[pt] Esta dissertação tem por objetivo um estudo comparativo do processo de planejamento estratégico de dois sistemas sociais complexos, as cidades do Rio de Janeiro e de Porto Alegre. Analisa-se a adequação das metodologias de planejamento empregadas nesses processos, em vista das características de cada um dos sistemas em estudo. Utiliza se como base para o estudo uma revisão de algumas abordagens de planejamento estratégico, incluindo a linha da Design School e as duas correntes do Planejamento Adaptativo, descrevendo-se, em cada uma dessas correntes, duas de suas metodologias. Descreve-se também cada um dos sistemas estudados e seu processo de planejamento. Como principais resultados, tem-se a identificação do processo de planejamento do Rio de Janeiro com a abordagem do Planejamento Estratégico e a do planejamento de Porto Alegre com a linha não-sinótica do Planejamento Adaptativo. Constatou-se que o processo de planejamento de Porto Alegre apresenta semelhanças com a metodologia de Incrementalismo Articulado, como a utilização do Sistema de Orçamento Participativo, lá implementado há mais de dez anos, que pode ser identificado com o Instrumento Articulador, peça chave dessa abordagem. / [en] This dissertation aims at developing a comparative study between the strategic planning processes of two social complex systems, the cities of Rio de Janeiro and Porto Alegre. The adequacy of the planning methodologies used in these processes is analyzed, in view of the characteristics of each of these systems. The study is based on a review of some approaches to strategic planning, including the line of the Design School and the two currents of the Adaptive Planning, describing, for each of these currents, two methodologies. The two systems are also described, as well as their planning processes. Among the main results, there is the identification of Rio de Janeiro`s planning process with the Strategic Planning approach, whereas Porto Alegre`s can be identified with the non-synoptic line of the Adaptive Planning approach. Some similarities were identified between Porto Alegre`s planning process and the Articulated Incrementalism, such as the use of the Participative Budgeting System, implemented in that city more than ten years ago, which can be identified to the Articulating Instrument, a key element to that approach. / [es] Esta disertación tiene como objetivo realizar un estudio comparativo del proceso de planeamiento estratégico de dos sistemas sociales complejos: las ciudades del Rio de Janeiro y de Porto Alegre. Se analiza si son adecuadas las metodologías de planeamiento empleadas en esos procesos, en vista de las características de cada un de los sistemas en estudio. Como base para este estudio, se realiza una revisión de varias concepciones de planeamiento estratégico, incluyendo la línea de la Design School y las dos corrientes de Planeamiento Adaptativo, describiendo, en cada una de esas corrientes, dos de su metodologías. Se describe también cada un de los sistemas estudiados y su proceso de planeamiento. Como principales resultados tenemos la identificación del proceso de planeamiento de Rio de Janeiro con el abordaje del Planeamiento Estratégico y el planeamiento de Porto Alegre con la línea no-sinótica del Planeamiento Adaptativo. Fue comprobado que el proceso de planeamiento de Porto Alegre presenta semejanzas con la metodología de Incrementalismo Articulado, como la utilización del Sistema de Presuesto Participativo, implementado hace más de diez años, que puede ser identificado con el Instrumento Articulador, pieza clave de ese abordaje.

[pt] A tese investiga as etapas do ciclo de planejamento de vendas e operações (S&OP), ampliando o entendimento sobre as etapas pouco pesquisadas do Global Roll-up e Global Executive Meeting. Apresenta um estudo de caso múltiplo, envolvendo cinco importantes subsidiárias latino-americanas de quatro corporações multinacionais. Dois modelos de S&OP são usados para orientar as observações e análises de campo, auxiliando na caracterização do fenômeno S&OP. Acadêmicos e profissionais podem obter conhecimento em primeira mão sobre como as etapas de Global Roll-up e Global Executive Meeting são conduzidas em corporações multinacionais para melhorar seus processos de planejamento. O papel do setor de finanças nos ciclos de S&OP/ Planejamento Integrado de Negócios (IBP) também é examinado e discutido em detalhe, fornecendo informações e ideias úteis para melhorar esses processos em outras organizações, abordando outra lacuna de pesquisa. Os resultados indicam que há desafios para consolidar e usar informações coletadas de várias subsidiárias em diferentes contextos em todo o mundo, mas benchmarking interno e compartilhamento de melhores práticas são explorados, bem como oportunidades de negócios entre países em relação a excessos de estoque, possibilidades de expansão do portfólio e utilização de capacidade ociosa. Adicionalmente, as observações permitiram concluir que o envolvimento precoce do setor de finanças no ciclo de S&OP é benéfico para o negócio, agregando valor ao processo decisório nas etapas iniciais e assumindo um papel central nas etapas de Premeeting e Executive Meeting do ciclo de S&OP. / [en] The thesis investigates the sales and operations planning (S&OP) cycle steps, expanding the understanding about the under-researched Global Roll-up and Global Executive Meeting steps. It presents a multiple case study embracing five important Latin American subsidiaries of four multinational corporations. Two S&OP frameworks are used to guide the field observations and analysis, aiding to improve the S&OP phenomenon s characterization. Scholars and practitioners can gain first-hand knowledge about how Global Roll-up and Global Executive Meeting steps are conducted in multinational corporations to improve their planning processes. The role of finance in S&OP / Integrated Business Planning (IBP) cycles is also examined and discussed in detail providing useful insights to improve these processes in other organizations, addressing another research gap. Findings indicate that there are challenges to consolidate and use information gathered from multiple subsidiaries in different contexts worldwide but internal benchmarking and sharing of best practices are explored as well as business opportunities among countries regarding inventory excess, portfolio expansion possibilities, and spare capacity utilization. Additionally, observations led to the conclusion that early involvement of finance in the S&OP cycle is beneficial for the business, adding value to the decision making process in the initial steps and taking a central role in the Pre-meeting and Executive Meeting steps.

[pt] A solução do problema de planejamento da expansão da transmissão (PET) tem por objetivo geral identificar reforços a serem construídos na rede de forma a garantir a adequada interligação entre carga e geração, previstos para um determinado horizonte de estudo. No processo de solução desse problema, busca-se manter o equilíbrio ótimo entre os custos envolvidos (investimento e operação) e os níveis de qualidade e desempenho na operação do sistema reforçado. Nesse sentido, é proposta nesta dissertação de mestrado uma ferramenta de otimização especializada para solução do problema PET, a qual é baseada na técnica metaheurística Algoritmo Genético. A ferramenta proposta, denominada Algoritmo Genético Especializado (AGE-PET), faz uso de informações heurísticas fundamentadas em análises atualizadas de fluxo de potência da rede realizadas durante o processo evolutivo de solução do problema. Essas informações heurísticas são traduzidas por meio de índices de sensibilidade, os quais são integrados aos operadores genéticos inerentes à ferramenta, conduzindo a solução do problema na direção de planos de expansão de boa qualidade. Para análise e validação da metodologia proposta, é solucionado o problema PET estático de longo prazo, considerando o modelo linearizado DC com perdas ôhmicas e atendimento do critério de segurança N-1 para a rede de transmissão. Sistemas elétricos de transmissão com diferentes características e dimensões, incluindo um subsistema atual da rede interligada brasileira, são empregados nos estudos realizados. / [en] The main goal in the solution of the transmission expansion planning (TEP) is to identify reinforcements to be built in the network in order to guarantee the adequate interconnection between load and electric power generation, both foreseen for a given future planning horizon. In the process of solving this problem, the aim is to maintain the optimal balance between the costs involved (investment and operation) and the levels of quality and performance in the operation of the reinforced system. Thus, it is proposed in this dissertation a specialized optimization tool for solving the TEP problem, which is based on the metaheuristic Genetic Algorithm technique. The proposed tool, called Specialized Genetic Algorithm (SGA-TEP), makes use of heuristic information based on updated network power flow analyses carried out during the evolutionary process of solving the problem. This heuristic information is translated by means of sensitivity indices, which are integrated with the genetic operators inherent to the tool, leading to the solution of the problem in the direction of good quality expansion plans. For analysis and validation of the proposed methodology, the long-term static TEP problem is solved, considering the linearized DC model with ohmic losses and the compliance of the N-1 security criterion for the transmission network. Electric transmission systems with different characteristics and dimensions, including a recent subsystem of the Brazilian interconnected grid, are used in the case studies.

[pt] Neste trabalho, estuda-se a aplicabilidade das metodologias de gestão de projetos complexos na Petrobras, em um cenário cada vez mais desafiador para as organizações. Para tanto, apresentam-se os conceitos relativos à gestão de projetos, complexidade e projetos complexos, cotejando-os com os principais desafios encontrados na gestão dos projetos da Petrobras. O trabalho descreve três metodologias para gestão de projetos complexos, como uma alternativa à tradicional forma de gerenciamento de projetos. Destaca-se a importância de uma perspectiva holística para o sucesso de projetos de grande complexidade, como forma de manter a sinergia entre esses projetos e o processo de planejamento estratégico da Empresa. Identifica-se, conseqüentemente, a necessidade de atuação de uma área integradora, que viabilize a operacionalização da estratégia organizacional na execução dos projetos complexos. Ao final, evidenciam-se os elementos das metodologias formuladas para lidar com a complexidade, os quais contribuem para a concretização da visão integradora almejada. / [en] The objective of this dissertation is to study the applicability of complex project management methodologies at Petrobras, in an increasingly challenging scenario for organizations. Concepts related to project management, complexity and complex projects are presented, and its compatibility with the major challenges encountered in Petrobras strategic planning is substantiated. The work examines three methods for managing complex projects, as an alternative to the traditional forms of project management. The importance of a holistic perspective to the success of projects of great complexity is highlight, as a way to keep the synergy between these projects and the strategic planning process of the company. The need for an integrative organizational area, which would enable the operationalization of corporate strategy in the implementation of complex projects, is identified. At the end, the elements of the methodologies formulated to deal with complexity that contributes to the achievement of the desired integrated vision, are shown.

[pt] A necessidade de integração entre os vários componentes de uma cadeia de suprimento e o SEOP (Sales and Operations Planning) são conceitos amplamente conhecidos pelas empresas, entretanto muitas vezes é difícil alinhar os conceitos teóricos às necessidades e aos processos reais das empresas. O foco deste trabalho é o planejamento operacional da cadeia logística de abastecimento de petróleo e derivados de uma empresa petrolífera. A empresa utiliza um modelo de programação linear determinístico para elaboração do plano. Foram monitorados os desvios entre o realizado e o planejado de diversos parâmetros que influenciam no plano, como preços internacionais, volume de produção de petróleo, demanda de alguns derivados e disponibilidades de unidades de refinaria. Após análise desses desvios, utilizou-se o modelo de programação linear da empresa para elaborar uma série de sensibilidades, retroalimentando o modelo, com a utilização dos erros médios das variáveis. Por fim são agrupadas as informações sobre realizado x planejado x sensibilidade (plano modificado) à incerteza. Os resultados mostram que o plano modificado considerando à incerteza das variáveis através dos erros médios históricos possibilita um planejamento mais robusto, onde o resultado deixa de ser um valor ótimo determinístico e se apresenta como uma faixa de valores bons. / [en] The need for integration between the various components of the supply chain and the SEOP (Sales and Operations Planning) are concepts widely known by the companies, however it is often difficult to align theoretical concepts to the real needs and processes of companies. The focus of this work is the operational planning of the logistics supply chain of petroleum and derivatives of an oil company. The company uses a deterministic linear programming model for development of the plan. The parameters´ deviations between real and planning data, which influence the plan, as international prices, volume of oil production, demand for some oil derivatives and availability of refinery units were monitored. After analyzing of these deviations, we used the linear programming model of the company to develop a range of sensitivities, feeding back the model, using the mean errors of the variables. Finally the information of real x plan x modified plan (planned sensitivity) with uncertainty are grouped. The results show that the modified plan considering the uncertainty of the variables through the historical average errors enables a more robust planning, where the result is no longer a deterministic optimal value and it presents itself as a good range of values.

[pt] A mobilidade urbana tem sido objeto de manifestações e estudos por parte de leigos, acadêmicos, políticos e planejadores urbanos. Nos centros já densamente povoados, o metrô é o único modal capaz de escoar o grande volume de pessoas que necessitam se deslocar nos horários de pico. Entretanto, o retardamento na execução da rede de metrô, no município do Rio de Janeiro, é agravado pelas alterações nos projetos que expõem a carência na utilização das ferramentas de logística disponíveis na tomada de decisão pelos gestores públicos. Os traçados devem reduzir o tempo necessário ao deslocamento e otimizar a redistribuição do fluxo de passageiros. No caso em estudo, essa otimização pode ser obtida com a ligação das estações Uruguai e Gávea/Jóquei, conforme projeto licitado em 1998. Em particular, esta tese avalia uma das linhas de expansão do Metropolitano do Rio de Janeiro, a linha 4, por forma a inferir da sua adequação para melhorar a mobilidade urbana daqueles que se deslocam da Zona Oeste para o Centro, via Zona Sul. A linha 4 será avaliada por oposição a uma linha alternativa que liga as estações Uruguai e Gávea/Jóquei, conforme projeto licitado em 1998 e que permitiria definir uma rede circular. / [en] In recent years, urban mobility has been a major topic of debate among general public, academics, politicians and urban planners. Despite public policy programmes on mobility kick-started by the City Statute (Estatuto das Cidades), the resources invested in Brazil have not produced significant improvement in the quality of public transport in metropolitan areas, culminating instead in mass public demonstrations in June 2013. According to calculations made by the Federation of Industries of the State of Rio de Janeiro (FIRJAN), taking into account loss of production and additional expenditure on fuel, among other variables, the cost of traffic congestion in Rio de Janeiro metropolitan area amounted to 29 billion reais in 2013, the equivalent of 8.2 percent of the area s GDP and higher than the GDP of the states of Piaui and Tocantins. Against this background of increasing urban immobility, investment in public transport, as against private transport, has become a priority.

[pt] O presente trabalho tem como meta analisar os aspectos de planejamento de redes celulares UMTS coexistentes com redes GSM, abordando de forma sintetizada os principais pontos de interesse para as operadoras de telefonia celular móvel que eventualmente estejam considerando a possibilidade de coexistência entre esses sistemas. São abordados de forma especial os processos de interoperabilidade entre as redes UMTS e GSM/GPRS/EDGE. / [en] This work has as its purpose to analyze and present on a concise manner the planning aspects for new UMTS networks as well as its interoperability issues concerning GSM legacy layer, serving as reference for the wireless network providers which adopt UMTS over GSM/GPRS/EDGE as their short-term option for deploying existing networks. It will be given special attention to most of interoperability issues which are defined by the standardization bodies (mainly INTER-RAT) and others which are being offered by some of the most representative equipments providers.

[pt] A nova ordem econômica estabeleceu às empresas um novo patamar de competitividade, pelo qual elas estão obrigadas a acompanharem, sistematicamente, o sistema competitivo em que atuam, a fim de refinar seus processos de tomada de decisão e planejamento, reduzir riscos, incertezas, ameaças e aproveitar oportunidades. Um conceito cada vez mais utilizado com essa finalidade tem sido o de Inteligência Competitiva, um conjunto de ações e recursos que permite às empresas acumularem, em curto espaço de tempo, o máximo entendimento sobre a rapidez das mudanças do ambiente, gerando maior segurança ao executivo na hora de tomar uma decisão ou definir a estratégia mais adequada. Trata-se de um conceito ainda em evolução, pouco explorado pela Academia, mas que vem despertando cada vez mais interesse por parte das empresas. No sentido de entender como e por que uma empresa implanta unidades de Inteligência, conduziu-se um estudo de caso em uma empresa petrolífera, onde executivos envolvidos na implantação de tais unidades foram entrevistados para apontar aspectos e desafios, tais como: motivação para a Inteligência; posição hierárquica; foco; interface com outros processos; produtos de Inteligência; mobilização dos recursos humanos e outros. Na empresa, há várias unidades de Inteligência implantadas, a maioria localizada ao nível estratégico, com foco para questões estratégicas de longo prazo. Na prática, estão mais voltadas para o curto prazo, e não estão totalmente integradas aos outros processos, em parte, pela cultura, em parte, por reestruturações e mudanças na liderança, questões que têm influenciado de maneira distinta a continuidade dessas unidades na empresa. / [en] The new economic order established to enterprises a new level of competitiveness that obliges them to monitor systematically their competitive system in order to improve their decision making and planning processes, to minimize risks, uncertainties, threats and to get opportunities. A new such a way to do this is using the Competitive Intelligence process. Competitive Intelligence is said to be a tool of actions and resources that enables executives to understand, in a short period of time, how fast competitive environment changes. By using this tool, executives are safe to make better decisions and establish the most adequate strategy. It is a new and increasing subject, both for enterprises and Academy. In many aspects, its theorical base line is not well developed yet. In order to improve the understanding about how and why an enterprise establishes Competitive Intelligence Units, a case study was conducted in an oil and gas company. Executives in charge of these units were interviewed to explain some of the Competitive Intelligence challenges such as: reasons for Competitive Intelligence; structural position, focus and interface with other processes; Intelligence products; human resources support. There are Intelligence Units established in all of the company business units. Almost all are positioned at the higher level of decision structure with focus on long term questions. However, practice shows these units are more focused on short term and are not totally integrated to other processes because of culture and changes in structure and leadership, which influences intelligence unit survival differently.

[pt] O projeto de sistemas móveis em banda larga requer um planejamento detalhado devido à necessidade de maximizar a utilização da largura de banda disponível, maximizar a capacidade da rede, garantir requisitos mínimos de disponibilidade e minimizar os custos de implantação e operação da rede. Este trabalho apresenta uma metodologia de projeto a ser empregada em sistemas móveis em banda larga baseados no padrão IEEE 802.16e-2005 (WiMAX móvel). São apresentadas as novas tecnologias empregadas na elaboração do padrão, o modelo de propagação utilizado no cálculo de enlace, o cálculo da interferência co-canal, o cálculo da porcentagem de cobertura de área, o ganho de subcanalização e o cálculo da capacidade do canal. São analisadas abordagens para redução da interferência co-canal, visando maximizar a capacidade da rede e por fim é apresentado um estudo de caso utilizando uma ferramenta computadorizada de planejamento de redes móveis. / [en] The design of mobile broadband systems requires detailed planning due to necessity of maximizing the use of available bandwidth, network capacity, achieve minimum availability levels and minimize network implementation and operational costs. This work presents a design methodology to be employed in mobile broadband systems based on the IEEE Std 802.16-2005 (Mobile WiMAX). Here are presented the new technologies employed in the standard, the propagation model used for link budget, co-channel interference, coverage area percentage, sub-channelization gain and channel capacity calculations. Approaches for co-channel interference reduction are analyzed aiming to maximize network capacity and at the end a case study is presented using a computerized tool for mobile network planning.

[pt] O projeto de sistemas fixos de acesso sem fio em banda larga operando em ambientes abertos em frequências entre 10 e 66 GHz requer um planejamento criterioso devido à necessidade de maximizar a utilização da largura de banda disponível, maximizar a capacidade da rede, garantir requisitos mínimos de disponibilidade e minimizar os custos em um tipo de ambiente e em uma faixa de frequências em que as ondas eletromagnéticas são sujeitas a fenômenos específicos durante a propagação. Este trabalho apresenta os aspectos envolvidos no planejamento de sistemas deste tipo que utilizam topologia ponto-multiponto e atendem à recomendação IEEE 802.16. São apresentados modelos para previsão de cobertura, cálculo da atenuação diferencial por chuvas e previsão da atenuação por chuvas considerando a não-homogeneidade das chuvas em duas dimensões horizontalmente. Os efeitos das interferências no desempenho dos sistemas são analisados em conjunto com alguns exemplos de planejamento das células. Os aspectos importantes para o planejamento da capacidade são descritos e técnicas que permitem maximizar a capacidade são apresentadas. Com o objetivo de organizar todas as informações para ajudar em situações reais uma metodologia de planejamento é proposta incluindo considerações técnicas, mercadológicas e financeiras. / [en] The development of outdoor fixed broadband wireless access (BWA) systems operating at 10-66 GHz frequency requires a carefully planning in order to maximizing the use of the bandwidth, maximizing network capacity, assuring minimum requirements of availability and minimizing costs in an environment and in a frequency band where the propagation of electromagnetic waves are subjected to specific issues. This work presents the aspects related to the development of this kind of system in a point-to- multipoint architecture standardized by the IEEE 802.16 recommendation. Models to predict coverage, estimate differential rain attenuation and predict rain attenuation considering the un-homogeneity of the rain in horizontal plane. The effects of interference in the system performance are discussed with some examples of cell planning. The main aspects of capacity planning are described and techniques to maximize capacity are presented. In order to helping the planners in practical situations the information are organized in a proposal of planning methodology that includes technical, business and marketing issues.