Submitted by Diego Fernandes de Biagi (biagidiego@gmail.com) on 2017-09-26T22:38:48Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_def.pdf: 1007536 bytes, checksum: 6e4b98e74276cfce2b86ad5b2672a227 (MD5) / Approved for entry into archive by Kelly Ayala (kelly.ayala@fgv.br) on 2018-04-02T19:18:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_def.pdf: 1007536 bytes, checksum: 6e4b98e74276cfce2b86ad5b2672a227 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-02T19:18:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_def.pdf: 1007536 bytes, checksum: 6e4b98e74276cfce2b86ad5b2672a227 (MD5) Previous issue date: 2017-03-31 / The objective of the essay is to identify and map the processes that defined the practice of the “floodplain football” in São Paulo, more specifically at the public equipments called “Clubes da Comunidade” (Community Clubs). It intends to reconstitute the trajectory and stablishment of football as an institutionalized and encoded sport in Brazil and São Paulo, its different forms of practice and how it was exploited and treated by several groups through time, concerning the elite, the popular classes and the political class. Therefore, the uses of the terms “professional”, “amateur” and “varzeano” (term used to refer to the players of floodplain football) will be studied and the impact they had on the location and spatial distribution of the terrains destined to the informal and popular football, what was the influence of the urban policies in São Paulo and which role do the Community Clubs play on the preservation of floodpain football nowadays. / O trabalho tem como objetivo mapear e identificar os processos que instituíram a prática do futebol de várzea em São Paulo, mais especificamente nos equipamentos públicos chamados “Clubes da Comunidade”. Pretende reconstituir a trajetória de estabelecimento do futebol como esporte institucionalizado e codificado no Brasil e na cidade de São Paulo, suas diferentes formas de prática e como foi apropriado e tratado por diversos grupos ao longo do tempo, desde a elite até as classes populares, passando pela classe política. Para tanto, serão estudados os usos feitos dos termos “profissional”, “amador” e “varzeano” e qual impacto estes tiveram na localização e distribuição espacial dos terrenos destinados ao futebol informal e popular, qual a influência das políticas urbanas paulistanas nisso e qual o papel dos “Clubes da Comunidade” na preservação da prática nos dias atuais.

The thesis investigates anxieties about urban life in late Victorian and Edwardian culture, and examines emotional responses to urbanisation, industrialisation and modernity at this high point of urban growth and rural-urban migration: one that marked Britain’s decisive breakthrough to a largely and permanently urbanised society. During the period, earlier nineteenth-century tropes of the ‘shock’ of the city, and anxieties surrounding rapid early urbanisation and industrialisation, began to recede. But from the 1880s onwards, as life in industrial cities came to be regarded as the norm, new anxieties came to the fore: concerns that related to the very pervasiveness and inescapability of urban life. I argue that the historically unprecedented growth in the size of cities placed enormous strain upon conceptions of the individual in modern society: the impulse to conceive of mass urban society in the abstract was in constant tension with a new, modernistic awareness of the essential humanity of each individual. The research utilises insights from the recent ‘emotional turn’ within the humanities, which is more sensitive to psychological factors in cultural practices and social processes; and brings this historiographical turn to bear on attitudes towards the city. An emotional approach enables both a deeper and subtler exploration of high cultural responses, and the extension of the range of sources and actors beyond ‘ideas’ and ‘intellectuals’. The thesis integrates a wide range of sources: literature, art, the writings of urban planners and social commentators, medical writings, working-class autobiographical writing, and oral history transcripts. Such an approach reveals the common emotional impulses and shared structures of feeling behind a diverse range of responses to the urban environment, and provides a deeper understanding of contemporary emotional life. It thus illuminates the ways in which individuals, societies and culture react to the complexities of modernity, and provides insights into the relationship between social transformation and emotional experience.

My research examines the interconnected histories of urbanism and urban development in port cities across South and Southeast Asia. Chapter one examines the effects of the third plague pandemic on the quotidian livelihoods and the built environments of the urban poor across Bombay, Hong Kong, and Singapore. Considering corporeal measures to inspect the bodies and homes of the urban poor and measures to introduce urban ‘improvement’ schemes, this chapter argues that plague sparked a sustained interest in the urban conditions of the poor across British South and Southeast Asia. Chapter two considers the works of the Bombay Improvement Trust, Rangoon Development Trust, and Singapore Improvement Trust through the early decades of the twentieth century and analyses how an imperial urbanism based on a ‘Bombay model’ translated to Singapore and other port cities across the Indian Ocean world. Chapter three considers the consequences of the second wave of ‘indirect’ attacks on urban slums on an evolving imperial urbanism in Bombay, Rangoon, and Singapore. While previous chapters examined the emergence of an imperial urbanism centred on Bombay’s example, chapter four considers the extent to which Bombay remained central to this urbanism during the late 1930s and Second World War. Analysing the divergent consequences of patterns of urban growth in Bombay, Hong Kong, and Singapore throughout the late-1930s, this chapter considers late-colonial efforts to house the urban poor as well as the extent to which the war recast the post-war housing situation. Chapter five contextualises post-war rhetoric of economic and urban development in Hong Kong and Singapore within narratives of pre-war urban ‘improvement’. In connecting pre-war and post-war approaches to accommodating the urban poor, the final chapter considers the reorientation of earlier circulations of knowledge around urban poverty in port cities and its implications for emerging post-colonial regional, national and urban identities.

Cette thèse met en évidence, à travers l'analyse historique de contextes états-uniens, brésiliens et sud-africains, l'ampleur considérable prise par la dimension habitante dans l'architecture territoriale contemporaine. Depuis le dix-neuvième siècle, nombre de riverains et propriétaires, parfois aidés d'acteurs du secteur immobilier, ont étendu de manière mutualisée leur contrôle et leurs pouvoirs au-delà du domicile et de la simple parcelle individuelle, l'objectif étant notamment d'assurer une qualité de vie, un prestige et la valeur des biens au sein de l'environnement résidentiel. Agissant ainsi, ils ont de fait constitué de véritables territoires habitants, qui ont marqué le fonctionnement des agglomérations tout aussi bien dans le champ spatial, étant donné l'établissement de domaine résidentiels, que sur le plan institutionnel, avec la multiplication d'organes de gestion et de gouvernance. La propagation relativement récente d'ensembles résidentiels fermés, généralement administrés par des associations de propriétaires ou de riverains, illustre de manière particulièrement explicite cette double dynamique. La thèse relate ainsi comment l'habiter s'est peu à peu territorialisé depuis le dix-neuvième siècle. En outre, il fut entrepris l'étude de ce phénomène parallèlement à un processus de démocratisation des sociétés. Dans les trois pays sélectionnés pour cette recherche, l'affirmation de l'échelon habitant s'est initiée dans un contexte post-abolitionniste. L'environnement résidentiel fut alors pensé, notamment chez les strates sociales supérieures, comme un cadre protecteur face aux profondes mutations et problèmes de l'urbain de l'époque, mais également comme le moyen de réintroduire au moyen de pratiques ségrégatives une hiérarchie sociale et raciale, alors que l'ancien ordre esclavagiste venait d'être démantelé. Cette recherche doctorale cherche à démontrer que cette racine historique, d'un habiter contemporain se territorialisant face à la ville et parfois même à un fonctionnement relativement plus démocratique de la société, continue à influencer les tendances résidentielles par certains aspects. / This thesis highlights the very important influence of dwelling in the contemporary territorial framework, through the historical analysis of American, Brazilian and South African contexts. Since the nineteenth century, a lot of residents and property owners, sometimes backed by the real estate industry, extended their control and powers in a shared way beyond the spatial limits of houses and individual plots. They secured thereby the quality of life, the prestige and the property values inside the residential area. By doing so, they created true dwelling territories that impacted the functioning of metropolitan areas as well in the spatial field, with the establishment of residential communities, as in the institutional domain, through the proliferation of management and governance bodies. The relatively recent spread of gated communities, which are generally administered by homeowners or neighbourhood associations, explicitly illustrates this double dynamic. The thesis thus relates how the dwelling has been progressively territorialized since the nineteenth century. Furthermore, this phenomenon has been studied in parallel to a process of democratization of societies. In the three countries selected for this research, the empowerment at the neighbourhood level began in a post-abolition era. Then, the residential environments have been thought, more particularly in the upper middle and wealthy classes, as protective surroundings against the deep changes and problems experienced by urban areas at this time, but also as a way to reintroduce a racial and social hierarchy by means of segregation practices, when the previous slave order had just been set aside. This doctoral research aims to demonstrate that this historical root of the contemporary dwelling, largely designed in opposition to the city and sometimes even to a relatively more democratic functioning of the society, continues to influence the residential trends in some aspects.

Made available in DSpace on 2015-04-01T11:58:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 9096474 bytes, checksum: 3ccffdbe15aeafa9b77b55c628d4810f (MD5) Previous issue date: 2014-09-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / A Avenida Presidente Epitácio Pessoa, localizada na cidade de João Pessoa-PB, apresentou, ao longo da segunda metade do século XX, uma série de transformações visuais e funcionais que instigaram algumas questões: Quais foram, efetivamente, as alterações na morfologia urbana e na dinâmica da via considerada uma das principais da cidade? Como se deu este processo? A inquietação por encontrar respostas a tais indagações deu origem a esta pesquisa. Partindo da hipótese de que a mudança do uso do solo - decorrente do processo de expansão e descentralização da cidade - foi o fator que protagonizou a transformação na avenida, esta dissertação analisa as alterações ocorridas na sua paisagem aqui entendida como a materialização do processo social no tempo -, entre os anos de 1980 e 2001, período em que se intensificou a instalação de atividades terciárias nos imóveis na mencionada via. A pesquisa documental investigou, então, os arquivos históricos e cadastrais de instituições localizadas na cidade de João Pessoa-PB, onde foram coletados mapas, notícias de jornais da época, imagens aéreas, fotografias e, particularmente na Prefeitura Municipal, foram identificados e catalogados os processos de solicitação de Alvará e Habite-se. Os dados obtidos foram sistematizados e subsidiaram a elaboração do texto, dos mapas, dos gráficos e da modelagem tridimensional, os quais possibilitaram análises quantitativas e qualitativas das alterações dos elementos morfológicos definidos por Lamas (2004), Capel (2002) e Marx (1980) -, que coexistem na avenida. A pesquisa revelou um processo heterogêneo, que permitiu dividir a Epitácio Pessoa em trechos com características específicas referentes ao uso e ocupação do solo e aos espaços edificados. Além disto, foram anotados e analisados os registros da vida urbana na avenida noticiados pelos jornais. Tais matérias expuseram uma série de conflitos e acontecimentos que passaram a ocorrer em seus espaços livres. Respondendo às questões inicialmente colocadas, o estudo de tais aspectos - morfológicos e cotidianos permitiu uma ampla apreensão da paisagem da referida via, que se tornou vitrine da modernização e da expansão da cidade, dos anseios da sua população e resultado dos interesses dos agentes produtores do espaço urbano. / A Avenida Presidente Epitácio Pessoa, localizada na cidade de João Pessoa-PB, apresentou, ao longo da segunda metade do século XX, uma série de transformações visuais e funcionais que instigaram algumas questões: Quais foram, efetivamente, as alterações na morfologia urbana e na dinâmica da via considerada uma das principais da cidade? Como se deu este processo? A inquietação por encontrar respostas a tais indagações deu origem a esta pesquisa. Partindo da hipótese de que a mudança do uso do solo - decorrente do processo de expansão e descentralização da cidade - foi o fator que protagonizou a transformação na avenida, esta dissertação analisa as alterações ocorridas na sua paisagem aqui entendida como a materialização do processo social no tempo -, entre os anos de 1980 e 2001, período em que se intensificou a instalação de atividades terciárias nos imóveis na mencionada via. A pesquisa documental investigou, então, os arquivos históricos e cadastrais de instituições localizadas na cidade de João Pessoa-PB, onde foram coletados mapas, notícias de jornais da época, imagens aéreas, fotografias e, particularmente na Prefeitura Municipal, foram identificados e catalogados os processos de solicitação de Alvará e Habite-se. Os dados obtidos foram sistematizados e subsidiaram a elaboração do texto, dos mapas, dos gráficos e da modelagem tridimensional, os quais possibilitaram análises quantitativas e qualitativas das alterações dos elementos morfológicos definidos por Lamas (2004), Capel (2002) e Marx (1980) -, que coexistem na avenida. A pesquisa revelou um processo heterogêneo, que permitiu dividir a Epitácio Pessoa em trechos com características específicas referentes ao uso e ocupação do solo e aos espaços edificados. Além disto, foram anotados e analisados os registros da vida urbana na avenida noticiados pelos jornais. Tais matérias expuseram uma série de conflitos e acontecimentos que passaram a ocorrer em seus espaços livres. Respondendo às questões inicialmente colocadas, o estudo de tais aspectos - morfológicos e cotidianos permitiu uma ampla apreensão da paisagem da referida via, que se tornou vitrine da modernização e da expansão da cidade, dos anseios da sua população e resultado dos interesses dos agentes produtores do espaço urbano.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 KalineAG.pdf: 1985938 bytes, checksum: c1f4f3b35ac8adf4a4ff9d3fb2540205 (MD5) Previous issue date: 2006-06-23 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / The present research deals with the modernization process of the Cidade da Parahyba2, between 1850 and 1924, and its relation with the cotton economy, which represented the main source of wealth accumulation for both the private and the public sectors throughout the First Republic. This study on urban history was developed by focusing on the understanding of the city s spatial formation, and despite its emphasis on the economic aspects involved, other factors that also contribute to the development of the social life were not put aside. The modernization process of the Cidade da Parahyba was also analyzed during the period established for the study according to a chronological and thematic approach that established comparisons with the financial situation of the State, whenever this was necessary, with special attention to the contribution of the cotton economy to the State?s revenues. It was possible to detect a lack of financial help and loans from the federal and municipal administrations for finishing several public works already underway in the capital, since the federal funds allocated to the State of Parahyba do Norte were rather employed in emergency works against droughts and in agricultural development. One can then conclude that the financial resources required for the urban interventions were withdrawn from the State s treasury itself, resources that were collected mainly from activities such as cotton exportation and cotton trading. Another factor shows the interdependence between the urban remodeling and the cotton economy: during the years marked by great droughts or by hard plagues on the cotton plantations, cotton production decreased, as well as the State s finances. The first measures taken by the State s administrators were to halt all projects of urban remodeling in progress in the Cidade da Parahyba, which was, clearly, the most privileged city by the State s presidents during the period analyzed. 2 The city of Jo?o Pessoa was named Cidade da Parahyba, a designation that remained until September 1930, when it received its present-day name in order to pay homage to the president of the State, Jo?o Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, murdered in the city of Recife in August of that same year. At that time, the State of Para?ba was known as Parahyba do Norte. Since this work is limited to a period of time comprised within the First Republic, the names employed respect the terms used in those days / Esta disserta??o enfatiza a moderniza??o urbana da Cidade da Parahyba1, entre os anos de 1850 e 1924, e a sua rela??o com a economia algodoeira, fonte principal de acumula??o de riqueza p?blica e particular do Estado da Parahyba do Norte durante toda a Primeira Rep?blica. Esse estudo de hist?ria urbana desenvolveu-se atrav?s de uma perspectiva historiogr?fica de compreens?o da forma??o espacial. Apesar da ?nfase sob o aspecto econ?mico, os outros fatores que contribuem conjuntamente na forma??o da vida em sociedade n?o foram deixados ? parte. O processo de moderniza??o da Cidade da Parahyba, no per?odo em quest?o, tamb?m foi analisado segundo uma l?gica cronol?gica e tem?tica estabelecendo-se, sempre que necess?rio, uma compara??o direta com a situa??o financeira vivenciada pelo Estado, observando-se, especificamente, a participa??o do algod?o nessa receita. Constatou-se a inexist?ncia de empr?stimos e de aux?lios federais e municipais para a concretiza??o das diversas obras empreendidas na capital os aux?lios federais destinados ? Parahyba do Norte foram utilizados em obras emergenciais de combate ? seca e de desenvolvimento agr?cola -, donde se conclui que foram utilizados recursos do pr?prio tesouro estadual, que em sua maioria provinham dos impostos arrecadados sobre a exporta??o e comercializa??o do algod?o no Estado. Al?m desse fator, um outro demonstrou a interdepend?ncia entre a remodela??o urbana e a economia algodoeira: o fato de que, nos anos de grande seca ou de acentuado ataque de pragas nos algodoais, reduzia-se sua produ??o e, em conseq??ncia, os n?meros de receita. Diante de tais circunst?ncias, a primeira atitude tomada pelos administradores estaduais era a suspens?o dos servi?os de remodelamento da cidade da Parahyba, declaradamente privilegiada pelos presidentes estaduais do per?odo em an?lise. 1 A cidade de Jo?o Pessoa se chamava Cidade da Parahyba e assim ficou conhecida at? setembro de 1930, quando teve seu nome alterado em homenagem ao presidente do Estado, Jo?o Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, assassinado na cidade do Recife, em agosto do referido ano. Nesse per?odo, o Estado da Para?ba era conhecido por Parahyba do Norte. Como este trabalho tem sua delimita??o temporal dentro do per?odo compreendido pela Primeira Rep?blica, optou-se por utilizar a denomina??o da ?poca

Esta tese analisa o processo de estabelecimento do Monumento à Independência como \"lugar de memória\" da emancipação política brasileira. Criada no contexto das comemorações do Centenário da Independência, a obra tornou-se elemento central dos festejos paulistas e revelou-se como um projeto de afirmação da cidade de São Paulo como centro simbólico do país, num embate evidente com a cidade do Rio de Janeiro na criação de uma história oficial brasileira. A trajetória dessa obra foi reconstituída, desde as primeiras intenções de edificação de um monumento no Ipiranga, ocorridas no período imperial brasileiro, até a inauguração do que ali se fez, em 1923. Analisou-se processo de escolha da obra, selecionada por meio de um concurso público internacional, examinando os debates em torno do edital, os projetos concorrentes e as críticas publicadas na imprensa em relação aos diferentes projetos. Constatou-se a importância de se ter selecionado o projeto de Ettore Ximenes, um artista italiano de grande reconhecimento profissional, como uma estratégia de consagração nacional e internacional do novo monumento paulista. Foram evidenciados os paralelos e sinergias entre os temas dos conjuntos escultóricos e relevos do Monumento à Independência com a exposição do Museu Paulista criada por Affonso Taunay para a comemoração de 1922, convergência favorecida pelo fato de que o historiador atuara simultaneamente como membro da comissão julgadora do concurso e diretor da instituição museológica. Além da obra escultórica e da exposição histórica, o projeto de consagração da colina do Ipiranga previa também o estabelecimento de um eixo urbano monumental, pontuado por esculturas e áreas ajardinadas, que ligaria o conjunto histórico ao centro da cidade. As intenções celebrativas da elite dirigente paulista, no entanto, foram impactadas pela incompletude do monumento e das obras a ele relacionadas em 1922 e pela diminuta repercussão que a inauguração do Monumento à Independência obteve na imprensa nacional e internacional. / This thesis analyses the process of establishing the Monument to the Independence of Brazil as a \"place of memory\" representing Brazilian political emancipation. Created within the context of the centennial celebrations of the 1822 Independence, this sculpture was central to São Paulo\'s festivities, and proved to be a representation of the city\'s project to assert itself as the symbolic center of the country, in an overt dispute with the city of Rio de Janeiro for the creation of an official history of Brazil. The history of this piece was retraced back to the earliest intentions of erecting a monument in the Ipiranga district - during the Imperial period - up to its dedication in 1923. The selection process of this sculpture, which was carried out publicly, is herein analyzed, while also examining the debates engendered by its official announcement, its contending projects, and the criticisms published in the press regarding the various projects. The election of a design by Ettore Ximenes - a widely renowned Italian artist - is deemed as a strategy to confer distinction and fame, in national and international levels, to this new monument in São Paulo. The themes found in this set of sculptures and reliefs are shown to be correlated and synergized with the Museu Paulista exhibition - set up by historian Affonso Taunay - for the 1922 celebrations. This convergence of compositions was favored by the fact that Taunay acted simultaneously as member of the public selection\'s judging committee and as director of the aforementioned museum. In addition to the sculpture and to the historical exhibition, the project of aggrandizing and promoting the Ipiranga hill also included creating a monumental urban axis, filled with sculptures and gardens which would connect this historical site to the city center. However, the celebratory intentions of the paulista elite were marred by the delayed construction of the monument and other works connected to it - unfinished in 1922 -, and by the limited repercussion engendered by the inauguration of the Monument to the Independence of Brazil in local and international media.

Desde finais do século XIX São Paulo vivenciou um intenso processo de mudanças, atreladas à transição da mão de obra escrava para a livre, o incentivo à imigração, a Proclamação da República, e a disponibilidade de capitais oriundos da riqueza gerada pelo café, o que permitiu sua expansão para outras áreas além do \"Triângulo\". Chácaras foram loteadas, novas ruas foram abertas, as ações governamentais que regulavam a cidade aprimoravam-se, e uma série de diferentes atores sociais entraram em cena, produzindo e vivenciando novos bairros. É a partir dessa perspectiva que o bairro do Brás surge. Procuramos estudar o bairro do Brás reconstituindo sua materialidade entre os anos de 1870 a 1915, com atenção ao seu processo de feitura, e principalmente aos seus agentes produtores, pondo luz especialmente nos setores médios que também envolveram-se na produção das cidades. Ao entrecruzarmos diferentes fontes, podemos imaginar os personagens e seus cenários de ação no passado, essencialmente a materialidade dos imóveis construídos, suas tipologias, seus programas edilícios, entrevendo alguns dos seus usos em seus respectivos endereços. Analisando a Série Obras Particulares do Arquivo Histórico de São Paulo, juntamente a cartografia, fotografias e outras fontes, podemos vislumbrar quem seriamos proprietários e construtores desses imóveis, bem como os agentes públicos que estiveram debruçados sobre cada pedido de construção solicitada à Prefeitura Municipal,ampliando a compreensão sobre o processo de urbanização do bairro atrelado às próprias mudanças que a cidade de São Paulo estava vivenciando. / At the close of the 19th century, São Paulo underwent intense changes as a result of the transition from slave labor to free, state-sponsored immigration, the overthrow of Brazil\'s empire and establishment of a republic, and increased capital availability due to the wealth generated by coffee production. These transformations allowed the city to urbanize beyond the historic \"Triangle\" that had been its center since the colonial era. Farms were divided into lots, new streets were laid out, government regulation was improved, and new social actors appeared on the scene. It was in this context that the neighborhood of Brás, so important to São Paulo\'s industrialization, was born. This study reconstructs the materiality of the construction of the neighborhood of Brás between 1870 and 1915. It focuses on the human agents who produced the neighborhood, especially the role of the middle classes, who were also involving themselves in the production of cities. By placing a variety of sources in dialogue with one another, it enables us to imagine us a series of characters and the stage they built as they played their roles on it - the materiality of the buildings, their typologies, and theirblueprints, envisioning, albeit imperfectly, some of the uses to which they were put. By analyzing the Obras Particulares series from the Historical Municipal Archive of São Paulo, along with cartography, photographs, and other sources, we can catch a glimpse of the buildings\' owners and constructors, along with civil servants as they leaned over each request for a building permit submitted to the city government. In so doing, this study enhances our understanding of Brás\'s urbanization, linking it to the broader processes of change that the city of São Paulo was experiencing.

Submitted by Geandra Rodrigues (geandrar@gmail.com) on 2018-06-14T15:47:42Z No. of bitstreams: 1 julianavarejaogiese.pdf: 11238915 bytes, checksum: d199d36b148ee70cbf137c26dd7c5e1b (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2018-06-27T14:25:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 julianavarejaogiese.pdf: 11238915 bytes, checksum: d199d36b148ee70cbf137c26dd7c5e1b (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-27T14:25:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 julianavarejaogiese.pdf: 11238915 bytes, checksum: d199d36b148ee70cbf137c26dd7c5e1b (MD5) Previous issue date: 2018-04-20 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Dotada de relevância histórica, a Praça Mauá está presente na estrutura urbana da cidade do Rio de Janeiro desde o início do seu processo de formação até a contemporaneidade. A partir dos conceitos de materialidade da cidade; sistema de ações e de objetos; e imaginária urbana, o objetivo desta dissertação foi evidenciar a trajetória histórica da Praça Mauá através da análise do urbanismo, da arquitetura e da arte pública. Assim, a história da cidade do Rio de Janeiro foi sintetizada, as ações transformadoras do espaço da Praça Mauá foram analisadas e foram refletidas as consequências das intervenções urbanísticas, de arquitetura e de arte pública para a identidade da praça em um recorte temporal, entre 1910 e 2017. São destacados os projetos da gestão de Pereira Passos (1906), o Plano Agache (1930), o Plano Doxiadis (1965) e a Operação Urbana Porto Maravilha (2009), visto que as transformações físicas na Praça Mauá foram caracterizadas pelas políticas higienista e de embelezamento, de 1906; de remodelação e embelezamento, de 1930; de eficiência e funcionalismo, de 1965; e de espetacularização do espaço urbano, na contemporaneidade. Concluiu-se, logo, que as quatro majoritárias intervenções na Praça Mauá estiveram atreladas à construção ou renovação da imagem da cidade do Rio de Janeiro, nas quais a Praça Mauá teve um papel de destaque. / Owning historical relevance, the Mauá Square has been present in the urban structure of the city of Rio de Janeiro since the beginning of its formation process to the contemporaneity. Based on the concepts of materiality of the city; system of actions and of objects; and urban imaginary, the objective of this thesis was to evince the historical trajectory of the Mauá Square through the analysis of urbanism, architecture and public art. Thus, the history of the city of Rio de Janeiro was synthesized, the transformative actions in the space of the Mauá Square were analyzed and the consequences of the urban, architectural and public art interventions to the identity of the square were considered in the temporal frame between 1910 and 2017. The projects of Pereira Passos management (1906), the Agache Plan (1930), the Doxiadis Plan (1965) and the Porto Maravilha Urban Operation (2009) are highlighted, since the physical transformations in Mauá Square were characterized by hygienist and embellishment policies of 1906; remodeling and embellishment policies of 1930; efficiency and functionalism policies of 1965; and urban space spectacularization policies in contemporary times. It was concluded, then, that the four main interventions in Mauá Square were linked to the making and renovation of the image of the city of Rio de Janeiro in which the Mauá Square played a prominent role.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2018-08-15T11:52:43Z No. of bitstreams: 1 andrebarcelosdamascenodaibert.pdf: 14818660 bytes, checksum: 3b17c5b8d12f401d614d8da837953525 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2018-08-15T11:54:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 andrebarcelosdamascenodaibert.pdf: 14818660 bytes, checksum: 3b17c5b8d12f401d614d8da837953525 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-15T11:54:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 andrebarcelosdamascenodaibert.pdf: 14818660 bytes, checksum: 3b17c5b8d12f401d614d8da837953525 (MD5) Previous issue date: 2016-09-19 / PROQUALI (UFJF) / O objetivo central deste trabalho foi entender e discutir criticamente a gênese e evolução do turismo como tema de planejamento territorial no âmbito das políticas públicas brasileiras através de uma perspectiva histórica. Foram estudados os diferentes instrumentos de planejamento que tiveram o Estado como agente protagonista ou interlocutor e que configurou a interseção entre as categorias planejamento urbano / desenvolvimento turístico. Como recorte temporal foi selecionado o período do Estado Novo (1937-1945), a partir de uma determinada realidade empírica. No caso, a cidade de Petrópolis. O estudo foi realizado em duas etapas distintas, a saber: Pesquisa bibliográfica e pesquisa documental. A partir da análise percebeu-se que a gênese das políticas públicas de turismo no Brasil advém do Estado Novo. Tais ações do Estado se concretizaram através de políticas territoriais decisivas para a transformação de diversas cidades brasileiras. Nesse período a cidade de Petrópolis passou por uma expressiva reconfiguração urbana visando o seu desenvolvimento turístico onde os grupos dominantes vigentes à época contaram com o significativo aporte do Estado que, em suas três esferas, protagonizou um conjunto de instrumentos e ações que foram decisivas na consolidação dessa reconfiguração nos anos seguintes. Identificou-se ainda que a organização burocrática estatal proposta para o turismo assim como uma série de ações desenvolvidas para este setor possuiu uma profunda influência dos regimes de tendência nacionalista totalitária da época. / The main aim of this work was to understand and to critically discuss the genesis and evolution of tourism as anissue of territorial planning within the Brazilian public policies through a historical perspective. It was studied the different tools of planning which had the State as the main agent or the interlocutor and which set up the intersection between the categories of urban planning \ touristic development. As a time frame it was selected the period of the New State (1937-1945), from a certain empirical reality. In this case the city of Petrópolis. The study was conducted in two distinct stages, namely: literature search and desk research. From the analysis it was realized that the genesis of tourism public policies in Brazil comes from the New State. Such State actions were materialized through decisive territorial policies for the transformation of several Brazilian cities. During this period the city of Petropolis underwent significant urban reconfiguration aimed at tourism development where the dominant groups in power at the time relied on the significant State contribution, in its three spheres, played a set of tools and actions which were decisive in the consolidation of this reconfiguration in the following years. It was still identified that the State bureaucratic organization proposed for tourism as well as a series of actions developed for this sector possessed a deep influence of trends of totalitarian nationalist regimes of that time.