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Música eletroacústica no estado de São Paulo = segunda geração (anos 1981-2009) / Electroacoustic music in the state of São Paulo : the second generation (years 1981-2009)Mamedes, Clayton Rosa, 1983- 08 October 2010 (has links)
Orientador: Denise Hortência Lopes Garcia / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes / Made available in DSpace on 2018-08-16T23:41:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: A presente pesquisa objetiva realizar um panorama da produção de música eletroacústica paulista entre as décadas de 1990 e 2000, focando-se no trabalho desenvolvido por doze compositores desta que consideramos a primeira geração a empregar o computador como ferramenta básica de suporte à composição. Foi aqui estudada a produção dos compositores José Augusto Mannis, Flo Menezes, Edson Zampronha, Denise Garcia, Rodolfo Coelho de Souza, Lívio Tragtenberg, Lelo Nazário, Fernando Iazzetta, Sílvio Ferraz, Ignacio de Campos, Wilson Sukorski e Jônatas Manzolli. Neste trabalho enfocamos obras características destes compositores, através das quais localizamos sua área de atuação específica no gênero eletroacústico, classificando-os de acordo com a mídia proeminente dentre o escopo de suas respectivas produções, construindo desta forma um quadro sucinto do período / Abstract: The present research aims to produce a panoramic view of the musical production on Brazilian electroacoustic music from the State of São Paulo from 1990 to 2000. It studies works produced by twelve composers of the first generation which worked exclusively with computers as a compositional tool. We studied here the production of the composers José Augusto Mannis, Flo Menezes, Edson Zampronha, Denise Garcia, Rodolfo Coelho de Souza, Lívio Tragtenberg, Lelo Nazário, Fernando Iazzetta, Sílvio Ferraz, Ignacio de Campos, Wilson Sukorski and Jônatas Manzolli. In this dissertation we focused main works of these composers, among which we localized their specific area of actuation in the electroacoustic genre, classifying them to the most important media of their production, building an approach of that period / Mestrado / Processos Criativos / Mestre em Música
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O papel da comunicação no processo de sustentabilidade nas empresas varejistas de grande porte do Estado de São Paulo / -Luiz Carlos de Macedo 29 August 2013 (has links)
Este estudo tem como objetivo identificar de que forma o processo de comunicação apoia as práticas de sustentabilidade em empresas varejistas. Para alcançar este propósito, primeiramente foi realizada uma pesquisa secundária por meio de uma revisão de literatura sobre os temas sustentabilidade, comunicação e varejo, que ofereceu subsídios para a fase de coleta de dados. Em seguida foi desenvolvida uma pesquisa de campo para coletar dados primários com 12 empresas varejistas de grande porte do Estado de São Paulo dos setores de supermercados, móveis e eletrodomésticos, farmácias, moda e materiais de construção. A análise da pesquisa contou com o apoio de duas abordagens teóricas complementares, o Continuum da Colaboração de Austin (2001) e os modelos de Comunicação elaborados por Grunig (1992). Os resultados da pesquisa apontam para cinco evidências na relação entre o processo de comunicação e as práticas sustentáveis das grandes empresas varejistas: 1) a dimensão ambiental é prioridade na prática de sustentabilidade nas empresas varejistas; 2) no processo de comunicação das empresas varejistas existe predominância de campanhas publicitárias para divulgação de produtos e serviços; 3) as grandes empresas varejistas ainda têm muito que evoluir em relação às suas práticas de sustentabilidade; 4) existem diferenças na prática de sustentabilidade entre os setores varejistas pesquisados; 5) a sinergia entre comunicação e sustentabilidade nas grandes empresas varejistas é influenciada pelo porte das empresas e acontece somente naquelas que foram identificadas no estágio integrativo de Austin (2001) e no paradigma comportamental de Grunig (1992). / This study aims to identify how the communication process supports sustainability practices in retail companies. To achieve this purpose, first we conducted a secondary search through a literature review on sustainability issues, communication and retail, which offered subsidies to the stage of data collection. Then we developed a field survey to collect primary data with 12 large retailers in the state of São Paulo (Brazil) in the supermarket, furniture and appliances, pharmacies, fashion and construction materials sectors companies. The analysis of the research was supported by two complementary theoretical approaches, the Continuum of Collaboration Austin (2001) and models of communication developed by Grunig (1992). The survey results point to five evidence on the relationship between the process of communication and sustainable practices of large retailers: 1) the environmental dimension is a priority in the practice of sustainability in retail companies; 2) the communication process of retailers is predominantly advertising campaigns to advertise products and services; 3) the large retailers still have a lot to evolve in relation to their sustainability practices; 4) there are differences in the practice of sustainability among retailers surveyed sectors, 5) the synergy between communication and sustainability in major retailers is influenced by company size, and happens only in those that were identified in the integrative stage of Austin (2001) and the behavioral paradigm Grunig (1992).
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Formação de professores para relações étnico-raciais no contexto de uma escola com estudantes bolivianos / Teacher formation for ethnic-racial relations in the context of a school with Bolivian studentsSantos, Elisângela Nogueira Janoni dos 03 September 2018 (has links)
Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-10-10T10:16:52Z
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Previous issue date: 2018-09-03 / With the objective of analyzing the resonance of a continuous training course of teachers in a
public school in the city of São Paulo in relation to teaching practice and interpersonal
relations in the perspective of Education for ethnic-racial relations, the research focused on
the presence of Bolivian students in this school and sought to understand the migratory
phenomenon Bolivia-Brazil and its consequences in the inclusion of them. The importance of
approaching the theme is justified by the diversity of ethnicities and cultures present in our
country. In this school unit, there was a need to increase the knowledge of the different Latin
cultures, due to the great immigration (mainly Bolivian) and the insertion of these immigrants
and / or their descendants into the school community. To do so, the data collection procedures
of this qualitative research were questionnaires with teachers involved in the training
developed in 2015 or in project practices with immigrant students in the school unit and
questionnaires applied to Bolivian immigrant students or descendants of the seventh, eighth
and ninety years. The questions that surrounded the problematic of this research were: "What
are the resonances of this formation about ethnic-racial relations in the teaching practice?
Have there been changes? In what aspects? " Thus, the objective was to analyze the effects of
this training on ethnic-racial relations between the different members of the school
community in the period from 2015 to 2018, as well as the view of the students involved and
the establishment of their ethnic-racial relations. Understanding these phenomena through the
view of teachers and students is an exercise of listening in the dialogical and horizontal
perspective of the relations founded in Paulo Freire. The results of the research point to
resonances from teacher education, promoting projects related to diversity and interculturality,
as well as increasing the participation of immigrant students in these projects, improving
communication and school climate / professores em uma escola da rede pública municipal de São Paulo em relação à prática
docente e às relações interpessoais na perspectiva da Educação para as relações étnico-raciais,
a pesquisa teve como foco a presença de estudantes bolivianos nessa escola e buscou
compreender o fenômeno migratório Bolívia-Brasil e seus desdobramentos na inclusão dos
mesmos. A importância a abordagem do tema é justificada pela diversidade de etnias e
culturas presentes em nosso país. Verificou-se nesta unidade escolar, a necessidade de ampliar
o conhecimento das diferentes culturas latinas, em razão da grande imigração (principalmente
boliviana) e a inserção destes imigrantes e/ou seus descendentes na comunidade escolar. Para
tanto, os procedimentos de coleta de dados desta pesquisa, de abordagem qualitativa, foram
questionários com professores envolvidos na formação desenvolvida em 2015 ou em práticas
de projetos com estudantes imigrantes na unidade escolar e questionários aplicados aos
estudantes imigrantes bolivianos ou descendentes dos sétimos, oitavos e nonos anos. Os
questionamentos que cercaram a problemática desta pesquisa foram: “Quais as ressonâncias
dessa formação acerca das relações étnico-raciais na prática docente? Houve mudanças? Em
quais aspectos?”. Assim, o objetivo foi analisar os efeitos da referida formação nas relações
étnico-raciais entre os diferentes membros da comunidade escolar no período de 2015 a 2018,
bem como o levantamento da visão dos estudantes envolvidos e o estabelecimento de suas
relações étnico-raciais. Compreender tais fenômenos pela visão de docentes e estudantes é um
exercício de escuta na perspectiva dialógica e de horizontalidade das relações fundamentadas
em Paulo Freire. Os resultados da pesquisa apontam ressonâncias a partir da formação
docente, promovendo a realização de projetos voltados à diversidade e à interculturalidade,
bem como no aumento da participação dos estudantes imigrantes nesses projetos, na melhoria
da comunicação e do clima escolar
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Organização política e sindical de assistentes sociais do Tribunal de Justiça de São Paulo: uma perspectiva de classe em debate / Political and labor union organization of social workers of the São Paulo State Court of Justice: a class perspective in debateMacedo, Eliane Gomes de 05 October 2018 (has links)
Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-11-26T10:54:00Z
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Previous issue date: 2018-10-05 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / This research focus on the political and labor union organization of social workers of
the São Paulo State Court of Justice (Tribunal de Justiça de São Paulo, TJSP) from the
perspective of their class membership. To this purpose, it firstly recovers the path of social
worker’s political organization in Brazil, in particular the worker’s class mobilization from
the 1970s on with the new unionism; secondly, it historically reconstructs the process of
political and labor union organization of the TJSP social workers; and finally, the constitution
of workers associations and labor unions and the specificities of the political and labor union
organization of the social workers is put into question in relation to the impacts caused by the
State formal workers union structure and the peculiarities of the so-called “middle class labor
unionism”. The lack of research on this topic, specially on unionism in the public service,
which is the main playing field for social workers, justify the relevance of the proposed
investigation in such an institution as the São Paulo State Judiciary, characterized by a large
associative tradition and a multiplicity of workers unions and professional category
associations that, on the one hand, represent the manifold universe of their own professionals
while, on the other hand, reveal a deep political fragmentation that hinders collective
organization and unity around a common agenda. Guided by the above depicted topics,
bibliographic and documentary research was undertaken from different sources. In order to
collect empirical data, a qualitative research with semi-structured interviews and surveys with
social workers and other professionals were executed. The aim was to investigate the
constitutive dimensions of their organization by giving voice to relevant actors intentionally
chosen among the direction of labor unions and associations, as well as grassroots leadership,
emphasizing the participation of social workers in several spheres of organization and
struggle in TJSP. The sample consisted of fifteen subjects and the data were complemented
with systematic observation and field journal. The analysis suggests that the strategies of
organization concerning the entry in the State labor union’s structure, which were legitimated
through the workers’ struggle for full union freedom, have generated new modes of leadership
and grassroots fragmentation, reinforcing a historical trend of the category that can only be
tackled by a broader articulation with other working class struggle instruments, such as
political parties and social movements / Esta dissertação tem por objeto a organização política e sindical dos/as assistentes
sociais, que têm como campo de trabalho profissional o Tribunal de Justiça de São Paulo
(TJSP), na perspectiva de sua inserção de classe. Para isso, recupera a trajetória da
organização política de assistentes sociais no Brasil, considerando a mobilização da classe
trabalhadora, especialmente, a partir de 1970, com o novo sindicalismo; reconstrói,
historicamente, o processo de organização política e sindical dos trabalhadores do Tribunal de
Justiça de São Paulo e problematiza a formação das associações de trabalhadores, dos
sindicatos e as particularidades da organização política e sindical dos/as assistentes sociais,
considerando os impactos da estrutura sindical oficial do Estado e as características do
chamado “sindicalismo de classe média”. A escassez de trabalhos sobre o tema,
especialmente, sobre sindicalismo no serviço público, principal campo de atuação de
assistentes sociais, justifica a relevância deste estudo, em uma instituição como o Judiciário
Paulista, com larga tradição associativa e uma multiplicidade de sindicatos e associações de
categoria profissional que buscam representar o universo multifacetado dos profissionais que
lá atuam, mas, que, ao mesmo tempo, expressa profunda fragmentação política que dificulta a
organização coletiva e a unidade em torno de uma agenda comum. Com base nesses eixos
temáticos, realizou-se pesquisa bibliográfica e documental em diferentes fontes. Para a coleta
de dados empíricos, optou-se pela pesquisa qualitativa com entrevistas semiestruturadas e
questionários com assistentes sociais e outros/as trabalhadores/as, buscando compreender as
dimensões constitutivas dessa organização, dando voz a sujeitos significativos,
intencionalmente, escolhidos entre as direções dos sindicatos, associações e lideranças de
base, com destaque para a participação de assistentes sociais em diversos espaços de
organização e luta no TJSP. A amostra foi composta por quinze sujeitos e os dados foram
complementados com a observação sistemática e diário de campo. As análises permitiram
concluir que as estratégias de organização para a inserção na estrutura sindical de Estado,
legitimadas na luta dos trabalhadores pela plena liberdade sindical, têm gerado novas formas
de fragmentação de lideranças e bases, reforçando a tendência histórica da categoria, que só
poderá ser enfrentada, a partir da articulação mais ampla com outros instrumentos de luta da
classe trabalhadora, como os partidos políticos e os movimentos sociais
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Aeroporto e meio urbano: uma análise das legislações aeronáutica e urbanística em relação aos municípios de Campinas e Ribeirão PretoBarcellos, João Alfredo January 2001 (has links)
O trabalho busca conhecer a forma como Campinas e Ribeirão Preto trataram o aeroporto em suas legislações municipais. Visa a proposição de medidas que possam minimizar as interferências do aeroporto no seu entorno. Avalia o processo de desenvolvimento da legislação aeronáutica, do aeroporto e seus impactos no meio urbano e do urbanismo, no país e no exterior. Aponta para a incompreensão, por parte dos municípios estudados, em relação às especificidades do aeroporto, bem como a não incorporação da legislação aeronáutica nos seus processos de planejamento urbano. Sugere um aprimoramento técnico dos profissionais que atuam nas prefeituras, a incorporação na legislação aeronáutica de medidas compensatórias dos impactos gerados pelo aeroporto, bem como a constituição de comissões para o gerenciamento das interferências entre o aeroporto e o município. / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Campinas, 2001. / Bibliografia: p. 100-113. / Inclui notas de rodapé.
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Análise e planejamento da floresta urbana enquanto elemento da infraestrutura verde: estudo aplicado à Bacia do Córrego Judas / Maria Joaquina, São Paulo / Analysis and planning of the urban forest as part of the green Infrastructure: study applied to the watershed of the Stream Judas / Maria Joaquina at São Paulo City, Brazil.Rotermund, Renier Marcos 11 May 2012 (has links)
Este trabalho desenvolve uma proposta de desenho da Infraestrutra Verde da bacia do córrego Judas / Maria Joaquina - São Paulo, SP - como forma de promover aumento da cobertura arbórea, das áreas verdes públicas e promover a conexão entre as áreas que prestam serviços ecossistêmicos. Para alcançar este objetivo, foi realizado um estudo da Floresta Urbana da bacia, o principal componente da Infraestrutura Verde. Este procurou analisar dois aspectos da floresta: a sua cobertura, distribuição e relação com o entorno nos diferentes setores da bacia; a arborização em vias públicas e sua relação com o espaço e funções do sistema viário. A análise da cobertura arbórea da bacia com o uso de imagem de satélite mostrou que esta é hoje de 28,6 %, um valor alto se comparado a outras áreas estudadas. Entretanto, esta cobertura é desigual em relação aos seis setores amostrados. O mesmo ocorre com os elementos construídos e espaços livres de construção. Este fato aponta para a necessidade de políticas diferenciadas de gestão da Floresta Urbana em cada setor. As vias públicas são elementos chaves para o desenvolvimento da cobertura arbórea. A análise da espacialização desta cobertura em vias públicas mostrou que ela se encontra aquém do possível e do desejável em termos de quantidade e qualidade. A largura insuficiente de calçada, o planejamento inadequado em relação à posição dos equipamentos e outras interferências físicas não só restringem o acesso de pedestres, como impedem o plantio de árvores em muitos locais. Um novo desenho da via, com uso da pista de rolamento compartilhada para o plantio de árvores e trânsito de pedestres, a realocação de equipamentos e outras interferências, podem resultar em ganho da cobertura arbórea, com melhoria da acessibilidade. O trabalho desenvolve e propõe um plano de Infraestrutura Verde que incorpora as diretrizes e propostas de manejo apresentadas nos estudos da floresta urbana e as do sistema viário, e desenvolve uma rede de espaços multifuncionais composta por áreas verdes, corredores e estruturas destinadas à drenagem sustentável. Ele organiza as várias escalas de análise e intervenção na paisagem em torno de um desenho geral, que por sua vez se relaciona com o restante da matriz urbana. / This dissertation develops a design proposal of the Green Infrastructure of the São Judas / Maria Joaquina\'s stream watershed, as a way to promote the increase of the tree cover, and of the public green spaces as well as the connectivity between areas that provide ecosystem services. A study of the Urban Forest - the main component of the Green Infrastructure at the watershed - has been conducted to achieve this goal. Two aspects of the forest have been analyzed: 1) the coverage, distribution and relation with its surroundings in the different sectors of the watershed; 2) street trees and their relation with space and functions of the road system. The analysis that has been made of the watersheds\' tree coverage, using a satellite image, shows that it attained 28,6%, which is a high value compared to the analysis of other areas. However, this coverage is different to the six sampled areas. The same happens to the built elements and open space construction, which points out the need for differentiated policies of the Urban Forest management in each sector. Public roads are critical elements to the development of the tree cover. In terms of quantity and quality the tree cover on public roads fells far short. Many places have narrow sidewalks, inadequate planning of equipment, that do not only restrict the pedestrians\' accessibility but also prevents the planting of trees. A new design of the right-of-way that includes shared roadways for planting and pedestrian traffic, as well as the relocation of elements and interferences, could improve accessibility and tree cover. In this dissertation we propose and put forth a Green Infrastructure plan which utilizes the guidelines and management proposals presented in the analysis of the urban forest and the road system and develops a network of multifunctional spaces that include green areas, corridors and structures for sustainable drainage. It organizes the various scales of analysis and actions upon the landscape around a general design which, in turn, is related to the rest of the urban matrix.
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Educação nas prisões do Estado de São Paulo: esforços históricos e os limites institucionaisLeme, José Antonio Gonçalves 30 August 2018 (has links)
Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-10-10T10:20:02Z
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Previous issue date: 2018-08-30 / This research investigates the educational practices developed in the prison units of the State of São Paulo and aims to discuss the institutional limits that interfere in the supply and quality of education in prisons.
After the regulation of the National Guidelines for the Provision of Education in the Establishments of Criminal through Resolution no. 3, of march 11, 2009, the State of São Paulo, to conform to the new legislation, created the Education Program in Prisons, through Decree no. 57.238, 17 august 2011, which restructured the offer of education in Prisons. From this new reality, the educational activities in the interior of the prison units have gone through many changes, mainly with the inclusion of the State Department of Education as the main responsible for the organizing of the supply of Formal Education.
By tracking the transformations that have occurred, the official data released, and the changes made little influenced in the educational actions on the interior of the prisons.
Education in prisons must respect the principles and assumptions of Education for Young people and Adults and that, in addition to access, as a right, the quality of the actions should also be evaluated. The Investigation sought to verify, through data collection, information to explain the low rates of service, such as information that will contribute to an assessment of the actions that are being developed.
Therefore, in addition to the analysis of the quantitative data available, the investigative process and provided the direct observation of activities such as conducting interviews with educators and students.
The collected data show the institutional limits that interfere directly in the provision of education in prisons, providing elements that you can think of on the reorganization of public policies that have as a goal the inclusion and permanence of men and women in a situation of deprivation of liberty in Educational activities in the Prison / Esta pesquisa investiga as práticas educacionais desenvolvidas nas unidades prisionais do Estado de São Paulo e pretende discutir os limites institucionais que interferem na oferta e na qualidade da educação nas prisões.
Após a regulamentação das Diretrizes Nacionais para a Oferta de Educação nos Estabelecimentos Penais através da Resolução nº 3, de 11 de março de 2009, o Estado de São Paulo, para se adequar à nova legislação, criou o Programa de Educação nas Prisões, através do Decreto nº 57.238, de 17 de agosto de 2011, que reestruturou a oferta educacional nos Estabelecimentos Prisionais. A partir dessa nova realidade, as atividades educacionais no interior das unidades prisionais passaram por inúmeras transformações, tendo principalmente, a inclusão da Secretaria de Estado de Educação como principal responsável para a organização da oferta de Educação Formal.
Ao acompanhar as transformações ocorridas, os dados oficiais divulgados, as mudanças pouco influenciaram nas ações educacionais no interior das prisões. A educação nas prisões deve respeitar os princípios e pressupostos de uma Educação de Jovens e Adultos e que, além do acesso, enquanto direito, a qualidade das ações também deve ser avaliada. A Investigação procurou verificar, através da coleta de dados, informações que expliquem os baixos índices de atendimento como informações que contribuam para uma avaliação das ações que estão sendo desenvolvidas.
Para isso, além da análise dos dados quantitativos disponíveis, o processo investigativo proporcionou a observação direta das atividades como a realização de entrevistas com educadores e alunos.
Os dados coletados mostram os limites institucionais que interferem diretamente na oferta de educação nas prisões, oferecendo elementos que se possa pensar na reorganização das políticas públicas que tenham como meta a inclusão e permanência de homens e mulheres em situação de privação de liberdade em Ações Educativas no Cárcere
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Assistência social: os paradoxos de um direitoRaphael, Samira Leinko Matsuda 03 September 2018 (has links)
Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2018-10-22T12:32:17Z
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Previous issue date: 2018-09-03 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present work seeks to understand the meanings of the Social Assistance Policy (SP) for
users residing in the municipality of Itaquaquecetuba - SP from their own lenses and
experiences. He sought to understand who these users are, what place they occupy in
capitalist society, what paths they take and the challenges they face in order to realize their
rights. It briefly presents a socio-historical debate on the formation of the State and its
political form, the social question and the development of social policies in capitalism. It
analyzes the foundations for the understanding of Law in bourgeois civil society, in this sense
it presents a critique of the law subjecting it to the totality of social relations and contributes
to the understanding of the Law phenomenon as a socio-historical construction. She sought to
discuss social protection in Brazil from the 1930s, in an attempt to understand the
institutionalization of Social Assistance as public policy and the contours that it assumes in
the current Brazilian context, questioning its advances and contradictions. It emphasizes the
conservative practices under the robes of assistance and political clientelism, as a form of
access and concession to public goods and services, it points out that this pattern of urban and
modern cultural behavior is not exclusive to the Social Assistance Policy, but rather pervades
in a peculiar way all social policies. The research is qualitative in nature and, through
interviews, the users of social assistance were heard to analyze the meanings they attribute to
this policy. Even with all the democratic advance of the Social Assistance Policy, there is a
conservative project in the municipality of Itaquaquecetuba -SP, represented by the personal
relations of power and exchange of favors, which together with the neoliberal project of
characteristics of reduction of the role of the State and social rights prevent the
implementation of Social Assistance as public policy and law / O presente trabalho busca compreender os significados da Política de Assistência Social (SP)
para os usuários residentes no município de Itaquaquecetuba – SP a partir de suas próprias
lentes e vivências. Procura entender quem são esses usuários, qual o lugar que ocupam na
sociedade capitalista, quais caminhos percorridos e desafios que encontram para efetivar seus
direitos. Apresenta de forma breve um debate sócio-histórico sobre a formação do Estado e
sua forma política, a questão social e o desenvolvimento das políticas sociais no capitalismo.
Analisa os fundamentos para o entendimento do Direito na sociedade civil burguesa e, nesse
sentido, apresenta uma crítica ao direito submetendo-o à totalidade das relações sociais e
contribuindo para a sua compreensão como uma construção sócio-histórica. Discorre sobre a
proteção social no Brasil a partir da década de 1930, na tentativa de compreender a
institucionalização da Assistência Social como política pública e os contornos que ela assume
na conjuntura atual brasileira, questionando seus avanços e contradições. Destaca as práticas
conservadoras sob as vestes do assistencialismo e do clientelismo político, como forma de
acesso e concessão dos bens e serviços públicos, bem como assinala que esse padrão de
comportamento cultural e moderno não é exclusividade da Política de Assistência Social, mas
perpassa de forma peculiar todas as políticas sociais. A pesquisa é de natureza qualitativa e,
por meio de entrevistas, os usuários da assistência social foram ouvidos para análise dos
significados que atribuem a essa política. Mesmo com todo o avanço democrático da Política
de Assistência Social, verifica-se que há um projeto conservador no município de
Itaquaquecetuba –SP, representado pelas relações pessoais de poder e troca de favores que,
aliado ao projeto neoliberal de redução do papel do Estado e dos direitos sociais, impede a
efetivação da Assistência Social enquanto política pública e de direito
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Community as catalyst : a study of personhood and identity in the culture of survival, São Paulo, BrazilColeman, Anne January 1994 (has links)
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Análise de transporte multimodal na região da hidrovia Tietê-Paraná /Bravin, Luís Fernando Nicolosi, 1969- January 2001 (has links)
Resumo: A hidrovia Tietê-Paraná foi aqui analisada sob o ponto de vista de seu aproveitamento para a navegação comercial, servindo para o escoamento dos produtos da rica região centro-oeste brasileira com destino ao porto de Santos (SP), com o objetivo de mostrar a vantagem competitiva de se utilizar a multimodalidade de transporte no escoamento de grãos. Considerando que o custo de transporte ou custo logístico chega, em alguns casos, a representar até 30% do valor final de vários produtos agrícolas, verificou-se que a navegação fluvial tornou-se um grande fator de redução no custo dos produtos, que necessitam de transporte em longa distância e, ao mesmo tempo, mantém um fluxo de carga muito elevado. Esta economia no custo de frete pode chegar a valores acima de 30%, quando se utiliza embarcações fluviais de terceiros e uma economia de mais de 40% ao se utilizar embarcações próprias, na fase do transporte hidroviário. Pela metodologia utilizada no trabalho foram identificadas duas regiões distintas: a consumidora e a produtora. Esta condição permitiu que fosse apresentado um estudo logístico específico, com maior detalhamento de rota e melhor especificação de equipamentos a serem utilizados, os quais permitiram obter resultados que possibilitaram otimizar o frete. Comparou-se os resultados desta análise de transporte com finalidade de obter relações entre custos e benefícios observados em outras modalidades de transporte utilizados nesta região, potencialmente rica e carente de transportes eficientes. / Abstract: The Tietê-Paraná's waterway was analyzed here under the point of view of its use for the commercial sailing; being good for the canal of the products of the rich center-west region of Brazil to Santos' harbour, with objective to show the advance multimodal transporting in grains drainage. Considering that the cost of transporting or logistic's cost reach thirty per cent of the final value of several agricultural products. The fluvial sailing is seen today as a great reduction factor in the costs of products, that need transport of long distance and at the same time it maintains a very high load flow. This reduction of freight may get thirty per cent if used undertaking boat, but forty per cent or more will be get if used self-boat. The work has a sequence that will begin with the general characterization of the area consumer, as well as the location of the producing areas, presenting a specific study where it will consist a larger route specially and the equipments to be it used. This source will show a series of calculations that they will have later as objective to arrive to a freight optimized in this project, which intends to offer the analysis of transport alternative comparable with the costs and benefits of the other modalities of this area, potentially rich and poor of efficient transports. / Orientador: Widsney Alves Ferreira / Coorientador: Marco Antônio Martin Biaggioni / Banca: Elias José Simon / Banca: Adilio F. de Lacerda Filho / Mestre
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