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Avaliação da política do Plano Municipal de Habitação em Boa Vista : a habitação de interesse social / Policy Assessment of Municipal Housing Plan in Boa Vista: a housing of social interestMancini, Elvira Luiza Arantes Ribeiro 16 April 2009 (has links)
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Previous issue date: 2009-04-16 / This is a study of the Municipal Politics of House of Boa Vista,
Roraima, specifically about the Municipal Plan of House of Boa Vista - PMHBV,
that started with the revision of the Strategic Master Plan and Participative of Boa
Vista - PDEPBV. With this research, it is aimed at to understand its elaboration
process, considering the local specificities, and to identify the consonance of
PMHBV with the guidelines of the National Politics of House - PNH. For so much, it
studies the direction of PNH from the closing of the National Bank of House BNH
and the promulgation of the Federal Constitution of 1988, going by the proposal of
Reform of the Brazilian State, in the decade of 1990, and its structuring in the XXI
century, with the legalization of the Statute of the City and the creation of the
Ministry of the Cities. This political context, allied the theoretical concepts of house
and urban development, constitute the analytical base for the study of PMHBV. / Estudo da Política Municipal de Habitação de Boa Vista, Roraima,
especificamente no que se refere ao Plano Municipal de Habitação de Boa Vista -
PMHBV, a partir da revisão do Plano Diretor Estratégico e Participativo de Boa
Vista - PDEPBV. Com esta pesquisa, objetiva-se entender seu processo de
elaboração, considerando as especificidades locais, e identificar a consonância do
PMHBV com as diretrizes da Política Nacional de Habitação PNH. Para tanto,
estuda-se o encaminhamento da PNH desde o fechamento do Banco Nacional de
Habitação BNH, a promulgação da Constituição Federal de 1988, passando pela
proposta de Reforma do Estado Brasileiro, na década de 1990, e sua estruturação
no séc. XXI com a institucionalização do Estatuto da Cidade e a criação do
Ministério das Cidades. Este contexto político, aliado aos conceitos teóricos de
habitação e desenvolvimento urbano, constituem a base analítica para o estudo do
PMHBV.
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A cidade compacta e os projetos urbanos contemporâneos: inventário analítico de estudos de caso em vazios urbanos em áreas centraisMestriner, Gustavo Luiz 12 August 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-08-12 / Cities all over the world, go through a process of urban changing never seen before. Data from great developing population in cities, added with the urban exodus from rural areas, are the causes of swelling, and later, an explosive urban sprawlling caused in cities. In this process, the land appreciation in urban centers and tax incentives and the cheaper labor in neighboring towns, made that big industries change from urban centers, leaving the obsolete large areas. On the other hand, the cities, originally created for the celebration of life, and to celebrate what we have in common, today are draining energy resources, and the most polluting source of the planet. The new urban projects should consider this complex reality, then look for some contemporaries principles, such as sustainable urban development, productive restructuring, the environments of research and technological innovation and biotechnology. To do so, development agiencies have been created to conciliate the public and private interests. We explore the concept of compact city, in the light of contemporary urban projects in wastelands in central areas. To context, we selected some case studies, building an analytical inventory and always relating them to our context and reality. / Cidades pelo mundo inteiro passam por um processo de mutação urbana jamais visto. Os dados do desenvolvimento substancial demográfico nas cidades, somados aos êxodos urbanos oriundos das zonas rurais são as causas do inchaço, e posterior espraiamento urbano explosivo causado nas cidades. Neste processo, a valorização da terra nos centros urbanos e o incentivo fiscal e de mão de obra mais barata nas cidades vizinhas, fez com que as grandes indústrias se deslocassem dos centros urbanos, deixando grandes áreas obsoletas. Por outro lado, as cidades, inicialmente criadas para a celebração da vida, e para celebrar o que temos em comum, hoje são poços drenantes de recursos energéticos, e direta e indiretamente, a maior fonte poluidora do planeta. Desta forma, os novos projetos urbanos devem levar em consideração essa realidade complexa, para então atender certos princípios contemporâneos, como o desenvolvimento urbano sustentável, reestruturação produtiva e os ambientes de pesquisa e inovação tecnológica e biotecnológica. Para tanto, agências de desenvolvimento foram criadas para conciliar os interesses públicos e privados envolvidos. Nesse contexto, utilizamos o conceito da cidade compacta, como base conceitual desta pesquisa à luz dos projetos urbanos contemporâneos em vazios urbanos em áreas centrais. Para contextualizar, buscamos os estudos de caso, construindo um inventário analítico das obras selecionadas, com maiores detalhamentos e sempre os relacionando à nossa realidade e contexto locais.
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[en] CIRCULAR ECONOMY IN BRASIL: BARRIERS AND DRIVERS TO THE RECOVERY AND RECYCLING BUSINESS OF WASTE COOKING OIL / [pt] ECONOMIA CIRCULAR NO BRASIL: BARREIRAS E OPORTUNIDADES PARA O NEGÓCIO DE RECUPERAÇÃO E RECICLAGEM DO ÓLEO DE COZINHA RESIDUALMELISSA CASACCHI ANTUNES 04 May 2020 (has links)
[pt] A Economia Circular (EC) é apontada como um mecanismo para o
desenvolvimento sustentável, e um caminho para mitigar a problemática da
geração de resíduos. Na EC o resíduo é recurso em uma nova cadeia produtiva; na
prática, isto ocorre por meio do negócio de Recuperação e Reciclagem (RR). No
Brasil, o debate sobre EC ainda é exíguo e são poucos os estudos acadêmicos
publicados. Com objetivo de identificar as barreiras e as oportunidades para
implantar um negócio de RR, à luz da EC, foi realizado um estudo de caso na
cadeia de reaproveitamento do óleo de cozinha residual (OCR). Os métodos
utilizados na pesquisa qualitativa foram: revisão bibliográfica, análise
documental, entrevistas e observação participativa. Observou-se que a RR do
OCR ocorre por meio de uma rede circular, composta por diversos agentes, com
interesses e estratégias individuais que não incluem o ciclo de vida do produto. Os
agentes intermediários, atuantes na logística reversa, são motivados por questões
socioeconômicas. As barreiras se manifestam em seis segmentos: sociocultural,
organizacional, tecnológico, de mercado, econômico e regulatório; são
coincidentes com o quadro teórico, contudo estão associadas às condições
socioeconômicas locais e à maturidade da indústria para EC. As oportunidades na
EC convergem para o desenvolvimento sustentável. Esta pesquisa sugere que a
responsabilidade estendida do produtor e o incentivo à aquisição de recurso
secundário são estratégias primordiais para fechar o ciclo de vida do produto;
contribui também com informações para tomada de decisão no setor de RR. / [en] Circular Economy (CE) has been pointed as a mechanism to reach
sustainable development, also an answer to solid waste challenges. Under CE
concept waste is resource in a new supply chain. Recovery and Recycling (RR) is
one of the CE business model to turn waste into value. Therefore, CE represents a
strategic path for the field of Urban Solid Waste Management. It is expected to
bring innovation to this sector and foster large change in waste treatment practices
in order to closing the loop. In Brazil, the debate about CE is still in the early
stages and there are limited academic studies launched.
In order to identify barriers and drivers to implement the CE business
model of Recovery and Recycling in Brazil, a singular case study was conducted
in the waste cooking oil (WCO) recovery supply chain. Moreover, considering the
differences between common recycling practices in the local context and CE RR
business model, it is needed to set the studied WCO recycling supply chain into
the framework of the CE recovery and recycling business model.
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Planejamento e gestão das áreas de preservação permanente nos municípios da Bacia Hidrográfica do Rio ItajaíSchorn, Filipe Amandio, 1992-, Vieira, Rafaela, 1973-, Universidade Regional de Blumenau. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental. January 2018 (has links) (PDF)
Orientador: Rafaela Vieira. / Dissertação (Mestrado em Engenharia Ambiental) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Florestal, Centro de Ciências Tecnológicas, Universidade Regional de Blumenau, Blumenau.
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As Aerotropolis e a reestrutura??o do territ?rio metropolitano: o caso do Aeroporto Internacional de Viracopos-Campinas (VCP) / Aerotropolis and the restructuring of the metropolitan territory: the case of the International Airport Viracopos-Campinas (VCP).Maciel, Cristiano Ferrari 22 February 2018 (has links)
Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2018-05-08T16:41:03Z
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Previous issue date: 2018-02-22 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / This research inserts itself on the debate about urban renewal of airport areas located in
metropolitan areas, as those that concentrate the dynamics related to the increase of
international commercial relations, the globalization of the means of production and the
reproduction of capital in the real estate market. It is a research where the airport becomes
protagonist in the discussion of the re-signification of an area within a perspective of
integration of the city and the region on the global markets of production and consumption.
The main objective of the thesis is to analyze how the territory, covered by the new economic
and industrial activities, turns into an airport-city and gains regional momentum, being able
to constitute an Aerotropolis. It is assumed that the facilities of the International Airport of
Viracopos-Campinas (VCP), can, possibly, be transformed into an airport-city and shape the
surrounding region on an Aerotropolis; however, it will not serve the public interest in the
urban requalification of the region, historically marked by inequality and socio-spatial
segregation if it does not maintain and incorporate the resident population in the construction
of Aerotropolis. This thesis is based on studies carried out on two international airports with
a strong presence in airfreight transport in their countries (Netherlands and United States) to
understand the city-region-production-networks-territory relationship on which the
Aerotropolis territorial arrangement is based. / Esta pesquisa se insere no debate sobre a requalifica??o urbana das ?reas aeroportu?rias,
alocadas em regi?es metropolitanas, as quais concentram din?micas relacionadas ao
incremento das rela??es comerciais internacionais, da globaliza??o dos meios de produ??o
e da reprodu??o do capital junto ao mercado imobili?rio. Trata-se de uma pesquisa onde o
aeroporto se torna protagonista no bojo da ressignifica??o de uma ?rea metropolitana, na
perspectiva de integra??o da cidade e da regi?o junto aos mercados globais de produ??o e
consumo. O objetivo principal da tese ? analisar como o territ?rio, abrangido pelas novas
atividades econ?micas e industriais, se transforma em uma cidade aeroportu?ria e ganha
impulso regional podendo se constituir numa Aerotropolis. Parte-se do pressuposto de que
as instala??es do Aeroporto Internacional de Viracopos-Campinas (VCP), podem sim, ser
transformadas em uma cidade aeroportu?ria e moldar a regi?o circunvizinha em uma
Aerotropolis; por?m, esta n?o atender? o interesse p?blico na requalifica??o urbana da
regi?o, marcada historicamente pela desigualdade e segrega??o socioespacial, sen?o
mantiver e incorporar a popula??o residente na constru??o da Aerotropolis. A tese apoiouse
nos estudos realizados sobre dois aeroportos internacionais com forte presen?a no
transporte a?reo de cargas em seus pa?ses (Holanda e Estados Unidos), para compreender
a rela??o cidade-regi?o-produ??o-redes-territ?rio na qual se baseia o arranjo territorial
chamado de Aerotropolis.
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Ou ? casa ou ? nada: um estudo sobre a l?gica de ocupa??o dos espa?os constru?dos ? margem da legisla??o no munic?pio de Campinas / Or it is house or it is anything: a study of the logic of occupation of the spaces built out the legislation in the municipal district of CampinasRibeiro, Cl?udia Maria Lima 11 December 2006 (has links)
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Previous issue date: 2006-12-11 / The objective of this work is to investigate what is decisive in the constitution of the spaces produced by the occupations of lands in an illegal way, understanding each other for illegal the construction to the margin of the legislation of effective territorial planning in the municipal districts. The initial hypothesis thrown by the research is the one of the existence of an own space order. But also to try to understand which are the decisive ones for the drawing of the occupation and of the space of the house; which is the relationship that he establishes with the family arrangement, with the legislation, with the imaginary that it is built starting from the references of the groups that settled down in these territories. Another subject that she intended to investigate is refers to the dimension assumed by the public and private spaces in these territories; which are the forms of appropriation of the collective space and the public and private dimensions were built in the processes of occupation of the spaces. / O objetivo deste trabalho ? investigar o que ? determinante na constitui??o dos espa?os produzidos pelas ocupa??es de terras de forma ilegal, entendendo-se por ilegal a constru??o ? margem da legisla??o de ordenamento territorial vigente nos munic?pios. A hip?tese inicial lan?ada pela pesquisa ? a da exist?ncia de uma ordem espacial pr?pria. Mas tamb?m procurar compreender quais s?o as determinantes para o desenho da ocupa??o e do espa?o da moradia; qual ? a rela??o que ele estabelece com o arranjo familiar, com a legisla??o, com o imagin?rio que se constr?i a partir das refer?ncias dos grupos que se estabeleceram nestes territ?rios. Outra quest?o que se pretendeu investigar refere-se ? dimens?o assumida pelos espa?os p?blicos e privados nestes territ?rios; quais s?o as formas de apropria??o dos espa?os coletivos e de que maneira as dimens?es p?blica e privada foram constru?dos nos processos de ocupa??o dos espa?os.
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O conjunto arquitetônico, paisagístico e urbanístico: o tombamento de Cáceres-MTMATOS, Elzira dos Santos 17 June 2016 (has links)
Submitted by Carmen Torres (carmensct@globo.com) on 2018-03-06T19:53:02Z
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Previous issue date: 2016-06-17 / A presente dissertação tem por objeto a análise da legislação do tombamento do Conjunto Arquitetônico, Paisagístico e Urbanístico de Cáceres-MT e as ações empreendidas para sua preservação e conservação pelo Ministério Público, após seu tombamento, além daquelas especificadas no Inquérito Civil efetuado pelo Ministério Público Estadual e Federal. Para cumprir o objetivo da presente dissertação analisou-se legislações sobre o tema, o relatório do Inquérito Civil, fotografias do Conjunto tombado, fundamentando com a bibliografia empregada. A problemática visou responder às seguintes questões: Quais as ações especificadas no Inquérito Civil efetuado pelo Ministério Público Estadual e Federal para preservação e proteção do Conjunto Arquitetônico, Paisagístico e Urbanístico de Cáceres-MT? Quais as ações estabelecidas pelo Ministério Público para preservação e proteção do Conjunto Arquitetônico, Paisagístico e Urbanístico de Cáceres-MT, após seu tombamento? Ainda que o tombamento tenha sido efetuado nas esferas municipal, estadual e federal, muito há de ser realizado, continuam as demolições e abandono dos imóveis pelos proprietários e pouca fiscalização do poder público municipal e estadual. Percebe-se que a esfera do tombamento municipal, estadual e federal não alterou a conservação do Conjunto Arquitetônico, Paisagístico e Urbanístico de Cáceres-MT. Há muito a realizar. Espera-se por políticas públicas para realização de ações e fiscalização efetivas, como por exemplo, a recuperação física dos imóveis tombados a ser realizada pelos poderes municipal e estadual, mas, acima de tudo, educação patrimonial para os moradores e comerciantes do local tombado, bem como a toda população sobre a formação histórica e cultural do município, para a preservação efetiva. Acredita-se no tombamento como instrumento fundamental para a preservação da memória e cultura brasileira, cujas mudanças socioeconômicas são importantíssimas e devem ser compreendidas, mas a preservação é o objeto fundamental do tombamento. / The present dissertation has as purpose the analysis of legislation having the Architectural, Urban and Landscape of Cáceres-MT and the actions taken for its preservation and conservation of the public prosecutor, after its listing, beyond those specified in the Civil Investigation conducted by State and Federal Prosecutors. To fulfill the goal of this dissertation, beyond those specified in the Civil Investigation conducted by State and Federal Prosecutors, examined. The problem developed in order to answer the following questions: What are the actions specified in the Civil Investigation conducted by State and Federal Prosecutors for preservation and protection of the Architectural, Urban and Landscape of Cáceres-MT? What are the actions established by the Prosecutor's Office for preservation and protection of the Architectural, Urban and Landscape of Cáceres-MT, after your listing? Although the listing been effected in local, State and federal spheres, much to be done, continue the demolitions and abandonment of buildings by the owners and little oversight of municipal and State Government. One can see that the sphere of municipal, State and federal preservation order did not change the conservation of architectural and Urban Landscape Set of Cáceres-MT long. It is expected for public policies for conducting effective surveillance, and actions such as the physical recovery of the properties listed to be held by municipal and State powers, but, above all, heritage education to residents and local merchants listed, as well as the entire population about the historical and cultural formation of the municipality, for the effective preservation. It is believed the tipping as fundamental tool for the preservation of memory and brazilian culture, whose socio-economic changes are important and should be included, but the preservation is the fundamental object of tipping.
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Gestão social de bens comuns urbanos no contexto da cidade justa, democrática e sustentável: o caso da orla do Portal da Amazônia, em Belém (PA)ALBUQUERQUE, Maria Claudia Bentes 30 September 2016 (has links)
Submitted by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-03-15T16:28:09Z
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Previous issue date: 2016-09-30 / A construção do significado de cidade justa, democrática e sustentável teve início na década de 1970, a partir de eventos internacionais que discutiram sustentabilidade urbana e impulsionaram mudanças no modo de se pensar a apropriação e gestão das cidades. O Brasil incorporou o tipo ideal no seu ordenamento jurídico por meio da Constituição de 1988 e do Estatuto da Cidade. Tendo em vista este contexto, a pesquisa foi norteada pelo seguinte problema: Como ocorre a gestão de bens comuns urbanos considerando a existência de um aparato teórico e jurídico-institucional de cidade justa, democrática e sustentável? Para compreender como operacionalizar o modelo de cidade, fez-se uma aproximação entre os seus elementos e os das teorias da Gestão de Bens Comuns, na perspectiva de Ostrom (2011), e Gestão Social, na perspectiva de Cançado, Pereira e Tenório (2015). O objetivo geral consistiu em analisar a gestão de bens comuns urbanos à luz da concepção de cidade justa, democrática e sustentável e dos preceitos da Gestão Social, a partir do caso da orla do Portal da Amazônia, em Belém (PA). Verificou-se que as variáveis participação e cooperação constituem pontos de convergência entre os campos aproximados, demonstrando possibilidade de aplicação dos modelos para gestão social de bens comuns urbanos. A metodologia aplicada foi baseada na abordagem qualitativa, de caráter analítico-descritivo e exploratório, que teve o estudo de caso único como método de investigação. A pesquisa empírica revelou que nenhum critério aplicado para avaliar participação e cooperação na gestão da unidade de análise manifestou proximidade com os modelos teóricos confrontados. Os dados levantados indicaram pontos de afastamento e iniciativa insuficiente na gestão do espaço urbano, demonstrando que a concepção da cidade justa, democrática e sustentável ainda não é uma realidade em Belém. Conclui-se que atuais problemas urbano-ambientais enfrentados pelo município são derivados do processo de produção da cidade e suas orlas. Além disso, fragilidades legislativas e inadequadas concepções teórico-políticas de planejamento e gestão de bens comuns urbanos estão contribuindo para aumentar o quadro de apossamento privado dos espaços públicos de uso coletivo, prejudicando o acesso livre, a apropriação, o usufruto e a gestão do bem comum pela coletividade. / The concepts of fair, democratic and sustainable city started to be drawn in the 1970s, from international events discussing urban sustainability. These concepts changed the way of thinking about the cities ownership and management. Brazil has incorporated the concept of type of cities in its legal system in the Constitution of 1988 and in the City Statute. Given this context, this research was guided by the following question: How is the management of common goods implemented taking into account the existence of a theoretical, legal and institutional foundation of fair, democratic and sustainable city? To understand how to operationalize such city model, this study also uses other elements extracted from the theories of Commons Resources Management from Ostrom (2011) and Social Management from Cançado, Pereira and Tenório (2015) from the case of the Portal da Amazônia waterfront, Belém (PA). The overall objective of the research was to analyze what the common goods management in urban areas is like, considering two theoretical frameworks: the fair, democratic and sustainable city concept and the theoretical precepts of Social Management. The research revealed that the variables participation and cooperation are points of convergence between the two theoretical frameworks used in this study. This result demonstrates the possibility to apply social management models for urban common goods. The research methodology is qualitative with analytical-descriptive and exploratory approaches. The chosen research method was the single case study. The empirical research has demonstrated that none of the applied criteria to evaluate participation and cooperation in the unit of analysis was in accordance with the theoretical models applied in the study. Data collected by documentary sources and interviews indicated distance between the theory and the observed reality, as well as insufficient initiative in the management of urban space, demonstrating that the concept of fair, democratic and sustainable city is not a reality in Belém yet. A conclusion from this analysis is that the current urban-environmental problems faced by the municipality derive from the process of formation of the city and its waterfronts. In addition, legislative weaknesses, inadequate theoretical and political conceptions of planning and of common urban resources management are contributing to increase private appropriation of public spaces that should be directed for collective use, hampering free access, ownership, usufruct and common resource management by the community.
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Cidade sustentável para a água: a sustentabilidade do sistema urbano de abastecimento de água no distrito sede de Macapá-APOLIVEIRA, Odiléia Cardoso 24 June 2016 (has links)
Submitted by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-04-03T19:43:38Z
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Previous issue date: 2016-06-24 / Na interface da gestão dos recursos hídricos com a gestão dos serviços de saneamento e a sustentabilidade das cidades, esta pesquisa tem como foco principal de análise como o sistema urbano de abastecimento de água em Macapá acompanha o crescimento populacional e a urbanização do município na perspectiva de uma cidade sustentável. Os objetivos específicos foram mapear a cidade de Macapá dentro do contexto histórico de crescimento populacional e urbanização; identificar e caracterizar o sistema urbano de abastecimento de água, apontando as áreas atendidas e não atendidas; analisar a sustentabilidade do sistema urbano de abastecimento, considerando os aspectos ambientais, sociais, econômicos e institucionais, propondo medidas adequadas para a melhoria da gestão dos serviços de abastecimento de água, pautado na gestão sustentável do uso dos recursos hídricos. A metodologia foi baseada em estudo de caso, envolvendo uma abordagem qualitativa, utilizando técnicas de documentação direta e indireta, além de observação direta intensiva e extensiva. Os resultados revelam que a gestão dos serviços de saneamento em Macapá não está ocorrendo de forma planejada e integrada. A população cresceu, a cidade expandiu ao longo das últimas décadas, no entanto, o sistema de abastecimento de água não acompanhou esse crescimento, apresentando grande déficit de atendimento à população. Em todos os aspectos analisados constatou-se a insustentabilidade do sistema. A Companhia de Água e Esgoto do Amapá tem como característica principal uma grande ineficiência, apresentando ao longo da última década níveis muito baixos de cobertura dos serviços de abastecimento de água, além de elevadas perdas físicas e comerciais, sua capacidade de endividamento está esgotada. Razão pela qual, apresenta dificuldades em gerenciar e financiar a expansão ou modernização da própria infraestrutura, condição necessária para a melhoria dos serviços ofertados. Assim, existem ainda importantes desafios a serem superados, como meta de universalizar os serviços à população, em busca de justiça social e proteção aos recursos naturais. / In the management interface of water resources to the management of sanitation services and the sustainability of cities, this research has the main focus of analysis as the urban system of water supply in Macapa kept pace with population growth and urbanization of the municipality in terms of a sustainable city. The specific objectives were to map the city of Macapa within the historical context of population growth and urbanization; identify and characterize the urban system of water supply, pointing out the areas served and missed; analyze the sustainability of the urban supply system, considering the environmental, social, economic and institutional aspects, proposing appropriate measures to improve the management of water services, based on sustainable management of the use of water resources. The methodology was based on a case study involving a qualitative approach, using techniques of direct and indirect documentation, as well as intensive and extensive direct observation. The results show that the management of sanitation services in Macapa is not taking place in a planned and integrated manner. The population grew, the city expanded over the past few decades, however, the water supply system has not kept pace with growth, with large deficit of care to the population. In all aspects we analyzed it was found the unsustainability of the system. The Company of Water and Sewage of Amapa has as its main feature a large inefficiency, presenting over the last decade very low levels of coverage of water supply services in addition to high physical and commercial losses, its debt capacity is exhausted. That’s why, it presents difficulties in managing and financing the expansion or modernization of the infrastructure itself, a necessary condition for the improvement of services offered. So there are still significant challenges to be overcome, the goal of universalizing services to the population in search of social justice and protection of natural resources.
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Modelo de engajamento intersetorial para o desenvolvimento urbano sustentável: estudo de caso GuaíbaAbulatif, Lisandro Iusry 13 September 2018 (has links)
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Previous issue date: 2018-09-13 / Nenhuma / O presente trabalho trata da criação e implementação de um modelo conceitual de engajamento intersetorial orientado ao desenvolvimento urbano sustentável no município de Guaíba no estado do Rio Grande do Sul. O modelo é denominado Estratégia de Desenvolvimento Sustentável, o qual é composto pelas etapas de formação de equipe multidisciplinar, diagnóstico situacional, proposição e alinhamento de intervenções, monitoramento e avaliação, reconhecimento de desempenho e renovação e expansão de atividades e parcerias. A metodologia de pesquisa-ação foi utilizada para a implementação das etapas, combinada com a abordagem de estudo de caso para o relato da experiência e apresentação de resultados. Os resultados indicaram que a Estratégia de Desenvolvimento Sustentável viabilizou melhorias na articulação entre secretarias do executivo municipal, identificação de dados relevantes para uso no processo de planejamento urbano e estímulo ao alinhamento entre representantes dos setores público, setor privado e sociedade civil na elaboração e execução de iniciativas relacionadas à sustentabilidade urbana. Neste sentido foi possível identificar a viabilidade do modelo proposto, bem como sua possível adaptação e replicação a outros municípios. / This research deals with the creation and implementation of a intersectoral engagement framework focused on sustainable urban development in the municipality of Guaíba in the state of Rio Grande do Sul. The framework is called the Sustainable Development Strategy, which is composed by the steps of multidisciplinary team composition, situational awareness, proposition and alignment of interventions, monitoring and evaluation, general review and expansion and renewal of activities and partnerships. The action-research methodology was used for the implementation of the steps, combined with the case study approach for reporting the experience and presenting its results. The results indicated that the Sustainable Development Strategy enabled improvements in the articulation between municipal executive secretariats, identification of relevant data for use in the urban planning process, and encouragement of alignment among representatives of the public sector, private sector and civil society in the elaboration and execution of initiatives related to urban sustainability. In this sense, it was possible to identify the feasibility of the proposed model, as well as its possible adaptation and replication to other municipalities.
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