<p>Denna uppsats syfte är att belysa om gemensamma respektive fristående lokaler påverkar upplevelsen av hur integrering och samverkan fungerar. De två grupper som ingår i studien är skolpersonal och behandlingspersonal på fyra institutioner i Västra Götaland inom Statens Institutionsstyrelses skol- och behandlingshem. I studien har särskilt intresse riktats mot den samverkansproblematik som blir aktuell när någon grupp är i kraftig minoritet. Studien är uppdelad i en kvantitativ del och en kvalitativ del där intressanta områden från enkätanalysen ligger som grund för intervjuområden. Studien påvisar signifikanta skillnader hur integrering och samverkan upplevs fungera mellan grupper i fristående respektive gemensamma lokaler. Studien lyfter också fram betydelsefulla faktorer för lärarna som minoritetsgrupp som har sin utgångspunkt i individens identifikation med sin yrkesroll. Studien redovisar också en komplex samvariation mellan olika faktorer som var för sig och/eller tillsammans påverkar upplevelsen av hur integrering och samverkan fungerar.</p>

Denna uppsats syfte är att belysa om gemensamma respektive fristående lokaler påverkar upplevelsen av hur integrering och samverkan fungerar. De två grupper som ingår i studien är skolpersonal och behandlingspersonal på fyra institutioner i Västra Götaland inom Statens Institutionsstyrelses skol- och behandlingshem. I studien har särskilt intresse riktats mot den samverkansproblematik som blir aktuell när någon grupp är i kraftig minoritet. Studien är uppdelad i en kvantitativ del och en kvalitativ del där intressanta områden från enkätanalysen ligger som grund för intervjuområden. Studien påvisar signifikanta skillnader hur integrering och samverkan upplevs fungera mellan grupper i fristående respektive gemensamma lokaler. Studien lyfter också fram betydelsefulla faktorer för lärarna som minoritetsgrupp som har sin utgångspunkt i individens identifikation med sin yrkesroll. Studien redovisar också en komplex samvariation mellan olika faktorer som var för sig och/eller tillsammans påverkar upplevelsen av hur integrering och samverkan fungerar.

Denna studie är av kvalitativ karaktär med en fenomenologisk ansats. Fyra elever har intervjuats, där tre utav dem har intervjuats tillsammans i fokusgrupp och en individuell intervju, för att undersöka deras erfarenheter av mobbning och förebyggande arbete med mobbning. Elevernas erfarenheter sätts i fokus och deras berättelser ligger till grund för vad de kommer fram till är effektiva metoder för att arbeta förebyggande med mobbning. Hur dessa elever själva hade valt att arbeta förebyggande med mobbning är vad som är intressant för denna uppsats. Intervjuerna som genomförts har varit av semistrukturerad karaktär där det har använts öppna frågor för att lämna mycket utrymme för berättelser och resonering kring ämnet som kan ge en djupare förståelse av elevernas uppfattning. Resultatet redovisar vad eleverna har för uppfattningar om mobbning, vem som mobbas och vem som mobbar, med maktaspekten av mobbning i fokus och sen har det lett fram till metoder för att förebygga mobbning. Slutsatserna blir tre metoder som kan användas för att förebygga mobbning i en klass eller på en skola. En metod handlar om eleverna delaktighet, den andra om en skrämseltaktik och den tredje om lärarens ansvar att känna eleverna och på så vis kunna arbeta med maktbalansen och rollerna i klassen.

Purpose The purpose of this study is to explain what possibilities the new license between Youtube and Stim can have for Swedish artists and what impact this may have for the Swedish major record labels’ competitive advantage. Based on this, the aim is also to describe how artists' position of power against major record labels may change due to the license. Method The essay is based on an inductive approach. The authors have used a qualitative research method to gain a deeper understanding of the phenomenon investigated. Primary sources have been collected using a variety of interviews from different parts of the Swedish music industry. Conclusion The Swedish major labels still hold a strong position today both when it comes to power balance and attractiveness. However, the authors found that the major record labels attractiveness is weak for smaller artists and bands but stronger for the larger ones. During the study it has been confirmed that major record labels will retain 90 percent of revenue from Youtube, which has led to more artists now questioning whether it is worth giving up so much to be signed to a major record label. More choices for artists have led to other ways for them to build a career as there now exist substitutes for the functions that a major label has today. When barriers to entry the industry has been lower due to the new license there is also a good chance that new players will emerge with more attractive offers than the major record labels.

<p>Volvo Aero Corporation är en stor leverantör till de tre stora flygmotortillverkarna, General Electric, Pratt & Whitney och Rolls Royce. Komponenter som företaget producerar används i över 80 % av dagens kommersiella motorer. Nya motorprogram, där Volvo Aero eftersträvar att ha en mer aktiv roll gällande design och utveckling, har lett till nya utmaningar för företaget. Samtidigt har en komplicerad leverantörsmarknad, bland annat på grund av konsolidering, blivit svårare att hantera. Av denna anledning finns ett intresse av att förbättra företagets relationer och samarbeten med sina leverantörer, bland annat för att höja effektiviteten och sänka kostnader och ledtider.</p><p>I ett led att klara detta, gav Volvo Aero oss uppgiften att studera och analysera teorier kring hantering av leverantörsrelationer för att se om vi kunde hitta passande modeller som är applicerbara på de nya situationer som företaget står inför.</p><p>Vi utförde studier av en mängd teorier, och sökte att finna vilka som passade Volvo Aeros situation bäst. Många av de teorier vi funnit har sitt ursprung i fordonsindustrin eller Lean produktion, men vi har även använt mer generella teorier. Vi identifierade från dessa teorier de parametrar som har inflytande på vilken typ av förhållande företaget bör ha. Vi sökte speciellt efter de nyckelparametrar som bestämmer förutsättningarna för relationen, exempelvis maktbalansen eller mängden anpassningar och investeringar som företagen gjort.</p><p>Utifrån detta har vi skapat en modell bestående av de teorier vi funnit relevanta, där vi applicerar parametrar specifika för en given relation. Modellen ger sedan underlag för att dra slutsatser om vilka strategier som är lämpliga för relationen givet den förenklade verklighet som parametrarna beskriver.</p><p>Vi applicerade denna modell på tre specifika fall, och gjorde dessutom en generell analys av företaget leverantörsrelationer. De specifika fallen utgjordes av leverantörsrelationer som vi valt ut tillsammans med Volvo Aero. I den generella analysen tvingades vi till ett mer abstrakt resonemang, men vi baserade även där analysen på de parametrar och teorier som utgjorde modellen.</p><p>Vad vi fann med analysen var att modellen fungerade på önskat sätt, och att det var möjligt att applicera teorierna på företaget med till synes goda resultat. Vi kan från detta även dra slutsatsen att modellen är applicerbar även på andra leverantörsrelationer, så väl som på andra företag, men då eventuellt med mindre justeringar.</p> / <p>Volvo Aero Corporation is one of the major subcontractors for the three big aero-engine manufacturers today, Rolls-Royce, General Electric and Pratt & Whitney. The company produces parts that are in over 80 % of commercial jet engines today. New engine programs where Volvo Aero tries to have a more active part in the design and development of the engine as well as consolidation among its suppliers has resulted in new challenges for the company. To fulfill these new demands there is an interest in improving the company’s relationships and collaboration with its suppliers to improve efficiency, costs and lead-times for these projects.</p><p>To achieve this, Volvo Aero gave us the task to study and analyze theories on the subject of supplier relationships to determine if there was anything substantial that could be applied to the new situations that the company faces.</p><p>We based our studies on a wide range of theories with the objective of finding parameters that were applicable to Volvo Aero as well as having a definite impact on the supplier relationship. A lot of the theory that we found was based on the automotive industry and lean production, and from this we tried to narrow the theories we studied down to their most basic parameters. The parameters we searched for were those that reflected the specifics that make up a relation between two companies, for example the power balance in the relationship or the amount of adaptation and investment in the relation.</p><p>From there we built a model where we applied and adapted our parameters to the specifics of Volvo Aero. The model we created is used to deduce what kind of relationship is appropriate given the reality that our parameters should have captured should have captured the basis for a relationship.</p><p>We then applied this model to analyze three specific cases as well as a general analysis of the supplier relations of the company. The cases were supplier relations that Volvo Aero wanted us to study more in depth and on these we applied the model as usual. With the general analysis we were forced to do a more abstract reasoning where we based our analysis on the parameters and theories that made up the model.</p><p>What we found from this analysis was that the model was working the way we intended and that it was possible to apply these theories to this company with good results. We also think that this model, with possibly small adjustments, should be applicable to a wide range of corporate relations as well as to other companies.</p>

<p>Denna uppsats syftar till att undersöka hur löneförhandlingssystemet har utvecklats och om dess utformning påverkar lönebildningen. Vi studerar Sverige under framförallt senare delen av 1900-talet, med fokus på industrin. Förhandlingssystemets struktur påverkar maktbalansen mellan arbetsmarknadens parter, varför vi undersöker hur det svenska löneförhandlingssystemet har utvecklats. Vi tänker oss att maktbalansen tar sig uttryck i löneförhandlingarna, så att om exempelvis arbetsgivarna står starkast blir löneökningarna mindre än om arbetstagarna har störst inflytande.</p><p>En viktig del i förhandlingssystemets struktur är graden av centralisering av förhandlingarna. Denna centraliseringsnivå går att koppla till vilken maktrelation som råder. Graden av centralisering i förhandlingssystemet påverkar enligt teorin lönenivån, och i en empirisk undersökning finner vi stöd för påståendet att högre grad av centralisering verkar dämpande på lönerna. Vid branschvisa förhandlingar har löneökningarna varit stora, till arbetstagarnas favör.</p>

Denna uppsats syftar till att undersöka hur löneförhandlingssystemet har utvecklats och om dess utformning påverkar lönebildningen. Vi studerar Sverige under framförallt senare delen av 1900-talet, med fokus på industrin. Förhandlingssystemets struktur påverkar maktbalansen mellan arbetsmarknadens parter, varför vi undersöker hur det svenska löneförhandlingssystemet har utvecklats. Vi tänker oss att maktbalansen tar sig uttryck i löneförhandlingarna, så att om exempelvis arbetsgivarna står starkast blir löneökningarna mindre än om arbetstagarna har störst inflytande. En viktig del i förhandlingssystemets struktur är graden av centralisering av förhandlingarna. Denna centraliseringsnivå går att koppla till vilken maktrelation som råder. Graden av centralisering i förhandlingssystemet påverkar enligt teorin lönenivån, och i en empirisk undersökning finner vi stöd för påståendet att högre grad av centralisering verkar dämpande på lönerna. Vid branschvisa förhandlingar har löneökningarna varit stora, till arbetstagarnas favör.

En afhandling om nuklear magtbalancebelyst gennem en neorealistisk analyse af Ruslands og Kinas perceptioner af USA'sintentioner om deployering af et ballistisk missilforsvarssystemmed henblik på at konkludere, hvilke konsekvenser disse intentioner og perceptionerkan få for stabiliteten af den nukleare magtbalance mellem USA-Rusland ogUSA-Kina. / The aim of this dissertation is to examine how the United States deployment of aNational Missile Defense will affect the stability of the nuclear balance-of-powerrelative to Russia and China. The theories used is, first, the balance-of-threat theoryby Stephen M. Walt, which rests on Kenneth N. Waltz’ neo-realism and balance-ofpowertheory and, secondly, Robert Jervis’ notable ”Four Worlds Under the SecurityDilemma” theory, which attempts to explore the power-security dilemma and theconsequences caused by the ambiguity between offensive and defensive militarypower. The method used is based on a qualitative empirical analysis of literature aswell as official statements from governments and governmental institutionsconcerned. First, the United States’ intentions of deploying a National MissileDefense will be examined. Secondly, the Russian and Chinese perceptions of threatas well as their possible options of balancing the National Missile Defense will beexplored. Finally, the affect of the National Missile Defense on strategic stability isexamined. My conclusions are:Russia and China perceive National Missile Defense as a threat:Russia’s nuclear deterrence vis-à-vis the United States will be undermined in itspresent form towards 2015. Chinas current “minimal” nuclear deterrence will benullified instantly when the National Missile Defense is deployed. Furthermore,Chinas presently ongoing modernisation of its nuclear forces will be continuouslyundermined towards 2015. In addition to existing and potential areas of conflict withthe United States the deployment of the National Missile Defense might contribute toRussian and Chinese perceptions of malign American intentions.Russia and China will try to balance the perceived threat by increasing theoffensive capabilities of their strategic nuclear weapons:Russia will try to balance the threat from the National Missile Defense throughstrategic arms control agreements with the United States. Furthermore, Russia willprepare its nuclear infrastructure to be able to balance the National Missile Defense,if the system is deployed. The National Missile Defense will require a furtherexpansion of the Chinese nuclear force, perhaps significantly beyond its currentplans. The methods of balancing will be an increase of the number of missiles andwarheads and probably also deployment of sophisticated countermeasures.The deployment of the National Missile Defense can cause strategic instabilityand arms race:As the offensive nuclear weapons, i.e. ballistic missiles, have several obviousadvantages over the defensive nuclear weapons, i.e. the National Missile Defense,and as the offensive postures cannot be distinguished from the defensive ones thepower-security dilemma will operate unrestrained. All three states will be confrontedwith a very unstable situation and offensive strategic arms race will be likely. Thedeployment of a National Missile Defense will furthermore increase the difficultiesof achieving very low warhead levels in forthcoming START negotiations. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP 00-02

Volvo Aero Corporation är en stor leverantör till de tre stora flygmotortillverkarna, General Electric, Pratt &amp; Whitney och Rolls Royce. Komponenter som företaget producerar används i över 80 % av dagens kommersiella motorer. Nya motorprogram, där Volvo Aero eftersträvar att ha en mer aktiv roll gällande design och utveckling, har lett till nya utmaningar för företaget. Samtidigt har en komplicerad leverantörsmarknad, bland annat på grund av konsolidering, blivit svårare att hantera. Av denna anledning finns ett intresse av att förbättra företagets relationer och samarbeten med sina leverantörer, bland annat för att höja effektiviteten och sänka kostnader och ledtider. I ett led att klara detta, gav Volvo Aero oss uppgiften att studera och analysera teorier kring hantering av leverantörsrelationer för att se om vi kunde hitta passande modeller som är applicerbara på de nya situationer som företaget står inför. Vi utförde studier av en mängd teorier, och sökte att finna vilka som passade Volvo Aeros situation bäst. Många av de teorier vi funnit har sitt ursprung i fordonsindustrin eller Lean produktion, men vi har även använt mer generella teorier. Vi identifierade från dessa teorier de parametrar som har inflytande på vilken typ av förhållande företaget bör ha. Vi sökte speciellt efter de nyckelparametrar som bestämmer förutsättningarna för relationen, exempelvis maktbalansen eller mängden anpassningar och investeringar som företagen gjort. Utifrån detta har vi skapat en modell bestående av de teorier vi funnit relevanta, där vi applicerar parametrar specifika för en given relation. Modellen ger sedan underlag för att dra slutsatser om vilka strategier som är lämpliga för relationen givet den förenklade verklighet som parametrarna beskriver. Vi applicerade denna modell på tre specifika fall, och gjorde dessutom en generell analys av företaget leverantörsrelationer. De specifika fallen utgjordes av leverantörsrelationer som vi valt ut tillsammans med Volvo Aero. I den generella analysen tvingades vi till ett mer abstrakt resonemang, men vi baserade även där analysen på de parametrar och teorier som utgjorde modellen. Vad vi fann med analysen var att modellen fungerade på önskat sätt, och att det var möjligt att applicera teorierna på företaget med till synes goda resultat. Vi kan från detta även dra slutsatsen att modellen är applicerbar även på andra leverantörsrelationer, så väl som på andra företag, men då eventuellt med mindre justeringar. / Volvo Aero Corporation is one of the major subcontractors for the three big aero-engine manufacturers today, Rolls-Royce, General Electric and Pratt &amp; Whitney. The company produces parts that are in over 80 % of commercial jet engines today. New engine programs where Volvo Aero tries to have a more active part in the design and development of the engine as well as consolidation among its suppliers has resulted in new challenges for the company. To fulfill these new demands there is an interest in improving the company’s relationships and collaboration with its suppliers to improve efficiency, costs and lead-times for these projects. To achieve this, Volvo Aero gave us the task to study and analyze theories on the subject of supplier relationships to determine if there was anything substantial that could be applied to the new situations that the company faces. We based our studies on a wide range of theories with the objective of finding parameters that were applicable to Volvo Aero as well as having a definite impact on the supplier relationship. A lot of the theory that we found was based on the automotive industry and lean production, and from this we tried to narrow the theories we studied down to their most basic parameters. The parameters we searched for were those that reflected the specifics that make up a relation between two companies, for example the power balance in the relationship or the amount of adaptation and investment in the relation. From there we built a model where we applied and adapted our parameters to the specifics of Volvo Aero. The model we created is used to deduce what kind of relationship is appropriate given the reality that our parameters should have captured should have captured the basis for a relationship. We then applied this model to analyze three specific cases as well as a general analysis of the supplier relations of the company. The cases were supplier relations that Volvo Aero wanted us to study more in depth and on these we applied the model as usual. With the general analysis we were forced to do a more abstract reasoning where we based our analysis on the parameters and theories that made up the model. What we found from this analysis was that the model was working the way we intended and that it was possible to apply these theories to this company with good results. We also think that this model, with possibly small adjustments, should be applicable to a wide range of corporate relations as well as to other companies.

As this essay goes we have come to believe that an explanation for the Iraq war cannot be found in either the rhetoric or the claim that it was a legally internationally sanctioned war under international law. This is a theory-testing study where we use a theoretical perspective in political science from the international relations studies; Realism is examined, we want to see if it can better explain why the United States invaded Iraq. The main problem in the essay is to identify the reasons why the Iraqi invasion became a fact. In the C-thesis, we go through the perspectives content in a detailed way and briefly describe its views. We have collected material both about the Iraqi invasion and about the theory we want to test. Based on our pre-understanding of the theories, we interpret the developments in Iraq and try to explain them. We have come to the conclusion that realism is very much relevant to our subject and argues for it well. In realism it is the state that is the main actor and concepts like anarchy, self-help, survival and balance of power can best explain USA:s actions. This essay focuses on the means it took (the bush-doctrine) to legitimize such an act, but the mainspring of this essay is how we can understand the reasoning USA must have had behind the decision to invade Iraq. We believe that a realistic approach is the best way to explain what led the US to invade Iraq and through this perspective we can across chosen concepts from Realism, categorize different events that might have had played a vital role in this matter that are relevant with our theoretic perspective.