Submitted by Sandra Pereira (srpereira@ufrrj.br) on 2016-10-19T12:48:57Z No. of bitstreams: 1 2016 - Alexandre Rodrigues de Assis.pdf: 4979327 bytes, checksum: 5e0ad89b3f3293076de6fcf16e11f879 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-19T12:48:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016 - Alexandre Rodrigues de Assis.pdf: 4979327 bytes, checksum: 5e0ad89b3f3293076de6fcf16e11f879 (MD5) Previous issue date: 2015-11-30 / The continuous and accentuated development of the digital technologies has provided challenging situations in the educational field. In this context, the use of mobile devices can represent a beneficial time for reflections on the creation of favorable environments for mathematical learning. Particularly the touchscreen devices can contribute to the formation of a new learning space. This research aimed to design, implement and analyze isometries activities using tablet on an ongoing teachers training - in Normal Mode - in Middle Level. The research with characteristics of Design was guided by the following questions: i) how are the touchscreen performances in the resolution of the proposed tasks?; and ii) how do the students handle doing rotations in GeoGebra touch and in Geometric Constructer? As data collection instruments were used (a) researcher records, (b) students' records for the proposed activities, (c) icons sheet, (d) recording audio and video, and (e) recording of touches made in tablet screen using Screen Recorder Pro. The study field was conducted with 10 students of the 1st year in a public school in the metropolitan region of Rio de Janeiro. Besides theoretical reflections we conducted the analysis of episodes that emerged from implementations with GeoGebra touch and Geometric Constructer. By a survey with characteristics of Design and marked theoretical referential in vigotskianas conceptions, we conducted theoretical reflections about the gestures and touchscreen manipulation and we illustrate the analysis of interactions that emerged from implementations with GeoGebra touch and Geometric Constructer. The results indicate that the use of tablets, linked to the development of tasks considering the specificities of the software contributes to the construction of mathematical concepts and cognitive development. The analysis also revealed that touchscreen manipulation contributed to perform rotations using two or three fingers and performances that refer to the composition of isometric transformations, providing the (re)construction of meanings. / O cont?nuo e acentuado desenvolvimento das tecnologias digitais tem propiciado situa??es desafiadoras no ?mbito educacional. Nesse ?mbito, o uso de aparatos m?veis pode representar um momento prof?cuo para reflex?es sobre a cria??o de ambientes favor?veis ao aprendizado matem?tico. Particularmente, os dispositivos touchscreen podem contribuir para a constitui??o de um novo espa?o de aprendizagem. Esta pesquisa teve como objetivos elaborar, implementar e analisar atividades de isometrias, utilizando tablet, em um curso de forma??o de professores - na Modalidade Normal - em N?vel M?dio. A pesquisa com caracter?sticas de Design foi orientada pelos seguintes questionamentos: i) como s?o as performances de touchscreen na resolu??o das tarefas propostas?; e ii) como os discentes manipulam fazendo rota??es no GeoGebra touch e no Construtor Geom?trico? Como instrumentos de coleta de dados foram utilizados (a) registros do pesquisador, (b) registros dos alunos para as atividades propostas, (c) folha de ?cones, (d) grava??es em ?udio e em v?deo, e (e) grava??o dos toques realizados na tela do tablet utilizando Screen Recorder Pro. O trabalho de campo foi desenvolvido com 10 alunos do 1? ano em uma escola p?blica estadual da regi?o metropolitana no Rio de Janeiro. Al?m de reflex?es te?ricas realizamos a an?lise de epis?dios que emergiram de implementa??es com o GeoGebra touch e Construtor Geom?trico. Mediante uma pesquisa com caracter?sticas de Design e referencial te?rico balizado em concep??es vigotskianas, realizamos reflex?es te?ricas acerca dos gestos e manipula??es touchscreen e ilustramos a an?lise de intera??es que emergiram de implementa??es com o GeoGebra touch e Construtor Geom?tricor. Os resultados indicam que o uso de tablets, vinculada ? elabora??o de tarefas considerando as especificidades do software, contribui para constru??o de conceitos matem?ticos e desenvolvimento cognitivo. As an?lises tamb?m revelaram que manipula??es touchscreen contribuiram para realizar rota??es utilizando dois ou tr?s dedos e performances que remetem ? composi??o de transforma??es isom?tricas, propiciando a (re)elabora??o de significados

Submitted by Celso Magalhaes (celsomagalhaes@ufrrj.br) on 2018-09-03T15:24:29Z No. of bitstreams: 1 2017 - Deumara Galdino de Oliveira.pdf: 1019700 bytes, checksum: 4721a816da519b1d051c792477ad01f0 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-03T15:24:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017 - Deumara Galdino de Oliveira.pdf: 1019700 bytes, checksum: 4721a816da519b1d051c792477ad01f0 (MD5) Previous issue date: 2017-01-19 / The sustainability in agriculture can be hampered by inadequate management, such as in the practice of monocultures, or by degradation of pastures. In both situations, the productivity drops. In contrast, the production system based on the adoption of Crop-Livestock Integration rotation of crops has many benefits, such as the diversified food production, improvement of the physical, chemical and biological soil properties, increased stability production, replenishment of organic matter, reducing costs of agricultural activity due to the optimization of the use of inputs, control weeds, pests and diseases. It is noted the need for planning actions that have to be implemented in the adoption of this management, because the system of production based on the ILP is complex, in order for the framer to obtain success. The objective of this thesis is to develop and to implement a linear programming model (PL) that will provide as a result a schedule with the best selection of crops in each glebe per period and with the greatest weight gain of each animal. As well as in other areas, the PL in agriculture aims to obtain a solution that provides the best efficiency in the use of resources, since they are increasingly scarce. Thus, it is important to search for solutions that provide as a result the ideal combination between them and that will lead to better performances in agriculture, generating higher productivity and profitability. The linear programming model was developed from empirical work conducted by Alvarenga and Neto (2008) at Embrapa Maize and Sorghum research center (Sete Lagoas, MG) in an area of 24 hectares. For the implementation of the computational model data on agricultural suitability and weight gain of the animal in each period and in each glebe were needed. In order to test the mathematical model developed, values for agricultural suitability and of weight gain of animal were generated at random using the solver of MATLAB 7.4. With this, it was possible to perform the implementation of the computational linear programming model in MATLAB. There were conducted two trials; the first considering four periods, four tracts and transit of two animals, and the second with ten periods, four tracts and transit of three animals. The results show that the linear programming model is consistent with the empirical work conducted by Alvarenga and Neto (2008). The linear programming model satisfies all the restrictions imposed, maximizes the weight gain of each animal and provides the best selection of crops / A sustentabilidade na agropecu?ria pode ser prejudicada pelo manejo inadequado como a pr?tica da monocultura ou pela degrada??o das pastagens. Em ambas situa??es, a produtividade cai. Em contrapartida, o sistema de produ??o baseado na ado??o da Integra??o Lavoura-Pecu?ria (ILP) apresenta diversos benef?cios, tais como: a produ??o diversificada de alimentos, a melhoria das condi??es f?sicas, qu?micas e biol?gicas do solo, o aumento da estabilidade da produ??o, a reposi??o de mat?ria org?nica, a redu??o de custos da atividade agr?cola em virtude da otimiza??o do uso dos insumos, controle de plantas daninhas, pragas e doen?as. Observa-se a necessidade de um planejamento das a??es a serem implementadas na ado??o desse manejo, pois esse sistema de produ??o baseado na ILP ? complexo, a fim de que o produtor obtenha ?xito em sua condu??o. O objetivo da tese ? desenvolver e implementar um modelo de programa??o linear (PL) que forne?a como resultado um cronograma com a melhor sele??o de cultivos em cada gleba por per?odo e com o maior ganho de peso de cada animal. Assim como nas outras ?reas, a PL na agropecu?ria visa obter uma solu??o que apresente a melhor efici?ncia no uso dos recursos, uma vez que os mesmos est?o cada vez mais escassos. Dessa forma, ? relevante a busca por solu??es que forne?am como resultado a combina??o ideal entre os mesmos que conduza a melhores desempenhos na agropecu?ria, gerando maior produtividade e rentabilidade. O modelo de programa??o linear foi desenvolvido a partir do trabalho emp?rico realizado por Alvarenga e Neto (2008) implantado na Embrapa Milho e Sorgo (Sete Lagoas, MG) em uma ?rea de 24 hectares. Para a implementa??o computacional do modelo s?o necess?rios os dados sobre aptid?o agr?cola e ganho de peso do animal em cada per?odo e em cada gleba. A fim de testar o modelo matem?tico desenvolvido, gerou-se valores para aptid?o agr?cola e para o peso ganho pelo animal de forma aleat?ria utilizando o solver do MATLAB 7.4. Com isso, pode-se realizar a implementa??o computacional do modelo de programa??o linear no MATLAB. Foram realizados dois ensaios num?ricos, o primeiro considerando quatro per?odos, quatro glebas e tr?nsito de dois animais e o segundo com dez per?odos, quatro glebas e tr?nsito de tr?s animais. Os resultados mostram que o modelo de programa??o linear ? compat?vel com o trabalho emp?rico realizado por Alvarenga e Neto (2008). O modelo de programa??o linear satisfaz todas as restri??es impostas, maximiza o ganho de peso de cada animal e fornece a melhor sele??o de cultivos.

Obtemos uma expansão assintótica da função de distribuição sob a hipótese nula da estatística gradiente para testar hipóteses nulas compostas na presença de parâmetros de perturbação. Esta expansão é derivada utilizando uma rota Bayesiana baseada no argumento de encolhimento descrito em Ghosh e Mukerjee (1991). Usando essa expansão, propomos uma estatística gradiente corrigida por um fator de correção tipo-Bartlett, que tem distribuição qui-quadrado até um erro de ordem o(n-1) sob a hipótese nula. A partir disso, determinamos fórmulas matriciais e algébricas que auxiliam na obtenção da estatística gradiente corrigida em modelos lineares generalizados com dispersão conhecida e desconhecida. Simulações de Monte Carlo são apresentadas. Finalmente, discutimos a obtenção de regiões de credibilidade via inversão da estatística gradiente. Caracterizamos as densidades a priori, matching priors, que asseguram propriedades de cobertura frequentista acuradas para essas regiões. / We obtain an asymptotic expansion for the null distribution function of the gradient statistic for testing composite null hypotheses in the presence of nuisance parameters. The expansion is derived using a Bayesian route based on the shrinkage argument described in Ghosh and Mukerjee (1991). Using this expansion, we propose a Bartlett-type corrected gradient statistic, which has a chi-square distribution up to an error of order o(n1) under the null hypothesis. Also, we determined matrix and algebraic formulas that assist in obtaining Bartett-type corrected statistic in generalized linear models with known and unknown dispersion. Monte Carlo simulations are presented. Finally, we obtain credible regions based by the inversion of gradient statistic. We characterize priori densities, matching priors, that ensure accurate frequentist coverage properties for these regions.

O presente documento tem por objetivo apresentar a tese desenvolvida no programa de doutorado em Ciência da Computação e Matemática Computacional do ICMC/USP. Esta tese aborda o desenvolvimento de sistemas autônomos, de baixo custo, para supervisão de missão e segurança de voo em Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs). A supervisão da missão é assegurada através da implementação de um sistema do tipo Mission Oriented Sensor Array (MOSA), responsável pelo adequado cumprimento da missão. A segurança de voo é garantida pelo sistema In-Flight Awareness (IFA), que visa monitorar o funcionamento da aeronave. Os assuntos missão e segurança são complexos e os sistemas MOSA e IFA foram idealizados e desenvolvidos de forma independente, fundamentando-se na ideia de separação de interesses. O desenvolvimento desses sistemas foi baseado em dois modelos de referência: MOSA e IFA, propostos pela literatura. Em trabalhos anteriores da literatura, alguns sistemas do tipo MOSA e IFA foram propostos para situações específicas de missão. Numa outra abordagem, esta tese propõe um único sistema MOSA e IFA capaz de se adequar a um conjunto distinto de missões. Neste trabalho, foi desenvolvida toda arquitetura de comunicação que integra os sistemas MOSA e IFA. No entanto, apenas esses dois sistemas não são suficientes para fazer a execução da missão com segurança, necessitando-se de um sistema capaz de se comunicar com o Piloto Automático (AP) do VANT. Logo, um sistema capaz de enviar requisições e comandos ao AP foi também implementado. Através desses três sistemas, missões autônomas com desvio de obstáculos puderam ser realizadas sem intervenção humana, mesmo diante de situações críticas ao voo. Assegurar os aspectos de segurança e missão pode se tornar conflitante durante o voo, pois em situações emergenciais deve-se abortar a missão. Diferentes estratégias para planejamento e replanejamento de rotas, baseadas em computação evolutiva e heurísticas, foram desenvolvidas e integradas nos sistemas MOSA e IFA. Os sistemas, aqui propostos, foram validados em quatro etapas: (i) experimentos com o simulador de voo FlightGear; (ii) simulações com a técnica Software-In-The-Loop (SITL); (iii) simulações com a técnica Hardware-In- The-Loop (HITL); (iv) voos reais. Na última etapa, os sistemas foram embarcados em dois modelos de VANTs, desenvolvidos pelo grupo de pesquisa. Durante a experimentação, alguns modelos de pilotos automáticos (APM e Pixhawk), computadores de bordo (Raspberry Pi 3, Intel Edison e BeagleBone Black), planejadores de missão e replanejadores de rotas emergenciais foram avaliados. Ao todo, três planejadores de rotas e oito replanejadores são suportados pela plataforma autônoma. O sistema autônomo desenvolvido permite alterar missões com diferentes características de hardware e de software de forma fácil e transparente, sendo, desse modo, uma arquitetura com características plug and play. / This document aims to present the thesis developed in the doctoral program in Computer Science and Computational Mathematics at ICMC/USP. This thesis addresses the development of low- cost autonomous systems for mission supervision and flight safety in Unmanned Aerial Vehicles (UAVs). The mission supervision is ensured through the implementation of a Mission Oriented Sensor Array (MOSA) system, which is responsible for the proper fulfillment of the mission. The flight safety is guaranteed by the In-Flight Awareness (IFA) system, which aims to monitor the aircraft operation. The mission and safety issues are complex, and the MOSA and IFA systems were idealized and developed independently, based on the idea of separation of concerns. The development of these systems was based on two reference models: MOSA and IFA, proposed in the literature. In previous works of the literature, some MOSA and IFA systems have been proposed for specific mission situations. In another approach, this thesis proposes a single MOSA and IFA system capable of adapting to a distinct set of missions. All the communication architecture that integrates the MOSA and IFA systems were developed in this work. However, only these two systems are not sufficient to carry out the mission safely; a system that can communicate with the AutoPilot (AP) of the UAV its also needed. In this way, a system that is capable of sending commands and requests to the AP was implemented in this work. Through these three systems, autonomous missions with a diversion of obstacles could be carried out without human intervention, even in critical situations to the flight. Ensuring the safety and mission aspects can become conflicting during the flight because in hazards situations the mission must be aborted. Different strategies for path planning and path replanning, based on evolutionary computation and heuristics, were developed and integrated into the MOSA and IFA systems. The systems proposed here were validated in four stages: (i) experiments with FlightGear flight simulator; (ii) simulations using Software-In-The-Loop (SITL); (iii) simulations using Hardware- In-The-Loop (HITL); (iv) real flights. In the last stage, the systems were embedded in two models of UAVs, developed by the research group. During the experiment were evaluated some models of autopilots (APM and Pixhawk), companion computers (Raspberry Pi 3, Intel Edison and BeagleBone Black), mission planners and emergency route planners. In all, three route planners and eight replanners are supported by the autonomous platform. The developed autonomous system allows changing missions with different hardware and software characteristics in an easy and transparent way, being, therefore, an architecture with Plug and play characteristics.

Submitted by Mariana Pereira do Rego null (mari_rego@yahoo.com.br) on 2018-01-16T20:18:02Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Mariana_Pereira_Rego.pdf: 4943487 bytes, checksum: 68ba15599a9a9ea2ef69bfd9006ecf39 (MD5) / Approved for entry into archive by Claudia Adriana Spindola null (claudia@fct.unesp.br) on 2018-01-17T12:39:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 rego_mp_me_prud.pdf: 4943487 bytes, checksum: 68ba15599a9a9ea2ef69bfd9006ecf39 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-17T12:39:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 rego_mp_me_prud.pdf: 4943487 bytes, checksum: 68ba15599a9a9ea2ef69bfd9006ecf39 (MD5) Previous issue date: 2017-03-02 / A interpretação de um mapa é facilitada com a utilização de textos, os quais facilitam a comunicação do mapa. Os mapas de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA) utilizam textos na área mapeada com a finalidade de auxiliar o motorista na tarefa de navegação. Os nomes de vias são um dos elementos mais importantes no uso como informação de guia de rota. A literatura na área da Cartografia apresenta recomendações para rotular feições cartográficas em mapas estáticos. Porém, os mapas exibidos em SINGRA são dinâmicos e apresentados em um esquema de referência egocêntrica. Então, é questionado se as indicações propostas pela literatura podem ser generalizadas para esse tipo de representação. Este trabalho avalia o tempo de leitura de nomes de vias em mapas de SINGRA, levando-se em consideração diferentes posicionamentos da toponímia de via em mapas com diferentes padrões de malha viária. Para esta avaliação foram projetados 16 mapas, oito com padrão de malha viária regular e oito com padrão de malha viária irregular. Um conjunto apresentou nomes de vias com posicionamento alinhado horizontalmente e outro com os nomes seguindo a via. A concepção dos mapas foi baseada em princípios de agrupamento perceptível, segregação de figura-fundo, bem como em técnicas de tipografia, uso de tipos na cartografia e, também, na análise de mapas de sistemas de navegação de ampla utilização no mercado. A avaliação foi realizada com 20 motoristas novos. O experimento ocorreu dentro de um automóvel estacionado. A tarefa do participante foi buscar um nome de via no mapa exibido em uma tela de pequenas dimensões, bem como falar em voz alta o nome da via solicitada pelo pesquisador. A duração do tempo de leitura foi extraída e analisada. Em mapa com padrão de malha viária regular, a análise estatística mostrou que não houve diferença significativa no tempo de leitura entre os diferentes posicionamentos do texto, tanto para o nome da via em que se encontra quanto para o nome da via em que irá entrar. Por outro lado, em mapa com padrão de malha viária irregular e nome com o posicionamento alinhado horizontalmente, a análise estatística dos dados revelou que o tempo de leitura do nome da via em que o motorista irá entrar é significativamente mais rápido do que a leitura do nome da via em que se encontra. Maiores implicações são apresentadas e discutidas. / Reading a map is facilitated by using texts, which facilitate the communication of the map. InCar Route Guidance and Navigation System maps (RGNS) use texts in the map to assist drivers in the navigation task. Road names are one of the most important elements in the use as route guidance information. The literature in the Cartography field presents recommendations for labeling cartographic features in static maps. However, maps showed in RGNS are dynamic and presented in an egocentric reference. Thus, it is questioned whether those results can be generalized to this kind of representation. This work evaluates the time in which drivers start reading road names in maps of RGNS, taking into account different positions for the road toponymy in maps with different road network patterns. For this evaluation, 16 maps were designed; eight with road pattern similar to a regular-grid network and eight with road pattern similar to an irregular-grid network. Half of the maps were designed with names aligned horizontally and the other half with names following the road. Creating maps was based on principles of perceptual grouping, figure-ground segregation, as well techniques of typography, use of types in Cartography and, also, in the analysis of some maps of navigation systems with high acceptance in the market. The evaluation was performed with 20 drivers aged between 20 and 30 years. The experiment took place inside a car parked. The task of the participant was looking for a street name showed in a small screen and speech in a loud voice the name requested by the researcher. The time took to start reading was gathered an analyzed. For maps with road pattern similar to a regular-grid network the analysis showed no significant difference in the time in which drivers start reading road names among different text positioning, both for road name where they are located and for road name where they will turn. On the other hands, for maps with road pattern similar to an irregular road network and name aligned horizontally, the statistical analysis revealed the reading time for the name in which drivers will turn is significantly faster than reading time for the name in which drivers are located. More implications are presented and discussed.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:28:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseEMM.pdf: 3928574 bytes, checksum: 41bb88a5eda2258e27b0841b94f15cb6 (MD5) Previous issue date: 2006-05-26 / From sixties, the fish species introduction has been being a constant event in the reservoir system located on middle and low Tietê River - SP, which resulted the success introduction of Plagiosicon squamosissimus and Cichla cf. ocellaris in all these reservoirs. According to this context, the present work objectified characterize the fish community, with focus on the introduction analysis of Geophagus surinamensis, a not-native specie, and its probable progressive occupation in the system, like that already had occurred with Plagioscion squamosissimus. The results showed the occurrence of Geophagus surinamensis is confirmed in these reservoir system, indicating that its fast occupation in the Três Irmãos reservoir is made possible by the free connection that Pereira Barreto provides between Três Irmãos reservoir and Ilha Solteira reservoir, on the Paraná River. This way, it is evident the great possibility that the Geophagus surinamensis comes to be disperse for the whole reservoir system of middle and low Tietê River, like that already had occurred for the Plagioscion squamosissimus. Then, it is important to consider the Geophagus surinamensis in management programs for the Três Irmãos reservoir, so as to control and to reduce its density and of avoiding its effective spread for the others reservoirs of Tietê River. / A partir da década de 60, a introdução de espécies não-nativas de peixes tornou-se um evento constante no sistema de reservatórios dos trechos médio e baixo do rio Tietê - SP, resultando no pleno sucesso de introdução das espécies Plagiosicon squamosissimus e Cichla cf. ocellaris, as quais passaram a ocupar todos os reservatórios do sistema. Neste contexto, o presente trabalho objetivou caracterizar a comunidade de peixes, de modo a avaliar o processo de introdução recente da espécie não-nativa Geophagus surinamensis e sua provável ocupação progressiva no sistema, a exemplo do que já ocorrera com Plagioscion squamosissimus. A partir dos métodos empregados, confirmou-se a ocorrência da espécie não-nativa Geophagus surinamensis no sistema em estudo, indicando que sua rápida ocupação no reservatório de Três Irmãos, onde se encontra efetivamente estabelecida, é viabilizada pela livre conexão que canal de Pereira Barreto proporciona entre o reservatório de Três Irmãos com o de Ilha Solteira, no rio Paraná. Assim, fica evidente a grande possibilidade de que a espécie Geophagus surinamensis venha a se dispersar por todo o sistema de reservatórios dos trechos médio e baixo do rio Tietê, a exemplo do que já ocorrera para a espécie não nativa Plagioscion squamosissimus. É válido considerar, portanto, a espécie Geophagus surinamensis em programas de manejo para o reservatório de Três Irmãos, de modo a controlar e reduzir a sua abudância e evitar sua dispersão efetiva para todo o sistema de reservatórios do rio Tietê.

Submitted by Alison Vanceto (alison-vanceto@hotmail.com) on 2017-03-20T12:13:01Z No. of bitstreams: 1 DissHLSM.pdf: 1075538 bytes, checksum: 77dfd8a45aed07cbf23da6d0cd506733 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-20T14:27:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissHLSM.pdf: 1075538 bytes, checksum: 77dfd8a45aed07cbf23da6d0cd506733 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-03-20T14:27:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissHLSM.pdf: 1075538 bytes, checksum: 77dfd8a45aed07cbf23da6d0cd506733 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-20T14:32:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissHLSM.pdf: 1075538 bytes, checksum: 77dfd8a45aed07cbf23da6d0cd506733 (MD5) Previous issue date: 2015-12-10 / Outra / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / This research aimed to understand the discourses about the Ronda Ostensivas Tobias de Aguiar (ROTA), focusing on the speech of Police officers and politicians over control the "organized crime." Therefore, we analyzed two recent episodes of "Confrontation" between Police and incriminated subjects (Itatiba - SP in May 2011 and Várzea Paulista - SP, in September 2012) that ended with large numbers of "Suspects" killed. We took this two emblematic cases as a way to cut temporally two distinct periods, before the so-called " public security crisis " apparent normality, and the other period in which the socalled" crisis "occurred, producing increase homicide rate in São Paulo. Documents were analyzed as case of studies, master's workes and professional thesis produced by officers in Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), News, newspapers, press officer of the Secretary of Public Security and speaking managers of Public Security. As a significant result, we found that since 2009, the State of São Paulo, there was a direction of PMESP activities in "combat organized crime "that had the support of other sectors of the justice system and state administration, such as the Public Ministry and Secretary of Administration prison that provided information to ROTA, looking for integrated approach against "PCC". The integration between agencies was maintained in relative secrety, while procedures adopted in the "fight agains to organized crime" remained opaque by the whole process, reflecting praticies of a militarized strategy favoring lethality and use of force as means of crime control, and instead of controlling the "violence", he turned out to produce it, especially in the year 2012. / Esta pesquisa teve como objetivo entender os discursos sobre a Ronda Ostensiva Tobias de Aguiar (ROTA), com enfoque na fala de policiais e políticos sobre o controle do “crime organizado”. Para tanto, foram analisados dois episódios recentes de “confronto” entre policiais e sujeitos incriminados (Itatiba – SP em maio de 2011 e Várzea Paulista – SP, em Setembro de 2012) que terminaram com grande número de “suspeitos” mortos. Os dois casos emblemáticos foram tomados como forma de recortar temporalmente dois períodos distintos, um anterior a chamada “crise na segurança pública”, de aparente normalidade, e o outro período no qual a dita “crise” ocorreu, produzindo elevação na taxa de homicídios no estado de São Paulo.Foram analisados documentos sobre os casos estudados, trabalhos de mestrado e teses profissionais produzidos por oficiais da Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), notícias de jornais, imprensa oficial da Secretária de Segurança Pública e falas públicas de gestores da Segurança Pública. Como resultado expressivo, constatamos que desde 2009, no estado de São Paulo, houve um direcionamento das atividades da PMESP no “combate ao crime organizado” que contou com apoio de outros setores do sistema de justiça e da administração estatal, como o Ministério Público e a Secretária de Administração penitenciária que subsidiaram, com informações, as ações da ROTA de repressão ao “PCC”. A integração entre os órgãos foi mantida em relativo sigilo, ao passo que os procedimentos adotados no “combate ao crime organizado” se mantiveram opacos por todo o processo, incentivando a adoção de uma estratégia de enfrentamento militarizado que privilegiou a letalidade e o uso da força como formas de controle do crime, e, ao invés de controlar a “violência”,acabou por produzi-la, em especial no ano de 2012.

Submitted by Maike Costa (maiksebas@gmail.com) on 2017-06-29T12:54:51Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2903874 bytes, checksum: 1357d94010a523e63d03d29e4402c358 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-29T12:54:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 2903874 bytes, checksum: 1357d94010a523e63d03d29e4402c358 (MD5) Previous issue date: 2017-02-23 / With the significant growth of optical networks in metropolitan areas to accommodate the strong growth in data volume. The WDM MB-OFDM signal usage introduced by the MORFEUS network emerges as a candidate to flow traffic demand in the upcoming generation. However, there are a number of challenges in distributing the operational resources so that this type of network can operate satisfactorily. With this objective, it is of fundamental importance that the MORFEUS optical network adopts an efficient roting, wavelength and band assignment (RWBA) algorithm. The algorithm RWBA have as main function, choose resources in the network to provision new connections taking into account the best effort, to maximize the probability of attending future connections. The RWBA algorithm execution raises the cost of some components of signal insertion and extraction in this new MORFEUS architecture. In order to optimize the use of this components, as well as the signal usage in the network, this dissertation proposes the use of aspects of virtual topology design in optical networks in the RWBA problem. The results of numerical simulations show up a savings of 50% in signal use, and when compared to the same RWBA algorithm that does not take into account aspects of virtual topology. In addition, when the capacity of the MB-OFDM network is increased, the RWBAs in the scenarios with and without virtual topology application have equivalent blocking probability. / Com o significativo crescimento das redes ópticas em áreas metropolitanas para acomodar o forte crescimento no volume de dados. O uso do sinal WDM MB-OFDM introduzido pela rede óptica metropolitana MORFEUS surge como candidata para fluir este tráfego em uma próxima geração. No entanto, existe uma série de desafios na distribuição operacional dos recursos para que esse tipo de rede consiga operar de forma satisfatória. Com este objetivo, é de fundamental importância que a rede MORFEUS adote um algoritmo de atribuição de rota, comprimento de onda e bandas (RWBA) eficiente. O algoritmo RWBA tem como função principal, escolher os recursos da rede para atender novas conexões levando em consideração o melhor esforço, a fim de maximizar a probabilidade de atendimento das futuras conexões. A execução do algoritmo RWBA eleva o custo de alguns componentes de inserção e extração do sinal nesta nova arquitetura MORFEUS. Com o intuito de otimizar o uso destes componentes, bem como a utilização do sinal na rede, esta dissertação propõe utilizar aspectos do projeto de topologias virtuais em redes ópticas no problema RWBA. Os resultados das simulações numéricas mostram uma economia de até 50% no uso do sinal, quando comparada com o mesmo algoritmo RWBA que não leva em consideração os aspectos da topologia virtual. Além disso, quando a capacidade da rede MORFEUS é incrementada, os RWBA’s nos cenários com e sem aplicação da topologia virtual apresentam probabilidade de bloqueio equivalentes.

O turismo tem se apresentado como uma das mais importantes indústrias mundiais. Sua aplicação como instrumento de desenvolvimento econômico da localidade da Rota do Vale dos Vinhedos, no município de Bento Gonçalves, Rio Grande do Sul, Brasil. No Vale dos Vinhedos, a agricultura especializou-se em torno da viticultura e da vinicultura. A evolução da agricultura local produziu, ao longo do tempo, um processo de diferenciação social. As atividades praticadas pelos diferentes tipos de agricultores e de sistemas de produção presentes atualmente no Vale apresentam situações distintas tanto em termos de geração de excedentes econômicos quanto de sua repartição entre os agentes que participam de sua apropriação, provocando, por conseqüência, impactos diferenciados na dinâmica de desenvolvimento desse território. Em termos metodológicos, a pesquisa seguiu o procedimento exploratório descritivo de análise quali-quantitativa. O trabalho tem como questão central estudar o desenvolvimento da Rota do Vale dos Vinhedos no período de 1990-2005 e identificar os fatores vinho e turismo como propulsores da transformação da economia local. Inicialmente discute a evolução de cada atividade no cenário da economia: analisa os indicadores de participação da vitivinicultura e a seguir faz o contraponto com os indicadores no mesmo período do setor turístico com incidência no aspecto desenvolvimento na mesma perspectiva temporal. Os resultados indicaram que todos os tipos analisados apresentam margens de contribuição de valor agregado positivas, com destaque para os sistemas que envolvem a vinificação, o cultivo de uvas viníferas e o turismo. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-19T17:49:02Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Claudia B Marques.pdf: 877764 bytes, checksum: 9808cb727d81493f57def464b2aa256d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-19T17:49:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Claudia B Marques.pdf: 877764 bytes, checksum: 9808cb727d81493f57def464b2aa256d (MD5) / Tourism is known as one of the main industries in the world. It has been applied as an instrument of economic development in the Rota do Vale dos Vinhedos (Route of the Valley of Vineyards), in the municipality of Bento Gonçalves, state of Rio Grande do Sul, Brazil. In the Vale dos Vinhedos, agriculture has specialized in grapegrowing and winemaking (viticulture and viniculture). Over time, the evolution of local agriculture produced a social differentiation process. The activities currently practiced by different types of farmers and production systems in the Vale present different situations both in terms of generating economic surpluses and their distribution among the agents who participate in their appropriation, consequently causing different impacts on the dynamics of development of this theory. In methodological terms, research followed the descriptive exploratory procedure of qualitative and quantitative analysis. The central issue of the study is to look at the development of Rota do Vale dos Vinhedos during the 1990-2005 period, and to identify wine and tourism as factors that drive local economic change. It begins by discussing the evolution of each activity in the economic scene; it analyzes the indicators of participation of grape-growing and winemaking, and then establishes a counterpoint with the indicators for the tourism industry during the same period, affecting the aspect of development from the same temporal perspective. The results indicated that all the types analyzed presented positive added value margins of contribution, emphasizing the systems involving wine-making, grape growing and tourism.

O Vale dos Vinhedos, localizado no Rio Grande do Sul, pode ser visto como um destino enoturístico consolidado, mas que pode agregar outros atrativos, mediante o desenvolvimento e o planejamento de atividades relacionadas à sua paisagem, já que o enoturismo não consegue se desenvolver em sua plenitude, se não levar em consideração o valor paisagístico de determinada região. Esse estudo teve como propósito identificar qual a importância da paisagem para quem visita a Rota Enoturística Vale dos Vinhedos. Sendo um estudo de caso exploratório-descritivo, utilizou-se, para a coleta de dados, um instrumento na forma de entrevista semi-estruturada de caráter quali-quantitativo que foi testado e adequado à pesquisa ao longo de três aplicações. A amostragem contemplou 100 (cem) visitantes da Rota Enoturística Vale dos Vinhedos, buscando identificar: o perfil desses visitantes, suas motivações, os atrativos que chamam atenção e sua percepção quanto à paisagem local. A pesquisa revelou que o perfil dos visitantes são pessoas com nível de escolaridade superior, que viajam acompanhados da família e com motivações ligadas ao vinho, pois 70% desses visitam apenas as vinícolas da região. Verifica-se que a paisagem chama muito a atenção do visitante, sendo um fator motivador, relacionado diretamente ao vinho e, em conjunto com ele, traduz a identidade do Vale dos Vinhedos. Os parreirais foram, na percepção da paisagem, o que mais chamou a atenção dos visitantes, representando 40% da amostragem, e esses se referem, a esta paisagem, como sendo natural. Porém, a paisagem da região é culturalmente modificada pela ação do homem, pois a partir da chegada dos imigrantes italianos em 1875, ela vem sendo alterada. Outros elementos que compõem a paisagem, além dos parreirais, e que foram identificados pelos visitantes, compreendem as vinícolas, a vegetação, a arquitetura das casas antigas e, com isso, o modo de vida local. Os resultados evidenciam que a paisagem da região é um fator motivador e, por sua vez, é um atrativo turístico, especialmente pela presença dos parreirais no design paisagístico local. Identifica-se que os atrativos turísticos ligados a uva e ao vinho podem ser melhor explorados a fim de incrementar a oferta turística, havendo uma melhor integração da paisagem como recurso turístico e, conseqüentemente, contribuindo para sua preservação. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-20T19:50:57Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Joice Lavandoski.pdf: 1718697 bytes, checksum: c65365376f5501b86eaf70535477ae37 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-20T19:50:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Joice Lavandoski.pdf: 1718697 bytes, checksum: c65365376f5501b86eaf70535477ae37 (MD5) / The Vale dos Vinhedos can be seen as a consolidated wine turistic destination, but may add other attractions, through the development and planning activities related to its landscape since the enoturism cannot develop itself in its fullness, if not take into account the landscape value of a particular region. This study had the purpose of identifying which is the importance of the landscape for those who visit the Vale dos Vinhedos Wine Turistic Route. Being an exploratory-descriptive case study, it was used for data collection, an instrument of semi-structured interview in a quality and quantity nature that was tested and adapted to search over three aplications. The sample included 100 (one hundred) visitors from Vale dos Vinhedos Wine Turistic Route, seeking to identify: the profile of these visitors, their motivations, the attractions that draw attention and their perception about the local landscape. The survey revealed that the profile of visitors are people with higher level of education, who travel with their family and with motivating factor directly related to wine and, together with it, reflects the identity of the Vale dos Vinhedos. The trellised vines were, in the perception of the landscape, what drew the most attention from visitors, representing 40% of the sampling, and these say that they are a natural landscape. But the landscape of the region is culturally modified by the action of man, because from the arrival of Italian immigrants in 1875, it has been tailored. Other elements of the landscape, besides the trellised vines, which were identified by visitors, includes winery, vegetation, the architecture of old houses and, thereby, the local way of life. The results showed up that the landscape of the region is a motivating factor and because of this is a tourist attraction especially for the presence of the trellised vines at the local design landscape. It is conclude that the tourist attraction connected to the grape and wine could be better explored to increase the tourist offer, having a better integration from the landscape like tourist resource and, consequently, contributing to its preservation.