Made available in DSpace on 2014-07-29T14:44:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Alex T de Santana - parte 1.pdf: 967239 bytes, checksum: 6e9e8f614bf9bb984785c08bc94ef4a9 (MD5) Previous issue date: 2011-06-03 / The spatial changes promoted by the productive restructuring of capital, profoundly change the relationship between capital and labor in contemporary, advertising a new phase of expansion and capital accumulation. Reflecting this new dynamic, the geographic mobility of capital has led to industrial decentralization to regions until then little industrialized. This is the case of territorialization of the automotive industry in Catalão that, from the company MMC Automotores do Brazil S/A , representative group of Mitsubishi Motors in the country, located in Catalão (GO) in 1997/1998, sets a new standard reproduction of capital in Southeast Goiás. Nowadays the MMC with their outsourced employ approximately 3,000 (three thousand) workers, which, in the vast majority, are represented by "Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos de Catalão" (SIMECAT), which was founded in June 2004. The precariousness of work, the new methods of organizing production, the various social control mechanisms, among which stand out Profit Sharing and Results, the teamwork permeated by the discourse of cooperation, outsourcing and hiring of workers of several cities in the Catalão Microregion, show that the geographical expansion of capital deeply reaches into the working class, especially the capacity for organization and mobilization. However, the resistance from SIMECAT also identifies that, even multifaceted and fragmented, the workers point to the need for social emancipation. So, the objective of this research is to understand the spatial changes caused by territorialization of the automobile industry in Catalão and the changes for the job, understanding that this phenomenon is limited to the logic of the process of productive restructuring of capital. For this, the methodology used in this research consists of three stages: theoretical research, documentary research and field research, interconnected, by the theoretical that structure all the work. In addition to the literature review was also held consultation on various documents and data from agencies like the Labor Ministry, the IBGE, the SEPLAN/GO, SEFAZ/GO and others, and was made the collect of informations through interviews and questionnaires, particularly with the MMC company workers, leaders of SIMECAT and public authorities who represent Catalão City Hall and DIMIC. / As transformações espaciais promovidas pela reestruturação produtiva do capital alteram profundamente a relação entre capital e trabalho na contemporaneidade, anunciando uma nova fase de expansão e acumulação capitalista. Como reflexo desta nova dinâmica, a mobilidade geográfica do capital levou a desconcentração industrial para regiões até então pouco industrializadas. Este é o caso da territorialização da indústria automobilística em Catalão que, a partir da empresa MMC Automotores do Brasil S/A., representante do grupo Mitsubishi Motors no país, instalada em Catalão (GO) em 1997/1998, estabelece um novo padrão de reprodução do capital no Sudeste Goiano. Atualmente a MMC com suas terceiras contratam aproximadamente 3.000 (três mil) trabalhadores, os quais, em grande maioria, são representados pelo Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos de Catalão (SIMECAT), que foi fundado em junho 2004. A precarização do trabalho, os novos métodos de organização da produção, os diversos mecanismos de controle social, entre os quais destacam-se a Participação nos Lucros e Resultados, o trabalho em equipe permeado pelo discurso da cooperação, a terceirização e a contratação de trabalhadores de várias cidades da Microrregião de Catalão, mostram que a expansão geográfica do capital atinge profundamente a classe trabalhadora, sobretudo a sua capacidade de organização e mobilização. Porém, a resistência a partir do SIMECAT também identifica que, mesmo multifacetado e fragmentado, os trabalhadores apontam para a necessidade de emancipação social. Assim, o objetivo desta pesquisa é compreender as transformações espaciais provocadas pela territorialização da indústria automobilística em Catalão e as mudanças para o trabalho, entendendo que este fenômeno se circunscreve na lógica do processo de reestruturação produtiva do capital. Para isso, a metodologia utilizada na pesquisa compõem-se de três etapas: pesquisa teórica, pesquisa documental e pesquisa de campo, articuladas entre si, pelo referencial teórico que estrutura todo o trabalho. Além da revisão de literatura realizou-se também a consulta em diversos documentos e dados de órgãos como o MTE, o IBGE, a SEPLAN/GO, a SEFAZ/GO e outros, e fez-se a coleta de informações através de entrevistas e questionários, sobretudo com os trabalhadores da empresa MMC, dirigentes do SIMECAT e autoridades públicas representantes da Prefeitura Municipal de Catalão e do DIMIC.

Made available in DSpace on 2014-07-29T15:32:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Wania C F Cunha part 1.pdf: 2874121 bytes, checksum: 7b454d5193bcbba5893251cca8956f6a (MD5) Previous issue date: 2009-12-10 / The mainly theme about this research is the importance of the regional dynamic and the reflexes about the economic development and at the space intraurbano organization. As time goes by, Anápolis has benefited in the geography and strategy localization in the goiano regional site and national, that was so important to the growth and changes in its economy. We can observe that the economy in Anápolis had a good return about the changes in the estadual and regional changes, which its has a regional division in the works. By the way, this regional works division promotes important changes in the economies functions in Anápolis in the goiano site over the time, which one had a huge impact in the intraurbano anapolino site, mainly because of the dynamics‟ economies localization. It can be seen in the localization variation from the productive hegemonic activities and also from the urban improvements developed along the way. The bibliography review shows that for each economic activity developed in the 20th, had occurred a huge changes in the intraurbano site. Like an example, in 1935 the railroad had arrived, and this railroad besides being an excellent commercial connection in the state, formed a new economic center. In 1950, the city assumed the trade from the state, because the railroad and the economic center had changed to the southeast region, so the trade center moved near the BR-153. In 1970, DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) had became Anápolis the most important trade center in Goiás and the most important industrial center, too. And nowadays the south region is the economic center in the city. Along the research we can show the most important facts that helped and allowed the city to became an important regional economic center and also helped the intraurbano development. Despite of the development in the historically city, we had the economics changes in 1990, in the intraurbana organization. In this period, DAIA´s implantation, we´ve research the economic importance in Anápolis and Goiás, in the cotemporary condition, and the influence in the intraurbano site structure. To reach our goals, we adopted some methodologies strategies, like: a) bibliography about the anapolino´s intraurbano site development; b) theoretical review about the mainly changes in the capitalists productive structures and the industrial districts emergency; c) secondary economics data collection ; d) documental datas about the main economic agents in the intraurbano south region, like DAIA, from EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF and the Arranjo Produtivo Farmacêutico from Goiás; e) researches and themes maps productions. The results had helped to identify the regional economics dynamic in Anápolis from 1990 and the reflexes in the intraurbano dynamic structure site in the state. / A presente pesquisa tem como temas centrais a importância de Anápolis na dinâmica regional e os reflexos desta no seu desenvolvimento econômico e na organização do espaço intraurbano. Anápolis, ao longo de sua história, se beneficiou da localização geográfica estratégica no espaço regional goiano e nacional, fato que foi determinante para seu crescimento e mudanças de sua economia. Observamos que a economia anapolina respondeu às demandas e às mudanças da economia estadual e nacional, dado o papel reservado a essa cidade na divisão regional do trabalho. Tal situação promoveu importantes mudanças nas funções econômicas desempenhadas por Anápolis no cenário goiano ao longo do tempo, as quais tiveram expressivo impacto na estruturação do espaço intraurbano anapolino, especialmente em relação à localização do centro dinâmico de sua economia. Isso pode ser comprovado pela variação da localização das atividades produtivas hegemônicas e também pelas melhorias urbanas ocorridas ao longo do tempo. A revisão bibliográfica indica que para cada atividade econômica desenvolvida ao longo do século XX ocorreram mudanças significativas no espaço intraurbano. Como exemplo pode-se destacar a chegada da ferrovia em 1935, que além de fazer de Anápolis o ponto de conexão comercial do estado, formou um novo centro econômico. Em 1950, com a emergência das rodovias, a cidade assumiu o setor atacadista do estado, com deslocamento do centro econômico para a região sudeste, tendo em vista a transferência do setor atacadista para próximo da BR-153. Já em 1970, a implantação do DAIA (Distrito Agro-Industrial de Anápolis) fez de Anápolis o principal centro industrial de Goiás e da indústria o principal setor econômico da cidade, fazendo com que a região sul se constituísse no atual centro econômico da cidade. Assim destacamos ao longo da pesquisa os fatores que permitiram a Anápolis assumir grande importância no contexto econômico regional e que também favoreceram seu desenvolvimento intraurbano. Apesar de proceder ao retrospecto histórico das principais fases do desenvolvimento dessa cidade, tivemos como foco temporal as mudanças econômicas ocorridas a partir de 1990, bem como os reflexos destas na organização intraurbana. Como nesse período a implantação do DAIA foi o principal agente promotor das mudanças, procedemos teoricamente à sua delimitação, ao levantamento de sua importância econômica para Anápolis e Goiás, à caracterização de sua condição contemporânea e, por fim, à sua influência para a estruturação do espaço intraurbano anapolino. Para alcançar tais objetivos, adotamos os seguintes procedimentos metodológicos: a) levantamento bibliográfico sobre a evolução do espaço intraurbano anapolino; b) revisão teórica a respeito das principais mudanças na estrutura produtiva capitalista e a emergência dos distritos industriais; c) levantamento de dados socioeconômicos secundários; d) levantamento documental sobre os principais agentes econômicos territorializados na região sul do espaço intraurbano, a exemplo do DAIA, da EADI, Plataforma Logística Multimodal de Goiás, IGTF e do Arranjo Produtivo Farmacêutico de Goiás; e) Pesquisa de campo e produção de mapas temáticos. Os resultados permitiram identificar a função de Anápolis na dinâmica econômica regional a partir de 1990 e os reflexos desta dinâmica na estruturação do espaço intraurbano do município.

O objetivo primordial da presente dissertação é estudar o instituto da cessão fiduciária de créditos e de títulos de crédito, previsto no artigo 66-B da Lei nº 4.728, de 14 de julho de 1965, com a redação dada pela Lei nº 10.931, de 02 de agosto de.2004, e popularmente conhecida como trava bancária, com vistas a identificar as posições da doutrina e jurisprudência quanto ao seu tratamento nas hipóteses de recuperação judicial e falência do devedor-fiduciante. Isto porque, o parágrafo 3º do artigo 49 da Lei nº 11.101, de 09 de fevereiro de 2005 (Lei de Recuperação de Empresas LRE) exclui dos efeitos da recuperação judicial os proprietários fiduciários de bens móveis e imóveis. A maior parte da doutrina e da jurisprudência defende que os titulares de créditos cedidos fiduciariamente estão compreendidos na definição de proprietário fiduciário de bem móvel prevista no referido parágrafo 3º do artigo 49 da LRE e, portanto, estão excluídos dos efeitos da recuperação judicial do devedor-fiduciante. Por outro lado, parte minoritária da doutrina e da jurisprudência defende que o parágrafo 3º do artigo 49 da LRE não menciona expressamente os titulares de crédito cedidos fiduciariamente e, sendo o referido parágrafo exceção à regra de que todos os credores estão sujeitos à recuperação judicial do devedor, sua redação deveria ser interpretada restritivamente, razão pela qual os credores titulares de créditos cedidos fiduciariamente estão sujeitos à recuperação judicial do devedor-fiduciante. A divergência da doutrina e da jurisprudência sobre o tema acaba por acarretar insegurança jurídica quanto ao uso da cessão fiduciária como forma de garantia. De um lado, as instituições financeiras têm dúvidas sobre a real segurança de tal garantia, o que pode comprometer uma eficiente avaliação de risco de crédito, assim como a recuperação do crédito na hipótese de insolvência do devedor. Por outro lado, as empresas em crise têm dúvidas sobre a viabilidade de sua efetiva recuperação, principalmente quando seus maiores credores forem bancos. Por todos esses motivos, entendemos ser de suma importância um estudo aprofundado do referido instituto, bem como uma análise crítica da solução adotada pelo legislador em face dos princípios de preservação da empresa em crise trazidos pela LRE. / The main purpose of this dissertation is to examine the fiduciary assignment of rights on movable assets and of credit instruments, as contemplated in article 66-B of Law No. 4,728, of July 14, 1965, as amended by Law No. 10,931, of August 2, 2004 widely known as bank lock (trava bancária) with a view to identifying the standing of legal scholars and court precedents and their approach in the event of debtors judicial restructuring and/or bankruptcy. This is because the 3rd paragraph of article 49 of Law No. 11,101 of February 9, 2005 (Judicial Restructuring Law LRE) determines that the fiduciary owners of movable and immovable assets are no longer subject to the effects of their debtors judicial restructuring. Most legal scholars and court precedents sustain that holders of credits assigned on a fiduciary basis fall under the category of fiduciary owner of movable assets, as established by such 3rd paragraph of article 49 of LRE and, therefore, are not subject to the debtors judicial restructuring. On the other hand, a small number of legal scholars and court precedents sustain that the 3rd paragraph of article 49 of LRE contains no express reference to holders of credits assigned on a fiduciary basis and, given that such paragraph is an exception to the general rule that all creditors are subject to the debtors judicial restructuring, its wording ought to be construed restrictively, for which reason such holders of the credits assigned on a fiduciary basis would be subject to the debtors judicial restructuring. Diverging views among legal scholars and court precedents on the matter bring about legal uncertainty as to the use of the fiduciary assignment of credits as a form of security. Financial institutions, on the one hand, are skeptical about the actual effectiveness of such form of security and that alone might impair the efficient assessment of the credit risk and the recovery of credits in the event of the debtors insolvency. On the other hand, companies undergoing financial crisis question the feasibility of an effective restructuring, particularly if their major creditors are banks. For all those reasons, it is important to look into the fiduciary assignment of credits and critically analyze the solution adopted by the lawmakers vis-à-vis the principles of preserving companies in crises as introduced by the LRE.

: Este trabalho tem como objeto o redirecionamento na política externa (RPE) - conceituado como as mudanças mais radicais, abrangentes e rápidas em política externa. Para analisar este fenômeno, são buscadas as principais condições conjunturais que podem aumentar a chance de ocorrência deste evento. Estas condições estão relacionadas ao conceito de Janela Política, que representa o período em que é rompida a inércia política e os tomadores de decisões têm condições de iniciar um processo de RPE. Objetivo: encontrar e delimitar quais as condições conjunturais que aumentam as chances de ocorrência de um RPE. Método: são utilizadas ferramentas metodológicas qualitativas e quantitativas. No segundo capítulo, a análise é feita por meio de um modelo de sobrevivência (Cox Proportional Hazard Model) que analisa o efeito das variáveis sobre os riscos de ocorrência do evento em foco, definido como as alterações mais extremas de comportamento nas votações da Assembleia Geral das Nações Unidas. No terceiro capítulo, é desenvolvida uma análise qualitativa histórica focando especificamente nos casos mais radicais de RPE, buscando identificar padrões comuns no desencadeamento dos processos em estudo; com base nestes casos, são desenvolvidas tipologias explicativas para identificar diferentes caminhos causais que levam ao evento em tela. Resultados: foi identificado que mudanças de regime e de líder político, no âmbito doméstico, e intervenções militares de potências estrangeiras aumentam os riscos de ocorrência de RPE; adicionalmente, a alta polarização política e a mudança de regime, a crise política doméstica com envolvimento de atores internacionais, os processos de isolamento internacional com imposição de sanções econômicas e os períodos de crise econômica com questionamento do modelo econômico vigente por parte dos atores políticos podem combinadamente levar à ocorrência de RPE. Conclusões: apesar da importância do interesses de atores políticos em empreender um projeto de RPE, foi identificado que determinados eventos aumentam os riscos deste processo ocorrer. / This thesis object is the foreign policy restructuring (FPR) - conceptualized as the most radical, encompassing, and fast changes in foreign policy. To analyze this phenomenon, there will be sought the main conjuncture conditions that might enhance the chances of this event occurrence. These conditions are related to the Policy Window concept, that represents a period during which the political inertia is disrupted and decision makers have the circumstances to undertake a FPR process. Objective: find and outline the conjectural conditions and variables that increase the chances of occurrence of a FPR. Methods: it will be used qualitative and quantitative methodological tools. In the second chapter, a survival model (Cox Proportional Hazard Model) analyses the effect variables related to the Policy Window concept over the risks of happening a FPR, defined as the most extreme changes of behavior in United Nations General Assembly roll-call votes. In the third chapter, a historical qualitative analysis is undertaken focusing exclusively on the most radical cases of FPR to develop explanatory typologies in order to identify causal conjunctures and common patters that lead to the outcome. Results: we identified that regime and political leader changes, in the national context, and military interventions by foreign powers enhance the risks of FPR occurrence; additionally, high political polarization combined with regime change, political crisis with international forces involvement, processes of international isolation with economic sanctions enforcement, and economic crises with political actors questioning the current economic model might be combined, configuring causal paths to a FPR. Conclusion: despite the importance of main political actors interest in implementing a FPR process, we identified that specific conjunctures and events raise the risks of a positive outcome.

Made available in DSpace on 2017-07-10T17:56:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Karen_Renata_Capelesso.PDF: 1291074 bytes, checksum: 74d07172723a4ce3e16bed4f12a7f461 (MD5) Previous issue date: 2012-03-09 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This dissertation has the objective of reflecting on the working class trajectory on the contemporary capitalistic society, disgusting the changes in the world of labor that keep happening in the last few years, especially on the so called service sector starting from the life and work experiences of the subjects that live this changes materially at his daily basis. The study that the research lays on, it s the merging process of Casas Bahia and Ponto Frio at Cascavel city Paraná State, the implications that this merger brought and keeps bringing to the working class by the impressions that the workers experience on the shop floor about the changes in their labor relations. Therefore, the mergers of big companies , big conglomerate formations, and the existing tendency in the capitalistic society at his monopolistic estate with relevance at the Brazilian retail sector, it s discuss starting at the life and work trajectory of the workers contributors at this store s, analyzing the impressions and pressures that the retail workers indicate and live at this process. In the edge of analyzing the several productive restructurings at the retail business, the research uses oral storytelling of employees and former employees at the two stores perceiving how these workers mean and configure these changes in the world of labor, even dictating dynamics in this space. / A presente dissertação tem como objetivo refletir sobre as trajetórias da classe trabalhadora na sociedade capitalista contemporânea, discutindo as mudanças no mundo do trabalho que vem acontecendo nos últimos anos, principalmente no setor de serviços, a partir das experiências de vida e trabalho de sujeitos que vivenciam essas transformações em seu cotidiano. O estudo em que a pesquisa se debruça é o processo de fusão da Casas Bahia e Ponto Frio, na cidade de Cascavel, Paraná, e as implicações que essa transação trouxe e está trazendo para a classe trabalhadora por meio das impressões dos que vivenciam no chão da loja essas transformações em suas relações de trabalho. Portanto, as fusões de grandes empresas e a formação de grandes conglomerados tendência existente na sociedade capitalista em sua época monopolista e com relevância no setor varejista brasileiro são discutidas a partir das trajetórias de vida e trabalho dos trabalhadores colaboradores dessas lojas, avaliando as impressões e pressões sofridas por esses sujeitos nos processos em questão. Para analisar as diversas reestruturações produtivas no comércio varejista, a pesquisa se utiliza de narrativas orais de trabalhadores e ex-funcionários das duas lojas, buscando apreender como esses trabalhadores significam e configuram essas mudanças no mundo do trabalho, inclusive ditando dinâmicas neste espaço.

Made available in DSpace on 2016-04-15T21:44:13Z (GMT). No. of bitstreams: 4 Henrique Dinis1.pdf: 3195404 bytes, checksum: 31ba98d2cd9ec56a9b58463f2aca6358 (MD5) Henrique Dinis2.pdf: 4060789 bytes, checksum: a9d747ba85a709a8f3e42da498b89300 (MD5) Henrique Dinis3.pdf: 3228345 bytes, checksum: 2ade6df8975c38e02b2accd9ffc91407 (MD5) Henrique Dinis4.pdf: 2783747 bytes, checksum: 7c6712569a478c13dd26da3f8dd7eb18 (MD5) Previous issue date: 2010-02-24 / This thesis shows how the road system had a vital importance in the São Paulo urban development process, toward the Southwest, resulting in a new business center of upper tertiary services. Are identified the characteristics of this process, and their relationships with this expansion. Also, evaluates the differences with similar planning processes. Historically, reference events that are relevant to the economic transformations along the city's growth, from its industrial phase to a metropolis and global city, marked by continuities and ruptures, concerning location patterns of upper tertiary activities. Finally, the thesis identifies the Southwest sector as the main area of services in the city. Also had importance in analyses, as a result of this process, changes of continuous pattern of urbanization, that developed a model, where the urbanization decentralized assumed a primary role, peculiar characteristic of metropolitan cities. / Esta tese comprova o papel vital que exerce o sistema viário no processo de desenvolvimento urbano da cidade de São Paulo, em direção ao sudoeste, com a formação de um novo centro de negócios, que concentra o Terciário Superior paulistano. Caracteriza as especificidades deste processo, especialmente aquelas relacionadas à expansão do Terciário Superior e que o diferencia de urbanizações congêneres. Historicamente, referencia eventos marcantes e determinantes para as transformações econômicas ocorridas ao longo do crescimento da cidade, em sua evolução de cidade industrial, metrópole e cidade global, percurso marcado por continuidades e rupturas espaciais, relativas aos padrões de localização das atividades do Terciário Superior. Finalmente, a tese aponta o setor Sudoeste como principal zona de valorização de serviços na cidade, em função do processo apontado e a grande relevância que teve a ruptura do padrão de urbanização contínua, ao dar lugar a um modelo polinuclear, onde assumiram papel primordial, as características peculiares da metropolização.

Made available in DSpace on 2016-04-15T23:44:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Claudia Pauperio Titton2.pdf: 21379590 bytes, checksum: 008075a69606e0c7342c3b4b6b4e1af2 (MD5) Claudia Pauperio Titton1.pdf: 30008290 bytes, checksum: df9b9d0ed74f0113d1d0b409f38176b4 (MD5) Previous issue date: 2012-06-01 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / Among the many urban consequences caused by the process of global economic restructuring, there is the emergence of large idle areas in cities and urban sectors whose growth had once been supported by the manufacturing industry. These are called areas of demand for industrial conversion or positive restructuring. The territory of the Fourth District of Porto Alegre, the object of the research study, is inserted in this context and problem set, offering many opportunities for new urban projects as a tool for territorial regeneration of degraded or transforming land. The urbanization process, which is currently characterized by the ability to put parts of the city in motion, has the challenge of dealing with existing city, without denying it. Similarly, society enters the twenty-first century with a strong concern for environmental preservation and recycling of resources, demanding the transformation and recovery of environments, such as industrial ones, through sustainable development. Thus, the paper focuses on aspects of the factors present in the origin of these places, their impacts on the land, the possibilities within the productive restructuring and urban regeneration of traditionally industrial areas, their new formats in the contemporary city - amongst them, the urban clusters, new fields of architecture and urban design facing society and the contemporary cities, sustainable development and condensing the city through the (re) densification of such territories, and finally focuses on the analysis and diagnosis of the context and potential of the IV District. The paper seeks to illustrate the theoretical discussion with relevant project experience. / Entre as inúmeras conseqüências urbanas provocadas pelo processo de reestruturação econômica global, destaca-se o surgimento de grandes áreas ociosas nas cidades e setores urbanos cujo crescimento havia se amparado na indústria de transformação. São as chamadas áreas de demanda por reconversão industrial ou reestruturação produtiva. É nesse contexto que está inserido o território do IV Distrito de Porto Alegre, objeto de estudo da pesquisa, e, nessa problemática, encontram-se muitas das oportunidades oferecidas aos novos projetos urbanos, enquanto instrumentos de regeneração territorial de áreas produtivas deterioradas ou em transformação - o processo urbanístico, que atualmente caracteriza-se pela capacidade de colocar trechos da cidade em movimento, tem o desafio de enfrentar a cidade existente, sem negá-la. Paralelamente, a sociedade adentra o século XXI com a forte preocupação da preservação ambiental e da reciclagem dos recursos disponíveis, fazendo com que a transformação e a recuperação de ambientes, como os industriais, coloquem-se dentro dessa nova demanda através do desenvolvimento sustentável. Sendo assim, o trabalho aborda aspectos acerca dos fatores presentes na origem desses lugares, de seus impactos no território, das possibilidades existentes na reestruturação produtiva e na regeneração urbana de zonas tradicionalmente industriais, de seus novos formatos na cidade contemporânea - entre eles, os clusters urbanos, dos novos campos de ação da arquitetura e do projeto urbano frente à sociedade e às cidades contemporâneas, do desenvolvimento sustentado e da promoção da cidade compacta através da (re)densificação desses territórios, e por fim, concentra-se na análise e no diagnóstico do contexto e das potencialidades do IV Distrito, sempre buscando ilustrar a discussão teórica com experiências projetuais relevantes que colaborem com o esclarecimento das questões encontradas na região em estudo e que inspirem alternativas para sua reversão.

Esta tese analisa as transformações socioespaciais em Iranduba e Manacapuru, no estado do Amazonas, que ocorreram nos anos de 2003 a 2012 decorrentes das ações do Estado, do capital e das próprias determinantes do espaço urbanoregional. Esses municípios, situados próximos de Manaus, vivenciaram profundas mudanças nesse período, devido a criação da Região Metropolitana de Manaus (RMM) e a construção da ponte Rio Negro. Ambas foram postas pelo poder público como fundamentais para a instalação de infraestrutura nos municípios circunvizinhos da capital e, assim, anunciadas como essenciais para o desenvolvimento da região. A partir da observação e acompanhamento dos eventos, compreendemos como e porque ocorreu o processo de reestruturação do espaço naquela região. As mudanças no sistema de transportes, dadas a partir da substituição do modal rodofluvial para o rodoviário, foram as alterações de maior densidade nessa região. Elas estimularam outras transformações visivelmente percebidas no uso e ocupação do espaço. A valorização da terra e o crescimento do mercado imobiliário, além da expansão das atividades de comércios e serviços foram também produtoras e resultantes desse processo de reestruturação do espaço urbano-regional. O discurso de que a RMM e a ponte Rio Negro enquanto ações do Estado visam fundamentalmente o desenvolvimento econômico e social da região não se confirma, pois pelo que se observou a instalação de novas infraestruturas e todo o processo de reestruturação do espaço constituíram-se essencialmente em adequações no território e nas relações sociais para uma reprodução ampliada do capital. / This thesis examines the socio-spatial transformations in the counties of Iranduba and Manacapuru, in the state of Amazonas (Brazil), which occurred from 2003 to 2012 as a result of the actions of the State, the capital and the determinants of urban-regional space. These counties, located near Manaus (the capital of Amazonas), experienced profound changes within this period, due to the creation of the Metropolitan Region of Manaus (MRM) and the construction of the Rio Negro bridge. Both were set by the government as critical to the installation of infrastructure in the counties surrounding the capital, and thus heralded as essential for the development of the region. From the observation and monitoring of events, we understand how and why the restructuring process of the space in that region happened. The changes in the transport system, given from the replacement of bimodal road-fluvial transport to the roadway transport, were the changes of greater density in this region. They encouraged other transformations visibly perceived in the use and occupation of space. The valuation of the land and the growth of real estate market, and the expansion of the activities of businesses and services were also producers and resulting from this restructuring of urban regional space. The claim that the MRM and the Rio Negro bridge as State actions aimed at fundamentally the economic and social development of the region is not confirmed, since what was observed by the installation of new infrastructure and the whole process of restructuring the space consisted essentially in adequacies in the territory and social relations to a magnified reproduction of capital.

Submitted by Giscar Elias El Khouri (giscarelias@hotmail.com) on 2013-01-09T18:43:45Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO GISCAR ELIAS EL KHOURI.pdf: 2300511 bytes, checksum: d242eb7786f9d0ef9cd2ea30932fe457 (MD5) / Approved for entry into archive by Janete de Oliveira Feitosa (janete.feitosa@fgv.br) on 2013-01-11T12:58:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO GISCAR ELIAS EL KHOURI.pdf: 2300511 bytes, checksum: d242eb7786f9d0ef9cd2ea30932fe457 (MD5) / Approved for entry into archive by Janete de Oliveira Feitosa (janete.feitosa@fgv.br) on 2013-01-11T12:59:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO GISCAR ELIAS EL KHOURI.pdf: 2300511 bytes, checksum: d242eb7786f9d0ef9cd2ea30932fe457 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-16T13:06:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO GISCAR ELIAS EL KHOURI.pdf: 2300511 bytes, checksum: d242eb7786f9d0ef9cd2ea30932fe457 (MD5) Previous issue date: 2012-12-21 / This research evaluated the moral harassment phenomenon at the Bank Credit SA considering how this practice is revealed in the work environment, their physical and psychological effects and, finally, the psychosocial impact of moral harassment in the organizational environment of the company; adding that the nomenclature given to this bank is fictitious since we did not obtain formal authorization of the institution identified as the object of the research study. The conclusions are based on a qualitative ethnographic research through semi-structured interviews, with reports of ten (10) respondents, employees of the Bank Credit SA, about the moral harassment phenomenon. As a way of validating the obtained data it was applied a virtual ethnographic research from a quantitative of 103 (one hundred and three) respondents, all employees of the institution, through the survey. Finally, an interview was conducted with the President of the BancaRio - Sindicato dos Bancários do Rio de Janeiro, social actor able to describe the moral harassment phenomenon in the banking sector holistically, filing so the analyzes regarding the profile of the Bank Credit SA, especially those similar or divergent from common sense. The topics of the discussion are circumscribed from years 80-90 when it gives the stabilization of the Brazilian economy through the implementation of the Real Plan, in the FHC government. In this context, the banking sector went through a restructuring process, marked by privatization and the adoption of new ways of management that resulted in conflicts in the workplace. These changes led to a breakdown in the processes of banking, reconfiguring the sector, settling in a crystallized way thus acknowledging moral harassment as a commonplace and institutionalized practice. This research concludes that, against this scenario moral harassment proved a commonplace phenomenon that was incorporated into the organizational culture of this company as a means of punishment for employees who do not meet the established goals. The organizational climate of Bank Credit SA is tense and propitious to moral harassment; this phenomenon reduces the productive capacity of the employee, leading to increased costs unproductive and inefficient for the bank itself. Moral harassment in relations between the employees of the Bank Credit SA reveals more commonly vertically downward and its practice is strongly perceived by employees of the institution. / Esta pesquisa avaliou o fenômeno assédio moral no Banco Credit S.A., considerando de que maneira esta prática se revela no ambiente de trabalho, seus efeitos físicos e psicológicos e, por fim, a repercussão psicossocial do assédio moral no ambiente organizacional dessa empresa; acrescentando que a nomenclatura dada a este Banco é fictícia, uma vez que não obtivemos autorização formal desta instituição apontada como objeto de estudo da pesquisa. As conclusões são baseadas numa pesquisa etnográfica qualitativa através de entrevistas semi-estruturadas, com relatos de 10 (dez) respondentes, empregados do Banco Credit S.A., acerca do fenômeno assédio moral. Como forma de validação dos dados captados foi aplicada uma pesquisa etnográfica virtual, de cunho quantitativo a 103 (cento e três) respondentes, todos empregados dessa instituição, através do survey. Por fim, foi realizada uma entrevista com o Presidente do BancáRio - Sindicato dos Bancários do Rio de Janeiro, ator social apto a descrever o fenômeno assédio moral no setor bancário holisticamente, ajuizando assim, as análises relativas ao perfil do Banco Credit S.A., sobretudo àquelas semelhantes ou divergentes do senso comum. Os tópicos da discussão estão circunscritos a partir dos anos 80-90 quando se dá a estabilização da economia brasileira, através da implantação do plano real, no governo FHC. Nesse contexto, o setor bancário passou por um processo de reestruturação produtiva, marcado pelas privatizações e a adoção de novas formas de gestão que resultaram em conflitos no ambiente de trabalho. Essas modificações levaram a uma ruptura nos processos das transaçoes bancárias, reconfigurando o setor, se estabelendo de forma cristalizada admitindo assim, o assédio moral como uma pratica corriqueira e institucionalizada. Esta pesquisa conclui que, diante deste cenário o assédio moral revelou-se um fenômeno corriqueiro que foi incorporado à cultura organizacional desta empresa como mecanismo de punição aos empregados que não atingem as metas estabelecidas. O clima organizacional do Banco Credit S.A. é tenso e propício as práticas de assédio moral; que esse fenômeno reduz a capacidade produtiva do empregado, induzindo ao aumento de custos com improdutividade e baixa eficiência para o próprio banco. O assédio moral, nas relações entre os empregados do banco Credit S.A. se revela mais comumente de forma vertical descendente, sua prática é fortemente percebida pelos empregados desta instituição.

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