Esta dissertação possui como tema a ação do setor imobiliário na produção do espaço urbano de cidades em processo de reestruturação econômica. O objeto de estudo é a produção de edifícios residenciais em Novo Hamburgo/RS entre 1983 e 2012, período em que houve uma grande transformação de sua base produtiva, tradicionalmente vinculada ao setor coureiro-calçadista. Busca-se, como objetivo geral da pesquisa, analisar a dinâmica imobiliária da cidade a partir da atuação dos incorporadores imobiliários, no contexto da desindustrialização em curso na região. A proposição apresentada é que a reestruturação em curso vem reforçando a segregação socioespacial característica da estrutura urbana da cidade, cujo processo de urbanização se deu de modo socialmente estratificado no espaço. Busca-se ainda, utilizando como referencial teórico a produção do espaço urbano no capitalismo, apresentar uma caracterização socioeconômica de Novo Hamburgo em contexto histórico e regional e mapear a distribuição dos investimentos imobiliários na cidade, verificando os processos socioespaciais vinculados à dinâmica imobiliária das últimas décadas. / This master´s thesis has as theme the action of real estate capital in the production of urban space in cities in the restructuring process. The study object is the production of residential buildings in Novo Hamburgo/Brazil in the period of 1983-2012. At this time, happened a biggest transformation of the productive base, which is historically related to the leather-footwear industry. The general objective of the research was analyze the city's real estate dynamics from the builders activities in the context of industrialization underway in the region. The supposition presented is that the current urban restructuring has reinforced the social-spatial segregation feature of the city, whose urbanization historically occurred inequality in space, according to its social stratification. The intention is to use the theory of production of urban space in capitalism to present a socioeconomic characterization of Novo Hamburgo in historical and regional context, and map the distribution of real estate investments in the city, checking the socio-spatial processes linked to the dynamics real estate in decades.

Made available in DSpace on 2017-07-10T14:38:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Liege.pdf: 1528273 bytes, checksum: 24802d187b49fbdd9ae41bc256da6f08 (MD5) Previous issue date: 2012-08-24 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Predict how biological characteristics of the species fit the peculiarities of habitats is a key issue in ecology. Morphology assists in understanding this process, which is important for evaluating the effects of the habitat disturbances in the aquatic community, while reservoirs are complex ecosystems with ideal spatial gradients to examine the habitat s effect on species distribution. Thus, the hypothesis evaluated is that the species which share similar characteristics to form groups occupy similar habitats. Samples of fish were performed in longitudinal and transverse gradients for 3 years and selected 14-18 adults of each species were selected for morphometry. Mantel s and Partial Mantel s Tests identified relationships between spatial distribution, ecomorphological index and the phylogenetic distances. By non-metric multidimensional scaling and permutational multivariate analysis of variance it was identified that both, longitudinal and transversal gradients, had influence on species distribution, but the transversal gradient was the most influential on the abundance of species. From common species, according to Indicator Species Analysis (INDVAL), six were indicators of the littoral zone, three were indicators of deep zone, and two were indicators of the pelagic zone end four species occurred in more than one. Canonical Discriminate analysis was used to identify ecomorphological index that contributed to groups of species formed at INDVAL. Index related to head and mouth separate the species of the deep zone from littoral and pelagic ones, while body form and eye separated the pelagic from littoral zone. The morphology helped to define groups of species according to transversal gradient. The littoral zone had the greatest number of indicator species and greater morphological diversity than the pelagic and deep zones of Salto Santiago Reservoir, representing the importance of this habitat for species. Among the pelagic zone and deep, the morphology of the species is more specialized in locomotion and foraging, demonstrating the close relationship between habitat and morphology / Prever como características biológicas das espécies se ajustam às peculiaridades dos habitats é uma questão-chave na Ecologia. A morfologia auxilia na compreensão desse processo, o qual é importante para avaliar os efeitos das perturbações do habitat sobre as comunidades aquáticas, enquanto que reservatórios são ecossistemas complexos que formam gradientes espaciais ideais para inferir efeitos de habitats na distribuição das espécies. Deste modo, a hipótese testada foi que espécies que partilham características similares formam grupos que ocupam habitats semelhantes dentro do reservatório. Amostragens de peixes foram realizadas nos gradientes longitudinal e transversal durante três anos e selecionados de 14 a 18 adultos de cada espécie para morfometria. Os testes de Mantel e Mantel parcial identificaram interdependências entre distribuição espacial, índices ecomorfológicos e filogenia das espécies. Através da técnica de escalonamento multidimensional não-métrico e da análise multivariada de variância permutacional foi identificado que ambos os gradientes longitudinal e transversal influenciaram na distribuição das espécies, porém o gradiente transversal foi o mais influente. Das espécies mais abundantes, a Análise de Espécies Indicadoras (INDVAL) identificou 6 espécies com preferência à zona litorânea; três à zona profunda; duas à zona pelágica e 4 espécies ocorreram em mais de uma zona. A Análise de Discriminante Canônico foi utilizada para identificar os índices ecomorfológicos que mais contribuem para distinção entre os grupos de espécies indicadoras formadas na INDVAL. Índices relacionados à cabeça e boca separam espécies da zona profunda das zonas litorânea e pelágica, enquanto forma do corpo e olho separou espécies da zona pelágica da litorânea. Assim, a morfologia contribuiu para a formação dos grupos de espécies de acordo com o gradiente transversal. A zona litorânea apresentou maior número de espécies indicadoras e maior diversidade morfológica que as zonas pelágica e profunda do reservatório de Salto Santiago, indicando a importância desse habitat para as espécies. Entre as zonas pelágica e profunda, a morfologia das espécies foi mais especializada na locomoção e forrageio, demonstrando a intima relação entre habitat e morfologia

Este trabalho em Geografia Urbana enfoca a produção de ilhas de alto padrão de moradia na metrópole paulistana. Trata-se do estudo dos casos do Parque dos Príncipes e da Vila São Francisco; lugares caracterizados por significativo processo de segregação socioespacial voluntária: loteamentos destinados às frações de classe social com elevado poder aquisitivo, cercados por muros. Objetiva-se identificar os principais agentes responsáveis pela produção do espaço urbano nos lugares estudados; analisar suas atuações e entender, no espaço e no tempo, as causas da escolha da sub-região oeste da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), para a implantação desse tipo de modelo habitacional. Para tanto, considerou-se o espaço como um sistema indissociável de objetos e de ações (SANTOS, 2003), o espaço urbano como fragmentado, articulado e conflituoso (CORRÊA, 2003), bem como a metrópole paulistana como sendo corporativa e fragmentada (SANTOS,1990). Como resultado final foi possível a identificação dos proprietários fundiários (Família Matarazzo e outros), dos promotores e incorporadores imobiliários (Camargo Corrêa, Gafisa, Godoi, Rodobens, Setin), do Estado e das associações de moradores (APRPP, ARPPO, ACCSF, SACSF), como principais agentes produtores da atual configuração dos lugares investigados. Todos se organizam Cada um a sua maneira, ora conflitando ora concordando entre si e corroboram para a produção da lógica da metrópole corporativa, inclusive com remoção de favelas e privatização de espaços públicos via fechamento de ruas e uso exclusivo de praças e parques. / This urban geography research focuses on the production of islands of high standard of housing in the metropolis of São Paulo. it is the study of cases of Princes Park and the village of San Francisco; places characterized by a significant process of voluntary spatial segregation; allotments, surrounded by walls, made for people with social standard and high purchasing power, surrounded by walls.The purpose is to identify the main causative agent witch is responsible for the production of the urban space at the specified places; analyze their actions and understand, at space and in time, the reasons for choosing the western sub-region of the Metropolitan Region of São Paulo (MASP) to implement this type of housing model. For the development of this idea, we considered the space as an indivisible system of objects and actions (Santos, 2003), urban space as fragmented, articulated and confrontational (Corrêa, 2003, as well as the São Paulo metropolis corporate and fragmented (SANTOS, 1990).As the final result, it was possible the identification of landowners (Matarazzo family and other), promoters and real property developers (Camargo Corrêa, Gafisa Godoi, Rodobens Setin) the State the neighborhood association (APRPP, ARPPO, ACCSF, SACSF) as major cause of the current situation at the studied places. All are organized - Each one in your on way, sometimes conflicting, sometimes agreeing with each other - corroborate to the production of the metropolitan corporate logic, including slum clearance and the privatization of public spaces closing streets and making exclusive the use of the squares and parks.

No início do século XXI as mudanças oriundas das recentes determinações da economia sobre os níveis do político e social adquirem novos conteúdos, especialmente para o Brasil. É neste momento que muitas das reivindicações dos movimentos sociais urbanos, atrelados ao Fórum da Reforma Urbana, transformam-se em políticas públicas, principalmente, a partir da constituição do Ministério das Cidades em 2003. Esta realidade posta em tela traz consigo o desafio de refletir sobre o significado destas mudanças, sobretudo, no contexto do processo de urbanização contemporânea. Na pesquisa que desenvolvemos, procuramos refletir sobre como uma das reivindicações centrais das organizações populares segurança da posse da terra - se torna uma política pública nesse contexto. A segurança da posse da terra é um dos marcos reivindicativos dos movimentos sociais e está ligada ao direito à moradia dos favelados, além de ser um dos instrumentos mais contundentes para resistir às reiteradas expulsões de moradores, muitas vezes empreendidas pelo Estado. No entanto, na passagem da reivindicação da posse para a regularização fundiária de interesse social, há a produção de contradições espaciais vistas por muitos como limites da própria política. São as contradições entre uso/troca e apropriação/dominação do espaço. Uma série de pesquisadores que se debruçam sobre o tema diz que estas contradições são limites e decorrem de um equívoco do planejamento e gestão da cidade. Todavia, partimos da hipótese de que estas contradições espaciais advêm da lógica hegemônica da produção do espaço capitalista e que se conflita com os espaçostempos dos moradores que resistem às estratégias de expropriação. Nessa orientação, consideramos que a produção capitalista do espaço urbano nega a possibilidade de uso dos espaços-tempos garantidores da existência humana, pois estão subsumidos a existência da propriedade privada. Numa sociedade de classes fundada pela desigualdade e a diferenciação, a condição primeira da realização da vida coloca para uma classe a impossibilidade da existência a não ser por uma luta constante - primeiro pelo acesso à moradia como transgressão à propriedade - como a ocupação de lugares da cidade aonde se constroem as moradias - e em segundo lugar pela manutenção desta moradia. Para compreender alguns dos conteúdos das contradições espaciais, tratamos de construir um raciocínio que buscasse entender a produção de três lugares (favelas) na cidade de São Paulo envolvidos no programa de regularização fundiária de interesse social em áreas públicas. Foram selecionadas as favelas Nova Guarapiranga (Capela do Socorro), Abatia (Itaim Paulista) e Maria Cursi (São Mateus). Como método de exposição, alicerçamos o movimento da reflexão sobre uma tríade segregação socioespacial-resistência-apropriação do espaço. Essa tríade representa a articulação contraditória de processos e nos concede a possibilidade de, ao tratarmos algumas das contradições atuais da produção do espaço urbano de São Paulo, vislumbrarmos apontamentos para pensar sobre o direito à cidade. / In the beginning of the 21st century, social and political changes stemming from economic determinations take on new meanings, especially in Brazil. It is in this context that many of the demands put forward by urban social movements, linked to the urban reform agenda, have turned into public policies, especially after the inauguration of the Ministry of Cities in 2003. This reality poses the challenge of thinking about the meaning of these changes for present day urbanization. In our research, we have considered how one of the key demands of political organizations the security provided by tenure has become a public policy. The security provided by land tenure is at the forefront of the demands made by social movements and is attached to the right to housing for slum dwellers. It is also a crucial instrument for resisting efforts often by the state to remove slums and its inhabitants. However, in the transition from a demand of tenure to the regularization of slum occupation, contradictions emerge and many see these as placing serious limitations to these policies. A host of scholars that have studied this issue claim that these limitations stem from planning and management mistakes. Instead, we put forward the hypothesis that these spatial contradictions result from the hegemonic logic associated with capitalist production of space. This logic ends up clashing with the space-time of dwellers who resist strategies of displacement. In order to understand some of the contents of these spatial contradictions, we have brought into focus the production of three places (slums) in Sao Paulo that are part of the program of slum regularization in public land. We have thus selected the slums of Nova Guarapiranga (district of Capela do Socorro), Abatia (district of Itaim Paulista) and Maria Cursi (district of Sao Mateus). As a method of exposition, we have founded our understanding on a triad: sociospatial segregation-resistance-appropriation of space. This triad expresses a contradictory articulation of processes and, in the analysis of some of the contradictions in the production of urban space, it has offered us the possibility of opening up a path to think about the right to the city.

SOCIAL STRATIFICATION AND CONSUMPTION PROFILES OF ANKARA: A CASE STUDY IN ANKARA RESIDENTIAL AREAS This dissertation attempts to develop a social stratification model considering its spatial dimension for the households in the city of Ankara. The spatiality of social class has rarely been in the agenda of scholars and has not been explored empirically. For this reason, the study aims to test the hypothesis that social segregation in Turkish cities is empirically measurable and manifests itself in the common patterns of behaviours and similar conditioning of existence in the urban space. The focus of attention of the thesis is based on the relationship between the material inequalities of different social strata within its territorial context. If a class becomes a social reality, this must be shown in the formation of common patterns of behaviour and attitude, and manifests itself in urban space. In short the scope of the study is a twofold: Thesis questions are: (1) how and upon what basis social groups and strata can be located in the economic and socio-cultural structure of the society. This part of the study deals with the objective &amp / #8216 / &amp / #8217 / set&amp / #8217 / &amp / #8217 / of criteria / thesis question (2) whether the same coherency can be coincided in the space. This part deals with the analysis of the spatial dimension of social &amp / #8216 / &amp / #8217 / class&amp / #8217 / &amp / #8217 / which means segregation. Thesis findings provide sufficient evidence that the differences stemmed from the material possessions and consumption patterns of the urban households cannot be understood by employing the conventional instruments as such rural/urban, traditional/modern as the division of axes. New conceptualisation urgently is needed and consumption studies offer prospective and highly potential issue.

Esta dissertação trata dos conflitos entre distintos agentes sociais pelo espaço urbano na metrópole paulistana. Para tanto, descreve e analisa dois eventos ocorridos na região sudoeste: a compra de setenta barracos por parte de uma construtora na favela Jardim Panorama e uma reintegração de posse na favela Real Parque. Depreendem-se da descrição e da análise de ambos os eventos basicamente três fenômenos: o aprofundamento do processo de privatização da gestão urbana já observado em outros estudos, sobretudo na região sudoeste da metrópole; a reconfiguração do campo de conflito expresso na relativa diminuição da presença dos movimentos sociais urbanos e do poder público como agente mediador dos eventos em questão, que foram protagonizados por empresas, ONGs, advogados e movimento hip-hop; por fim, apresentam-se mecanismos de deslegitimação da população pobre como interlocutora. Para esta dissertação, esses conflitos constituem processos de segregação sócioespacial. / This dissertation deals with the conflicts between distinct social agents for the urban space in the São Paulo metropolis. In such a way it describes and analyzes two events occurred in the southwestern region: the purchase of seventy barracos (precarious dwelling) by a constructor in the slum quarter Jardim Panorama and a reintegration of ownership in the Real Parque slum quarter. From the description and the analysis of both events, we basically infer three phenomena: the deepening of the process of privatization of the observed urban management, already observed in other studies, specially in the southwestern region of the metropolis; the reconfiguration of the field of express conflict in the relative reduction of the presence of the urban social movements and the public power as mediating agent of the events in question, that had been carried out by private companies, NGOs, lawyers and hip-hop movement; and finally, mechanisms of disqualification of the poor population as interlocutor are presented. For this dissertation, these conflicts constitute processes of social-spatial segregation.

[pt] A Prefeitura de Bogotá, publicou em 2015 o Plano Urbanístico do Centro Ampliado de Bogotá (PUCAB) cujo objetivo principal era diminuir a segregação socioespacial evidente nos limites geográficos da cidade, onde nas periferias habita a classe socioeconômica baixa, e no centro da cidade habitam as classes média e alta, ao mesmo tempo em que é almejado o adensamento da cidade, alocando pessoas num número equivalente ao aumento populacional para o ano 2020 no setor analisado e delimitado geograficamente sob condições de mobilidade de tempos de chegada aos polos de emprego em máximo 20 minutos nos transportes públicos e 10 minutos a pé até as estações dos sistemas coletivos, isso desde qualquer ponto dentro do setor do Centro Ampliado. A partir do objetivo geral de alocar pessoas de classe socioeconômica baixa no centro da cidade e, das variáveis de delimitação geográfica, deduz-se a intensão de alocar à população adensada em zonas em que são permitidos os percursos curtos lar-trabalho-lar, de onde surge a hipótese de tese do não cumprimento de tempos máximos de 20 minutos nos transportes públicos ainda submetidos ao transito veicular no setor do PUCAB; comprovação feita com base nas pesquisas da Secretaria Distrital de Mobilidade (2015). Avalia-se o limite geográfico do setor do PUCAB e se apresentam metodologias de priorização de adensamento em zonas em que são permitidos os deslocamentos curtos das casas à maior oferta de emprego e, outras atividades habituais dos cidadãos. / [en] The Bogota Humana series (2015) published a book entitled Urbanistic Plan for the Enlarged Bogota s Downtown (PUCAB in Spanish) aimed at turning Bogota into a more egalitarian and environmentally friendly city, with spaces where sustainable mobility is promoted. Among other objectives, the book proposes a structured densification of the historical downtown and nearby sectors of Bogotá, the Colombian capital city. The project intended to mitigate the existing sociospatial segregation characterized by low class people living towards the city periphery and middle-high classes living in the so-called Enlarged Downtown. The search for social inclusion should be promoted in Bogota by forcing spatial inclusion, i.e., by dislocating low class population to central areas equipped with better public facilities (TORRES et al. 2009). The dislocated population will benefit from subsidies programs similar to the ones they now receive. The advantages of concentrating low class residences close to high employment areas are obvious as most of these people have precarious labor conditions and commute long distances (ALCALDÍA DE BOGOTÁ, 2015). The economy of Bogota is mostly based in factories and sales, which employ low class employers (GUTIÉRREZ, 2011). This fact underscores the convenience of dislocating these people who presently commute mostly from the periphery, so that they can get better access to jobs with shorter commutes, and eventually to other job offers. The densification initiative is understood as an activity that precedes economic growth for the city and the country, while improving urban mobility through decreasing pendulum-like tides, originated by people who live in the periphery and work downtown. Though urban zoning is coherent with the Urban Plan main goal regarding socio-spatial segregation, it is not part of the land zoning variables defined in the same document. Because of this, there is a discussion about the environmental and socio viability of densifying the enlarged Bogota downtown. The discussion is mentioned but scarcely analyzed in the Urban Plan.

Depuis la fin du 19ème siècle, l’espace minier de Gafsa (Sud-Ouest de Tunisie) s’est spécialisé dans la mono-activité de l’extraction et l’enrichissement du phosphate pour des raisons de profits économiques certains. Avec ces exportations, l’espace a subi une dégradation intense des ressources du sol, de la couverture végétale et une détérioration avancée des zones agricoles. La gestion des infrastructures minières n’a pas su répondre aux normes environnementales et a provoqué ainsi des inégalités sociales et spatiales et a accentué le niveau des risques environnementaux.L’activité minière a été à l’origine de la naissance et de la genèse des villes minières dans le Bassin Minier de Gafsa (BMG). La formation de cités spontanées a provoqué la désarticulation du tissu urbain. Les extensions urbaines notamment l’expansion des quartiers anarchiques, s’étendant vers les laveries et vers les mines, ont créé ainsi des conflits avec le domaine phosphatier. Tenant compte de la complexité des multiples aspects sociaux, spatiaux et environnementaux du BMG, nous avons utilisé à la fois l’approche géographique classique et l’approche géomatique qui nous a semblé appropriée pour aider à la prise de décision. L’intérêt de cette dernière approche permet d’identifier, d’analyser, et de modéliser l’état des lieux, les mutations urbaines et environnementales en relation avec la croissance spatiale-minière. Les principaux résultats permettent d’avoir une banque de données statistiques et cartographiques, à différentes échelles, pour une vision synthétique et une meilleure compréhension du BMG et de réaliser un modèle d’aide à la décision. / Since the end of the 19th century, the mining area of Gafsa (south-west Tunisia) has specialized in the single-activity extraction and enrichment of phosphate for reasons of economic profits. With these exports, this area has suffered an intense degradation of soil resources, vegetation cover and an advanced deterioration of agricultural areas. The management of the mining infrastructure has failed to meet environmental standards, causing social and spatial inequalities and increasing the level of environmental risks.The mining activity was at the origin of the birth and genesis of the mining towns in the Basin of Gafsa (BMG). The formation of spontaneous cities has caused the disarticulation of the urbanization. Urban extensions, including the expansion of anarchic cities, extending to laundries and to mines, thus created conflicts with the phosphatier domain. All these factors make costly and complicated attempts at development and rehabilitation that mining companies do not dare to commit.Taking into account the complexity of the many social, spatial and environmental aspects of the BMG, we used both the classical geographical approach and the geomatics approach that seemed appropriate for better decision-making. The interest of this latter approach makes it possible to identify, analyze, and model the state of the sites, the urban and environmental mutations in relation to the spatial-mining growth.

O tema da presente dissertação é a relação entre a desigualdade social e a mobilidade urbana. Debate-se o papel do planejamento urbano como um processo voltado para a organização de ações direcionadas ao enfrentamento dos problemas socioespaciais, a partir da análise do território e da compreensão dos seus conflitos e possibilidades. O objeto da pesquisa é o planejamento da mobilidade urbana na Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA) entre 1973 – ano de publicação do primeiro plano de escala metropolitana e da instituição da RMPA – e 2015. A pesquisa pretende analisar em que medida o planejamento da mobilidade elaborado na RMPA considerou em suas análises a desigualdade social e sua relação com a mobilidade urbana, e propôs ações para promover a inclusão através da mobilidade. Adicionalmente pretende-se identificar eventuais alterações na abordagem dessa relação pelo planejamento ao longo deste período. Os procedimentos metodológicos fundamentam-se na análise dos planos a partir de técnicas oriundas da análise de conteúdo. Analisam-se dois planos, selecionados por serem exemplares de períodos representativos: o Plano Diretor de Transportes Urbanos da RMPA (PLAMET), de 1976, elaborado durante a ditatura militar; e o Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana (PITMUrb), de 2009, elaborado em contexto democrático, na fase pós-Estatuto da Cidade e durante o governo Lula. Os resultados obtidos demonstram que ambos os planos abordaram de forma insatisfatória a relação entre a desigualdade social e a mobilidade urbana. O tema recebeu mais atenção no PITMUrb, mas esse comprometimento ainda não esteve à altura dos desafios presentes no território. / The theme of this dissertation is the relationship between social inequality and urban mobility. It discusses the role of urban planning as a process oriented towards organizing actions targeted at coping with socio-spatial problems, based on the analysis of the territory and the understanding of its conflicts and possibilities. The object of the research is the planning of urban mobility in the Porto Alegre Metropolitan Area (PAMA). As a temporal cut, it is considered the period between 1973 - year of publication of the first metropolitan scale plan and the institution of PAMA - and 2015. The research intends to analyze to what extent the mobility planning elaborated in PAMA considered in its analysis the social inequality and its relation with urban mobility, and proposed actions to promote inclusion through mobility. Additionally it is intended to identify possible changes in the approach of this relation through planning during this period. The methodological procedures are based on the analysis of the plans from techniques derived from content analysis. Two plans are analyzed, selected for representing two well marked periods: the PAMA Urban Transportation Master Plan (PLAMET) from 1976, elaborated during the military dictatorship; and the Integrated Plan of Transport and Urban Mobility (PITMUrb), from 2009, elaborated in a democratic context, in the post City Statute phase the and during the Lula administration. The results show that both plans deal unsatisfactorily with the relationship between social inequality and urban mobility. The theme received more attention in the PITMUrb, but this commitment is not yet up to the challenges present in the territory.

Submitted by Frederico Ramos (fred.r.ramos@gmail.com) on 2014-03-21T12:51:39Z No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) / Approved for entry into archive by PAMELA BELTRAN TONSA (pamela.tonsa@fgv.br) on 2014-03-21T13:12:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-21T13:43:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Frederico Ramos Tese 2014.pdf: 11399489 bytes, checksum: 7ef1919906b38915cc808aa43da9075b (MD5) Previous issue date: 2014-02-21 / This thesis presents new methodological possibilities within the field of urbanism through the application of techniques derived from the Geoinformation Science within the urban economics theories framework. The work is organized in three essays. Each of them presents and analyses one relevant question of the urban economics theories for the specific context of the Brazilian contemporary cities. The objective of the first essay is to investigate the relation between the processes of urban sprawl and spatial segregation in the city of São Paulo. Establishing the discussion in the theories of urban economics, the essay is based on the assumption that both processes result from the operation of housing market, including its inherent failures that drives the distribution of the population groups according to the different social characteristics. The work focuses on the central issue of the continuous occupation of the fringes of the city and the consequences for the spatial urban structure. The second essay is dedicated to the investigation of the distribution of employment subcenters in the city of São Paulo and their relation with the land rent gradients. In the third essay, we are again interested in the process of urban sprawl, but here we introduce a dynamic perspective having the Amazonian fast growing medium size cities as examples. The objective is to investigate the impact of the expectations for the future enhancement of land values among the landholders and the impact in conversion for different land use in the urban fringes. Using remote sensing data, we compare the uses and land covers previously to the urban conversion identifying a scale of urban land use potential. The thesis is based on the assumption that is possible to establish mathematical-computational representation of the spatial urban structure with the use of geographical information systems, and aims to contribute to the constitution of digital territories as quantitative expressions of environmental and social concepts that define the urban structure. Through these representations, this thesis aims to contribute to the insertion of the territorial dimension on the political and economic decision making processes that continuously interfere in our cities and in the life conditions that they propitiate. / Esta tese apresenta novas possibilidades metodológicas no campo do urbanismo através da aplicação de técnicas derivadas da ciência da geoinformação a luz das teorias de economia urbana. O trabalho está organizado em torno de três ensaios. Cada ensaio se dedica a apresentação e análise de uma questão específica identificada como relevante dentro das teorias da economia urbana no contexto de cidades brasileiras. O primeiro ensaio tem como objetivo investigar as relações que possam existir entre os processos de expansão urbana e a segregação socioespacial na cidade de São Paulo. Situando a discussão dentro de uma perspectiva de economia urbana, o ensaio parte do pressuposto de que ambos os processos estão relacionados às forças de mercado habitacional, incluindo suas falhas inerentes, que acabam por definir a distribuição dos grupos populacionais de acordo com suas características socioeconômicas. O estudo se debruça sobre uma questão central ao debate urbanístico atual que é a ocupação contínua das áreas de fronteira urbana e na forma como este processo impacta a estrutura urbana. O segundo capítulo traz o ensaio onde tratamos de analisar as questões relativas à distribuição dos empregos na cidade de São Paulo e suas consequências para os modelos de economia urbana baseados em gradientes de renda e valor da terra. O terceiro capítulo traz o ensaio no qual retomamos a discussão sobre os processos de expansão urbana, porém situando a discussão a partir de uma perspectiva dinâmica em cidades médias em rápido crescimento demográfico. Neste contexto, há o reconhecimento de que a composição dos preços da terra nas áreas limítrofes da mancha urbana sofre uma forte influência de expectativas de retornos levando a uma sobrevalorização do preço gerada por processos de retenção de terras. Em uma análise aplicada às cidades amazônicas de Marabá e Santarém, buscamos caracterizar em uma perspectiva comparativa os processos de conversão da terra em usos urbanos nas últimas três décadas. Incorporando a informação sobre os usos do solo anteriores a conversão para uso urbano, criamos uma escala de potencial de conversão relativo a cada uso. Partindo do pressuposto de que é possível estabelecer representações matemático-computacionais da estrutura urbana em sistemas de informação geográfica, o trabalho espera contribuir para a constituição dos territórios digitais como expressões quantitativas de conceitos sobre os diferentes processos ambientais e socioeconômicos que acabam por definir o ambiente urbano. Através destas representações, buscar inserir o território no centro das decisões políticas e econômicas que seguem continuamente conformando essas cidades e as condições objetivas de vida que elas propiciam.