Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2013-07-16T02:04:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224724.pdf: 424999 bytes, checksum: 97980eb812dc9a28104eaabe24e80443 (MD5) / As administrações públicas municipais estão a cada dia com mais atribuições e responsabilidades, quer seja por delegação do Governo Federal e Estadual, ou pela prática da cidadania que a comunidade vem exercendo, ou pelo aumento do nível de conscientização da população, através de cobranças, exigência de participação no processo, necessidade por estarem mais próximos do poder público. O objetivo deste trabalho é propor um modelo de gestão para avaliar, através da aplicação do método M.A.I.S - Método de avaliação de indicadores de sustentabilidade organizacional, a sustentabilidade das políticas públicas para o setor rural. A pesquisa exploratória qualitativa, através da análise dos dados levantados, permite fazer algumas considerações sobre a sustentabilidade das políticas públicas rurais do município de Marechal Cândido Rondon. A pesquisa busca contribuir para a elaboração de um planejamento municipal sustentável, em todos os aspectos avaliados. Com a avaliação dos indicadores de sustentabilidade, puderam-se fazer algumas ponderações e sugestões para a melhoria nos aspectos econômicos, sociais, ambientais e culturais, visando à busca da sustentabilidade para o setor rural. The Municipal Public Administration acquires, each day that goes by, more tasks and responsibilities, whether it is by the delegation of the Federal and State Government or by the practice of citizenship that the community started to exert or by the increase of the population level of awareness or through internal and external pressure or by the population participative process in the decisions or by the necessity to approach population and public power. The objective of this work is to evaluate, through the application of M.A.I.S. method, - Evaluation Method of organizational self-sustenance indicators -, the supportability of public politics for the rural sector, in the city of Marechal Candido Rondon. The qualitative exploratory research, through the analysis of the found out data and the half-structured interviews, allows the study of some considerations about the supportability of rural public politics of the city. This study aims to contribute for the elaboration of a supportable municipal planning in all the evaluated aspects of self-sustenance. From the result of the evaluation of the self-sustenance indicators applying the method it was possible to make some balances and proposals of improvement for the city in economic, social, environmental and cultural aspects having in view the supportability to the rural sector.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2013-07-16T02:14:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224476.pdf: 3199803 bytes, checksum: 502d3a56c6db31781104a5b29588ab4e (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T07:11:55Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2015-03-18T20:32:23Z : No. of bitstreams: 1 293078.pdf: 3920601 bytes, checksum: fcf7aa2785f4341e8ca9f0e4ba19b0ea (MD5) / Tratar sobre o desenvolvimento sustentável, consiste em abranger um conjunto de questões provenientes da manifestação de demandas, de diversos segmentos da sociedade. As organizações fazem parte de um ambiente, no qual estão sendo, cada vez mais, pressionadas para o atendimento dessas demandas sociais e, conseqüentemente cobradas que o seu desenvolvimento seja realizado de forma sustentável. No intuito de tentar atendê-las, as organizações se valem de diversas ferramentas de gestão, dentre as quais, umas das mais utilizadas são as normas do padrão ISO. Apesar de existirem evidências, na literatura especializada, de contribuições proporcionadas por essas normas para a organização, devido às suas características e as implicações do seu uso nos elementos da organização, questiona-se se os seus parâmetros possibilitam uma convergência para uma possível indução do desenvolvimento sustentável nas organizações. A presente dissertação apresenta um estudo teórico, concebido na base estruturalista, de caráter descritivo e método dedutivo, o qual tem como objetivo analisar a convergência dos parâmetros das ferramentas de gestão do padrão ISO para possível indução do desenvolvimento sustentável na organização. A fim de possibilitar a análise, foi elaborada uma estrutura genérica para possível convergência, a partir da abordagem de sistemas, relacionando cinco normas do padrão ISO (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 31000 e ISO 26000) ao desenvolvimento sustentável, posicionando-as nos níveis da organização (institucional, tático e operativo). A estrutura foi elaborada com base no conceito de desenvolvimento sustentável formalizado pelo relatório Brundtland e submetido à apreciação de especialistas para a sua legitimação. A análise foi realizada explorandose a estrutura genérica para possível convergência sob as lentes do modelo Nadler e Tushman. A partir dos resultados da análise, verificouse que as normas podem contribuir para uma possível indução do desenvolvimento sustentável nas organizações, desde que atendam algumas condições mínimas, relacionadas com o seu alinhamento estratégico nas organizações.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação Interdisciplinar em Ciências Humanas, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T07:30:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 298459.pdf: 4105050 bytes, checksum: fd54f3f95a949f959e7ba639fba837f6 (MD5) / O Programa Global Cities Farming for the Future (CFF) (Cidades Cult ivando para o Futuro) teve como estratégia metodológica o Processo Mult iatoral de Planejamento Estratégico para Ação e Desenvolvimento de Polít icas em Agricultura Urbana - PMPEA, que buscou estimular processos locais participat ivos para a identif icação, planejamento e implementação de polít icas e ações estratégicas de agricultura urbana. A análise feita nesta tese focou esse Programa em Belo Horizonte e partiu da hipótese de que o PMPEA inaugurou uma polít ica de gestão participat iva possibilitando um papel at ivo e inovador dos atores da sociedade civil na sua relação com o poder público, e vice-versa. Para tanto, objetivou-se identif icar e caracterizar os atores envolvidos, identificar e analisar suas diferentes estratégias e relações, as relações de poder, os conflitos, o papel dos atores enquanto agentes, e as respectivas arenas com as relações de interface entre eles. Com isso, buscou-se entender as relações de redistribuição de poder e socialização de informações e conhecimentos como sinais de inovações em relação às práticas democráticas. O fundamento teórico para a análise foi a abordagem elaborada por Norman Long, que propõe um enfoque centrado no ator e nas relações de interface entre esses atores para analisar projetos de intervenção. Essa abordagem antropológica se somou à abordagem sociológica e histórica, em uma perspectiva interdisciplinar, que possibilitou entender a crítica sobre as formas de promover a participação e como foi se construindo o diálogo entre Estado e sociedade na implementação de projetos e programas sociais no Bras il. Para tanto, foram analisados documentos referentes ao Programa em Belo Horizonte, junto com a observação participante e a realização de entrevistas semiestruturadas com atores envolvidos com o Programa. Conclui-se que o principal potencial do PMPEA está na sua orientação de implementar junto, fomentando o envolvimento de atores da sociedade civil e do poder público. Assim, identif ica-se, como principal resultado para Belo Horizonte, a reaproximação desses atores em um exercício de cogestão na implementação do Programa e na manutenção de um nível de ação colet iva após o seu encerramento, baseada na elaboração do Plano de Ação de Agricultura Urbana para Belo Horizonte. Houve a sensibilização de novos atores para o tema da agricultura urbana, e destacam-se aqueles relacionados às políticas urbanas e aos movimentos de luta por moradia. Os processos participat ivos tiveram interferência direta dos atores com papel de mediadores do processo. A direção do processo foi consequência dos conflitos de interesses que foram negociados e produziram consensos na medida da necessidade de cada ator em gerar espaço para que seus projetos fossem viabilizados. Ficou evidente o poder dos técnicos enquanto representantes das instituições mediadoras e, assim, o PMPEA foi uma metodologia que intermediou relação de poder entre técnicos. A relevância desta tese está em contribuir com o entendimento sobre de quem é a realidade que conta em programas de intervenção local e sobre as potencialidades e limites para estreitar as relações entre poder público e sociedade civil em uma experiênc ia de coparticipação na elaboração e implementação de políticas. / The Global program Cities Farming for the Future (CFF) has had as a methodology strategy the Mult i-stakeholder Policy formulat ion and Action Planning on urban agriculture (MPAP) that has searched for stimulat ing local participative process to identifying, planning, and implementing the politics and strategies actions of urban agriculture. The study developed in this thesis has focused on the program that takes place in the city of Belo Horizonte and its original idea was from the hypothesis of that MPAP, by the creation of a politic for participat ive decision making that has made possible for the civil society actors to develop an active and innovator role in the relat ionship with the public administration. For all that, there was a prior objective to identify and discriminate those actors, as well as theirs strategies and relat ions, the power relations, the conflicts, the role of those actors while being agents, and the respective arenas with the interconnection among them. With all that, I have sought for understanding the relationships in the situation of dividing the power and socializing information and knowledge as signals of innovat ions towards the democratic practices. The theory basis to the analysis has considered the idea showed by Norman Long, who suggests an approach focused on the actor and on the relat ions of interconnection among them to analyze intervention projects. This anthropologic approach has joined the sociologic and historic approaches in an interdisciplinary perspective, and it has made possible to understand the critics about the ways to promote the participat ion, and also how the dialogue between the State and the Society has been built in the implementat ion of social projects in Brazil. To get into that, documents related to the Program in Belo Horizonte have been evaluated with the observat ion and the accomplishment of interviews organized with actors that have been involved into the Program. As a result, I believe that the great potential of MPAP is on its orientat ion of implementing and increasing the relat ionship between the actors of the civil society and the public administration. Therefore, it is identified as the main result for the city of Belo Horizonte, the junction of those actors in an exercise of managing together the implementation of the Program and also the maintenance of an action level in a cooperative way even after its end. And all that action is based on the creation of the Action Plan for Urban Agriculture in Belo Horizonte. There was a moving of new actors toward the theme of Urban Agriculture, and I want to emphasize those related to the urban polit ics and the activit ies of f ighting for housing. The actors have interfered directly in the participat ive processes playing an important role of mediat ing the process. The direction that the process took was a consequence of interests. conflicts that were negotiated and cameto a consensus considering the need of each actor in generating space for their projects to become possible. The power of the technicians while representing the intermediary inst itutions has been evident, and therefore, the MPAP has also been a methodology that has conciliated the power relations among the technicians. The relevance of this thesis is on increasing the understanding about whose is the reality considered in the local intervention programs and also about the potentialit ies and limits to narrow the relations between public administration and civil society in a mutual experience for the creation and implementation of politics.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2012-10-22T08:21:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226337.pdf: 1015036 bytes, checksum: 390319980eddbb7a890dd23af251ff84 (MD5) / Este trabalho baseia-se na realização de uma pesquisa documental dos aspectos relacionados com o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, com uma aplicação do caso particular para cálculo de emissões reduzidas e geração de energia elétrica a partir de biogás como fonte renovável. São particularmente analisadas as possibilidades de redução de gases de efeito estufa a partir da geração de energia de fontes alternativas limpas. Foi estudada a aplicabilidade e viabilidade da realização de um projeto de desenvolvimento limpo no Brasil, mediante uma proposta científica. Apresenta-se uma análise dos aspectos técnicos da produção de energia elétrica com biogás, e são considerados aspectos sócio-econômicos que podem viabilizar ou não o projeto de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo. This work is based on the development of a documental research on Clean Development Mechanism, supported by the application of a case study of the calculation of emission reductions and power generation considering biogas as an energy source. Possibilities of reduction of greenhouse gases are analyzed by generating power as an alternative clean source. The realization of a clean development project in Brazil is also studied through a scientific proposal with the calculation of emissions reductions coming from biogas. A technical analysis and socioeconomic aspects are presented that could support a Clean Development Mechanism project.

Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Administração Universitária, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:37:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 323049.pdf: 1732153 bytes, checksum: 64fc72421757c8d8c4229f5394d0a44a (MD5) Previous issue date: 2013 / O trabalho analisou a percepção da contribuição da Faculdade Capivari para o desenvolvimento sustentável de seu entorno, a partir das perspectivas da responsabilidade social e da gestão social. A revisão de literatura abordou os temas desenvolvimento, bem como o papel das Instituições de Ensino Superior no projeto de desenvolvimento do país, descrevendo suas crises e a necessidade de estar inserida na comunidade sustentavelmente. Em continuidade, discorreu sobre as teorias de responsabilidade social, apresentando a gestão social como possibilidade de ampliar a contribuição social tendo por foco a cidadania deliberativa. A metodologia classificou o estudo como pesquisa de campo, qualitativa, descritiva, aplicada e estudo de caso. Os procedimentos delinearam-se a partir da aplicação de questionários semi-estruturados ao corpo docente, discente e técnico-administrativo; e de roteiro de entrevista aos membros do Conselho Superior e do Conselho de Ensino, Pesquisa e Extensão. Os resultados permitem inferir que a Faculdade Capivari contribui substantivamente para o desenvolvimento sustentável do seu entorno, contudo mais a partir dos pressupostos da responsabilidade social, do que da gestão social. Percebeu-se que a instituição objeto de estudo de caso possui um ambiente propício para o processo dialógico de gestão, e este pode ser encarado como desafio alavanca para apoiar a gestão social na Instituição, segundo a abordagem teórica pretendida neste estudo.<br>

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:40:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 325589.pdf: 2658928 bytes, checksum: 84aba552ba6fdd5a1a71120701424d49 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo : Esse trabalho tem como objetivo desenvolver uma escala de mensuração da predisposição ao comportamento sustentável por meio da Teoria da Resposta ao Item. A construção da escala é realizada com base em uma pesquisa que consultou 401 brasileiros nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Porto Alegre sobre hábitos de vida e bem estar. A utilização da Teoria da Resposta ao Item permitiu identificar o caminho por trás da predisposição ao comportamento sustentável, indicando que existe um processo de migração até os indivíduos adotarem efetivamente hábitos mais responsáveis, o qual é caracterizado por seis níveis. O processo passa por deixar de atribuir grande importância a bens materiais, apresentar receptividade e fazer uma primeira reflexão sobre o assunto, reconhecer e aceitar o problema ambiental, se envolver com a questão de forma a buscar maior conhecimento e apresentar um senso de responsabilização sobre o problema, se perceber como capaz de fazer alguma coisa pelo problema e, por fim, um aprofundamento dos valores pós-materialistas. Os resultados mostram que os brasileiros, apesar de apresentarem grande preocupação com a questão ambiental, se encontram nas fases iniciais de predisposição ao comportamento sustentável. Dois terços dos entrevistados se posiciona no grupo de receptivos aos problemas ambientais e um quarto no grupo que reconhece e aceita o problema.<br> / Abstract : This paper aims to develop a scale for measuring predisposition to sustainable behavior through Item Response Theory. The scale construction is achieved based on a survey that interviewed 401 Brazilians in São Paulo, Rio de Janeiro, Recife and Porto Alegre in lifestyle and wellness. The use of Item Response Theory identifies the predisposition to sustainable behavior, indicating that individuals experience a migration process until effectively adopting sustainable habits. This process is characterized by six levels. The process goes through ceasing the great importance given to material goods, show responsiveness and making a first reflection on the subject, recognize and accept the environmental problem, engage with the problem by seeking greater knowledge and presenting a sense of accountability for the issue, perceiving the ability to act upon the problem, and finally show a deepening of post-materialist values. The results show that the Brazilians, despite showing great concern with environmental issues, are in the early stages of predisposition to sustainable behavior. Two thirds of respondents are classified as receptive to environmental problems and a quarter of respondents are in the group that recognized and accepts the problem.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Contabilidade, Florianópolis, 20013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:41:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 323394.pdf: 3489942 bytes, checksum: 5caf36202f4ad903e27b28e8d852754b (MD5) Previous issue date: 2013 / As partes interessadas das organizações estão demandando cada vez mais informações sobre o desempenho ambiental delas. Uma das formas de satisfazer esta demanda se dá por meio da utilização de indicadores nos relatórios de sustentabilidade. No entanto, tratando-se de publicações voluntárias, nem todos os indicadores são evidenciados com o mesmo nível de transparência e qualidade. O objetivo desta pesquisa consiste em analisar os indicadores de desempenho ambiental evidenciados nos relatórios de sustentabilidade das empresas listadas no Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), a partir dos seguintes atributos de qualidade: compreensibilidade, integridade, neutralidade e comparabilidade. Para isso, optou-se por uma pesquisa do tipo descritiva, predominantemente qualitativa, e valeu-se de elementos da técnica de análise de conteúdo. Foram selecionados 35 relatórios dos quais foram analisados, para cada relatório, 30 indicadores ambientais evidenciados de acordo com a diretriz GRI. Os resultados demonstraram que, os indicadores com um maior nível de qualidade foram aqueles que informaram sobre as emissões de gases de efeito estufa; sobre a disposição dos resíduos; e sobre o consumo de água e energia. De modo geral, o atributo de compreensibilidade mostrou-se presente nos relatos dos indicadores. O atributo de neutralidade se mostrou insuficiente em virtude da impossibilidade de verificar as tendências positivas ou negativas. A integridade da informação se viu afetada nos indicadores mais robustos, de natureza qualitativa e quantitativa, nos quais os dados resultaram incompletos ou, no pior dos casos, omitidos. Contudo, o atributo de qualidade mais comprometido nas evidenciações dos 30 indicadores foi a comparabilidade, principalmente em decorrência de: omissão de metas sólidas; carência de pontos de referência externos; e falta de padronização na evidenciação dos indicadores. Conclui-se que as organizações precisam aperfeiçoar os processos relacionados a estas questões para garantir a clareza, o equilíbrio e a relevância das informações divulgadas, e fazer assim, com que os leitores compreendam e acreditem no compromisso com o meio ambiente que elas tentam transmitir. <br> / Abstract : Stakeholders of companies are increasingly demanding more information on their environmental performance. One way to meet this demand is through the use of indicators for sustainability reporting. However, when it comes to voluntary publications, not all indicators are shown with the same level of transparency and quality. The objective of this research is to analyze the environmental performance indicators shown in sustainability reports of companies listed on the Corporate Sustainability Index (ISE), from the following quality attributes: responsiveness, integrity, neutrality and comparability. To do so, it was opted for a descriptive research; predominantly qualitative and drew on elements of the technique of content analysis. There were selected 35 reports, from which were analyzed a total of 30 environmental indicators disclosed in accordance with GRI guidelines. The results showed that the indicators with a higher level of quality were those reporting on emissions of greenhouse gases; on the disposal of waste; and on water and energy consumption. Overall the attribute of responsiveness was present in the reports of the indicators. The attribute of neutrality was insufficient, due to the inability to verify their positive or negative trends. The integrity of information has been affected in more robust indicators, qualitative and quantitative, in which data resulted incomplete, or, at worst, skipped. However, the quality attribute more committed in the disclosures of the 30 indicators was comparability. This is mainly due to the omission of targets, a lack of external reference points, and the lack of standardization in the disclosure of the indicators. It was concluded that organizations need to continue working to ensure clarity, balance and relevance of the information disclosed, and to do so, the readers understand and believe the commitment to the environment they are trying to convey.

MAGALHÃES, J. A. D. Políticas de transporte na Amazônia Brasileira: uma análise dos pontos de vista da logística e do desenvolvimento regional sustentável. 2011. 179 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2012-11-28T13:34:43Z No. of bitstreams: 1 2011_dis_jadmagalhães.pdf: 2891222 bytes, checksum: 0951e129366192d3996baefea1b58c4b (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2012-11-28T17:05:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_dis_jadmagalhães.pdf: 2891222 bytes, checksum: 0951e129366192d3996baefea1b58c4b (MD5) / Made available in DSpace on 2012-11-28T17:05:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_dis_jadmagalhães.pdf: 2891222 bytes, checksum: 0951e129366192d3996baefea1b58c4b (MD5) Previous issue date: 2011 / This research deals with the transport policies in the Brazilian Amazon analyzed from the viewpoints of logistics operations and sustainable regional development. Methodologically the research is characterized as exploratory and literature. Exploratory to provide a greater familiarity with the problem, in order to make it more explicit. Literature to make use of various documents. Presents a literature review on logistics, transport and public policy and sustainable regional development, together with the study of public policy in transportation, planned and implemented in the Brazilian Amazon, the early Republican period through the end of Luiz Inácio da Silva's government, presenting an analysis of results. It seeks to identify the environmental analysis in decision making processes involving the transport policy options for the region and the influences of these policies on sustainable regional development and efficiency of logistics operations. Justifies itself by providing new parameters for planning. These parameters, considering the question of exhaustion of natural resources, sustainability, and in particular the balance between the needs of the country and the man who inhabits the Amazon, considering the importance and fragility of their ecosystems. Brings a critical analysis of successes and failures, from the various decisions of public officials over time. Otherwise providing a vision of the choices made by different teams of government, according to the social categories to which they belonged, their origins and party according to their political and ideological formations. The results indicated that only in recent decades has conducted studies of environmental impacts of transport works in the region, the characteristics of the social categories of managers directly influence the decisions and that low investment in research to planning restrictions have created. Identifyed also a constant separation between what was planned and what was actually executed, and reducing the chance of achieving the proposed objectives in the planning. Finally, and very importantly, points to a new possibility of using capillary action of the great rivers that form the Amazon Basin. This allows you options such as capillary transport in the region, with the possibility of lower costs and lower environmental impacts, transforming the matrix of transport in the region a good example of intermodality, constructed with respect to the environment and coupled with a vision of sustainability. / Esta pesquisa trata das políticas de transportes na Amazônia Brasileira analisadas sob os pontos de vista das operações logísticas e do desenvolvimento regional sustentável. Em termos metodológicos a pesquisa caracteriza-se como exploratória e bibliográfica. Exploratória por visar proporcionar maior familiaridade com o problema, com vistas a torná-lo mais explícito. Bibliográfica por fazer uso de documentos diversos. Apresenta uma revisão literária sobre logística, políticas públicas e transportes e desenvolvimento regional sustentável, acompanhada do estudo das políticas públicas na área de transporte, planejadas e implementas na Amazônia Brasileira, do início do período republicano até o final do governo Luiz Inácio da Silva, apresentando uma análise dos resultados obtidos. Busca identificar as análises ambientais nos processos decisórios que envolvem as opções de políticas de transporte para a região e as influências dessas políticas no desenvolvimento regional sustentável e na eficiência das operações logísticas. Justifica-se por fornecer novos parâmetros para o planejamento. Parâmetros esses, que consideram a questão do esgotamento de recursos naturais, da sustentabilidade, e em especial, do equilíbrio entre as necessidades do País e do homem que habita a Amazônia, diante da importância e da fragilidade de seus ecossistemas. Traz uma análise crítica dos erros e acertos, oriundos das várias decisões dos agentes públicos ao longo do tempo. Propiciando assim, uma visão das escolhas feitas pelas diversas equipes de governo, em função das categorias sociais a que pertenciam, das suas origens partidárias e em função das suas formações político-ideológicas. Os resultados indicaram que somente nas últimas décadas tem se realizado estudos de impactos ambientais das obras de transportes na região, que as características das categorias sociais dos gestores influenciou diretamente nas decisões e que os baixos investimentos em pesquisa criaram restrições ao planejamento. Iidentificaram também, uma constante dissociação entre o que foi planejado e o que foi realmente executado, diminuindo a possibilidade de se alcançar os objetivos propostos no planejamento. Por último, e muito importante, aponta para uma nova possibilidade de utilizar a grande capilaridade dos rios que formam a Bacia Amazônica. Capilaridade essa que pemite opções de transporte na região, com possibilidade de menores custos e de baixos impáctos ambientais, transformando a matriz de transporte da região em um bom exemplo de intermodalidade, contruida com respeito ao meio ambiente e aliada a uma visão de sustentabilidade.

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:01:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JConrado.pdf: 1851538 bytes, checksum: a691d1505d93cdd9e9b656a87d691a18 (MD5) Previous issue date: 2005 / Tourism as an example of alternative for sustainable development in the Lençóis Maranhenses. The objective of this work is to analyze the prospects for sustainable development in tourism in the aforementioned region. An attempt is made to evaluate the five dimensions of sustainable - ecological, economic, social, space and cultural. The base for discussion is the information gathered from the people who actually live in the region. A type of the case study was built up. The research involved speaking with the people about the viability of tourism projects, not only with an eye on economic success, job creation and income for the region. There was also an attempt to tackle the issue of social and environment impact. Data was collected through verbal contact. A variety of people were interviewed, locals, businessmen, authorities, civil representatives and they spoke about the advantages and disadvantages of tourism as the saw it and as it affected them. Their answers and comments constitute the knowledge gleaned. The development of possible new strategies is the result of this work. Strategies that should be investigated by the local government/public administration. One such strategy would involve strengthening ties whit society and hoping that the improved dialogue would encourage sustainability. Another would mean improving interdepartmental contact to streamline the performance of public bodies so that development can be better planned and non-destructive. / Turismo como alternativa de desenvolvimento nos Lençóis Maranhenses. Este trabalho tem o objetivo de analisar as perspectivas de desenvolvimento sustentável a partir da promoção do turismo na região dos Lençóis Maranhenses. Procurou-se avaliar as cinco dimensões de sustentabilidade - ecológica, econômica, social, espacial e cultural ¿ tomando como base a argumentação dos principais atores que desempenham papel na região. Aplicada como estudo de caso, a pesquisa teve o propósito de discutir a viabilidade dos projetos turísticos direcionados para os Lençóis Maranhenses, não só quanto ao aspecto puramente econômico, de geração de emprego e renda para a região, mas também quanto ao nível de interferência nas relações sócio-culturais dos habitantes e no impacto provocado ao meio ambiente. O método utilizado para obtenção dos resultados foi o dialético. Cada um dos atores entrevistados (habitantes, empresários, autoridades, representantes da sociedade civil, entre outros) foi confrontado com os benefícios e malefícios decorrentes do turismo e manifestou a sua posição, a partir da qual foram construídos novos conhecimentos. Este trabalho de pesquisa apresenta suas conclusões por meio do estabelecimento de novas estratégias a serem perseguidas pela administração pública. Uma delas diz respeito ao fortalecimento das relações com a sociedade civil no sentido de construir as bases de um diálogo participativo em torno do desenvolvimento sustentável. Uma outra apregoa a necessidade de melhorar a articulação entre os órgãos públicos de forma a promover um desenvolvimento mais equilibrado e em harmonia com o meio ambiente.