A presente pesquisa contribui para a realização de edifícios com um maior desempenho socioambiental e em equilíbrio com as questões culturais e econômicas atuantes no contexto dos empreendimentos. Foram estudados três casos que utilizaram o referencial do Processo AQUA (método de avaliação de empreendimentos sustentáveis, de origem francesa). O escopo da pesquisa está limitado às etapas do empreendimento que vão da concepção do projeto ao término da construção. Os objetivos propostos são identificar e analisar como o processo de gestão de empreendimentos se altera para a realização de edifícios com um melhor desempenho socioambiental, e os impactos dos requisitos propostos pelo referencial do Processo AQUA na elaboração das soluções técnicas e de outras estratégias, presentes nos projetos dos edifícios estudados. Adota como método de pesquisa o estudo de caso, baseado em entrevistas e análise documental. Os resultados e conclusões apontam que deve haver a participação de todas as partes interessadas, dando especial atenção à necessidade da formação da equipe de projetos logo nas primeiras fases da realização do empreendimento; também indicam que novas competências passam a fazer parte do processo e devem ser integradas à equipe, em momentos adequados, e que as soluções técnicas se desenvolvem de forma contínua e mais acelerada nos empreendimentos de edifícios de alto desempenho socioambiental, pois estes apresentam novas proposições de projeto que demandam desenvolvimento tecnológico dos projetistas, dos fabricantes de materiais e das empresas construtoras. / This research contributes to carrying out buildings with a higher environmental performance and in harmony with economic and cultural issues that take place in the projects context. It studied three cases, which employed the reference guide of the AQUA Process (a sustainable buildings assessment method of French origin). The scope of the research is limited from the concept design phase to the end of the construction phase. The objectives are to identify and analyze how the process of project management changes in order to improve the environmental performance of the buildings, and the impacts of the AQUA Process requirements on the development of technical solutions and other strategies, in the buildings studied here. As a research methodology it makes use of the case study, based on interviews and documentary analysis. The findings and conclusions indicate the need for the participation of all stakeholders, giving special attention to the necessity of shaping the project\'s team in the very first stages of the activity; they also reveal that new skills become part of the process and should be integrated into the team, at appropriate times, and that technical solutions are developed continuously and faster in high-performance building projects due to the new proposals they present, which demand technology development of designers, material manufacturers and construction companies.

Pesquisa voltada a avaliar o turismo como vetor de crescimento urbano e socioeconômico do Estado do Ceará, com foco nos empreendimentos turísticos imobiliários implantados e nos investimentos públicos em infraestrutura na zona litorânea, no período entre 1995 e 2010, correspondendo ao início da fase de operacionalização destas atividades na região. Investiga-se se o recente crescimento das atividades turísticas nesta área tem fomentado a economia dos municípios, constituindo-se fator capaz de gerar desenvolvimento para os destinos turísticos. Inicialmente as questões teórico-conceituais são abordadas relacionadas ao turismo e ao desenvolvimento urbano e socioeconômico dos lugares turísticos, a fim de favorecer a compreensão do processo de crescimento da atividade e do processo de implantação de empreendimentos turísticos nas áreas de maior concentração de atratividade turística, ou seja, na zona costeira cearense. As políticas e a legislação voltadas para o turismo no âmbito nacional e local são avaliadas quanto ao processo de incentivo ao turismo e como este se tornou um vetor de desenvolvimento do Ceará. Contempla o município de Beberibe como estudo de caso face à concentração dos empreendimentos turísticos no seu litoral, os quais são mapeados tanto geograficamente como quanto às suas características e relações com o município, no que se refere à evolução decorrente da infraestrutura existente e de indicadores referentes às questões urbanísticas, sociais e econômicas. Foi constatada a vocação natural de Beberibe para o turismo de \"sol e mar\" e o crescimento do fluxo turístico no município, que, aliados, promoveram o desenvolvimento das atividades turísticas, favorecendo a implantação dos equipamentos turísticos e melhores condições de vida à população local. Tais fatos são demonstrados através de confronto dos principais indicadores do município de Beberibe com os demais municípios do Ceará, tais como maiores oportunidades de trabalho e de renda para a população local, inclusive com melhoria na qualificação de infraestrutura; qualificação de infraestrutura urbana no que se refere aos acessos; o aumento do PIB per capita e da arrecadação tributária municipal, entre outros. A justificativa para esse incremento diferencial deve-se em grande parte à contribuição do turismo, confirmando a hipótese proposta, uma vez que não se identificou outro fato gerador capaz de movimentar a economia de Beberibe, além das atividades e serviços envolvidos na cadeia produtiva do turismo. / This research aims to evaluate tourism as a vector for urban and socioeconomic development in the state of Ceará, with focus on the recently implemented touristic real estate projects and public investments in infrastructure on the coastal zone between the years 1995 and 2010, which correspond to the beginning of the operation of such structures. At first, theoretical and conceptual issues related to tourism and urban and socioeconomic development of touristic places are addressed, in order to enhance the understanding of the process of growth of such activity and, as a consequence to that fact, the implementation process of touristic projects in the areas of greater touristic attractiveness, the coastal zone of Ceará. Public policy and legislation aimed at the promotion of tourism in a local and national level are evaluated, taking into consideration the incentives directed towards it and how that practice has become a vector for the development of the state of Ceará. The study has chosen the municipality of Beberibe as a case study because of the concentration of touristic projects on its sea coast. These projects are geographically indicated, and their characteristics and relations with the municipality are addressed, relating the evolution of Beberibe and the current infrastructure to the urban, social and economic indicators. The study has identified the natural potential of the municipality of Beberibe for tourism of \"sun and sea\" and the growth of the flow of tourists to it, which, together, fostered the development of touristic activities, the implementation of touristic infrastructure and ultimately better quality of life to its inhabitants. That effort was made possible through comparison of Beberibe\'s main indicators to the indicators of other municipalities of the state of Ceará, including the quality of urban infrastructure regarding road access, the growth of GDP per capita and local tax revenue, among others. The reason for better indicators was, for the most part, due to the contribution of tourism, which confirmed the stated hypothesis, since there was no other significant fact that could explain the push in Beberibe\'s economy, besides the activities and services of the touristic production chain.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:25:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diego Bonaldo Coelho.pdf: 826983 bytes, checksum: ea39fc98583d0624b2990ded5b3e298d (MD5) Previous issue date: 2007-03-13 / The present research analyses the way each person builds up and takes part into the solidary management process. It was tried to interpret the organize process of a kind of Solidary Economy which is insert into the pratical and theorical of the cooperativism and the Solidary Economy, taking into consideration the specific characteristics of these organizations, which break up with the economical matter, getting important political and social dimensions. It was chosen a recycling organization and the considered approach for the study of such fenomena was the qualitative one, developed trough the case study of interpretivist nature which used three collect data strategies: non-participative observation, interviews and document analysis. The field research permitted a kind of interpretation which takes into consideration three distinct moments of the case: its formation, construction and organizational dynamic experience. It was possible to conclude that the case presents insights and open doors to reflect about solidary enterprise not only for a possible action for the local development, but also as an organizational arrangement that influences social and political aspects of its workers. / O presente estudo analisa como os indivíduos constroem e vivenciam a gestão de um empreendimento solidário. Buscou-se interpretar o processo organizativo de um tipo de empreendimento que se insere no contexto prático e teórico do cooperativismo e da Economia Solidária, levando em consideração as características particulares dessas organizações, que rompem com a questão econômica, adquirindo importante dimensão social e política. A organização escolhida foi uma cooperativa de reciclagem e a abordagem adotada para estudo do fenômeno foi qualitativa, desenvolvida por meio de um estudo de caso de natureza interpretativista que usou três estratégias de coleta de dados: observação não-participante: entrevistas e análise de documentos. Os trabalhos de campo permitiram uma interpretação que leva em consideração três momentos específicos do caso: sua formação, construção e vivência da dinâmica organizacional. Concluiu-se que o caso apresenta insights e portas de entrada interessantes para se refletir sobre empreendimentos solidários, não apenas como uma ação viável para o desenvolvimento local, mas, principalmente, como um arranjo organizacional que influencia aspectos sociais e políticos da vida de seus trabalhadores.

The Impact of Neighborhood Study was formalized by the Statute of the City Law as an instrument of urban policy, but it s still subject of discussion in multidisciplinary fields such as Law, Geography and City Planning, on its universe of coverage. This paper analyzes the Impact of Neighborhood to identify its limitations and prospects of application. For this analysis are sought, initially, the genesis of the instrument, trying to identify its origin and appearance as well as the conceptual aspects of founding, considered the impact of urban neighborhoods and developments impacting. Since the 1970s, the society attempts to regulate, through legislation, specific parameters for the implementation of some activities in urban areas, but only in 2001 was formalized a specific instrument for this purpose. To understand the universe of coverage of the Impact of Neighborhood Study were used definitions of some authors, organized in a framework where they established two types of discussion: the Impact of Neighborhood Study as a guarantee of constitutional principles and as an instrument of social control and urban land use. This study also examines three methods of application of the Impact of Neighborhood Study, built from the intention to promote the application of the instrument, making sure they were facing the city and neighborhood impacts. Finally, it were analyzed the laws of certain municipalities that already have regulations on the Impact of Neighborhood Study, checking its progress and contributions related to the Statute of the City Law, identifying how it were established: the urban impact, the neighborhood, the striking new development and mitigating and compensatory measures of verified impacts. / O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) foi formalizado pelo Estatuto da Cidade como um instrumento da política urbana, mas ainda hoje é objeto de discussão sobre seu universo de abrangência em campos multidisciplinares, como o Direito, a Geografia e o Planejamento Urbano. Esta dissertação de mestrado em Arquitetura e Urbanismo analisa o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), visando identificar seus limites e perspectivas de aplicação. Para a realização desta análise busca-se, inicialmente, a gênese do instrumento, procurando identificar sua origem e surgimento assim como os aspectos conceituais fundantes, considerados o impacto urbano, a vizinhança e os empreendimentos impactantes. Desde a década de 1970, a sociedade tenta regulamentar, através de suas legislações, parâmetros específicos para a implantação de algumas atividades no território urbano, mas só em 2001 é que se formalizou um instrumento específico para este fim. Para a compreensão do universo de abrangência do EIV foram utilizadas as definições de alguns autores, organizadas em um quadro de onde são estabelecidas duas ordens de discussão: o EIV como garantia de princípios constitucionais e como forma de controle social e do uso do solo urbano. Este trabalho também analisa três metodologias de aplicação do EIV, construídas a partir da intenção de favorecer a aplicação do instrumento, verificando como foram enfrentados os impactos urbanos e a vizinhança. Por fim, analisa-se as legislações de alguns municípios brasileiros, que já possuem regulamentação sobre o EIV, verificando os avanços e contribuições em relação ao Estatuto da Cidade, identificando como foram estabelecidos: os impactos urbanos, à vizinhança, os empreendimento impactantes e as medidas mitigadoras e compensatórias decorrentes dos impactos constatados.

Submitted by Juliana Bezerra de Souza (julianarj47@hotmail.com) on 2018-01-16T11:04:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JulianaSouza_MAP.pdf: 2422404 bytes, checksum: 8e7ec64586fe2c5ad561dc559266aa53 (MD5) / Approved for entry into archive by ÁUREA CORRÊA DA FONSECA CORRÊA DA FONSECA (aurea.fonseca@fgv.br) on 2018-01-16T12:13:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JulianaSouza_MAP.pdf: 2422404 bytes, checksum: 8e7ec64586fe2c5ad561dc559266aa53 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-30T11:59:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JulianaSouza_MAP.pdf: 2422404 bytes, checksum: 8e7ec64586fe2c5ad561dc559266aa53 (MD5) Previous issue date: 2017-11-24 / Objective- This dissertation proposes a model to evaluate the impact of the implementation of the Polo Industrial e Tecnológico da Saúde (PITS), in Eusébio-CE, on development indicators of the affected area. Methodology- Two different approaches to estimate the impacts of the PITS are presented, both of which rely on comparisons between development indicators of the area directly affected with that of similar areas not affected by the enterprise. One consists of comparing the whole Fortaleza metropolitan region with a synthetic Fortaleza, which is constructed by weighing other metropolitan regions in the country. The second approach consists of comparing Human Development Units (UDH) in the immediate vicinity of PITS with that of similar UDHs, both in the Fortaleza metropolitan area and other metropolitan areas of the North and Northeast of the country. Results- The dissertation generated an impact evaluation model that can be characterized as ex-post and quantitative, and which can now be implemented in a relatively straightforward way once post-intervention data become available. Limitations- The dissertation consists only of the design of the impact evaluation. The actual evaluation will only be carried out once post-intervention data become available. Practical contributions- The dissertation generated an evaluation tool that can be implemented, in the future, by any interested party, such as local governments, academics or Fiocruz itself. Social contributions- If implemented, the impact evaluation can inform policymakers’ decisions. The dissertation can also help disseminate the notions of impact evaluation. Originality- The impact assessment of interventions and policies is still not widely disseminated among public entities. As such, the dissertation generates an innovative applied tool for policymakers. / Objetivo- Este trabalho visa propor um modelo de avaliação do impacto da implantação de um grande empreendimento, o Polo Industrial e Tecnológico da Saúde (PITS), em Eusébio-CE, em indicadores de desenvolvimento local sustentável da região. Metodologia- São apresentadas duas abordagens diferentes para estimar o impacto do PITS, ambas considerando a comparação entre indicadores de desenvolvimento sustentável da área diretamente afetada pela intervenção com áreas similares, não afetadas pela intervenção. A primeira abordagem consiste na comparação da Região Metropolitana de Fortaleza com uma região metropolitana sintética à de Fortaleza, que foi construída pelo balanceamento de outras regiões metropolitanas do país. A segunda visa comparar as Unidades de Desenvolvimento Humano (UDH’s) imediatamente adjacentes ao Polo, com UDH’s com perfil socioeconômico semelhantes, tanto da Região Metropolitana de Fortaleza, como de outras regiões metropolitas do Norte e Nordeste do país. Resultados- O resultado do trabalho é um modelo de avaliação de impacto que pode ser caracterizado como ex post e quantitativo, e que pode ser implementado de forma relativamente direta, uma vez que os dados pós-intervenção estejam disponíveis. Limitações- O trabalho consiste apenas no desenho do modelo de avaliação de impacto. A aplicação da avaliação só poderá ser realizada quando os dados pós-intervenção forem disponibilizados pelas fontes secundárias. Contribuições práticas- A ferramenta de avaliação poderá ser aplicada, no futuro, por qualquer parte interessada na obtenção desses dados como, por exemplo, órgãos públicos locais, instituições acadêmicas e a própria Fiocruz, instituição âncora do Polo. Contribuições sociais- Se implementada, a avaliação de impacto poderá orientar as decisões dos gestores locais no sentido de se promover a sustentabilidade da região e do empreendimento. O trabalho também pode contribuir para a disseminação dos conceitos e noções sobre avaliação de impacto. Originalidade- A avaliação de impacto de intervenções e políticas públicas ainda não é amplamente disseminada entre entidades públicas. Dessa forma, a dissertação gera uma ferramenta aplicada inovadora para formuladores de políticas.

ARAÚJO, Sarah Carneiro. O licenciamento ambiental no Brasil: uma análise jurídica e jurisprudencial. 2012. 253 f.: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-Graduação em Direito, Fortaleza-CE, 2012. / Submitted by Natália Maia Sousa (natalia_maia@ufc.br) on 2015-06-05T16:54:32Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_saraujo.pdf: 1717808 bytes, checksum: 7157c0f331373b94985433e040224f7f (MD5) / Approved for entry into archive by Camila Freitas(camila.morais@ufc.br) on 2015-06-16T16:22:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_saraujo.pdf: 1717808 bytes, checksum: 7157c0f331373b94985433e040224f7f (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-16T16:22:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_saraujo.pdf: 1717808 bytes, checksum: 7157c0f331373b94985433e040224f7f (MD5) Previous issue date: 2012 / A preocupação com o meio ambiente é patente na sociedade contemporânea. Muitas são as sequelas decorrentes de um desenvolvimento econômico desmedido e irracional, que levou à escassez dos recursos ambientais e a uma crise ambiental sem precedentes. Os alertas internacionais sobre a questão despertaram, ao poucos, uma consciência ambiental, hoje refletida na busca por uma mudança de paradigma voltada à sustentabilidade. A Constituição Federal de 1988 firmou o meio ambiente ecologicamente equilibrado como direito fundamental da coletividade, a ser necessariamente defendido e protegido, garantindo-se a sadia qualidade de vida das presentes e futuras gerações. Para assegurar a efetividade desse direito, o constituinte impôs ao Poder Público o controle das atividades econômicas que comportem risco para a vida e o meio ambiente, dando fundamento constitucional ao Licenciamento Ambiental, um dos mais importantes instrumentos da Política Nacional do Meio Ambiente. Somente através da análise e da concordância dos órgãos ambientais competentes, poderão os projetos, as obras e o funcionamento dos empreendimentos potencialmente poluidores ser legitimados, através da licença ambiental respectiva. Este trabalho se propõe a esmiuçar tal instrumento e investigar as diferentes perspectivas do Licenciamento Ambiental, analisando os fundamentos teóricos e jurisprudenciais que alicerçam uma adequada gestão ambiental, para averiguar a efetividade desta ferramenta na concretização do direito fundamental ao meio ambiente sadio e dos princípios basilares do Direito Ambiental. Também serão realizados alguns estudos de casos das injustiças ambientais existentes no Estado do Ceará, com o fim de alcançar uma percepção completa do instrumento e aquilatar a sua eficiência, observando a realidade fática e traçando um paralelo com a legislação e a teoria doutrinária existentes sobre a matéria. Por fim, será abordado como o Poder Judiciário tem exercido o controle dos atos licenciadores e fiscalizadores da administração ambiental, apreciando-se a jurisprudência pátria, e observando-se o risco da judicialização das licenças ambientais. / La preocupación por el medio ambiente es evidente en la sociedad contemporánea. Muchas son las consecuencias resultantes de un desarrollo económico excesivo e irracional, lo que condujo a la escasez de recursos del medio ambiente y una crisis ambiental sin precedentes. Las advertencias internacionales sobre el tema despertaron, lentamente, una conciencia ambiental, que se refleja hoy en la búsqueda de un cambio de paradigma centrado en la sostenibilidad. La Constitución Federal de 1988 establece el medio ambiente ecológicamente equilibrado como un derecho fundamental de la colectividad, necesariamente a ser defendido y protegido, asegurando una calidad de vida saludable para las generaciones presentes y futuras. Para asegurar la efectividad de este derecho, el constituyente impone al Gobierno el control de las actividades económicas que ponen en peligro la vida y el medio ambiente, dando fundamento constitucional al “Licenciamento Ambiental”, uno de los más importantes instrumentos de la Política Nacional del Medio Ambiente. Solamente a través del análisis y de la aprobación por parte de las agencias ambientales competentes, podrán los proyectos, las obras y el funcionamiento de los emprendimientos potencialmente contaminantes ser legitimados, vía la licencia ambiental. Este trabajo tiene la intención de detallar e investigar las diferentes perspectivas del “Licenciamento Ambiental”, analizando la base teórica y jurisprudencial que fundan una gestión ambiental adecuada, para averiguar la eficacia de esta herramienta en la consecución del derecho fundamental al medio ambiente sano y de los principios básicos del Derecho Ambiental. También se realizarán estudios de casos de injusticia ambiental en el Estado de Ceará, con el fin de lograr una percepción completa del instrumento y evaluar su eficacia, teniendo en cuenta la realidad objetiva y trazando un paralelo con la doctrina y la teoría de la legislación vigente sobre el tema . Por último, vamos a describir cómo el Poder Judicial ha ejercido el control de los actos licenciantes y de supervisión de la administración ambiental, observando el riesgo de la judicialización de las licencias ambientales.

Dissertação [mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T22:19:01Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A urbanização acelerada em cidades litorâneas com vocação turística, a falta de um modelo de desenvolvimento urbano, e o desrespeito dos órgãos legisladores, serão alvo desta pesquisa com o intuito de apontarmos os paradigmas entre a temática do planejamento urbano e o desenvolvimento turístico. O presente estudo, investigará a relação que os principais agentes sociais (empresários, planejadores, políticos, turista e os moradores locais) tiveram na concepção e implantação dos balneários em estudo no norte da ilha, avaliando as relações dos empreendimentos com a dinâmica sócio- econômica da região. Compreender os conceitos da estrutura relativa ao planejamento turístico, a dinâmica, o conteúdo e as contradições das estratégias do processo capitalista de urbanização serão as bases para a compreensão do movimento social que surgiu em função do turismo. Analisar o desenvolvimento turístico na Ilha de Santa Catarina, relacionando planejamento e urbanização turística , identificando as diversas facetas que este processo sofreu ao longo dos anos, principalmente nos balneários do norte da ilha para que desta forma, possamos visualizar claramente os impactos econômicos, sociais, culturais e ambientais. Deste modo, a presente pesquisa analisa a ineficácia e inoperância do Estado, frente aos interesses capitalistas, que com seus empreendimentos desestruturaram comunidades tradicionais, aumentando as diferenças sociais e produzindo na maioria dos casos a degradação ambiental do meio em estudo.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1512.pdf: 20900757 bytes, checksum: 0371564345358483e17b5e7f5a330fc1 (MD5) Previous issue date: 2007-06-15 / Financiadora de Estudos e Projetos / The action of the Human Being about the environment has promoted alterations in the natural characteristics which resulted in the resources degradation and a problem related to the quality of the present and future life in the city. The pressure of the growth of urban population and the difficulty of the city to supply, in the same velocity, the substructure demand, have created a disqualification of some urban spaces, and even an implication to the natural environment. On the other hand, in the last decades has appeared the sustentability concept that brings a perspective of a human action more responsible, concerning to the natural environment and to the future generations. Under these points, the propose is to analyse the tendency of the ecological sustentability in urbanistic undertakings projects of São Carlos City / SP, with the objective in helping with the definition and the development of Public Municipal Politics, mainly in small and medium ones. The analysis has been done since the collected data in iconographic material like maps and photos, visits in loco and investigation in some Public Organizations Processes. Besides, historical, cultural and spatial approaches have been done. In order to analyze the sustentability of the select undertakings, specific variables related to environmental aspects were adopted. In this way, a lot of causes of disadvantageous tendencies were detected and it results from the lack or inappropriation of the projects of different parts of the undertakings, and even more, the incorrect use of them, and besides that, because of the necessity of incorporation of sustentability principles in the society action. In this investigation were possible to compare the undertakings, to evaluate the grade and difficulty of use, the behaviour of the used subcomponents, and do some suggestions. / A ação do ser humano sobre o meio ambiente provocou alterações nas características naturais que resultaram na degradação dos recursos, comprometendo a qualidade de vida presente e futura na cidade. A pressão do crescimento populacional urbano e a dificuldade da cidade em suprir, na mesma velocidade, a demanda de infra-estrutura, tem gerado a desqualificação de certos espaços urbanos, bem como o comprometimento do meio ambiente natural. Por outro lado, nas últimas décadas tem-se visto surgir e afirmar-se o conceito de sustentabilidade, que traz a perspectiva de uma ação humana mais responsável, não só em relação ao ambiente natural, mas também em relação às futuras gerações. É sob esses pontos que se propôs analisar a tendência da sustentabilidade ecológica em empreendimentos urbanísticos da cidade de São Carlos/SP, com o intuito de auxiliar na definição e no monitoramento de políticas públicas municipais, especialmente em municípios de pequeno e médio porte. A análise foi realizada a partir dos dados coletados em materiais iconográficos (mapas e fotos), visita in loco e análise de processos de diversos órgãos públicos. Também foram feitas abordagens históricas, espaciais e culturais. Para análise da sustentabilidade dos empreendimentos selecionados foram adotadas variáveis específicas relacionadas aos aspectos ambientais. Desta forma, puderam ser detectadas várias causas de tendências desfavoráveis decorrentes tanto da falta ou inadequação dos projetos de diferentes partes dos empreendimentos, quanto de implantações e usos incorretos deles, além da ausência da incorporação dos princípios de sustentabilidade nas práticas da sociedade. A partir deste levantamento foi possível comparar os empreendimentos, avaliar o grau e dificuldade do uso e o comportamento dos subcomponentes utilizados, e fazer algumas recomendações.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4490.pdf: 5074863 bytes, checksum: 5f7bd67e5cff0e77b03c18c40f11edac (MD5) Previous issue date: 2012-07-13 / Universidade Federal de Minas Gerais / Over time, the business grossed airport beyond its traditional functions, such as transporting passengers and cargo, commercial functions, with the inclusion of shopping malls, cinemas, food courts, among others. Thus, several developments aids such as logistics companies, car rental, travel agencies and even residential neighborhoods, occupied in a disordered manner the airport surroundings, causing adverse impacts to their neighborhood. Aiming to remedy this and other undesirable consequences of development at any cost, which prevailed in recent decades, there was Law Project 181/89, which led the Estatuto da Cidade. Sanctioned in 2001, the Estatuto represented a major breakthrough with regard to planning and urban development, bringing an instrument to help assess environmental impacts at local level: the Impact of Neighborhood, which is designed the housing projects, institutional or commercial for which there is no requirement for the studies. This paper proposes a methodological framework for prediction, assessment and evaluation of impacts due to construction and operation of enterprises that make up the production chain airport, considering the neighborhood impacts arising from the implementation and operation of the Airport of Sao Paulo-Congonhas, which do not considered in environmental impact studies. At first, a literature review was conducted to understand the specifics of the study area, passing by the physicals, socials and economics attributes. This process was followed by field work, where photographic records were made, the identification of the production chain linked to the airport and the main impacts that it causes the local neighborhood. Then the collected data were used to compose cartographic representations, showing areas of occurrence for each impact raised, and the participation of each sector that makes up the production chain in the generation of such impacts. 8 After performing the above-mentioned procedures, it was concluded that the most significant impacts to the neighborhood were vehicles parked on uneven areas (such as sidewalks, vacant properties and on traffic routes) and the generation of noise, from the production structure, the mass circulation of vehicles and the airport itself. Among the groups of enterprises studied, it was observed that companies facing the logistics industry (cargo) and the airlines appear as the most striking, being the main generators of both the impacts described above, giving worse quality of life of local people. / Com o passar do tempo, os empreendimentos aeroportuários agregaram além de suas funções tradicionais, como transporte de passageiros e cargas, as funções comerciais, com a inclusão de shoppings, cinemas, praças de alimentação, entre outros. Dessa forma, diversos empreendimentos auxiliares, tais como empresas de logística, locação de veículos, agências de turismo e até mesmo bairros residenciais, passaram a ocupar de maneira desordenada os entornos aeroportuários, provocando impactos adversos a sua vizinhança. Visando sanar esta e outras consequências indesejáveis do desenvolvimento a qualquer custo, que preponderou nas últimas décadas, surgiu o Projeto de Lei 181/89, o qual originou o Estatuto da Cidade. Sancionado em 2001, o referido Estatuto representou um grande avanço no que concerne ao planejamento e ao desenvolvimento urbano, trazendo consigo um instrumento para auxiliar a avaliação de impactos ambientais a nível local: o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), o qual se destina aos projetos habitacionais, institucionais ou comerciais para os quais não há a obrigatoriedade de EIA-RIMA. O presente trabalho propõe um referencial metodológico para previsão, levantamento e avaliação de impactos devido à construção e operação de empreendimentos que compõem a cadeia produtiva aeroportuária, considerando os impactos de vizinhança decorrentes da implantação e operação do Aeroporto de São Paulo-Congonhas, os quais não considerados em estudos de impactos ambientais. Em um primeiro momento, foi realizado um levantamento bibliográfico para se compreender as especificidades da área estudada, perpassando por atributos físicos, sociais e econômicos. Tal processo foi seguido por trabalhos de campo, onde foram feitos registros fotográficos, a identificação da cadeia produtiva vinculada ao aeroporto e os principais impactos que a mesma causa à vizinhança local. Em seguida os dados levantados foram utilizados para compor representações cartográficas, demonstrando as áreas de ocorrência para cada impacto levantado, e a participação de cada setor que compõe a cadeia produtiva na geração dos referidos impactos. Após a realização dos procedimentos supramencionados, foi possível concluir que os impactos mais significativos à vizinhança foram os veículos estacionados em áreas irregulares (como calçadas, imóveis vagos e nas vias de circulação) e a geração de 7 ruídos, provenientes da estrutura produtiva, da circulação maciça de veículos e do próprio aeroporto. Dentre os grupos de empreendimentos estudados, pôde-se observar que as empresas voltadas para o setor de logística (transporte de cargas) e as companhias áreas, configuram-se como as mais impactantes, por serem os principais geradores de ambos os impactos supracitados, conferindo prejuízos na qualidade de vida da população local.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3539.pdf: 5189451 bytes, checksum: 0a7e2e1131c033f4d59722258ca4f39d (MD5) Previous issue date: 2011-02-25 / Financiadora de Estudos e Projetos / The theme of solidary economy has gained increasing visibility in recent years. The solidary economy presents itself as a resistance movement to the process of precarious living conditions of workers and has its theoretical basis under construction. The solidary economic enterprises, initially presented as a timid reaction of workers to unemployment and deterioration of labor relations, have proven an efficient generator of work and income, allowing the continuity of their collective activities, with relative perspective of survival. The solidary economy has as one of the key factors for its development the implementation of public policies. Experiences of associations and cooperatives of collectors of recyclable materials have revealed a strict relationship between state and solidary economy. The main objective of this text is analyze if the dynamics in relations between public policies and the experiences of cooperatives workers on selective collection occurs in the sense of building workers autonomy or dependence. This dynamic is analyzed from four experiences of associations / cooperatives of collectors found in the literature and a case study held at the Cooperative Acacia, in the city of Araraquara. Although there are difficulties in notice values of self-management and autonomy in the studied cooperatives, these actions have provided better conditions of work and life of the collectors in comparison to their previous work activities, providing access to social rights by the strengthening of the claims capacity. / A temática da economia solidária vem conquistando visibilidade crescente nos últimos anos. A economia solidária se apresenta como um movimento de resistência ao processo de precarização das condições de vida dos trabalhadores e tem seu referencial teórico em processo de construção. Os empreendimentos econômicos solidários, inicialmente apresentados enquanto tímida reação dos trabalhadores ao desemprego e deterioração das relações de trabalho, têm se mostrado um eficiente mecanismo gerador de trabalho e renda, possibilitando a continuidade coletiva de suas atividades, com relativa perspectiva de sobrevivência. A economia solidária apresenta como um dos fatores-chave para seu desenvolvimento a implantação de políticas públicas. Experiências de associações e cooperativas de catadores de materiais recicláveis têm revelado uma estrita relação entre Estado e economia solidária. A Dissertação tem como objetivo geral analisar se a dinâmica nas relações entre as políticas públicas municipais e as experiências de cooperativas de catadores na coleta seletiva se dá no sentido de construção da autonomia dos trabalhadores ou de reprodução da dependência. Tal dinâmica é analisada a partir de quatro experiências de associações/cooperativas de catadores encontradas na literatura e de um estudo de caso realizado na Cooperativa Acácia, no município de Araraquara. Ainda que existam dificuldades em percebermos valores de autogestão e autonomia nas cooperativas analisadas, tais iniciativas têm proporcionado resultados de melhores condições de trabalho e de vida dos catadores em relação às suas atividades laborais anteriores, propiciando acesso a direitos sociais por meio do fortalecimento da capacidade de luta e reivindicação.