The purpose of this project is to analyze and study the absorption of the substances ivermectin, spinosad and barettin to hydrophobic and hydrophilic surfaces, and to analyze and study if the barnacle larva are effected when they try to settle on the treated surface. Incubation tests with barnacle larva in Petri dishes were performed as well as absorption tests on hydrophobic and hydrophilic surfaces which were tested with ellipsometry. To determine the surface thickness. The barnacles were placed in hydrophobic as well as hydrophilic Petri dishes that had been incubated with ivermectin, spinosad or barettin. After four to six days the larva was counted to analyze the settling. From the results conclusions could be drawn about the adsorption abilities of the substances to the different surfaces. The barnacles were placed in hydrophobic as well as hydrophilic Petri dishes that had been incubated with ivermectin, spinosad or barettin. After four to six days the larva was counted to analyze the settling. From the results conclusions could be drawn about the adsorption abilities of the substances to the different surfaces. To analyze the adsorption abilities, pieces of silicon oxide were prepared with hydrophobic and hydrophilic poly dimethyl siloxan groups, and albumine. The pieces were then analyzed with ellipsometry. The larva's mortality was very high in the first tests. It can be explained with them being stored too cold the first days, which might have caused their death. It might also be because of contamination from the net used to move the larva, since it was in contact with all the substances concentrations. The standard deviations from the ellipsometry tests are very high, most likely due to uneven adsorption of the substances to the surface. With more tests and measurements, more accurate results could have been sustained The purpose of this project is to analyze and study the absorption of the substances ivermectin, spinosad and barettin to hydrophobic and hydrophilic surfaces, and to analyze and study if the barnacle larva are effected when they try to settle on the treated surface. Incubation tests with barnacle larva in Petri dishes were performed as well as absorption tests on hydrophobic and hydrophilic surfaces which were tested with ellipsometry. To determine the surface thickness. The barnacles were placed in hydrophobic as well as hydrophilic Petri dishes that had been incubated with ivermectin, spinosad or barettin. After four to six days the larva was counted to analyze the settling. From the results conclusions could be drawn about the adsorption abilities of the substances to the different surfaces. The barnacles were placed in hydrophobic as well as hydrophilic Petri dishes that had been incubated with ivermectin, spinosad or barettin. After four to six days the larva was counted to analyze the settling. From the results conclusions could be drawn about the adsorption abilities of the substances to the different surfaces. To analyze the adsorption abilities, pieces of silicon oxide were prepared with hydrophobic and hydrophilic poly dimethyl siloxan groups, and albumine. The pieces were then analyzed with ellipsometry. The larva's mortality was very high in the first tests. It can be explained with them being stored too cold the first days, which might have caused their death. It might also be because of contamination from the net used to move the larva, since it was in contact with all the substances concentrations. The standard deviations from the ellipsometry tests are very high, most likely due to uneven adsorption of the substances to the surface. With more tests and measurements, more accurate results could have been sustained

<p>Påväxt på båtar och andra föremål som sätts ner i vattnet är ett stort och kostsamt problem världen över. I Sverige orsakar havstulpanen, Balanus improvisius, den största påväxten. Havstulpanen har många förstadier innan den blir en vuxen havstulpan. I det stadiet innan den sätter sig fast på olika platser, kallas den cyprid. Det tar mellan tre dagar och upp till några veckor innan cypriden valt plats att settla på. Den väljer plats mycket noggrant då den skall tillbringa resterade delen av sitt liv på denna.</p><p>Mycket forskning läggs ner på att finna ett alternativ till dagens giftiga båtbottenfärger. Tennorganiska föreningar, som använts för att motverka settling på båtbottnar, blir totalförbjudet 1 januari, 2008. Nu mer tillsätts allt oftare kopparföreningar istället vilket inte är någon större förbättring för miljön. Det finns idag många miljövänliga färger, som t.ex. silikonbaserad färg, men de fungerar inte lika bra som färgerna med metaller. Det forskas även på om ytan på båtbotten skall kunna förändras mekaniskt, för att motverka havstulpanens settling.</p><p>De substanser som är testade i denna rapport är selenmetionin och nitroglycerin. De testades i olika koncentrationsintervaller och i olika blandningar med varandra. Med en förhoppning om att selenmetioninen binder in i föreningar och då att hastigheten för reaktioner med tioler kan minska drastiskt och leda till gifteffekter, och att nitroglycerinen skall pacificera cypriden genom att binda till hemoglobinet istället för syre, skall dessa två substanser hålla cypriderna borta från båtbottnarna. Med föraningar om att substanserna har en synergistisk effekt då de blandas, skall lägre koncentrationer kunna användas. Då för höga koncentrationer är kostsamt och har troligen större negativ påverkan på miljön.</p><p>Selenmetionin visade en antydan till att minska settling men nitroglycerinen hade en mer främjande effekt på cypridens settling. Det visade sig även att substanserna hade en synergistisk effekt och därmed kan koncentrationerna för substanserna sänkas.</p> / <p>Biological growth on boats and other objects that are placed in water is a big and expensive problem over the entire world. In Sweden, the barnacle, Balanus improvisius, grows the most easily. This barnacle has many larvae stages before it becomes mature. During the larvae stage when it searching for a surface to settle on it is called cyprid. It takes between three days and a couple of weeks before a cyprid chooses a spot to settle on. It chooses the spot to settle on very carefully because it will spend the rest of its life on that exact place.</p><p>A lot of research goes into to finding a good alternative to today’s toxic boat paints. Tin organic compounds, as used to counteract settling of cyprids on boats, will be totally forbidden in January, 2008. As a replacement, copper compounds are being added more often to paints. These are not much better for the environment. Today there are many environmentally friendly paints, as for example silicon-based paint, but they do not work as well as the paints with metals. Research is also looking at mechanically changing a boat’s surface so that barnacles cannot attach as easily.</p><p>The substances that are tested in this report are selenomethionine and nitro glycerine. They were tested in different concentration intervals and in different mixes with each other with the hope of that selenomethionine will bound into compounds and then the reaction velocity with thioles will be reduced and give toxic effects. The nitro glycerine will make the barnacle passive through the idea that the NO is binding into a heme group instead of oxygen. It was hoped that the substances show a synergistic effect when they are mixed, allowing lower concentrations to be used. With too high concentrations in the paint, the paint becomes too expensive and likely has a bigger negative influence on the environment.</p><p>Selenomethionine showed an indication to reduce the likelihood that barnacles would settle on a pained surface, but nitro glycerine, on the other hand, caused an increased rate of cyprid settling. It was also shown that the substances had a synergistic effect and thus the concentrations for the substances can be lowered.</p>

Påväxt på båtar och andra föremål som sätts ner i vattnet är ett stort och kostsamt problem världen över. I Sverige orsakar havstulpanen, Balanus improvisius, den största påväxten. Havstulpanen har många förstadier innan den blir en vuxen havstulpan. I det stadiet innan den sätter sig fast på olika platser, kallas den cyprid. Det tar mellan tre dagar och upp till några veckor innan cypriden valt plats att settla på. Den väljer plats mycket noggrant då den skall tillbringa resterade delen av sitt liv på denna. Mycket forskning läggs ner på att finna ett alternativ till dagens giftiga båtbottenfärger. Tennorganiska föreningar, som använts för att motverka settling på båtbottnar, blir totalförbjudet 1 januari, 2008. Nu mer tillsätts allt oftare kopparföreningar istället vilket inte är någon större förbättring för miljön. Det finns idag många miljövänliga färger, som t.ex. silikonbaserad färg, men de fungerar inte lika bra som färgerna med metaller. Det forskas även på om ytan på båtbotten skall kunna förändras mekaniskt, för att motverka havstulpanens settling. De substanser som är testade i denna rapport är selenmetionin och nitroglycerin. De testades i olika koncentrationsintervaller och i olika blandningar med varandra. Med en förhoppning om att selenmetioninen binder in i föreningar och då att hastigheten för reaktioner med tioler kan minska drastiskt och leda till gifteffekter, och att nitroglycerinen skall pacificera cypriden genom att binda till hemoglobinet istället för syre, skall dessa två substanser hålla cypriderna borta från båtbottnarna. Med föraningar om att substanserna har en synergistisk effekt då de blandas, skall lägre koncentrationer kunna användas. Då för höga koncentrationer är kostsamt och har troligen större negativ påverkan på miljön. Selenmetionin visade en antydan till att minska settling men nitroglycerinen hade en mer främjande effekt på cypridens settling. Det visade sig även att substanserna hade en synergistisk effekt och därmed kan koncentrationerna för substanserna sänkas. / Biological growth on boats and other objects that are placed in water is a big and expensive problem over the entire world. In Sweden, the barnacle, Balanus improvisius, grows the most easily. This barnacle has many larvae stages before it becomes mature. During the larvae stage when it searching for a surface to settle on it is called cyprid. It takes between three days and a couple of weeks before a cyprid chooses a spot to settle on. It chooses the spot to settle on very carefully because it will spend the rest of its life on that exact place. A lot of research goes into to finding a good alternative to today’s toxic boat paints. Tin organic compounds, as used to counteract settling of cyprids on boats, will be totally forbidden in January, 2008. As a replacement, copper compounds are being added more often to paints. These are not much better for the environment. Today there are many environmentally friendly paints, as for example silicon-based paint, but they do not work as well as the paints with metals. Research is also looking at mechanically changing a boat’s surface so that barnacles cannot attach as easily. The substances that are tested in this report are selenomethionine and nitro glycerine. They were tested in different concentration intervals and in different mixes with each other with the hope of that selenomethionine will bound into compounds and then the reaction velocity with thioles will be reduced and give toxic effects. The nitro glycerine will make the barnacle passive through the idea that the NO is binding into a heme group instead of oxygen. It was hoped that the substances show a synergistic effect when they are mixed, allowing lower concentrations to be used. With too high concentrations in the paint, the paint becomes too expensive and likely has a bigger negative influence on the environment. Selenomethionine showed an indication to reduce the likelihood that barnacles would settle on a pained surface, but nitro glycerine, on the other hand, caused an increased rate of cyprid settling. It was also shown that the substances had a synergistic effect and thus the concentrations for the substances can be lowered.

Nordströms museum is the heritage of Torsten Nordström. During his lifetime Torsten acquired a large variety of collectables that can be found in his museum. Due to a construction project in the neighborhood the foundation of Nordströms museum got disturbed. This led to the chimney of the building sinking, which gave rise to new problems for the construction. Today water is leaking through the plate roof and the building technology is outdated which has contributed to moisture damage in the attic. If nothing is to be done the collection is at risk to be destroyed.   Prior to this written report relevant literature has been studied and two inspections has been carried out. Because of insufficient documentation regarding the construction of the building assumptions had to be made.   With a curved roof full of cavities, rainwater is leaking through to underlying and sensitive parts of the building. The attic is without heating and its walls are missing vapor barriers and isolation. In combination all the above can cause major damage to the building.   This study has resulted in a list of suggested actions against the moisture problem of the roof and is meant to be used as a basis for future decision regarding an eventual renovation of Nordströms museum.

På grund av att det hela tiden kommer nya sätt att bygga på uppstår nya problem varav många är fuktrelaterade. I rapporten undersöks en specifik parallelltakskonstruktion med hjälp av loggning. Mätningarna jämförs sedan med simuleringar i programmet Wufi® Pro 5.3 för att se om det föreligger risk för att fuktproblem skulle uppstå inne i konstruktionen.

Att bygga med trästommar är något som blir allt vanligare i takt med att medvetenheten om byggbranschens klimatavtryck ökar. Men att bygga med trä medför problem eftersom trä är ett organiskt material som är känsligt för mikrobiell påväxt till följd av fuktiga miljöer. Enligt Boverkets byggregler får mikrobiell påväxt på ett material inte påverka inomhusmiljöns hygien och hälsa. En trästomme löper stor risk för kritisk uppfuktning under montageskedet. I detta examensarbete har det därför undersökts ett urval av olika åtgärder som kan skydda en trästomme från kritisk uppfuktning, förebygga påväxt av mögel på materialet, eller sanera eventuell mögelpåväxt, under just produktionen. Examensarbetet genomfördes i samarbete med NCC Building Uppsala, Gävle, Dala, i syfte att ta fram rekommendationer för fukthanteringsåtgärder som kan tillämpas under produktionsskedet av en trästomme. De åtgärder som undersöktes var heltäckande väderskydd, lackering, tryckimpregnering, lokal intäckning manuell vattenborttagning, mobilt väderskydd, fuktmätning, hyvling, slipning, blästring och kemisk sanering. För att undersöka dessa åtgärdsförslag och besvara frågeställningen genomfördes en litteraturstudie, en intervjustudie, en simuleringsstudie samt studerades ett referensobjekt i form av Magasin X som på uppdrag av Vasakronan byggs av NCC i centrala Uppsala och är vid färdigställande Sveriges största kontorsbyggnad med trästomme. I litteraturstudien behandlades böcker och rapporter med inriktning på de föreslagna åtgärderna samt trä, fukt,  mögel. Intervjustudien genomfördes för att ge bild av hur branschen hanterar fuktproblemet i dagsläget och belysa problemen från flera yrkesgruppers synvinklar. Syftet med simuleringsstudien var att visa hur snabbt en gynnsam miljö för mögelpåväxt kan uppstå på ett oskyddat KL-bjälklag, simuleringar utfördes för städerna Luleå, Stockholm och Lund för att visa på eventuella skillnader mellan de olika geografiska platserna, detta för att belysa vikten av att hantera problemet. Studien av referensobjektet Magasin X skulle visa hur fuktproblematiken kan hanteras i praktiken inför montaget av en trästomme. Resultatet av simuleringsstudien visade att en gynnsam miljö för mögelpåväxt kan uppstå efter endast ett dygn i samtliga städer under juli, för Stockholm och Lund under oktober samt för Stockholm under april. Resultatet visade även att antalet dygn det tog innan mögelpåväxt kunde börja uppstå ökade när temperaturen och luftfuktigheten sjönk. Resultaten från de övriga undersökningarna visar att ett heltäckande väderskydd är den fuktskyddsåtgärd som ger det bästa skyddet från nederbörd och därmed bäst  förebygger förekomst av mögelpåväxt. Ett mobilt väderskydd kan även rekommenderas då dess utformning och funktion är mycket likt det heltäckande väderskyddets, dock tillför ett mobilt väderskydd en större risk för uppfuktning då dessa ofta inte är heltäckande och därmed är skyddet mot nederbörd begränsat. Oavsett vilken eller vilka fuktskyddsåtgärder som väljs bör regelbunden fuktmätning tillämpas för att säkerställa att fuktkvoten i materialet inte överstiger gränsvärdena för kritiskt fukttillstånd. Lackering av konstruktionsdelar kan fungera som en kompletterande åtgärd. Användning av kemiska behandlingar bör undvikas med hänsyn till risken för farliga emissioner som kan avges och påverka inomhusmiljön negativt. De fukthanteringsåtgärder som i allmänhet kan rekommenderas är de som från början förhindrar uppfuktning av trästommen är att föredra, saneringsåtgärder som hyvling, slipning och blästring är inte att betrakta som en förstahandslösning utan något som tillämpas när fukten inte lyckats hanteras och mögelproblem redan har uppstått. / Building with wooden frames causes problems because wood is an organic material that is sensitive to microbial growth due to humid environments. According to Boverkets building regulations, microbial growth on a material must not affect the hygiene and health of the indoor environment. A wooden frame carries a high risk of critical wetting during the installation phase. In this degree project, a selection of different measures have been investigated that can protect a wooden frame from critical moistening, prevent mold from growing on the material, or sanitize any mold on the material, during the production. The degree project was carried out in collaboration with NCC building Uppsala, Gävle, Dala, with the aim of developing recommendations for moisture management measures that can be applied during the production phase of a wooden frame. To investigate the selected measures and answer the question, a literature study, an interview study, a simulation study was conducted and a reference object was studied in the form of Magazine X, which was commissioned by Vasakronan, is being built by NCC in central Uppsala. The results of the simulation study showed that a favorable environment for mold growth can occur after only one day in all cities in July, for Stockholm and Lund in October and for Stockholm also in April. The result also showed that the number of days it took before mold growth could begin to rise as the temperature and humidity dropped. The results of the other studies show that a comprehensive weather protection is the moisture protection measure that provides the best protection from rainfall and thus best prevents the occurrence of mold growth. A mobile weather protection can also be recommended as its design and function is very similar to the comprehensive weather protection. Regardless of which moisture protection measures are selected, regular moisture measurement should be applied to ensure that the moisture ratio in the material does not exceed the critical moisture condition limits. Varnishing of structural parts can serve as a complementary measure. The use of chemical treatments should be avoided due to the risk of hazardous emissions that can be emitted and adversely affect the indoor environment. The moisture management measures generally recommended are those that initially prevent moistening of the wood frame. remediation measures such as planing, grinding and blasting are something that is applied when the moisture has not been managed and mold problems have already occurred.

I detta examensarbete studeras vad som styr valet att använda väderskydd under produktion av träbyggnader som innehåller KL-trä. Rapporten tar upp teori om hur trä beter sig i olika klimat, en fallstudie bestående av fuktmätningar som används för att beräkna uttorkningstiden och mögeltillväxten med datorprogrammet WUFI. Studien består av en litteraturstudie där effekten av mikrobiell tillväxt på trä kontrolleras och hur träets egenskaper påverkas av fukt diskuteras. Litteraturundersökningen följs av intervjuer som genomförs med entreprenörer och byggherre. Intervjufrågorna fokuserar på att få en uppfattning om vad som styr valet till att bygga med väderskydd eller inte. Därefter analyserades två fallstudier, nämligen Projekt A och Projekt C. Projekt A erhölls med väderskydd och av Projekt C var utan väderskydd. Studien avrundas med beräkningar av klimatdata som erhölls inom Projekt A och Projekt C. För Projekt A beräknades fuktkvoten i bjälkarna. För Projekt C beräknades fuktkvoten i bjälklag och yttervägg. Beräkningarna omfattade en period från tidpunkten när mätning gjordes och tre år framåt. Resultatet användes för att bestämma om bildandet av mögel skulle vara ett problem. Konstruktioner som använder väderskydd har mindre fuktvariation och lägre fuktkvot. Det finns också mindre risk för hälsoproblem på grund av att mögel försämrar hälsan. Det syns att användningen av väderskydd fortfarande är i tidigt stadie. Det är inte obligatoriskt och användningen är mycket beroende av den beslutande byggherrens kunskap. Användning av väderskydd rekommenderas emellertid ur ett tekniskt perspektiv för att undvika onödiga hälsoproblem, skador och eventuellt strukturella komplikationer.

Building façades can be affected by mould, algae and cyanobacteria which, through their dark pigments in the cells, can cause discoloration on the façade. These organisms are affected, among other things, by the availability of water and the air humidity. Discoloration generally does not cause any damage to the building, just presents as an aesthetic problem. There are various ways to prevent the emer-gence of these organisms. However research has shown that with the wrong methods used an opposite effect can be received. The methods that are used can also present a hazard for the environment. A field study of three different areas in Gävle, Sweden was carried out, here an ocu-lar inspection was made to identify buildings affected by discoloration. The areas studied were Lexe, Brynäs and Bomhus. In total 50 building facades with discolo-ration were found displayed on 25 different buildings. In Lexe and Bomhus several houses were found with facades that were classified as having the degree of discolo-ration “very”. The degree of discoloration was based on how widespread the discolo-ration was and how clearly it was visible to the naked eye. It was divided into three categories: “little”, “moderate” and “very” discoloured. A theory why these two areas were highly affected is the fact that they contain more vegetation compared to Brynäs. The proximity to water and roads was also considered to have had an effect. But it has not been possible to indicate how much these three aspects have affected. North and west façades were affected to a greater extent compared to south and east facades. A survey was distributed to everyone in the area. In the survey, respondents had to answer questions about discoloration. This to study how house owners feel about the problem. The response rate was low and only 33 responses were received. Hence, the survey not being as reliable as the sample size is small. But from the re-sponses that came in, it could be deduced that the majority wasn’t worried about di-scoloration. Even if they personally had been affected or currently dealt with the problem of discoloured building facades. Six pictures of building facades were also shown, this to find out how many of the respondents would take action to fix the facade in question. The results showed that the answer generally did not depend on the size and extent of the facade that was affected but rather how visible the discolo-ration was. Which mainly is affected by the colour of the facade and the type of org-anism. / Fasader kan drabbas av mögelsvampar, algbildning och cyanobakterier som genom sina mörka pigment i cellerna kan orsaka missfärgningar. Organismerna påverkas bland annat av vattentillgången och luftfuktigheten. Missfärgade fasader är generellt inget som skadar byggnaden utan endast ett estetiskt problem. Det finns olika sätt att förhindra tillkomsten av dessa organismer, dock kan dessa ha motsatt effekt om man behandlar mot fel organism. Metoderna som används kan även ha en stor nega-tiv effekt på miljön. En fältundersökning av tre områden i Gävle utfördes, här gjordes en okulär besikt-ning för att identifiera byggnader drabbade av missfärgningar. Områdena som un-dersöktes var Lexe, Brynäs samt Bomhus. Sammanlagt återfanns 50 fasader med missfärgningar utspridda på 25 olika hus. I Lexe och Bomhus hittades flera hus med fasader som klassades ha missfärgningsgraden “mycket”. Missfärgningsgraden baseras på missfärgningens utbredning samt hur visuellt tydligt den är och delades upp i ka-tegorierna “lite”,”måttligt och “mycket”. En teori är att dessa två områden har mera vegetation jämfört med Brynäs, även närheten till vattenmassor och större vägar an-ses ha påverkat. Men det har inte kunnat anvisats hur mycket dessa tre aspekter på-verkat. Nordliga och västliga fasader visade sig i större omfattning drabbas jämfört med sydliga- och östliga fasader. En enkät delades ut till samtliga i områdena i syfte att studera hur villaägare känner inför problemet med missfärgningar och algtillväxt. Svarsfrekvensen blev låg och endast 33 svar inkom. Därav är enkäten inte lika tillförlitlig då urvalet är litet. Av de svar som inkom kunde det utläsas att majoriteten inte var oroliga för problemet även om de just nu hade drabbade fasader eller tidigare haft. Sex bilder på fasader vi-sades även för att ta reda på hur många av respondenterna som skulle åtgärdat fasa-den i fråga. Resultatet blev att svaret generellt inte berodde på i vilken omfattning det vill säga utbredningen av fasaden som var drabbad utan mer hur synlig missfärg-ningen var. Vilket främst påverkas av fasadens färg och typen av organism som angri-pit fasaden.

Arbetet är till grund för högskoleingenjörsexamen i maskinteknik som har utförts tillsammans med företaget Swede Marine Propulsion som tillverkar och installerar styrsystem på fartyg. Syftet med arbetet var att genom inlärda kunskaper under utbildningen optimera ett fartygs bränsleförbrukning sett till hur mycket marin tillväxt som fartyget har på skrovet. Detta för att minska bränsleförbrukningen och därmed minska utsläppen för fartyget.  För att undersöka detta har en omfattande litteratursökning genomförts med hjälp av relevant teori och beräkningar. Simulering och visualisering har genomförts i MATLAB. Samt har de framtagna modellerna implementerats i iX Developer och företagets styrsystem. Resultatet som påvisades är att det totala motståndet för fartyget ökar exponentiellt sätt till ökad hastighet genom vattnet. Resultatet visar även att de framtagna modellerna går att implementera i ett övervakningssystem vilket ger möjlighet att följa tillväxten på fartygsskrovet under drift.  Slutsatsen är att implementera denna typ av övervakningssystem skulle bidra till bättre medvetenhet då det är dags att rengöra skrovet. Detta skulle potentiellt minska både bränsleförbrukningen samt bränslekostnaderna för fartygen. Även att det finns möjlighet till vidareutveckling av systemet genom att ta hänsyn till flera faktorer såsom luftmotstånd, vindar och vattenströmmar. Men också i form av att justera styrningen av fartyget sett till hur mycket tillväxt som förekommer på skrovet exempel som att öka motorvarvtalet vid ökad tillväxt. / The report is the basis of a bachelor's degree in Mechanical Engineering. The work was done with Swede Marine Propulsion, a company specializing in manufacturing and installing steering systems on ships. The purpose of the project was to optimize a ship's fuel consumption. This was done by using the knowledge acquired during the education and it will focus on the amount of marine growth on the hull. The overall project was aimed at reducing fuel consumption and thus lowering emissions from the ship. To solve the objectives of the project, an extensive literature review was conducted, utilizing relevant theory and calculations. Simulations were carried out in the form of MATLAB graphs. The implementation of calculations was put into the program iX Developer and the company's steering system. The results showed that the total resistance of the ship exponentially increases with higher speeds through the water. By implementing a monitoring system that can assess how fuel consumption varies with different levels of hull growth, the result can be observed. The conclusion drawn is that implementing this type of monitoring system would provide better insight into when hull cleaning is necessary. This would reduce both fuel consumption and fuel costs for the ship. There is potential for further development of the system by considering factors such as air resistance, winds, and water currents. Lastly, an additional action could be increasing the engine RPM in response to increased growth.

The aim of this literature study was to investigate the effects of biofouling in the Baltic Sea. This was done to increase environmental awareness and understanding of the importance of a sustainable marine environment. A systematic search in selected databases resulted in the study being based on tio research articles. The overall results of the study show that biofouling demonstrate negative effects, but the effects are not fully understood to date and the focus is still on economic aspects. Furthermore, it was observed that the studied organizations are currently focused on greenhouse gas issues, but they have also been paying attention to biofouling problems in recent time. The literature study provides important insights into the effects of biofouling.