ao longo do projeto são confirmadas. Por fim, os resultados observados foram analisados e discutidos, e as conclusões apontam que o uso do sistema MES pode contribuir ou possui potencial para reduzir os custos e também para aumentar o controle da gestão. No entanto, foi possível observar também que a implantação de sistemas deve ser acompanhada de mudanças de processos e de cultura, que propiciem de fato a redução de custos nas empresas. Foram propostas novas possibilidades para que seja possível a continuidade de outros estudos neste sentido, de forma que as organizações possam explorar novas possibilidades, aperfeiçoando os sistemas ou desenvolvendo mudanças em seus processos. / The dissertation describes the study on major features achieved from the perspective of cost management within discrete manufacturing industries, especially considering a possible integration between Enterprise Resource Planning (ERP) systems with so-called Manufacturing Execution Systems (MES). This study seeks to enlighten a few initiatives on the subject concerned to cost reduction management belonged to the company, especially those applied among manufacturers whose type is settled as discrete. By using the multiple case study method, several data regarding MES implementation and also its impacts on cost decrease were gathered within three enterprises, and therefore used for debating some standpoints from several managers and verifying whether the assumptions made throughout the article are confirmed. Finally, the results obtained along this study were analyzed and discussed, and such findings lead to idea that MES system use can concur or has the potential to decrease costs and also enhance the management control. However, it was also possible to behold that systems implementation should be followed by a culture and processes changes as well, that surely provide cost cutting among companies. It was proposed some other improvement possibilities in order to make possible the development of new efforts in this regard, in a way that enterprises are able to explore new paths, enhancing the systems or even developing changes in their processes.