A ascensão da sociedade industrial ocasionou a explosão demográfica das cidades, instaurando na urbe problemas de moradia, circulação, de segurança entre outros. O movimento modernista em arquitetura procurou responder às novas demandas com a concepção de uma cidade racionalizada, tal qual o novo modo de produção. Esta cidade seria setorizada por funções, a fim de evitar a segregação eminente. Porém, a aplicação deste modelo não respondeu de maneira efetiva os problemas cada vez maiores, e, a partir da metade do Século XX surgem em diversos países teorias que buscavam na cidade pré-industrial a viabilidade para a nova era. Teorias desenvolvidas na Europa defendiam a criação de uma cidade plurifuncional, onde os espaços se direcionariam a diversas funções e público a fim de garantir a vitalidade urbana. Na América do Norte estas premissas também são defendidas, porém sempre utilizando o espaço polivalente como mecanismo de promoção urbana. Logo, na contemporaneidade verifica-se o surgimento de duas forças opostas que interferem no espaço urbano: a primeira, a grande força do capital privado que busca intensificar seus lucros mesmo utilizando-se de “discursos sociais”, e a outra é definida pela força da sociedade como um todo, que busca no desenvolvimento sustentável, um meio de garantir a qualidade de vida não só para os dias atuais, mas também para as gerações futuras. Curitiba passa por todas estas interferências ao longo de sua urbanização, desde a racionalização modernista na concepção para o primeiro plano global para a cidade - o Plano Agache, passando por influências historicistas onde é aplicada a requalificação dos espaços urbanos no centro da cidade, e culminando na última década com políticas voltadas para o desenvolvimento sustentável, buscado em parte pela descentralização urbana. Esta, já se encontrava em processo de implantação com a criação dos eixos estruturais na segunda metade do Século XX, sendo consolidada com a criação de centros de bairro chamados Ruas da Cidadania na periferia da cidade. Na realidade, na década de 90, Curitiba sofreu a ação de uma intensa industrialização que ocasionou o rápido adensamento do meio construído e com a multiplicação de funções por ela abrigada. Decorrentes disso os fluxos urbanos se tornaram mais confusos, insuficientes para atender às novas necessidades da população. Face todas estas circunstâncias, originárias a partir do processo de industrialização, a urbanização em Curitiba foi sendo guiada por meio de um processo que visava a descentralização tanto política como de serviços. Os novos centros de bairro foram criados dentro de uma política pautada nos novos modelos de gestão urbana, que defendem valores como direito à cidadania e a democratização dos espaços públicos, tendo como principal função a descentralização políticoadministrativa da cidade. As Ruas da Cidadania, objeto deste estudo, são o resultado de uma seqüência de ações do Poder Público Municipal para tentar, na medida do possível, abrandar os efeitos negativos do inchaço populacional nas periferias de Curitiba, procurando ainda proporcionar a melhor integração da comunidade, uma vez que também se caracterizam por ser um espaço de reivindicações e de debates sobre o território.

A consciência de que o esgotamento dos recursos naturais e o desrespeito às questões ambientais provocarão, em curto prazo, colapso na forma de vida do homem vem exigindo uma nova postura dos cidadãos para viabilizar, de alguma forma, a continuidade da vida no Planeta. Seja a pessoa comum, seja a instituição que ela representa, somente uma postura ativa eficaz poderá desenhar novos contornos para o futuro da vida na Terra. Dentro desta realidade, as administrações públicas notadamente a administração pública municipal têm inegável papel para converter ações em importante ferramenta de direcionamento de condutas, desenhando responsabilidades a si própria e aos seus comandados na invencível relação entre o homem e o meio-ambiente. Nesta perspectiva, investigamos a viabilidade de implantação de um sistema de gestão ambiental na administração pública municipal, que sirva como indicador de um procedimento racional, eficaz e economicamente viável para a tomada de decisões administrativas e que garanta a proteção do ambiente natural e da qualidade de vida, conjugando estas decisões à realidade multidisciplinar que as cerca, ou seja, pondo em harmonia o ambiente e a qualidade de vida com os interesses econômicos e administrativos de que também se ocupa o poder público através de suas diferentes secretarias. A obrigatoriedade de planejamento ambiental na administração pública municipal é perspectivada a partir de um paralelo entre o planejamento municipal e o Sistema de Gestão Ambiental segundo as normas da ISO 14001/2004. Este paralelo é que possibilita a criação de uma estrutura organizacional dentro da Administração Pública Municipal que vai servir de aliada para disciplinar as ações públicas, canalizando-as para uma direção única, qual seja, direcionando-as à proteção dos recursos naturais e ao respeito à vida nas suas mais variadas formas. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-05-21T18:10:26Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Naura Teresinha Rech.pdf: 601182 bytes, checksum: 9ec1e7dfa34962a8718d86146d337375 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-21T18:10:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Naura Teresinha Rech.pdf: 601182 bytes, checksum: 9ec1e7dfa34962a8718d86146d337375 (MD5) / The conscious that the end of natural resources and the disrespect to environment questions will cause, in short term, collapse in the way of men life been demanding a new posture from the citizen to feasibly, somehow, the continuity of life in this Planet. Be the common person, be the institution represented by it, only an effective and active posture can draw new contours to the future of life in Earth. In this reality, the public administration-remarkably the city public administration - has undeniable roll to convert important actions in tool for a direction of conducts, drawing the responsibility to itself and its commands in the invincible relation between man and environment. In this perspective, we investigate the viability of deploying an environmental management in the public administration that serve as a indicator of a rational procedure, effective and economically viable to the administration decision-making and that guarantee the natural environment protection and life quality, combining this decisions to the multidisciplinary that surround them, meaning, putting in harmony the environment and the life quality long with the economical and administrative interests that also occupied the public power through its various departments. The obligation of an environmental planning in the city public administration is seen from a parallel between the city planning and the Environmental Management System according to the rules of ISO 14001/2004. This parallel makes possible a creation of an organizational structure inside the city public administration that will act like an allied to discipline public actions, channeling them to a unique direction, whatever, directing them to the protection of natural resources and the respect for life in its more varied ways.

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EleikaRCB_DISSERT.pdf: 6181790 bytes, checksum: eb403e6ca4bd1efd6820ce95d2a4eeed (MD5) Previous issue date: 2011-11-09 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / This dissertation is about the spatial configuration in Natal and processes in the Ponta Negra neighborhood today. Ponta Negra has undergone a number of critical social and spatial changes due to tourism development after the 1990s. It is of special interest to consider the intensification of real estate investment after 2000, when the new airport terminal, located in the neighboring municipality of Parnamirim, was in use. Ponta Negra is the place where most tourists go to, so attracting considerable public investments. New agents of transformation have produced change in the neighborhood as well. The present study aims at analysing the spatial processes in this part of the city. Here, the spatial configuration that resulted from extended real estate investments, both public and private, in recent years, is analysed in detail. The study identifies the multually differentiated, however internally homogenous areas. The concepts of production of space, contemporanean urban development and spatial dynamics are discussed. The research is based on document analysis and field work. Results were plotted to maps and tables. A detailed analysis of the spatial processes in the Ponta Negra neighborhood is undertaken as a conclusion, considering the contemporanean global scenario / A presente disserta??o trata da configura??o do espa?o contempor?neo em Natal e os processos espaciais de Ponta Negra. O bairro de Ponta Negra sofreu, com a emerg?ncia do turismo, mudan?as espaciais e sociais a partir da d?cada de 1990, em particular considerando a intensifica??o de investimentos imobili?rios a partir do marco temporal de 2000, devido ao in?cio do funcionamento do novo terminal de passageiros do aeroporto Augusto Severo. Ponta Negra configura-se ent?o como maior ponto de recep??o, de lazer e aloca??o de investimentos p?blicos de Natal. Assim, produzem modifica??es no bairro, novos agentes da produ??o do espa?o. O presente estudo tem por objeto os novos processos espaciais no bairro de Ponta Negra. Aqui, analisar-se a configura??o resultante dos novos investimentos imobili?rios, p?blicos e privados, realizados no bairro nos ?ltimos anos, identificando a exist?ncia de ?reas que, embora homog?neas, s?o diferenciadas entre si. Tr?s grandes discuss?es te?ricas Produ??o do Espa?o Capitalista, Desenvolvimento Urbano Contempor?neo e Din?mica Espacial d?o suporte ao trabalho, al?m da pesquisa documental e de campo (levantamento de uso e ocupa??o do solo e levantamento fotogr?fico), transportada para mapas tem?ticos interpretativos e tabelas. Conclu?mos a pesquisa, com a an?lise detalhada dos processos espaciais do bairro de Ponta Negra sob a influ?ncia de processos globais contempor?neos

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:19:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 NereidaMSMB.pdf: 4489801 bytes, checksum: 5aea35aa405484c6430ca21d742deaa7 (MD5) Previous issue date: 2007-10-15 / This present dissertation has as its aim of study an analysis of the environmental policy and the urban development at the Periperi Hill. Such analysis arose due to concerns related to the disordered occupation in that Hill and also due to the environmental problems caused by this occupation. By opening roads and developing areas for housing and mineral extraction activities, man has altered considerably the landscape natural balance in that hill and caused among other difficulties, grave environmental problems, such as the erosin at the hill coast, deforestation, obstruction and pollution of the Verruga River. Therefore, in 1998 it was decreed by the Municipal Public Power that Periperi Hill became an Environmental Preservation Area with a Unit of Conservation known as Periperi Hill Municipal Park, an environmental policy implemented at the Hill that aims to hinder this occupation and to protect areas that are of great environmental importance to the city. It looking at what is now exposed and aiming to consider the Periperi Hill s environmental policy and the relationship of the occupation process, that this present work has the objective of understanding how the expansion of the city s urban network in Vit?ria da Conquista BA and the mineral activities cause an influence in the process of environmental degradation at the Periperi Hill / Esta disserta??o tem como objeto de estudo a an?lise da pol?tica ambiental e o desenvolvimento urbano na Serra do Periperi. Tal an?lise partiu de preocupa??es concernentes a ocupa??o desordenada na Serra e aos problemas ambientais advindos dessa ocupa??o. Ao construir loteamentos e estradas, e realizar atividades mineradoras o homem alterou consideravelmente o equil?brio natural da paisagem na Serra e ocasionou entre outras coisas, graves problemas ambientais, como a eros?o das encostas da serra, desmatamentos, assoreamento e polui??o do Rio Verruga. Assim em 1998 a Serra do Periperi foi decretada por parte do Poder P?blico Municipal como ?rea de Preserva??o Ambiental com uma Unidade de Conserva??o denominada Parque Municipal da Serra do Periperi essa pol?tica ambiental implementada na Serra visa coibir essa ocupa??o e proteger ?reas que s?o de extrema import?ncia ambiental para a cidade. Diante do exposto, visando refletir sobre a pol?tica ambiental na Serra do Periperi e as rela??es do processo de ocupa??o que o presente trabalho tem o objetivo de compreender como a expans?o da malha urbana da cidade de Vit?ria da Conquista BA e as atividades mineradoras influenciaram nos processos de degrada??o ambiental na Serra do Periperi

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:27:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlineVMN_DISSERT.pdf: 1518203 bytes, checksum: 4b70c9cdfed9ae9db58ae3d910a8232e (MD5) Previous issue date: 2013-03-07 / The reality of Latin America points out that the industrialization and urbanization are complementary processes associated each other. Thus, by consequence of the demographic growth, observes the aggravation of an urbanization completely disordered and without infrastructure capable of guaranteeing rights and basic services to the population. In parallel, the dissemination of information, the valorization of human dignity, promoted by social welfare, and expectations of consumption aggravates the tensions among social actors, leading to the Theory of the Right to Development to worry about the (re)construction of cities. Before this reality, the Federal Constitution of 1988 proposed a participatory urban policy, grounded in the ideal of confrontation of social exclusion of a more comprehensive, represented by the principle of the social function of cities, which must be stratified into four inclusion?s central axes, namely: the social in the strict sense, the economic, the cultural and the policy. The Analysis of each of these dimensions, keeping the focus on reality and the Brazilian legal system, composes specific objectives of this work. Thus, through deductive research, with use of technique bibliographical and interdisciplinary, this dissertation aims to make connections between social function and development, proposing an analytical concept for the proposing an analytical concept for the principle of social function of cities, through the study of its basic elements. With this, purports to demonstrate how results, firstly, that the juridical study, to fully understand the process of marginalization, must maintain multidisciplinary perspective, own social sciences. Also aims to demonstrate that the dimensions of inclusion are formed by fundamental rights, individual and collective, of liberties and of social guarantees and that without respect to all of them there is no way to talk about implementation of urban development and nor, consequently, about inclusive cities. At the end, after checking the main legal instruments of urban policy that emphasize the community participation, provided for in the Statute of the Cities, and that potentiate the breakup of the circles of exclusion, the work want contribute to the clarification and the awaken to the importance of a new perspective democratic of development in the country, grounded in the appreciation of the individual for realization of modern management, decentralized and that, therefore, inserts the effective participation of urban communities in the acting of the State / A realidade dos pa?ses da Am?rica Latina aponta que a industrializa??o e a urbaniza??o s?o processos complementares, associados um ao outro. Por consequ?ncia do crescimento demogr?fico, nas ?ltimas d?cadas, observa-se de forma agravada, no Brasil, uma urbaniza??o completamente desordenada e destitu?da de infraestrutura, capaz de garantir direitos e servi?os b?sicos ? popula??o. Paralelamente, a difus?o da informa??o, a valoriza??o da dignidade humana, realizado pelo bem-estar social, e as expectativas de consumo aprofundam as tens?es entre os atores sociais, levando a Teoria do Direito ao Desenvolvimento a preocupar-se com a (re) constru??o de cidades. Perante essa realidade, a Constitui??o Federal de 1988 prop?s uma pol?tica urbana participativa, embasada no ideal de enfrentamento da exclus?o social de uma forma mais ampla, representada pelo princ?pio da fun??o social das cidades, o qual pode ser estratificado em quatro eixos centrais de inclus?o, a saber: a inclus?o social em sentido estrito, a econ?mica, a cultural e a pol?tica. A an?lise de cada uma dessas dimens?es, mantendo-se o enfoque na realidade e no ordenamento jur?dico brasileiro, comp?e os objetivos espec?ficos deste trabalho. Desse modo, por meio da pesquisa dedutiva, com uso de t?cnica bibliogr?fica e interdisciplinar, quer essa disserta??o realizar conex?es entre inclus?o e desenvolvimento, propondo um conceito anal?tico para o princ?pio da fun??o social das cidades, atrav?s do estudo de seus basilares elementos. Com isso, pretende demonstrar como resultados, primeiramente, que o estudo jur?dico, para compreender plenamente o processo de marginaliza??o, precisa manter a perspectiva pluridisciplinar, pr?pria das ci?ncias sociais. Tamb?m se almeja demonstrar que as dimens?es de inclus?o s?o formadas pelos direitos fundamentais, individuais e coletivos, de liberdades e de garantias sociais e que sem respeito a todos eles n?o h? como se falar em concretiza??o do desenvolvimento urbano e nem, por consequ?ncia, sobre cidades inclusivas. Ao final, ap?s verificar os principais instrumentos legais de pol?tica urbana que privilegiam a participa??o da comunidade, previsto no Estatuto das Cidades, e que potencializam o rompimento dos c?rculos de exclus?o, pretende o trabalho contribuir para o esclarecimento e o despertar para import?ncia de uma nova perspectiva democr?tica de desenvolvimento end?geno no pa?s, embasada na valoriza??o do indiv?duo para realiza??o de uma gest?o p?blica moderna, descentralizada e que, portanto, busque a participa??o efetiva das comunidades urbanas na atua??o estatal

Mostra uma visÃo da histÃria dos movimentos sociais de cunho ambiental de Fortaleza, Estado do CearÃ, no perÃodo que vai da dÃcada 1970 a 2011, suas demandas para a instituiÃÃo, a conservaÃÃo e/ou a preservaÃÃo de Ãreas verdes da cidade, suas estratÃgias, dificuldades e conquistas. Faz, igualmente, uma anÃlise crÃtica do crescimento de Fortaleza, Ã luz do desenvolvimento sustentÃvel, conceito da ComissÃo Mundial de Meio Ambiente e Desenvolvimento, da OrganizaÃÃo das NaÃÃes Unidas. Usa como mÃtodos a histÃria oral e a observaÃÃo participante ao abordar, em um territÃrio que se encontra em franca expansÃo urbana, a disputa entre vinte movimentos da sociedade civil e o poder concentrado nos detentores dos meios de produÃÃo e no aparelho do Estado, sob a hegemonia do capital. / It shows an overview of the history of social movements in environmental nature of Fortaleza, state of CearÃ, in the period from 1970 to 2011, their demands for the institution, maintenance and / or preservation of green areas of the city, its strategies, difficulties and achievements. It also makes a critical analysis of the growth of Fortaleza, in the light of sustainable development, the concept of the World Commission on Environment and Development, the United Nations. It uses as methods the oral history and the participant observation to address, in a territory that is a urban booming, the dispute between twenty civil society movements and the power concentrated in the retainers of means of production and the state apparatus, under the hegemony of capital.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / Formulada a hipÃtese de que o municÃpio de Juazeiro do Norte tem deixado a desejar no que diz respeito à sustentabilidade das construÃÃes, este trabalho pretende fazer um diagnÃstico deste municÃpio mediante o estudo de suas residÃncias jà consolidadas. Mesmo com comprovada relevÃncia econÃmica nas atividades da construÃÃo civil no municÃpio, a preocupaÃÃo com o planejamento, implantaÃÃo e execuÃÃo das construÃÃes parecem nÃo fazer parte da âculturaâ da maior parte da populaÃÃo local. As construÃÃes e suas tÃcnicas construtivas tem se desenvolvido com a finalidade Ãnica de prover abrigo, sem a preocupaÃÃo com uma melhor utilizaÃÃo dos recursos naturais e com a saÃde de seus ocupantes. à notÃrio o alto Ãndice de construÃÃes que fazem uso de ausÃncia de recuos, divisÃo de ambientes internos sem janelas para Ãrea externa, exaustÃo de diversos gazes e compostos orgÃnicos volÃteis que poluem a atmosfera e reduzem a saÃde dos seres vivos, descarte de Ãguas servidas nas ruas, alto consumo energÃtico, calÃadas inacessÃveis, inexistÃncia de coleta seletiva de resÃduos domiciliares, ausÃncia de Ãreas permeÃveis das Ãguas das chuvas, entre outros. Consequentemente estas residÃncias se encaixam no perfil do que se conhece por "sÃndrome do edifÃcio doente". Com base nisto, esta pesquisa à justificada pela busca da inserÃÃo de um desenvolvimento urbano e arquitetÃnico sustentÃvel, equilibrado, justo, acessÃvel e que provenha melhor qualidade de vida, atà mesmo de saÃde, para os habitantes desta cidade. A pesquisa objetiva caracterizar e analisar a evoluÃÃo das construÃÃes no municÃpio de Juazeiro do Norte sob o viÃs da sustentabilidade mediante do estudo das metodologias vigentes de avaliaÃÃo de construÃÃes sustentÃveis, da legislaÃÃo local pertinente, de amostras de plantas de residÃncias unifamiliares e da elaboraÃÃo de mapas urbanos que caracterizem as construÃÃes. Concluindo assim que o municÃpio, ao longo dos anos, em sua maioria, entra em desconformidade com as diretrizes bÃsicas de construÃÃes sustentÃveis e com seu sistema local de regularizaÃÃo, o plano diretor de desenvolvimento urbano. / Hypothesized that the municipality of Juazeiro do Norte has left much to be desired with regard to the sustainability of buildings, this work aims to make a diagnostic of this municipality through the study of their homes already consolidated. Even with proven relevance in economic activities of construction in the municipality, the concern with the planning, implementation and execution of the buildings seem not to be part of the "culture" of most of the local population. The buildings and their construction techniques have been developed for the sole purpose of providing shelter, without worrying about making better use of natural resources and the health of its occupants. It is noticeable that high level constructions make no use of setbacks, divisions inside are without windows to the outside area. Various exhaust gases and volatile organic compounds pollute the atmosphere and reduce the health of living beings. The disposal of wastewater in streets, high energy consumption, inaccessible sidewalks, the lack of selective collection of household waste and the lack of permeable areas for rainwater are among some other negative conditions. Consequently, these homes fit the profile of what is known as "sick building syndrome". Based on these facts, research is justified for the pursuit of insertion of urban development and architectural sustainable, balanced, fair, and affordable homes that offer a better quality of life and even health for the inhabitants of this city. The research aims to characterize and analyze the evolution of the buildings in the city of Juazeiro under the bias of sustainability through the study of current evaluation methodologies for sustainable buildings, local legislation for relevant plant samples of single-family homes and mapping that characterize urban constructions. In conclusion, the city over the years mostly comes into disagreement with the basic guidelines for sustainable buildings and for the local system of regularization. Therefore the master plan for urban development is required to improve the quality of the municipality.

nÃo hà / O presente trabalho tem como objetivo estudar as polÃticas pÃblicas de saneamento bÃsico e, em especial, avaliar o Programa de Drenagem Urbana de Fortaleza (Drenurb), verificando quais foram os efeitos provocados por suas aÃÃes no perÃodo de 2010 a 2012. O Drenurb corresponde à primeira iniciativa sistematizada da Prefeitura Municipal de Fortaleza para a captaÃÃo das Ãguas pluviais em meio urbano, visando a minorar os transtornos causados pela incidÃncia de alagamentos. Para a realizaÃÃo desta pesquisa, optamos pela metodologia de estudo de caso ao analisarmos duas obras, priorizando duas perspectivas: a dos moradores que permaneceram no local onde a obra foi realizada e a dos indivÃduos em situaÃÃo de extrema pobreza que foram indenizados para que a obra tivesse prosseguimento. O intuito da avaliaÃÃo consiste na percepÃÃo das transformaÃÃes positivas e negativas provenientes das aÃÃes executadas e suas reverberaÃÃes no espaÃo da cidade e na vida dos indivÃduos. Para tanto, este trabalho prezou por refazer a trajetÃria das primeiras aÃÃes que constituÃram a polÃtica de saneamento, atà o perÃodo atual, contextualizando-a com outras polÃticas que visam à transformaÃÃo do espaÃo urbano. Para alcanÃarmos os objetivos propostos, foram realizadas entrevistas semiestruturadas e entrevistas em profundidade. Os resultados dessa avaliaÃÃo apontam para as seguintes questÃes: (1) a populaÃÃo remanescente reconhece as benfeitorias do programa, no entanto nÃo sabe o que de fato à a drenagem e utiliza as galerias de coleta das Ãguas pluviais para outros fins; (2) nÃo houve, por parte da Prefeitura, o estabelecimento de canais de comunicaÃÃo ou de avaliaÃÃo da atuaÃÃo do programa junto à populaÃÃo atendida; (3) as moradoras indenizadas manifestaram desejo de ter permanecido no logradouro anterior, mesmo que continuassem a residir em habitaÃÃes extremamente precÃrias; (4) as famÃlias indenizadas nÃo foram esclarecidas quanto aos parÃmetros que basearam o cÃlculo do valor a ser pago pela desapropriaÃÃo de suas residÃncias; (5) o Drenurb atendeu as expectativas da populaÃÃo em relaÃÃo Ãs melhorias advindas da obra, mas executou as aÃÃes de saneamento de modo desarticulado Ãs outras polÃticas que influenciam a dinÃmica de ocupaÃÃo do espaÃo urbano.

As constantes modificações do mundo contemporâneo e o caráter atual da produção fazem necessária a adaptação dos territórios ao processo vigente a cada alteração das relações socioeconômicas. A região se apresenta como um espaço coeso, onde as relações socioeconômicas, embora diversificadas, possuem uma base territorial e histórica semelhante e interligada em termos de estagnação e desenvolvimento. Entendido o desenvolvimento regional como processo ao longo do tempo de alterações nas características físicas, sociais e econômicas de uma rede de cidades, o trabalho busca a demonstração da importância da implantação da infra-estrutura rodoviária no espaço secundário de uma região. A determinação do traçado de uma interligação entre os centros principais de uma região traz consigo processos de centralidade das relações sociais e econômicas regionais e, conseqüentemente, desequilíbrios. As relações de território, da sociedade e da economia voltam a equilibra-se com o passar dos tempos até o acontecimento de outro processo de desequilíbrio em um processo cíclico de desenvolvimento. O presente trabalho tem por objetivo principal esclarecer as diferenças atuais de desenvolvimento existente entre as cidades de Antônio Prado, Guaporé e Nova Prata, situadas em uma mesma região e com mesma origem histórica, social e econômica. O estudo inicia definindo a região através de recortes temporais e territoriais para formação de uma rede de cidades, para posteriormente analisar o desenvolvimento regional a partir de dados físicos, sociais e econômicos na escala regional e urbana. Como resultado pretende-se apresentar uma visão das diferenças atuais das três cidades de origem similar em função de seus caminhos ou escolhas. / The constant changes of the contemporary world and present character of the production make it necessary to adapt the territories to the current process at each change of socioeconomic relations. The region presents itself as a cohesive space, where the socioeconomic relations, although diverse, have a similar and interconnected territorial and historical base in terms of development and stagnation. Once the regional development is understood as a change process of physical, social and economical characteristics of a network of cities, the thesis seeks to demonstrate the importance of implementing a road infrastructure in the secondary space of a region. The determination of the path of an interconnection between the main centers of a region brings along processes of centrality of regional social and economical relations, and consequently imbalances. The territorial, social and economical relations return to a balance with the passage of time until the occurrence of another case of imbalance in a cyclical process of development. This thesis aims to clarify the current differences between the development of the towns of Antonio Prado, Guaporé and Nova Prata, located in the same region and with the same historical, social and economical backgrounds. The study begins by defining the region through time and territorial periods for the formation of a network of cities, to further analyze the regional development from physical, social and economical data in urban and regional scale. As a result, we intend to present an overview of the current differences of the three cities of similar origin as a function of their ways or choices.

O universo das operações urbanas, e em última análise o permanente processo de RE construção das cidades, é o objeto do presente trabalho. Em especial, as ações que envolvem a utilização de museus como catalisadores ou vetores de transformação urbana. Para tanto, são analisados principalmente os casos dos museus Gugenheim, em Bilbao (Espanha), e Iberê Camargo, em Porto Alegre (RS). Utilizando uma experiência como contraponto da outra, observa-se que no caso da cidade espanhola o museu foi inserido como catalizador de uma operação urbana – o Projeto de Revitalização de Bilbao –, oposto do que ocorre em Porto Alegre, onde o museu é inserido na cidade sem maiores preocupações de promover ações de dinamização e transformação urbana. Complementando a análise, também serão descritos os casos de Fortaleza (CE) – Centro Cultural Dragão do Mar –, e do Rio de Janeiro (RJ) – Guggenheim Rio. A abordagem, dentre as diversas possíveis, se apoia em três aspectos principais: em primeiro lugar, procura-se, por meio de revisão bibliográfica, estabelecer conceitos/nomes para os diferentes tipos operações urbanas, que via de regra iniciam-se com o prefixo RE; logo situar os museus, tanto por sua natureza, mas sobretudo, pela importância que assumiram como atratores de público e o impacto que causaram nos usos circundantes e na dinâmica de ocupação do solo urbano; por fim, como a ótica pretendida é o da cidade como bem público levantam-se as estratégias passíveis de utilização pelo Poder Público para promover o desenvolvimento urbano, recuperando os investimentos realizados com a captura de mais valias e rendas fundiárias urbanas.