Vid utvecklingen av nya produkter kan det vara utmanande att etablera en effektiv kommunikation mellan de olika intressenterna som är involverade i framtagningen av produktprover. Många parter med skilda erfarenheter är inblandade i processen och gör olika tolkningar av en plaggskiss. Omvandlingen från sådana skisser till en produktspecifikation kan resultera i felaktigheter om det inte är tydlig kommunikation mellan de olika parterna. Detta resulterar i felaktiga produktprover som inte godkänns. Syftet med denna studie är att utvärdera implementeringen av digital visualisering vid framställning av produktprover inom modeindustrin. Detta möjliggörs genom en granskning av tre olika perspektiv, tidigare forskning, semistrukturerade intervjuer med aktuella modeföretag samt en fallstudie där framställning av ett produktprov tas fram helt utifrån ett digitalt visualiseringsprogram. Detta för att få en överblick av möjligheten till digital visualiserings implementering vid framtagning av produktprover. Denna uppsats kombinerar olika metoder då de kompletterar och berikar varandra, vilket resulterar i en mer nyanserad diskussion och minskar risken för brister. Resultatet visar på att genom digital visualiserings implementering vid produktprover kan man effektivare ta fram produktprover genom tredimensionella simuleringar och kommunikationen mellan berörda parter vid framtagningen av produkter förenklas. / During the development of new products, establishing effective communication among the various stakeholders involved in the production of product samples can be challenging. Multiple parties with different experiences are tasked with interpreting a garment sketch and transforming it into a product specification. Inconsistencies in interpretation often lead to inaccuracies in the product description. Consequently, when the production phase reaches the creation of a product sample, there is a high probability of it not being approved. The purpose of this study is to evaluate the implementation of digital visualization in the production of product samples within the fashion industry. This is accomplished through an examination of three perspectives: previous research, semi-structured interviews with relevant fashion companies, and a case study where a product sample is developed entirely using a digital visualization program. By adopting this multi-method approach, the study aims to provide a comprehensive overview of the potential for implementing digital visualization in the production of product samples. This combination of methodologies enriches the analysis and mitigates the risk of limitations. The findings indicate that digital visualization implementation in product sampling enables the more efficient creation of product samples through three-dimensional simulations. It simplifies communication channels among the involved parties during the production of product samples.

Does the active membrane transporter, Na+,K+-ATPase dimerize? If it does, whatis the functional benefit? Does it increase or decrease the turnover rate? Theseare still unanswered questions and current research topics. Previous studies havedemonstrated dimerizations in closely related proteins of the P-type ATPase family.For the Na+, K+-ATPase a first indication of dimerization has been shown viaFluorescence lifetime imaging microscopy (FLIM) or Fluorescence resonance energytransfer - Fluorescence correlation spectroscopy (FRET-FCS) experiments. Theprecise dimer structure, dimerization process, and its ultimate functional effecthowever, remain to be found. This master thesis approaches those questions froma co-evolutionary standpoint. It predicts a possible dimer structure by starting with amultiple sequence alignment, direct coupling analysis, and structural contact filteringalgorithm. This model would strengthen the dimerization model of a decreasedturnover rate due to a competitive behavior of two Na+, K+-ATPases for its energysource ATP. / Dimeriserar den aktiva membrantransporten Na+,K+-ATPas? Om den gör det,vad är den funktionella nyttan? Ökar eller minskar det omsättningshastigheten?Dessa är obesvarade frågor och rådande forskningsämnen. Tidigare studier hardemonstrerat dimeriseringar i nära relaterade proteiner av P-typ ATPas-familjen.För Na+, K+-ATPas har en första indikation av dimerisering visats via ”Flourescencelifetime imaging microscopy (FLIM)” eller ”Flourescence resonance energy transfer- Flourescence correlation spectroscopy (FRET-FCS)”. Den precisa dimerstrukturen,dimeriseringsprocessen och dess slutgiltiga funktionella effekt emellertid, återståratt ses. Detta examensarbete på masternivå närmar sig dessa frågor från ettsamevolutionärt perspektiv. Det förutser en möjlig dimerstruktur genom att utgåfrån en flersekvenslinjering, direkt kopplingsanalys och en strukturell kontaktfiltreringsalgoritm. Denna modell skulle stärka dimeriseringsmodellen av minskadomsättningshastighet till följd av tävlingsbeteende mellan två Na+,K+-ATPaser fördess energikälla ATP.

Praktiska inslag i fysikundervisning spelar en betydande roll för elevernas lärande. Praktiska undersökande och utforskande arbetssätt gynnar elevernas kunskapsutveckling och deras uppfattning kring nya begrepp. I skolan och särskilt under gymnasiet börjar eleverna gradvis att utveckla och praktisera sitt lärande och använda sin observations- och analysförmåga för att dra slutsatser. Genom vetenskaplig och teknisk utveckling av exempelvis datorsimuleringsteknik har möjligheter att använda animeringar och interaktiva simuleringar uppkommit för att användas i utbildningssammanhang. I detta examensarbete undersöker vi två olika labborativa läraktiviteter inom fysikundervisning. Labborativa läraktiviteter utgörs dels av laboration med traditionell fysisk utrustning, dels av laboration med digitala PhET (Physics Education Technology) datorsimuleringar. Det område inom fysikundervisningen som omfattas i studien är elevernas möjlighet att utveckla konceptuella uppfattningar och förståelse om parallellkopplade elektriska kretsar. I denna fallstudie har vi följt 40 niondeklassare som vi slumpmässigt delat upp i två kontrollgrupper. 20 elever har arbetat med en traditionell laboration med fysiskt lärmaterial i form av olika elektriska kretskomponenter som ska kopplas ihop medan de andra övriga 20 eleverna har arbetat med en laboration med användning av ett digitalt verktyg i form av Circuit Construction Kit: DC-Lab i- PhET-datorsimuleringsmiljön. Undersökningen handlar om att utforska likheter och skillnader i elevernas upplevelser och uppfattningar av begreppet parallellkopplade elektriska kretsar i de två olika labborativa läraktiviteterna, samt att utforska vilka missuppfattningar som kan uppstå hos eleverna efter att ha deltagit i de två olika labborativa läraktiviteterna. Data utgörs av elevernas svar som fritexter till enkätfrågor efter genomförandet av laborationerna, vilket avspeglar elevernas upplevelser och uppfattningar av begreppet parallellkopplade elektriska kretsar i de två olika labborativa läraktiviteterna. I denna fallstudie används en deduktiv tematisk analysmetod för att identifiera likheter och skillnader i elevernas upplevelser och uppfattningar av den parallellkopplade elektriska kretsen under de två laborativa läraktiviteterna, samt att undersöka vilken laborativ läraktivitet som gynnar elevernas uppfattning av den parallellkopplade elektriska kretsen och deras lärande. Teoretiskt ramverk för analysen baseras på en del av Ingerman m.fl. (2007) kategorisystem. Resultatet av vår studie indikerar att en del av eleverna upplevde och tolkade den parallellkopplade elektriska kretsen på olika sätt under de laborativa läraktiviteterna. En del av eleverna som arbetade med traditionell fysisk utrustning missuppfattade hur den parallellkopplade elektriska kretsen fungerade, medan elever som använde CCK-PhET-simuleringsverktyget uppvisade en högre grad av förståelse om den parallellkopplade elektriska kretsen jämfört med elever som använde traditionell fysisk utrustning. Detta visar hur dessa två olika typer av laborationer kan påverka elevernas kunskapsutveckling och lärande. Resultaten av studien skulle kunna ge lärare inblick för att utforma undervisning som främjar elevernas kunskapsutveckling inom fysikundervisning. / Practical elements in physics education play a significant role in students' learning. Hands-on investigative and exploratory methods promote students' experiences and their understanding of various new concepts. In school, and especially during high school, students gradually develop and practice their learning and use their observational skills and analysis to draw conclusions. Through scientific and technological developments, such as computer simulation technology, opportunities arise to use animations and interactive simulations have emerged for use in educational contexts. In this thesis, we investigate two different lab-based learning activities in physics education. Lab-based learning activities consist of traditional physical equipment experimentation and digital PhET (Physics Education Technology) simulation-based experimentation. The area of physics education covered is students' ability to develop conceptual understandings of parall elelectrical circuits. In this case study, we followed 40 ninth-grade students whom we randomly divided into two control groups. Twenty students worked on a traditional laboratory experiment with physical learning materials consisting of different electrical circuit components that needed to be connected, while the other 20 students worked on a digital laboratory experiment using a Circuit Construction Kit: DC-Lab in the PhET simulation environment. The study aims to explore similarities and differences in students' experiences and perceptions of the concept of parallel electrical circuits in the two different lab-based learning activities, as well as to investigate any misconceptions that may arise in students after participating in the two different lab-based learning activities. Data consists of students' responses as free-text answers to survey questions after completing the experiments, reflecting students' experiences and perceptions of the concept of parallel electrical circuits in the two different lab-based learning activities. In this case study, we use a deductive thematic analysis method to identify similarities and differences in students' experiences and perceptions of the parallel electrical circuit during the two lab-based learning activities, as well as to investigate which lab-based learning activity benefits students' understanding of the parallel electrical circuit and their learning. The theoretical framework for analysis is based on a part of Ingerman et al.'s (2007) categorization system. The results of our study indicate that some students experienced and interpreted the parallel electrical circuit differently during the lab-based learning activities. Some students who worked with traditional physical equipment showed misconceptions about how the parallel electrical circuit worked, while students who used the CCK-PhET simulation tool demonstrated a higher level of understanding of the parallel electrical circuit compared to students who used traditional physical equipment. This shows how the two different types of lab-based learning activities can affect students' knowledge development and learning. The results of the study could provide teachers with input to design teaching that promotes students' knowledge development in physics education.

I detta arbete har ett koncept utvecklats för en flödesmätningsmetod med en intern sensorkropp samt bibehållen flödeshastighet. Denna mätmetod består av en sensorkropp i ett flödeshus där mätningen av flödet utförs med hjälp av pitotrörsberäkningar. Två olika lösningar presenteras i detta arbete, där skillnaderna grundar sig i utformningen av sensorkroppen. Sensorkroppens tvärsnitt är liknande för båda lösningarna. Den ena lösningen är rotationssymmetrisk i centrum av röret medan den andra går från vägg till vägg centrerat i röret. För att åstadkomma bibehållen flödeshastighet så utfördes beräkningar för att modellera flödeshuset, så att flödets tvärsnittsarea motsvarade arean i röret utan sensorkropp. I dessa beräkningar ingick även att kompensera för ökade solida ytor, då dessa ytor skapar gränsskikt där flödets hastighet sänks. Jämförelser mellan arbetets genererade koncept och uppdragsgivarens nuvarande produkter utfördes. Jämförelsen resulterade i flera områden där arbetets koncept skulle kunna komplettera redan befintliga produkter. / In this project a concept for flow measurement has been developed, where there is an internal sensor body as well as a constant flow speed. This measurement method consists of a sensor body in a flow housing where the flow measurement is done using conventional pitot tube calculations. Two different solutions are presented in this work, the differences between the two solutions are based on the design of the sensor body. The cross-section of the sensor body is similar for both solutions, but one solution is rotationally symmetrical while the other goes from wall to wall. Both sensor bodies are centered in the tube. To accomplish continuous flow speed, calculations were made to model the flow housing, so the cross-sectional area of the flow corresponded to the area of the tube without the sensor body. In these calculations a compensation factor for increased solid surface area were included, as this area creates a boundary layer that lowers the flow speed and changes based on the design of the sensor body. Comparisons between the concept in this project and the commissioner's current products were made. This comparison resulted in several areas where this projects concept could complement existing products.

Providing a broadband access anytime and anywhere is one of the visions of the future 5G network. However, deploying a reliable network connection in remote/rural areas has been a challenging task because of its wide area that needed to be covered and a low density of user compared to urban area. Different geography and traffic condition may need different system solution. In this thesis, we analyze several solutions to providing a broadband access network in practical remote and rural area in Banten, Indonesia: Leuwidamar (remote) and Panimbang (rural). Two approaches are discussed, first one is fulfilling futuristic traffic demand by having LTE System, and the second one is by having 5G System. We included three key technology components in a 5G network: occupying wide bandwidth in high frequency, applying UE-Specific Beamforming, and implementing Carrier Aggregation (CA) scheme. We also account a rain attenuation when deploying a network in high operating frequency, since Indonesia has a high rain rate thus it is important to be considered. We compared five cases of solution: Case 1 is Single Carrier (SC) LTE 1.8 GHz system; Case 2 is Carrier Aggregation (CA) LTE 1.8 GHz + 2.6 GHz; Case 3 is SC 5G 15GHz; Case 4 is SC 5G 28 GHz; Case 5 is CA LTE 1.8 GHz + 5G 15 GHz. Basedon the evaluation, in Leuwidamar scenario, Case 5 gives us the least number of BS needed in order to meet the futuristic requirement with only 1.6 x densification from the current network. In Panimbang, the least number of BS neededis offered by two cases, Case 3 and Case 5 without any additional BS needed(1x densification). However, the solution with the lowest energy consumption for both area is Case 3. This is due to the fact that the carrier aggregation scenario needs additional power to generate the second system. Furthermore, if we introduce cell DTX ability in the 5G network, the Case 3 can give us impressive amount of energy saving, with 97% saving for Leuwidamar and 94% saving for Panimbang, compared to Case 1 solution without any DTX Capability. / Att tillhandahålla bredbandsanslutning när som helst och var som helst är en av visionerna för det framtida 5G-nätverket. Att använda en tillförlitlig nätverksanslutning i avlägsna- eller landsbygdsområden har dock varit en utmanande uppgift på grund av det breda området som måste täckas och den låga täthetenav användare jämfört med stadsområden. Olika geografiska förhållanden och trafikförhållanden kan behöva olika systemlösningar. I denna avhandling analyserarvi flera lösningar för att tillhandahåller ett bredbandsnätverk i verkligt avlägset eller landsbygdsområde i Banten, Indonesien: Leuwidamar (avlägset) och Panimbang (landsbygd). Två strategier diskuteras, den första uppfyller framtida trafikbehov genom att ha LTE-system och den andra är genom att ha5G System. Vi inkluderade tre viktiga teknikkomponenter i 5G-nätverk: bredbandbredd och hög frekvens, tillämpar UE-specifik strålformning och implementeringav carrier aggregation (CA). Vi redovisar också en dämpning av regn när nätverket används i hög bärvågsfrekvens, eftersom Indonesien har en hög regnhastighet och det är viktigt att överväga. Vi jämförde fem fall av lösning:Fall 1 är Single Carrier (SC) eller Enkelbärare LTE 1.8 GHz system; Fall 2 är bärareaggregation (CA) LTE 1,8 GHz + 2.6 GHz; Fall 3 är SC 5G 15 GHz;Fall 4 är SC 5G 28 GHz; Fall 5 är CA LTE 1.8 GHz + 5G 15 GHz. Baserat på utvärderingen, i Leuwidamar-scenariot,ger Fall 5 oss det minsta antalet BSsom behövs för att möta det futuristiska kravet med endast 1.6 gångers förtätning från nuvarande nätverk. I Panimbang erbjuds det minsta antalet BS somkrävs i två fall, fall 3 och fall 5 utan ytterligare BS behövs (1 gångers förtätning). Lösningen med den lägsta energiförbrukningen för båda områdena är fall 3. Detta beror på att bäraraggregations scenariot behöver ytterligare effekt för att generera det andra systemet. Om vi introducerar cell DTX-funktionen i 5G-nätverket kan Fall 3 ge oss en imponerande energibesparing, med 97% minskning för Leuwidamar och 94% för Panimbang jämfört med Fall 1-lösning utan DTX-funktion.

This work describes the use of Multi-Body Simulation (MBS) to create a virtual prototype of a geared drive called Power transfer unit (PTU). PTU is a subsystem of the all-wheel drive driveline responsible for transfer of power between front and rear axles in an Automobile. The objective of the developing the prototype is to simulate the dynamic behavior of the PTU. Focus is on predicting the gear transmission error(TE) and gearbox housing vibration level. A Hypoid gear set, bearings, tubular shaft and housing are the major components in the PTU. This work is carried out at GKN Automotive which specializes in development of Automotive All wheel drive systems. When developing such geared systems one important characteristic analyzed is the noise and vibration it generates. And for companies like GKN it is desirable to predict these characteristics as early as possible for two reasons, to avoid late design changes and to speed up the product development cycle. To achieve this, a validated virtual model which is computationally efficient is desired. The methodology followed contains of two facets, development of the MBS model and validation of the developed model with physical testing. An integrated MBS-FEM approach is used, an FE modal reduction technique is used to create flexible components with which a virtual prototype is built and simulated in an MBS tool MSC ADAMS c . Gear contact and bearings are defined using an analytical approach which considers the nonlinear stiffness and damping. A dynamic analysis and system level modal analysis is performed to predict the TE, housing vibrations and PTU modal parameters. Experimental modal analysis and physical testing on test rig are performed to measure the actual values of the above predicted outputs. Parameters like damping, contact stiffness of the model are then tuned to achieve correlation. When comparing test and prediction, close correlation is seen in the TE and for housing vibration a similar trend is observed with some deviations. Predicted TE is heavily dependent on gear contact parameters. On the modal parameter comparison, a correlation of five modes and mode shapes below 2500Hz is seen which shows the validity of the MBS model. Parameter studies are performed to study the effect of bearing damping and preload on housing vibrations and TE. It is observed that an optimum value of preload and damping is essential to avoid unnecessary vibrations. In conclusion, the model with some fine tuning of damping parameters can be used for virtual noise and vibration analysis of the PTU. / Detta arbete beskriver anv¨andningen av beräkningsmetoden Multi-Body Simulation (MBS) för att skapa en virtuell prototyp av en vinkelväxel (Power Transfer Unit, PTU ). PTU är ett delsystem för fyrhjulsdrift som har funktionen att överföra kraft mellan fram- och bakaxlar i en bil. Målet med att utveckla modellen är att simulera PTUns dynamiska beteende. Fokus ligger på att beräkna vinkelväxelns transmissionsfel och vibrationsnivåer på växellådans hus. De vikitgaste komponenterna i PTUn är hypoidväxeln med kronhjul och pinjong, röraxel, lager och hus. Detta arbete har utförts på GKN Automotive som är specialiserade på utveckling av drivsystem för fyhjulsdrivna bilar. Ljud och vibrationer är viktiga egenskaper att ta hänsyn till under utvecklingen. För företag som GKN är det önskvärt att kunna beräkna dessa egenskaper så tidigt i projektet av två skäl: dels för att undvika sena konstruktionsförändringar och dels att påskynda produktutvecklingscykeln. För att uppnå detta behövs en validerad virtuell modell som är beräkningseffektiv. Den metod som använts innehåller två delar: utveckling av MBS-modellen och validering av den utvecklade modellen med fysisk testning. En integrerad MBS-FEM -mettod har använts. Det innebär att en FE-modal reduktionsteknik andvänds för att skapa flexibla komponenter med vilka en virtuell prototyp byggs och simuleras i ett MBS-verktyg (MSC ADAMS (c) ). Lager och kuggkontakt i växeln definieras med hjälp av en analytisk metod som beaktar den olinjära styvheten och dämpningen. En dynamisk analys och modalanalys på systemnivå har utförts för att beräkna TE, husvibrationer och PTUns modala parametrar. Experimentell modalanalys och testning i rigg gjorts för att mäta motsvarande värden som har beräknats. Parametrar som dämpning och kontaktstyvhet har sedan justerats för att uppnå korrelation. Vid jämförelse av test och förutsägelse ses en god korrelation i TE och för husvibrationer observeras en liknande trend, med vissa avvikelser. Beräknat TE är starkt beroende på parametrar för kuggkontakten i växeln. Vid jämförelse av modala parametrar ses en god korrelation under 2500 Hz mellan fem moder i mätning och beräkning vad gäller frekvens och modform, vilket visar MBS-modellens giltighet. Parameterstudier har utförts för att studera effekten av lagerdämpning och förbelastning på TE och husvibrationer. Ett optimalt värde på förbelastning och dämpning är viktigt för att undvika onödiga vibrationer. Sammanfattningsvis kan modellen med viss finjustering av dämpningsparametrar användas i virtuell ljud- och vibrationsanalys av PTU.

Cybersecurity is still one of the main challenges of the digital era for organizations and individuals alike. Threat modeling is an important tool for building systems that are reliable and secure. The research question for this study is to create a domain specific language (DSL) with the Meta Attack Language (MAL), STRIDE and DREAD. One of the main challenges is to choose a DSL that is suitable for threat modeling. The purpose of the study is to provide people with threat modeling with additional tools that can be used in attack simulations. MAL is a meta language used for creating DSL that can be used for attack simulations. An example of a MAL project that usually serves as a template for other DSL is coreLang, which models the general IT infrastructure. STRIDE is a model used in threat modeling to enumerate and categorization of cyberthreats. DREAD is a model used for risk assessment that scores each threat by a value between one and ten. The proposed method for answering the research question is the Design Research Science Method (DRSM), which is often used for creating artifacts. Evaluation of the results is done with tests written in Java using the Junit framework. The result of the study is the creation of strideLang that maps attack steps in coreLang (MAL implementation of the general IT infrastructure DSL) to STRIDE and DREAD models. The primary source of error in the investigation is the risk assessment with DREAD, which can be somewhat inaccurate depending on what specific DSL is used. It would have been valuable if the study incorporated feedback from domain experts specifically with risk assessment. The nature of the STRIDE and DREAD models is that the models are very subjective in practice. However, this study does provide insights in how a DSL can be created based on DREAD and STRIDE. Future work might investigate a different DSL, incorporate tools such as SecuriCAD and compare different threat models. / Cybersäkerhet är fortfarande en av de främsta utmaningarna i den digitala eran för såväl organisationer som individer. Hotmodellering är ett viktigt verktyg för att bygga tillförlitliga och säkra system. Huvudmålet för denna studie är att skapa ett domänspecifikt språk (DSL) med Meta Attack Language (MAL), STRIDE och DREAD. En av de främsta utmaningarna för att nå målet med studien är att hitta ett domänspecifikt språk som är lämpligt för denna typ av hotmodellering. Syftet med studien är att förse personer som arbetar med hotmodellering med ytterligare verktyg för att kunna använda i sina attacksimuleringar. MAL är ett metaspråk som används för att skapa domän-specifika språk och utföra attacksimuleringar. Ett exempel på ett MAL projekt som oftast används som en mall för att skapa nya domänspecifika och modellerar den generella IT infrastrukturen. STRIDE modellen används för att lista och kategorisera digitala hot. DREAD brukar användas tillsammans med STRIDE och används för att risk bedöma digitala hot genom att betygsätta hoten med ett värde mellan ett och tio. Den valda metoden för att lösa forskningsfrågan är Design Research Science Method (DSRM), som används oftast i samband med skapandet av artefakter. Evaluering av resultatet gjordes med tester skrivna i Java med ramverket JUnit. Studien resulterade med skapande av strideLang som mappar attack steg i coreLang till STRIDE och DREAD modellerna. Den främsta felkällan i denna studie är riskbedömningen med DREAD eftersom noggrannheten på riskbedömningen kan variera från specifika domän i IT infrastrukturen. Det hade varit värdefullt om studien integrera domänexperters bedömning i studien främst för DREAD bedömningen. STRIDE och DREAD modellerna är subjektiva vilket betyder att olika experter kan komma till olika slutsatser för samma hot. Däremot så kan studien förse med intressanta insikter om hur ett domän-specifikt språk kan skapas baserat på DREAD och STRIDE modellerna. Framtida studier kan undersöka en mer specifik domän inom IT infrastrukturen, integrera verktyg som SecuriCAD och jämföra olika modeller som används inom hotmodelleringen

Virtual Reality (VR) is a tool with great potential and is under constant development for use in new fields. The project Fabriksvisualisering (Factory Visualization), has within the digital factory field, developed a tool for companies to build their factories in Unreal Engine (UE) and VR. The tool gives companies the opportunity to test their factory layouts, before implementing in the real world, to avoid costly mistakes. The following report examines possibilities for users to simulate and visualize their factory workflows as a part of the project Fabriksvisualisering. To achieve this, different solutions for visualizing the flow of products, staff and vehicles have been explored. User tests were carried out to test how an effect from UE can be used to visualize a flow of products in VR. The result gives users the opportunity to experience the interactions with factory workflows and visualize how they flow in VR.  The project resulted in two options that visualizes product flow and four options that visualizes workflow. Out of these six solutions, three were chosen and implemented to the project Fabriksvisualisering. These solutions are based on the construction of splines and include both alternatives for product flows and one alternative for workflows. The selection was based on functionality, user-friendliness and how realistic the outcome is. The result gives users the opportunity to experience the interactions with factory workflows and visualize how they flow in VR.  The conclusion is that there are several ways to visualize four out of seven factory workflows. The flows that are possible to visualize are material handling of raw materials, semi-finished and finished products, as well as the transportation and movements of workforce. This can be visualized with the help of AI, a robot system within UE, the construction of splines and Niagara systems connected to splines.

The increase of population results in more housing buildings and infrastructure, which increases the need for stable concrete structures that can safely accommodate people. In countries like Sweden, where temperatures are below zero for several months a year, housing construction cannot come to a halt. If a concrete structure is exposed to low temperatures, the phenomenon of early freezing can occur. This can damage the structure when forms are removed. To ensure that forms can be removed at the right time without causing damage, various methods have been developed by the industry, such as the prediction tool HETT 22. This program uses mathematical models to estimate when a safe form removal can be performed, considering factors such as concrete composition and surrounding conditions during casting and curing. A comparative study was conducted between obtained measurement data from two different building projects and simulations in the software. The results of wall simulations with HETT 22 were positive and show that the program can predict with good accuracy when the removal of formwork can be performed. However, the results from the floor slab simulations were indeterminate due to lack of documentation of infrared heating, making it difficult to draw a suitable conclusion about HETT 22:s capacity for floor slab simulations.

This report formulates the boundary conditions and discretization method for conducting a simulation of heat with liquids and solids through the finite element method. It introduces the reader to the movement that is due today with optimization of heat transport and mitigation generally described as the fourth generation of district heating. It presents the scope: calculating the heat release from pipes in hydronic underfloor heating, and presents the belonging question: how does heat release from different heating pipe patterns affect the body’s heat transfer? Simulation of the work is conducted with the delimitations of using a single boundary slip condition addressing friction and only using water as pipe flow medium. It focuses on the pattern’s ability to affect the heat to the body, of which characteristically manifests a square concrete slab in the running simulations. By using different cases, it analyses how patterns using the same length of pipes emit their average heat to the covering top surface differently, both as the heating level alternates, and duration for response changes. This meanwhile they are affected by analog boundary temperature conditions.    A sensitivity analysis is done answering how the various patterns tested are affected by change of propagation speed for the flowing medium, showing that a spiral formed pattern with evenly spread piping is the least affected. The results show that the pattern with alternating pipe spacing gives the best average heat emission in the simulated cases. It also concludes that minor changes in the pattern area will have profound effect on the average transferred heat from the body’s top surface.