The Kedertruss is the loadbearing part in the Keder weatherprotectionsystem and it has been analyzed concerning its loadbearing capacity. The Kedertruss is produced and manufactured by Wilhelm Layher GmbH & Co. KG and this report has been made for their Swedish division Layher AB.  The Kedertruss, designed in Germany according to German designcode, has been recalculated concerning Swedish conditions according to Eurocodes and a ongoing European standardization project. The two-dimensional program Winstatik Frame Analysis has been used for evaluation of load effects. Capacity has been calculated by hand-calculations and it has been verified that the Kedertruss in its larger spans isn’t able to withstand the loads. The main problem is the greater snowloads which has been proofed to be the most unfavorable load for the Kedertruss. Apart from the commission from Layher AB a parametric controlled model of the Kedertruss has been made in Revit Structure

The present study concerns a concept development of a product idea that Bengt Magnuson, associate professor, had when a heavy storm caused a widespread power failure of long duration. With a basic power-producing unit one should be able to get through a power loss. The product could also be useful for other tasks if different modules are connected, e g grass mower or snow-blower. According to the product idea the basic unit will be able to produce electric power enough for a fridge, freezer, TV, and a few electric lamps. Normally the basic unit can be used e g as a mower, when such a module is attached. An increased number of tasks would make the contraption useful and tempting for those who do not own an electrical power set in reserve. The study was limited, not involving the construction and characteristics of the power set, as such systems already exist. Power sets will be discussed according to size, weight, and effect to estimate there suitability in the base unit. Also was a consumers investigation not Per-formed, as the study is supposed to produce a basis for such an enquiry. During the concept development, five ideas were compared in order to reach the best solution. This solution was compared to the alternative solutions which were brought forward at the critical scrutinisation of the product idea. The result that was reached implied that the product would deflect buyers due to the considerable weight. Even if the weight would be reduced by making the generator unit lighter, two alternative solutions were considered better. One of them would use an alternator and put it on a modified mower with an extra shaft-coupling. The other one would be to add an alternator generator to a system already on the market, where the same motor could be moved between different products. In conclusion: One should not continue further development of the original product idea but instead use one of the alternative solutions and perform a consumer’s investigation on that one. It is important as a need for an electricity supply in reserve seems to exist for many people outside the central urban areas. / Tyngdpunkten i arbetet ligger på konceptutveckling av en produktidé som docent Bengt Magnuson fick under våren 2005 i samband med stormen Gudrun. Med en strömförsörjande basenhet kan man dels klara sig genom ett strömavbrott och dels kan produkten få andra användningsområden genom att moduler med olika egenskaper, som t.ex. gräsklippare eller snöslunga, kan fästas på basenheten. Enligt produktidén skall basenheten vid allmänt strömavbrott kunna producera tillräcklig effekt för kyl, frys, TV och några glödlampor. I dagligt bruk skall basenheten kunna användas som t.ex. en gräsklippare genom att en modul med denna funktion är påmonterad. Med fler användningsområden skall idén förhoppningsvis locka dem, som inte har ett reservaggregat, att köpa denna produkt. Arbetet avgränsades såtillvida att generatoraggregatets konstruktion inte tas upp, då sådana system finns. Befintliga el-generatorer får stå som mall för basenhetens egenskaper angående mått, vikt och effekt. Någon kundundersökning ingår inte heller, eftersom föreliggande arbete får ses som framtagning av ett underlag för en sådan. Under utvecklingen togs det fram fem konceptidéer som jämfördes med varandra för att man slutligen skulle komma fram till en lösning. Denna lösning jämfördes med alternativa lös-ningar, vilka togs fram under den kritiska granskningen av produktidén. Det resultat som framkom var att produkten inte skulle få gensvar hos kunder med tanke på att den antagna vikten skulle anses alltför hög. Även om vikten kunde reduceras genom att generatorenheten görs lättare, var två alternativa lösningar bättre. Den ena innebär att en el-generator placeras på en modifierad gräsklippare med en extra utgående axel. Den andra inne-bär att sortimentet i ett befintligt system utökas med en generator, där samma motor kan flyttas mellan olika produkter. Slutsatsen är att man inte skall fortsätta att utveckla produktidén utan inrikta sig på en av de alternativa lösningarna och genomföra en kundundersökning av denna. Behovet av en extra elförsörjningsmöjlighet finns trott allt hos många människor utanför storstäderna.

Mitt intresse för formgivning har varit en bidragande orsak till valet av arbetets inriktning. Att sedan låta barn formge sina drömmöbler föreföll sig mer eller mindre naturligt för mig. Jag har tidigare arbetat som barnskötare med ämnet färg och form. Med min bakgrund kändes det intressant och utmanande med denna projektidé som är att från barns teckningar av en drömmöbel realisera en färdig produkt. Genomförandet av mitt examensarbete började med tre frågeställningar: • Hur kan jag leda/iaktta barnen i deras arbete med att skapa sin egen drömmöbel? • Hur arbetar jag som möbelhantverkare för att utveckla och bygga barnens drömmöbler på bästa sätt? • Hur lyckas jag med projektet? För att kunna förverkliga mitt projekt har jag valt att samarbeta med sagolekhuset Junibacken som blev min länk till barnen. Många problem har uppstått men många lösningar har också funnits. Att jag själv har stått för allt arbete från att tillverka möblerna till att vara projektansvarig har på många sätt varit krävande men har också fått mig att ta flera steg framåt i min utveckling som möbelhantverkare. Mitt mål med projektet har varit att återspegla barnens egna bilder av deras drömmöbler och jag tror mig ha uppnått det. Alla sju möbler talar för sig själva och egentligen behöver jag inte säga så mycket om dem.

The project was carried out in cooperation with the department of product development IOS at IKEA. The work included improvements of a new existing product that Ikea soon will release on the market, Observatör, a wall bracket for flat screens. The product is supposed to fulfil the needs within this market for IKEA. However, since Ikea was not satisfied with it, our work was to carry out the improvements that were specified in the beginning of the project. Another task in the project was to develop a side-product that is supposed to be used together with Obeservatör for storage of DVD/decoders. The project included labour as problem definition to final technical drawings and a prototype. In the project start information was gathered to understand the current market and its competition. The next step was to start solving the problem in a creative way through brainstorming and concept drawings. When the final concepts were chosen they were developed into final solutions with technical drawings. The final result meets the main requirements that were stated in the beginning of the project. The wall bracket is now in two main parts that will make the assembly on the wall easier, the joints between the parts and the shafts works smother at the same time as the demands for tilt, rotation etc. works successfully. The final result is two user friendly products, Observatör and storage for DVD/decoders that have the same interface so the costumer easy can see that they are supposed to be used together.

The project was made in cooperation with Coffee Queen AB, Arvika. The task was to develop and design a new cooler for the milk to Jura Impressa X9, an espresso machine. The good assistance with staff at Coffee Queen and engineers in China and at KPA in Karlstad led to a solution to the problem. It was a long road to get there, many different concepts was developed. When the day came to decide which concept to work with, the choice stood between two different technical solutions. Alt 1: The classic mini-fridge with today’s technique but a new design. Alt 2: Thermos with external cooling and a design which follows the X9. We choice alt 2 because of the fact that part of the production would fit Coffee Queens factory and therefore would it be possible to keep the costs down. The fact that it is a totally new idea in this business made it even more interesting and easier to make a choice. Both design and function is new, which make it interesting to keep working with. In cooperation with engineers in China there will be made a construction so they can make all necessary tests. This will probably happen autumn 2006. The new technique which the group has come up with is that all technique lays external, in a shell made of polypropen, which make it possible to clean the thermos in the dishwasher. Thermos: Vacuum-shaped in stainless steel with bottom of aluminium, covered with a protected surface, that works like a cold plate. Shell made of pp: shape-molding in polypropen and enclose the coolingsystem. This system are Peltiere, where the cooling is generated, spacer block and heat sink, where the heat are led away, and the fan which takes in cold air and blows out warm. The project has become much larger than Coffee Queen expected from the beginning so they will continue this work even after the students have done their share of the project. The new technique is the big question which requires more tests. These tests will carry through as soon as the group has sent all drafts of design and all info that has been gathered during the project. When the factory in China has made a construction of it they will send it to Coffee Queen and the project-group will be contacted to have a chance to take part of these tests. / Projektet genomfördes i samarbete med Coffee Queen AB i Arvika. Uppgiften bestod i att utveckla och formge en ny förvaring av mjölk till kylning till espressomaskinen Jura Impressa X9. Genom nära samarbete med personalen på Coffee Queen samt ingenjörer i Kina och på KPA i Karlstad togs en lösning fram. Vägen dit var lång. Efter att konceptvalet gjordes stod det mellan två olika tekniska lösningar. Alt 1: Klassiskt minikylskåp med befintlig teknik men ny formgivning. Alt 2: Termos med dockningsstation med kylanordning i och formgivning som följer X9:an. Då delar av tillverkningen skulle passa Coffee Queens fabriker, vilket kan bidra till att hålla kostnaderna relativt låga, valde studenterna alt 2. Att det sedan är en helt ny idé som ännu inte finns i branschen bidrog till att valet underlättades. Både funktionen och designen hade ett nyhetsvärde som var värt att jobba vidare med, enligt Coffee Queen. Under hösten 2006 kommer det att göras tester av en prototyp. Denna prototyp med den nya tekniken kommer att konstrueras av ingenjörer i Kina. Den teknik som studenterna arbetat fram bygger på att all teknik ligger i dockningsstationen och termosen skall vara anpassad för att kunna rengöras i diskmaskin. Termos: Vakuumformad i rostfritt stål med en botten av lackad aluminium. Aluminiumplattan fungerar som en kylplatta och lacken ser till att mjölk och aluminium inte kommer i kontakt med varandra, vilket är ett måste för att uppfylla livsmedelskraven. Dockningsstation: Formsprutas i plast och innesluter kylanläggningen. Denna anläggning innefattar peltiereelement, där själva kylan genereras, kylfläns och kylblock, där värmen leds bort, samt fläkt som suger in kall luft och blåser ut varm. Då projektet visat sig bli mycket större än Coffee Queen från början räknat med, kommer detta att resultera i fortsatt arbete från deras sida. Den del som inte kunnat arbetats igenom är själva kylanordningen, då det är en ny teknik som kräver tester. Dessa tester kommer att genomföras så fort som projektgruppen har lämnat alla formgivningsförslag och det som tagits fram under projektets gång. När en prototyp har tagits fram av ingenjörerna i Kina kommer den att sändas till Coffee Queen för att genomgå tester. När det är dags för dessa tester kommer projektgruppen att kontaktas för att få chansen till att vara med och ta del av dessa.

Getrag All Wheel Drive i Köping tillverkar i huvudsak transmissioner till fyrhjulsdrivna bilar. De har sett en besparingspotential om det är möjligt att sluta tillverka ett mätplan på pinjonghuvudets ovansida, detta används för att mäta in pinjongläget vid slutmonteringen av växlarna. I perioder har det uppstått kassationer på grund av slipbränningar på mätplanet men en stor del av besparingen ligger i kortade bearbetningstider. En önskan har även varit att det skall gå att få en ökad toleransvidd i monteringen för att minska antalet justeringar av monterade växlar. För att utreda om det skulle vara möjligt att ta bort mätplanet har ett antal koncept arbetats fram för att utvärderas gentemot de kriterier som måste uppfyllas. Konceptet med störst potential valdes ut med hjälp av olika jämförelsemetoder. Studien visar att det finns en möjlighet att bestämma pinjongläget genom att mäta i dubbhålet. De ändringar som måste göras är: - Ny mätstation vid inmätning av pinjonglägesshims där tjockleken på pinjonghuvudet mäts. - Ny meshingstation där pinjongen orienteras med hjälp av ett lagrat kontrollvärde istället för att lokalisera med hjälp av mätplanet. - Ny kontrollstation för inmätning av pinjonghöjd där det måste gå att lokalisera växelhuset för att kompensera för lutningen på grund av att det inte går att mäta rakt under röraxelns centrumlinje. Möjligheten att helt utesluta mätmetoden bör undersökas

<p>The project was carried out in cooperation with the department of product development IOS at IKEA. The work included improvements of a new existing product that Ikea soon will release on the market, Observatör, a wall bracket for flat screens. The product is supposed to fulfil the needs within this market for IKEA. However, since Ikea was not satisfied with it, our work was to carry out the improvements that were specified in the beginning of the project. Another task in the project was to develop a side-product that is supposed to be used together with Obeservatör for storage of DVD/decoders.</p><p>The project included labour as problem definition to final technical drawings and a prototype. In the project start information was gathered to understand the current market and its competition. The next step was to start solving the problem in a creative way through brainstorming and concept drawings. When the final concepts were chosen they were developed into final solutions with technical drawings.</p><p>The final result meets the main requirements that were stated in the beginning of the project. The wall bracket is now in two main parts that will make the assembly on the wall easier, the joints between the parts and the shafts works smother at the same time as the demands for tilt, rotation etc. works successfully. The final result is two user friendly products, Observatör and storage for DVD/decoders that have the same interface so the costumer easy can see that they are supposed to be used together.</p>

<p>This report describes the development process of a pipe clamp used on exhaust system for cars. It is made based on the manufacturers desire to improve and make the clamp easier to manufacture and to reduce its price to their customers. This should be done either by manufacturing the clamp in one piece without an expensive and work intensive welding process, or by generating ideas of how to develop a brand new type of clamp. Investigating the market for similar products was done to eliminate intrusion of other manufacturers’ patents but also to generate ideas. Making drawings of the many ideas gave a concept of three concepts called existing clamp in one piece, existing clamp by several pieces and innovation solutions. Some of these ideas were investigated further and were 3D modelled in pro-engineer and necessary drawing files were made to be used in the manufacturing of several prototypes. One of the solutions resulted in a prototype that was manufactured by handmade tools and the results of the tests was very positive. The clamp was strong enough to join the pipes together very well without breaking. It was manufactured in one piece and formed in five steps without any welding operations instead of the seven steps, including welding, that is used on the clamp today. The prototype requires 25 % more material and most of it is scrap from the cutting operation.</p>

<p>Detta examensarbete, på uppdrag av Atlas Copco Rock Drills AB, syftar till att kartlägga de problem gällande vibrationer som finns och uppstår vid användandet av produkten Scaletec MC och komma med förslag till lösningar på ett nytt system som bättre hanterar vibrationer än det befintliga. Lösningarna är avgränsade till hytten och hyttens koppling mot ramen. Kartläggningen av Scaletec MC visade att den största problemskaparen är den långa bommen med den tunga hydraulhammaren framtill. Den skapar rörelse i hytten både vid skrotning och vid transport. Vid transport är även den odämpade stolen, de ojämna vägarna och det faktum att axlarna är stela ett stort problem som genererar helkroppsvibrationer hos operatören. Konceptfasen fokuserade på att hitta en robust och kompakt konstruktion som med rätt val av frihetsgrader skulle kunna lösa de existerande problemen med vibrationer. Arbetet resulterade i två lösningar som på ett kontrollerat sätt hanterar de vibrationer som uppstår vid skrotning och transport. Det ena konceptet syftar till att åtgärda de brister dagens system besitter medan det andra även är anpassat för att hantera större vibrationsnivåer.</p> / <p>The aim of this thesis, commissioned by Atlas Copco Rock Drills AB, is to investigate the vibration problems concerning the Scaletec MC and give proposals on new concept solutions that improve the handling of the vibration problems. The solutions are limited to the cabin and the cabins connection to the frame. The conclusion tells us that the most important issue is the long reaching boom with the hydraulic hammer attached to it. This assembly creates movements in the cabin during scaling and transportation. The non-damped transportation chair, the rough roads and the stiff axles are also factors that create problems with whole body vibrations. </p><p>The concept phase focused on finding a robust and compact design that, with the correct degree of freedoms, reduces the influence of the vibrations. The result consists of two solutions, both controlling and managing the existing vibrations. The first solution focuses on the flaws that the existing system possesses and the other is designed to handle greater vibration levels.</p>

<p>The main goal with the master thesis has been to do a status evaluation of the chain machinery with its start chain and wire to secure the production on a short basis due to that a reconstruction is not planned at this time. An evaluation of the condition of the start chain and the rollers in the chain depository has been done. An offer has been requested for a new start chain and the evaluation of the start chains may be a basis for the decision taking. The production has been able to go on, although it has arisen some problems which have been difficult to find the causes for. There is no gathered “picture” of the machinery status and a mapping of each machinery has been compiled of comprehensive logs. Observations and measurements have also been done to prove and elucidate the biggest problems.</p><p>After the compilation a concentration has been done of the two most frequently problems during the last years, that is to say, 2006 to 2008. The work has finally fallen into suggestions for improvements of routines and suggestions for concepts for construction changes to keep a continuous stable production until a bigger reconstruction will be made.</p><p>The two problems which have been focused on were the “limit-switches” for the wires and the heat-radiation-shields situated under the tilt bridges. The arrangement for the wire problem shown to be quite simple to implement and its cause was due to that the friction was to big in the shackle, which function is to be pressed down by the wire, and thereby didn’t trigger an alarm on the computer screens.</p><p>To prevent this, lubrication was done for respective shackle to sustain the production for a short period of time. Although there have been done some concepts to sustain the production for a longer period of time.</p><p>The problems concerning the heat-radiation-shields under the tilt bridges can be solved mainly by changed maintenance routines, which have been attached in the list which has been formed.</p>