O presente trabalho trata da recente reestruturação do complexo automotivo brasileiro, seu reflexo na economia e na organização sindical, bem como da sua relação com as tranformações mundiais, a partir da ascensão do ideário neoliberal no ocidente, da difusão da acumulação flexível e das transformações na organização operária e sindical. No Brasil, as medidas econômicas determinadas pelo FMI, Banco Mundial e OMC e implantadas com rigor pelos governos brasileiros desde 1990, promoveram mudanças intensas na economia, resultando no aprofudamento da recessão, no desemprego, na desnacionalização e em falências. No caso da indústria automobilística, a ausência do governo na determinação da economia permitiu que o poder de decisão das montadoras se concentrasse nos planejamentos estratégicos das respectivas matrizes. Além disso, a abertura de mercado provocou a falência de metade das empresas de autopeças nacionais, a desnacionalização das grandes empresas brasileiras de excelência e mais de 100 mil desempregados em todo o complexo automotivo. Desta forma, as autopeças nacionais vêm perdendo o poder de barganha e se restringindo ao fornecimento de peças e componentes de menor valor agregado, pois as montadoras, reestruturando a cadeia produtiva, estabeleceram contratos com fornecedores de sua região de origem. Por fim, a política do governo de atração de IEDs, promoveu a Guerra Fiscal, com financiamento de bancos nacionais, fazendo com que as montadoras investissem em novas fábricas, desenhando uma nova organização espacial do setor no território brasileiro. A reestruturação produtiva nas fábricas antigas das montadoras incidiu sobre a eliminação de mais de um terço dos postos de trabalho nas montadoras, desde 1990. Por outro lado, a transformação na organização sindical tem sido acompanhada pelo fortalecimento do sindicalismo de resultados, em detrimento dos sindicatos combativos. / This work deals with the recent reorganization of the Brazilian automotive complex, along with its repercussion on the economy and the union organization, as well as its relation with the world changes, starting from the rise of the neoliberal thought in the occident, the flexible accumulation diffusion and the changes on the laborer union organization. In Brazil the economic proceedings established by the IMF, the World Bank and the WTO, and put into effect by the successive Brazilian governments since 1990, caused intense changes in the economy, which intensified the recession, the unemployment, the denationalization and the bankruptcies. In the case of the automobile industry, the absence of the government on determining the economy made that the fitting companies power of decision were concentrated on the strategic planning of the respective head offices. Besides, the market opening caused the bankruptcy of a half of the national enterprises which deal with automobilistic parts, the denationalization of the major excellence Brazilian companies and more than a hundred thousand unemployed workers in the whole automotive complex. So the national enterprises which deal with automobilistic parts are losing their power to negotiate and they are also becoming limited to provide components that have a lower aggregated value, once the fitting companies, as they reorganize the productive chain, established contracts with the providers of their original region. Finally the government policy, attracting IEDs, cause the Guerra Fiscal (Fiscal War), using financial loan of national banks. So the fitting companies had to invest in new assembly lines, projecting a new special organization of this sector in the Brazilian territory. The productive reorganization in the former assembly lines of the fitting companies was reflected on the elimination of more than one third of the necessary positions in the fitting companies since 1990. On the other hand, the changes in the union organization have been followed by the strengthening of the result unionism to the detriment of the combative unions.

O presente trabalho trata da recente reestruturação do complexo automotivo brasileiro, seu reflexo na economia e na organização sindical, bem como da sua relação com as tranformações mundiais, a partir da ascensão do ideário neoliberal no ocidente, da difusão da acumulação flexível e das transformações na organização operária e sindical. No Brasil, as medidas econômicas determinadas pelo FMI, Banco Mundial e OMC e implantadas com rigor pelos governos brasileiros desde 1990, promoveram mudanças intensas na economia, resultando no aprofudamento da recessão, no desemprego, na desnacionalização e em falências. No caso da indústria automobilística, a ausência do governo na determinação da economia permitiu que o poder de decisão das montadoras se concentrasse nos planejamentos estratégicos das respectivas matrizes. Além disso, a abertura de mercado provocou a falência de metade das empresas de autopeças nacionais, a desnacionalização das grandes empresas brasileiras de excelência e mais de 100 mil desempregados em todo o complexo automotivo. Desta forma, as autopeças nacionais vêm perdendo o poder de barganha e se restringindo ao fornecimento de peças e componentes de menor valor agregado, pois as montadoras, reestruturando a cadeia produtiva, estabeleceram contratos com fornecedores de sua região de origem. Por fim, a política do governo de atração de IEDs, promoveu a Guerra Fiscal, com financiamento de bancos nacionais, fazendo com que as montadoras investissem em novas fábricas, desenhando uma nova organização espacial do setor no território brasileiro. A reestruturação produtiva nas fábricas antigas das montadoras incidiu sobre a eliminação de mais de um terço dos postos de trabalho nas montadoras, desde 1990. Por outro lado, a transformação na organização sindical tem sido acompanhada pelo fortalecimento do sindicalismo de resultados, em detrimento dos sindicatos combativos. / This work deals with the recent reorganization of the Brazilian automotive complex, along with its repercussion on the economy and the union organization, as well as its relation with the world changes, starting from the rise of the neoliberal thought in the occident, the flexible accumulation diffusion and the changes on the laborer union organization. In Brazil the economic proceedings established by the IMF, the World Bank and the WTO, and put into effect by the successive Brazilian governments since 1990, caused intense changes in the economy, which intensified the recession, the unemployment, the denationalization and the bankruptcies. In the case of the automobile industry, the absence of the government on determining the economy made that the fitting companies power of decision were concentrated on the strategic planning of the respective head offices. Besides, the market opening caused the bankruptcy of a half of the national enterprises which deal with automobilistic parts, the denationalization of the major excellence Brazilian companies and more than a hundred thousand unemployed workers in the whole automotive complex. So the national enterprises which deal with automobilistic parts are losing their power to negotiate and they are also becoming limited to provide components that have a lower aggregated value, once the fitting companies, as they reorganize the productive chain, established contracts with the providers of their original region. Finally the government policy, attracting IEDs, cause the Guerra Fiscal (Fiscal War), using financial loan of national banks. So the fitting companies had to invest in new assembly lines, projecting a new special organization of this sector in the Brazilian territory. The productive reorganization in the former assembly lines of the fitting companies was reflected on the elimination of more than one third of the necessary positions in the fitting companies since 1990. On the other hand, the changes in the union organization have been followed by the strengthening of the result unionism to the detriment of the combative unions.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:01:36Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3466_1.pdf: 3414788 bytes, checksum: e4e4fc73e65337b559f1f8267a7c0afc (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / A presente tese tem como objetivo central analisar as inter-relações socioespaciais que contribuem para o desenvolvimento do aglomerado de micro e pequenas indústrias de confecções do Agreste pernambucano, a partir do uso dos diversos territórios que se localizam na sub-região. A motivação para esta pesquisa se deu pela carência ainda de estudos que enfoquem a relevância da dimensão espacial do referido aglomerado. Do ponto de vista metodológico, visando à realização de uma pesquisa qualitativa, utilizou-se a técnica da triangulação para elucidar a análise geográfica das atividades de confecções da sub-região, o que permitiu fazer a interpretação do fenômeno espacial estudado, enfocando as ações dos atores dos territórios da produção, mediante as quais se teceram, historicamente, as interrelações socioespaciais. Este novo enfoque metodológico aglutinado trouxe importantes resultados para a conclusão da tese. Verificou-se, então, que as inter-relações socioespaciais existentes na área têm acontecido, sob a lógica do modelo civilizatório capitalista atual, cuja produção flexível, através da divisão social do trabalho, tem favorecido a fragmentação territorial e a ampliação das desigualdades socioespaciais. Destacou-se a necessidade de um novo tipo de planejamento ser pensado e praticado na sub-região com menos exclusão socioterritorial, ainda que se tenha ciência das dificuldades existentes para isto

O objeto do presente trabalho é uma análise da produção do espaço da indústria, privilegiando a indústria automobilística brasileira, no contexto de passagem do chamado fordismo para a produção flexível. O objetivo do trabalho é o de examinar a intrincada rede de relações entre o espaço e as estratégias de produção e reprodução do capital, num contexto de transformação dessas estratégias. O espaço é considerado como um produto, mas por outro lado, também é aqui tomado como produtivo. Buscou-se, então, detectar quais são as principais mudanças (políticas, sociais, econômicas e espaciais) que ocorrem na passagem das estratégias fordistas de reprodução e acumulação do capital para as ligadas à produção flexível. E como essa passagem altera os fatores de localização industrial no território, além da própria organização das indústrias. Foi, portanto, feito um estudo de como o espaço da indústria se reorganiza a partir das transformações nas estratégias de reprodução do capital e a partir das relações deste com o Estado - dando destaque para a idéia a crescente importância do fundo público -, com o trabalho e com o espaço. Nesse processo, foi dado destaque ao estudo da indústria automobilística no Brasil, pois ela seria um exemplo paradigmático das recentes transformações no capitalismo contemporâneo, e, dada a sua importância e influência no Brasil, também um exemplo de como o espaço geográfico é produzido e reestruturado a partir de tais transformações. Para a viabilização do presente trabalho foi feita uma revisão bibliográfica de parte da literatura disponível sobre o tema, um levantamento de dados em fontes apropriadas e foram realizadas entrevistas com representantes e funcionários da Volkswagen do Brasil e com membros do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. / This work is an analysis of the production of space in the Brazilian motor car industry, involving the transition of fordism to flexible production. This study aims the examination of a complex network between space and capital’s production and reproduction strategies, including these strategies’ changes. Space is considered as a product. On the other hand, it is also considered as productive. It was sought to detect what are the main changes (political, social, economical and spatial ones) which take place in the transition from the fordist´s strategies of reproduction and accumulation of capital to the flexible production ones. It was also considered how this transition changes the industrial location factors in the territory, besides the internal industrial organization. It was, therefore, produced a study related to the industrial space reorganization that included the existing relations between capital and State (enhancing the role of the public fund), labor and space. The motor car industry in Brazil was particularly studied, as it constitutes a paradigmatic example of the recent changes in the contemporary capitalism, and due to its influence and importance in this country it is also an example of how the geographical space is produced and reorganized from such changes. A bibliographic revision about the related subject, a data search and interviews with employees from Volkswagen do Brasil and with members of the Metallurgy Workers Union from great São Paulo (Sindicato dos Metalúrgicos do ABC) were made to make this work possible.

Made available in DSpace on 2016-07-27T13:53:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SILVIA ROSA.pdf: 1573579 bytes, checksum: b122d1201e7c8d05ddaaa71ea29c75eb (MD5) Previous issue date: 2015-08-11 / The contemporary social context has sparked an education that enables students, albeit general, access to knowledge focused on the world of work, with the aim of establishing links between productive and educational processes. Thus, the transformation of socioeconomic order, lived in the framework of capitalist society of neoliberal strain, require that education incorporates, increasingly, new ways of approaching instruction developed in the school environment. What is sought is to expand and diversify the provision of education, enabling professional training in tune with the surrounding socioeconomic reality, that stands for polyvalent workers, exploited to fit the flexible production process. At this conjuncture, this study aims to understand how the relationship between education and work in the Technical Course in Agriculture integrated at the high school is understood and worked by teachers. The research is guided on the socio-historical approach, sedimented in referential of dialectical historical materialism, from the perspective of understanding how the relationship between education and work is expressed and experienced in the Federal Institute Goiano - campus Morrinhos, especially in the referenced course, and the various spaces that compose the institution, among which prioritized the secretarial of school records, library and teacher rooms. The data collection technique consisted of systematic observations, guided by script, and recorded in a field diary; semistructured interviews with teachers; and consults in the school documents and educational legislation. The use of these methodological procedures has focused on the discussion of situations and revealing manifestations of the relationship between education and work in the researched course, expressed through physical, institutional and educational organization of the educational institution, the profile of the students who completed the study course in the period of 2008-2014, printed materials used, teachers who work in this course, and school documents and educational legislation. In effecting of this study, it was discussed about education, school, work, man, integrated high school, work and education organization, society, function of education and integral formation. To this end, had to support in theoretical as Manacorda (2010), Enguita (1989, 1993), Marx (1977), Mészáros (2008), Sousa Junior (2010, 2013), Pinto (2010), Lombardi (2011), Kuenzer (2009), Frigotto (2010), Frigotto; Ciavatta; Ramos (2005, 2010), and others. The analysis of the relationship between education and work in the Technical Course in Agricultural Integrated at the High School allowed understand that in the current phase of capitalist development, this relationship is elementary and inevitable in the training process. It is, therefore, an issue that goes beyond the school setting due to the fact to be determined by the socioeconomic context, which gives the educational institution the function of forming workers to work in the labor market, which is diverse, competitive and flexible. The interviews with three teachers revealed that the course presents duality formative between general education (high school) and professional education (technical education). Thus, in addition to the course consist of these two types of education, there is a relationship between education and work in technical education, which aims to train the workforce to the market. In the reports of teachers it was noted that the relationship between education and work of technical education occurs in school activities that seek to link theory and practice in technical disciplines, namely: practical classes, technical visits and supervised training mandatory, among others. In all these cases, the knowledge taught in class can be applied in professional activities related to the area of technical training of the student. / O contexto social contemporâneo tem suscitado uma educação que possibilita aos alunos o acesso, ainda que geral, a conhecimentos voltados para o mundo do trabalho, com o intuito de estabelecer vínculo entre processos produtivos e educativos. Assim, as transformações de ordem socioeconômica, vividas no âmbito da sociedade capitalista de cunho neoliberal, demandam que a educação incorpore, de forma crescente, novas formas de abordar o ensino desenvolvido no ambiente escolar. O que se busca é ampliar e diversificar a oferta de educação, possibilitando formação profissional sintonizada com a realidade socioeconômica circundante, que prima por trabalhadores polivalentes, instrumentalizados para se ajustarem ao processo de produção flexível. Nessa conjuntura, o presente trabalho tem como propósito compreender como a relação entre educação e trabalho no Curso Técnico em Agropecuária Integrado ao Ensino Médio é entendida e trabalhada pelos docentes. A pesquisa pauta-se na abordagem sócio-histórica, sedimentada nos referenciais do materialismo histórico dialético, na perspectiva de entender como a relação entre educação e trabalho é expressa e vivenciada no Instituto Federal Goiano - câmpus Morrinhos, especialmente no curso referenciado, e nos vários espaços que compõem a instituição, dentre os quais se priorizou a secretaria de registros escolares, biblioteca e salas de professores. A técnica de coleta de dados constituiu-se de observações sistemáticas, orientadas por roteiro, e registradas em diário de campo; entrevistas semiestruturadas realizadas com docentes; e consulta a documentos escolares e legislações educacionais. A utilização desses procedimentos metodológicos teve como foco a discussão sobre situações e manifestações reveladoras da relação entre educação e trabalho no curso pesquisado, expressas através da organização física, institucional e educacional da instituição de ensino, do perfil dos alunos que concluíram o curso estudado no período de 2008-2014, dos materiais impressos empregados, dos professores que atuam nesse curso, e dos documentos escolares e legislações educacionais. Na efetivação deste estudo, discutiu-se sobre educação, escola, trabalho, homem, ensino médio integrado, organização do trabalho e da educação, sociedade, função da educação e formação integral. Para tanto, teve-se respaldo em teóricos como: Manacorda (2010), Enguita (1989, 1993), Marx (1977), Mészáros (2008), Sousa Junior (2010, 2013), Pinto (2010), Lombardi (2011), Kuenzer (2009), Frigotto (2010), Frigotto; Ciavatta; Ramos. (2005, 2010), e outros. A análise da relação entre educação e trabalho no Curso Técnico em Agropecuária Integrado ao Ensino Médio permitiu entender que, na atual fase de desenvolvimento do capitalismo, essa relação é elementar e inevitável no processo formativo. É, pois, uma questão que extrapola o âmbito escolar devido ao fato de ser determinada pelo contexto socioeconômico, que atribui à instituição de ensino a função de formar trabalhadores para atuarem no mercado de trabalho, que é diversificado, competitivo e flexível. As entrevistas com três docentes revelaram que o curso apresenta dualidade formativa entre educação geral (ensino médio) e educação profissional (ensino técnico). Desse modo, além de o curso ser constituído por esses dois tipos de ensino, há uma relação entre educação e trabalho no ensino técnico, que tem como finalidade formar força de trabalho para o mercado. Nos relatos dos professores constatou-se que a relação entre educação e trabalho do ensino técnico ocorre em atividades escolares que buscam associar teoria e prática nas disciplinas técnicas, a saber: aulas práticas, visitas técnicas e estágio supervisionado obrigatório, dentre outras. Em todos esses casos, os conhecimentos ensinados nas aulas podem ser aplicados em atividades profissionais ligadas à área de formação técnica profissional do aluno.

O objeto do presente trabalho é uma análise da produção do espaço da indústria, privilegiando a indústria automobilística brasileira, no contexto de passagem do chamado fordismo para a produção flexível. O objetivo do trabalho é o de examinar a intrincada rede de relações entre o espaço e as estratégias de produção e reprodução do capital, num contexto de transformação dessas estratégias. O espaço é considerado como um produto, mas por outro lado, também é aqui tomado como produtivo. Buscou-se, então, detectar quais são as principais mudanças (políticas, sociais, econômicas e espaciais) que ocorrem na passagem das estratégias fordistas de reprodução e acumulação do capital para as ligadas à produção flexível. E como essa passagem altera os fatores de localização industrial no território, além da própria organização das indústrias. Foi, portanto, feito um estudo de como o espaço da indústria se reorganiza a partir das transformações nas estratégias de reprodução do capital e a partir das relações deste com o Estado - dando destaque para a idéia a crescente importância do fundo público -, com o trabalho e com o espaço. Nesse processo, foi dado destaque ao estudo da indústria automobilística no Brasil, pois ela seria um exemplo paradigmático das recentes transformações no capitalismo contemporâneo, e, dada a sua importância e influência no Brasil, também um exemplo de como o espaço geográfico é produzido e reestruturado a partir de tais transformações. Para a viabilização do presente trabalho foi feita uma revisão bibliográfica de parte da literatura disponível sobre o tema, um levantamento de dados em fontes apropriadas e foram realizadas entrevistas com representantes e funcionários da Volkswagen do Brasil e com membros do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. / This work is an analysis of the production of space in the Brazilian motor car industry, involving the transition of fordism to flexible production. This study aims the examination of a complex network between space and capital’s production and reproduction strategies, including these strategies’ changes. Space is considered as a product. On the other hand, it is also considered as productive. It was sought to detect what are the main changes (political, social, economical and spatial ones) which take place in the transition from the fordist´s strategies of reproduction and accumulation of capital to the flexible production ones. It was also considered how this transition changes the industrial location factors in the territory, besides the internal industrial organization. It was, therefore, produced a study related to the industrial space reorganization that included the existing relations between capital and State (enhancing the role of the public fund), labor and space. The motor car industry in Brazil was particularly studied, as it constitutes a paradigmatic example of the recent changes in the contemporary capitalism, and due to its influence and importance in this country it is also an example of how the geographical space is produced and reorganized from such changes. A bibliographic revision about the related subject, a data search and interviews with employees from Volkswagen do Brasil and with members of the Metallurgy Workers Union from great São Paulo (Sindicato dos Metalúrgicos do ABC) were made to make this work possible.

Made available in DSpace on 2016-07-27T13:53:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANA JULIA RODRIGUES CARVALHO.pdf: 1203880 bytes, checksum: 99c076e699063899697bc07e5e731db3 (MD5) Previous issue date: 2014-04-03 / This study investigates the sense that has been given to the Education and the Physical Education in the night shift on Goiás educational system under its highest dictates, what means, the arrangements of the flexible production, which begins a new modus operandi in the cash way of doing. For this attempt, it has sought to analyze the official documents which standardize the brazilian education and specially the high school, the Directives and Bases of National Education Act (LDB 9394/96), the High School National Curriculum Standard Resolution 03/98 ( PCNEM) and the High School National Curriculum Directives (DCNEM). It still given the predictions the use of document analysis in this investigation, it also has been in analysis the document which directed the state system units in the accession to the New Significance project of high school: High School New Significance a way to the quality; as well as the curriculum direction of Physical Education, particular document of the area in this project. It has been applied questionnaires to the night shift students that still were studying in the new significance high school, which was supposed to give up. The considerations point the contradictions of making between the main document and the particular document of the Physical Education in the new significance project. In the interface with the empirical data systemized by the questionnaires, the night shift students show that the Physical Education in school don‟t accomplish its role on human development, and considers, especially, the working class concerns. The break project that has begun by the Physical Education in the beginning 80s, therefore, is an unfinished project. / Este trabalho investiga o sentido atribuído a Educação e a Educação Física no turno noturno da rede estadual de Educação do Estado de Goiás sob suas determinações mais determinantes, qual seja, os arranjos da produção flexível, que inaugura um novo modus operandi no modo de realização do capital. Para tal intento buscou-se analisar os documentos oficiais que normatizam a educação brasileira e em especial o ensino médio, sendo estes a Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional (LDB 9394/96), os Parâmetros Curriculares Nacionais para o Ensino Médio Resolução 03/98 (PCNEM) e as Diretrizes Curriculares Nacionais para o Ensino Médio (DCNEM). Ainda no que tange o uso da análise de documentos nessa investigação, também estiveram em análise o documento que orientou as unidades da rede estadual na adesão ao projeto de ressignificação do ensino médio: Ressignificação do ensino médio - um caminho para a qualidade; bem como as orientações curriculares da Educação Física, documento específico da área nesse projeto. Foram também aplicados questionários aos estudantes do turno noturno que ainda cursavam o ensino médio ressignificado, em eminência de encerrar. As considerações apontam as contradições na tessitura entre o documento norteador e o documento específico da Educação Física no projeto de ressignificação. Na interface com os dados empíricos sistematizados pelos questionários, os estudantes do turno noturno revelam que a Educação Física na escola não cumpre com seu papel de formação humana, e que considere, sobretudo, os anseios da classe trabalhadora. Desse modo, o projeto de ruptura iniciado pela Educação Física no início dos anos 80 é um projeto inacabado.

Made available in DSpace on 2016-04-25T20:21:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Theo Darlington Mano de Oliveira.pdf: 847584 bytes, checksum: 322932db3db98517d4957dd97f8ad412 (MD5) Previous issue date: 2015-11-19 / The metalworker employed in the ABC Paulista vehicles automakers demonstrates, today, little interest in Trade Union and collective struggles and resistance in adherence to labor movements, except in occasional moments of mass layoffs and job loss. The objective of this research is to know the processes and forms used for dissemination and maintenance of fear as a means of coercion and subliminal cooptation, necessary for the construction of hegemonic management work in the productive processes of the current post-fordist context / O trabalhador metalúrgico empregado nas montadoras de veículos do ABC paulista demonstra, hoje em dia, pouco interesse pelas lutas sindicais e coletivas e uma resistência na adesão aos movimentos classistas, salvo em momentos pontuais de demissões em massa e perda de emprego. O objetivo deste trabalho de pesquisa é conhecer os processos e as formas utilizadas para a difusão e manutenção do medo como meio subliminar de coerção e de cooptação, necessários à construção da gestão hegemônica do trabalho nos processos produtivos do atual contexto pós-fordista

Made available in DSpace on 2016-04-26T14:55:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Theo Darlington Mano de Oliveira.pdf: 847584 bytes, checksum: 322932db3db98517d4957dd97f8ad412 (MD5) Previous issue date: 2015-11-19 / The metalworker employed in the ABC Paulista vehicles automakers demonstrates, today, little interest in Trade Union and collective struggles and resistance in adherence to labor movements, except in occasional moments of mass layoffs and job loss. The objective of this research is to know the processes and forms used for dissemination and maintenance of fear as a means of coercion and subliminal cooptation, necessary for the construction of hegemonic management work in the productive processes of the current post-fordist context / O trabalhador metalúrgico empregado nas montadoras de veículos do ABC paulista demonstra, hoje em dia, pouco interesse pelas lutas sindicais e coletivas e uma resistência na adesão aos movimentos classistas, salvo em momentos pontuais de demissões em massa e perda de emprego. O objetivo deste trabalho de pesquisa é conhecer os processos e as formas utilizadas para a difusão e manutenção do medo como meio subliminar de coerção e de cooptação, necessários à construção da gestão hegemônica do trabalho nos processos produtivos do atual contexto pós-fordista

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:38:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3362.pdf: 854635 bytes, checksum: 3839dd9bde3abe6dfb5e9f3e64cd7aeb (MD5) Previous issue date: 2010-08-20 / Universidade Federal de Sao Carlos / This study intends to examine to what extent the organizational changes in industry of primary aluminum, in the city of Barcarena, Pará, lead to worker s adhesion and results differentiation in the social identities of direct and outsourced workers. Outsourced workers have a different status in the workplace, which excludes them from the benefits offered by the companies. As a result, society has to deal not only with the fragility of the wage relationship, but also with the collapse of the principles that regulate sociability among workers. The thesis is that the company organizational changes produce the adhesion of direct workers to the organizational ideas cause give them a feeling of colective belonging, even when we take into consideration the reduction of the workers that productive by lean production processes. Fifteen interviews were conducted with each group of workers; two union leaders were also interviewed. Furthermore, were examined the collective agreement between the direct workers and the company, and that company s yearly reports, since 2003. / O objetivo deste trabalho é analisar em que medida as mudanças organizacionais ocorridas em uma indústria de alumínio primário no município de Barcarena, no Estado do Pará, promove a adesão dos trabalhadores e a diferenciação social entre trabalhadores diretos e terceirizados. Como se sabe, os terceirizados possuem estatuto diferenciado no espaço de trabalho, o que os exclui da rede de benefícios oferecida pelas empresas. Nesse sentido, a sociedade passa a conviver não apenas com a fragilidade presente na relação salarial, mas também com o desmoronamento dos princípios reguladores da sociabilidade entre os trabalhadores. A tese que defendemos é a de que as mudanças organizacionais implantadas a partir da década de 1990 na empresa produzem certa adesão dos trabalhadores diretos ao ideário organizacional da empresa por lhes conferir um sentido de pertença coletiva, mesmo quando se considera a redução dos quadros funcionais promovida pelas reestruturações produtivas. Foram realizadas 15 entrevistas com cada grupo de trabalhadores e duas entrevistas com dirigentes sindicais; também analisamos o acordo coletivo dos trabalhadores diretos com a empresa e os relatórios anuais desta desde o ano de 2003.