Syfte – Syftet med studien är att skapa ett underlag för små företag som ska implementera ISO 14001, genom att undersöka och identifiera kritiska faktorer samt lösningar för att överkomma dessa. Resultatet av studien kommer sedan användas för att skapa ett ramverk till små företag när de implementerar miljöledningssystemet ISO 14001:2015. Metod – För att nå studiens syfte, har en litteratursökning utförts för att etablera ett teoretiskt ramverk. Syftet med detta var att identifiera kritiska faktorer när en implementering av ISO 14001:2015 utförs. En fallstudie har även utförts på ett tillverkande företag för att kunna samla in empiriska data. Metoderna som har använts i studien är intervjuer, enkäter och observationer. Den empiriska data och det teoretiska ramverket jämfördes och analyserades för att svara på studiens syfte och frågeställningar. Resultat – I det teoretiska ramverket och fallstudien, identifierades fem kritiska faktorer; kunskap och kompetens, involvering av anställda, resurser, identifiering av miljömål och företagets miljöpåverkan och företagskultur. Engagemanget från ledningen på företaget identifierades även som en kritisk faktor, men var starkt kopplat till kunskap och kompetens. Faktorn valdes därför att inkluderas i kunskap och kompetens. För att överkomma dessa, identifierades lösningar till dem kritiska faktorerna. Resultatet av lösningarna var att alla kritiska faktorer har en stark korrelation med varandra och att lösningarna var liknande. Träning och utbildning av dem anställda var en nyckel-lösning för att lösa dem kritiska faktorerna. Implikationer – Studien kan användas som ett ramverk och bidra som underlag till små företag som vill implementera ISO 14001:2015. Studien har identifierat kritiska faktorer vid implementeringen och hur man överkommer dessa, oavsett vilken bransch som företagen arbetar i, vilket gör att studien kan användas av olika typer av företag. Begränsningar – Eftersom restriktionerna som samhället har satt på grund av COVID19 pandemin, har antalet observationer och intervjuer blivit begränsade. Detta har vidare påverkat trovärdigheten på studien negativt. Fler observationer och intervjuer hade gett ett mer trovärdigt resultat. / Purpose – The purpose of this study is to examine and identify critical factors as well as solutions to overcome these. The results will then be used to create a framework for small businessesto use when implementing the environmental management system ISO 14001:2015. Method – To reach the purpose of this study, a literature review has been conducted in order to establish a theoretical framework. The purpose of the theoretical frameworks was to identify critical factors when implementing ISO 14001:2015. A case study has also been conducted on a manufacturing company in order to collect empirical data. The methods used in the case study were interviews, surveys and observations. The empirical data and the theoretical framework were later compared and analysed to answer the study’s purpose and research questions. Findings – In the theoretical framework and the case study, five critical factors were identified: knowledge and competence, involvement of employees, resources, identifying environmental goals and the company’s environmental impact and corporate culture. The commitment of the senior management was also identified as a critical factor, but was strongly related to knowledge and competence, and therefore it was included in that critical factor. To overcome the critical factors, solutions to each critical factor was identified. With all the solutions identified, it was concluded that all the critical factors are strongly related. Furthermore, the solutions to overcome the critical factors were similar, where training and education of employees was a key solution to overcome the critical factors. Implications – The study can be used as a framework and provide help for small business that want to implement ISO 14001:2015. The study has identified critical factors in the implementation and how to overcome these, regardless of the area that companies work within and can therefore be used by different types of companies. Limitations – Because of the restrictions in the society following the COVID-19 pandemic, the amount of observations and interviews that should have been conducted was limited and therefore the credibility of the study was affected in a negative way. More observations and interviews would have given a more credibly result.

Effects of the environmental degradation in the last century rose awareness on the need to manage natural resources in a more sustainable manner. The role of the private sector in greenhouse gases emissions and resources use is significant and hence encompasses huge potential to mitigate the environmental impact of human activities. Environmental Management Systems (EMS) has been regarded as an effective way to manage the environmental impact of enterprises. Factors impacting the performance of EMS in French enterprises are investigated. Three aspects of EMS are studied: managerial processes, policy-making process and tools used to monitor environmental impact. Influence of sectorial activity on EMS is studied. In the first phase, a qualitative research approach is used, and twenty-one French enterprises from different sectors are interviewed. Two types of employees are surveyed: employees in charge of the environmental policy within the enterprise, and employees not related to environmental policies. In the second phase, exploratory factor analysis is employed to identify practices leading to best environmental performance. Results from the exploratory analysis reveal that firms with the highest environmental performance tend to have a long-term agenda and consult external stakeholders, namely their customers, to elaborate their environmental policy. Regarding communication channels to educate employees on sustainable practices, it is found that executives are often more informed on sustainable practices and are not responsive to same channels. Results from the qualitative analysis show lack of financial support is still the first obstacle to EMS implementation, and business strategy is rarely aligned with the environmental strategy of the company. Therefore, there is a strong need to create a compelling business case for EMS. / Effekterna av miljöförstöring under förra seklet ökade medvetenheten om behovet av att hantera resurser på ett mer hållbart sätt. Den privata sektorns roll i utsläpp av växthusgaser och resursanvändning är betydande och omfattar därför en enorm potential för att påverka miljöns hållbarhet. Environmental Management Systems (EMS) har betraktats som ett effektivt sätt att hantera företagens miljöpåverkan. Faktorer som påverkar resultatet av EMS i franska företag undersöks. Tre aspekter av EMS studeras: ledningsprocesser, beslutsfattande och verktyg som används för att övervaka miljöpåverkan. Påverkan av sektoraktivitet på EMS studeras. I den första fasen används en kvalitativ forskningsmetod och 21 franska företag från olika sektorer intervjuas. Två typer av anställda undersöks: anställda som ansvarar för miljöpolitiken inom företaget och anställda som inte är relaterade till miljöpolitiken. I den andra fasen används undersökande faktoranalys för att identifiera metoder som leder till bästa miljöprestanda. Resultat från den undersökande analysen visar att företag med högsta miljöprestanda tenderar att ha en långsiktig agenda och konsultera externa intressenter, nämligen deras kunder, för att utarbeta sin miljöpolicy. Beträffande kommunikationskanaler för att utbilda anställda om hållbar praxis, konstateras att chefer ofta är mer informerade om hållbara metoder och inte svarar på samma kanaler. Resultat från den kvalitativa analysen visar att bristen på ekonomiskt stöd fortfarande är det första hinderet för implementering av EMS, och affärsstrategi är sällan i linje med företagets miljöstrategi. Därför finns det ett starkt behov av att skapa ett övertygande affärsfall för EMS.

Bakgrund: Det är problematiskt att implementera hållbara styrmedel i små- och medelstora företag (SMF) enligt tidigare forskning. Miljöledningssystem är ett populärt hållbart styrmedel där många svenska SMF har certifierat sig mot miljöledningsstandarden ISO 14001. I och med uppdateringen ISO 14001:2015 tillkom nya krav där organisationer har tre år på sig att uppdatera standarden. Det är därmed relevant att studera svenska SMF som nyligen uppdaterat sin miljöcertifiering samt att få ta del av deras upplevelser. Syfte: Denna studie ämnar bidra med kunskaper om hur små- och medelstora företag upplever de drivkrafter, barriärer och praktiska implikationer som uppstår vid implementeringen av ISO 14001. Metod: En kvalitativ flerfallstudie på två fallföretag med fokus på företagens subjektiva upplevelser kring ämnet har bedrivits. Dokumentgranskning samt intervjuer har legat till grund för en hermeneutisk narrativ tolkning där empirin har presenterats i form av berättelser. Slutsats: Kundkrav är enligt studien den dominerande drivkraften att implementera ISO 14001 för SMF. Implementering och upprätthållande av ISO 14001 visar sig vara utmanande på grund av internet motstånd och att standarden inte är optimal för företagens struktur, där ISO 14001:2015 inte har upplevts underlättande för denna problematik. Många positiva effekter kan konstateras som implikationer, men det går att diskutera om dessa väger tyngre än de försvårande faktorerna. I takt med att kundkraven på ISO 14001 ökar har dessa SMF inte mycket att säga till om vilket grundar vår slutsats att SMF kan uppleva ISO 14001 som ett nödvändigt ont. / Background:Implementing sustainability management tools for SMEs has been problematic according to earlier studies. Environmental Managemt System (EMS) is a popular tool where many Swedish SMEs is certified to the EMS-standard ISO 14001. The update of the standard ISO 14001:2015 included several new criteria for organizations to fulfill where they have a transition period of three years to update their certification. It is therefore relevant to study Swedish SMEs who recently updated their certification to let their own experiences come through. Purpose: This study aims to contribute with knowledge to how SMEs experience drivers, barriers and practical implications connected to the implementation of ISO 14001. Method: A qualitative multiple case study on two SMEs has been conducted with focus on the cases’ subjective perceptions. Document studies and interviews will provide a hermeneutic narrative interpretation where each case is presented as a narrative. Conclusion: Customer demands are according to the study the most significant driver for these SMEs to implements ISO 14001. The implementation and maintenance of ISO 14001 appears to be a challenge caused by internal resistance and the fact that the standard is not optimal for the structure of SMEs. We have not found indications that ISO 14001:2015 helps SMEs to tackle this problem. However, many positive implications have been found, although it is disputable if the positive aspects are larger than the barriers. As the customer demands are increasing, SMEs appear to have little to say which leads to the conclusion that ISO 14001 can be perceived y SMEs as a necessary pain.

According to recent statistics the construction industry is responsible for the largest waste discharges of both dangerous and non-dangerous waste, when disregarding the "non-dangerous" amount of granite waste produced by the mining industry and the waste produced by the pulp and paper industry. Preventive work within waste management is an ongoing practice so to be able to reduce negative environmental effects. One of the most common actions for the companies to take is to separate the different kinds of waste from one another at the construction site. Although by working with the problem in earlier stages of the process a large amount of the waste could already have been reduced. Companies in the construction business that are actively working to decrease environmental impact in their operations often use an EMS (Environmental Management System). By using environmental management as method the company can manage their environmental work so that actions can be taken where they are needed the most. It may though be difficult to adapt the tool for a project-oriented organization such as a construction project. Which effect the environmental work will have does not depend on the fact that the company uses EMS, it depends on how they use it. ICA Real-estate Sweden AB is about to have a new "ICA Kvantum" store built in Avesta, the company has chosen to use an EMS in their environmental work in order to reduce their environmental impact. ICA Real-estate’s environmental review showed that a considerable environmental aspect was waste management in new constructions and rebuilding’s and as a result they have a new environmental goal for the year 2010. The goal was that they would conduct a pilot project within waste management which is currently realized through the construction of the ICA Kvantum store in Avesta. In order to specify how the environmental work should be done in the project and which environmental demands that have been demanded ICA Real-estates has established an environmental program that the entrepreneurs have received and will abide by. Based on the notion from ICA Real-estate concerning the fact that the contractor’s should have high-quality environmental work the company ByggPartner i Dalarna AB was granted the entire contract for the new ICA Kvantum store. ByggPartner also have their own agenda and goals for waste management in the project and are working towards fulfilling them through coordination and planning. The results presented from the investigation that have been done in this report shows that both companies has got many good factors in their environmental work but compared to contemporary research in the area there are still things that could be improved so that the environmental work will be even more successful. / Enligt statistik bidrar byggsektorn med mest farligt och icke-farligt avfall i Sverige, bortsett från ”ofarligt” gråberg från gruvindustrin och avfall från massa- och pappersindustrin. Det arbetas förebyggande med avfallshantering inom sektorn för att minska den negativa miljöpåverkan avfall utgör. Den vanligaste åtgärden företag utför är att källsortera på byggarbetsplatsen men en stor mängd av avfallet kan reduceras genom att arbeta med problemet i byggprocessens tidigare skeden. Majoriteten av företag inom byggbranschen som arbetar med att minska miljöbelastningen använder ett miljöledningssystem. Miljöledning är en metod där företagets miljöarbete styrs så åtgärder utförs där de är mest behövliga. En svårighet som finns inom branschen är att anpassa verktyget till projektorienterade organisationer som ett byggprojekt. Vilket resultat miljöarbetet får beror på hur företaget använder miljöledningssystemet inte att de använder verktyget. ICA Fastigheter Sverige AB skall låta uppföra en ICA Kvantumbutik i Avesta. Företaget använder ett miljöledningssystem i arbetet med minskning av verksamhetens miljöbelastning. ICA Fastigheters miljöutredning visade att en betydande miljöaspekt är avfallshantering vid nyproduktion och ombyggnader, därför sattes ett miljömål upp för 2010. Målet är att bedriva ett pilotprojekt inom avfallshantering vilket nu realiseras genom uppförandet av en ICA Kvantumbutik i Avesta. För att specificera hur miljöarbetet skall gå till i projektet och vilka miljökrav som ställs har ICA Fastigheter upprättat ett miljöprogram som entreprenören skall följa. Baserat på att entreprenören skall ha ett bra miljöarbete inom företaget erhöll ByggPartner i Dalarna AB totalentreprenaden för ICA Kvantumbutiken. ByggPartner har satt upp egna mål angående avfallshanteringen i projektet. Genom samordning och planering arbetar företaget för att uppnå dessa mål samt ICA Fastigheters krav. Resultatet av företagens miljöarbete som beskrivs i rapporten visar att båda företagen har flera bra faktorer i sitt miljöarbete. Jämfört mot forskning inom området finns det delar inom miljöarbetet hos ICA Fastigheter och ByggPartner som har förbättringspotential.

Detta examensarbete är skrivet som en del i programmet industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och ledning vid Tekniska Högskolan i Jönköping. Rapporten är skriven på uppdrag av Skövde flygplatsbolag AB, som är ett kommunalt flygplatsbolag. Skövde flygplats är belägen ett par mil utanför Skövde centrum. Flygplatsen trafikeras idag mestadels av transportflyg men även enstaka mindre passagerarflyg. Idag är Kinnarps, Volvo Powertrain, Räddningstjänsten och klubbverksamhet deras största aktörer.   Syftet med examensarbetet har varit att beskriva Skövde flygplats nuvarande verksamhet, samt att utreda flygplatsens miljöledningssystem (MLS). Flygplatsen har även efterfrågat en översyn av det nuvarande miljöledningssystemet på Skövdes flygplats. Rapporten avspegla därför den genomförda undersökningen, men även ge förslag på förbättringar som kan göras med avseende på flygplatsens miljö och verksamhet.   För att uppfylla examensarbetets syfte, har ett antal delmål skapats. Delmålen är till för att förbättra rapportens resultat och syfte. I studiens teoriavsnitt beskrivs därför vilka delar som ingår i ett MLS, standarder och förenklade MLS. Studien har även kartlagt Skövde flygplats verksamhet, eftersom verksamheten idag är otydlig och ofullständig.   Eftersom flygplatsens verksamhet idag saknar information och dokumentation kring flygplatsen, har ett antal studiebesök genomförts. Under studiebesöken har studenterna observerat och intervjuat personal, samt fått ta del av dokumentation kring flygplatsen. Därför har studien valt att genomföra en dokumentstudie. Resultatet av dokumentstudien redovisas sedan i rapportens kapitel 4, ”Nulägesbeskrivning”, 5 ”Nulägesanalys”.   Under arbetets gång har ett antal brister påträffats på Skövde flygplats. Idag saknar till exempel flygplatsen information och dokumentation om sin verksamhet och MLS. Flygplatsen är till exempel idag miljödiplomerad, men saknar samtidigt stöd från studiens teori att få kalla sig miljödiplomerad. Verksamheten är idag komplex och det finns många olika uppfattningar kring flygplatsens verksamhet. Resultatet är baserat på examensarbetets dokumentstudie tillsammans med studiens teoriunderlag. Resultatet presenteras i det avslutande kapitlet i form av förslag och rekommendationer till Skövde flygplats. / This report was written as a part of the bachelor program, Industrial Organization and Economics, focusing on logistics and management, at the School of Engineering in Jonkoping.  The report was written on behalf of Skövde Airport Company, which is a municipally owned airport company.  Skövde Airport is located within a few miles outside the city of Skövde, Sweden.   The airport serves mainly cargo planes but occasionally serves smaller passenger flights as well.  Today, companies like Kinnarps AB and Volvo Powertrain, are their biggest customers.  The airport also includes a fire station service and offices for these larger customers.   The purpose of this study is to provide an assessment of Skövde Airport’s surrounding issues. Our goal is to provide suggestions as to what the airport can implement as well as continue working on to improve the airport environment.  Therefore the study also examines other options in terms of ways to prepare to work with the environment; these systems are called “Environment Management Systems (EMS).”  Consequently, the study has taken parts of these EMS: s to identify and describe what parts are most critical from an environmental perspective.   The report includes a critical examination of the airport and explanation on how the airport works with the environment. The investigation portion of this thesis presents our mapping of the Skövde Airport Company’s current EMS.  The analysis describes everyday business activities and how these everyday activities are impacting the environment. Finally, the report concludes our reflection of the outcome of implementing these suggestions we have presented.   During this process the study found a number of deficiencies at Skövde airport. Today Skövde airport is missing vital information and documentation on its activities and the EMS. The airport currently holds a diploma for their EMS, but according to this study it’s missing vital information and documentation. Skövde airport is a complex organization to describe and even today there are many different opinions and views about its function and business.   The result of this study is therefore based on a document study. During the project time information had been collected from documentation, visits at the airport, interviews and communication with employees.  The result is presented in the final chapter in the form of proposals and recommendations to Skövde Airport.