Orientador: Antonio Roberto Esteves / Banca: María Zulma Moriondo Kulikowski / Banca: Silvia Beatriz Adoue / Banca: Maria de Fátima Alves de Oliveira Marcari / Banca: Kátia Rodrigues Mello Miranda / Resumo: Este trabalho propõe o estudo das notas produzidas pelo escritor argentino Roberto Arlt (1900-1942), durante sua estada no Brasil, em 1930. Dessa viagem resultaram quarenta e duas crônicas intituladas Notas de a bordo, Notas de viaje e De Roberto Arlt, originalmente publicadas no jornal argentino El Mundo, entre 2 de abril e 31 de maio de 1930. Posteriormente esses textos foram compilados em livros sob os títulos: Aguafuertes cariocas (Buenos Aires: Adriana Hidalgo, 2013); Águas-fortes cariocas e outros escritos (Rio de Janeiro: Rocco, 2013) e Águas-fortes portenhas seguidas por águas-fortes cariocas (São Paulo: Iluminuras, 2013), sendo os dois últimos traduções para o português. Com a leitura de tais textos, busca-se compreender como são formadas as imagens e as representações sobre o Brasil, mais especificamente sobre o Rio de Janeiro, e como o espaço urbano é representado no que diz respeito à construção da identidade nacional, por meio da análise das estratégias de tradução dessas imagens para o código linguístico. Nota-se que a construção de heteroimagens nos textos arltianos está intrinsecamente ligada à transmissão de autoimagens, sendo necessário questionar em que medida a questão do idioma interfere nesse processo de representação do outro. Mais do que uma dificuldade em compreender o outro através de um idioma estrangeiro, a presença das autoimagens nas águas-fortes cariocas e a constatação de uma suposta superioridade dos argentinos em relação aos brasileiros tradu... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Resumen: Este trabajo propone el estudio de las notas producidas por el escritor argentino Roberto Arlt (1900-1942), durante su viaje al Brasil, en 1930. De ese viaje resultaron cuarenta y dos crónicas intituladas Notas de a bordo, Notas de viaje e De Roberto Arlt, originalmente publicadas en el diario argentino El Mundo, entre 2 de abril y 31 de mayo de 1930. Posteriormente esos textos fueron compilados en libros bajo los títulos: Aguafuertes cariocas (Buenos Aires: Adriana Hidalgo, 2013); Águas-fortes cariocas e outros escritos (Rio de Janeiro: Rocco, 2013) e Águas-fortes portenhas seguidas por águas-fortes cariocas (São Paulo: Iluminuras, 2013), siendo los dos últimos traducciones para el portugués. Con la lectura de los textos, se busca comprender como son formadas las imágenes y las representaciones sobre el Brasil, más específicamente sobre el Rio de Janeiro, y cómo el espacio urbano es representado en lo que respecta a la construcción de la identidad nacional, por medio del análisis de las estrategias de traducción de esas imágenes para el código lingüístico. Se puede notar que la construcción de heteroimágenes en los textos arltianos está intrínsecamente asociada a la transmisión de autoimágenes, siendo necesario cuestionar en que medida la cuestión del idioma interfiere en ese proceso de representación del otro. Más que una dificultad en comprender el otro a través de un idioma extranjero, la presencia de las autoimágenes en las aguafuertes cariocas y la constatación de una s... (Resumen completo clicar acceso eletrônico abajo) / Abstract: This work proposes the study of the notes produced by the Argentine writer Roberto Arlt (1900-1942), during his stay in Brazil in 1930. This trip resulted in forty-two chronicles entitled Notas de a bordo, Notas de viaje and De Roberto Arlt, originally published in the Argentine newspaper El Mundo, between April 2 and May 31, 1930. Later these texts were compiled in books under the titles: Aguafuertes cariocas (Buenos Aires: Adriana Hidalgo, 2013); Águas-fortes cariocas e outros escritos (Rio de Janeiro: Rocco, 2013) and Águas-fortes portenhas seguidas por águas-fortes cariocas (São Paulo: Iluminuras, 2013), with the last two translations into Portuguese. With the reading of such texts, it seeks to understand how images and representations are made about Brazil, more specifically about Rio de Janeiro, and how the urban space is represented with regard to the construction of the national identity, through of the analysis of the translation strategies of these images into the linguistic code. It is noted that the construction of hetero-images in the arltians texts is intrinsically linked to the transmission of self-images, and it is necessary to question to what extent the question of language interferes in this process of representation of the other. More than a difficulty in understanding the other through a foreign language, the presence of self-images in Aguafuertes cariocas and the finding of a supposed superiority of the Argentineans in relation to the Brazilians translat... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão. Programa de Pós-Graduação em Literatura. / Made available in DSpace on 2012-10-22T16:53:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226729.pdf: 2946783 bytes, checksum: b4e1e414ec26739cf2d5cec8394b10eb (MD5) / Muito embora o viajante esteja no berço da narração, o narrador das páginas benjaminianas não tem mais o mundo girando a seu redor nos relatos de viagem, nem mesmo dispõe da chance de uma sobrevida. Isto porque a experiência do homem que vinha de terras distantes teria se esfacelado com o advento da Modernidade, de modo que o surgimento da notícia e do romance marcaria tanto a morte de um saber ancestral quanto o início de outras formas estéticas. Sentidos de outra maneira, tempo e espaço deixam de ser os únicos eixos de um sistema de representação, que passa a se ater a outras virtualidades com o intuito de evidenciar a nova condição do viajante moderno. Peregrino, viajante, marujo, colonizador, flanêur, refugiado e turista desempenham importantes papéis, mas são as obras marcadas pela imigração, o grande evento histórico-mundial da Modernidade, que têm se destacado como importante filão literário. Versando sobre a inserção do estrangeiro entre nós, a imigração está começando a receber a merecida ênfase em um país que entrou no processo de industrialização escorado na força de trabalho que vinha de fora e que conta, hoje, com um enorme contingente de não-nacionais em sua formação. Aceitando o desafio de tematizar a imigração, trazendo para os textos as marcas de uma identidade no mínimo dupla e certamente entrecortada, analisamos as obras Relato de um certo Oriente, de Milton Hatoum, e Amrik, de Ana Miranda, nas quais, fugindo à preponderância das representações de descendentes europeus, somos conduzidos por construções literárias de/sobre indivíduos árabes, mais precisamente libaneses. Da leitura desses relatos fica uma sensação do estranhamento e do trauma das personagens, fruto da constatação de que a terra deixou de ser reconhecível e familiar. A perda de valores é representada na busca do imigrante por algo remoto, uma demanda que resulta em um luto cultural mal resolvido, em uma sensação de estar condenado a um exílio perpétuo. A frustração diante da dificuldade de comunicação e dos limites de apreensão da experiência faz com que o que se resgate nessa viagem de retorno seja apenas a sensação de desajuste. Aceitando a morte da experiência, os autores tentam extrapolar os limites da representação verbal, apoiados nas artes, fotografia, desenho, dança, culinária, música e mesmo literatura, como tentativa de reaproximar o signo da imagem, estabelecendo novos diálogos e dando o tom à narrativas impedidas de alcançar seu verdadeiro objeto, imersas na experiência da falta. Although the traveler is in the berth of the narration, the narrator of the Benjaminian pages does not have the world revolving around himself anymore in the trip reports, he does not even have the chance of an afterlife. This is because, the experience of the man who came from distant lands fell apart with the arrival of Modern times so that the news, of the chronicle and of the romance marked the death of an ancestral knowledge as much as the beginning of other aesthetics forms. Time and space are no longer the axis of a representation system that moved its focus to other virtuosities with the intention of evincing the new condition of the modern traveler. Traveler, sailor, settler, flanêur, refugee and tourist play important roles, but the works marked by immigration, are the great historical event of Modern times, which have been the important literary trend. Writing about the inclusion of the foreigner amongst us, the immigration is beginning to receive the due emphasis in a country that entered the industrialization process based on a labor power from abroad and which counts, today, with an enormous number of no national subjects in its formation. Accepting the challenge of setting immigration as theme, bringing to the texts the marks of an identity as the least double and certainly interrupted, we analyzed the works, Relato de um certo Oriente, by Milton Hatoum, and Amrik, by Ana Miranda, in which, fleeing from the preponderance of the European descendant representations, we are led past literary constructions from/about Arab individuals, more precisely Lebanese. From the reading of these reports a sensation of the estrangement and trauma of the characters lingers, fruit of the verification that the earth is no longer recognizable and familiar. The loss of values is represented in the search of the immigrant for something remote, a demand that results in an ill resolved cultural mourning, in condemnation to perpetual exile sensation. The frustration in face of the communicability difficult and of the limits of apprehension of the experience results in the only thing profited from the return trip be the sensation of not belonging. Accepting the death of the experience, the authors try to extrapolate the limits of the verbal representation, based on the arts, picture, drawing, dances, cookery, music and even literature, as means of reconnecting the sign to the image, establishing new dialogues and giving the tone to the narratives prevented from reaching their true object, emerged in the experience of emptiness.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão. Programa de Pós-Graduação em Literatura. / Made available in DSpace on 2012-10-24T06:20:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 251134.pdf: 36305061 bytes, checksum: 1a2193cc9c67d8bd371d91593b122f8a (MD5) / No conjunto das narrativas ficcionais da escritora brasileira Ana Miranda, a temática da viagem # considerada uma das mais férteis da literatura ocidental de todos os tempos # ocupa um espaço de centralidade, podendo até mesmo ser vista como o mais importante eixo de estruturação de suas obras. O estudo realizado pela presente tese tem por objetivo analisar o tratamento dado ao tema da viagem nos romances Desmundo, O retrato do rei, Dias & Dias e Amrik, evidenciando que por intermédio das narradora-viajantes # Oribela, Mariana, Feliciana e Amina # a autora promove um diálogo entre diferentes culturas, gêneros, etnias e gerações, ao mesmo tempo em que estabelece um profícuo diálogo com o passado em sua invariante problematização concernente aos limites e cruzamentos entre o discurso ficcional e os discursos narrativos extraliterários que o cercam, sobretudo o histórico e o biográfico. In the whole of Brazilian writer Ana Miranda#s fictional narrative, the travel thematic # considered one of the most fertile themes of the western literature of all times # occupies a central space, and can even been seen as the most important structuring axis of Miranda#s works. The aim of the present thesis is to analyze the treatment given to the travel subject in the novels Desmundo, O retrato do rei, Dias & Dias and Amrik, emphasizing that, through the traveling narrators, Oribela, Mariana, Feliciana and Amina, the author promotes a connection between different cultures, genders, ethnics and generations, at the same time that establishes a profitable dialogue with the past in her invariant problematization concerning the limits and crossings between the fictional and the extra-literary narrative discourses that surrounds it, mainly the historical and the biographic ones.

Este trabalho, inserido no âmbito dos estudos comparados, propõe-se a analisar o conceito de narrativa de viagem em duas obras de Erico Verissimo – mais precisamente – A volta do gato preto e México. No que diz respeito à metodologia, busca pontuar e desenvolver os aportes teóricos comparatistas. Por meio dos estudos comparados é possível transitar com mais clareza por questões relevantes dessa disciplina, tais como intertextualidade, interdisciplinaridade, alteridade, identidade, nacionalidade, questões de tempo e espaço e de deslocamentos/viagens, levando-se em conta, é claro, o enfoque não apenas geográfico, mas também a identidade cultural dos textos do corpus, procurando ressaltar pontos em comum e níveis de alteridade entre os dois romances. Analisase, também, as suas influências, a riqueza de fontes históricas e literárias e a possível contribuição da literatura de viagem na formação de diversas culturas. / This paper, within comparative studies, is aimed at analyzing the concept of travel in two masterpieces of the writer Erico Verissimo – more precisely – A volta do gato preto and México. The methodological issue is focused on the development of comparative theoretical bases. The comparative studies goal allows them to interact and clarify relevant matters to this discipline, such as intertextuality, interdisciplinarity, alterity, identity, nationality and questions about time and space of commutation/travels. Of course, it also takes into account the focus not only on geographic areas, but also on the cultural identity of the confronted texts, which are the corpus of this dissertation. Thus, it is in this sense that this paper intends to act, always highlighting common points and alterity levels between these two novels. Furthermore, it is also necessary to analyze their influences, the value of the historical and literary sources and the possible contribution of travel literature in the formation of many cultures.

145 f. / Submitted by Suelen Reis (suelen_suzane@hotmail.com) on 2013-02-22T15:03:39Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_lia_laranjeira.pdf: 2700775 bytes, checksum: 4f5bdaa51321a2f1c70623cb4342ac61 (MD5) / Approved for entry into archive by Fatima Cleômenis Botelho Maria (botelho@ufba.br) on 2013-03-14T13:50:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 dissertacao_lia_laranjeira.pdf: 2700775 bytes, checksum: 4f5bdaa51321a2f1c70623cb4342ac61 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-14T13:50:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_lia_laranjeira.pdf: 2700775 bytes, checksum: 4f5bdaa51321a2f1c70623cb4342ac61 (MD5) Previous issue date: 2010 / A presente dissertação tem como proposta compreender e analisar as narrativas e representações a respeito do culto da serpente no reino de Uidá (Golfo do Benim/Costa dos Escravos), a partir da literatura de viagem européia dos séculos XVII e XVIII. Nesta perspectiva, foram selecionados quatro autores principais, pioneiros na produção dos relatos a respeito do culto à serpente em Uidá: Barbot (1688), Bosman (1705), Des Marchais (1724-26) e Labat (1730). Conhecida também como Dangbe, a serpente era considerada pelos viajantes e pelos seus informantes como a divindade mais importante do reino. As descrições pertinentes às narrativas míticas de origem ao culto, as oferendas, as interdições e os ritos iniciáticos, elementos centrais da complexa estrutura do culto foram tomados como ponto de partida para a análise das narrativas e representações formuladas pelos autores citados. O contexto em que os relatos foram produzidos, os aspectos da história de vida de cada um deles, como a origem, a religião e a função ocupada pelos viajantes na costa da África Ocidental, além das idéias predominantes na Europa nos séculos XVII e XVIII serviram como baliza para a investigação. / Salvador

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2013-05-13T17:30:32Z No. of bitstreams: 1 Maria do Carmo Pascoli.pdf: 985377 bytes, checksum: 2631ccf87eaeafd66cbcdcad7979ae21 (MD5) / Approved for entry into archive by Alda Lima da Silva(sivalda@ufba.br) on 2013-05-27T21:42:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Maria do Carmo Pascoli.pdf: 985377 bytes, checksum: 2631ccf87eaeafd66cbcdcad7979ae21 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-27T21:42:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria do Carmo Pascoli.pdf: 985377 bytes, checksum: 2631ccf87eaeafd66cbcdcad7979ae21 (MD5) Previous issue date: 2007 / Estudo centrado no motivo da viagem e em sua importância axial na literatura portuguesa, “Idas e Vindas” concentra-se em três momentos: o da expansão marítima, ocorrida a partir dos séculos XV e XVI; a segunda metade do século XIX, quando mais nitidamente se explicita a crise gerada pelo modelo expansionista e pela falência da noção de progresso; e, finalmente, as décadas finais do século XX, quando a reconfiguração da economia mundial, com o desaparecimento de um mundo bipolar, repercute fortemente na cultura. Enfatizando o olhar de quem permanece em terra, à espera dos que partiram, a reflexão segue um fio condutor específico: a intenção de ressaltar, entre as causas determinantes da viagem, a pobreza proveniente de equívocos e descasos administrativos. Busca-se articular história e ficção, de modo a delimitar etapas decisivas na construção da história cultural portuguesa. / Salvador

A confiabilidade e a variabilidade do tempo de viagem são importantes fatores na escolha modal dos passageiros em viagens urbanas. Cada vez mais os sistemas de transporte têm buscado, além da redução do tempo médio de viagem, garantir ao usuário maior precisão na previsão do tempo total gasto entre sua origem e seu destino, incluindo aí o tempo de espera, o tempo de viagem e, em alguns casos, o tempo de transferência. Com o incremento do uso do automóvel nas cidades e, consequentemente, o aumento nos índices de congestionamento, a solução adotada pelos planejadores tem sido a dedicação de faixas exclusivas para sistemas de transporte coletivo. É então que, a partir da experiência dos sistemas sobre trilhos aliada à flexibilidade permitida pelos sistemas sobre pneus, surgem os sistemas Bus Rapid Transit (BRT). Esta dissertação contempla a análise da variabilidade do tempo de viagem em sistemas de faixas de prioridade para ônibus a partir do estudo de caso de três sistemas implantados em cidades brasileiras. Através da análise de dispersão dos tempos verificados para os dias úteis de uma semana padrão de operação, é avaliada a variabilidade por faixa horária em cada corredor abordado no estudo de caso. Os resultados apontam para um desvio-padrão por faixa horária entre 0,7% e 14,8% em relação ao tempo médio de viagem nos corredores analisados. A abordagem da variabilidade em corredores de faixas preferenciais para ônibus através do estudo de caso de três corredores Bus Rapid Service (BRS) apontou um coeficiente de variação entre 16,9% e 25,2%. Os resultados da análise comparativa apontam um desempenho superior dos sistemas BRT em relação a corredores BRS no tocante à confiabilidade do tempo de viagem em sistemas de ônibus. / Reliability and travel time variability are key factors in modal choices for urban travel. Apart from reducing the average travel time, transport systems have tried to ensure that travelers could have a sharper prediction in time to be spent commuting including waiting time, journey time and in some cases the transference time. As cars have become more used in big cities, and thus increasing traffic jam, the solution found by planners have been lanes only for public transportation. Mixing the experience of rail systems with the flexibility allowed by road ones, Bus Rapid Transit (BRT) were created. This study approaches the analysis of the travel time variability in priority systems for bus type BRT from the case study of three systems implemented in Brazilian cities. Through analysis of dispersion times observed for working days of a week standard operation, the variability per hour found in each corridor covered in the case study is evaluated. The results show an standard deviation by time band of 0.7% - 14.8% over the average travel time. The approach of the variability in corridors with preferential bus lanes through the case study of three corridors Bus Rapid Service (BRS) showed a coefficient of variation between 16.9% and 25.2%. Results indicate superior performance of BRT systems in relation to BRS corridors regarding the reliability of travel time by bus systems.

Transviagem: a paisagem do Sinos sob o olhar de uma viajante é um processo artístico a partir do conceito viagem no meu ponto de vista como estrangeira sobre a paisagem do rio dos Sinos, no Rio Grande do Sul, Brasil. Diversas experimentações plásticas e visuais foram realizadas sob conceitos criados para a pesquisa, tendo como fundamento o prefixo “Trans”, pressupondo “ ir de um lado para outro como forma de movimento”. O escopo da pesquisa foi centrado nas experiências vinculadas aos lugares visitados e nas relações a partir de inserções diretas na paisagem. A dissertação apresenta uma reflexão sobre os conceitos TransRio, Transandar, TRANSposição, Transporta, Transborda, TransbordaDose Em Trânsito. Abrangendo trabalhos realizados no período 2014-2016, onde foram produzidas fotografias, uma instalação, trabalhos bidimensionais a partir de fotografias dos lugares, e vídeo / Transviaje: el paisaje del rio dos Sinos bajo la mirada de una viajante es un proceso artístico a partir del concepto viaje desde mi punto de vista como extranjera sobre el paisaje del rio de los Sinos, en Rio Grande do Sul, Brasil. Diversas experimentaciones plásticas y visuales fueron realizadas bajo los conceptos creados para la investigación, teniendo como fundamento el prefijo “Trans”, presuponiendo “ir de un lado para otro como forma de movimiento”. El alcance de esta investigación fue centrado en las experiencias vinculadas a los lugares visitados y en las relaciones a partir de inserciones directas en el paisaje. La disertación presenta una reflexión sobre los conceptos TransRio, Transandar, TRANSposición, Transporta, Transborda, TransbordaDos y En Tránsito. Abarcando los trabajos realizados en el periodo 2014- 2016, donde fueron producidas fotografías, una instalación, trabajos bidimensionales a partir de fotografías de los lugares, y video.

Submitted by Pós-Com Pós-Com (pos-com@ufba.br) on 2015-01-16T13:39:42Z No. of bitstreams: 1 Juliana Oliveira Gomes.pdf: 1385826 bytes, checksum: f694f707c2df0019154fba7bcb250b41 (MD5) / Approved for entry into archive by Vania Magalhaes (magal@ufba.br) on 2018-01-23T14:07:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Juliana Oliveira Gomes.pdf: 1385826 bytes, checksum: f694f707c2df0019154fba7bcb250b41 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-23T14:07:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Juliana Oliveira Gomes.pdf: 1385826 bytes, checksum: f694f707c2df0019154fba7bcb250b41 (MD5) / FAPESB / O presente estudo analisou as representações das identidades nacionais e individuais presentes na abordagem dos temas que tratam dos contatos interculturais promovidos pela migração e pelas viagens na telenovela Caminho das Indias, escrita por Glória Perez, produzida e exibida pela TV Globo em 2009. A dimensão autoral da roteirista de telenovelas foi examinada, tendo em conta o contexto de produção deste produto cultural massivo que tem ampla visibilidade no Brasil e representatividade internacional, sendo realizado pela empresa de comunicação líder nessa área. Para tanto, utilizamos o conceito de campo da telenovela para compreender as relações entre as marcas de autoria de Perez observada no tratamento dado à temática cultural em suas novelas e em sua própria trajetória de consagração no campo. Apontamos que a autora elege os movimentos migratórios para situar as discussões sobre o contato cultural em suas telenovelas. Especificamente em Caminho das Índias, a roteirista amplia a perspectiva desses contatos, buscando ilustrar diversas experiências desse tipo, tais como o tratamento do Outro como exótico, a absorção cultural, o conflito e a incompreensão da cultura alheia. / This study analyzed the representations of national identities and individual presents in addressing the issues that deal with intercultural contacts promoted by migration and travel in the soap opera India: A love Story , written by Gloria Perez, produced and exhibited by TV Globo in 2009. The dimension of authorial soap operas screenwriter Glória Perez was examined, taking into account the context of massive cultural production of this product that has high visibility in Brazil and international representation, being conducted by communications company leader in this area. We develop the concept of field soap operato understand the relationships between brands authored by Perez observed in the treatment of the cultural theme in her novels and her trajectory in the field of consecration. We point out that the author chooses migratory movements to situate discussions of cultural contact in hersoap operas, specifically in India: A love Story, the screenwriter broadens the perspective of these contacts, seeking to illustrate the diverse experiences of contact as the treatment of the Other as exotic, cultural absorption, conflict and misunderstanding of other cultures.

Submitted by Roberth Novaes (roberth.novaes@live.com) on 2018-07-10T17:18:22Z No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / Approved for entry into archive by Setor de Periódicos (per_macedocosta@ufba.br) on 2018-07-10T18:21:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-10T18:21:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ultima versao digital-1.pdf: 1940301 bytes, checksum: cae9313bc91a37af016371a21b110584 (MD5) / O labor filológico, ao esquadrinhar um manuscrito e editá-lo, desempenha o papel de tirar esse manuscrito do silêncio e de possibilitar o acesso à sua scripta. O Manuscrito 1507 da Biblioteca Nacional de Lisboa registra as cinco distintas carreiras do Atlântico, realiza-se, nesse trabalho, a edição semidiplomática e o estudo do vocabulário de marinharia de duas dessas carreiras: a carreira de Angola e a carreira do Rio da Prata, roteiros 7 e 13 desse documento. Essa edição mobilizou estudos em quatro áreas do conhecimento, a Filologia, a História, a Literatura de viagens e a Lexicografia. A Filologia constitui-se o alicerce teórico do trabalho de edição dos roteiros, por meio dela, se obtém as razões metodológicas de se fixar uma lição conservadora. Essa lição justifica-se pelo fato de preservar a variante linguística dos roteiros editados, os aspectos históricos específicos da produção e transmissão desses textos, os dados históricos e culturais. Pode favorecer a identificação de indícios de realização de fonemas da variante estudada e o estudo das mudanças linguísticas. A Filologia e a História estão irmanadas pela forma como as duas disciplinas foram tecidas no tempo histórico, por possuírem o mesmo objeto e o mesmo método: o texto e o método crítico. As circunstâncias históricas protagonizadas pelos portugueses no advento da expansão marítima, e a forma como registravam essa experiência em diários, cartas, crônicas, roteiros, são fatores para a formação e para o estudo do corpus dessa dissertação. Ocorre nos roteiros de Angola e do Rio da Prata, uma pormenorizada descrição das regiões costeiras, sendo uma das características marcantes as orientações para uma navegação estratégica, evitando encalhamentos e naufrágios. Isso revela a cognição da realidade através do processo de nominação. E demonstra que o léxico de um texto produzido em um momento específico da história de um povo representa dados da história e da cultura desse povo. O método de análise das lexias referentes à marinharia foi a pesquisa em dicionários dos séculos XVIII e XIX. Dessa maneira, traça-se esta interseção, entre os pressupostos da Filologia; a análise das circunstâncias históricas; e a análise do léxico de marinharia, quanto aos sentidos, motivações e aplicações situadas no tempo e na técnica de navegação. A edição e o estudo do vocabulário desses testemunhos apresentam constatações linguísticas e uma sistematização de fatos lexicais e de dados históricos, fazendo comungar os âmbitos filológico, histórico e linguístico. / The philological work, when it scans a manuscript and edits it, plays the role of taking this manuscript out of silence and allows access to your scripta. The Manuscript 1507 of the National Library of Lisbon registers five different itineraries of the Atlantic, it is performed in this work the semidiplomatic edition and the seamanship vocabulary study about two of these itineraries: the Angola’s itinerary and the River Plate itinerary, whose numbers are 7 and 13 of this document. This edition mobilized studies in four areas of knowledge, philology, history, travel literature and lexicography. Philology constituted itself the theoretical foundation of itineraries edition work, through it the methodological reasons to set a conservative lesson are obtained. This lesson is justified by the fact that preserving the linguistic variant of the edited itineraries; the specific historical aspects of production and transmission of these texts; the historical and cultural data. It may favor the identification of phonemes realization clues of investigated variant, also it may help the language change study. Philology and History are interlaced by the way how the two disciplines were woven in historical time, because they have the same object and the same method: the text and the critical method. The historical circumstances carried out by the Portuguese people in the maritime expansion advent, and the way how that experience was written in diaries, letters, chronicles, itineraries, are factors to formation and study of dissertation corpus. It occurs in the itineraries of Angola and of the River Plate, a detailed description of the coastal regions. One of the outstanding features are the guidelines for a strategic navigation to prevent strandings and shipwrecks. This reveals the cognition of reality through the nomination process. And it demonstrates that the lexicon of a text produced at a specific time in the people history represents data of the people history and people culture. The lexias analysis method concerning the seamanship was the research in dictionaries of the eighteenth and nineteenth centuries. Thus, it is traced this intersection between the assumptions of Philology; the analysis of historical circumstances; and analysis of seamanship lexicon, as the senses, motivations and applications located in time and navigation technique. The edition and the vocabulary study of these testimonies present linguistic findings and a systematization of lexical facts and historical data, making to commune the scopes: philological, historical and linguistic.