No description available.

Uppvidinge kommun vill ta fram ett uppmuntransbidrag för fasadrenovering. Avsikten är att försöka bevara husens karaktär genom metod- och materialval och rapporten inriktar sig därför på byggnadsvård och varsamhetsprincipen.    Rapporten tar fram kriterier som hjälp till kommunen för att besluta om utdelande av bidrag. Den innehåller också generell information om olika fasad- och takmaterial samt fönster. Rapporten och kommunens önskemål sammanfattas i en broschyr som kan användas som informationsspridning till intresserade fastighetsägare.   Rapporten använder sig dessutom av en enkät för att undersöka människors attityd och kunskaper kring fasader och renovering.

No description available.

Syftet med detta arbete är att ge byggföretaget NCC ett underlag för hur kommunerna runt Vänern och längs Göta älv planerar inför den nya dimensionerande vattennivån på + 47,4 m (RH70) som klimat- och sårbarhetsutredningen presenterat i sin rapport. Vänerns medelvattenstånd ligger i dag på + 44,3 m (RH70). Under en 100-årsperiod är det 1% risk att den dimensionerande nivån uppkommer. Enligt klimat- och sårbarhetsutredningen är det alltså möjligt att vattennivån kan stiga med ca tre m vid ett extremfall. Detta kan medföra en rad olika konsekvenser för kommunerna runt Vänern och längs Göta älv. NCC är intresserade av att få kännedom om de åtgärder som kommunerna planerar att vidta för att skydda ny och befintlig bebyggelse mot översvämningar och skred till följd av högre vattennivåer. De är även intresserade av hur åtgärder skall finansieras samt vilken byggvolym kommunerna planerar för inför framtiden. Det som har skett inom kommunerna hittills är att det under våren 2008 startats ett gemensamt samarbete där målet är att komma fram till en gemensam ståndpunkt gentemot staten i denna fråga. Först och främst måste en konsekvensbeskrivning tas fram för att kunna visa vilka följder en översvämning kan tänkas föra med sig för respektive kommun. Därpå skall ett bra geografisk material tas fram för att få fram höjderna på marken och därefter kunna simulera hur vattennivåerna kommer att drabba kommunerna. Utifrån detta kan en samhällsekonomisk kalkyl göras av vad skadorna förväntas bli. Under våren 2008 beslutade även länsstyrelsen i Västra Götaland tillsammans med Vattenfall om en akut strategi för att reglera Vänerns högsta vattennivåer. Överenskommelsen innebär att Vattenfall veckovis tappar ur Vänern med hänsyn till högsta beräknade vattenstånd. Enligt beräkningar som Länsstyrelsen gjort i samråd med Vattenfall och SMHI har man kommit fram till en avtappningsstrategi där Vänerns högsta vattennivå kan minskas med upp till 40 cm. Varje enskild kommun har även lokala åtgärdsplaner för att skydda sig mot översvämningar och skred. Det stora problemet anses i de flesta kommuner vara hur den befintliga bebyggelsen skall skyddas medan all nyproduktion i de flesta fall inte uppförs lägre än vad den dimensionerande nivån säger. Angående finansieringsfrågan råder det delade meningar. Vissa av kommunerna anser att fastighetsägaren själv får finansiera de åtgärder som måste vidtas medan vissa kommuner anser att kostnaderna kommer bli så höga att ett statligt stöd krävs. / The purpose of this project is to give the construction company NCC a basis for how the municipalities around Vänern and along the river Göta plans in front of the new dimensioning water level at +47,4 m (RH70) as the climate - and vulnerability investigation presented in their report. Vänern's average water level is today +44,3 m (RH70). During a 100-year period is it 1% risk that that the dimensioning water level arises. According to the climate - and vulnerability investigation is it therefore possible that the water level can ascend with approximately three m at an extreme case. This can mean a series of different consequences for the municipalities around Vänern and along the river Göta. NCC is interested in getting knowledge about the measures that the municipalities plan to take in order to protect newly and existing settlement against floods and landslides as a result of higher water levels. They are also interested in how the measures will be financed and what construction volume the municipalities plan to do in the future. What the municipalities have done so far is that they during the spring 2008 has started a common cooperation where the objective is to come until a common position towards the government in this matter. The first thing to do is to make a consequence description to show what result a flood can make in each municipality. Subsequently, a reliable geographic material will be made in order to get the heights of the land and then simulate how the water levels will strike the municipalities. On the basis of this a socio-economic calculation can be done to see what damages that will be expected. During the spring 2008 the county administration in Västra Götaland along with Vattenfall decided about an urgent strategy in order to regulate Vänern's highest water levels. The agreement means that Vattenfall weekly draws Vänern regarding the highest estimated water levels. The county administration has in consultation with Vattenfall and the Swedish Meteorological and Hydrological Institute drawn up a drawing strategy and according to calculations the highest water level of Vänern can be decreased up to 40 cm. Each individual municipality also has local action plans in order to protect itself against floods and landslides. The big problem in most of the municipalities is how the existing settlement will be protected while all new production in most cases is not built lower than what the dimensioning level says. Concerning the financial matter there are different views. Some of the municipalities consider that the real-estate owner alone has to finance the measures that must be taken while some of the municipalities consider that the costs will become so great that a government subsidy is required.

One of mankind’s most important needs is the need for shelter. All around the world people live in lack of this basic need. Colombia is a South American country heavily burdened by civil war for many years. This has led to that many people have moved to the larger cities with large slum areas and bad living conditions. This thesis is aiming to give a solution to the problem with bad housing and it is performed in cooperation with Ankarstiftelsen. Ankarstiftelsen is a Swedish charity organisation that works with the suffering people in various places in Colombia. This thesis examines the possibility to build a house in a sandwich technique with a core of rigid plastic foam and a skin material of fibre reinforced plastic. The construction should be as easy as possible to manufacture, and the construction is also intended to be self carrying. The final proposition is to build the house using polyurethane rigid foam as the core, and a glass fibre reinforced polyester as the skin. This combination combines good mechanical behaviour with a relatively low price. Tests have been performed to evaluate the constructions ability to withstand some basic loads, with the help of computer aided engineering. The program that has been used to create a model is ProEngineer, and the application ProMechanica has been used to perform the analysis. The loads that have been tested are: gravity loads, wind loads, maintenance loads and earthquake loads.  Colombia is located in the so called Pacific Ring of Fire, where earthquakes are a bitter reality.  The Colombian building code is, as a result of this, much focused on the issue of earthquake safety. The Colombian building code has been used in order to create reliable earthquake testing models. The authors come to the conclusion that the house is possible to build with the given data. However, further investigations regarding manufacturing techniques and practical tests have to be made before the house can be built in reality.

As a result of the so called “Million Program” between the years 1965 – 1975 the design-build contract had its breakthrough in Sweden. Since then, the contract form has become increasingly common and now holds a strong position on the Swedish market. In design-build contracts it’s usual that the design and production time is overlapping. The contract form gives an opportunity to build in less time because the production can begin before the building is fully designed. These premises demands good collaboration between the contractor and the designers because they are working closer and are more dependent of each other, compared to other contract forms. The collaboration becomes even more important in large construction projects as more partners and larger organizations are involved. The purpose of this essay is to highlight both contractors and designers opinions, attitudes and perceptions of how they want to work in large construction projects performed on design-build contracts. Based on this the essay should present how the partners should work in relation to each other, to achieve improved collaboration in future projects. In addition to the literature review made to provide a background and put the study in a context, three case studies have been carried out. The studied projects are Swedbank Arena in Solna, Hotel Courtyard by Marriott in Kungsholmen and Hotel Clarion at Stockholm Arlanda airport. The case studies consist mainly of interviews with leaders in both the designer and contractor organizations in the various projects. The following are some of the conclusions summarized from the analysis made in this essay: How should the contractor and designer work to achieve better collaboration in future construction projects? Test new forms of collaboration, such as partnering with designers as a participant together with the developer and contractor Create common economic incentives Use joint project offices (collocation) to a greater extent Earmark money for learning and experience feedback Keywords: design-build contract, partnering, relationship, communication, learning, experience feedback.

<p>One of mankind’s most important needs is the need for shelter. All around the world people live in lack of this basic need. Colombia is a South American country heavily burdened by civil war for many years. This has led to that many people have moved to the larger cities with large slum areas and bad living conditions. This thesis is aiming to give a solution to the problem with bad housing and it is performed in cooperation with Ankarstiftelsen. Ankarstiftelsen is a Swedish charity organisation that works with the suffering people in various places in Colombia.</p><p>This thesis examines the possibility to build a house in a sandwich technique with a core of rigid plastic foam and a skin material of fibre reinforced plastic. The construction should be as easy as possible to manufacture, and the construction is also intended to be self carrying. The final proposition is to build the house using polyurethane rigid foam as the core, and a glass fibre reinforced polyester as the skin. This combination combines good mechanical behaviour with a relatively low price.</p><p>Tests have been performed to evaluate the constructions ability to withstand some basic loads, with the help of computer aided engineering. The program that has been used to create a model is ProEngineer, and the application ProMechanica has been used to perform the analysis. The loads that have been tested are: gravity loads, wind loads, maintenance loads and earthquake loads.  Colombia is located in the so called Pacific Ring of Fire, where earthquakes are a bitter reality.  The Colombian building code is, as a result of this, much focused on the issue of earthquake safety. The Colombian building code has been used in order to create reliable earthquake testing models.</p><p>The authors come to the conclusion that the house is possible to build with the given data. However, further investigations regarding manufacturing techniques and practical tests have to be made before the house can be built in reality.</p>

Arbetet har skrivits på uppdrag av Exploateringskontoret i Stockholm och innefattar sexbyggnadsentreprenörer som alla bygger i området Hammarby Sjöstad där studiengenomförts. Tillsammans bygger de totalt 1126 stycken lägenheter, samt fem styckenbutiker, sex lokaler och ett dagis. Utöver detta tillkommer även två garage vars avfall ärinräknat i statistiken.Arbetet har gått ut på att undersöka hur mycket byggavfall som bildas per nyproduceradlägenhet, varför det skapas samt när i byggskedet detta sker. Kostnaderna för detta skaäven beräknas och hänsyn ska tas till inköpskostnader av det material som blir till avfallsamt avfallsentreprenörernas efterhanteringsersättning. Grunden till frågeställningen ovanbottnar i indikationer som getts från diverse byggnadsentreprenörer som menat att detbildas cirka två ton avfall per nyproducerad lägenhet.Syftet är att detta ska ge underlag för att på sikt skapa bättre rutiner för projektering ochproduktion av byggnader som möjliggör en reducering av byggavfallet, samt även för attbidra till en större medvetenhet kring avfallssorteringen hos byggarbetare ochbyggnadsentreprenörer. Rapporten bygger på personliga intervjuer, telefonintervjuer ochavfallsstatistik från de medverkande byggnadsentreprenörerna. Grova antagandenbaserade på åsikter från personer med insyn i branschen har i flera fall fått göras.Resultatet baseras på ett genomsnitt av samtliga byggnadsentreprenörers avfallsstatistikoch visar på att det bildas cirka tre och ett halvt ton avfall per nyproducerad lägenhet. Detmesta av avfallet börjar uppstå strax efter halvvägs in i byggskedet och består mestadelsav avfallsfraktionerna Osorterat och Brännbart.Uppgiften att ta reda på orsaken till avfallets uppkomst visade sig vara oss övermäktigeftersom de tidsresurser vi haft tillgodo inte har varit tillräckliga. Istället skapades ettavfallsdiagram med de ingående avfallsfraktionerna uppdelade. Detta diagram löperparallellt med en framtagen generell tidsplan för byggskedet. Det går därför att utläsa vari byggskedet arbetet befinner sig när en viss typ av avfall bildas. För att få mer detaljeradesvar är denna rapport en bra grund till vidare studier i bland annat denna fråga. / hammarby sjöstad

The roads in our society are in a state of constant degradation. The reasons for this are many, and therefore constructed to have a certain lifetime before being reconstructed. To minimize the cost of maintaining the important transport road network high quality prediction models are needed. This report presents new models for flexible pavement structures for initiation and propagation of fatigue cracks in the bound layers and rutting for the whole structure. The models are based on observations from the Swedish Long Term Pavement Performance (LTPP) database. The intention is to use them for planning maintenance as part of a pavement management system (PMS). A statistical approach is used for the modeling, where both cracking and rutting are related to traffic data, climate conditions, and the subgrade characteristics as well as the pavement structure. / <p>QC 20130325</p>

Social sustainability is a concept of increasing relevance in the construction industry. But there are different interpretations of the concept and it is difficult to grasp its meaning. It has also been found that social sustainability often is neglected in urban construction projects in favor of the ecological and economic aspects. It is common that municipalities have high ambitions for sustainable urban development, but the social dimension is difficult to handle. They are struggling with social challenges suchas housing shortage and segregation. In the new area Rosendal in Uppsala, the municipality are focusing on sustainability and social values are promoted. But how is social sustainability implemented in practice?  The aim of this thesis is to investigate and evaluate how builders interpret the ambitions and issues of Uppsala municipality, in regard to social sustainability for Rosendal, stage two. Factors that may conflict with social sustainability are examined as well as the definition of the term itself. The goal of the study is to contribute with relevant knowledge to the municipality of Uppsala for the continued planning and development of social sustainability. It may also aid other actors in their work for social sustainability.  Four representatives of construction companies who intend to build in Rosendal stage two, are interviewed. To gain an additional perspective on social sustainability a professor in sustainable urban development is also interviewed. The results of these interviews, as well as a literature study and document review, are processed in the analysis. The result of the study shows that the interpretation of social sustainability varies within the industry. The municipality of Uppsala have a clear vision for Rosendal regarding to social sustainability, but it needs to be narrowed down. A factor that may conflict with the social sustainability is housing costs. The survey indicates that cooperation between several actors, political decisions and an overall thinking - which extends beyond the property lines - are needed to achieve the ambition for a socially sustainable area. There is no given solution but the ability to customize each project according to its needs will lead to concrete solutions. In order to get a wider view of the situation in the construction industry and to strengthen the result, studies with more extensive interviews should be conducted. / Social hållbarhet tolkas på olika sätt och det är svårt att förstå vad det faktiskt innebär. Det har visat sig att det dessutom är något som ofta bort-prioriteras i stadsbyggnadsprojekt till förmån för ekologiska och ekono-miska aspekter. Kommuner har idag höga ambitioner gällande hållbar stadsutveckling men den sociala dimensionen är svår att hantera. I den nya stadsdelen Rosendal i Uppsala fokuserar kommunen på hållbarhet och sociala värden ska främjas. Detta examensarbete har genomförts i samarbete med Uppsala kommun med syfte är att undersöka och utvärdera hur byggherrar tol-kar och implementerar kommunens ambitioner och frågeställningar om social hållbarhet för Rosendal, etapp två. Faktorer som kan åsidosätta den sociala hållbarheten granskas liksom definitionen av begreppet. Må-let med studien är att ge Uppsala kommun ett underlag för att fortsätta sin utveckling inom social hållbarhet men också att andra aktörer upp-märksammar och inkluderar detta i sitt hållbarhetsarbete. Fyra representanter inom byggherreföretag som ämnar bygga i Rosendal etapp två, intervjuas. För att få ytterligare ett perspektiv på social hållbarhet intervjuas även en professor i hållbar stadsutveckling. Resultatet från dessa intervjuer bearbetas i analysen med stöd från en litteraturstudie och dokumentgranskning. Denna studie visar att social hållbarhet tolkas olika i branschen, det är därför viktigt att försöka skapa en mening och definiera begreppet. Att anpassa varje stadsbyggnadsprojekt efter det lokala behovet resulte-rar i konkreta lösningar. För byggherrarna handlar social hållbarhet ofta om miljön utanför huset, de offentliga rummen och hur de är samman-kopplade. Uppsala kommun har en tydlig vision för Rosendal men den behöver smalnas av. Att bostäderna blir för dyra är en faktor som riske-rar att åsidosätta den sociala hållbarheten. En tänkbar åtgärd för detta är att kommunen förtydligar hur utvärderingen av kriterierna i markanvis-ningen går till. Det krävs samarbeten mellan flera aktörer, politiska be-slut och ett helhetstänk för att ambitionen om ett socialt hållbart område ska uppnås. För att erhålla en bredare uppfattning om hur situationen i byggbranschen ser ut just nu bör vidare undersökningar med mer omfattande intervjustudier utföras.