Antisocial Personality Disorder (APD) represents a controversial diagnoses which has gone through many revisions over the past 25 years and is scheduled to be revised again for the DSM IV. A comprehensive survey was composed of APD criteria from the DSM II, DSM III, DSM III-R, PCL-R, Psychopathic Personality Disorder, and Dyssocial Personality Disorder. The survey was completed by 321 forensic psychiatrists based on which criteria they believed to be the most prototypical of antisocial personality. The results identified four factors: irresponsibility, unstable self image, and unstable relationships; manipulation and lack of guilt; aggressive behavior; and nonviolent juvenile delinquency. A diagnostic set composed of the most prototypical criteria was proposed for the DSM IV diagnosis of APD.

In-beam positron emission tomography (in-beam PET) is currently the only method for an in-situ monitoring of highly tumor-conformed charged hadron therapy. In such therapy, the clinical effect of deviations from treatment planning is highly minimized by implementing safety margins around the tumor and selecting proper beam portals. Nevertheless, in-beam PET is able to detect eventual, undesirable range deviations and anatomical modifications during fractionated irradiation, to verify the accuracy of the beam portal delivered and to provide the radiotherapist with an estimation of the difference in dosage if the treatment delivered differs from the planned one. In a first study within this work, a set of simulation and fully-3D reconstruction routines shows that minimizing the opening angle of a cylindrical camera is determinant for an optimum quality of the in-beam PET images. The study yields two favorite detector geometries: a closed ring or a dual-head tomograph with narrow gaps. The implementation of either detector geometry onto an isocentric, ion beam delivery (gantry) is feasible by mounting the PET scanner at the beam nozzle. The implementation of an in-beam PET scanner with the mentioned detector geometries at therapeutic sites with a fixed, horizontal beam line is also feasible. Nevertheless, knowing that previous in-beam PET research in Berkeley was abandoned due to detector activation (Bismuth Germanate, BGO), arising most probably from passive beam shaping contaminations, the proposed detector configurations had to be tested in-beam. For that, BGO was substituted with a state-of-the-art scintillator (lutetium oxyorthosilicate, LSO) and two position sensitive detectors were built. Each detector contains 32 pixels, consisting of LSO finger-like crystals coupled to avalanche photodiode arrays (APDA). In order to readout the two detectors operated in coincidence, either in standalone mode or at the GSI medical beam line, a multi-channel, zero-suppressing free, list mode data acquisition system was built.The APDA were chosen for scintillation detection instead of photomultiplier tubes (PMT) due to their higher compactness and magnetic field resistance. A magnetic field resistant detector is necessary if the in-beam PET scanner is operated close to the last beam bending magnet, due to its fringe magnetic field. This is the case at the isocentric, ion beam delivery planned for the dedicated, heavy ion hospital facility under construction in Heidelberg, Germany. In-beam imaging with the LSO/APDA detectors positioned at small target angles, both upbeam and downbeam from the target, was successful. This proves that the detectors provide a solution for the proposed next-generation, improved in-beam PET scanners. Further confirming this result are germanium-detector-based, spectroscopic gamma-ray measurements: no scintillator activation is observed in patient irradiation conditions. Although a closed ring or a dual-head tomograph with narrow gaps is expected to provide improved in-beam PET images, low count rates in in-beam PET represent a second problem to image quality. More importantly, new accelerator developments will further enhance this problem to the point of making impossible in-beam PET data taking if the present acquisition system is used. For these reasons, two random-suppression methods allowing to collect in-beam PET events even during particle extraction were tested. Image counts raised almost twofold. This proves that the methods and associated data acquisition technique provide a solution for next-generation, in-beam positron emission tomographs installed at synchrotron or cyclotron radiotherapy facilities.

Communication infrastructure underlies all group interaction in an extended republic, yet the role of its evolution in the development of American political parties remains relatively unexplored. Rather than examine how attributes of this infrastructure might act as variables shaping organization and behavior, traditional models of party development assume it to be a neutral element of the larger context within which partisan actors operate. The model developed here brings the evolution of infrastructure into the foreground, exploring its role in shaping American political parties over time. The most widely accepted models of parties locate the source of change with the actors who create and control party institutions, but by viewing control itself as a potential variable, the model developed here is able to isolate how infrastructure development itself alters power relations over time. The central contention of this work is that changes to the nation's communication and information infrastructures alter the opportunities and constraints for political action, driving the evolution of parties over time. As new infrastructures are deployed, the patterns of partisan interaction throughout society change, opening windows of opportunity during which party leadership is more likely to change hands. Particularly important are decentralizing infrastructural changes, which can provide previously marginalized actors with the tools necessary to challenge their exclusion from party activity. Citizen involvement in party politics is thus demonstrated to vary with both the nature of the available infrastructure and the content that infrastructure carries. This new infrastructure-driven model of change is tested through an examination of party development in two eras: 1790-1835, between the expansion of the post office and the development of the telegraph; and 2000-2012, when the Internet first became an important infrastructure for organizing party activity. The model is found to be quite useful in explaining the evolution of party conflict in both eras, highlighting similarities that demonstrate how the decentralization of communication infrastructure creates opportunities for political outsiders to drive change.

Med tanke på att byggföretag bygger alltmer centralt i städerna, där det är tätare och merkompakt med hög trafik, blir en dynamisk arbetsplatsdispositionsplan (APD-plan) allt viktigare, avgörande och utmanande. Eftersom planering och konstruktion kan vara utmanandeatt implementera utan att hindra varandra eller personer som bor eller befinner sig i närheten av projektets område, kan visualiseringen vara en lösning som har potential att underlättaplaneringen och utformningen. Denna lösning använder BIM-modellering för att inkluderatiden utöver den traditionella tredimensionella modellen för att bygga en 4D-modell som är en drastisk utveckling över de tvådimensionella skisserna. Tidigare studier har visat möjligheten att visualisera med en 4D-modell för olika projekt, tillexempel en APD-plan eller en trappa i en byggnad. Men en studie (Thomasson & Guldbrand,2018) tillhandahåller inte en detaljerad beskrivning av visualiseringsmetoden, utan fokuserade stället på vilka program som kan användas och möjligheten att visualisera. Den andra studien (Kacprzyk & Kępa, 2014) presenterade en metod för att visualisera en del av en byggnad, men den fungerar över små delar enligt författarna. Vid större projekt kan programmen möta svårigheter och problem med lägre prestanda, så en annan metod krävs för större projekt. Denna studie utforskar hur tekniken kan anpassas för större projekt och hur teknikens funktioner kan utnyttjas. Metoden som används i studien inkluderar en fallstudie av böcker, artiklar och studier som är kopplade till byggprocessen, arbetsplatsdispositionsplan och mjukvarorna som används förvisualisering. Metoden inkluderar även skapandet av en prototyp som visas för experter och branschrepresentanter för att få återkoppling om vad som anses vara positivt och negativt, samt eventuella förbättringar. Utvärderingen av prototypen genom intervjuer visade att det finns både positiva och negativa resultat. Enligt respondenterna är fördelarna med prototypen eller sättet modellen skapas att den bidrar till en ökad förståelse av projektet, ökad säkerhet och besparing i tid och kostnader under arbetstiden och bebyggelsen. Dessutom kan modellen göras tillgänglig för allamedarbetare som arbetar på projektet. Å andra sidan inkluderar nackdelarna behovet av manuelluppdatering som görs av experten som jobbar med tekniken. Dessutom är det tidskrävande att bygga modellen som skulle visas för personalen. Metoden presenteras med utmaningar och svårigheter som kan påverka en effektiv visualisering av modellen. Dessutom krävs kunskap om tekniken tidsinvesteringar där bristande kunskap bidrar till ökad tidsåtgång för attv isualisera modellen.

Med hänsyn till att vi bygger i stadskärnorna blir APD-planen ett verktyg de större byggprojekten inte klarar sig utan. Antingen görs den i 2D eller i 3D. Nu när byggbranschen allt mer och mer inser nyttan av att planera arbetsplatsens utformning i 3D kan man göra väl genomarbetade APD-planer som innefattar det mesta, vilket även det har sina fördelar ur ett produktionstekniskt synsätt.Denna rapport avser att undersöka sambanden mellan projekteringen och APD-planeringen samt hur dialogen mellan de inblandade aktörerna inom projekteringen och APD-planeringen kan bli bättre. Syftet blir då att undersöka hur personer som varit involverande i byggprojektet STUDIO uppfattar sambandet mellan projekteringen som gjordes för byggprojektet och den senare APD-planen men även vad som kan och bör göras för att få det att fortlöpa enklare. Genom att titta på kommunikationsprocessen mellan dessa grupper kan vikten av att ta hänsyn till arbetsmiljömässiga konsekvenser för både produktionsfasen och för den färdiga byggnaden lyftas fram.Inhämtning av information har skett genom intervjuer med öppna frågor, granskning av Skanskas interna dokument för Projekt STUDIO samt genom facklitteratur. Den teoretiska referensramen har innefattat allt ifrån byggprocessen och dess olika skeden till BAS-P och BAS-U med deras viktiga roller i ett byggprojekt. Vidare har entreprenadformerna presenterats och en närmare beskrivning om vilken entreprenadform som används vid STUDIO finns med. Detta har varit till grund för att få en förståelse om byggprocessen i helhet, APD-plan och vad som krävs vid upprättandet av en sådan.Intervjuerna som genererade en stor portion information för studien hade anknytning till APD-planen och även projekteringen. Personerna som blev intervjuade fick under intervjun berätta hur det i nuläget arbetas men även hur de själva kan tänka sig skulle vara bättre att arbeta. Intervjuerna spelades in och transkriberades, därefter kunde den inhämtade information enklare analyseras och det viktigaste kunde plockas fram. Från den erhållna informationen gjordes analys och slutsats.Studien visar att en länk, i form av en kommunikationsprocess, mellan projektering och APD-planering existerar, men som i dagsläget inte är så glasklar. Analysen kom fram till att det finns en del som kan göras och är väldigt enkelt att implementera i byggprojekten. Från analysen framkom det exempelvis att alla tillfrågade från intervjuerna, tycker att det är viktigt med någon form av preliminär APD-plan. Byggprojektet STUDIO har varit ett unikt projekt och sätter en hög standard i byggbranschen, dock bör däremot produktionspersonal deltaga på projekteringsmöten för att bistå med sin kunskap från byggarbetsplatsen. / Considering that we are building in city centres, the construction site layout plan (CSLP) becomes a tool that construction projects cannot do without. It can either be created in 2D or 3D. Now that the construction industry is slowly beginning to realize the advantages of having a site layout plan in 3D, one is able to create well-devised plans that include needed information, which is also beneficial from a production engineering approach.The aim of this study is to examine the relationship between the construction design and the construction site layout plan and how the dialogue between the actors involved in the design and site layout planning can be improved. These questions have been answered by analysis of interviews with some persons who have been a part of the construction design and planning of the site in a project called STUDIO Malmö.The retrieval of information has been through interviews, review of Skanska's internal documents for Project STUDIO Malmö and by collecting useful information from literature.The study shows that a link between the construction design and the construction site layout plan exists, but that it is not clear in the current situation. The study also shows that there are suggestions on how to improve the communication that actually could work in the current situation.

Idag är ett av de mer komplicerade byggprojekten i Sverige i full gång, nämligen ombyggnationen av Slussen i Stockholm. Orsakerna till detta är bland annat att den tidigare Slussen var i så pass dåligt skick och att Mälarens reglering behöver förändras för att möjliggöra en ökad avtappning av vatten. Beläget mitt i stan och med cirka 450 000 människor som passerar denna mötesplats dagligen så får de parter som är med och bidrar till ombyggnationen begränsade förutsättningar.Skanska är ett av de många företag som är med och möjliggör ombyggnationen av den Nya Slussen och syftet med detta arbete är att undersöka hur man kan effektivisera logistikflödet på en av Skanskas entreprenader, SN 81 Konstbyggnad Land. Målet med studien har varit att lokalisera de olika parametrar som påverkar logistikflödet negativt. Det primära målet har sedan varit att presentera åtgärdsförslag som skall öka den värdeskapande tiden på arbetsplatsen och minska/eliminera slöseriposter kopplade till bygget.Metoden som valts för detta arbete har varit en kombination av litteraturstudier, enkätundersökning och intervjuer. Enkätundersökningen delades enbart ut till yrkesarbetarna på projektet och intervjuerna har endast utförts för tjänstemän på projektet som valts ut efter erfarenhet och befattning för att få en nyanserad bild av ämnet.Efter arbetets gång har de kritiska parametrar som påverkar logistikflödet negativt lokaliserats, Ytor, kommunikation och struktur. Rekommendationer har sedan arbetas fram som skall öka den värdeskapande tiden samt eliminera slöseriposterna. Åtgärdsförslagen som jobbades fram blev en uppdaterad APD-plan med upplagsytor tilldelade, extern upplagsyta, bättre kommunikation, förenklad protokollföring och avslutningsvis en strukturerad arbetsplats. / Today, one of the more complicated construction projects in Sweden is in full swing, namely the rebuilding of Slussen in Stockholm. The reasons for this are, among other things, that the former Slussen is in such a bad condition, and that the Mälaren regulation needs to be changed to allow for increased drawing of water. Located in the middle of the city and with about 450,000 people passing this meeting place daily, the parties involved to the reconstruction have limited conditions.Skanska is one of the many companies involved in enabling the rebuilding of Nya Slussen and the purpose of this work is to investigate how to streamline the logistics flow on one of Skanska's construction projects, SN 81 Art Construction Land. The aim of the study has been to locate the different parameters that adversely affect the logistics flow. The primary objective has since been to present action proposals that will increase value creation at the workplace and reduce / eliminate the waste items associated with the building.The method chosen for this study has been a combination of literature studies, survey and interviews. The survey was only shared with the construction workers on the project and the interviews have only been carried out for officials on the project selected according to experience and position to get a nuanced image of the subject.After this study, the critical parameters that affect the logistics flow negatively have been located. Space, communication and structure. Recommendations have then been worked out to increase value creation time and eliminate / reduce wasting items. The action proposals that were developed became an updated APD plan with storage areas given, external storage space, improved communication, simplified protocol management and, finally a structured worksite.

Cette recherche vise à améliorer notre compréhension sur les stratégies de pénétration des entreprises chinoises en Afrique du point de vue des entreprises chinoises. La littérature en stratégie internationale souligne la nécessité de choix d’un contexte précis de l’étude de celle-ci. Cependant, la perception des entrepreneurs chinois au regard des investissements qu’ils effectuent en Afrique est quasiment inexistante dans la littérature. Notre thèse tente d’éclairer les différentes stratégies d’implantation des entreprises chinoises dans le contexte africain. L’implantation de ces entreprises sur le continent s’avère-t-elle judicieuse pour leur croissance ? Comment parviennent-elles à s’adapter à l’élargissement de leur périmètre géographique et à gérer la distance physique, culturelle, institutionnelle et psychologique qui les sépare de leurs partenaires potentiels ? Pour ce faire, nous avons conduit une démarche de recherche en trois étapes :Une première phase consacrée à la recherche documentaire et à l’exploration des entreprises chinoises au Mali. Cela pour constituer la littérature de notre recherche. Une deuxième phase empirique a été conduite sur la base de questionnaire auprès de 18 entreprises chinoises sans distinction. Une phase descriptive/prescriptive a permis de prolonger la réponse apportée à notre problématique de recherche en proposant une analyse transversale des différents cas étudiés. Cette recherche démontre l’importance de la perception des entrepreneurs chinois pour une meilleure compréhension du processus d’implantation des entreprises chinoises en Afrique et en particulier au Mali. / This research aims to improve our understanding of the entry strategies of Chinese enterprises in Africa from the perspective of Chinese enterprises. Literature in international strategy emphasizes the need for choosing a specific context of the study thereof. However, the perception of Chinese entrepreneurs in terms of when investing in Africa is virtually nonexistent in the literature. This thesis attempts to illuminate the different implementation strategies of Chinese enterprises in the African context. The implementation of these companies on the continent is she smart for their growth? How do they adapt to expanding their geographic scope and manage the physical distance, cultural, institutional and psychological that separates them from their potential partners? To do this, we conducted a research approach in three steps : The first phase devoted to information retrieval and exploration of Chinese enterprises in Mali. This to be the literature of our research. A second empirical phase was conducted on the basis of a questionnaire with 18 Chinese companies alike. A phase descriptive / prescriptive has extended the response to our research problem by proposing a cross-sectional analysis of the different cases studied. This research demonstrates the importance of the perception of Chinese entrepreneurs to better understand the implementation process of Chinese enterprises in Africa and especially in Mali.

Logistics and material delivery are important aspects in a building project where it has direct impact on the workflow and production schedule. Research on this subject has studied where one sees great opportunities for improvement. The research says that the delivery precision, construction site lay out plan and the productivity can be managed more efficiently and as a result canreduce construction costs up to 25-30%. This degree project examines and compares two building projects in Eskilstuna, one conversion (Högvakten 1) and a new construction (Kv. näven). The basis for the improvement work is of Toyota's production philosophy that has been studied and also known asLean production where great importance is put on streamlining production by removing unnecessary work that does not increase added value of the end product. Examination of the construction site plan for each project and interviews was carried out by internal/external staff to be able to create a better understanding of the different workplaces. To study productivity at the workplaces fieldstudies were done through taking time of different work tasks that were divided into different categories. This was done on two separate days for each workplace. The first occasion was when a material delivery occurred, and the second day was a day without material delivery.  Finally, a questionnaire was designed with different solutions that were developed with the help of theliterature study, the interviews and sitevisits. The survey shows what the different construction sites think about the solutions where the result is described with percentage and opinones.

Stockholmsregionen växer sig allt större och efterfrågan på bostäder är hög. Järntorget är ett företag vars kärnverksamhet består av bostadsutveckling, speciellt i attraktiva storstadslägen. Att Järntorget väljer att bygga i attraktiva storstadslägen leder till att många av byggprojekten är lokaliserade i områden med redan tät bebyggelse. Den täta bebyggelsen leder till logistiska problem i form av begränsade utrymmen att leverera och lagra material på. Logistik handlar om att få rätt material på rätt plats, i rätt tid och till rätt kostnad. I den här studien studeras projektet Klarbäret. Klarbäret består av 131 studentlägenheter som ska byggas i centrala Stockholm. Detta leder till att utrymmet är begränsat och det kommer att ställas höga krav på logistiken. Syftet med studien var att identifiera en lämplig logistiklösning för att minska kostnaderna, underlätta byggprocessen och öka effektiviteten vid byggprocessen. Studiens resultat pekade på att Järntorget borde anlita en logistikansvarig som kan vara med under hela processen och ansvara för logistiken. Det rekommenderas att logistikansvarig använder sig av det framtagna logistikdokumentet. Ytterligare ett förslag om att Järntorget ska använda sig av ett bokningssystem för sina transporter. Bokningssystemet skulle göra det lättare för alla berörda på arbetsplatsen att se när under dagen leveranser är beräknade till platsen och för att få leveranserna bättre sprida över dagen. Gällande transporter till bygget kommer materialet för bland annat stommen att behöva omlastas för att få in mindre lastbilar till byggarbetsplatsen på grund av den rådande BK2 klassningen i Stockholms innerstad. För att kunna genomföra detta rekommenderas att ta in ett TPL företag för att kunna minska transporterna genom samlastning. Eftersom det inte finns lagringsmöjligheter på byggarbetsplatsen behöver så mycket material som möjligt lyftas in i själva huskroppen när stommen för det våningsplanet är färdigställt. Det rekommenderas även att anlita ett TPL företag som kan bära in inredningsmaterial utanför arbetstid för att minska kostnader och öka effektiviteten. Vissa saker kommer inte att kunna lagras och behöver därför levereras när det ska användas. Bland annat betongelementen. Detta leder till att det utmynnar i en typ av JIT-lösning men då enbart för stommaterialet.

The incidence of Diabetes Mellitus (DM) is about 9.6% in the US, and its prevalence is increasing rapidly and globally (NIDDKD, 2007). A common, but under-recognized, complication of DM is hearing difficulties. Although epidemiological studies (Bainbridge, et al., 2008) suggests that individuals with diabetes are twice as likely to have hearing loss as non-diabetic individuals, research on DM-related auditory deficits is relatively sparse and have been inconclusive and/or ambiguous regarding the nature of the hearing loss. We tested the hypothesis that the DM-related listening difficulties are manifestations of subclinical deficit(s) in higher-order auditory processing. Following a routine audiological evaluation, we examined a group of adult DM (Type II) patients with tests that assessed peripheral (high-frequencyaudiometry) and central processing (spatial listening, listening in competing noise, temporal processing and contralateral-suppression of OAEs) abilities. Our results indicate elevated high frequency pure-tone (>4 kHz) thresholds, increased difficulty listening in competing noise, poorer spatial listening skills, and poorer temporal processing abilities in the group of DM patients when compared to controls. These results suggest that central auditory processing deficits in patients with DM are more striking than commonly investigated peripheral deficits and thus contribute, and probably exacerbate, the functional listening difficulties experienced by these patients.