Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:25:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319292.pdf: 15747801 bytes, checksum: 4de75b1f42d3640e6a2f3022c08f7294 (MD5) Previous issue date: 2013 / Este trabalho buscou analisar as relações entre política e literatura em diferentes instâncias da Política de Boa Vizinhança, exercida entre Brasil e Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. O fio condutor foram as duas viagens de Erico Verissimo para os Estados Unidos, em 1941 e 1943. Partindo-se de uma abordagem materialista da literatura ao analisar as narrativas de viagem feitas pelo romancista, levou-se forma e conteúdo das obras, considerando-as determinadas pelo seu tempo. A análise da literatura de viagem ofereceu um ponto de vista diferenciado ao discurso oficial da Boa Vizinhança, que foi inserido num contexto de ambiguidade nas relações entre os intelectuais e o Estado Novo. Adicionando-se ao estudo destas viagens as investigações do FBI e do DOPS a respeito do posicionamento político do autor e sua obra, e as correspondências da embaixada estadunidense no Brasil e da imprensa da época, pôde-se compreender a formação de fortes vínculos entre as esferas política e cultural, num diálogo entre os dois países que foi pautado no panamericanismo e no anticomunismo. Tal situação coincidiu ainda com os esforços para a construção de uma identidade nacional brasileira, o que pode ser observado na obra de Veríssimo que visa ensinar literatura brasileira para estadunidenses durante a guerra. <br> / Abstract : This thesis aims to analyze the relationships between politics and literature in different spheres of the Good-Neighbor Policy that took place between Brazil and the United States of America during the World War II. The guidelines to the research are the two trips that the Brazilian author Erico Verissimo made to the United States, in 1941 and in 1943. A materialistic approach to literature was pursued, by analyzing the travel narratives made by the novelist both in their form and content, and considering them determined by their time. The analysis of the travel literature offered a diverse point of view to those of the official discourse of the Good-Neighbor Policy, and allowed understanding them in a context of ambiguities in the relations between intellectuals and the Estado Novo (Brazil's dictatorship at the time). In addition to that, the investigations lead by the FBI and Brazilian political police were studied, in their concerns with Verissimo's work and political beliefs. Adding to the research documents such as the correspondence from United State's Embassy in Brazil and the press, it was possible to understand the formation of strong links between politics and culture, in a dialogue among the countries that was built upon pan Americanism and anticommunism. This situation also coincided with the defining of a Brazilian national identity, which could be observed among Verissimo's works on teaching Brazilian literature to United State's students.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:55:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319585.pdf: 19811223 bytes, checksum: f08106c17b3cb4a6e965c2e1d70f3745 (MD5) Previous issue date: 2013

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão. / Made available in DSpace on 2012-10-18T15:22:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:46:21Z : No. of bitstreams: 1 143631.pdf: 3215059 bytes, checksum: 115a44d5e8e90ccf04159202c8d2f289 (MD5)

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3086.pdf: 6579885 bytes, checksum: c84bede3b78c16c0be8339ecba068048 (MD5) Previous issue date: 2009-12-16 / The study of Trip Generating Centers and impacts caused by the implementation of these developments for the population of a city, both the highway system, as in the use and occupation of land is important to ensure the sustainable development of urban society. Supermarkets are developments that concentrate a wide variety of products and services attracting a large demand for trips, thus causing impacts on the urban road system. These projects have been studied as Trip Generating Centers in countries like the United States, Argentina and Brazil, however, this work presents a new approach, choosing the Brazilian cities of medium size. With the summary of existing literature on the subject, is proposed: a new methodology for defining the influence area, which considers the potential for attracting new development and its competitors in a geographic information system, and generating models trips to modals other than motor vehicles and no motor vehicles, using simple and multiple linear regression. / O estudo dos Pólos Geradores de Viagens e os impactos provocados pela implantação destes empreendimentos para a população de uma cidade, tanto no sistema viário, como no uso e ocupação do solo é de grande importância para garantir o desenvolvimento sustentável de uma sociedade urbana. Os supermercados são empreendimentos que concentram uma ampla variedade de produtos e serviços atraindo uma grande demanda de deslocamentos, causando conseqüentemente impactos no sistema viário urbano. Estes empreendimentos já foram estudados como Pólos Geradores de Viagens em países como Estados Unidos, Argentina e Brasil, porém, o presente trabalho traz uma nova abordagem ao escolher cidades brasileiras de médio porte. Com a síntese dos trabalhos existente na literatura sobre o tema, é proposta: uma nova metodologia para delimitação da área de influência, que considera o potencial de atração do empreendimento e de seus concorrentes, em um Sistema de Informações Geográficas; e estudo de atração de viagens para os modos motorizados e não motorizados, utilizando modelos de regressão linear simples e múltiplas.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2008. / Submitted by Rosane Cossich Furtado (rosanecossich@gmail.com) on 2010-02-17T20:15:58Z No. of bitstreams: 1 2008_AngelaBeatrizSBertazzo.pdf: 5157687 bytes, checksum: 42bd71f752b7063eb92045c7f1b5e2f2 (MD5) / Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-02-18T12:04:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_AngelaBeatrizSBertazzo.pdf: 5157687 bytes, checksum: 42bd71f752b7063eb92045c7f1b5e2f2 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-02-18T12:04:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_AngelaBeatrizSBertazzo.pdf: 5157687 bytes, checksum: 42bd71f752b7063eb92045c7f1b5e2f2 (MD5) Previous issue date: 2008-08-27 / O estudo de geração de viagens é o primeiro estágio para o desenvolvimento de estudos de impacto de implantação de empreendimentos tipo Pólos Geradores de Viagens – PGV, nos sistemas viários e de transportes. Dependendo dos objetivos e metodologia adotada, dados diferentes são necessários para a realização desse estudo. As Instituições de Ensino Médio - IEMs, são consideradas Pólos Geradores de Viagens e a implantação de novos empreendimentos desse tipo merecem considerações sobre eu impacto no sistema de transporte, na localidade de sua implantação. Este trabalho tem como objetivo geral a avaliação do padrão de viagens de instituições de ensino médio na cidade de Brasilia, públicas e privadas, na geração de viagens, a fim de definir taxas e modelos por modo de transporte para esse tipo de PGV. A literatura consultada e os estudos antecedentes da UnB nortearam a escolha da metodologia adotada e das variáveis explicativas para as taxas e modelos elaborados: os dados populacionais por classe de usuários típicos, alunos, professores e funcionários. O procedimento de coleta de dados através de questionários permitiu a obtenção de dados por modo e a identificação do padrão de viagens de forma abrangente. Os resultados do trabalho apontaram diferenças significativas entre o padrão de viagens das IEMs públicas e privadas, sobretudo com relação aos alunos, também identificado nas taxas e modelos elaborados. Destaca-se o modo de transporte utilizado mais freqüente, que em IEMs públicas foi o ônibus, enquanto nas IEMs privadas foi o automóvel particular. O turno da noite, estudado apenas para as IEMs públicas, apresentou utilização mais freqüente dos alunos do modo a pé, diferindo dos demais turnos e categorias de IEMs. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Trip generation studies are the first stage for conducting impact assessments for sites developments, classified as trip generators. Depending upon objectives and adopted methodology, different data are required for these studies. High schools are considered trip generators (PGV), therefore new high schools enterprises deserve consideration about their impact on traffic and transportation systems. This study aims to evaluate travel patterns for public and private high schools in Brasilia, on its trip generation, towards defining trip generation rates and trip generation models by modal split. The available literature and previous studies in Brasilia University guided the methodology adoption and the explanatory variables choose for trip rates and models developed: population data by class of typical users, students and employees. Data collecting procedures through questionnaires allowed classified data by modal split and the identification of the travel pattern in Brazilian high schools, in a comprehensive way. The results of the work showed significant differences between the travel pattern of public and private high schools, most for students travels, also observed on trip rates and models. That was very clear for the modal split: for public high schools, transit (bus services) was the most frequent transport modal used; for privates high schools, the automobile was the most frequent one. On night classes, only for public high schools, walking was very frequent among students travels, differing of other classes periods results.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, Programa de Pós-Graduação em Turismo, Mestrado Profissional, 2015. / Submitted by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2015-10-23T16:15:23Z No. of bitstreams: 1 2015_ElvioSiquieroliCavaton.pdf: 1183520 bytes, checksum: 6d5d9f5b303b6ee219a1aedf6a984296 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2015-12-20T16:33:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_ElvioSiquieroliCavaton.pdf: 1183520 bytes, checksum: 6d5d9f5b303b6ee219a1aedf6a984296 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-12-20T16:33:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_ElvioSiquieroliCavaton.pdf: 1183520 bytes, checksum: 6d5d9f5b303b6ee219a1aedf6a984296 (MD5) / A problemática abordada neste trabalho diz respeito a ampliar o acesso dos jovens de baixa renda à educação e ao lazer, mediante a prática do turismo. O objetivo foi explorar o imaginário coletivo desses jovens para descrever desejos que sejam capazes de motivá-los a participar de uma viagem de turismo. Essa exploração fundamentou-se nas teorias sobre imagem e imaginário de Vigotsky, Sartre, Durand e Laplantine e Trindade e assumiu o pressuposto de que o imaginário é refratário a métodos quantitativos. Uma entrevista qualitativa com seis jovens foi levada a efeito, estimulando uma narrativa imaginada sobre a viagem de turismo e, assim, descreveu-se 18 desejos relativos a essa viagem, a saber, desejo de: mordomia, conforto, descanso, tempo livre, diversão, redução de controles sociais, contemplar paisagens, integração com a natureza, aventura, consumo, viajar em grupo, interação social face a face, contemplar objetos extraordinários, alargar horizontes, comparar os modos de vida, autenticidade, desenvolvimento intelectual e mudança de status. Sua análise levou em conta os conceitos de Turismo e Turismo Social e revelou que todos os desejos descritos são passíveis de satisfação no âmbito de uma viagem turística e que apresentam algum tipo de relação com a educação ou o lazer. Concluiu-se pela possibilidade de os desejos descritos serem satisfeitos no âmbito de uma viagem de turismo; pela competência do Turismo para ser uma via de acesso à educação e ao lazer; e pela necessidade de implementação de uma política pública voltada para reduzir o déficit educacional e de lazer a que estão submetidos os jovens de baixa renda, por não terem acesso às viagens de turismo. ______________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The problem addressed in this study relates to expanding the access of low-income youth to education and leisure, through the avenue of tourism. The objective was to explore the collective imaginary of these youth to describe desires, while being able to motivate them to participate in a tourist trip, they interact with education and leisure and can be satisfied during a tourist trip. This exploration was based on the theories of image and imaginary by Vygotsky, Sartre, Durand and Laplantine and Trindade and considered the assumption that the imaginary is refractory to quantitative methods. A qualitative interview with six youths was carried out by stimulating an imagined narrative of the tourist trip and thus 18 wishes regarding this trip were described, namely desire for stewardship, comfort, rest, free time, fun, reduction of social controls, to contemplate landscapes, interaction with nature, adventure, consumption, travel in group, face to face social interaction, to contemplate extraordinary objects, broaden horizons, to compare ways of life, authenticity, intellectual development and status change. The analysis took into consideration the concepts of Tourism and Social Tourism and revealed that every desires described are subject to satisfaction within a tourist trip and have some kind of relationship with education or leisure. It was concluded that the possibility exists of satisfying the described desires within a tourist trip; the competence of Tourism to be a route of access to education and leisure; and the need to implement a public policy to reduce the deficit of education and leisure that low-income youth are submitted due to their lack of access to tourist trips.

Orientador: Prof. Dr. Vander Valduga / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Turismo. Defesa: Curitiba, 31/05/2016 / Inclui referências : f. 211-222 / Resumo: O presente estudo apresenta um percurso trilhado na transversalidade entre o Turismo e a Educação pelas vias do Turismo Pedagógico. Em seu propósito buscou investigar a utilização das viagens de estudos oportunizadas pelas Instituições de Ensino (IE) e realizadas pelas Organizações Turísticas (OT), como um instrumento de ampliação de conhecimentos e desenvolvimento cultural dos sujeitos. Apresenta um referencial teórico dentro das propostas das duas áreas: a do Turismo e a da Educação vistas sob a égide da teoria da complexidade. O estudo analisou o Turismo Pedagógico sob a perspectiva das IEs, das OTs e dos sujeitos que dele se apropriam, os educandos. Adotou-se a pesquisa qualitativa por meio da metodologia da Pesquisa-Ação e a análise de conteúdo para o tratamento dos dados. Nesse contexto, foram elencadas Instituições de Ensino que utilizam (ram) a atividade do Turismo Pedagógico e Organizações Turísticas que ofertam essa atividade, no município de Curitiba. A atividade envolveu seis destinos turísticos, sendo cinco no estado do Paraná, e um do estado de Santa Catarina. A metodologia da análise de conteúdo foi adotada para a análise dos dados coletados. Os educandos envolvidos no processo se encontram em dois segmentos educacionais: Ensino Fundamental I e II além de um grupo de egressos dessas instituições que foram contatados de forma virtual para complementar essa análise e responder o problema de pesquisa. As informações analisadas apontaram perspectivas que permitiram observar que o Turismo Pedagógico não se apresenta como um segmento de turismo, embora seja utilizado e oferecido como tal. Evidenciaram também que o embasamento teórico-pedagógico das OTs, otimiza a relação entre estas e as IEs e a exploração desse aspecto em conjunto por ambas, permite um suporte adequado que aprimora a atividade do Turismo Pedagógico, embora existam pontos a melhorar. Percebeu-se também que a atividade propicia o desenvolvimento dos sujeitos de forma global, mais preparados e, portanto, mais exigentes dentro da proposta de uma educação para o turismo. Sujeitos da experiência, os estudantes cujos olhares despontam para aspectos muito mais amplos e complexos na exploração dessa atividade e nos quais se evidencia um desenvolvimento cultural capaz de torná-los cidadãos com uma atuação mais efetiva em sociedade. Palavras-chave: Turismo - Turismo Pedagógico - Viagens de Estudos - Desenvolvimento Cultural - Sujeitos da Experiência. / Abstract: This study presents a path trodden in the cross-fertilization between the Tourism and Education by way of Educational Tourism. In its purpose was to investigate the use of study tours enabled by Education Institutions (IE) and carried out by Tourism Organizations (OT) as an expansion tool of knowledge and cultural development of the subjects. It presents a theoretical framework within the proposals of the two areas: Tourism and Education views under the aegis of complexity theory. The study looked at the Pedagogical Tourism from the perspective of IEs, the OTs and the subjects that it was appropriated, the students. Qualitative research through the methodology of Action Research and content analysis for the processing of data was adopted. In this context, they were listed education institutions that use (have) the activity of the Pedagogical Tourism and Tourism Organizations that offer this activity in the municipality of Curitiba. The activity involved six tourist destinations, including five in the state of Paraná, and the state of Santa Catarina. The methodology of content analysis was adopted for the analysis of the collected data. The students involved in the process are two educational segments: Primary Education I and II and a group of graduates of those institutions that were contacted in a virtual way to complement this analysis and answer the research problem. The information analyzed showed perspectives that allowed the observation that the Pedagogical Tourism is not presented as a tourism segment, although it is used and offered as such. Also showed that the theoretical and pedagogical foundation of OTs, optimizes the relationship between these and the IEs and the exploitation of this aspect together by both, allows a suitable support which enhances the activity of the Pedagogical Tourism, although there are areas for improvement. It was also felt that the activity fosters the development of globally subjects, more prepared and therefore more demanding in the proposal for an education for tourism. Subjects of the experiment, the students whose blunt looks for much broader and complex aspects in the operation of activity and which reflects a cultural development to make them citizens with a more effective participation in society. Keywords: Tourism - Pedagogical Tourism - Study Trips - Cultural Development - Experience of subjects.

O teletrabalho é uma prática que pode ser utilizada como medida de gerenciamento da demanda por transporte urbano, uma vez que tem o potencial de reduzir a necessidade de realização de viagens através da substituição de atividades presenciais, que exigem deslocamentos, pelas virtuais, realizadas com auxílio de tecnologias da informação e comunicação. Esta pesquisa procura explorar e entender como está ocorrendo a adoção do teletrabalho por empresas em São Paulo e quais são os seus principais impactos nos padrões individuais de atividades e viagens. Para alcançar este objetivo, foi realizada uma revisão abrangente da literatura seguida por dois levantamentos de dados. O primeiro consistiu em entrevistas em profundidade com representantes do departamento de recursos humanos de dez empresas, que adotavam ou não teletrabalho. Já o segundo foi realizado com teletrabalhadores e utilizou ferramentas como questionário online, aplicativo de smartphone (para coletar dados de atividades e viagens por 7 dias) e entrevistas em profundidade. As entrevistas com representantes de empresas revelam que os potenciais benefícios para as empresas e para os funcionários são os aspectos que estão motivando a disseminação do teletrabalho, mesmo que de forma lenta. Porém, por não ser ainda uma prática comum, continuam a prevalecer algumas barreiras, principalmente relacionadas à cultura organizacional. O levantamento de dados com teletrabalhadores indica que a viagem casa-trabalho e o congestionamento em São Paulo têm sido os principais motivadores para adesão, e revela diferenças importantes no comportamento relativo a viagens dos indivíduos nos dias de teletrabalho e nos dias de trabalho convencional. Enquanto o número de atividades realizadas por outros motivos que não o trabalho e o tempo a elas dedicado são similares nos dias de teletrabalho e de trabalho convencional, o número de viagens, a distância viajada e o tempo gasto em transporte se reduzem. / Telecommuting can be considered a measure for travel demand management since it has the potential to reduce trips by replacing a face to face activity, which requires travel, by a virtual one, with the use of information and communication technologies. The objective of this research is twofold: first, to explore and understand the adoption of telecommuting by companies in São Paulo and, second, to identify and to measure the main impacts of telecommuting on individuals activity-travel patterns. To achieve this aim, a comprehensive literature review was conducted, followed by two types of data collection efforts. First, in-depth semi-structured interviews were conducted with individuals responsible for Human Resources policies in ten companies adopting telecommuting or not. Second, a sample of telecommuters was recruited to answer to an online questionnaire and to provide detailed diary data for 7 days using smartphones, after which an in-depth interview was conducted. Interviews with Human Resources personnel revealed that potential benefits for companies and employees are the drivers behind the dissemination of telecommuting, although slow. As a yet unconventional practice, barriers continue to exist, particularly related to organizational culture. Data collection and analysis of telecommuters behavior shows that the congestion faced in the home-to-work trip is the main reason for adoption of telecommuting in São Paulo. Important differences in activity and travel behavior were observed between telecommuting and non-telecommuting days. While the number of participations and the time spent in non-work activities are relatively similar for the two types of days, a reduction occurred in the number of trips, total distance and time traveled on telecommuting days.

Submitted by Viviane Lima da Cunha (viviane@biblioteca.ufpb.br) on 2016-06-21T12:40:57Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 7803710 bytes, checksum: cbfcc193f3f8cfba07e24c3156016904 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-21T12:40:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 7803710 bytes, checksum: cbfcc193f3f8cfba07e24c3156016904 (MD5) Previous issue date: 2001-10-01 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Cette thèse présente quelques aspects tu rapport entre la littérature populaire orale et les experiences personnelles des individus qui participent à une manifestation populaire communautaire connue sous le nom de coco. L'étude porte plus particulierement sur I'analyse du récit personnel du chanteur Joventino Guilhermino Soares. On peut comprende que le texte populaire oral se construit dans un rapport de dialogue entre le chercheur et narrateur ou poète populaire. Joventino décrit sa trajectoire personnelle de vie comme s´íl s´ agissait d´un voyage autour du monde. Dans son récit apparaissent les différentes notions de temps et d'espace, importantes pour la compréhension de la littérature populairepot inserées clans le contexte de la communauté ainsi que des reférences sur les récits de voyages, présentes dans la tradition populaire orale et dans d'autres formes littéraires. ects du rapport entre la littérature populaire elles des individus qui participent a une taire connue sous le nom de coco. L'étude lyse du récit personnel du chanteur Joventino rendre que le texte populaire oral se construit e chercheur et narrateur ou poète populaire. sonnelle de vie comme 511 sagissait dun récit apparaissent les différentes notions de r la comprehension de la littérature populaire, mmunauté ainsi que des references sur les la tradition populaire orale et dans d'autres / A tese apresenta algumas questões sobre a relação entre literatura popular oral e as experiências pessoais dos indivíduos que participam de uma manifestação popular comunitária conhecida como coca. 0 estudo se detém, mais especificamente, na análise do rela a pessoal do cantador Joventino Guilhermino Soares. Compreende-se que a texto popular oral se constrói numa relação dialógica entre pesquisador e narrador ou poeta popular. Joventino descreve a sua trajetória pessoal de vida como uma viagem em volta do mundo. No seu relato surgem diferentes noções de tempo e espaço, importantes para a compreensão da literatura popular, inserida no contexto da comunidade, e também referências as narrativas de viagens, recorrentes na tradição popular oral e em outras formas literárias

Made available in DSpace on 2016-11-30T14:51:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 110386_Andrea.pdf: 1456762 bytes, checksum: 47ca458e38b0c2e5349ee4e9ecb7019d (MD5) license.txt: 214 bytes, checksum: a5b8d016460874115603ed481bad9c47 (MD5) Previous issue date: 2014 / A vantagem competitiva compreende uma posição superior da empresa em relação aos concorrentes e as estratégias de marketing podem contribuir para proporcionar a vantagem competitiva necessária no setor de agências de viagens e turismo. O estudo analisou em que medida as estratégias de marketing representam fonte de vantagem competitiva no setor de serviços de agências de viagens e turismo no Estado de Santa Catarina. Para isso, uma pesquisa de abordagem quantitativa, tipo descritiva não conclusiva, na forma de levantamento de campo (tipo survey), de corte transversal foi aplicada por meio de questionários autoadministrados disponibilizados na plataforma Google Docs para uma amostra de 109 organizações. A análise dos dados envolveu as técnicas Cluster Analysis para classificar as agências com base no desempenho competitivo, a One-way ANOVA para verificar diferenças no desempenho em função do perfil da organização e a Correlation Canonical Analysis para verificar se o desempenho competitivo das agências está relacionado com as estratégias de marketing. Os resultados apontaram que a grande maioria das agências pesquisadas utiliza estratégias de marketing interno, externo e interativo; que há diferenças na frequência de aplicação destas estratégias em função do porte da organização; que 03 clusters de agências foram identificados (agências competitivas, agências menos competitivas e agências muito competitivas) e que há correlação significativa, positiva e elevada entre desempenho competitivo das agências pesquisadas e as estratégias de marketing / Competitive advantage comprises an upper position the company against competitors and marketing strategies can help provide the competitive advantage needed in travel agencies and tourism sector. The study examined the extent to which marketing strategies represent a source of competitive advantage in the travel and tourism agencies services sector in the State of Santa Catarina. For this, a quantitative research approach, not conclusive descriptive, in the form of field survey, cross-cut was applied through self-administered questionnaires available in the Google Docs platform for a sample of 109 organizations. Data analysis involved the techniques cluster analysis to rank agencies based on competitive performance, One-way ANOVA to verify differences in performance depending on the profile of the organization and the Canonical Correlation Analysis to verify that the competitive performance of agencies associated with marketing strategies. The results showed that the vast majority of surveyed agencies use marketing strategies internal, external and interactive; that there are differences in the frequency of application of these strategies depending on the size of the organization; that 03 clusters of agencies were identified (agencies competitive, less competitive agencies and very competitive agencies) and that there is significant, positive and high correlation between competitive performance of the agencies surveyed and marketing strategies