Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2011. / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-03-08T18:13:34Z No. of bitstreams: 1 2011_HeiderMarconiGuedesMadureira.pdf: 2654901 bytes, checksum: 1659f7f6ae84facba23cfa37524e51a9 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2012-03-20T13:08:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_HeiderMarconiGuedesMadureira.pdf: 2654901 bytes, checksum: 1659f7f6ae84facba23cfa37524e51a9 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-03-20T13:08:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_HeiderMarconiGuedesMadureira.pdf: 2654901 bytes, checksum: 1659f7f6ae84facba23cfa37524e51a9 (MD5) / Este trabalho apresenta a modelagem em nível de transações (TLM) do consumo de energia de um sistema em chip (SoC) para aplicação em redes de sensores sem fio. Os modelos desenvolvidos permitem a execução de software embarcado desenvolvido para o SoC em uma plataforma virtual tornando possível co-projeto hardware/software. A estratégia de modelagem descrita permite avaliar tanto o consumo de energia de cada componente de hardware dos nós quanto o consumo total de cada nó. O desenvolvimento do projeto foi realizado usando a linguagem de descrição de hardware SystemC em nível de transações. Foram desenvolvidos estudos de caso que o SoC isolado executa o algoritmo de criptografia AES, uma rede de sensores sem fio em estrela e uma rede de sensores sem fio com multihopping.Os resultados mostram a viabilidade de usar modelagem em alto nível para estimativa de consumo de energia e projeto de redes de sensores sem fio. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work describes the transction-level modeling of the energy consumption of a system on chip (SoC) for wireless sensor networks applications. The developed models allow the execution of the embedded software designed for the SoC in a virtual platform enabling hardware/software co-design. The modeling strategy described here allow the estimation of the energy consumption of each node’s hardware component as well as the total node consumption. The design was made using the hardware description language SystemC in transactionlevel. Case studies presenting an isolated SoC running the AES cryptography algorithm, a wireless sensor network in star topology and a wireless sensor network with multihop. The results show the viability of using high level modeling to estimate energy consumption and design wireless sensor networks.

Submitted by Alexander Fankuchen (akf2118@columbia.edu) on 2014-07-16T16:47:45Z No. of bitstreams: 1 Alexander Fankuchen Tese.pdf: 760096 bytes, checksum: 08be1c4edb6e34e5f7de981e971b7da8 (MD5) / Rejected by Ana Luiza Holme (ana.holme@fgv.br), reason: Na página 1 os dizeres São Paulo 2014 deve constar no final na pagina. Pagina 2 alterar data de São Paulo 2012 para São Paulo 2014 e deve constar no final da pagina 2. A ficha catalográfica deve ter borda em volta do texto. Deve conter uma página com agradecimento que irá antes do abstract. Resumo deve estar em português e deve estar na pagina depois do abstract. Só deve constar a numeração a partir do table of contents, na paginas anterior o nº deve ser excluido, mas são contadas ou seja a página do table of contents será a página 8. on 2014-07-16T17:37:06Z (GMT) / Submitted by Alexander Fankuchen (akf2118@columbia.edu) on 2014-07-16T19:06:05Z No. of bitstreams: 1 Alexander Fankuchen Tese.pdf: 562499 bytes, checksum: a4482d28cd05ebe09f78cc013467a8bd (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Luiza Holme (ana.holme@fgv.br) on 2014-07-16T19:07:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Alexander Fankuchen Tese.pdf: 562499 bytes, checksum: a4482d28cd05ebe09f78cc013467a8bd (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-16T19:53:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alexander Fankuchen Tese.pdf: 562499 bytes, checksum: a4482d28cd05ebe09f78cc013467a8bd (MD5) Previous issue date: 2014-05-09 / With the global rise of credit and debit card usage, acquirers play an increasingly important role within the payments industry by processing these types of payment transactions on behalf of merchants. This study focuses on examining two markets – Brazil and the United States – by providing an overview of the market dynamics, the state of the competitive landscape, and the role and impact of regulations and new technologies. In considering these factors, strategic recommendations are provided for new players interested in enter either market. Further, factors such as existing and future opportunities as well as risks are considered. / With the global rise of credit and debit card usage, acquirers play an increasingly important role within the payments industry by processing these types of payment transactions on behalf of merchants. This study focuses on examining two markets – Brazil and the United States – by providing an overview of the market dynamics, the state of the competitive landscape, and the role and impact of regulations and new technologies. In considering these factors, strategic recommendations are provided for new players interested in enter either market. Further, factors such as existing and future opportunities as well as risks are considered.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2000-06-19T00:00:00Z / Esse trabalho se propõe a explorar as mudanças ocorridas na estratégia de marketing da indústria como uma resultante da revolução da informação, da evolução tecnológica das ferramentas de marketing e na evolução no composto de marketing

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:26:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225141.pdf: 1544983 bytes, checksum: 4472527b4a06d2770d677c15c3f8eb6a (MD5) / Esta dissertação analisa o turismo como uma alternativa de desenvolvimento econômico e social, focalizando a Ilha de Santa Catarina, em função de seu potencial: cultural, histórico e de belezas naturais, verificando-se grandes possibilidades de crescimento da atividade em toda a Ilha. Com o objetivo de possibilitar ao turismo local uma alternativa a mais de desenvolvimento, é que foi analisada a viabilidade da criação do Cartão do Turista, com vistas à minimização da sazonalidade, fomentando o mercado local, bem como possibilitando, aos turistas, independência geográfica, razão pela qual se buscou, por meio de pesquisas bibliográficas, informações, que poderiam contribuir para o incremento deste setor. A justificativa apresentada para o desenvolvimento deste estudo é que, hoje, Florianópolis possui uma infra-estrutura para atender aos diversos tipos de turistas que chegam na Ilha, como por exemplo, um Centro de Convenções, tendo, por conseqüência, melhorado o serviço de atendimento, o que demonstra evolução na atividade do turismo. É importante ressaltar que foi tomado como exemplo o sucesso do Cartão do Turista implantado no Estado da Bahia e a experiência no município de Recife - PE. A partir dos dados obtidos, verificou-se que este modelo estudado, o Cartão do Turista, é uma ferramenta de turismo simples, barata, se forem levadas em consideração as vantagens oferecidas, pois poderá oportunizar ao turista o acesso direto aos serviços e produtos que mais lhe interessam, assim como poderá servir de guia para chegar aos lugares turísticos da Ilha, por meio de mapas e detalhamento da região. Para os dirigentes do turismo local, o banco de dados servirá como base para o aperfeiçoamento técnico dos profissionais locais e para a criação de novas campanhas para atrair turistas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:47:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 274990.pdf: 687688 bytes, checksum: 46ecd078008fac77ed02db6fefd6a00f (MD5) / Nos últimos anos, as organizações iniciaram uma busca constante pela fidelização de clientes, através de métodos diferenciados com foco e resultados diversos. Fundamentado na ligação entre a logística e o marketing de relacionamento, este trabalho apresenta o estudo de caso do cartão Fiat Itaucard, uma parceria feita pela Fiat Automóveis e o Banco Itaú, com o objetivo de fidelizar os clientes da montadora através de um programa de incentivo. Pesquisas quantitativas e qualitativas foram realizadas com toda a base de clientes para a avaliação do impacto da utilização do cartão de crédito e do programa de incentivo com o objetivo de fidelizar o cliente a marca. O resultado da pesquisa e todas suas análises são apresentados neste trabalho. Dos três pilares do marketing de relacionamento, o estudo de caso foca a recompensa como o principal e conclui que além da oferta de benefícios diferenciados e de se estabelecer um canal de comunicação direta com o cliente que o faça se sentir parte de um grupo especial, será sempre necessário que este seja incentivado a aumentar seu consumo tradicional, enfatizando a importância da recompensa. / In the last years, the organizations began a constant search for the clients' loyalty, through differentiated methods with diversity in focus and results. Based on the link between logistics and relationship marketing, this research presents FIAT Itaucard study case, a partnership done by Fiat Automóveis and Banco Itaú, the objective is achieve the client loyalty offering an incentive program. Quantitative and qualitative researches were done with the whole clients' base to evaluate the using impact of credit card and the benefits of the incentive program. The main objective is the loyalty with the brand. The result of these researches and all analyses are presented in this work. From the three pillars of relationship marketing, this study case focuses the reward as principal. Also concludes that the offer of differentiated benefits and the establishing of a straight communication with the client makes him feel part of a special and select group. This action requires the incentive to increase his ordinary consumption to been reward, emphasizing again its importance.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação, Florianópolis, 2016 / Made available in DSpace on 2016-09-20T05:09:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 340391.pdf: 4218508 bytes, checksum: ae5a0fe364b7145e014a0b978c862a11 (MD5) Previous issue date: 2016 / Vários esforços tem sido feitos recentemente no âmbito de federações de identidade. Os esforços para que dados de autenticação sejam disponíveis e utilizáveis por todas as entidades participantes da federação são o pilar deste modelo. No entanto alguns problemas se encontram em aberto. O primeiro deles é o funcionamento offline do processo de autenticação. Hoje o modelo da federação requer que os sistemas trabalhem online de forma síncrona, o que limita seu uso para algumas aplicações. Segundo, os dados da federação somente estão disponíveis para sistemas computacionais e não para as pessoas, tornando difícil a avaliação de tais credenciais. Por fim, a federação tem inúmeros problemas técnicos e legais para a disponibilização de dados considerados de uso privados, tais como biométricos. Estes tornariam a autenticação muito mais forte. A proposta desta dissertação foi descrever um cartão de identificação baseado no padrão ICAO 9303 que soluciona os problemas presentes nas Federações de Identidade. Além da criação do cartão, também foi realizado uma avaliação da segurança deste em diversos cenários de uso. Com isso foi possível identificar quais problemas de segurança podem ocorrer durante a utilização do cartão e como resolvê-los.<br> / Abstract: Several efforts have been made recently to establish identity federations. Efforts towards availability of authentication data to be usable by all entities of the federation are the core of this model. However some issues are still open. The first issue is related to offline operation of the authentication process. Today's model of federation requires that systems work online and synchronously, which limits the use for some applications. The second is related to the fact that data federations are only to computer systems and not by human agents. Thus it is difficult for humans involved in the process to assess such credentials. Finally, federation has numerous technical and legal issues for the provision of private data, such as biometric parameters, and it would make a much stronger authentication process. The purpose of this thesis is to describe an identity card based on the ICAO 9303 standard to solve the problems present in Identity Federations. Besides the creation of the card we also performed an evaluation of the Security in various usage scenarios. It was possible to identify which security issues may arise during the use of the card and how to solve them.

Orientador: Orlando Fontes Lima Júnior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-22T13:18:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Zancheta_TatianaVitaldeCastroAraujo_M.pdf: 1873210 bytes, checksum: 7ce5975c7cd41a540de06b96b60d6e41 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: O objetivo deste trabalho é de estudar comparativamente as redes de transportes de pagamentos por cartão eletrônico em três redes de abastecimento em meios eletrônicos de pagamento: no Brasil, na Inglaterra e nos Estados Unidos da América. Os casos Brasileiro, Britânico e Americano foram selecionados por claramente configurarem diferentes níveis de maturidade de compartilhamento das vias de transporte, chamado no setor por Interoperabilidade. O meio de pagamento via cartão de crédito, débito e "charge" revolucionaram o modelo de pagamento por produtos e serviços. No modelo econômico moderno é raro encontrar alguma loja que não aceite cartões como meios de pagamento. Outra revolução comportamental resultante do meio de pagamento por cartão é caracterizada pela diferença na sincronia entre o pagamento por produtos e serviços e a quitação dos mesmos débitos. Nesse contexto o desenvolvimento de meios eletrônicos de pagamentos alterou tanto a procura como a oferta de produtos e serviços na medida em que, entre outras características, possibilita que as pessoas tomem mais créditos pelo encorajamento de financiar suas despesas no tempo. Usualmente na literatura este assunto é tratado através de uma base econômica, sob a perspectiva de segurança na transferência de dados e infraestrutura física de tecnologia de informação. No entanto, os padrões de serviço de oferta e a demanda por meio eletrônico de pagamento são influenciados pelo comportamento dos seus clientes, pela maturidade do mercado em que estão inseridos e por questões de regulação governamental. Valendo-se do método de estudos de casos prospectivos para analisar os fluxos de transportes de pagamento por cartão eletrônico este estudo busca analisar as mudanças nos padrões de oferta e demanda do serviço, provocado pela alteração na regulamentação do setor que se abriu para modelo concorrencial em 2010. Através do desenvolvimento de conteúdo teórico a prático sobre transporte de pagamentos por cartão eletrônico esta dissertação busca contribuir para um maior entendimento das cadeias logísticas sob as perspectivas de abastecimento logístico e de oferta e demanda de serviços / Abstract: The aim of this work is to study the transport flows of electronic payments by card in three supply networks in electronic means of payment: in Brazil, England and the United States of America. The Brazilian, British and American cases were selected by clearly configure different levels of maturity of sharing of transport flows, called in the industry for interoperability. The means of payment via credit card, debit, and "charge" revolutionized the model of payment for products and services. In modern economic model is rare to find a shop that does not accept cards as means of payment. Other behavioral revolution resulting from the means of payment by card is characterized by difference in synchrony between the payment for products and services and the discharge of the same charges. In this context, the development of electronic payments has changed both the demand and supply of products and services to the extent that, among other characteristics, enables people to take more credits by encouragement to finance its expenditure in time. Usually in literature this subject is dealt with by means of an economic base, from the perspective of security of data transfer and physical infrastructure of information technology. However, the Standards of service provision and the demand for electronic means of payment are influenced by the behavior of their customers, for the maturity of the market in which they are inserted and by issues of government regulation. Using the method of studies of prospective cases to analyze the transport flows of payment by e-card this study seeks to analyze the changes in the patterns of supply and demand for the service, caused by the change in the regulation of the sector that has opened to competition model in 2010. Through the development of theoretical content to practical on transport of payments by e-card this dissertation aims to contribute to a greater understanding of the logistics chains under the prospects of supply logistics and supply and demand for services / Mestrado / Transportes / Mestra em Engenharia Civil

Submitted by Marianna Nacouzi Nacouzi de Mello Franco (ma.nacouzi@gmail.com) on 2018-04-05T22:56:26Z No. of bitstreams: 1 Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141421 bytes, checksum: 3c0ff43e666fed444034804bb9e3a46c (MD5) / Rejected by Mayara Costa de Sousa (mayara.sousa@fgv.br), reason: Marianna, boa tarde Alguns itens devem ser ajustados de acordo com as normas: 1. O texto "Campo de Conhecimento: Tecnologia da informação, Meios de pagamento, Fidelização" na contra capa e folha de aprovação deve ficar à esquerda da página. 2. As palavras-chave devem ser separadas por ponto e vírgula Qualquer dúvida estou à disposição. Mayara 3799/3438 on 2018-04-06T19:22:35Z (GMT) / Submitted by Marianna Nacouzi Nacouzi de Mello Franco (ma.nacouzi@gmail.com) on 2018-04-06T19:53:53Z No. of bitstreams: 2 Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141421 bytes, checksum: 3c0ff43e666fed444034804bb9e3a46c (MD5) Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141200 bytes, checksum: c57122f53b13f3b288d91cb869377089 (MD5) / Approved for entry into archive by Mayara Costa de Sousa (mayara.sousa@fgv.br) on 2018-04-11T16:39:45Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141421 bytes, checksum: 3c0ff43e666fed444034804bb9e3a46c (MD5) Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141200 bytes, checksum: c57122f53b13f3b288d91cb869377089 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzane Guimarães (suzane.guimaraes@fgv.br) on 2018-04-11T17:09:33Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141421 bytes, checksum: 3c0ff43e666fed444034804bb9e3a46c (MD5) Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141200 bytes, checksum: c57122f53b13f3b288d91cb869377089 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-11T17:09:33Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141421 bytes, checksum: 3c0ff43e666fed444034804bb9e3a46c (MD5) Dissertação MPA Marianna Nacouzi de Mello Franco Versão Final.pdf: 2141200 bytes, checksum: c57122f53b13f3b288d91cb869377089 (MD5) Previous issue date: 2018-03-15 / Sabe-se que os emissores de cartões arcam com altos custos de manutenção das plataformas, o que demanda uma infraestrutura cada vez mais potente, com uso intensivo de tecnologia para redução de custos operacionais e busca por inovações que diferenciem os participantes nesse mercado. Em consequência disso, eles acabam sendo repassados aos lojistas, que se veem obrigados a aceitar o cartão de crédito como meio de pagamento para garantir o seu faturamento (market share) e acompanhar os concorrentes. Com o intuito de mitigar a assimetria de informações e reduzir os custos de transação com o cartão de crédito, o Banco Central do Brasil, por meio do novo arranjo de pagamentos, promoveu a diferenciação de preços de bens e serviços oferecidos ao público em função do prazo ou do instrumento de pagamento utilizado pelo consumidor, convertida na Lei n. 13.455/2017, em junho do ano passado. Essa nova regra poderá trazer os seguintes benefícios aos agentes envolvidos: (1) o consumidor poderá pagar menos à vista, aumentando seu poder decisório em relação ao meio de pagamento que utilizará, colocando em xeque o seu real afeto e lealdade pela marca ou produto; (2) estímulo à competição entre os instituidores de pagamento (emissores e credenciadores), reduzindo os custos envolvidos com o cartão de crédito para lojistas e consumidores; e (3) regularização de uma ação já existente no comércio, formalizando algo que era velado e permitindo que o lojista exerça um protagonismo maior na dinâmica de precificação desse mercado. O presente trabalho propôs-se a explorar esses fatores por meio da aplicação de uma survey a uma amostra de varejistas. O estudo identificou que, para a maioria deles, a lei já é conhecida e adotada, sendo que a média de desconto concedida reflete o mesmo percentual cobrado pelos credenciadores para as transações com cartão de crédito. Nesse sentido, o principal motivador apontado pelos lojistas é acompanhar a concorrência por meio de preços competitivos, garantindo o incremento das vendas. Fatores como engajamento e tipo de produto foram mencionados com uma relevância menor pelos entrevistados, o que pode futuramente reforçar a necessidade de uma abordagem de relacionamento mais estratégica pelos emissores diante de seus associados, garantindo que o cartão de crédito continue sendo uma importante fonte de faturamento ao negócio e que seus benefícios sejam conhecidos para que a sua função de fidelização seja eficaz. / It is well known that credit cards issuers face huge costs to maintain their platforms, which demand a powerful infra-structure based on the use of intensive technology to achieve lower operational costs and also implement innovations that will differentiate the players in this market. Therefore, the retailers absorb these costs, once they are obliged to accept credit cards as a payment method in their stores to guarantee their profitability (market share) as well as to be competitive to their rivals pricing strategies. In order to mitigate the information asymmetry and reduce credit cards costs transactions, the Brazilian Central Bank by promoting the new payments arrangement, enabled the surcharge rule related to the payment instrument, established in the law 13.455/2017. This new rule will bring the following advantages to the agents involved: (1) the customer will be offered a discount to pay with another format, enhancing its power decision on whether the good will be bought on credit/debit card or money, revealing his real loyalty and affection to the brand or product, (2) this will also stimulate competition among payments institutions(issuers and acquires), reducing the discount taxes for the retailers and for the customers as well and, finally, (3) regulate a practice already existed in the offline market, enabling the retailer to play a relevant role in this issue by practicing price differentiation. This present work proposed to explore these factors by applying a survey with some retail businesses. The study identified that for the majority of them the law is known and the discounts are already offered to customers, on average the same percentage of the tax deducted from the credit card transactions. In this way, the major motives pointed out to apply the new rule officially, were to keep track of the competitors, that are already giving lowers prices to avoid losing clients and maintain profitability. Variables such as engagement and product type although mentioned, weren´t considered so relevant for the sellers, which can bring in the future the urge of a more strategic relationship between the credit card issuers and their associates, assuring that the product will continue to be a great source of revenues to the business and its benefits be known, so that its loyalty function continues to be efficient.

Os registros fotográficos urbano-arquitetônicos da cidade de Itu têm seu início na década de 1870, quando surge a primeira fotografia conhecida do espaço público da cidade, e segue seu desenvolvimento ao longo das décadas seguintes, registrando a evolução urbana do município, a qual passa a ser divulgada por meio de cartões-postais a partir da primeira década do século XX. O mapeamento desta produção fotográfica buscou identificar os primeiros fotógrafos que atuaram na cidade - desde a década de 1860 - e sua produção fotográfica realizada até meados do século XX, quando a cidade altera sua matriz urbana. Dentro desta produção, há destaque para as coleções de cartões-postais com temas da cidade, reunidos em 15 conjuntos, e para o trabalho dos fotógrafos Frederico Egner e Setimo Catherini, maiores produtores desses cartões. A identificação e catalogação da produção fotográfica ituana permitiram o entendimento da distribuição geográfica dos temas publicados em cartões-postais, dando visibilidade às áreas claras e escuras no mapa dos registros fotográficos urbanos da cidade e permitindo a leitura da evolução espacial dos locais mais registrados ao longo do tempo. A partir do levantamento iconográfico, foram consideradas algumas propostas para a reconstituição digital do cenário urbano da cidade, bem como indicações para a salvaguarda, divulgação e ampliação do conjunto fotográfico e para a preservação e a revitalização do conjunto urbano-arquitetônico da cidade.Os registros fotográficos urbano-arquitetônicos da cidade de Itu têm seu início na década de 1870, quando surge a primeira fotografia conhecida do espaço público da cidade, e segue seu desenvolvimento ao longo das décadas seguintes, registrando a evolução urbana do município, a qual passa a ser divulgada por meio de cartões-postais a partir da primeira década do século XX. O mapeamento desta produção fotográfica buscou identificar os primeiros fotógrafos que atuaram na cidade - desde a década de 1860 - e sua produção fotográfica realizada até meados do século XX, quando a cidade altera sua matriz urbana. Dentro desta produção, há destaque para as coleções de cartões-postais com temas da cidade, reunidos em 15 conjuntos, e para o trabalho dos fotógrafos Frederico Egner e Setimo Catherini, maiores produtores desses cartões. A identificação e catalogação da produção fotográfica ituana permitiram o entendimento da distribuição geográfica dos temas publicados em cartões-postais, dando visibilidade às áreas claras e escuras no mapa dos registros fotográficos urbanos da cidade e permitindo a leitura da evolução espacial dos locais mais registrados ao longo do tempo. A partir do levantamento iconográfico, foram consideradas algumas propostas para a reconstituição digital do cenário urbano da cidade, bem como indicações para a salvaguarda, divulgação e ampliação do conjunto fotográfico e para a preservação e a revitalização do conjunto urbano-arquitetônico da cidade. / The urban-architectural photographic recording of the city of Itu has its beginning in the 1870s, when the first known photograph of the urban public space comes out to light, and this recording follows city\'s development over the following decades, recording the evolution of urban municipality, which passes to be disseminated by means of postcards from the first decade of the twentieth century. The mapping of this photographic production sought to identify the first photographers who worked in the city - since the 1860s - and their photographic production held until the mid- twentieth century, when the city changes its urban matrix. In this production, there is an emphasis on the collections of postcards with urban themes, gathered in 15 sets, and the work of photographers Frederico Egner and Setimo Catherini, the principal producers of these cards. The identification and cataloging of the photographic production from Itu allowed the understanding of the geographical distribution of the topics published on postcards, giving visibility to the light and dark areas on the map of urban photographic records of the city, and allowing the reading of the spatial evolution of the most recorded places over time. From the iconographic survey, some proposals were considered for the digital reconstruction of the urban landscape of the city, as well as directions to the safeguarding, promotion and expansion of the photographic collection and the preservation and revitalization of the urban-architectural ensemble.

O avanço na ciência trouxe novas descobertas sobre mecanismos celulares, o que permitiu o desenvolvimento de novos produtos e serviços acerca do melhoramento genético animal. A tecnologia genômica, embora recente, traz para a atividade leiteira a possibilidade de aumentar os ganhos em seleção genética e a rentabilidade econômica. No Brasil, já são comercializados testes genômicos que possibilitam, por meio da coleta de material genético, uma predição das características genéticas dos bovinos jovens com a identificação de características produtivas dos animais, antes da sua expressão. No entanto, por se tratar de uma tecnologia nova, ainda não se sabe a opinião dos pecuaristas sobre a tecnologia, sobre o melhoramento genético, nem se conhece o nível de conhecimento e tecnificação do produtor. Portanto, a presente pesquisa levantou informações sobre o perfil das propriedades de atividade leiteira passíveis de utilizarem os testes genômicos, identificando suas principais necessidades frente à utilização do serviço. Os dados foram coletados com questionários quantitativos e qualitativos, aplicados de forma aleatória a 100 propriedades produtoras de leite, distribuídas na região do Triângulo Mineiro. Após a coleta, foram realizados testes estatísticos de análise descritiva com tabelas de contingência e correlação, com os dados não paramétricos obtidos. Através destes, identificou-se que as propriedades são heterogêneas, com níveis de tecnificação crescentes e que contam cada vez mais com o apoio da assistência técnica. Parte dos pecuaristas ainda não utilizam ferramentas para melhoria da seleção genética como: inseminação artificial, IATF, TE ou outras e embora os testes genômicos já estejam disponíveis comercialmente, apenas 25% dos entrevistados dizem ter conhecimentos básicos sobre a técnica. Para que os testes genômicos atendam às necessidades do consumidor final e sejam comercializados, é importante que além do aumento na disseminação de conhecimento sobre o produto, o seu preço seja acessível, o produtor sinta confiança no resultado e que os grupo de animais a ser avaliado atenda aos requisitos mínimos exigidos pela tecnologia, para assim, se conseguir utilizar o produto com mais alta acurácia. / The breakthrough in science has brought new discoveries about cellular mechanisms, allowing the development of new products and services about animal genetic improvement. Genomic technology, although recent, brings to dairy activity the possibility of increasing gains in genetic selection and economic profitability. In Brazil, genomic tests are already commercialized, which make it possible, through the collection of genetic material, to predict the genetic characteristics of young cattle with the identification of productive characteristics of the animals before their expression. However, because it is a new technology, the opinion of cattle ranchers about technology, genetic improvement, and the level of knowledge and technification of the producer is not yet known. Therefore, the present research raised information on the profile of dairy activity properties that could use genomic tests, identifying their main needs in relation to the use of the service. The data were collected with quantitative and qualitative questionnaires, randomly applied to 100 milk properties, distributed in the Triângulo Mineiro region. After the collection, statistical tests of descriptive analysis and contingency and correlation tables were performed with the non-parametric data obtained. Through these, it was identified that the properties are heterogeneous, with increasing levels of technification and increasingly rely on the support of technical assistance. Some of the cattle ranchers still do not use tools to improve genetic selection such as artificial insemination, IATF, ET or others, and although genomic tests are already commercially available, only 25% of the interviewees have a basic knowledge of the technique. To sell the genomic tests, is important to understand the needs of the final consumer and to be marketed, it is important that the costumer increases the knowledge of the product, the price need to be accessible, the producer feels confidence in the result and that the groups of animals to be evaluated meet the minimum requirements required by the technology in order to be able to use the product with the highest accuracy.