Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-01-17Bitstream added on 2014-06-13T19:47:46Z : No. of bitstreams: 1 toledo_srb_me_rcla.pdf: 855056 bytes, checksum: b779cbe22ff2d6d9fd1d85017263989c (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Indicadores são ferramentas importantes para a tomada de decisões e para o empoderamento da população, na construção de melhores condições de vida. Sua utilização é uma forma de quantificar os resultados de ações de governo para, juntamente com análises e ações políticas, compor um método de avaliação global da gestão pública. Este trabalho teve por objetivo construir indicadores que avaliem a capacidade de gestão ambiental urbana dos governos locais das cidades médias paulistas, considerando que esta deve ser uma gestão essencialmente integrada aos demais setores da administração, desde sua estrutura administrativa até a participação da comunidade nas instâncias institucionais, garantindo avanços significativos na proteção ao meio ambiente. Foram consideradas três dimensões institucionais - normativa, participativa e financeira - para elaboração de índices parciais que, posteriormente, foram condensados em um indicador síntese, o Índice de Capacidade de Gestão - ICG, apresentado em três categorias, alta, média e baixa. Como decorrência, foi realizado o ranqueamento destas cidades. Na sua aplicação, é possível agregar informações quantitativas e qualitativas de várias dimensões, conferindo maior consistência às análises locais e regionais das cidades médias, configurando-se, portanto, como um importante subsídio ao planejamento regional e em avaliações de desempenho da gestão pública municipal. / Indicators are important tools for decision-making and the empowerment of the population looking for better life conditions. Their use is a way to quantify the government actions results for, jointly with subjective and politics analysis, compose a method of global evaluation of the public management. The purpose of this work is to verify the possibility to construct indicators capable to evaluate the capacity of urban environmental management by local governments of São Paulo medium cities. Considering that must be a management essentially integrated to the others sectors of the administration, since the administrative structure up to community participation in the institutional instances, guaranteeing advancements towards environmental protection. Three institutional dimensions - normative, participatory and financial - were considered for partial index elaboration that were condensed in a synthesis indicator, the Index of Management Capacity - ICG, presented in three categories, high, medium and low, and in the ranking of medium cities. In its application, it is possible to add quantitative and qualitative informations of several dimensions, granting bigger consistency to the local and regional analysis of medium cities. Therefore, this index configuring itself as an important subsidy to the regional planning and management performance evaluations.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-12-16Bitstream added on 2014-06-13T18:07:27Z : No. of bitstreams: 1 catelan_mj_me_prud.pdf: 1920038 bytes, checksum: f3a1eb568ce792f98a148b3ed871297a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / A urbanização contemporânea articula-se às dinâmicas do modo capitalista de produção, o qual direciona esse processo sob a perspectiva de uma economia política da urbanização compreendida conjuntamente com uma economia política da cidade. Por conta disso, a estruturação dos espaços urbanos e os objetos que os constituem não podem ser tomados, nem analisados, como simples objetos estruturantes da base material, tendo em vista que a produção do espaço urbano sob tais perspectivas os envolvem como meios de reprodução do capital, sendo que, não somente o solo urbano, mas todos os meios que o caracterizam como um ambiente construído, também se tornam meios de consumo urbano. Esse consumo pode ser visto a partir de duas dimensões: a individual e a coletiva. Nessa dissertação, trabalharemos com os meios de consumo coletivo – as infra-estruturas, os equipamentos e os serviços urbanos –, que adquirem características e importâncias peculiares no cotidiano das cidades o que, na pesquisa realizada, foram tomados em sua dimensão econômica. Porém, muitos fatores estão presentes na distribuição dos meios de consumo coletivo. Para debatê-los, escolhemos duas infra-estruturas na cidade de Bauru (SP), as constituintes das redes de drenagem pluvial e de pavimentação das vias públicas... / The contemporary urbanisation is articulated to the dynamics of the capitalist mode of production that directs the process under the perspective of a political economy of urbanisation understood beside a political economy of the city. Because of this, the structuring of urban spaces and the objects that constitute them cannot be took nor analysed as simple structuring objects of the material basis. The production of the urban space under such perspectives takes these objects as a way of reproducing capital because not only the urban soil but also all the means that characterise it as a built environment become means of urban consumption. This consumption can be seen through both the individual and the collective dimensions. In this master thesis, we analyse the means of collective consumption – the infrastructures and the urban equipments and services –, which acquire peculiar characteristics and importance in the city daily life and are took, in the research, in their economic dimension. However, many factors are involved in the distribution of the means of collective consumption. For debating them, we have chosen two infrastructural objects of Bauru city: the pluvial drainage and the paving public paths networks... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:25:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissHFS.pdf: 11323285 bytes, checksum: ac936da42af1325999844e6d1db7048c (MD5) Previous issue date: 2006-07-11 / Universidade Federal de Minas Gerais / Pretendemos, no presente trabalho, fazer uma análise das representações sobre o espaço urbano de Ribeirão Preto, entre o final do século XIX e o começo do século XX. É o momento da chamada modernização das cidades, em que as mais recentes técnicas e equipamentos importados da Europa possibilitaram a transformação do ambiente urbano, no sentido de um maior controle, delimitação e normatização das atividades sociais realizadas neste espaço. Neste momento, temos também, o fim do Regime Escravocrata (1888) e a Proclamação da República (1989). Ou seja, as bases sociais em que uma elite dominante assentava-se desde o Período Colonial, passando pelo Império, perderam sua legitimação no novo sistema que surgiu a partir de então. Assim, nossa idéia é articular as intervenções feitas na cidade com a reorganização das relações de poder na sociedade republicana nascente.

Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas Gerais / This work has as it aim to analyze the new centralizations in the middle size City of Montes Claros / MG , that were created after the sub-centers constitutions in that city. Montes Claros is the only one middle size city in the north region of Minas Gerais, with more than 350 thousands inhabitants and shows alterations in its intra-urban space, like: population growth, enhancement and activity of its retail and services sectors, and its need to fulfill the market demands, among other reasons that revamped the installation of new commercial centers in areas outside the central nucleus of the city. However, it still is the main economic area of the city, due to the concentration of the immediate and secondary consumer activities, and functional specialization. Such a place holds retail and services as well as old houses that shows the city origins, like residential, commercial and mixed buildings. From the broad economic, political and social changes that took place in Montes Claros after the second half of the XX century, there are new ways of trade and consumption that set place in the so called peripheral areas. Those commercial spaces start new centralizations that allow district development and at the same time improve the market value of real state, as well as better services to its population. The sub-centers Major Prates and Esplanada are vivid examples of such centralizations. This work has three parts. The first one analyses the Brazilian urbanization process and the emerging of middle size cities as important spaces in the country economy and subject of study for some researchers after the 1970 by means of the II Plano Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, called II PND, and the Programa Nacional de Apoio às Capitais e Cidades de Porte Médio, called PNCCPM (belonged to the II PND). Hence, we identified and questioned Montes Claros situation as a middle city through the study of some demographic characteristics, services, urban infrastructure, PIBm, and IDH. The second part analyses the urban grow of Montes Claros from the central nucleus associated to the process of decentralization. Thus, the central nucleus looses its uniqueness and production and reproduction monopolizing space in the fulfillment of the population demands. The third and last part deals with the instauration of new commercial nucleus, it means, new centralizations by the means of the configuration of the Major Prates and Esplanada sub centers, two particular economic spaces that polarized the South and Northeast city regions, respectively, producing new environments in the intra-urban space of Montes Claros. / Este trabalho tem por objetivo analisar as novas centralidades da cidade média de Montes Claros/MG que foram criadas a partir da formação de subcentros na referida cidade. Montes Claros é considerada a única cidade média do Norte de Minas Gerais, com uma população superior a 350 mil habitantes e apresenta alterações no seu espaço intra-urbano, a saber: aumento populacional, crescimento e dinamização dos setores de comércio e prestação de serviços e necessidade de atendimento de demandas de consumo, entre outros fatores que impulsionaram o surgimento de novas formas comerciais em áreas não restritas ao núcleo central. Mesmo assim, permanece sendo a principal área econômica da cidade tendo em vista a concentração de atividades de consumo imediato, secundárias e especialização funcional. Tal espaço abriga tanto ramos de comércio e prestação de serviços diversos, como residências antigas denotando a origem da cidade, com prédios residenciais, comerciais e mistos. Tendo em vista as importantes transformações econômicas, políticas e sociais ocorridas em Montes Claros após a segunda metade do século XX, têm-se novas modalidades de comércio e consumo instaladas em espaços considerados periféricos. Esses espaços comerciais criam novas centralidades que condicionam o desenvolvimento de bairros e ao mesmo tempo promovem a valorização de espaços, bem como, um maior atendimento às populações. Os subcentros Major Prates e Esplanada ilustram essas novas centralidades. O estudo está estruturado em três partes. A primeira discute o processo de urbanização brasileira e a emergência das cidades médias como importantes espaços na economia do país e temática de estudo de alguns pesquisadores pós década de 1970 por meio do II Plano Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social II PND e do Programa Nacional de Apoio às Capitais e Cidades de Porte Médio o PNCCPM, parte integrante do II PND. Com isso, procurou-se identificar e problematizar a situação de Montes Claros enquanto cidade média por meio de estudo de alguns parâmetros como aspectos demográficos, serviços e infra-estrutura urbana, PIB e IDH. A segunda parte analisa a expansão urbana de Montes Claros a partir do núcleo central associada ao processo de descentralização. Com isso, núcleo central deixa de ser o espaço único e monopolizador da produção e reprodução da atividade econômica para atendimento das demandas populacionais. A terceira parte examina a formação de novos núcleos comerciais, ou seja, novas centralidades por meio da configuração dos subcentros Major Prates e Esplanada, dois espaços econômicos peculiares que polarizam as regiões Sul e Nordeste da cidade, respectivamente, produzindo novas espacialidades no espaço intra-urbano de Montes Claros/MG. / Mestre em Geografia

Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2016-10-20T17:23:18Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Fernanda Antônia Fontes Mendonça - 2016.pdf: 6796501 bytes, checksum: 85be458c70adcac93cf5413ecf680a6b (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2016-10-20T20:40:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Fernanda Antônia Fontes Mendonça - 2016.pdf: 6796501 bytes, checksum: 85be458c70adcac93cf5413ecf680a6b (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-20T20:40:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Fernanda Antônia Fontes Mendonça - 2016.pdf: 6796501 bytes, checksum: 85be458c70adcac93cf5413ecf680a6b (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-02-26 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / The urban area of medium-sized cities has a strong connection with your traditional center and therefore there is a tendency to transport systems make their trip always converging to the centers. This strong link appears as a result to the availability of services and trades that are installed in the traditional center, in addition to the existence of a significant number of residences there are installed. To the extent that these centers are saturated, due to the high number of vehicles, whether of the individual transport, collective transport, the accessibility is reducing and new centers are being formed. There is then the need to plan the transport network of medium-sized cities aiming to meet these changes of urban space. However, without the full knowledge of the urban space in the study, and without the lifting of the transport network, object of the study, it will be not possible to plan new guidelines for the network. This work, intended, from the new tools of urban planning, identify and compare the centrality obtained with the network public transportation existing, verifying some inconsistencies existing in the network. As tools, was applied the methodology for the identification of centralities proposed by Kneib (2014), which is based on the Delphi’s tool combined with spatial analysis; and subsequently centrality identified were analyzed in conjunction with the transport network, from the tools of Geographic Information Systems - GIS. The city in study was Annapolis, which is located in the state of Goiás. This city has, according to estimates of IBGE (2015) 366.491 in habitants, therefore classified as average city. As the result of investigations, emphasized that the centrality of identification is a process that has made it possible to establish in a city, other locals that resembled to the main center - and that attract many trips - which can contribute to identify and develop guidelines for improvement of network public transportation, due to the close relationship between transport and the use and occupation of the soil. / O espaço urbano de cidades de médio porte possui uma forte ligação com o seu centro tradicional e, portanto, existe uma tendência para que os sistemas de transporte façam suas viagens sempre convergentes aos centros. Esta forte ligação aparece em decorrência da disponibilidade dos serviços e comércios que se encontram instalados nos centro tradicionais, além da existência de um número significativo de residências que lá se encontram instaladas. A medida que estes centros ficam saturados, em razão do alto índice de veículos, seja do transporte individual, seja do transporte coletivo, a acessibilidade vai reduzindo e novos centros vão se formando. Verifica-se portanto a necessidade de planejar a rede de transporte de cidades de médio porte objetivando atender essas alterações do espaço urbano. Entretanto, sem o conhecimento pleno do espaço urbano em estudo, e sem o levantamento da rede de transporte, objeto do estudo, não será possível planejar novas diretrizes para a rede. Este trabalho, pretendeu, a partir de novas ferramenta de planejamento urbano, identificar e comparar as centralidades obtidas com a rede de transporte público coletivo existente, verificando assim algumas inconsistências existentes na rede. Como ferramentas, aplicou-se a metodologia de identificação de centralidades proposta por Kneib (2014), que baseia-se na ferramenta Delphi aliada à análise espacial; e posteriormente as centralidades identificadas foram analisadas em conjunto com a rede de transportes, a partir de ferramentas dos Sistemas de Informação Geográfica – SIG. A cidade em estudo foi Anápolis, localizada no estado de Goiás. Esta cidade possui, segundo estimativa do IBGE (2015) 366.491 habitantes, portanto classificada como cidade média. Como resultados das investigações, destacou-se que a identificação de centralidades é um processo que possibilitou estabelecer em uma cidade, outros locais que se assemelhassem ao centro principal - e que atraem muitas viagens - o que pode contribuir para identificar e potencializar diretrizes para melhoria da rede de transporte coletivo, devido à relação de proximidade entre transportes e uso e ocupação do solo.

O principal objetivo do presente trabalho foi compreender a dinâmica industrial do Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, considerando que no processo de reestruturação produtiva, as transformações vão se manifestar também nas cidades médias. Assim como o estado do Paraná o Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina, formado pela cidade média de Londrina e seu entorno, a partir de 1992 passou a apresentar desenvolvimento industrial importante., porém acentuando o caráter desigual deste desenvolvimento. A dinâmica industrial recente apresenta dois processos distintos: o primeiro está relacionado ao desenvolvimento de setores industriais tradicionais na região, intensivos em mão-de-obra e diretamente relacionados a empresas de pequeno e médio porte, cuja origem do capital é local/regional, além dos ramos industriais diretamente vinculados a forte base agropecuária da região. O segundo está relacionado ao processo de concentração e centralização social e espacial da reprodução do capital, vinculando-se ao processo de transferências industriais, em geral da Região Metropolitana de São Paulo. Na maioria dos casos as empresas foram beneficiadas pelos incentivos fiscais do governo estadual, por intermédio do Programa Paraná Mais-Empregos e invariavelmente receberam incentivos municipais. De fundamental importância para a dinâmica industrial do Aglomerado foi a provisão das condições gerais de produção historicamente estabelecidas, que propiciaram uma intensa integração, quer entre os municípios que o compõe, quer intensificando e modificando as relações históricas estabelecidas com o estado de São Paulo e sua região metropolitana, pólo hegemônico industrial brasileiro. Isso nos leva a reforçar a hipótese inicial de nosso trabalho de que, as condições gerais de produção historicamente estabelecidas têm um peso fundamental no desenvolvimento regional e que, a atuação do Estado na provisão dessas condições tem um alcance social e regional amplo, enquanto os programas vinculados à guerra fiscal são essencialmente concentradores, social e regionalmente. / The main objective of this work is to understand the industrial dynamics of (Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina), considering that in the process of productive reorganization, the transformations go to also disclose themselves in the medium cities. The Aglomerado Urbano-Industrial de Londrina is formed by the medium city of Londrina and its neighborhood. As well as the state of the Paraná, the Urban-Industrial Agglomerate of Londrina, since 1992 started to present an important industrial development, however accents this unequal character. The recent industrial dynamics presents two distinct processes: the first one is related to the development of traditional industrial sectors in the region, intensive in man power and directly related the companies of small and medium size, whose origin of the capital is local/regional, beyond the industrial branches directly tied the strong farming base of the region. The second is related to the both processes: concentration and social-spatial centralization of the capital reproduction, associated to the industrial transferences process, in general of the Region Metropolitan of São Paulo. Frequently, the companies had been benefited by the tax incentives of the state government, for intermediary of the Paraná Mais-Empregos Program and certainly they had received municipal incentives. Very important for the industrial dynamics of the Agglomerated was the provision of the general conditions of production historically established, that had favored an intense integration among these cities, or intensifying and modifying the historical relations established with the state of São Paulo and its metropolitan region, the hegemonic pole industrial of Brazil. This strengthen the initial hypothesis of our work, that the general conditions of production historically established have a great importance in the regional development and the performance of the State in providing these conditions has an ample social and regional reach, while the programs related to the fiscal war are essentially social and regional concentrative.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2018-03-13T12:49:04Z No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2018-03-15T10:55:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-15T10:55:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 andreiadesouzaribeirorodrigues.pdf: 13086075 bytes, checksum: c74878e2eeee7c50ab057db6612357a7 (MD5) Previous issue date: 2013-08-27 / PROQUALI (UFJF) / O presente trabalho busca compreender o processo de produção do espaço urbano de Juiz de Fora/ MG, notadamente no eixo sudoeste da cidade, considerando as atuais dinâmicas do setor imobiliário e a criação de novas centralidades. Algumas intervenções imobiliárias pontuais, adotadas com o objetivo de promover o aumento de atividades econômicas e de serviços de atendimento à população, além de melhorar a inserção da localidade na geografia do capital global têm, na verdade, contribuído fortemente para que o processo de internacionalização econômica reforce na cidade sua lógica de fragmentação. A pesquisa destacou a importância crescente das cidades médias brasileiras e de Juiz de Fora em particular, em um cenário marcado por transformações socioeconômicas, políticas e técnicas, de complexa divisão social e territorial do trabalho, com desdobramentos sobre o processo de urbanização e configuração da rede urbana nacional. A análise da dinâmica demográfica e econômica atual do município e microrregião permitiu constatar o papel de destaque que Juiz de Fora desempenha no contexto urbanoregional, com concentração de atividades industriais e ligadas ao comércio e serviços, o que auxiliou na compreensão da importância que determinados serviços, especialmente aqueles vinculados ao terciário superior, assumem para a população local e dos municípios vizinhos. Além disso, a partir de dados referentes ao valor venal da terra urbana dos últimos anos, disponibilizados pelo poder público municipal, verificou-se que empreendimentos imobiliários recentes, vinculados à dinâmica imobiliária em curso, bem como a implantação de determinados equipamentos urbanos na área de estudo, efetivados através de parcerias público-privadas, contribuíram para o processo de valorização da terra e transformações do ambiente construído. Tais empreendimentos relacionam-se à produção de novas morfologias e centralidade urbana, a qual apresenta grande valor de localização e integração aos fluxos comerciais e financeiros em diferentes escalas. Todavia, a despeito do dinamismo imobiliário, com concentração de capitais e processo de modernização em curso nas principais vias de circulação do eixo sul-oeste de Juiz de Fora, o centro ainda apresenta grande importância econômica, política, cultural e simbólica, congregando habitação, comércio e serviços diversificados, além de grande densidade de consumidores locais e regionais, o que culmina por reforçar sua centralidade intraurbana. / This study aims to understand the process of production of urban space in Juiz de Fora-MG, especially in the south-west axis of the city, considering the current dynamics of the real estate sector and the creation of new centralities. Some real estate ad hoc interventions, adopted with the aim of promoting the increase of economic activities and care services to the population, not only improve the insertion of the location in the geography of global capital, but also have given their contribution so that the process of economic internationalization strengthens the city´s logic of fragmentation. The research highlighted the growing importance of medium-size cities in Brazil and Juiz de Fora in particular, in a scenario marked by socioeconomic changes, policies and techniques of complex social and territorial labor division, with consequences on the process of urbanization and on the configuration of the national urban network. The analysis of the current demographic and economic dynamics of the city and micro region has revealed the prominent role Juiz de For a plays in the urban regions, with the concentration of industrial, trade and services related activities, which helped to understand the importance that certain services, especially those related to the upper tertiary, have for the local population and neighboring counties. In addition, data from the market value of urban land in recent years, made available by the municipal government, found that recent real estate enterprises connected to the ongoing real estate dynamics as well as the implementation of certain urban facilities within the area of study, effected through public-private partnerships, have contributed to the process of land valuation and the transformation of the built environment. Such projects relate to the production of new morphologies and urban centralities, which has great location value and integration to trade and financial flows in different scales. However, despite the real estate dynamics, with the concentration of capital and the modernization process underway in the main roads of the south-west axis of Juiz de Fora, the city center still has great economic, political, cultural and symbolic importance, bringing together housing, trade and diversified services, besides high density of local and regional consumers, which culminates in the strengthening of its intra-urban centrality.

Orientador: Márcio José Catelan / Resumo: No mundo contemporâneo as mudanças no âmbito socioespacial decorrem de articulações complexas. Avistando este contexto, este trabalho que tem como orientação teórico-metodológica as interações espaciais interescalares advindos dos efeitos do processo de Globalização, um dos processos que mais afeta e orienta o modo como a produção das cidades e da rede tem se dado. Estas mudanças atuam na redefinição dos papéis e funções urbanas das cidades articuladas em redes, daí analisarmos as redes e as centralidades que se formam em Marília no âmbito desta perspectiva. Nosso foco se dá a partir de três setores: os serviços de saúde, as indústrias de alimentos de consumo final e as Instituições de Ensino Superior. Esses setores estruturam as redes hierárquicas e heterárquicas de Marília, complexificando o modo que a cidade se insere no sistema urbano e sua atuação escalar se amplia em qualidade e quantidade. Para isto no dedicamos a dados secundários que reunimos a fim de compreender como estes três setores foram sendo articulados por meio de relações interescalares redefinindo a Marília como uma cidade média. / Mestre

Submitted by Heloísa Mariz Ferreira (heloisamariz@gmail.com) on 2018-07-09T19:18:09Z No. of bitstreams: 1 tese_geografia_heloisa2.pdf: 10290800 bytes, checksum: ad535e890e1f047516084657c5cf23c0 (MD5) / Rejected by ALESSANDRA KUBA OSHIRO ASSUNÇÃO (alessandra@fct.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: - Arrumar a paginação, a partir da 40 as páginas não aparecem nas folhas Agradecemos a compreensão. on 2018-07-11T14:10:52Z (GMT) / Submitted by Heloísa Mariz Ferreira (heloisamariz@gmail.com) on 2018-07-11T14:23:32Z No. of bitstreams: 1 tese_geografia_heloisa3.pdf: 10282888 bytes, checksum: b5f3223453070f3024a0aea8a9403f92 (MD5) / Approved for entry into archive by ALESSANDRA KUBA OSHIRO ASSUNÇÃO (alessandra@fct.unesp.br) on 2018-07-11T14:47:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ferreira_hm_dr_prud.pdf: 10282888 bytes, checksum: b5f3223453070f3024a0aea8a9403f92 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-11T14:47:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ferreira_hm_dr_prud.pdf: 10282888 bytes, checksum: b5f3223453070f3024a0aea8a9403f92 (MD5) Previous issue date: 2018-05-25 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / O policentrismo é atinente, sobretudo, ao incremento da importância de novas áreas centrais, de relações de complementaridade e concorrência e de novos arranjos hierárquicos e promove transformações no centro preexistente e na centralidade intraurbana, a partir de processos multiescalares que conferem novos papéis e funções às cidades médias. As estruturas espaciais disso resultantes se mostram mais complexas que as precedentes, que eram caracterizadas por única área central ou por estritas relações de subordinação ao centro. Com efeito, em estruturas policêntricas o centro não mais exibe inerente papel de centro principal, embora expresse uma condição preexistente, num movimento dialético de perda de importância e reafirmação de sua centralidade o que justifica denominarmos por centro preexistente, por seu atributo de rugosidade frente a novos processos. Considerando um eixo das sucessões, marcado por transformações na estruturação urbana e redefinições no centro preexistente, e outro das coexistências, representativo de diferentes áreas centrais articuladas, buscamos analisar o centro sob uma dupla perspectiva de centro preexistente e centro principal, tendo como hipótese a propensão do centro preexistente exibir permanência enquanto principal. Propomos, para averiguação dessa tese, processo analítico de identificação do centro principal, a partir de eixo das coexistências de diferentes áreas centrais, pertencentes a uma totalidade, e somente apreendidas em análise relacional, por meio da abordagem das lógicas econômicas de empresas e práticas espaciais de consumo de citadinos. Com um conjunto de procedimentos metodológicos, que envolvem coleta de dados de uso do solo, realização de trabalhos de campo e análise de enquetes, questionários e entrevistas, estudamos o centro preexistente de Marília, Presidente Prudente e São Carlos, cidades situadas no estado de São Paulo, para apreendermos seu atributo de rugosidade, ao identificarmos o centro principal. Em Marília, conferimos coincidência territorial entre o centro preexistente e o centro principal, com privilégio daquela área por empresas e citadinos, de que é indicativo o expressivo porte da concentração e diversidade de atividades; a elevada complexidade do capital, com a presença de grandes lojas; e a preferência pela área manifestada por citadinos, para aquisição de diferentes bens e serviços. Em São Carlos, a estruturação e a centralidade intraurbana não se mostram dessemelhantes ao observado em Marília, mas o porte da concentração é inferior, assim como a complexidade do capital. Ainda assim, em ambas as cidades, apreendemos proeminência de relações de subordinação de outras áreas centrais ao centro, a despeito de relações de concorrência e complementaridade observadas. Embora o centro de Presidente Prudente apresente notável concentração e diversidade de bens e serviços oferecidos e elevada complexidade do capital das empresas presentes, coexiste com um importante shopping center, com o qual tece relações de complementaridade, e maior número de hipermercados, que exercem relações de concorrência, em maiores repercussões sobre a centralidade do centro preexistente. / Polycentrism is related to, above all, the importance of new central areas, complementarity and competition relations and new hierarchical arrangements, and it promotes transformation in the pre-existing centre and in the intra-urban centrality, starting from multi-scale processes, which confer new roles and functions to the medium cities. The resulting spatial structures are more complex than the precedents, which are characterized by a single central area or by strict subordinate relationships to the centre. Indeed, in polycentric structures, the centre no longer exhibits its inherent central role, although it expresses a pre-existing condition, in a dialectical movement of loss of importance and the reaffirmation of its centrality, which justifies calling it a pre-existing centre, its attribute of roughness versus new processes. Considering an axis of successions, they have been marked by transformation in the urban structure and redefinitions in the pre-existing centre, and another of the coexistences, the representative of different articulated central areas. We seek to analyse the centre from a dual perspective of the pre-existing centre and the main centre, taking as hypothesis, the propensity of how the pre-existing centre shows up to be as permanent as the main one. In order to verify this thesis, we have proposed an analytical process of identification of the main centre, as well as the axis of coexistence of different central areas, belonging to a totality and only apprehended in relational analysis, through the approach of the economic logics of companies and consumption of spatial practices. With a set of methodological procedures, involving simple data collection, fieldwork and analysis of surveys, questionnaires and interviews, we have studied the pre-existing centre of Marília, Presidente Prudente and São Carlos, cities in the state of São Paulo, to apprehend their roughness attribute, by identifying the main centre. In Marília, we've conferred the territorial coincidence between the pre-existing centre and the main centre, with the privilege of that area by companies and city dwellers, of which is an indicative of a significant size of concentration and diversity of activities; a high complexity of the capital, with the presence of large stores; and the preference for an area manifested by city residents, for the acquisition of different goods and services. In São Carlos, the structure and the intra-urban centrality are not different from what it was observed in Marília. However, the size of the concentration is lower, as it is the capital complexity. Nevertheless, we have perceived in both cities, the prominence of subordination relations between other central areas to the centre, despite the observed relations between competition and complementarity. Although the centre of Presidente Prudente presents a remarkable concentration and diversity of goods and services offered and high complexity of the capital of the present companies, it coexists with an important shopping mall, which develops complementary relation, and a greater number of hypermarkets, which carry out relations of competition, with greater repercussion on the centrality of the pre-existing centre. / El policentrismo es atinente, sobre todo, al incremento de la importancia de nuevas áreas centrales, de relaciones de complementariedad y competición y de los nuevos arreglos jerárquicos, y promueve transformaciones en el centro de preexistencia y en la centralidad intraurbana a partir de procesos multiescalares que confieren nuevos papeles y funciones a las ciudades medias. Las estructuras espaciales resultantes se muestran más complejas que las precedentes que eran caracterizadas por única área central o por estrictas relaciones de subordinación al centro. En efecto, en estructuras policéntricas el centro no exibe más el papel inherente del centro principal, sin embargo expresa una condición de preexistencia, en un movimiento dialético de pérdida de importancia y de la reafirmación de su centralidade lo que justifica denominar por centro preexistente, por su atributo de rugosidad frente a nuevos procesos. Considerando un eje de las sucesiones, marcado por transformaciones en la estructuración urbana y redefiniciones en el centro preexistente y otro de las coexistencias, representativo de diferente áreas centrales articuladas, buscando analizar el centro bajo una doble perspectiva de centro preexistente y centro principal, teniendo como hipótesis la propensión del centro preexistente se exibe como permanencia principal. Proponemos para la averiguación de esta tesis, el proceso analítico de identificación del centro principal a partir del eje de las coexistencias de diferentes áreas centrales pertenecientes a una totalidad, y solamente aprendidas en análisis relacional, por medio del abordaje de las lógicas económicas de empresas y prácticas espaciales de consumo de citadinos. Con un conjunto de procedimientos metodológicos que envuelven la recolección de datos de uso del suelo, realización de trabajos de campo y análisis de encuestas, cuestionarios y entrevistas, estudiamos el centro preexistente de Marília, Presidente Prudente y São Carlos, ciudades ubicadas en el estado de São Paulo para aprender su atributo de rugosidad, al identificar el centro principal. En Marília conferimos la coincidencia territorial entre el centro preexistente y el centro principal con privilegio de aquella área por empresas y citadinos, que es indicativo el tamaño significativo de la concentración y diversidad de actividades; la alta complejidad del capital, con la presencia de grandes tiendas; y la preferencia por el área manifestada por los citadinos para la adquisición de diversos bienes y servicios. En São Carlos, la estructuración y la centralidad intraurbana no se muestran muy diferente a lo observado en Marilia, pero el tamaño de la concentración es inferior, así como la complejidad del capital. Aun así, en ambas ciudades aprendemos la prominencia de las relaciones de subordinación de otras áreas centrales al centro, a pesar de las relaciones de competencia y la complementariedad observadas. Aunque el centro de Presidente Prudente presenta notable concentración y diversidad de bienes y servicios ofrecidos y alta complejidad del capital de las empresas presentes, coexiste con un importante centro comercial con el cual tece relaciones de complementariedad y mayor número de hipermercados que ejercen las relaciones de competencia en mayores repercusiones sobre la centralidad del centro preexistente. / 2016/03757-3 / 2013/22479-6

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