Denna produktutvecklingsstudie beskriver utvecklingen av en skolstol, specialdesignad för elever på gymnasieskolor. Syftet med studien är att utveckla en stol utifrån användarens behov och krav, då det finns en brist på stolar utformade efter användarens behov för denna målgrupp. Utvecklingen är uppdelad i fem steg, introduktion till projektet, projektplan och metoder, en litteraturstudie på fakta och information som behövs för att möjliggöra denna produkt design, en design utvecklingsprocessen, bestående av skisser, en CAD-modell och FEA, och sedan resultatet och slutligen en diskussionsdel om vad som uppnåddes samt vad som kan vidareutvecklas, och stödja en vidareutveckling av skolstolar i framtiden. Resultatet av slutprodukten är en funktionell stol som uppfyller målgruppens krav och behov, samt standarder och krav på skolstolar. De viktigaste målen var att uppnå en hållbar, prisvärd och bekväm stol för elever att använda, och skolor att ha råd med, vilket den slutliga produkten uppnår. / This product development study describes the development of a school chair, specially designed for high school students. This due to the lack of chairs designed after the need of the user in this subject group. The development is split up into five stages, the introduction to the project, the project plan and methods, information (facts) needed to make the product design possible, the design development process, consisting of sketches, a CAD model and FEA, and then the result and finally a conclusionon what was achieved as well as what could be further developed, and support a further development of school chairs in the future. The result of the final product is a functional chair that achieves the requirements from the users, as well as the standards and requirements for school chairs. The key goals were to achieve a sustainable, affordable and comfortable chair for students to use, and schools to afford, in which the final product achieves.

Dagens teknik och digitalisering utvecklas ständigt. Denna utveckling medför att mängder av dagens byggföretag behöver anpassa sig med utvecklingen genom att övergå från att arbeta med diverse ritningar i 2D-format till att arbeta med samordnade modeller i 3D-format. En relativt tydlig problematik med detta är att många av dessa byggföretag ligger fortfarande efter i teknikens utveckling på grund av olika faktorer. En lösning för att motverka detta problem är att tillämpa BIM i verksamheten. Däremot har studier visat att företagens möjligheter till att påverka utvecklingen av BIM skiljer sig beroende på företagets resurser i form av arbetskraft samt ekonomiska förutsättningar.   Syftet med studien är att jämföra och undersöka hur storleken på olika företag varierar i användningen av BIM utifrån företagens omsättning och antalet anställda. Vidare är syftet att undersöka hur företagen bidrar till branschens utveckling inom BIM samt de möjligheter som finns för att utveckla BIM. Metoden som används under studiens gång är litteratur- och enkätstudier. Litteraturstudien används för att samla in och erhålla kunskap kring BIM och dess utveckling i branschen. Enkätstudien utförs hos sex olika företag för att analysera och jämföra hur företagen arbetar med BIM i deras verksamhet. Resultaten visar att de större företagen generellt ligger i framkant i utvecklingen av BIM. De större företagen tillämpar BIM i större utsträckning än de mindre företagen som enbart tillämpar BIM utan någon tydlig struktur i verksamheten. Resultaten visar också ett tydligt samband på att företagens storlek har en betydande roll om företaget kan bidra till utvecklingen av BIM utifrån deras befintliga omsättning och antalet anställda.   Slutsatsen är att de större företagen ligger längre fram i utvecklingen av BIM. De större företagen har mer tillgångar i form av resurser, flera anställda och en högre omsättning i jämförelse med de mindre företagen. Detta beror också på att de mindre företagen har ett mindre engagemang av att implementera BIM i deras verksamhet, vilket leder till att mindre företag har begränsade möjligheter i att påverka arbetet och utvecklingen av BIM. / The technology and digitization are constantly evolving today. This development means that many of today's construction companies need to adapt to the development by switching from working with various drawings in 2D format to working with coordinated models in 3D format. A relatively clear problem with this is that many of these construction companies are still lagging in the development of technology due to various factors. One solution to counteract this problem is to apply BIM in the business. However, studies have shown that the possibilities of influencing the development of BIM vary according to the resources of the enterprises in the form of working and economic conditions. The purpose of the study is to investigate and compare how the size of different companies varies the use of BIM in terms of their turnover and number of employees. Furthermore, the purpose is to study how companies contribute to the development of the industry within BIM and the opportunities that exist to develop BIM. The method used during the study is a literature and questionnaire studies. The literature study is used to collect and obtain knowledge about BIM and its development in the industry. The survey is conducted at six different companies to analyze and compare how the companies work with BIM in their operations.  The results show that the larger companies are generally at the forefront of the development of BIM. The larger companies apply BIM to a greater extent than the smaller companies that only apply BIM without any clear structure in the operations. The results also show a clear connection that the size of the companies has a significant role if the company can contribute to the development of BIM based on their existing turnover and number of employees. The conclusion is that the larger companies are further ahead in the development of BIM. The larger companies have more assets in the form of resources, more employees and a higher turnover in comparison to the smaller companies. This is also depending on that the smaller companies have less commitment to implementing BIM in their operations, which leads to smaller companies having limited opportunities to influence the work and development of BIM.

Die vorliegende Arbeit zeigt einen Prozess zur direkten Anwendung computertomographischer Daten in der Produktentwicklung. Grundlage bilden die nach der Erfassung und einer mathematischen Rekonstruktion generierten Schichtbildsequenzen. Dieser Prozess besteht aus zwei unabhängigen Umgebungen, einer CT- und einer CAD-Umgebung. Beide sind interaktiv über einen dritten Baustein der Überführung und Interpretation miteinander verbunden. Die CT-Umgebung dient zur Initialisierung, Visualisierung und Verwaltung der computertomographischen Daten. Die CAD-Umgebung bildet als etabliertes Werkzeug in der Produktentwicklung die systematische Basis zum modellieren und validieren der analytischen dreidimensionalen Modelldaten. Über eine bidirektionale Kommunikations- und Interaktionsebene ist es möglich, ausgehend vom CAD-System, Informationen aus den CT-Daten gezielt, variabel und nutzerspezifisch für mechanisch konstruktive Modellierungsprozesse zu generieren.:Abkürzungsverzeichnis Symbolverzeichnis 1 Einleitung 1.1 Motivation 1.2 Problemstellung 1.3 Zielstellung 1.4 Aufbau der Arbeit 2 Stand der Technik 2.1 CT-Daten und deren Weiterverarbeitung 2.1.1 Allgemeines 2.1.2 Datenstruktur und Abbildungseigenschaften 2.1.3 Visualisierungsformen 2.1.4 Repräsentationsformen und Datenformate 2.1.5 Segmentierungsverfahren 2.1.6 Bestimmung charakteristischer Objektmerkmale 2.2 Methoden und Werkzeuge der Konstruktion 2.2.1 Übersicht 2.2.2 Modellierung auf Basis diskreter Oberflächen 2.2.3 Flächenrückführung 2.2.4 Direkte und parametrische Modellierung 2.2.5 Modellierung mit Bilddaten 2.3 Prozessuale und technische Analyse 3 Computertomographische Daten in der CAD-Umgebung 3.1 Das Konzept 3.1.1 Definition der Rahmenbedingungen 3.1.2 Anforderungen an die Prozesskette 3.1.3 Objektinformationen aus CT-Daten 3.1.4 Voraussetzungen in CAD-Systemen 3.2 Der Entwurf des Gesamtprozesses 3.3 Die Datenvorbereitung 3.3.1 Eingangsinformationen und Visualisierungsformen 3.3.2 Ausrichtung und Registrierung 3.3.3 Eingrenzen des Betrachtungsbereiches 3.4 Das Prinzip der Datenüberführung und Interpretation 3.5 Die Kommunikations- und Interaktionsebene 3.5.1 Methodenbeschreibung 3.5.2 Ergänzende Schnittansichten 3.5.3 Erstellen eines Freiformschnittes 3.5.4 Kontur- und Geometrieableitung 3.5.5 Partiell oberflächenbasierte Modellerstellung 4 Applikation und exemplarische Anwendung 4.1 Technische Realisierung 4.2 Beschreibung der Systemumgebung 4.3 Neukonstruktion eines individuellen Schädelimplantats 4.3.1 Anatomische Grundlagen 4.3.2 Problemstellung und Analyse 4.3.3 Modellierung 4.4 Anpassungskonstruktion des Räderwerkes einer historischen Taschenuhr 4.4.1 Technische Grundlagen 4.4.2 Problemstellung und Analyse 4.4.3 Modellierung 4.5 Auswertung 5 Zusammenfassung und Ausblick 5.1 Zusammenfassung 5.2 Ausblick Literaturverzeichnis Abbildungsverzeichnis Tabellenverzeichnis Anlagen

https://dc.etsu.edu/entc-2160-oer/1016/thumbnail.jpg

Detta examensarbete presenterar en nydanande lösning på ett ofta förbisett problem i vår vardag, nämligen bristen på en maskin som inte bara rostar bröd, utan också tillagar toast på ett effektivt och praktiskt sätt. Genom att utforska marknaden och identifiera detta gap i marknaden har det utvecklats en multifunktionell maskin som möter detta behov. Rapporten tar läsaren genom förstudie, marknadsanalyser, enkätundersökningar, laborationer, idégenereringen, designprocessen och slutliga modellen på konceptutvecklingen. Detta arbete representerar en lösning på en praktisk utmaning i vår vardag och ger en inblick i produktutvecklingsprocessen. Arbetet har tagit fram och utforskat tre olika koncept, där en utvärdering avgjort vilket koncept som skall vidareutvecklas. Det huvudsakliga fokuset på idégenereringen samt konceptutvecklingen har varit att uppfylla kravspecifikationen som formades utifrån problembeskrivningen, marknadsanalysen samt enkätundersökningen. Resultatet av arbetet blev en produkt med god prestanda, som även är hållbar, estetiskt tilltalande och säker. Den framtagna idén har presenterats med illustrationer av CAD-modeller. För att inte motverka den hållbara utvecklingen har produkten valt att tillverkas av material som både är tåliga och återvinningsbara, på så sätt erbjuds kunden en maskin med längre livslängd men även en maskin som inte bidrar till någon ytterligare miljöfara. / This thesis presents a solution to an often overlooked problem in our everyday life, which is the lack of a machine that not only toasts bread, but also cooks toastie in an efficient and practical way. By exploring the market and identifying this gap in the market, a multi-functional machine has been developed that meets this need. The report takes the reader through feasibility studies, market analyses, surveys, labs, the idea generation phase, the design process, and the final model of the new concept development. This work represents a solution to a practical challenge in our everyday life and provides an insight into the product development process. The work has developed and explored three different concepts, where an evaluation decided which concept should be further developed. The main focus on idea generation and concept development has been to fulfill the requirement specification that was based on the problem description, the market analysis, and the survey. The result of the work was a product with good performance, which is also durable, aesthetically pleasing, and safe. The developed idea has been presented with illustrations of CAD models. In order not to counteract sustainable development, the product has chosen to be manufactured from materials that are both durable and recyclable, in this way the customer is offered a machine with a longer lifespan but also a machine that does not contribute to any additional environmental hazards.

Idén för en insamlingsprodukt för snusdosor uppstod när studenten såg behovet av en produkt som kan användas för insamling av snusdosor så att de inte hamnar på fel platser som på gatorna eller i naturen. Snusdosor är gjorda av återvinningsbara material, med hjälp av en insamlingsprodukt för snusdosor på platser som får många besökare kan snusdosor samlas in, sorteras rätt och kan i sin tur lämnas in på återvinningsstationer för återvinning. Tidigt i projektet gjordes en marknadsanalys och patentsökning för att ta reda på vilka produkter som finns på marknaden. En undersökning gjordes även för att ta reda på hur snusdosor sorteras på rätt sätt och återvinns. För att ta fram olika produktförslag för insamling av snusdosor användes några metoder som tankekarta, funktionsanalys, moodboard och brainstorming. För val av produktförslag och utvärdering användes metoderna Pugh matris, QFD och FMEA analys. Totalt har fem olika produktförslag tagits fram i form av 3D modeller med programvaran Creo Parametric 4.0. Av de fem olika produktförslagen valdes ett att jobba vidare med. Det valda produktförslaget vidareutvecklades efter identifiering av potentiella risker med en FMEA analys. Efter vidareutveckling valdes komponenter och material för det valda produktförslaget. Resultatet av projektet blev ett produktförslag för insamling av snusdosor, där snusare kan lämna in sina snusdosor för återvinning. Produktförslaget är tänkt att användas i inomhusmiljöer som får många besökare, exempelvis gallerier, tunnelbanor, flygplatser caféer med mera. Enligt målbeskrivningen har projektmålet uppfyllts då ett produktförslag för insamling av snusdosor har tagits fram i form av en 3D modell. / The idea for a collection product for snus boxes arose when the student saw the need for a product that can be used to collect snus boxes so that they do not end up in the wrong places such as on the streets or in nature. Snus boxes are made of recyclable materials, with the help of a collection product for snus boxes in places that receive a lot of visitors, snus boxes can be collected, sorted correctly, and can eventually be handed in to recycling stations for recycling. Early in the project, a market analysis and patent search were carried out to find out which products are on the market. An investigation was also carried out to find out how snus boxes are sorted correctly and recycled. In order to come up with different product proposals for collecting snus boxes, various methods were used such as mind map, function analysis, mood board and brainstorming. For the selection of product proposals and evaluation, the methods Pugh matrix, QFD and FMEA analysis were used. A total of five different product proposals have been developed in the form of 3D models with the software Creo Parametric 4.0. Of the five different product proposals, one was chosen to continue to work with. The selected product proposal was further developed after identification of potential risks with an FMEA analysis. After further development, components and materials were chosen for the selected product proposal. The result of the project was a product proposal for the collection of snus boxes, where snus users can hand in their snus boxes for recycling. The product proposal is intended to be used in indoor environments that receive many visitors, for example shopping malls, subways, airports, cafes and more. According to the goal description, the project goal has been met as a product proposal for collecting snus boxes has been developed in the form of a 3D model.

Purpose The purpose of the present in vitro study was to evaluate and compare the aesthetic and anatomical design of single crowns created either by 3Shape Automate, an artificial intelligence program developed by 3Shape, or by dental technicians, through a blinded assessment test.  Materials and Methods A blinded evaluation test was conducted on 10 single crowns with four different design versions: 3Shape Automate, two dental technician students, and one dental technician from 3Shape. A total of 12 participants acted as evaluators and took part in the study. They were divided into four groups: one dentist group, one dental technician student group, two dental student groups. Each participant assessed each crown design using six criteria on a scale of 1-5. The data was analyzed using Mann-Whitney U-test and Kruskal-Wallis-test. Results Statistical differences could be seen between the dental technician and Automate, where the technician was graded higher, based on the following criteria: Buccal/Facial, Palatal/Lingual, Symmetry, and Cementability. Conclusion Within the limitations of the present study, following conclusions can be drawn: Posterior single crowns designed by 3Shape Automate are considered to have comparable aesthetics and anatomy to those created by a dental technician, while anterior single crowns are not deemed to have the same aesthetic and anatomical quality. There is a noticeable difference between 3Shape Automate and the 3Shape dental technician, the technician receiving higher scores in a blind evaluation test for the criteria Buccal/Facial, Palatal/Lingual, Symmetry, and Cementability. / Syfte Syftet med föreliggande in vitro-studie var att genom ett blindat utvärderings-test utvärdera och jämföra den estetiska och anatomiska designen av singelkronor skapade av antingen 3Shape Automate, ett artificiellt intelligensprogram utvecklat av 3Shape, eller av tandtekniker. Material och metod Ett blindat utvärderings-test utfördes på 10 designade kronor som hade fyra olika designversioner: 3Shape Automate, två tandteknikerstudenter och en tandtekniker från 3Shape. Totalt 12 deltagare agerade som utvärderare och deltog i studien och de var indelade i fyra grupper; tre tandläkare där samtliga hade cirka 20 års erfarenhet, tre tandteknikerstudenter på termin 6, tre tandläkarstudenter på termin 8 och tre tandläkarstudenter på termin 10. Varje deltagare fick granska och utvärdera varje design av singelkronorna enligt ett formulär genom 3D-vy och gradera sex olika kriterier på en skala 1–5. Data analyserades genom Mann-Whitney U-test och Kruskal-Wallis-test. Resultat Statistiska skillnader kunde ses mellan tandteknikern från 3Shape och Automate, där 3Shape’s tandtekniker värderades högst utifrån följande kriterier från formuläret: Buccalt/Facialt, Palatinalt/Lingualt, Symmetri och Cementerbarhet.  Slutsats Inom ramen för föreliggande studies begränsningar, kan följande slutsatser dras: Posteriora singelkronor designade av AI-tjänsten 3Shape Automate bedöms ha likvärdig estetik och anatomi som de som skapats av en tandtekniker, medan anteriora singelkronor inte anses ha samma estetiska och anatomiska kvalitet. Det finns en märkbar skillnad mellan 3Shape Automate och tandteknikern från 3Shape, där tandteknikern fick högre värden vid ett blindat utvärderings-test för kriterierna Buccalt/Facialt, Palatinalt/Lingualt, Symmetri och Cementerbarhet.

<p dir="ltr">Composite materials have gained popularity and favor in the aviation and aerospace industries. Their distinctive blend of properties transformed the design and material selection of aircraft and spacecraft, providing significant advantages in terms of weight reduction, fuel efficiency, structural integrity, and environmental sustainability. While multiple automated technologies for composite manufacturing, such as the AFP/ATL machine's robotic arms, are currently being used in the industry, manual layup is still the primary choice for complicated geometry and small-scale manufacturing. For manual layup assistance, physical templates and a laser projector can assist the laminator for ply placement. However, physical templates can be costly, complicated to manufacture, and inefficient. On the other hand, the implementation of laser projection can assist the laminator with ply placement seed point identification and eliminate the need for a physical template, making it a more sustainable option. This study is designed to determine whether the laser projector can assist the laminator in ensuring a constant overlap length, which might improve material structural performance and reduce manufacturing time.</p>

The deficient market for technically smart solutions regarding brake caliperspresents an opportunity that GETECH AB intends to explore. The task wasassigned to the students to investigate how a brake caliper adapted for the rearaxle of cars can be integrated with an electrically driven parking brake and ahydraulic handbrake adapted for motorsport. The work began with a market survey to understand what is currently offeredand what is missing. Intensive brainstorming sessions and discussions werethen initiated to create multiple concepts with solutions to the problem.Subsequently, requirements and data were gathered to be translated into aspecification. This specification became the basis for the selection criteriaused in the Pugh matrix to rank the various concepts, ultimately resulting in awinning concept that would be further developed. The winning concept underwent several iterations to contribute to functionaland design improvements, ultimately resulting in the final version. To ensurethat the final version would meet the required strength standards, multiplestrength analyses and calculations were performed to guarantee functionalityand safety. The simulations showed that the brake caliper's strengththeoretically meets the functional requirements set by Swedish inspection and the Transport Agency regarding performance. Once the concept, modeling, and strength checks were completed,manufacturing began. Detailed CAM preparations with clearly reviewed toolselections and tool paths were created, along with favorable fixtures tofacilitate clamping possibilities. All of this was to ensure a manufacturingprocess that delivers a quality result from a three-axis CNC milling machine. When the brake caliper was fully manufactured, it was assembled withstandard components. The caliper was then installed on a demonstrator whereits functions could be visualized and demonstrated. The result was a rearmulti-piston brake caliper with three braking functions in a single compactmodule. The brake caliper was made from an aluminum alloy and consisted ofa total of 53 components, four of which were manufactured in the CNCmachine. / Den bristfälliga marknaden på tekniskt smarta lösningar gällande bromsok ären möjlighet som GETECH AB har som avsikt att studera. Uppdraget tilldelades till studenterna för att utreda hur ett bromsok anpassat för bilars bakre axel kan integreras med en elektriskt driven parkeringsbroms och hydraulisk handbroms anpassad för motorsport. Arbetet inleddes med att undersöka marknaden för att skapa en förståelse för vad som erbjuds idag och vad som saknas. Därefter startades intensivabrainstorm sessioner och diskussioner för att skapa flertalet olika koncept med lösningar på problemet. Sedan samlades önskemål och data in för att översättas och föras in i en kravspecifikation. Kravspecifikationen blevgrunden till de urvalskriterier som sedan användes i Pugh-matrisen för att rangordna de olika koncepten som slutligen skulle resultera i ett vinnande koncept vilket skulle vidareutvecklas. Det vinnande konceptet genomgick flera iterationer för att bidra med funktion och designförbättringar för att till slut resultera i den slutliga versionen. För att konstatera att den slutliga versionen skulle uppnå de hållfasthetskrav som ställs utfördes flertalet hållfasthetsanalyser och beräkningar för att säkerställa funktion och säkerhet. Simuleringarna visade att bromsokets hållfasthet teoretiskt klarar de funktionskrav som svensk besiktning och Transportstyrelsen har gällande prestanda. När koncept, modellering och hållfasthetskontroller var utförda påbörjades tillverkning. Utförliga CAM beredningar med tydligt genomgångnaverktygsval och verktygsvägar skapades. Även gynnsamma fixturer för underlättandet av uppspänningsmöjligheter. Allt detta för att säkerställa en tillverkningsprocess som ger ett kvalitativt resultat från en tre-axlig CNC fräs. När bromsoket var färdigtillverkat monterades det ihop tillsammans med standardkomponenter. Därefter installerades oket på en demonstrator där bromsokets funktioner kunde visualiseras och demonstreras. Resultatet blev ett bakre flerkolvigt bromsok med tre bromsfunktioner i en enda kompakt modul. Bromsoket tillverkades ur en aluminiumlegering och bestod av totalt53 komponenter varav fyra var tillverkade i CNC-maskinen.

Across industries, Computer-aided design (CAD) programs are used to create vehicle parts. Simultaneously, virtual reality (VR) has become more common. Can these two co-existing technologies benefit one another? This thesis investigates how CAD modeling can be enhanced with the help of VR. Specifically, it focuses on importing CAD models during the runtime of a VR application, visualizing those models in real size. An additional feature includes the ability to interact with the imported CAD models, enabling assembly simulations. This thesis specifically explores how parts of electric autonomous trucks can be assembled in VR.  The results are moderately satisfying, with users expressing both satisfaction and dissatisfaction with certain aspects of VR as a tool in this context. However, only two users evaluated the application, indicating the need for a more extensive evaluation. / I flera industrier är CAD-program vanliga för att modellera delar till fordon. Samtidigt växer virtual reality (VR) fram och blir allt vanligare. Kan dessa två teknologier samexistera och dra nytta av varandra? Det här arbetet undersöker om CAD-modellering kan dra fördel av VR som ett verktyg för visualisering. En av de mer unika aspekterna av detta arbete är hur import av CAD-modeller under körtid  hanteras. En annan funktionalitet som undersöks är möjligheten att interagera med de importerade CAD-modellerna, vilket också öppnar för möjligheter att simulera monteringsprocesser. Resultatet var någorlunda tillfredsställande enligt intressenterna som utvärderade den slutgiltiga VR-applikationen. Det fanns aspekter som inte var helt tillfredsställande samtidigt som det fanns delar som var bra. Det ska beaktas att det endast var två intressenter som utvärderade den slutgiltiga applikationen, vilket indikerar att det behövs mer utvärdering för att fastställa ett gediget resultat.